Epone | |||||
![]() Il municipio. | |||||
![]() Araldica |
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Amministrazione | |||||
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Nazione | Francia | ||||
Regione | Ile-de-France | ||||
Dipartimento | Yvelines | ||||
Circoscrizione | Mantes la Jolie | ||||
intercomunità | Grand Paris Seine e Oise | ||||
Mandato Sindaco |
Guy Müller 2020 -2026 |
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codice postale | 78680 | ||||
Codice comune | 78217 | ||||
Demografia | |||||
Popolazione municipale |
6.500 ab. (2018 ![]() |
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Densità | 509 ab./km 2 | ||||
Geografia | |||||
Informazioni sui contatti | 48 ° 57 ′ 23 ″ nord, 1 ° 48 ′ 58 ″ est | ||||
Altitudine | min. 17 metri massimo 142 m |
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La zona | 12,76 km 2 | ||||
genere | Comunità urbana | ||||
Unità urbana | Epone ( centro città ) |
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Area di attrazione |
Parigi (comune della corona) |
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Elezioni | |||||
Dipartimentale | Cantone di Limay | ||||
Legislativo | Nona circoscrizione | ||||
Posizione | |||||
Geolocalizzazione sulla mappa: Île-de-France
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Connessioni | |||||
Sito web | www.epone.fr | ||||
Épône è un comune francese situato nel dipartimento degli Yvelines nella regione Ile-de-France . Si trova lungo la Senna, sulla sua riva sinistra, a 45 km a ovest di Parigi . Épône forma con Mézières-sur-Seine un agglomerato di circa 10.000 abitanti, l' unità urbana di Épône . Il comune ha fatto parte di1 ° gennaio 2016della comunità urbana Grand Paris Seine e Oise . I suoi abitanti sono chiamati gli Épônois .
Situato nel nord-ovest del dipartimento degli Yvelines, alla confluenza del Mauldre e della Senna, il comune di Épône si trova nel Mantois , a circa 10 chilometri a est di Mantes-la-Jolie e 36 chilometri a nord-ovest di Versailles.
I comuni limitrofi sono Gargenville a nord (riva destra della Senna), a est Aubergenville , Nézel e La Falaise , a sud-est Maule , a sud-ovest Jumeauville e Goussonville e a ovest Mézières-sur-Seine .
Il suo territorio relativamente vasto copre 1.300 ettari (più della media degli Yvelines di 872 ettari). Consiste di tre parti:
Il villaggio sulla collina.
Vista generale dalla rotonda autostradale.
Il sottosuolo di Épône, come in le-de-France, è una pila di strati sedimentari dell'era terziaria, quasi orizzontali (c'è una leggera inclinazione verso nord), strati solcati dalle valli della Senna e de la Mauldre.
Dall'alto verso il basso, gli strati a filo di Épône, sui pendii dove si è insediato il villaggio, sono:
L'altopiano di Épône si trova sull'asse anticlinale della Senna, orientato nord-ovest - sud-est, e segue le alture coronate più a est dalle foreste di Alluets e Marly.
Le valli sono ricoperte da alluvioni quaternari recenti, che hanno formato profondi suoli agricoli. Queste alluvioni furono sfruttate per lo sfruttamento di sabbie e ghiaie, in particolare durante la costruzione dell'autostrada).
Il territorio di Épône corre lungo la sponda sinistra (o sud) della Senna per circa un chilometro. È infatti un braccio, il corso del fiume essendo in questo luogo diviso dall'isola di Rangiport , amministrativamente collegata al comune di Gargenville. È attraversato dal corso tortuoso del Mauldre per circa quattro chilometri.
A differenza di alcuni periodi del passato, attualmente la Senna non riveste un ruolo diretto nella vita del paese, se non nella sua fornitura di acqua potabile (mediante reiniezione in falda). L' acquifero alluvionale è compreso nei bacini idrografici dell'impianto di potabilizzazione di Aubergenville (gestito dalla società Lyonnaise des eaux ). Diversi pozzi si trovano a nord del territorio di Épônois, che è quindi soggetto a un perimetro di protezione.
La città è interessata dal rischio di inondazioni legato alle inondazioni della Senna e del Mauldre. In particolare, la zona industriale e il distretto della stazione sono classificati come zona alluvionale nell'ambito del PPRI Yvelines ( Piano di prevenzione del rischio di alluvioni ).
Fonti poste a circa 100 metri sul livello del mare forniscono da tempo acqua potabile al paese.
Il clima di Épône è un clima oceanico temperato e degradato caratteristico di quello dell'Île-de-France. Le temperature medie variano da 2 a 5 ° C in inverno (gennaio) e da 14 a 25 ° C in estate (luglio). La piovosità media relativamente bassa è di circa 600 mm all'anno. I mesi più piovosi vanno da ottobre a gennaio.
Sulla carta stradale, il comune è servito dalla dipartimentale n ° 113 , già nota come “ strada Sotto Quaranta ”. Si tratta di un tratto degradato della strada statale 13 Paris-Caen-Cherbourg che attraversa il nord della città in direzione est-ovest. Questa strada è stata deviata ed evita il centro delle due località di Épône e Mézières-sur-Seine. È raddoppiato dall'autostrada della Normandia (A13, sezione aperta nel 1966 ) accessibile da uno svincolo ( n o 10) situato nei pressi della stazione. Un'area di sosta si trova in città (in ogni senso di circolazione).
In direzione nord-sud, la strada dipartimentale 191 (ex strada nazionale 191 ), che unisce Rambouillet a sud, conduce alla RD 113 della valle del Mauldre in un luogo chiamato "le post d'Épône". Verso nord, la strada dipartimentale D 130 si unisce a Gargenville sull'altra sponda della Senna, attraversando il fiume dai ponti di Rangiport , ricostruiti dopo la guerra, a destra dell'isola omonima . Questa strada prosegue verso sud, attraversando il centro di Mézières-sur-Seine, unendo il sud della città alla frazione di Canada.
Due progetti di nuovi collegamenti stradali potrebbero interessare il comune in un futuro indefinito e occupare parte dei terreni agricoli della valle, cosa che a livello locale suscita l'opposizione degli agricoltori e di parte della popolazione. Riguarda :
Questi progetti, proposti dal Consiglio generale degli Yvelines, sono stati contestati sia dal consiglio regionale dell'Ile-de-France che dalla prefettura regionale.
Binari ferroviariDal punto di vista ferroviario, la città è attraversata da est a ovest dalla linea Paris-Saint-Lazare - Rouen via Poissy e Mantes-la-Jolie . Uno svincolo triangolare, dotato di cavalcavia , si innesta poche centinaia di metri ad est della stazione e permette un collegamento diretto con Paris-Montparnasse via Versailles-Chantiers tramite la linea della valle del Mauldre . Entrambe sono linee elettrificate a doppio binario, tuttavia tra Épône e Mantes-la-Ville è stato posato un terzo binario non contrassegnato alcuni anni fa per ottimizzare il traffico che mescola treni ad alta velocità e treni più grandi, pendolari lenti o merci.
Il paese è servito dalla stazione Épône - Mézières , condivisa con il comune limitrofo (il limite intercomunale passa all'altezza della passerella che attraversa i binari). Questa stazione ora fornisce solo un servizio passeggeri suburbano .
Un progetto a lungo termine “Collegamento rapido Normandia-Val de Seine” prevede la creazione di una nuova linea tra Épône e Achères che verrebbe scollegata ad est della stazione di Épône-Mézières per registrare a sud dell'attuale linea nel corridoio dell'autostrada A13.
TubaturaLa città è attraversata da est a ovest da un gasdotto del Trapil lungo la strada per La Falaise e l'autostrada A 13. Questi tubi da 20 "(50 cm di diametro) nella rete LHP (Le Havre-Parigi) e garantendo il trasporto di liquidi idrocarburi (combustibile premium, gasolio, olio combustibile, kerosene, semilavorati).
SentieriUn sentiero escursionistico a lunga percorrenza , il GR 26 , il cui percorso collega Parigi a Deauville, attraversa la città nella sua parte meridionale, nel Bois de l'Etibot. Due "diverticoli" segnalati collegano questo percorso alla stazione di Épône-Mézières.
I servizi ferroviari sono forniti dalla SNCF Transilien utilizzando treni a due piani. I servizi diretti consentono di raggiungere due stazioni a Parigi ( Saint-Lazare e Montparnasse ) e ad ovest Mantes-la-Jolie e Vernon . A partire dal servizio invernale 2008-2009, sulle due linee per Paris Saint-Lazare e Paris-Montparnasse , è stato implementato un orario , migliorando notevolmente la frequenza nelle ore non di punta. In precedenza, la frequenza nelle ore di punta era di tre treni all'ora per Saint-Lazare e un treno all'ora per Montparnasse, con tempi di percorrenza rispettivamente di 50 e 65 minuti.
La città di Epône sarà servita dal 2024 dalla RER E che sostituirà l'attuale linea J del transilien . Ciò consentirà agli utenti della stazione di raggiungere la stazione di Parigi-Saint-Lazare più rapidamente e grazie a treni più frequenti (4 treni all'ora). Inoltre, la RER E consentirà a Eponois di raggiungere La Défense , Porte Maillot , Haussman-Saint-Lazare , Magenta , Rosa Parks , nonché l'est di Parigi fino a Chelles-Gournay o Tournan .
Diversi servizi di autobus urbani forniscono agli utenti dei treni nei giorni feriali dai distretti di Épône (Vélannes, château) e dalle città vicine (Mézières, Goussonville, Boinville, Jumeauville, Issou, Gargenville). Tuttavia, questo prelievo viene effettuato principalmente dalle auto private, gli autobus forniscono meno del 20% del traffico secondo un'indagine effettuata all'inizio del 2009. I parcheggi dovevano essere allestiti intorno alla stazione, soprattutto nel vecchio scalo merci, e sono in gran parte saturo.
Il quartiere di Élisabethville è servito da una linea di autobus (linea 42) che collega la stazione di Aubergenville - Élisabethville .
Interessanti per il comune anche i servizi di autobus interurbani:
È prevista una linea di autobus diretta a La Défense , prendendo l'autostrada A14, come quella già in servizio da Mantes-la-Jolie
Épône è un comune urbano, perché fa parte dei comuni densi oa densità intermedia, ai sensi della griglia di densità comunale dell'INSEE . Appartiene all'unità urbana di Épone, un agglomerato interdipartimentale che raggruppa 7 comuni e 20.383 abitanti nel 2017, di cui è un centro urbano .
Inoltre, il comune fa parte dell'area di attrazione di Parigi , di cui è un comune della corona. Quest'area comprende 1.929 comuni.
Tipo di occupazione | Percentuale | Superficie (in ettari) |
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Spazio urbano costruito | 20% | 261,35 |
Spazio urbano non costruito | 7% | 88.29 |
Area rurale | 74% | 983.51 |
Il territorio del comune è essenzialmente rurale (74%), lo spazio urbano edificato rappresenta il 20% del totale, ovvero 261 ettari, di cui 56 destinati a zone di attività.
L'abitato è suddiviso in tre nuclei principali, tra il centro storico, la frazione di Vélannes e il quartiere di Elisabethville nella pianura alluvionale. L'urbanizzazione si è sviluppata un po' verso est della città, ai margini della frazione di Villeneuve (Mézières) e si è formata una piccola frazione di dieci case in una località chiamata "Canada" nella parte meridionale.
Épône comprende parte (1.500 abitanti su circa 4.000) della “ città giardino ” di Élisabethville . Fondata negli anni '20 e intitolata all'epoca in onore della regina dei belgi, questa città suburbana, che si estende principalmente sulla vicina città di Aubergenville , viveva della sua spiaggia sulle rive della Senna, del suo casinò e dei suoi 18- buche da golf, che ha attirato i parigini in cerca di fuga durante i ruggenti anni Venti . Ha conservato una delle prime chiese in cemento armato , costruita nel 1928 dall'architetto Paul Tournon, e dedicata a Santa Teresa di Gesù Bambino.
L'edilizia abitativa è prevalentemente costituita da case unifamiliari (circa il 75%), ma conta circa 600 unità abitative in edifici plurifamiliari, ubicati nel centro cittadino. La maggior parte di questi sono alloggi sociali costruiti negli anni '60 per ospitare i dipendenti della vicina fabbrica Renault di Flins .
Il comune ha circa il 16% di alloggi sociali ai sensi della legge SRU del13 dicembre 2000. Il consiglio comunale sta valutando una politica abitativa agevolata per arrivare alla fine al 20% dell'edilizia sociale, anche se il comune, date le sue dimensioni, non è soggetto all'obbligo di rispettare tale soglia.
Le attività economiche sono distribuite intorno alla stazione, nella zona industriale, occupata prevalentemente da capannoni, situata tra l'autostrada e la RD 133, nonché nel settore “Poteau d'Épône”.
L'area rurale è prevalentemente dedita all'agricoltura ma ha anche circa il 20% di aree boschive, tra cui il bosco di Lourdet, vicino a Vélannes, e il bosco di Etibot nella parte meridionale della città. C'è anche uno stagno nella valle della Senna vicino a Elisabethville, in un luogo chiamato Bout du Monde, sito di un'antica cava di ghiaia trasformata in una riserva naturale.
Per accogliere il flusso di nuovi viaggiatori e nuovi abitanti previsto grazie all'arrivo della RER E nel 2024, la città prevede di riqualificare il quartiere della stazione costruendo più di 200 abitazioni, nuovi negozi, nuovi parcheggi, una nuova stazione degli autobus ...
Epône prevede anche di riqualificare il suo centro cittadino, infatti è previsto un progetto su larga scala (132 nuove unità abitative, 700 mq di nuovi negozi, nuovi parcheggi sotterranei, ecc.)
Sono in corso anche molti programmi immobiliari, come "i padiglioni abalone" di Kauffman & Broad che sta sviluppando una suddivisione di 160 nuove case all'uscita sud della città, in direzione del distretto di Velannes; Nexity, che sta costruendo nuovi edifici e nuove case nei suoi programmi "le clos velannes", "le castel des ligneux" e "la villa des lys".
Il nome del luogo è evidenziato nelle forme Spedoteno , al Spedenoto il VI ° secolo Spedonna in 841, Spedonam ac villulam Macerias Nomine in 981, nel 1075, villa Speonna nel XI ° secolo Spedona annuncio Maldram , Espona , Espone il XIII ° secolo.
Il nome “Épône” deriva da un prelatino *spedona , di significato oscuro e non avrebbe, secondo Daniel Bricon che cita l'ipotesi tra i “serpenti marini” di Épône, alcuna relazione con Épona , dea gallica dei cavalli e protettrice di cavalieri. Infatti, le vecchie forme del toponimo della Spedona tipo non non assomigliano il nome di Epona , teonimo sulla base del gallico epos "cavallo". Foneticamente, Spedona terminava regolarmente in Épône per un fenomeno di epentesi nel gruppo [s] + consonante in gallo-romano, qui il [p], e per ammorbidimento della consonante intervocalica [d].
Il passato di Épône risale alla preistoria più antica poiché sono state rinvenute vestigia del Paleolitico sia nella bassa pianura alluvionale che sull'altopiano, in particolare vari oggetti in selce musteriano .
Nel territorio del comune sono state rinvenute tre tombe collettive di epoca neolitica , del tipo a vicolo coperto . Erano legati alla cosiddetta civiltà “ Seine-Oise-Marne ”. Il vicolo coperto della Giustizia è ancora visibile a Élisabethville, quello di Hérubé fu distrutto durante la costruzione della linea ferroviaria tra Parigi e Mantes-la-Jolie. Quanto alla tomba cosiddetta “Trou aux Anglais” , è stata ricostruita nei fossati del castello di Saint-Germain-en-Laye .
Nell'età del bronzo , Épône si trovava su una delle strade di lamiera che attraversavano la Senna. Alcuni resti sono stati trovati non lontano dal fiume.
Durante l' età del ferro , i Celti si insediarono nella regione lasciando poche tracce.
Prima della conquista romana, la regione di Épône si trovava a nord del territorio dei Carnutes , in contatto con i Véliocasses (Vexin) e i Bellovaques a nord della Senna e gli Aulerques Éburovices a ovest (Évreux).
In epoca gallo-romana, Épône era un piccolo agglomerato sparso installato sulle pendici inferiori della collina, le cui vestigia sono state portate alla luce nel 1975 durante lo sviluppo della zona industriale. Un cimitero merovingia datato IV ° al VII ° secolo , parzialmente scoperto nel 1973 quando la terra suddivisione di "Rose Garden", dimostra l'importanza dell'area urbana in quel momento. Sono state scoperte più di trecento tombe contenenti sarcofagi in pietra o gesso .
Una falsa leggenda: il Concilio di Épône (517)
Alcuni autori citano un cosiddetto " Concilio di Epone" che si sarebbe tenuto nell'anno 517 . E 'infatti il Concilio di Epaon che in realtà ha avuto luogo in quella data, ma ha riunito la Borgogna Chiesa nella maggior regione del Rodano a Albon ( Drôme ) allora si chiamava Epaone . Ci sarebbe stata confusione con il nome di Epaona ..
Nel 845 , il villaggio è stato bruciato dai Vichinghi stabiliti nell'isola di Jeufosse una ventina di chilometri a valle.
Intorno al 980 , la signoria di Épône fu affidata dal re Lotario al vescovo di Parigi, Élisiard, che la trasferì, insieme alla chiesa di Saint-Béat, ai canonici del capitolo di Notre-Dame de Paris .
L' attuale chiesa fu completata con il suo campanile intorno al 1150 . Nel 1190 , il Capitolo vide confermati i suoi diritti e privilegi dal re Filippo II e rimase il principale signore di Épône fino alla Rivoluzione .
La Guerra dei Cent'anni fu un periodo buio per la regione che subì a sua volta le invasioni straniere, nel 1346 , il re d'Inghilterra, Edoardo III , sbarcò in Normandia e devastò la valle della Senna, la peste nera che colpì la regione nel 1348 , e bande di briganti che depredavano villaggi e campagne. Robert Knolles , al servizio di Carlo il Cattivo , prende Épône probabilmente nel 1359 .
Intorno al 1540 emerge la roccaforte di Cocheret, con il suo maniero sopra la chiesa. Fu venduto nel 1566 a Denis de Fossez. Ha ampliato la tenuta e fu probabilmente sua nipote, Marie de la Vallée-Fossez, sposata con Henri de Mesmes, secondo del nome, signore di Roissy e marchese de Malassise, che costruì il castello intorno al 1650 . La prima figlia di quest'ultima, duchessa di Créqui perché sposò Carlo II, duca di Créqui , la erediterà nel 1661 . I successivi signori cercarono di estendere il loro dominio e di liberarsi, senza riuscirci realmente, dalla sovranità del capitolo di Notre-Dame.
Stemma degli antichi signori di Épône
Maximilien Thiboust de la Fontaine.
Guillaume de Fossez.
Denis de Fossez.
Gabriel de la Vallee.
Carlo III di Crequi.
Luisa d'Abos.
Louis Hérault.
Christophe de Roussel.
Nel 1588 , Épône si circondò di un muro di cinta per proteggersi dai saccheggiatori. L'ultimo vestigio di queste fortificazioni , è ancora visibile una torretta in rue de la Brèche.
Nel 1590 , Enrico IV di Navarra sconfisse Henri de Mayenne a Ivry-la-Bataille , che aprì le porte a Mantes e poi, quattro anni dopo, a Parigi. Épône, legata al campo avversario dai suoi signori e dal capitolo, fu saccheggiata intorno al 1590 . Enrico IV attribuì a Sully , signore di Rosny, il reddito delle signorie di Épône e Mézières.
Un accordo firmato nel 1697 tra il capitolo di Notre-Dame e Madame de Créqui permette di delimitare i rispettivi feudi e di effettuare una delimitazione. Dei dissuasori quadrati installati all'epoca, negli anni Sessanta ne rimanevano ancora ventuno .
Il castello viene messo in vendita dalla duchessa di Créqui, con atto di 13 novembre 1706che dà la prima descrizione dettagliata. Fu acquistato da Louis Hérault, un nobile di origine normanna.
Si tengono le prime elezioni comunali 14 febbraio 1790 e il primo sindaco eletto è Philippe Desvignes, notabile locale (reale notaio e impiegato) che in precedenza ricopriva la carica di fiduciario.
Il capitolo di Notre-Dame de Paris viene sciolto il 29 novembre 1790, la sua proprietà, in particolare i terreni a Épône e Mézières, fu nazionalizzata come proprietà ecclesiastica e venduta all'asta durante l'anno 1791 . L'ultimo signore di Épône, Marie-Jean Hérault de Séchelles partecipò attivamente agli eventi della Rivoluzione e finì ghigliottinato il5 aprile 1794. La sua proprietà, compreso il castello, fu sequestrata e messa in vendita lo stesso anno. Gli acquirenti sono spesso notabili locali.
Nel corso del XIX ° secolo , Épône subendo una crisi demografica e ha visto il suo declino della popolazione del 21% tra il 1800 e il 1851 , quando ha raggiunto il suo minimo a 841 abitanti. Fu un periodo di stagnazione economica segnato da perdite umane dovute alle guerre napoleoniche e da numerosi episodi epidemici ( malaria , peste , vaiolo ). Verso la fine del secolo la popolazione si stabilizzò per poi aumentare gradualmente grazie ad apporti esterni, ma non tornò ai livelli iniziali fino alla vigilia della prima guerra mondiale .
Nel 1814 e nel 1815 la regione fu occupata dagli eserciti alleati che sconfissero Napoleone e la popolazione dovette subire requisizioni e contributi di guerra per ospitare e nutrire uomini e cavalli .
Il 4 maggio 1843, è l'inaugurazione della linea ferroviaria Parigi-Rouen e della stazione, istituita al confine dei due comuni di Épône e Mézières, aperta al traffico passeggeri su9 maggio. Il1 ° luglio 1883, si tratta della messa in servizio del tram da Épône a Mareil-sur-Mauldre , il cui funzionamento viene interrotto dopo pochi mesi, il7 gennaio 1884. Si tratta del primo tratto di una linea tranviaria a vapore a scartamento metrico che verrà poi realizzata tra Épône e Versailles, poi estesa fino a Meulan e la cui attività proseguirà almeno in parte fino al 1933 , nonostante l'esercizio difficile e ancora in deficit. Il30 agosto 1900Fu messo in servizio il raccordo a scartamento normale tra Épône e Plaisir , che ancora oggi fornisce un collegamento diretto con Versailles e la stazione Paris-Montparnasse .
Nel 1870 , l'esercito prussiano occupò la regione ed Épône dovette subire costose requisizioni, ma sfuggì al saccheggio e alla distruzione che colpirono i suoi vicini, Maule e Mézières-sur-Seine. Quest'ultimo è stato dato alle fiamme per rappresaglia contro i cecchini su22 settembre 1870.
Nel 1908 , il “Social Future”, un orfanotrofio fondato da Madeleine Vernet , attivista sindacale e femminista, si trasferì a Épône, creando una certa tensione in questa città piuttosto conservatrice.
Nel 1910 la storica alluvione della Senna colpì anche il paese, annegando tutto il terreno fino alla statale, stazione compresa.
Durante la prima guerra mondiale , Épône, alle spalle del fronte, ospitò vari reggimenti, tra cui un centro di addestramento di fanteria. I cantieri di riparazione navale furono allestiti sulle rive della Senna dai francesi e poi dagli americani nel 1918 . La città deplora trentuno morti e dispersi. L' comunale monumento ai caduti , che onori loro è inaugurato il30 ottobre 1921.
Nel 1923 iniziò lo sviluppo della città giardino di Élisabethville , a cavallo tra le due città di Épône e Aubergenville, originariamente destinata ai veterani e alle vittime della guerra francese e belga e che divenne negli anni '30 un resort per i parigini con golf , casinò e spiaggia sabbiosa sulle rive della Senna.
Dopo la debacle del 1940 , Épône fu occupata, come il resto degli Yveline, dal13 giugno 1940. I tedeschi si impadronirono del trasmettitore privato che era stato appena installato nel castello da Radio-Normandie, per trasmettere la loro propaganda alla Gran Bretagna . Il sindaco, René Dreyfus, di fede ebraica viene destituito e scompare.
Nel 1944 i bombardamenti alleati distrussero la stazione ei ponti sulla Senna. Il18 agosto, i tedeschi fanno saltare in aria il castello e la radiotrasmittente. Rimangono solo gli annessi, che verranno poi trasformati in un centro culturale. Il giorno dopo la città fu liberata dai primi elementi della 79 th divisione di fanteria dell'esercito degli Stati Uniti.
Dopo la guerra, l'industrializzazione iniziata nella valle della Senna, che ha visto i grandi stabilimenti industriali allestiti in tutto Épône, ma non nella città che li ha rifiutato: raffineria di petrolio in Gargenville , centrale termica in Porcheville , Renault . Fabbrica tra l'Aubergenville e Flins- sur-Seine . L'agenzia Renault sta costruendo diversi edifici a Épône per ospitare i suoi dipendenti. La popolazione del paese sta crescendo rapidamente, passando da 1.181 abitanti nel 1946 a 3.239 nel 1962 e 6.706 nel 1990 .
Le infrastrutture di trasporto sono restaurate e molto sviluppate: tangenziale nazionale 13 che aggira Épône e Mézières-sur-Seine da nord, nuovi ponti Rangiport nel 1964 , elettrificazione della linea da Paris Saint-Lazare fine 1965 , autostrada della Normandia nel 1966 . ..
Durante i fatti del maggio 68 , scontri tra manifestanti e polizia in seguito all'evacuazione dello stabilimento Renault di Flins , si verificarono a Élisabethville e furono addirittura erette tre barricate all'ingresso di Épône sur la strada nazionale.
Nel 1969 , il sindaco Albert Maurice fece adottare un progetto per creare una zona di sviluppo concertato (ZAC) sull'altopiano tra la città e Vélannes (che prevedeva la costruzione di circa 1.800 unità abitative) e un edificio industriale di zona tra la strada e la ferrovia. Incontrò una forte opposizione che bloccò il progetto (sarebbe stata costruita solo la zona industriale) e ne causò le dimissioni nel 1970 . A quel tempo, molti immigrati dalla penisola iberica e dal Maghreb si stabilirono a Épône , che vennero a lavorare per la Renault.
La realizzazione del Polo direzionale Corona dei Prati nel 1975 ha permesso al paese di ospitare negli anni numerose attività commerciali, anche se gli inizi furono piuttosto laboriosi.
Negli anni 1970 - 1980 , Épône conobbe una forte urbanizzazione prevalentemente suburbana. Sono stati sviluppati una serie di complessi residenziali, i più importanti dei quali sono "Les Dolmens" a Élisabethville, la "Résidence du château" nel villaggio e il "Moulin à vent" a Vélannes.
Nel 2007 è stata avviata un'operazione immobiliare di 99 unità abitative in edifici plurifamiliari, “Épône-Village”, su un terreno ceduto dal comune nel centro del villaggio.
Il 6 ottobre 2010, il consiglio comunale si dimette collettivamente a seguito di divisioni nella maggioranza eletta nel 2008. Il 26 ottobre, il sottoprefetto installa una delegazione speciale di tre membri, presieduta da Yves Guibert, ex sindaco di Marly-le-Roi e presidente dell'associazione degli ex sindaci e deputati di Yvelines (Adamy), per gestire l'attualità.
Il 5 dicembre 2010, al secondo turno delle elezioni comunali, la lista di Gérard Raspaud è al primo posto.
Il vecchio castello, distrutto nel 1944.
Il vecchio ponte Rangiport sulla Senna, distrutto nel 1940
Via Fournier
La rue de la Brèche.
La vecchia stazione, distrutta nel 1944.
Il vecchio ponte Galant sul Mauldre.
Via Porte de la Ville.
La Senna e il cantiere navale
Prima della legge del 10 luglio 1964, la città faceva parte del dipartimento di Seine-et-Oise . La riorganizzazione della regione di Parigi nel 1964 ha fatto sì che la città ora appartiene al dipartimento degli Yvelines e al suo distretto di Mantes-la-Jolie dopo un effettivo trasferimento amministrativo a1 ° gennaio 1968.
Per l'elezione dei deputati, la città fa parte della nona circoscrizione di Yvelines , una circoscrizione prevalentemente rurale (ad eccezione della città di Mureaux) a nord-ovest di Yvelines.
Faceva parte dal 1801 al 1967 del cantone di Mantes-la-Jolie nel dipartimento di Seine-et-Oise. Quando fu fondata la Yvelines, fu annessa nel 1967 al cantone di Guerville . Nell'ambito della ridistribuzione cantonale del 2014 in Francia , la città è ora integrata nel cantone di Limay .
Épône rientra nell'ambito dell'operazione di interesse nazionale Seine-Aval , avviata nel 2006, che mira a rilanciare lo sviluppo della valle della Senna tra Poissy e Bonnières-sur-Seine, che soffre di una relativa deindutrializzazione e di alcuni squilibri sociali, e la la cui realizzazione è devoluta allo stabilimento pubblico di Mantois Seine-Aval (EPAMSA).
A livello giudiziario, Épône fa parte del tribunale di istanza di Mantes-la-Jolie e di Istanza nonché del commercio di Versailles .
La città faceva parte della comunità dell'agglomerato di Mantes-en-Yvelines creata alla fine del 1999 e che è succeduta al distretto urbano di Mantes (DUM), creato nel 1966. La stessa DUM ha sostituito il sindacato intercomunale di servizi igienico-sanitari dell'agglomerato di Mantaise fondato nel 1951.
Tuttavia, durante il consiglio comunale di 2 luglio 2009, il principio di appartenenza alla comunità dei comuni di Seine-Mauldre (CCSM) da1 ° gennaio 2010era stato adottato a maggioranza. Questa decisione non ha avuto seguito.
La legge sulla modernizzazione dell'azione pubblica territoriale e l'affermazione delle aree metropolitane (legge MAPAM) del) 27 gennaio 2014prescrive la creazione di intercomunanze di almeno 200.000 abitanti nelle periferie periferiche per poter dialogare con la metropoli della Grande Parigi , la cui creazione era prevista dalla stessa legge.
In questo contesto, CAMY si è fusa con altre cinque autorità intercomunali con una propria tassazione per formare, il 1 ° gennaio 2016, la comunità urbana denominata Grand Paris Seine et Oise (GPS & O), di cui Épône è ora membro.
Nel 2019 ha inoltre partecipato a cinque unioni intercomunali , senza tassazione specifica, il cui ambito varia a seconda della finalità:
Gli elettori di Épône votano regolarmente a destra, come la media degli Yvelines.
Così durante il secondo turno delle elezioni presidenziali del 6 maggio 2007, con il 96,92% degli elettori su 4235 iscritti, Nicolas Sarkozy (UMP) ha ottenuto il 57,53% dei voti (53,06% a livello nazionale) e Ségolène Royal (PS), il 42,47% (46,94%). E durante le elezioni legislative del10 giugno 2007, Henri Cuq ( UMP ), eletto al primo turno nel nono distretto di Yvelines , ottiene il 50,23% a Épône.
Il referendum sul Trattato costituzionale per l'Europa del Europe29 maggio 2005, gli Épônois si sono divisi quasi equamente, votando “no” al 50,64% contro il 49,36% di “sì” con un tasso di astensione del 26,58% (tutta la Francia: “no” al 54,67%; “sì” al 45,33%).
Tenendo conto della popolazione del comune, il suo consiglio comunale è composto da 29 membri, compreso il sindaco. Per il mandato 2014-2020, sette di loro sono stati eletti vicesindaci.
Un municipio annesso è installato a Élisabethville .
Periodo | Identità | Etichetta | Qualità | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Elenco dei sindaci dal 1790 alla Liberazione della Francia
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1945 | 1950 | René Dreyfus | Industriale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1950 | 1959 | Charles Leger | Industriale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1959 | 1970 | Alberto Maurizio | Ufficiale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1970 | 1970 | Luisa Morvan | (ad interim) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1970 | 1971 | Gilbert Magnier | Dipendente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1971 | 1977 | Robert Pansard | Segretario Generale della Sicurezza Stradale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
marzo 1977 | giugno 2004 | Pierre Amouroux |
DVD poi UMP |
Ritirato dall'insegnamento Deputato di Yvelines (2002 → 2007) Consigliere generale di Guerville (1979 → 2009) Vicepresidente del consiglio generale di Yvelines (1994 → 2004) Si è dimesso dopo il suo ingresso nell'Assemblea nazionale per sostituire Henri Cuq , nominato ministro Rapporti con il Parlamento |
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giugno 2004 | marzo 2008 | Gerard Raspaud | DVD | La pensione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
marzo 2008 | ottobre 2010 | Pascal Lazerand | UMP | Ingegnere aeronautico si è dimesso |
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dicembre 2010 | aprile 2014 | Gerard Raspaud | DVD | La pensione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
aprile 2014 | In corso (dal 27 maggio 2020) |
Guy Müller | UMP → LR | Direttore delle vendite in pensione Limay Departmental Advisor (2015 →) Rieletto per il mandato 2020-2026 |
L'evoluzione del numero di abitanti è nota attraverso i censimenti della popolazione effettuati nel comune a partire dal 1793. Dal 2006, le popolazioni legali dei comuni sono pubblicate annualmente dall'Insee . Il censimento si basa ora su una raccolta annuale di informazioni, successivamente riguardanti tutti i territori comunali per un periodo di cinque anni. Per i comuni con meno di 10.000 abitanti, ogni cinque anni viene effettuata un'indagine censuaria sull'intera popolazione, stimando per interpolazione o estrapolazione le popolazioni legali degli anni intermedi. Per il comune, nel 2008 è stato effettuato il primo censimento esaustivo rientrante nel nuovo sistema.
Nel 2018 il comune contava 6.500 abitanti, con un incremento dello 0,59% rispetto al 2013 ( Yvelines : +1,62%, Francia esclusa Mayotte : +2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
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939 | 1.028 | 961 | 912 | 906 | 890 | 854 | 835 | 810 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
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821 | 830 | 837 | 846 | 860 | 901 | 986 | 972 | 984 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
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947 | 971 | 1.035 | 1.055 | 1.083 | 1 130 | 1,101 | 1.181 | 1.682 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2008 |
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3 239 | 3.865 | 5,008 | 5 233 | 6.706 | 6.418 | 6.357 | 6.345 | 6 332 |
2013 | 2018 | - | - | - | - | - | - | - |
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6.462 | 6500 | - | - | - | - | - | - | - |
La popolazione della città è relativamente giovane. Il tasso di ultrasessantenni (18,5%) è infatti inferiore a quello nazionale (21,6%) pur essendo superiore a quello dipartimentale (17,5%). Come le distribuzioni nazionali e dipartimentali, la popolazione femminile della città è maggiore della popolazione maschile. Il tasso (50,6%) è dello stesso ordine di grandezza del tasso nazionale (51,6%).
La distribuzione della popolazione del comune per classi di età è, nel 2007 , la seguente:
La piramide delle età del comune nel 1999 mostra una distribuzione abbastanza coerente con la media dell'Île-de-France, con tuttavia due picchi marcati per i 15-20 anni e i 45-55 anni mentre gli 0-5 anni, 20- 40 anni e 70 anni e oltre sono in ritiro.
C'è stato un invecchiamento della popolazione tra il 1990 e il 1990, con quelli sotto i 30 anni che hanno perso una media di cinque punti mentre quelli con più di 60 anni hanno guadagnato cinque punti, con la proporzione di quelli tra i 30 ei 60 anni che è rimasta pressoché uguale.
I giovani adulti (15-24 anni), stabili rispetto al censimento del 1990, sono meglio rappresentati, soprattutto tra gli uomini (24,1%), che nell'le-de-France nel suo complesso. I più giovani (da 0 a 14 anni) sono invece in calo di cinque punti rispetto al 1990.
Struttura per etàUomini | Classe di età | Donne |
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0.1 | 0,4 | |
4.2 | 6.2 | |
13.7 | 12.3 | |
21,7 | 23,7 | |
19,9 | 20.0 | |
20.2 | 18.5 | |
20.3 | 18.8 |
Uomini | Classe di età | Donne |
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0,3 | 0.9 | |
4.3 | 6.6 | |
11.2 | 11,6 | |
20.3 | 20,7 | |
22.1 | 21.5 | |
19,9 | 18.9 | |
21.9 | 19,8 |
Vicolo fiorito.
Riparto "Les Grands Champs".
Edilizia sociale, rue des deux frères Laporte.
Il comune fa capo all'Accademia di Versailles .
Dal secondo, gli studenti generalmente frequentano la scuola Vincent Van Gogh Aubergenville.
Epône ha diversi stabilimenti sanitari:
Oltre a diversi medici di base, osteopati, dentisti… in studi più piccoli. Per quanto riguarda ospedali e cliniche:
Épône ha diciotto associazioni e club sportivi.
La città dispone di vari impianti sportivi: stadi di calcio e rugby, campi da tennis, palestra...
Per il culto cattolico, Épône è annessa al gruppo parrocchiale di Aubergenville - Route 113 (la cui giurisdizione si estende a undici comuni). Questa parrocchia dipende dal decanato di Meulan e dalla diocesi di Versailles . A Épône esiste un luogo di culto: la chiesa di Saint-Béat.
Pur occupando circa il 60% del territorio comunale, l' agricoltura è diventata un'attività marginale che rappresenta meno dell'1% dei posti di lavoro (12 posti di lavoro nel censimento del 1999). È presente con grandi coltivazioni di cereali e arboricoltura sull'altopiano e orticoltura nella valle della Senna. Le aziende agricole sono ancora sette ( 242 ha di seminativo) contro le quindici del 1988.
La città ha diverse zone di attività che ospitano diverse attività commerciali, compresi i magazzini. Questa è la zona industriale della Couronne des Prés situata tra la strada dipartimentale 113 e i binari della ferrovia, e la zona di attività di Beurrons, in un luogo chiamato Poteau d'Épône, che è quasi esclusivamente un'area commerciale. Alcune società sono stabilite in precedenza nell'area della stazione.
Épône ospita una casa di Compagnons du Devoir , installata dal 1969 nel mulino di Saint-Christophe (strada dipartimentale 113), che forma apprendisti in vari mestieri manuali. Accanto c'è un'azienda di carrozzeria industriale pesante, gli "Ateliers Sainte-Catherine". Diventata ASCA Carrossier Constructeur, sotto lo status di SCOP , è la prima azienda di Épône con 200 dipendenti.
Il commercio locale è ancora presente nella cittadina, ma è fortemente diminuito negli ultimi decenni a causa dello sviluppo della grande distribuzione (quattro ipermercati nel raggio di dodici chilometri). Tuttavia, il villaggio offre negozi locali essenziali come panetterie, alimentari, farmacie, bar-tabacchi, giornali, parrucchieri, filiale di banca, integrati da due supermercati (di cui uno a Mézières alla periferia della città, nel quartiere della stazione. ).
C'è anche una piccola attività turistica : cinque ristoranti, quattro hotel (soprattutto vicino allo svincolo autostradale), un campeggio in un luogo chiamato Canada, a sud della città.
La funzione residenziale del paese è senza dubbio la più importante dal punto di vista economico. Nonostante si stiano costruendo poche nuove case, il periodo delle grandi lottizzazioni sembra essere finito, il mercato immobiliare è molto attivo ei prezzi sono in costante aumento. Ciò è spiegato dalla relativa vicinanza di Parigi e dalla presenza di buone comunicazioni con la capitale, nonché dall'ambiente di vita preservato. Così il prezzo medio di una casa unifamiliare nel 2005 variava tra 250.000 e 300.000 euro.
Nel 1999 , la città aveva 1.985 posti di lavoro principalmente nel settore terziario (commercio 18,5%, escluso il commercio 50,2%), tuttavia solo una minoranza di Épônois, 414 posti di lavoro per 2855 lavoratori (14,5%), lavorava in città. Questa cifra è diminuita del 28% tra il 1990 e il 1999 . Il tasso di disoccupazione era dell'8,8% nel 1999 (o 277 persone), inferiore alla media nazionale: 12,9% nel 1999 ). Il reddito medio familiare si aggirava intorno ai 21.155 euro annui (media nazionale: 15.027 euro annui ).
La struttura della popolazione attiva a Épône è vicina alla media regionale per le occupazioni intermedie e gli occupati (rispettivamente 26,4 e 28,1% a Épône contro 25,6 e 29,5 nella regione) ma ha più di operai (23,3 contro 16,5%) e meno dirigenti (18,6 contro 22,8%), più però della media nazionale che è del 13,1%.
La percentuale di Épônois che hanno completato studi intermedi (BEPC, CAP) è superiore alla media nazionale (rispettivamente 7,8 e 24,6% a Épône contro 6,5 e 20,5% della media nazionale) mentre quelli in possesso di maturità o diplomi superiori rappresentano il 25,7% contro 30 % a livello nazionale.
Chiesa Saint-Béat: situata nel centro del paese, questa chiesa in stile romanico ha un campanile ottagonale, sormontato da una cuspide in pietra. Internamente la navata è pannellata a carena rovesciata. La chiesa sarebbe stata dedicata a San Beato nell'anno 982 ed è menzionata in una donazione fatta al capitolo di Notre-Dame de Paris nel 984 . Fu ampiamente restaurato tra il 1865 e il 1871 , in parte ricostruito, in particolare la cuspide depositata pietra per pietra e rimontata. L'interno è stato restaurato nel 2003-2004. La porta sotto il portico e il campanile sono stati classificati nel 1909 e la chiesa nel 1988. Secondo la tradizione, la guglia in pietra è stata costruita, come altri sedici campanili di Vexin e Pincerais, da Agnès de Montfort, moglie di Galéran II di Meulan .
Nel campanile si trovano tre campane in bronzo, tra cui la "Béate" fusa sul posto nel 1597 e, unica superstite della distruzione del periodo rivoluzionario, classificata nel 1905. Altre due campane, "Adolphine Emma Alphonsine" e " Alphonsine Adolphine Emma », Sono stati installati su 11 agosto 1901, offerto dall'allora sindaco e proprietario del castello.
La chiesa contiene le lastre funerarie in pietra di Jacques Thibault l'Aîné, del 1544, e di Jacques Thibault il Giovane, del 1545. Queste lastre fanno parte dell'inventario dei monumenti storici dal 1905 .
Il Tempio dell'Amicizia , a volte chiamato Tempio di David: questo piccolo padiglione neoclassico, di modeste proporzioni ma classificato come monumento storico per decreto di28 agosto 1947, che si trova in fondo al prato nel parco del castello, è una di quelle fabbriche come era consuetudine popolare i parchi in epoca romantica. Risale alla fine del XVIII ° secolo ed è il più antico tempio massonico rimanendo in Francia. Il piano sarebbe stato redatto dal pittore Louis David .
La croce di Saint-Aubin, situata sul bordo del CD 130 vicino a Villeneuve, una croce discoidale monolitica che portava un Cristo ingenuo scolpito grossolanamente, cancellato negli ultimi anni a causa di atti vandalici, potrebbe essere un vecchio menhir cristianizzato.
Patrimonio archeologicoLa navata coperta della Giustizia : questo monumento megalitico che si può vedere in avenue Foch a Élisabethville, è un luogo di sepoltura collettivo classificato come monumento storico nel 1887 .
Eredità naturaleIl biotopo Bout du Monde è una riserva naturale che occupa un'antica cava di ghiaia abbandonata a nord della città, vicino alla Senna. Questo sito è gestito dal dipartimento Yvelines. La biodiversità in questa zona è notevole; sono presenti 226 specie di piante , 163 specie di uccelli , di cui 110 protette, oltre a molte specie di pesci e anfibi . Questa riserva, gestita dal Consiglio Generale degli Yvelines , non è aperta al pubblico per preservare la popolazione di uccelli nidificanti . È stato classificato in ZNIEFF (Zona naturale di interesse faunistico e floristico ecologico).
Tre specie di piante protette sono stati elencati nella cita: la succiamele maculata ( Orobanche purpurea Jacq.), The spinewort ( Polystichum aculeatum (L.) Roth) e le zannichellia palude ( Zannichellia palustris L).
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Le armi di Épône sono blasonate come segue: festa, alla prima d'oro ad una torre d'argento sormontata da un fiordaliso della stessa, alla seconda d'azzurro ad una medaglia della Beata Vergine che porta Gesù Bambino anch'essa d'argento Ricordano che la città era sotto l'Ancien Régime sotto la doppia supervisione del capitolo dei canonici di Notre-Dame de Paris e del signore locale.
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