Salon-de-Provence | |||||
Il municipio addobbato con i colori della Provenza. | |||||
Stemma |
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Amministrazione | |||||
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Nazione | Francia | ||||
Regione | Provenza-Alpi-Costa Azzurra | ||||
Dipartimento | Bouches-du-Rhône | ||||
Circoscrizione | Aix en Provence | ||||
intercomunità | Aix-Marseille-Provence metropoli | ||||
Mandato Sindaco |
Nicolas Isnard ( LR ) 2020 -2026 |
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codice postale | 13300 | ||||
Codice comune | 13103 | ||||
Demografia | |||||
Bello | Salonese | ||||
Popolazione municipale |
45.400 ab. (2018 ) | ||||
Densità | 646 ab./km 2 | ||||
Popolazione dell'agglomerato |
59.149 ab. (2013) | ||||
Geografia | |||||
Informazioni sui contatti | 43 ° 38 ′ 26 ″ nord, 5 ° 05 ′ 50 ″ est | ||||
Altitudine | min. 53 metri massimo 325 m |
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La zona | 70,30 km 2 | ||||
Unità urbana |
Salon-de-Provence ( centro città ) |
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Area di attrazione | Salon-de-Provence (centro città) |
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Elezioni | |||||
dipartimentale | Cantoni Salon-de-Provence-1 e Salon-de-Provence-2 ( ufficio centrale ) |
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Legislativo | Ottavo collegio elettorale | ||||
Posizione | |||||
Geolocalizzazione sulla mappa: Provenza-Alpi-Costa Azzurra
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Connessioni | |||||
Sito web | salondeprovence.fr | ||||
Salon-de-Provence (in Provenza : Seloun di Provenco) è un comune francese situato nel dipartimento delle Bouches-du-Rhône , nella regione Provenza-Alpi-Costa Azzurra .
Salon-de-Provence si trova nella regione Provenza-Alpi-Costa Azzurra , dipartimento delle Bouches-du-Rhône (13).
Dista 52 km da Marsiglia , 35 km da Aix-en-Provence , 40 km da Arles , 75 km da Nîmes e 55 km da Avignone .
Sette comuni, otto compreso un quadripoint con Miramas, confine Salon-de-Provence:
Eyguières | Lamanon | avrà |
Saint-Martin-de-Crau | Pelissanne | |
Miramas (di un quadripunto ) |
nonne | Lançon-Provence |
Salon-de-Provence si distingue per il suo centro città situato su una pianura e il suo castello Emperi costruito su una collina (il Puech) che domina questo centro città. Tuttavia, l'est di Salon-de-Provence, dal distretto di Viogues, è elevato.
Inoltre, Salon-de-Provence è circondata da faglie sismiche (Trévaresse, Le Luberon).
Il territorio del comune è attraversato da nord a sud dal canale EDF , o canale industriale della Durance, un canale di irrigazione , approvvigionamento di acqua potabile e produzione di energia elettrica realizzato da Electricité de France , alimentato da gran parte delle acque della Durance . Passa ad est del centro. A sud-est di esso, nel distretto di Croix-Blanche, si trova sul corso del canale la centrale idroelettrica di Salon-de-Provence. Il territorio di Salon-de-Provence è attraversato da molti altri canali minori.
Poco prima di lasciare Salon-de-Provence, il canale EDF attraversa quasi perpendicolarmente il letto del fiume costiero Touloubre (che scorre sotto di esso con un ampio condotto), un corso d'acqua naturale che attraversa, da nord-est a sud-ovest, la parte meridionale del la città.
La tabella seguente mostra le temperature e le precipitazioni per il periodo 1981-2010:
Mese | gennaio | febbraio | marzo | aprile | Maggio | giugno | lug. | agosto | sett. | ottobre | novembre | dic. | anno |
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Temperatura media minima ( ° C ) | 1.1 | 1.6 | 4.1 | 6.8 | 10.6 | 14.3 | 16.4 | 16.8 | 13,5 | 10.2 | 5.3 | 2.2 | 8.7 |
Temperatura media massima (° C) | 11 | 12.4 | 15.7 | 18.4 | 22,8 | 26.9 | 30.2 | 29,7 | 25.3 | 20.6 | 14.6 | 11,4 | 20 |
Precipitazioni ( mm ) | 51 | 35 | 36 | 57 | 49 | 26 | 11 | 33 | 78 | 85 | 66 | 51 | 580 |
Diagramma climatico | |||||||||||
J | F | M | A | M | J | J | A | S | oh | NON | D |
11 1.1 51 | 12.4 1.6 35 | 15.7 4.1 36 | 18.4 6.8 57 | 22,8 10.6 49 | 26.9 14.3 26 | 30.2 16.4 11 | 29,7 16.8 33 | 25.3 13,5 78 | 20.6 10.2 85 | 14.6 5.3 66 | 11,4 2.2 51 |
Medie: • Temp. max e min ° C • Precipitazioni mm |
Il vento principale è il maestrale , la cui velocità può superare i 110 km/h . Soffia tra i 120 ei 160 giorni all'anno, con una velocità media di 90 km/h per raffica.
La città si trova al crocevia delle autostrade A7 , che collegano Lione a Marsiglia, per mezzo di un mezzo svincolo ( n o 27 che serve i distretti nord), e A54 da Nîmes ( n os 15, che serve i distretti sud, 14 in il vicino comune di Grans e 13 - Salon-Ouest, che serve l'estremo ovest del comune).
Altre strade dipartimentali attraversano il paese.
La strada D 113, ex strada nazionale , collega Marsiglia e Rognac a sud a Saint-Martin-de-Crau e Arles a ovest; fornisce anche parte della circonvallazione sud-ovest della città, quindi serve il distretto di Bel-Air. Attraverso una rotatoria, la D 538 (anch'essa ex strada nazionale ) serve i quartieri settentrionali in direzione di Lamanon e Sénas , poi Avignone per la D 7n .
La città è anche l'origine della D 572 verso Pélissanne , Saint-Cannat e Aix-en-Provence verso est. A ovest, la N 569 , parzialmente dismessa, collega Eyguières a nord, Miramas e Istres a sud.
La rete è completata dai dipartimenti 16 (da Grans o Vernègues per la strada della Val de Cuech), 17 (da Eyguières o Pélissanne ), 68 (a Aurons via Pélissanne) e 69 (da Salon a Miramas).
Libébus è la rete di trasporto urbano della metropoli di Aix-Marseille-Provence . È composto da 5 linee urbane, 6 linee periurbane, 4 navette gratuite, 2 linee di trasporto a chiamata e 6 linee scolastiche. Dalle 1 ° gennaio 2014 e cinque anni, la rete è gestita da Bus France .
Salon-de-Provence ha una stazione, costruita nel maggio 1873 dalla Compagnie PLM e situata sulla linea da Avignone a Miramas . La linea è stata elettrificata nel 1977. È servita dal TER PACA che collega le stazioni di Avignone-Centro e Miramas (alcuni treni sono prolungati fino a Marsiglia ).
Aveva un'altra stazione, costruita nel 1887 da una società privata, situata sulla linea da Arles a Salon . La linea ha chiuso il traffico passeggeri nel 1933 e merci nel 1947. Ora è scomparsa a favore di strade che comunque riprendono il percorso; da chemin des Batignolles arrivando da nord-ovest a rue des Korrigans che costituisce gli ultimi metri prima della stazione. Se l'edificio passeggeri è stato distrutto negli anni '70, i vecchi uffici amministrativi e la rimessa locomotive sono ancora al loro posto.
Le stazioni TGV più vicine sono quelle di Avignone e Aix-en-Provence .
L'aeroporto più vicino è l'aeroporto di Marsiglia Provenza a Marignane .
Ad ovest della città si estende l' aeroporto di Salon-Eyguières . Questo aeroporto è stato creato nel 1935 . Dal 2006 è di proprietà del comune di Eyguieres .
Questo sito di 206 ettari è l'unico campo sportivo del dipartimento aperto al traffico pubblico senza autorizzazione (inferiore a 5,7 tonnellate).
Salon-de-Provence è un comune urbano. Fa infatti parte di comuni densi o di densità intermedia, ai sensi della griglia di densità comunale dell'INSEE . Appartiene all'unità urbana di Salon-de-Provence , un agglomerato interdipartimentale che raggruppa 4 comuni e 61.835 abitanti nel 2017, di cui è un centro città .
Inoltre, la città fa parte dell'area di attrazione di Salon-de-Provence , di cui è il centro città. Quest'area, che comprende 6 comuni, è classificata in aree da 50.000 a meno di 200.000 abitanti.
La zonizzazione del comune, come risulta dalla banca dati occupazione biofisica del suolo europeo Corine Land Cover (CLC), è segnata dall'importanza dei terreni agricoli (55,4% nel 2018), tuttavia in calo rispetto al 1990 (60,6%). La ripartizione dettagliata nel 2018 è la seguente: prati (25,4%), aree agricole eterogenee (20,7%), ambienti con vegetazione arbustiva e/o erbacea (15,8%), aree urbanizzate (14,5%), zone industriali o commerciali e reti di comunicazione (9,5%), colture permanenti (5,5%), seminativi (3,8%), foreste (3,1%), spazi verdi artificiali, non agricoli (1 , 5%), miniere, discariche e cantieri (0,3%).
L' IGN fornisce anche uno strumento online per confrontare l'evoluzione nel tempo dell'uso del suolo nel comune (o in aree a diverse scale). Diverse epoche sono accessibili come mappe aeree o foto: la mappa Cassini ( XVIII ° secolo), la mappa di personale (1820-1866) e il periodo attuale (1950 ad oggi).
La città di Salon-de-Provence è organizzata attorno al Château de l'Empéri. Troviamo prima il cuore storico con piccoli vicoli e porte medievali. Il centro storico si è però notevolmente ridotto negli anni '80 quando si è poi scelto di espropriare e demolire gli insalubri isolotti.
Il centro del paese ha uno stile tradizionale provenzale con diversi edifici in pietra di Rognes .
Gli edifici più alti si trovano nei quartieri settentrionali della città, nel quartiere di Canourgues. Le due torri più alte sono alte 18 piani.
Le due aree urbane sensibili del comune si trovano a Les Canourgues (a nord del centro città) ea La Monaque (tra il centro città e l'autostrada A54).
La popolazione è più concentrata ad est a livello comunale. C'è una popolazione ricca lì, mentre l'ovest della città è meno urbanizzato (verso Bel-Air e La Crau).
Le periferie sono dominate da famiglie con bambini, dove la loro rappresentanza è molto marcata nel quartiere di Crau. Le famiglie monoparentali si trovano invece nei distretti di Canourgues e La Monaque.
Oltre a questi quartieri, a sud dell'autostrada A54 , il quartiere di Lurian è collegato al resto della città da due ponti, transitando sull'autostrada sin dalla sua entrata in servizio nel 1996: a ovest dalla RD 538 e ad est dalla il RD 68 , comprendente un complesso scolastico, costituito da una scuola materna, due scuole elementari (Lurian 1 a ovest e Lurian 2 a est) e un collegio (Joseph-d'Arbaud). La costruzione di questa strada ha comportato l'isolamento del complesso scolastico, con difficoltà di accesso, segnalato nel 1997 da André Vallet , senatore di Bouches-du-Rhône e sindaco della città.
I CanourguesCome la maggior parte delle ZUP , il distretto di Carnougues si trova su un ex terreno agricolo (il suo nome significa "campi dei canonici").
Al centro degli edifici si trova ancora il Mas Dossetto, (dal nome dell'ex proprietario) un vecchio fabbricato rurale restaurato nel 1976 e trasformato in MJC nel 1995. Il catasto indica che la residenza rimase per lungo tempo nel patrimonio della famiglia Lacoste Viala (agli inizi del XIX ° secolo fino al 1890).
Alla fine degli anni '60, la città istituì una ZUP. Tra il 1963 e il 1965, cinque operazioni hanno permesso la costruzione di oltre 1.000 unità abitative che hanno accolto un'ondata di popolazioni migranti composta da dipendenti delle principali industrie regionali come la zona industriale di Marsiglia-Fos, costruttori del canale EDF, rimpatriati dal Nord Africa.
Francisco Baron, legionario, crea il GOSL, un gruppo multi-sport, tempo libero e tempo libero per offrire ai giovani del quartiere attività sportive. Il GOSL si è fuso nel 1987 con l'FC Salon. Visto che il numero di attività offerte ai giovani a seguito di questa fusione è diventato inesistente, ricrea l'associazione Glorieux Olympique Sport et Loisir, situata in quello che nel 2018 è lo spazio Francisco-Barron, o "Archipel". Il club GOSL ha cessato le sue attività nel 1998 dopo la sua morte. Nel 1999 nasce la società calcistica Aagesc Salon, rappresentata dal suo presidente.
Monique Grandjonc ha scritto un libro Les Canourgues, Mémoire vive, Singulière banlière tra il dicembre 1993 e il gennaio 1995 nel distretto di Canourgues. L'associazione NEJMA è stata creata per facilitare l'integrazione delle persone che non vivono nel centro della città, la maggior parte delle quali erano di origine immigrata e che collaboreranno a questo progetto con l'obiettivo di aiutare a creare legami di convivialità all'interno di Canourgues. L'associazione di quartiere NEJMA ha cessato di esistere nel settembre 2017.
L'edilizia popolare è stata costruita negli anni '60, nei distretti di Blazots e Monaque. La costruzione di case popolari risale agli anni '70.
Sono stati realizzati due contratti cittadini nei distretti di Bressons, Canourgues e nel centro città, che hanno già beneficiato di un contratto di politica urbana; il quartiere Monaque beneficia del primo contratto stipulato tra il 1994 e il 1999. Il secondo contratto è stipulato nel periodo 2000-2006 per le aree residenziali a nord-ovest della città. Un contratto di terza città, firmato il 3 luglio 2015, si applica dal 2015 al 2020. Questo contratto è ora gestito dalla metropoli di Aix-Marseille-Provence.
La città ha ristrutturato Place Morgan. Tale progetto, che fa seguito al Piano Regolatore Locale adottato il 25 marzo 2005, mirava a rafforzare l'attrattività e il dinamismo del centro cittadino, nella continuità dei cortili Carnot, Victor-Hugo e Gimon, tre cortili in posizione dominante la cui riqualificazione è stata completata nel 2006. Place Morgan è sede di numerosi eventi, tra cui mercatini. Parco 800 posti di parcheggio, gratuito (e pagato dal 1 ° settembre 2010), la piazza è anche la stazione degli autobus nell'area metropolitana e il dipartimento (rete Cartreize).
La piazza diventa pedonale e i parcheggi vengono spostati (i parcheggi sono già stati realizzati).
I lavori sono iniziati il 1° ottobre 2012. Le prime attività commerciali sono state costituite a dicembre 2015 nei chioschi; all'inizio dell'anno seguono altre attività. Oggi c'è una giostra, un parcheggio sotterraneo con una capienza di 300 posti, un bowling, un carefour Market, una Fnac, una palestra, un ristorante e un parrucchiere, un MyBeers. Nella parte centrale troviamo in uno dei chioschi il nuovo ufficio turistico.
Se questo progetto era di grandi dimensioni e impressionava, altri progetti di sviluppo della città fiorirono negli anni successivi, come Liaisons cyclables: costruzione del gruppo scolastico “Arnaud Beltrame”, quartiere Gare nel 2019, nuovo stadio multisport sintetico e nuova pista di atletica a St-Côme, programma di riabilitazione per scuole elementari e materna, restauro e manutenzione di consolidamento della Mossy Fountain nel 2020 ; installazione di una greenway, copertura protettiva presso il bowling di Canourgues nel 2021.
Il nome del luogo è evidenziato nelle forme Villa Salone del IX ° secolo, Castro sellone in 964 di sellone nel 1153, in base al XVI ° secolo.
Il Secondo Provença è diventato un salone de-Provence- francese.
Il nome di questa città in occitano provenzale è Secondo Provença secondo lo standard classico o Seloun de Prouvènço secondo lo standard mistraliano . Durante la delibera del 20 giugno 1918 , il sindaco espresse il desiderio di vedere un nome complementare a quello di Salon per le somiglianze esistenti. Diversi comuni, infatti, portano il nome di Salon e questo si traduce abbastanza spesso in false direzioni di collegamento. Il sindaco propone di adottare il nome di Salon-de-Provence e il consiglio comunale accoglie all'unanimità tale richiesta.
In occitano provenzale ( norma mistraliana ), il gentile è Selounen (maschile singolare) e Selounenco (femminile singolare). In francese, la salonenque è il nome di una varietà di oliva.
La storia di Salon-de-Provence è antica. La Via Aureliana Romana passa poco distante dalla città. In termini di sviluppo economico, vi sono sia le vestigia di una tradizionale industria del sapone, la produzione rurale e vinicola, sia le attività legate alla pecora e all'olio d'oliva.
Salon-de-Provence compare come Villa Salone nelle enumerazioni dei beni di Saint Sauveur de Marseille nell'871, al tempo di Carlomanno e Rostang d'Arles ( tempore Carolomani regis e Rostagni archiepiscopi Arelatensis ), poi viene data in investitura da Corrado III all'arcivescovo di Arles nel 1144. Nel 1293, sotto l'egida di Rostang de Cabre , furono pubblicati gli statuti municipali della città di Salon-de-Provence.
Carlo IX passa per la città durante il suo giro reale di Francia ( 1564 - 1566 ), accompagnato dalla Corte e dai Grandi del regno: suo fratello il Duca d'Angiò , Caterina de' Medici, sua madre, Enrico di Navarra , i cardinali di Borbone e Lorena .
La città è famosa anche per Nostradamus , che vi abitò e vi morì nel 1566.
Adam de Craponne , suo contemporaneo, era un ingegnere francese che permise l'irrigazione della Crau mediante la costruzione del canale che porta il suo nome.
Nel 1790 divenne capoluogo del distretto .
L' 11 giugno 1909 , un terremoto di magnitudo 6, all'epicentro dell'ex vulcano Beaulieu vicino a Rognes , causò danni significativi.
Piazza MorganLe sale sono state costruite con una delibera del 1934. Nel 1991 è stata decisa una zona di sviluppo concertato con un vasto complesso edilizio e un municipio. Lo spazio Charles-Trenet è stato consegnato nel 1995. Il passaggio Mendès-France è stato consegnato a sua volta nel 1996. Il piano per lo sviluppo di Place Morgan non è stato sviluppato fino a tardi, nel 2008.
La piazza ora è finita.
scrutinio | 1 ° turno | 2 giorni di giro | ||||||||||||||||||||||
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1 st | % | 2 ° | % | 3 giorni | % | 4 giorni | % | 1 st | % | 2 ° | % | 3 giorni | % | |||||||||||
Comunale 2014 | UMP | 47.09 | DVG | 33.71 | FN | 15.05 | FG | 4.12 | UMP | 56.48 | DVG | 35,00 | FN | 8.51 | ||||||||||
Europeo 2014 | FN | 31.84 | UMP | 26.09 | PS | 10.80 | UDI | 8.40 | Tour singolo | |||||||||||||||
Regionale 2015 | FN | 40.47 | LR | 27.52 | PS | 16.91 | EELV | 4.82 | LR | 55.53 | FN | 44.47 | n. 3 rd | |||||||||||
presidenziale 2017 | FN | 27.38 | LR | 20.74 | BIA | 19.55 | EM | 19.26 | EM | 55.44 | FN | 44.56 | n. 3 rd | |||||||||||
Legislativo 2017 | EM | 32.07 | FN | 22.30 | LR | 17.33 | BIA | 10.48 | EM | 58.94 | FN | 41.06 | n. 3 rd | |||||||||||
Europei 2019 | RN | 29.09 | LREME | 19.76 | EELV | 12.20 | LR | 8.50 | Tour singolo |
Elenco di tutti i sindaci succeduti al municipio di Salon-de-Provence:
Periodo | Identità | Etichetta | Qualità | |
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1805 | 1813 | Jacques Delfino | ||
1813 | 1815 | Joseph Francois Amand Megy | ||
1816 | 1831 | Giuseppe Megy | ||
1865 | 1870 | Fedele Reynaud | ||
1870 | 1871 | Louis André Reynaud | ||
marzo 1876 | marzo 1882 | Louis André Reynaud | ||
marzo 1882 | maggio 1884 | Jules Deiss | Dal 1885 al 1886 fu presidente del Consiglio Generale. | |
maggio 1884 | dicembre 1890 | Spirito Marius Carbonnel | ||
febbraio 1891 | febbraio 1895 | Conrad Chastel | ||
febbraio 1895 | febbraio 1897 | Giuseppe Barielle | ||
febbraio 1897 | gennaio 1899 | Alfred Anastay | ||
9 gennaio 1899 | 20 maggio 1900 | Eugene Blayac | ||
20 maggio 1900 | 15 maggio 1904 | Jean-Baptiste Garcin | Rad. | |
15 maggio 1904 | 17 maggio 1908 | Auguste Girard | Rad. | |
17 maggio 1908 | 25 marzo 1910 | Simone babbuino | ||
25 marzo 1910 | 23 novembre 1912 | Auguste Girard | Rad. | Commerciante di oli e saponi. Consigliere generale, presidente del consiglio generale e deputato di Bouches-du-Rhône dal 1912 al 1927 |
23 novembre 1912 | 19 maggio 1929 | Julien fabre | SFIO | ? |
19 maggio 1929 | 22 agosto 1944 | Luigi Rodin | Rad. | ? |
22 agosto 1944 | 29 gennaio 1948 | Raoul Francou | MRP | deputato di Bouches-du-Rhône |
14 febbraio 1948 | 4 ottobre 1956 | Alphonse Crousnillon | MRP | |
28 ottobre 1956 | 19 marzo 1989 | Jean Francou | CDS | Ex senatore di Bouches-du-Rhône , ex consigliere regionale PACA |
19 marzo 1989 | 18 marzo 2001 | André Vallet | PS poi UDF | Dirigente scolastico (in pensione) Senatore di Bouches-du-Rhône dal 1989 al 2008 |
18 marzo 2001 | 14 aprile 2002 | Francois Blanc | PS | |
25 aprile 2002 | aprile 2014 | Michel tonon | PS poi DVG | Presidente di Agglopole Provence, consigliere generale |
2014 | In corso | Nicolas Isnard | UMP poi LR | Consigliere politico regionale permanente dal marzo 2015 Presidente del territorio Pays Salonais dal 2016 |
Salon-de-Provence Wertheim Huntingdon (Regno Unito) Gubbio Aranda de Duero Szentendre |
La città rumena di Teliu è definita una città amichevole.
Blanzy-la-Salonnaise
La città deve la seconda parte del suo nome agli abitanti di Salon-de-Provence che parteciparono alla ricostruzione del villaggio dopo la prima guerra mondiale.
L'evoluzione del numero di abitanti è nota attraverso i censimenti della popolazione effettuati nel comune a partire dal 1793. Dal 2006, le popolazioni legali dei comuni sono pubblicate annualmente dall'Insee . Il censimento si basa ora su una raccolta annuale di informazioni, successivamente riguardanti tutti i territori comunali nell'arco di un quinquennio. Per i comuni con più di 10.000 abitanti, i censimenti avvengono ogni anno a seguito di un'indagine campionaria su un campione di indirizzi che rappresenta l'8% delle loro abitazioni, a differenza di altri comuni che effettuano un vero e proprio censimento ogni anno.
Nel 2018 il comune contava 45.400 abitanti, con un incremento del 2,57% rispetto al 2013 ( Bocche del Rodano : +2,07%, Francia esclusa Mayotte : +2,36%).1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
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6 787 | 5.100 | 5 167 | 5.864 | 5.987 | 5 793 | 5 617 | 6 355 | 6.564 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7 057 | 6 533 | 6.714 | 7,522 | 7.021 | 7,503 | 8,598 | 9.152 | 10 936 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12 872 | 14.050 | 14.019 | 13 155 | 12.900 | 13.193 | 13 482 | 15.826 | 17.597 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
21.393 | 30 722 | 34.576 | 34 846 | 34.064 | 37.079 | 40 147 | 42 812 | 45.574 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
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45.400 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Salon-de-Provence fa parte dell'Accademia di Aix-Marseille . Dispone inoltre di un centro di informazione e orientamento .
Istituti scolasticiIl comune gestisce quindici asili nido
Il comune dispone inoltre di due asili nido privati convenzionati: La Presentation de Marie e Viala-Lacoste.
oltre a quattordici scuole elementari :
La città ha anche due scuole elementari private in appalto: La Presentation de Marie e Viala-Lacoste.
Il consiglio dipartimentale di Bouches-du-Rhône gestisce i collegi pubblici Jean-Bernard, Jean-Moulin e Joseph-d'Arbaud. La Presentation de Marie e Viala-Lacoste sono collegi privati.
La città ha cinque scuole superiori, gestite dal consiglio regionale della Provenza-Alpi-Costa Azzurra :
La città di Salon-de-Provence ospita, sulla base aerea 701 , l' Air School . Il suo ruolo è quello di formare ufficiali dell'aeronautica: piloti, ingegneri meccanici, ufficiali di base , commissari aerei .
Lycée e il centro di formazione SAINT-JEAN offrono formazione iniziale e/o studio-lavoro:
È possibile fare studi superiori presso l' IUT di Aix-Marseille , che presenta le seguenti specialità:
La sezione Salon-de-Provence dell'IUT di Aix-Marseille conta circa 180 studenti, ovvero un quarto degli studenti del comune.
Salon-de-Provence ospita anche due dei sei istituti di formazione paramedica del GCSPA (Groupement de Coopération Sanitaire du Pays d'Aix), nel sito del Centro Ospedaliero: un IFSI (Istituto per la formazione in infermieristica) e un IFAS ( Istituto di formazione per caregiver).
Da diversi anni è in corso un importante progetto di centro ospedaliero nella regione di Salonicco. La sua costruzione è una delle priorità del sindaco Nicolas Isnard nel 2020. La comunità di Agglopôle Provence si è impegnata durante il suo ultimo consiglio comunale a partecipare finanziariamente al progetto. Pertanto, i 17 comuni interessati si impegnano a versare 10 euro per abitante. Tale contributo finanziario consentirebbe di acquistare il terreno idoneo ad ospitare la costruzione del nuovo edificio.
Anche la clinica Vignoli fa parte del progetto, offrendo così una partnership pubblico/privato.
Nel frattempo, l'ospedale Pays Salonais continua la sua attività offrendo diverse aree di specializzazione: oncologia, chirurgia, medicina, un centro donna e bambino e un centro di geriatria.
Allo stesso tempo, la gente di Salonicco beneficia di un servizio medico aperto 7/7 dalle 9:00 alle 22:00.
Nel 1976, la città è stata eletta "la città più sportiva di Francia" dal quotidiano L'Équipe .
Salon-de-Provence è stata la città d'arrivo della 5 ° tappa della Parigi-Nizza 2016 , con la vittoria del solo Alexey Lutsenko , nonché della 19 ° tappa del Tour de France 2017 , con la vittoria del norvegese Boasson Hagen .
Salon contava 2.221 aziende nel 2004. Le attività sono principalmente del terziario (88%). L'industria, l'edilizia e l'agricoltura rappresentano rispettivamente il 6%, 4% e 2%.
Una filiale della Camera di Commercio e Industria di Marsiglia-Provenza si trova a Salon.
Tra il 2004 e il 2008, il 13,9% di Salonais è dichiarato disoccupato; questo tasso è inferiore al tasso dipartimentale (14,7%). I giovani dai 15 ai 24 anni rappresentano solo una piccolissima parte della popolazione attiva.
La città dispone di 500 strutture locali. La gamma di strutture è diversificata nel centro della città.
Quattro aree commerciali si trovano nella città: il parco commerciale di Gandonne, Crau, Roquassiers e presto Gabins.
Dal 1965 è insediata nel comune una centrale idroelettrica che sfrutta le acque della Durance portate dal canale FES .
L'attività turistica si concentra in estate e su alcuni “ponti” in primavera, per un peso economico che rappresenta dal 10 al 12% del mercato sedentario. Nel 2007, il turismo ha rappresentato un fatturato annuo di circa 100 milioni di euro sul territorio della Agglopole Provenza. La sistemazione lì ammontava a 6.000 posti letto.
L'ufficio turistico accoglie 60.000 visitatori all'anno.
Dal 2014, nuove feste culturali e popolari scandiscono la vita di Salon-de-Provence e hanno arricchito il programma annuale. Tra i principali eventi ricorrenti:
La città di Salon-de-Provence ha diverse istituzioni culturali sul suo territorio:
Il castello di Empéri , che domina la città vecchia, è il più grande castello medievale in Provenza XII ° al XIII ° secolo. È ancora oggi uno dei tre più grandi castelli fortificati della Provenza , con il palazzo dei papi di Avignone e il castello di Tarascon .
Menzionato per la prima volta al X ° secolo, il castello era la residenza preferita degli arcivescovi di Arles una volta sotto la sovranità degli imperatori germanici romani, da cui il nome "Empéri". L' arcivescovo di Arles Louis Aleman vi morì di peste il 16 settembre 1450 . Molti personaggi famosi vi rimase con Federico Barbarossa , il re Renato d'Angiò , Francesco I ° e la regina Claude nel 1516 . Dalla parte medievale nel primo cortile, anticamente occupato da un varco di 7 metri di profondità che giustificava la presenza di un ponte levatoio al XVI ° secolo, il castello fu impreziosito da un eccezionale camino gotico. Durante la Rivoluzione , dopo la morte dell'ultimo arcivescovo, il castello divenne proprietà della città. Il terremoto del 1909 danneggiò l'edificio, furono distrutte due torri e parte dei bastioni. Il castello ora ospita il conservatorio e il Musée de l'Empéri, una delle più grandi collezioni di storia militare francese nel mondo. Nel 2004 ha accolto 20.930 visitatori. E 'anche nel grande cortile del castello che la musica festival "musica al Emperi" internazionale si svolge ogni estate (nel 2013 dal 28 luglio all'8 agosto, 9 pm ). Presidente: Jérôme Bloch; direttore artistico: Eric Le Sage. Il tema sarà “Un viaggio nel Mediterraneo”, nell'ambito di Marsiglia / Provenza, Capitale Europea della Cultura 2013. Concerti anche nella chiesa di Saint-Michel alle 18, prima del grande concerto serale.
A pochi minuti dal centro della città, il massiccio del Tallagard offre quattro sentieri escursionistici (a piedi o in mountain bike). che permette di scoprire capanne in pietra a secco o bories , vecchie coltivazioni o terrazzamenti bancali , una mulattiera, un oratorio, un ovile e una tavola orientativa in cima alla collina che domina il massiccio delle Alpilles , il massiccio del Luberon , la pianura della Crau , il Berre stagno e per quanto riguarda il Mediterraneo.
Salon è noto per le sue grandi cabine cosiddette "a gradini": su un corpo a base rettangolare o circolare, si eleva un cilindro di frutta (a forma di tronco di cono), poi, ancora arretrato, un secondo cilindro di frutta o cappello. Ci sono anche capanne meno spettacolari in cui il corpo di base è semplicemente ricoperto da un cilindro di frutta o da una cupola.
In epoca medievale, l'intera pianura della Crau era ricoperta di ciottoli (questo è l'antico delta della Durance ).
Il canale Adam Craponne , realizzato nel XVI ° secolo, portò l'acqua (Durance) a queste terre aride per trasformarle in terreni agricoli. L'opera fornisce l'acqua necessaria per l'introduzione della coltivazione di frutta e verdura, ulivi e fieno Crau , certificata da un AOC . Innaffiare i prati per sommersione, il limo nell'acqua, il sole e il maestrale consentono tre falci all'anno.
Da ottobre a marzo questi stessi prati vengono utilizzati come pascoli, poi, con il bel tempo, le pecore migrano verso gli alpeggi. Durante la transumanza , le mandrie hanno fatto tappa alla Fontaine Moussue, tappa tradizionale della via per le Alpi. Oggi la pastorizia si insegna alla scuola Merle, centro ufficiale del Ministero dell'Agricoltura.
Salon-de-Provence è un comune viticolo situato nelle aree geografiche dell'AOC Coteaux d'Aix-en-Provence, dell'IGP Mediterraneo e dell'IGP Bouches-du-Rhône.
Blasone : Nel 1564 Salon ricevette Carlo IX e sua madre Caterina de' Medici. In questa occasione, il re concede alla città il nuovo stemma "un leopardo della sabbia che striscia in un campo d'oro, tenendo in mezzo alle sue zampe senza tuttavia toccarsi, uno stemma azzurro in cui sarà un giglio di 'oro ".
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In vigore fino al 2002, questo logo utilizza i colori oro e azzurro che sono i colori della città che compaiono sulla sua bandiera e sul suo stemma. | |
In effetti dal 2002, questo logo rompe con la tradizione adottando i colori ocra al posto dei colori tradizionali della città (oro e azzurro). Prende la facciata del municipio ed in particolare il balcone. Fa la sua comparsa un motto - Una nuova arte di vivere in Provenza - che compare sulle pubblicazioni e sui manifesti, ma non sui documenti ufficiali emanati dai servizi comunali.
Questo logo è disponibile in diversi colori per il comitato comunale di azione sociale e l'ufficio turistico della città. |
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Questo nuovo logo è stato introdotto alla fine del 2014. Riflette la volontà della nuova squadra comunale di riconnettersi con l'identità del comune. Questo logo si ispira quindi allo stemma della città, utilizzandone i colori attualizzati, e al leone.
Realizzato internamente dal servizio di comunicazione comunale, può essere utilizzato per il comitato comunale di azione sociale e l'ufficio turistico. |
Nel 2010 Salon-de-Provence è entrata a far parte della Comunità di Ariane Cities, associazione fondata nel 1998 e che riunisce tutti gli agglomerati legati ad Arianespace .
Nel 2014, la città di Salon-de-Provence ha assunto la presidenza della Comunità delle città ariane in collaborazione con la Scuola degli ufficiali dell'aeronautica. |
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