aeronautica algerina

Aeronautica militare algerina الات الجوية الجزائرية

Distintivo ufficiale del comando dell'aeronautica algerina
Creazione 5 luglio 1962
Nazione Algeria
Fedeltà Esercito Popolare Nazionale
genere aeronautica militare
Efficace 25.000
Colori Roundel dell'Algeria.svg
Attrezzatura 551 aerei:
  • 102 cacciabombardieri
  • 60 aerei da trasporto
  • 87 aerei da addestramento
  • 268 elicotteri
  • 45 elicotteri d'attacco
guerre
Guerra di Sable Guerra dei sei giorni
Guerra dello Yom Kippur
Guerra civile algerina
Ribellione salafita nel Maghreb
comandante in capo Maggiore Generale Mahmoud Laraba

Le forze aeree algerine , in arabo  : القوات الجوية الجزائرية, sono la componente aerea dell'Esercito Popolare Nazionale .

La sua storia inizia con la creazione da parte di Saïd Aït Messaoudène , durante la guerra d'indipendenza , di un primo nucleo di aviazione con l'addestramento di piloti e personale algerino di paesi amici. Questo nucleo diede ufficialmente vita nel 1962 , dopo l'indipendenza, all'aviazione algerina.

L'attuale comandante dell'aeronautica , il maggiore generale Mahmoud Laraba, succede al maggiore generale Hamid Boumaïza nel luglio 2020.

Storico

Costituzione

Il primo nucleo dell'Aeronautica Militare algerina fu creato da Saïd Aït Messaoudène , maggiore della promozione del 1955 della Scuola dell'Aeronautica a Salon de Provence, durante la guerra d'indipendenza . All'epoca pilota di caccia dell'aeronautica militare francese , dopo essere stato avvicinato in Marocco, approfittando delle vacanze, tornò a Bonn, poi trasferito a Tunisi, inviò le sue dimissioni al generale de Gaulle, per arruolarsi nell'ALN al Cairo , dove è responsabile della creazione del nucleo delle forze aeree algerine, i cui elementi si formano nei paesi alleati alla rivoluzione algerina. Il 6 febbraio 1959, El Moudjahid annunciò il rilascio del primo lotto di piloti algerini.

Agli albori, i primi contingenti di piloti e meccanici aeronautici iniziarono ad occupare le scuole russe verso la fine del 1960, la formazione viene svolta in alcuni paesi arabi del Medio Oriente, nell'ambito di un programma di mutuo soccorso arabo, che mirava a addestrare ed equipaggiare la giovane forza aerea algerina. L'Algeria riceve 18 aerei da addestramento Al Joumhouria (Repubblica) fabbricati in Egitto e 5 MiG-15 per l'intercettazione.

Nel novembre 1962, esperti e istruttori dell'Europa orientale arrivarono in Algeria e furono consegnate attrezzature più recenti: 5 MiG-15UTI biposto, 6 aerei da trasporto IL-14 e 10 elicotteri Mil Mi-4 Hound. Vengono acquistati due Beech D18S per il trasporto di funzionari governativi.

Dopo la guerra delle sabbie , che oppone l'Algeria al Marocco nel 1963, l'Algeria decide di intraprendere un vasto programma di addestramento e armamento patrocinato dall'Unione Sovietica .

Prima fase di modernizzazione

Nel 1964, l'Algeria acquisisce i suoi primi aerei offensivi: cinque MiG-15Bis e MiG-17F oltre a quattordici bombardieri tattici Il-28 , oltre a nuovi aerei da trasporto: sei Il-14 , un Il-18 per il governo e uno Year-12 . Questi aerei sono dotati di armi e munizioni per le forze di terra. L'URSS sta anche modernizzando la base aerea di Boufarik .

Lo stesso anno, la classe degli studenti pilota PE64A1 della base aerea di Cognac 709 ricevette diversi tirocinanti algerini nel grado di sottotenente, vestiti in abiti civili, poi indossando l'uniforme da aviatore francese, furono successivamente insigniti delle strisce di caporale, caporale e sergente, per passare inosservato tra gli aviatori francesi che nello stesso tempo avanzavano di grado; l'addestramento si svolge su trainer T-6 di fabbricazione americana . Alcuni di questi ufficiali algerini così vestiti da aviatori francesi avevano precedentemente dichiarato di far volare gli aerei dell'aerodromo Jodel nel dipartimento francese dell'Algeria .

Nel 1965, un colpo di stato militare portò al potere Houari Boumediene . Istituisce un programma di modernizzazione e addestramento e rafforza anche la cooperazione militare con l'Unione Sovietica. Successivamente l'Algeria ha acquisito due squadroni di cacciabombardieri MiG-17F, altri due elicotteri Mi-4 per il trasporto, missioni di attacco al suolo e per missioni di ricognizione dell'artiglieria, altri sedici bombardieri Il-28 e sei velivoli supersonici MiG-21F- 13. Altri tre MiG-21 vengono consegnati in1967.

Guerra dei sei giorni

Il primo impegno delle forze aeree algerine ebbe luogo nel 1967 durante la Guerra dei Sei Giorni , coinvolgendo due squadroni di MiG-17, uno squadrone di MiG-21 e uno di Il-28 all'interno della coalizione araba. Con quasi 10 aerei, l'Algeria sta schierando la seconda forza aerea sul fronte egiziano. I MiG-17 sono poi pilotati da aviatori algerini mentre i MiG-21 dovrebbero essere pilotati da aviatori egiziani, più esperti. Ma all'arrivo, i primi 6 MiG-21 atterrano sulla base aerea di Arish nella penisola del Sinai che nel frattempo era passata sotto il controllo israeliano e vengono catturati. Quattro dei MiG-21 sono tornati negli Stati Uniti per testare l'aereo che poi affronteranno in Vietnam .

Dopo la sconfitta araba e la confermata superiorità degli israeliani nel combattimento aereo, l'Algeria decide di intensificare l'addestramento dei suoi piloti con l'acquisizione di un lotto di 28 aerei da addestramento tedeschi Fouga CM-170 Magister , dopo l'ammodernamento in Francia. Vengono inoltre acquisiti 5 elicotteri SA-330 Puma .

All'inizio del 1971, la flotta contava quasi 20 velivoli con il MiG-21 come velivolo principale, mentre il MiG-15 e il MiG-17 non reggevano più velivoli come l'F-4 Phantom. A seguito di un accordo di partnership militare con l'Unione Sovietica, l'Algeria acquisisce i cacciabombardieri Su-7BMK per sostituire i MiG-17F.

Guerra dello Yom Kippur

Il secondo impegno diretto dell'Algeria nel conflitto arabo-israeliano ebbe luogo nel 1973, durante la guerra dello Yom Kippur , coinvolgendo uno squadrone di bombardieri tattici Su-7 scortato da uno squadrone di caccia MiG-21, nonché un terzo squadrone equipaggiato con MiG-17 per missioni di supporto.

Tre aerei vengono persi, due Su-7 i cui piloti vengono uccisi e un MiG-17 il cui pilota riesce a schiantarsi vicino alla sua base di partenza mentre si espelle ed evita di essere catturato.

Allo stesso tempo, all'inizio degli anni '70 e con l'aiuto dell'URSS, l'Algeria aprì la prima scuola di pilota militare a Tafraoui vicino a Orano .

Guerra del Sahara Occidentale

Nel 1975, il Marocco prese il controllo del Sahara occidentale settentrionale in seguito al ritiro della Spagna e i combattenti del fronte del Polisario presero le armi contro l'esercito marocchino.

Gli unici due scontri diretti tra Algeria e Marocco, durante le battaglie di Amgala , non vedono confrontarsi le forze aeree, e da allora nessun confronto aereo ha avuto luogo; L'Algeria, tuttavia, sta rafforzando i suoi mezzi di difesa ai suoi confini occidentali e sud-occidentali.

Seconda fase di modernizzazione

All'inizio del 1978, l'aviazione algerina era composta da 5.000 uomini e dotata di 23 aerei da combattimento. La flotta comprendeva quindi 12 MiG-21MF, uno squadrone di cacciabombardieri equipaggiato con 2 Su-7BMK, uno squadrone d'attacco dotato di caccia MiG-17, uno squadrone di bombardieri tattici equipaggiato con 4 Il-28 e uno squadrone 2 CM-170 e 2 MiG-15 per l'addestramento.

Verso la fine dello stesso anno fu acquisito il primo lotto di 5 MiG-23 a geometria variabile, nonché un primo lotto di aerei da combattimento MiG-25 Foxbat , ancora utilizzati nelle missioni di ricognizione aerea.

Primi contatti con l'Occidente

Nel 1978 i sistemi di addestramento furono ristrutturati e i primi aerei da addestramento El Joumhouria furono sostituiti dai T-34C acquisiti negli Stati Uniti .

Nel 1981, in seguito alla sua mediazione durante la crisi degli ostaggi iraniana , l'Algeria ottenne la simpatia dell'America, che le offrì 6 aerei da trasporto tattico C-130H e restituì i 6 MiG-21 sequestrati nel 1967 da Israele. . Altri C-130H e C-130H-30 saranno acquisiti dall'Algeria negli anni '80.

Nello stesso periodo vengono acquisiti altri MiG-23 e MiG-25 e la flotta di MiG-21F viene scambiata con 120 MiG-21MF/Bis più moderni. Nel 1980, l'Algeria ha acquisito 39 velivoli di tipo L-39 di fabbricazione cecoslovacca.

Guerra civile algerina

Negli anni '90 , l' Algeria è entrata in una guerra civile . A causa della crisi economica e della scomparsa dell'Unione Sovietica , l'acquisizione di nuove attrezzature è rinviata. La partenza di quasi 500 tecnici sovietici presenti prima del 1990 ha reso difficile mantenere operativa la flotta. Questo periodo ha visto l'acquisizione di velivoli da trasporto strategico Il-76 , mentre un ordine per 30 SA-330 Puma è stato cancellato in seguito allo schianto degli unici due aerei ad essere stati consegnati.

Le operazioni antiterrorismo hanno visto l'ingaggio di squadroni di elicotteri da combattimento AS-350 , Mil Mi-17 e Mi-24MKIII , in parte dotati di apparecchiature per la visione notturna, nonché velivoli del 4 °  Squadrone per missioni di bombardamento di precisione. Anche l'introduzione nel conflitto dei 6 aerei da ricognizione Beech 1900DHisar ha svolto un ruolo importante nella lotta contro i gruppi islamisti, utilizzando missili terra-aria portatili del tipo Stinger .

Terza fase di modernizzazione

La caduta dell'URSS e l'assenza di tecnici internazionali l'hanno spinta a sviluppare competenze nazionali nell'addestramento e nella manutenzione delle attrezzature militari. A ciò si aggiunge l'invecchiamento della flotta di MiG-21 e MiG-23.

Nel 1997 , a seguito di una decisione sulla diversificazione dei suoi fornitori, l'aviazione ha firmato un contratto con il produttore sudafricano Denel per l'acquisizione di diversi droni da ricognizione Seeker. L' Algeria acquisisce parallelamente in Ucraina 3 MiG-25RBSH di riconoscimento e firma un contratto con gli Stati Uniti per l'acquisto di 6 Beech 1900D Hisar per il riconoscimento.

Nello stesso decennio, a seguito dell'interesse suscitato dall'elicottero sudafricano Rooivalk , i Mi-24D sono equipaggiati con gli stessi sistemi d'arma di questo, dando loro la capacità di trasportare armi, precisione guidata dal laser e bombardamento per tutte le stagioni. Altri quaranta Mi-24V sono stati importati dall'Ucraina tra il 1998 e il 2001. Sono state acquistate anche 6 navi cisterna Il-78 Midas.

A seguito della riduzione della flotta risultante dal ritiro di Su-22, MiG-21, gran parte di MiG-25 e MiG-23, le forze aeree acquisiscono dall'Ucraina e dalla Bielorussia 6 Su-24MK, 16 MiG-29S e 9 MiG-25PDS, nonché 2 Su-24MK in servizio con l' aeronautica russa modernizzata in formato Bis.

Organizzazione attuale

Grado dell'aeronautica

Tabelle riassuntive dell'evoluzione dei diversi gradi dell'Aeronautica Militare Algerina
Ufficiali generali alti ufficiali Ufficiale junior
codice NATO DI-8 DI-7 DI-6 DI-5 DI-4 DI-3 DI-2 DI-1 DI (D)

Spalla della linguetta		 15.PNA-LG.svg 14.PNA-MG.svg 13.PNA-BG.svg 12.AlgAF-COL.svg 11.AlgAF-LTC.svg 10.AlgAF-MAJ.svg 09.AlgAF-CAPT.svg 08.AlgAF-1LT.svg 07.AlgAF-2LT.svg Nessun distintivo Nessun distintivo
Grado Tenente generale Maggiore Generale Generale Colonnello tenente colonnello comandante in capo Capitano Tenente Tenente in seconda Aspirante Allievi ufficiali
Abbreviazione GCA GDA GBA COLLARE LCL CDT CNE LTT SLT ASP EO
In arabo فريق لا عميد أول مقدم ا نقيب لازم ل لا
denominazione Il mio generale Il mio colonnello Il mio comandante Mio capitano Il mio tenente
Sottufficiali truppe militari
codice NATO O-9 O-8 O-6 O-5 O-4 O-2 O-1

Spalla della linguetta		 06.AlgAF-SGM.svg 05.AlgAF-MSG.svg 04.AlgAF-SSG.svg 03.AlgAF-SGT.svg 02.AlgAF-CPL.svg 01.AlgAF-AFC.svg Nessun distintivo
Grado Capo maresciallo Aiutante sergente capo Sergente Caporale Caporale Soldato
Abbreviazione ADC ADJ SCH SGT CCH CPL SDT
In arabo اعد ل ا أول رقيب أول عريف
denominazione il mio aiutante il mio sergente il mio caporale Soldato

Basi e squadroni

Ecco la distribuzione degli equipaggiamenti bellici e da trasporto sulle varie basi aeree dell'Aeronautica Militare Algerina:

Va inoltre osservato che le forze aeree algerine hanno parecchie unità di terra, quali vigili del fuoco aria, aria battaglioni fucile , che si occupano di assicurare basi aeree, nonché reggimenti fucile. Commando aria compreso il 772 e RFCA che è un forze speciali reggimento .

Aerei

Aerei da combattimento

La visita del presidente russo Vladimir Putin nel 2006 in Algeria è stata l'occasione per firmare importanti contratti in base ai quali l'AAF doveva ricevere, tra il 2007-2010, aerei moderni per sostituire la vecchia flotta di MiG-23 MF/BN , MiG-21 o il MiG-29S acquisito da Ucraina e Bielorussia . Questi contratti prevedono la consegna di 28 Su-30MKA5, 16 Yak-1306 e 36 MiG-29SMT7.

Dopo aver firmato un contratto per l'acquisizione di caccia MiG-29SMT e la ricezione di un primo lotto di 15 unità, i tecnici AAF hanno espresso riserve sulla qualità dei dispositivi ricevuti, che hanno portato alla revisione del contratto iniziale, comportando la cancellazione di il contratto di acquisizione MiG-29SMT e l'acquisizione di 16 ulteriori Su-30MKA . Un altro ordine ratificato nel settembre 2015 conferma la consegna di 14 ulteriori SU-30MKA. Questi dispositivi saranno consegnati nel 2016 e nel 2017 .

16 Su-30MKA saranno consegnati dal 2021 in aggiunta ai 58 velivoli attualmente esistenti, inoltre l'aeronautica algerina ha ricevuto un primo lotto di MIG-29M/M2 nell'ottobre 2020.

Gli aerei da combattimento in servizio nel 2020 sono i seguenti:

Nome Origine genere Quantità Foto Osservazioni
MiG-29 Ucraina Bielorussia Jet da combattimento 46 Mig29-Algeria.jpg Tra 20 e 35 MiG-29S e UB. 14 dispositivi MiG-29M / M2 in consegna. Modernizzazione: 2011-2013
Sukhoi Su-24 Unione Sovietica Russia Aereo bombardiere (ricognizione e guerra elettronica) 37 Sukhoi Su-24 in volo Mishin-2.jpg I Su-24MK2 algerini hanno la particolarità di avere collegamenti dati e software migliorati per i missili guidati. Inoltre, possiedono una tecnologia utile nel campo della guerra elettronica.
Sukhoi Su-30 Russia Velivoli multiruolo 58 Rifornimento-Su30dz.jpg È un aereo da combattimento di quarta generazione (4+)
Futuri aerei da combattimento

Gli aerei ordinati dall'aeronautica militare algerina sono rispettivamente il Su-35 , il Su-34 e il Su-57 , quest'ultimo facente parte della categoria dei caccia di quinta generazione .

Particolare di aerei da combattimento
Nome Origine genere Quantità Foto Osservazioni
Sukhoi Su-35 Russia Velivoli multiruolo 14 MAKS Airshow 2015 (20615630784) .jpg 14 Su-35 sono ordinati in dicembre 2019per le esigenze dell'aviazione algerina e deve essere ricevuto entro il 2025.
Sukhoi Su-57 Russia Aereo da combattimento Omniruolo 14 Sukhoi T-50 Maksimov.jpg L' Algeria sarebbe il primo cliente export del Su-57 . Sarà il 3 ° Paese del Mediterraneo dopo Israele e Italia ad avere aerei stealth, gli F-35 .
Sukhoi Su-34 Russia Aereo da combattimento Omniruolo 12 Sukhoi Su-34 al MAKS-2013 (03) .jpg Sergey Smirnov , ingennaio 2016, ha affermato che dopo otto anni di negoziati, Rosoboronexport ha ricevuto l'ordine ufficiale di fornire 12 Su-34 per l'Algeria. Neldicembre 2019, vengono ordinati altri 14 Su-34.
  Vecchi aerei da combattimento

Nel tempo, alcuni modelli di aerei da combattimento non soddisfano più i criteri dell'aeronautica algerina in termini di utilizzo, quindi aerei da combattimento come il MiG-15 , il MiG-17 e altri non sono più utilizzati fino ad oggi dall'aeronautica algerina . Ecco l'elenco dettagliato dei vecchi aerei da combattimento utilizzati.

Particolare di aerei da combattimento
Nome Origine genere Quantità Foto Osservazioni
MiG-15 Unione Sovietica Jet da combattimento 55 Duxford Air Festival 2017 - mig1 (34842016051) .jpg Fu uno dei primi aerei dell'Algeria , fin dalla sua indipendenza, il colonnello Gamal Abdel Nasser , ex presidente dell'Egitto, aveva offerto 5 caccia sovietici di tipo Mig-15 al 1° presidente della Repubblica algerina, Ahmed Ben Bella . Questo modello di Mig, è stato utilizzato durante la guerra di Corea .
MiG-17 Unione Sovietica Jet da combattimento 60 MiG-17 prende il volo (ritagliato) .jpg Dopo il tentativo marocchino di prendere le città algerine di Tindouf e Béchar , durante la Guerra delle Sabbie , dal 1964 , era urgente per l'aviazione algerina sviluppare il suo programma di armi nel settore aereo, così il Mig 17 arrivò in Algeria.
MiG-21 Unione Sovietica Jet da combattimento 157 Aeronautica bulgara Mikoyan-Gurevich MiG-21bis Lofting-4.jpg Secondo il quotidiano francese Le Monde , l'Algeria avrebbe ricevuto 9 Mig-21 già nel 1966 .
MiG-23 Unione Sovietica Jet da combattimento 112 Mig-23-DNST8908431 JPG.jpg Il Mig-23 verrà consegnato qualche tempo dopo il Mig-21, dopo un accordo segreto ad Algeri e Mosca sempre secondo il quotidiano francese Le Monde .
MiG-25 Unione Sovietica Ucraina Aereo da combattimento Omniruolo 26 икоян-Гуревич МиГ-25, Воронеж - алтимор RP91697.jpg I MiG-25 algerini sono i MiG-25 tecnologicamente più avanzati fino ad oggi. Modernizzati in Ucraina, i MiG-25 algerini hanno un radar Saphir 25 "High Lark 4", consentendo così ai MiG-25 algerini di ingaggiare bersagli ad un'altitudine al di sotto della quale si trovano (la cosiddetta "capacità di guardare in basso - abbattere") . I MiG-25 algerini sono inoltre dotati di turboreattori R-15BD-300, che danno loro un potenziale di 1.000 ore di volo.
Su-7 Unione Sovietica caccia-bombardiere 28 Sukhoi Su-7BKL, Polonia - Air Force AN2202869.jpg Tra il 1971 e il 1972 , l'Algeria avrebbe ricevuto 22 cacciabombardieri Su-7BMK, inclusi due Su-7UMK.
Dom-22 Unione Sovietica caccia-bombardiere Niente Sukhoi Su-22M4, Repubblica Ceca - Air Force (ritagliato) .jpg Inizialmente acquirente del Soukhoï Su-17 , l'Algeria ha in passato sviluppato questo modello, per diventare Su-22, dato che quest'ultimo è solo la versione migliorata del primo.
Iliushin Il-28 Unione Sovietica Bombardiere 24 It-28 RB1.jpg

 

Aerei da trasporto e rifornimento

Gli aeromobili da trasporto e rifornimento aerei in servizio nel 2021 sono i seguenti:

Nome Origine genere Quantità Foto Osservazioni
CASA C295 Spagna Aereo da trasporto 5 CASA C-295M, Spagna - Aeronautica militare AN0695461.jpg 5 velivoli in servizio nel 2021.
Ilyushin Il-76 Russia Aerei da trasporto militare 12 7T-WIU (8589226277) .jpg L'aeronautica algerina dispone di 3 esemplari del tipo Iliouchine Il-76MD e 9 del tipo Iliouchine Il-76TD, per un totale di 12 velivoli, tutti ricevuti.
Lockheed C-130 Hercules stati Uniti Aerei da trasporto militare 15 7T-WHF Lockheed C-130 (7999503044) .jpg
Lockheed C-130J Super Hercules stati Uniti Aerei da trasporto militare 4 C-130J 135th AS Maryland ANG in volo.jpg
Iliushin Il-78 Russia Aereo cisterna 5 Ilyushin IL-78 (7T-WIH) aeronautica algerina.jpg
Pilatus PC-6/B2-H4 svizzero Aereo da trasporto ADAC 2 PC-6 Svizzera (26847417033) .jpg
Vecchi aerei da trasporto e rifornimento

Vecchi aerei da trasporto e rifornimento:

Particolare degli aerei da trasporto e rifornimento
Nome Origine genere Quantità Foto Osservazioni
Iliushin Il-14 Unione Sovietica Aereo di linea e da trasporto 12 Ilyushin.Avia Av-14T OK-LCA LBG 29.05.57 modificato-2.jpg A partire dall'indipendenza l'Algeria acquisisce 12 velivoli, dopo il 1979 , solo 4 velivoli saranno ancora operativi nel 1997 , nessun apparato di questo tipo sarà più utilizzato.
Iliushin Il-18 Unione Sovietica Aereo di linea e da trasporto 1 Ilyushin Il-20M (2) .jpg
Antonov An-12 Unione Sovietica Ucraina Aerei da trasporto militare 8 Antonov An-12 ..., Volga-Dnepr Airlines AN0127649.jpg Un 8-12BP consegnato nel 1965 , 5 dei quali erano ancora in uso nel 32 °  squadrone di trasporto Boufarik nel 1999 .
 

Aereo di collegamento

Ecco l'elenco degli aerei di collegamento in servizio nel 2020  :

Nome Origine genere Quantità Foto Osservazioni
Faggio 90 King Air stati Uniti Aereo di affari 8 Tc-90 04l.jpg 3 esemplari Faggio C90B e 5 Faggio C90GTx
Beechcraft 200 stati Uniti Aereo di affari 15 Royal Air Force King Air B200 Aereo da addestramento MOD 45153010.jpg
Gulfstream IV stati Uniti Aereo di affari 4 Gulfstream G-400.jpg
Gulfstream G550 stati Uniti Aereo di affari 1 2010-07-21 G550 NetJets CS-DKE EDDF 03.jpg
Vecchi aerei di collegamento

Ex aerei di collegamento:

Particolare di aerei da combattimento
Nome Origine genere Quantità Foto Osservazioni
Barone Beechcraft stati Uniti Aereo di linea e da trasporto 1 Beechcraft Baron 58.jpg L'aviazione algerina ha utilizzato un C55 dal 1982 al 1996 .
Beechcraft Queen Air stati Uniti Aereo di linea e da trasporto 5 N55SA (15292611832) .jpg 5 Modello 65-B80 utilizzato dal 1975 al 1997 .
Dassault Mystère 20 Francia Aereo di affari 2 EM N42WJ (2935608735) .jpg
Dassault Falcon 900 Francia Aereo di affari 2 Dassault Falcon 900, servizi aerei ASW JP6065650.jpg
Grumman Gulfstream II stati Uniti Aereo di affari 1 Grumman G-1159 Gulfstream II-SP AN0489926.jpg
Gulfstream III stati Uniti Aereo di affari 3 N221WR (2844198571) .jpg
 

Aerei di linea

Ecco l'elenco degli aerei di linea dell'aeronautica militare algerina nel 2020:

Nome Origine genere Quantità Foto Osservazioni
Airbus A340  Unione europea Uso governativo aereo di linea ( aereo presidenziale ) 1 Airbus A340-500 governo algerino - governo algerino 7T-VPP - MSN 917 (2978988197) .jpg Questo è l'aereo utilizzato dal governo algerino, in particolare dal presidente della Repubblica Democratica Popolare d'Algeria . L' Italia ha fatto lo stesso con lo stesso modello di Airbus.
ATR 72 Francia Italia Aerei da trasporto regionale Regional 2 ATR 72-600 - 50505204912.jpg
Beechcraft 1900 stati Uniti Aerei da trasporto regionale Regional 12 N886MA (10624006213) .jpg
Vecchi aerei di linea

Vecchi aerei di linea:

Dettaglio di aerei di linea
Nome Origine genere Quantità Foto Osservazioni
Beechcraft Modello 18 stati Uniti Trasporto leggero 2 Faggio 18 - Little Gransden 2019.jpg
Fokker F27 Olanda Trasporto leggero 3 Fokker F27 Friendship US Army Golden Knight.jpg
Fokker F28 Olanda Trasporto leggero 2 Piemonte F-28-1000.jpg
Lockheed L-1011 TriStar stati Uniti Aereo di linea a lungo raggio 1 Stargazer e Pegasus F43 in volo sull'Atlantico (KSC-2061212-PH LAL01 0009) .jpg
Sud-Aviation SE 210 Caravelle Francia Aereo di linea a lungo raggio 1 o più Sud SE-210 Caravelle III, F-BHRS, Air France Manteufel-1.jpg
 

Velivoli da addestramento e da addestramento

Ecco l'elenco degli aerei da addestramento. Questo elenco di seguito include velivoli da addestramento di base e velivoli da addestramento avanzato, possiamo vedere l'aspetto di aerei di fabbricazione algerina.

Nome Origine genere Quantità Foto Osservazioni
Aero L-39 Albatros Cechia Piano di allenamento 55 L-39ZA Albatros (ritagliato) .jpg L' Algeria ha ricevuto 10 39ZA L-1987, L-10 39ZA nel 1988, 12 nel 1991 39ZA L-7 e L-39C nel 1991. Questi dispositivi hanno attrezzato la scuola di alta formazione di Orano . Da allora sono stati raggruppati nel 618 °  squadrone di addestramento avanzato di Tafaraoui e nel 632 °  dello squadrone di addestramento di supporto di Méchria . Diciassette ulteriore L-39ZA ordinato nel 1991 e conservato a nord di Praga sono stati cancellati nel 2001. Da allora sono state consolidate nel 618 °  Alta Formazione Squadron Tafaraoui e 632 e  il supporto di istruzioni squadra Mechria .
Yakovlev Yak-130 Russia Velivoli da addestramento avanzato e supporto antincendio 16. Yakovlev Yak-130.jpg 16 Yak-130UBS (Usual Tandem Strike) consegnati.
Zlin Z-142 Cechia Piano di allenamento 40 Zlin242L.JPG
Firnas-142 Algeria Piano di allenamento 46 Safir 142 7T-VFB dell'aeronautica algerina (14000792170) .jpg Prodotto su licenza in Algeria
Safir-43 Algeria Piano di allenamento 8 ZLIN242L.jpg È una costruzione algerina basata su tecnologia occidentale, in particolare dallo Zlín Z 42
Vecchi aerei da addestramento e da addestramento

Ex piani di addestramento di seguito:

Dettaglio di velivoli da addestramento e addestramento
Nome Origine genere Quantità Foto Osservazioni
Fouga CM-170 Magister Francia Aerei da addestramento e da attacco al suolo 33 Belgio Fouga Magister.jpg
Moschettiere Beechcraftcraft stati Uniti Piano di allenamento 4 BeechSierra.jpg (4 x B24R Sierra)
Mentore Beechcraft T-34 stati Uniti Piano di allenamento 6 T-34C-1.jpg Nel 1978 fu firmato un contratto da 3,5 milioni di dollari (12,5 milioni di dollari valore 2013) per la consegna di 6 T-34C alla Scuola Nazionale di Pilotaggio di Tafaraoui . Questi dispositivi sono stati consegnati nel marzo-aprile 1979 (7T-WPDF, 7T-WPH, 7T-WPJ/K, c/n GP-1/6). Sono stati sostituiti nel 2004 da Zlin 142  (en) .
Bücker Bu 181  Reich tedesco Piano di allenamento 18 Bucker181 2008.jpg
Yakovlev Yak-11 Unione Sovietica Piano di allenamento 19 Sia C-11 (Yak-11) F-AZFJ (9684468633) .jpg
Yakovlev Yak-18 Unione Sovietica Piano di allenamento 1 o più Jak-18 Góraszka 2008 2.JPG
 

droni

Ecco l'elenco dei droni. Quest'ultimo può essere considerato il fiore all'occhiello dell'industria militare algerina; infatti l'Algeria costruisce droni in maniera del tutto autonoma e sempre più sofisticata, tuttavia importa ancora alcuni droni dall'estero, in particolare principalmente dalla Cina , questo Paese tramite la sua industria militare avendo conosciuto un certo successo mondiale anche se Pechino vende raramente high tech.

Nome Origine genere Quantità Foto Osservazioni
CH-4 Arcobaleno Cina drone da combattimento e da ricognizione 10 CH-4 UAV.jpeg
Yabhon United 40  (it) Algeria Emirati Arabi Uniti drone da combattimento e da ricognizione 2 MAKS Airshow 2013 (Aeroporto Ramenskoye, Russia) (522-25) .jpg L' Algeria , con gli Emirati Arabi Uniti ha sviluppato questo drone che ribattezza Aljazaïr 55.
Adcom Yabhon Flash-20  ( pollici ) Algeria Emirati Arabi Uniti drone da combattimento e da ricognizione 2 ADCOM Yabhon-NSR al Paris Air Show 2013.jpg
Denel Dynamics Seeker  (en) Sud Africa riconoscimento 10 Un drone Seeker 400, prodotto dalla società sudafricana Denel Dynamics, sorvola lo stadio di Cape Town..jpg
Miraco 150  ( pollici ) Italia riconoscimento 1 MIRACH 100-5 Sistema di mira aereo integrato-01.JPG
AL fajer L-10 Algeria riconoscimento 1 o più Drone AL fajer L-10.jpg Di tipo HALE (High Altitude Long Endurance-), può volare fino a 7.000  m di quota con un'autonomia di 36 ore. Ha un'apertura alare di 2,3 m (7 piedi e 7 pollici) e può trasportare un carico di 70 kg (150 libbre) con una potenza di 24 kW (32 CV).

Elicotteri

Ecco l'elenco di seguito degli elicotteri dell'aeronautica algerina nel 2020:

Nome Origine genere Quantità Foto Osservazioni
Aerospace AS350 Scoiattolo  Unione europea Collegamento di osservazione e ricognizione in elicottero 6 Eurocopter AS 350 D-HKMC 01.jpg
Eurocopter AS355 Scoiattolo 2 Francia Elicottero da osservazione e ricognizione 10 Ecureuil AS 355N Slovacchia (2) .JPG
AgustaWestland EH101 Merlin Italia Elicottero da trasporto VIP 2 Marina Algerina AgustaWestland EH-101 Mk610 Lofting-1.jpg Due copie (7T-WVD e 7T-WVB) sono state ordinate anche per il trasporto VIP della presidenza algerina . Sono stati ricevuti su5 dicembre 2013e assegnato al Ministerial Air Liaison Group (GLAM) presso la base di Boufarik . Questi due velivoli sostituiscono due Eurocopter EC225 Super Puma in versione VIP che erano stati messi in vendita a seguito di uno scandalo legato al ritrovamento di componenti israeliani.
AgustaWestland AW139 Italia Elicottero multiuso 14 Elicottero italiano HH139, Trident Juncture 15 (ritagliato) .jpg 14 dispositivi per la ricerca e il salvataggio (SAR).
Campana 412 stati Uniti Elicottero di collegamento e trasporto 3. Bell 412, Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti, Aeroporto Mojave, 2007.jpg 3 dispositivi per il trasporto dei Vip.
AgustaWestland AW119 Koala Italia UK Elicottero da addestramento e scuola 12 AgustaWestland AW119 Koala Ke (ZK-ISR) all'eliporto dell'aeroporto Wagga Wagga (3) .jpg 8 AW119Ke consegnati tra il 2012 e il 2013 all'aeronautica militare algerina
Kamov Ka-27 Russia Elicottero da wrestling dell'ASM 3 Kamov Ka-29 in lotta.jpg
Mil Mi-2 Russia Elicottero da addestramento e scuola 15 Mil mi-2 (modificato) .jpg In fase di ritiro, sarà sostituito dal PZL W-3
PZL W-3 Polonia Elicottero da addestramento e scuola 8 Esercito polacco PZL-Swidnik W-3WA Sokol Idaszak-1.jpg
Mil Mi-17 Unione Sovietica Russia Elicottero da trasporto e attacco 90 Mi-17 afgano (alternativa) .jpg
Mil Mi-26 Russia Elicottero da trasporto pesante 14 Mi-26 (14531632732) .jpg
Mil Mi-24 Unione Sovietica Russia Elicottero d'attacco 39 Mil Mi-24P dell'aeronautica russa Dvurekov-4.jpg Modificato dalla società sudafricana "Advanced Technologies and Engineering" in formato MK3 (ATE)
Mil Mi-28 Russia Elicottero d'attacco 42 VVS 100° IMG 0063 (ritagliato) .jpg
Vecchi elicotteri

Vecchi elicotteri:

Dettaglio di elicotteri da combattimento
Nome Origine genere Quantità Foto Osservazioni
Eurocopter EC225 Super Puma  Unione europea Elicottero da trasporto civile 2 20100717 EC225 4.jpg
Hughes TH-55 Osage stati Uniti Elicottero da addestramento 7 PH-DIB Schweizer 269C-300C all'aeroporto di Hilversum (ICAO EHHV), foto5.JPG
Mil Mi-1 Unione Sovietica Elicottero multiuso 3 SM-1 RB4.jpg
Mil Mi-4 Unione Sovietica Elicottero multiuso 40 Mi-4-JH01 (remix) .jpg
Mil Mi-6 Unione Sovietica Elicottero da trasporto pesante 4 Mi-6 (ritagliato) .jpg
Mil Mi-8 Unione Sovietica Elicottero da trasporto pesante 35 Mil Mi-8MTV-5 dell'aeronautica russa Beltyukov-1.jpg
Sud-Aviation SA330 Puma Francia Elicottero da trasporto pesante 2 Un elicottero Puma della Royal Air Force sopra la campagna inglese.jpg
 

munizioni

Missile aria-aria

Dettaglio dei missili aria-aria
Nome genere Guida Scopo Immagine Origine Fatto In servizio Variante Da Nota
K-13A / AA-2 SRAAM infrarossi 1-3,5 km K-13 (AA-2 'Atollo'). Jpg Unione Sovietica 1961
R-40 HAAM radar semi-attivo 50-80 km R-40.jpg Unione Sovietica 1960
R-23 / AA-7 MRAAM radar semi-attivo 35 km Missile R-23T su MiG-23 underwing pilone.jpg Unione Sovietica 1974 R-23R
R-60 / AA-8 Afide SRAAM cercatore a infrarossi 8 km R-60.jpg Unione Sovietica 1967
R-27 MRAAM Radar semi-attivo (ER / R) /

infrarossi

testa di riferimento (T)

73 km (R-27R) /

63 km (R-27T) /

117 km (R-27ER)

Base aerea di Lipetsk (437-24) .jpg Unione Sovietica 1983 R-27R AA-10 Alamo-A / R-27T AA-10 Alamo-B / R-27ER AA-10 Alamo-C
R-73 / AA-11 Arciere SRAAM infrarossi autoguidati per tutti gli aspetti 30-40 km R-73 R-77.jpg Unione Sovietica 1984 350 Per Mig-25
R-77 / AA-12 sommatore MRAAM radar attivo 110 km Vympel-R-77-maks2009.jpg Unione Sovietica

Russia

2002 Per Su30MKA
 

Missile aria-superficie

Dettaglio dei missili aria-superficie
Nome genere Guida Scopo Immagine Origine Fatto In servizio Variante Da Nota
Kh-58 missile aria-terra anti-radar Navigazione inerziale / Radar semi-attivo 250 km H-58U AS-11 Kilter 2008 G1.jpg Unione Sovietica

Russia

1970 Kh-58U Per Su30MKA
Kh-31 SIG Navigazione inerziale / Radar passivo 180-250 km Missile russo -MAKS Airshow 2003.JPG Unione Sovietica 1988 125 Kh-31AD / Kh-31PD ("Kh-31 Mod 2") 2007 Anti-nave
Kh-29 SR Guida TV 30 km Kh-29L (1) .jpg Unione Sovietica 1980 Kh-29TE
Kh-59ME LR Guida TV 250 -59МЭ.JPG Unione Sovietica 1980 125 Kh-59ME 2008 Per Su30MKA
Kh-25 SR Radar attivo 11 km Kh-25ML.jpg Unione Sovietica 1975 Kh-25MA
 

Missile anticarro

Dettaglio dei missili anticarro
Nome genere Guida Scopo Immagine Origine Fatto In servizio Variante Da Nota
ZT3 Italia  (it) Laser 5 km Ingwe ATGM.jpg Sud Africa 1987 700 Mi24 MKIII
9M120 Ataka-V / AT-9 Spirale-2 SACLOS 6 km Mi-28N (7) .jpg Unione Sovietica 1980 Mi28
9K114 Chtourm / AT-6 Spirale SACLOS 5 km Krzesiny 82RB.JPG Unione Sovietica 1967 Mi28
 


Note e riferimenti

Appunti

  1. * Mi-24 Super Hind Mk II - la prima versione è stata sviluppata nel 1999 per l'aeronautica algerina. L'ammodernamento ha incluso la sostituzione dell'avionica (compreso il sistema GPS e la telecamera FLIR) e l'adattamento della cabina all'uso di occhiali per la visione notturna. I nuovi sistemi elettronici provenivano dall'elicottero Denel Rooivalk. Inoltre, il muso della macchina è stato ridisegnato e la cabina dell'equipaggio è stata rinforzata con un'armatura in Kevlar. * Mi-24 Super Hind Mk III - la seconda variante dotata di nuove armi (cannone da 20 mm GI-2 e Ingwe ATGM o Mokopa ATGM), un nuovo sistema di difesa e un sistema di riduzione delle vibrazioni digitale. L'algerino Mi-24 Super Hind Mk II è stato aggiornato a questo standard.

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Vedi anche

Bibliografia

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fonti

  • "  Aeronautica militare algerina  ", Aviazione militare ,2019( leggi in linea ) Documento utilizzato per scrivere l'articolo

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