La Rochelle

Le strade di La Rochelle sono costituite da più di 1.250 strade. Nel 2001 , la rete urbana della città rappresentava 193  km di strade e vi erano iscritti 89.000 veicoli. Poiché il traffico automobilistico aumenta e la città non può essere aggirata a causa del mare, il piano di viaggio urbano offre un ampio spazio per la sicurezza stradale. La velocità massima autorizzata sulla cintura periferica è stata abbassata a 90  km / h e radar automatici sono stati immessi sul bypass. Nell'agglomerato sono state ampliate le 30 zone , messi in sicurezza i viali e realizzate numerose rotatorie per facilitare il flusso del traffico.

Al fine di ottimizzare il traffico internazionale è stata predisposta una corsia speciale per i mezzi pesanti a servizio del porto di La Pallice . Allo stesso tempo, la città ha creato Elcidis , una piattaforma per la consegna di merci al centro della città con veicoli elettrici, che è la prima in Francia. Tuttavia, secondo la Camera dei conti regionale, la combinazione di più innovazioni (piattaforma di consegna e utilizzo di veicoli elettrici) ha complicato la messa in servizio del progetto Elcidis e soprattutto la sua valutazione.

Nel 2009 , il trasporto pubblico urbano di La Rochelle ha trasportato 5.854.000 passeggeri. L'azione in tema di trasporto pubblico nell'agglomerato di La Rochelle si basa da un lato sulla RTCR , che gestisce l'offerta di trasporto pubblico nota come rete Yélo - ex Autoplus - (quasi 11 milioni di viaggi all'anno) e dall'altra sulla stessa comunità dell'agglomerato di La Rochelle attraverso sperimentazioni e azioni a lungo termine previste dal piano di viaggio urbano. Occorre inoltre tenere conto dei servizi interurbani e scolastici gestiti direttamente dal servizio di trasporto di CDA (tramite l'utilizzo di società private), che rappresentano circa 700.000  km /anno e 780.000 viaggi.

La nuova rete Yélo , costituita infebbraio 2010, comprende biciclette e autobus self-service, le cui quattro principali linee di strutturazione sono le seguenti: Magazzini Generali La Pallice - Aytré Plage  ; Mireuil Guiardes -Villeneuve Fabre d'Eglantine ; Lagord P + R Les Greffières - I1 Les Minimes Plage - I2 Bongraine Normandin ; La Rochelle Place de Verdun - Spazio commerciale Beaulieu .

La linea 3, conosciuta come Illico , è stata parzialmente operata dagennaio 2010da un BRT (High Service Level Bus), un autobus articolato sul proprio sito costruito nello stabilimento HeuliezBus di Deux-Sèvres. Dalla ristrutturazione della rete all'inizio del 2010, la RTCR ha gestito 19 linee che servono La Rochelle e la periferia interna durante la settimana, 7 linee per la domenica e i giorni festivi e la società Ocecars ( Veolia transport ) gestisce le 11 linee che servire la seconda corona.

Gestito da RTCR (per i comuni dell'ex SIVOM) e Ocecars ( Veolia Transport ) (per gli altri comuni della Comunità di Agglomerazione), Yélo riunisce la rete di trasporto della comunità di La Rochelle e i servizi di noleggio biciclette e à la carte elettrico auto (giornata intera o mezza giornata), con partenza da Place de Verdun. Liselec, il pionieristico servizio di noleggio di auto elettriche di La Rochelle, entrato in servizio nel 1999, è stato integrato nella rete Yélo nel 2010. Idem per Passeur , un servizio di trasporto in barca navetta dal vecchio porto a Minimes.

La Rochelle ha pianificato di realizzare una tramvia leggera senza catenaria con la società Alstom (incluso uno stabilimento ad Aytré ), per un prezzo di 8 milioni di euro al km contro i quasi 20 milioni per un tram tradizionale. Era già stata realizzata una linea sperimentale di 1,6  km . Dopo il rifiuto della candidatura di Parigi per l'organizzazione dei Giochi Olimpici 2012 , a cui La Rochelle ha partecipato per l'organizzazione degli eventi velici, il progetto è stato interrotto e sostituito da una linea di BRT .

Secondo la Camera dei Conti Regionale, la politica del trasporto pubblico formalizzata nel Piano Urbano di Viaggio (PDU) adottato nel 2000 è propositiva. Tuttavia, l'imprecisione del documento, sia in termini di obiettivi assegnati (costi parziali o assenti, mancanza di tempistiche) sia di risorse stanziate (soprattutto finanziarie), diminuisce di conseguenza la sua portata come strumento di politica pubblica. Allo stesso tempo, il tribunale ritiene che la comunità non abbia sempre utilizzato tutti i mezzi a sua disposizione per agire: assenza di linee guida strategiche formulate presso l' RTCR , politica dei prezzi inutilizzata, ritardi nella costruzione di alcuni siti propri riservati agli autobus. In conclusione, la Camera dei Conti ha rilevato che se gli sforzi compiuti dall'agglomerato in termini di sperimentazioni sono reali, il loro successo è limitato; la scelta di coniugare le innovazioni (veicoli elettrici, mezzi di trasporto self-service e corriere) rende tanto più difficile analizzare le cause delle difficoltà incontrate, e quindi la rilevanza dei progetti stessi rispetto agli obiettivi del PDU.

La Rochelle è uno dei siti sperimentali del progetto europeo Citymobil finalizzato allo sviluppo di sistemi di trasporto completamente automatizzati e autonomi. Nel 2008 , la città, pioniera dei veicoli puliti, è stata scelta per dimostrare su piccola scala e in circuito chiuso, un piccolo autobus elettrico senza pilota. Un esperimento su vasta scala (Citymobil1) è stato effettuato durante l'estate del 2011 . Questa prima mondiale consisteva nel testare veicoli elettrici senza conducente, guidati dal GPS, in mezzo a pedoni e ciclisti in un breve viaggio. Nell'ambito del progetto European CityMobil2, la città di La Rochelle e la Agglomeration Community sono state selezionate tra dodici siti europei per condurre una dimostrazione di veicoli automatizzati. Questa è la prima dimostrazione di questa portata in Europa.

La Rochelle si è dedicata al ciclismo nel 1976 , inaugurando, sotto la guida di Michel Crépeau , per la prima volta in Francia, un servizio gratuito di messa a disposizione del pubblico di biciclette self-service  : le famose biciclette gialle , che oggi sono 300 Nel 2014, l' agglomerato di La Rochelle disponeva di oltre 230  km di impianti ciclabili (compresi 93,5  km di impianti ciclabili intra-muros ), compresi percorsi sicuri e segnalati (ad esempio il percorso di 38  km tra La Rochelle e Rochefort ), e 1.700 archi (o 3.400 posti) sono installati nel centro della città .

Anche il trasporto pubblico incorpora questa dimensione ed è adatto alla bicicletta. È così possibile prendere il traghetto elettrico o l'autobus per l' Ile de Ré con la propria bicicletta. L'agglomerato ha inoltre attivato un servizio di biciclette self-service, disponibile gratuitamente a qualsiasi ora del giorno, tutti i giorni dell'anno. Le 60 biciclette assegnate a questo servizio sono a disposizione presso uno dei sei punti di staffetta dislocati in città.

Servizio ferroviario

A causa dell'aumento del traffico proveniente dal porto di La Pallice , nel 1891 fu istituito un collegamento ferroviario tra quest'ultimo e la stazione di La Rochelle , consentendo così il trasporto di merci e passeggeri, in particolare in corrispondenza dei collegamenti marittimi con l' Inghilterra e Sudamerica . Speciali linee dirette, che collegavano Parigi a La Rochelle e al porto di La Pallice, furono istituite durante le soste delle navi da crociera , e sarebbero state in funzione fino al 1962 . Un'importante rete ferroviaria si sviluppò poi e servì a tutte le infrastrutture portuali, fino al molo di scalo eretto in mare aperto.

Dalla fine degli anni '80 , la concorrenza stradale porterà ad una diminuzione delle attività portuali, e quindi del traffico ferroviario. Totalmente dipendente dall'attività del porto di La Pallice, con le sue importazioni di idrocarburi e le sue esportazioni di cereali , il traffico merci sulla linea Poitiers - La Rochelle è molto contenuto, con una decina di treni al giorno per la spedizione, ed entrambi alla reception , Compreso:

• 3 coppie di treni da e per Saint-Pierre-des-Corps , dal lunedì al venerdì;
• 3-4 treni pieni di cereali dai silos di Poitou , Centre-Val de Loire e Berry a settimana;
• 2 treni di fertilizzanti a settimana dalla Germania alle aziende di confezionamento locali;
• 4 treni pieni di polpa a settimana, dall'America Latina a Condat-sur-Vézère e alla stazione di Sibelin, vicino a Lione  ;
• 1 treno di prodotti petroliferi a settimana, diretto a La Souterraine  ;
• Traffico diffusa di legno tronchi provenienti da America Latina , i prodotti chimici della regione Rodano-Alpi alla Rhodia settore , vari carichi legato alla attività di Alstom , in particolare le sezioni TGV completati, e veicoli ed equipaggiamenti militari come parte dell'esercito francese missioni all'estero.

Il traffico sulla linea Poitiers-Niort-La Rochelle rimane prevalentemente passeggeri, soprattutto dopo la sua elettrificazione con corrente a 25  kV nel 1993 , che ha portato all'inaugurazione di un collegamento TGV con l'allestimento di 5 TGV giornalieri andata e ritorno tra Parigi Montparnasse e La Rochelle.

La stazione di La Rochelle offre ora collegamenti giornalieri in TGV con Parigi, Tours e Saint-Pierre-des-Corps (in 2 ore), Poitiers (in 1 ora e 20 minuti) e Niort (in 40 minuti); così come collegamenti interurbani a Bordeaux , Nantes e Limoges via Saintes e Angoulême .

Servizio aereo

L'aeroporto di La Rochelle - Ile de Ré ha trasportato 180.980 passeggeri nel 2006 , con un aumento del traffico del 41,8% rispetto al 2005 e del 18,5% annuo negli ultimi cinque anni. È l'aeroporto più importante tra la Loira e la Gironda, nettamente davanti a Poitiers . Si prevede che il traffico raddoppierà entro il 2015 .

L'aeroporto accoglie compagnie come: EasyJet , EasyJet Svizzera , Flybe , Hop! Air France e Ryanair .

Offre linee giornaliere e stagionali per Ajaccio , Birmingham , Bristol , Charleroi , Dublino , Ginevra , Londra Gatwick , Londra Stansted , Lione , Poitiers , Manchester Porto e Southampton, nonché collegamenti settimanali o occasionali.

Trasporto marittimo

La Rochelle è un porto passeggeri che fornisce sia lo scalo per i grandi transatlantici in estate sia il trasporto passeggeri stagionale e regolare.

Da giugno 2010, La Rochelle fornisce un collegamento giornaliero diretto con l' isola di Oléron , più precisamente con Boyardville , un sito portuale dipendente dal comune di Saint-Georges-d'Oléron . Questo collegamento marittimo è assicurato da una barca, la Saint-Vincent-de-Paul , che può trasportare fino a 150 passeggeri. Gli altri collegamenti regolari e giornalieri sono intraurbani. Sono forniti dalla RTCR che, tramite piccole imbarcazioni elettriche, assicura da un lato il collegamento marittimo giornaliero tra il centro storico e le Minimes, e dall'altro, tra il centro storico e l'altra sponda che porta a la Ville -en-Bois - al servizio della mediateca e del distretto universitario. I collegamenti stagionali, che solitamente si svolgono da aprile a ottobre di ogni anno, collegano La Rochelle con le isole di Ré , Aix e Oléron e sono frequentati da non meno di 200.000 turisti all'anno. Infine, La Rochelle ha, grazie al suo porto di La Pallice, uno scalo marittimo per la ricezione di grandi navi da crociera, che sono circa una ventina in media annua, facendo rivivere così la sua antica tradizione come porto di scalo dall'inizio. Il XX esimo  secolo.

Il grande porto marittimo di La Rochelle , in grado di accogliere navi di tipo Post-Panamax , è stato designato, con Nantes , come collegamento essenziale nell'autostrada del Mare Atlantico, progetto di collegamento marittimo ad alta frequenza tra Francia e Spagna , e destinato a sostituire Da 100.000 a 150.000 automezzi pesanti all'anno entro il 2007 , con il duplice obiettivo dello sviluppo sostenibile e della redditività economica. Infine, il progetto, dopo il ritardo, non si è concretizzato per La Rochelle, solo una linea sull'Atlantico ( Nantes - Gijón ) ha visto la luce nel 2010 in seguito alla Grenelle de la mer .

Cultura e turismo

Monumenti storici

Fortificata della città sul mare e sulla terra, La Rochelle ha molti monumenti di difesa, il più noto dei quali sono le medievali torri del Porto Vecchio . Sorvegliavano l'ingresso, in particolare da una catena tesa tra due di loro attraverso l'acqua, e sono loro che hanno reso la città famosa nel mondo. La Torre di San Nicola , uno dei canali e la Lanterna rimangono le uniche vestigia delle mura medievali del XIV °  secolo, rasa al suolo da Richelieu nel 1628 durante l'assedio della città. Lo stesso vale per La porte de la Grosse Horloge, che custodiva l'ingresso alla città mercantile dal vecchio porto e costituisce un vestigio dei bastioni medievali. Anche la Porte de la Grosse Horloge fa parte del patrimonio storico portuale della città. Ma La Rochelle non solo ha conservato edifici del Medioevo , la città si è arricchita nei secoli successivi con monumenti notevoli, tra cui il famoso rinascimentale municipio e altri edifici del tempo. Classico costruito nel XVII ° e XVIII °  secoli come compreso il Edificio della Camera di commercio - ex hotel de la Bourse .

A causa della straordinaria ricchezza del suo patrimonio storico, architettonico e urbano, La Rochelle ha chiesto la classifica sul Porto Vecchio e le torri nella lista di patrimonio mondiale di Unesco . Quest'ultimo, gestito dal Centre des Monuments Nationaux, ha accolto nel 2007 quasi 100.000 visitatori . La città comprende molte strutture idriche tra cui i bacini del vecchio porto che furono costruiti in epoca napoleonica e poi completati durante il Secondo Impero o il canale Marans a La Rochelle , chiamato anche canale Rompsay.

Parchi e giardini pubblici

Il parco è istituito grazie al lascito di Mademoiselle Adèle Charruyer, figlia di Étienne Charruyer, armatore. È allestito da6 maggio 1887su 40 ettari di terreno militare paludoso situato ai piedi delle fortificazioni occidentali della città, risalenti al recinto del 1685 . Completato il31 dicembre 1890, è originariamente chiamato Parc Monceau Rochelais. Il parco Charruyer con le Allées du Mail è un sito classificato (tutti i criteri) per decreto del28 ottobre 1931. Dal 1945 si sviluppò un piccolo parco zoologico che invitava i visitatori a scoprire pappagalli e pavoni, capre nane e asini del Poitou. Lunga 2 chilometri e larga 200 metri, è attraversata da due torrenti, il Fétilly e il Lafond , che sfociano nell'oceano. È un parco in stile inglese, con sentieri tortuosi e ombreggiato da grandi alberi.

La sopravvivenza delle fortificazioni della città, si può scoprire attraversando il parco: la ridotta chiamata Le Paté all'epoca in cui il Genio occupava il posto (opera fortificata che sovrasta il parco zoologico molto vicino alla posta), la porta dei due -Moulins (ristrutturati nel XIX °  secolo) e la sua fortezza e il nuovo porta (ristrutturato nel XIX °  secolo). A seguito della dismissione della città, le mura perimetrali che costituivano il limite orientale del parco furono semplicemente ricoperte di terra e le loro parti superiori oggi costituiscono il percorso dei bastioni.

Il parco Franck-Delmas, che prende il nome da un membro della famiglia Delmas fucilato per un atto di resistenza durante la seconda guerra mondiale, si trova in cima all'Allée du Mail. Già parco di proprietà privata, la Villa Fort-Louis, ancora al centro del parco, è un giardino pubblico di sette ettari con un ricco patrimonio botanico. Riabilitato in seguito alla tempesta Martin nel 1999, è anche un luogo per sperimentare la resistenza delle piante ai vincoli climatici. Il parco Franck-Delmas è un sito registrato con decreto del30 maggio 1979.

Questi due parchi sono collegati dai Vicoli della Posta (chiamati anche Alley Mail o Posta), una passeggiata pubblica lunga seicento metri e fiancheggiata da pini situata in riva al mare.Nel XVI  secolo la Posta era un grande prato utilizzato per feste popolari e per il pascolo degli animali della fattoria. Poi nel secolo successivo si decise di praticare il gioco del mall che consisteva, in uno dei suoi modi di praticarlo, nel mettere con un mazzuolo dal lungo manico flessibile una palla di legno sotto un cerchio di paglia e quella dentro. colpi possibili. Questo gioco ha finalmente dato il nome al luogo in questione. Agli inizi del XIX °  secolo, che l'aspetto attuale dei vicoli di posta è stato dato.

Le Allées du Mail sono costituite da un lungo e ampio prato centrale decorato da aiuole, la cui composizione cambia ogni anno. Su ogni lato di questo prato, vi è successivamente un viale pedonale, poi un filare di alberi e arbusti, quindi una corsia destinata alla circolazione dei veicoli. Lungo tutta la strada, sul lato destro (salendo la Posta), sono state costruite ville al mare e case residenziali, seminascoste alla vista dei passanti da cancelli dipinti di nero. The Mail è uno dei bei quartieri di La Rochelle. Alla fine delle Allées de Mail che comunica con il parco Franck Delmas, nel 1922 fu inaugurato un monumento ai caduti della guerra 1914-1918 . La statua in bronzo dovuta allo scultore Joachim Costa è nota ai Rochelais sotto il nome di "Poulu du Mail".

Urbanistica

• Distretto di Gabut. Ex quartiere di pescatori caduto in disuso, il "Gabut" ha lasciato il posto nel 1989 a un insieme di piccoli edifici a due piani che ricordano le case di legno dai colori vivaci del nord Europa, che mescolano alloggi, uffici e commercio, realizzati dall'architetto Rochelais Alain Douguet con il L'investitore danese Kurt Thorsen. A volte impropriamente chiamata "la città di legno" (un quartiere situato più a sud), le sue facciate sono visibili a sud del Porto Vecchio, sul lato della torre Saint-Nicolas. L'immagine scandinava dell'architettura è stata scelta per ricordare che La Rochelle aveva rapporti commerciali con l'Hansa e la Scandinavia. L'Hansa aveva anche un bancone a La Rochelle. La Rochelle ora mantiene il suo passato anseatico aderendo alla Lega Anseatica Internazionale, che riunisce 176 città. La Rochelle, gemellata con la città di Lubecca, capitale dell'Hansa, è l'unica città francese a farne parte.

Spiagge

Rinomato per piscine di acqua di mare dei suoi centri di Talassoterapia del XVIII °  secolo, con l'apertura della spiaggia della concorrenza che la città è diventata davvero una località balneare . All'inizio la spiaggia era sistemata sommariamente e una staccionata di legno la divideva in due, la parte destra era riservata ai militari. Fu solo con l'acquisizione del casinò da parte della città nel 1901 e il declassamento delle fortificazioni, quindi la partenza dei militari in modo che nel 1907 fu costruita una nuova spiaggia più grande e meglio attrezzata . L'importante successo riscosso costrinse la città a dichiarare di pubblica utilità la costruzione di una nuova stazione ferroviaria. La spiaggia di Concurrence è stata seguita dalla spiaggia di Minimes nel 1978 , poi dalle spiagge di Chef de Baie e Aytré.

Faro alla fine del mondo

Alla Pointe des Minimes si trova il faro alla fine del mondo, una replica del famoso faro alla fine del mondo eretto sull'Île des Etats al largo di Capo Horn nel 1884 , e che ispirò Jules Verne per il suo romanzo Le Phare du bout du world , pubblicato nel 1905 , poco dopo la sua morte. Fu eretto da André Bonner, un avventuriero di La Rochelle che ricostruì anche l'originale, e fu inaugurato il1 ° ° gennaio 2000. È un fiore all'occhiello in legno di forma ottagonale e proietta la luce prodotta da sette lampade alimentate ad olio di colza. Il raggio ha una portata di 26  km con un angolo di 93°.

Acquario

L' acquario di La Rochelle , inizialmente situato nel quartiere della "città di legno", poi trasferito al Port des Minimes dopo l'incendio del 1986 , si trova dal 2001 nel cuore della città, nel quartiere di Gabut. È uno dei più grandi acquari europei. Circa 10.000 animali provenienti dai quattro angoli del pianeta che condividono i 3.000  m 3 di acqua di mare distribuiti su 65 bacini dove vengono ricreati gli ambienti naturali di specie provenienti da tutti gli oceani e mari del mondo.

Musei

• La Rochelle Bunker Museum , aperto al pubblico dal 2013, questo museo situato in un autentico bunker di 280  m 2 , ripercorre la storia di La Rochelle e dei suoi dintorni durante la seconda guerra mondiale.
• Museo delle Belle Arti di La Rochelle , fondato nel 1844 dalla Société des Amis des Arts, il Museo delle Belle Arti fu installato nel 1845 al secondo piano dell'ex vescovado , nel centro della città. Ci sono tra le altre tele di pittori Rochelais, come Théodore Chassériau , Eugène Fromentin e William Bouguereau .
• Orbigny-Bernon museo , installato dal 1921 nel neo-rinascimentale albergo costruito da Alcide Dessalines d'Orbigny , sindaco della città, e lasciò in eredità alla città dalla moglie. C'è una ricca collezione di porcellane e maioliche , la farmacia dell'ospedale Aufredy, i piatti di Bernard Palissy e i ricordi del "  Grande Assedio  ". Il museo è stato chiuso persettembre 2012.
• Museo di storia naturale , che fu installato nel 1831 nel palazzo del governo, che Napoleone gli aveva donato a questo scopo nel 1808 . Il suo pezzo più notevole è una giraffa , donazione vicerè di Egitto a Carlo X .
• Musee du Nouveau Monde , che ha molti pezzi sulla storia della conquista del Nuovo Mondo ed il commercio degli schiavi dal XVI °  secolo e da La Rochelle.
• Museo marittimo , museo galleggiante ea terra. La sezione “a galla” vanta una flotta storica di 8 navi, di cui 6 quotate, situate nel bacino peschereccio del Porto Vecchio . Apre ai visitatori due navi: la fregata meteorologica France 1 e il peschereccio di poppa l'Angoumois. Daaprile 2015 il museo è completato da una sezione “terrestre” allestita alle spalle dell'Espace Encan in piccoli padiglioni rivestiti con “chips” di tessuti colorati.
• Museo di storia protestante di Rochelais , che presenta una collezione di oggetti della storia protestante della città e della regione, tra cui alcune opere di Jean Calvin .
• Il Musée des automates , il primo del suo genere in Francia, presenta una vasta e prestigiosa collezione di automi e scene animate provenienti da tutta Europa e di tutte le epoche.
• Museo dei modelli ridotti .

Eventi

• Marzo :
  • Il Webprogram-Festival;
  • Primavera dei poeti;
• aprile
  • Concorso Eloquentia La Rochelle, Eloquentia consente ai giovani di esprimersi liberamente e di acquisire fiducia in se stessi attraverso la formazione e il concorso di lingua
• Maggio :
  • “  Jazz around La Rochelle  ”, che dal 2001 riunisce ogni anno diverse orchestre jazz tradizionali, nell'atmosfera di New Orleans  ;
• giugno  :
  • Festival Internazionale del Cinema , che si svolge ogni anno dal 1973 , ed è il secondo in Francia per numero di visitatori , dopo quello di Cannes  ;
• luglio  :
  • Francofolies , un festival musicale creato nel 1984 su iniziativa di Jean-Louis Foulquier , e che da allora si svolge ogni anno e accoglie più di 122.000 spettatori durante la settimana. A margine del festival, si svolge il “Chantier des francos”, destinato a far conoscere i giovani talenti;
  • Festival del Teatro;
• agosto  :
  • Festival "Jazz in August" creato nel 2004 su iniziativa di musicisti jazz dilettanti di La Rochelle;
• settembre  :
  • Il Grand Pavois si tiene ogni anno per una settimana nel porto di Minimes : è il più grande salone internazionale della nautica in circolazione, che sta alla nautica da diporto come il Mondial de l'Automobile sta alle automobili. L'edizione 2013 accoglie 92.000 visitatori;
  • Festival della fiction televisiva;
• ottobre :
  • “  Jazz entre les deux tours  ” , creato nel 1998  ;
• novembre  :
  • Festival del cinema d'avventura;
• dicembre  :
  • La fiera del libro (anni pari);
• Altri eventi  :
  • InterVal, il festival di cortometraggi delle scuole superiori del Poitou-Charentes, che riunisce più di 600 spettatori ogni anno nella grande sala del Mega CGR della città e che si è affermato, in sole tre edizioni, come il primo festival del suo genere in Francia ;
  • Sveglia la sera a La Rochelle;
  • L' Università estiva del Partito Socialista si è tenuta ogni estate alla fine di agosto, dal 1993 al 2015.

Cultura

• La Coursive è un palcoscenico nazionale inaugurato nel 1982 e dedicato al teatro, alla musica, alla danza e al cinema. Dispone di tre stanze. È l'ex Casa della Cultura di La Rochelle.
• La mediateca Michel-Crépeau , inaugurata nel 1998 e intitolata a Michel Crépeau , è una delle dodici biblioteche comunali regionali in Francia. Possiede una collezione enciclopedica di 150.000 opere , 6.000 videocassette , 12.000 compact disc e 1.000 stampe e fotografie , consultabili gratuitamente. A tre anni dalla sua apertura, le presenze hanno raggiunto i 350.000 visitatori all'anno e ne hanno confermato il successo.
• Il Convento delle Dame Bianche (Chiostro e Cappella delle Dame Bianche), che ospita, dal 1993, la comunità urbana di La Rochelle, ha ospitato, dal suo restauro, mostre temporanee (mostre personali di artisti).
• Il centro Intermondes, situato nella Maison Henri II , rue des Augustins, accoglie, in particolare, artisti in residenza.
• Lo spazio dell'arte contemporanea .
• Il teatro Verdière , annesso a La Coursive .
• Il centro coreografico nazionale: La Rochelle ospita uno dei 19 centri nazionali , sotto la direzione di Kader Attou .
• Cinema d' essai : la città di La Rochelle ha tre cinema classificati Art et Essais: l'Olympia, La Coursive e il Dragon. L'Olympia, gestito dal gruppo CGR, dispone di tre sale. Il cinema Dragon ha una sala classificata come Arte e Saggi, su sei sale, che offre film orientati al grande pubblico. Come La Coursive, è partner del La Rochelle International Film Festival . L'Olympia e La Coursive consentono l'accesso a film non molto diffusi, nella loro versione originale. Sono un buon complemento al complesso Mega CGR.
• La Sirène dedicata alla musica contemporanea.
• La Porte Maubec , completamente rinnovata per farne uno spazio culturale, luogo di esposizione o evento legato alle arti.

• Ingresso principale al Corso.

• Mediateca Michel-Crépeau.

• Chiostro delle Dame Bianche.

• Teatro Verdière, già edifici degli archivi dipartimentali.

• Porte Maubec, spazio espositivo.

Araldica, logotipo

“Gules un vascello Or, vestito d'Argento, navigando su un mare Verde muovendosi dalla punta, un capo cucito Azzurro, accusato di tre gigli Or. "

-  Malte-Brun , Francia illustrata, ( 1884 )

Blasone dello stemma tradizionale della città di La Rochelle, conferito da Carlo V nel 1373, come ricompensa per la sua fedeltà, sotto il motto Servabor rectore Deo , il cui significato si presta a diverse traduzioni come "Sarò salvato, Dio è mio guida »Oppure secondo il grammatico di Rochelais René Gautier propone la seguente traduzione:« Diretto da Dio, sarò salvato ». La testa d' azzurro tre gigli d' oro era strettamente legata alla monarchia francese , e le fu concesso un aumento di armi delle città che avevano diritto di essere rappresentate dai loro sindaci all'incoronazione del re di Francia . Il colore azzurro simboleggia fedeltà, perseveranza e lealtà, mentre il fleur-de-lis simboleggia la purezza dell'essenza divina. Le bocche (il colore rosso) simboleggiano il patriottismo, il coraggio e l'amore. Il colore verde del mare simboleggia la libertà e la speranza. Il colore oro della nave simboleggia la nobiltà, l'intelligenza, la virtù e la conoscenza divina, mentre la veste d'argento simboleggia la saggezza e la ricchezza.

Il motto ufficiale della città rimane quello attaccato al suo stemma. La "firma" è attualmente "La Rochelle, generosa e bella" che sostituisce quella creata sotto il mandato di Michel Crépeau e utilizzata per tre decenni: "La Rochelle, belle et ribellione".

“O a una nave a tre alberi Sable, navigando sinistra e sostenuta da un mare Vert, un capo rosso carico di tre api Or. "

Sotto l' 1 ° dell'Impero , Napoleone 1 ° concesso con lettere patenti di16 dicembre 1810, nuovo stemma per la città di La Rochelle, rimuovendo il Capo di Francia con i fleurs-de-lis , ma concedendogli il titolo di Good Town con il capo di rosso incaricato di tre api d'oro.

• Stemma di La Rochelle.

• Blason sotto l' 1 ° impero.

• Logotipo della città vecchia.

• Logotipo della città dal 2018.

Filatelia

Nel 1930 , esce in Francia il 1 °  francobollo intitolato Porto di La Rochelle di 10 valore f. È annunciato blu. Tuttavia, questo francobollo di calderone blu oltremare chiaro, marrone-nero e brillante è noto. Queste varietà sono molto ricercate. Nel 1942 , lo stemma della città apparve su un francobollo verde-azzurro di 60 centesimi maggiorato di 70 centesimi a beneficio del Soccorso Nazionale . Nel 1970 , in una serie sulla storia della Francia , Richelieu è rappresentato davanti al porto.

Nel 2008 , un francobollo da 55 centesimi di euro rappresenta il Porto Vecchio , le Tours Saint-Nicolas e la Catena .

Vita religiosa

giudaismo

• Centro comunitario ebraico, Cours des Dames

cristianesimo

• Cattedrale di Saint-Louis , Place de Verdun;
• Chiesa di Notre-Dame-de-Cougnes , place des Cordeliers;
• Chiesa del Sacro Cuore di Genette, place de la Genette;
• Chiesa di Saint-Sauveur , rue Saint-Sauveur;
• Chiesa di Saint-André e Sainte-Jeanne d'Arc a Fétilly, rue du Faisan;
• Chiesa Saint-Paul de Mireuil, avenue des Grandes Varennes;
• Chiesa di Saint-Pierre de Laleu , rue Jacques Henry;
• Chiesa di Saint-Joseph de Port-Neuf, avenue de Bourgogne;
• Chiesa Saint-Jean-Baptiste di Villeneuve-les-Salines, rue du 14 luglio ;
• Chiesa di Saint-François-d'Assise de la Pallice, rue Nicolas Denys;
• Chiesa di Saint-Nicolas de Tasdon, rue Émile Normandin;
• Chiesa di Saint-Jean-du-Perrot  ;
• Cappella della Madonna della Speranza , rue des Augustins; ( FSSPX ).

La Rochelle è anche luogo di istituzione di specifiche comunità cattoliche come le Figlie della Sapienza , i Figli della Carità , le Piccole Suore dell'Assunta , l' Oratorio di Gesù e Maria Immacolata di Francia , le Orsoline di Gesù di Chavagnes e il Saverio (della spiritualità ignaziana ).

• La cappella del centro Jean-Baptiste Souzy, boulevard de la République aux Minimes;
• La cappella Dames-Blanches, quai Maubec;
• La cappella Fromentin, rue du Collège (centro coreografico);
• La cappella dell'ospedale Saint-Louis, rue Saint-Louis;
• La cappella dell'ex monastero di Sainte-Claire, rue du Gué;
• La cappella di Sainte-Anne, rue Paul Verlaine;
• La cappella Sainte-Marguerite detta Sala dell'Oratorio, rue du Collège;
• La Cappella della Santissima Trinità, rue Saint-Dominique;
• La cappella Saint-Maurice, avenue Carnot;
• La cappella Sainte-Eustelle des Augustins, rue des Augustins;
• La Cappella di San Vincenzo Albert Street I st  ;
• La cappella della Provvidenza, rue Albert I er  ;