Kh-59 Ovod (NATO: AS-13 "Kingbolt" ) Kh-59M Ovod-M (NATO: AS-18 "Kazoo" ) | |
![]() Un Kh-59MK2, alla mostra “ MAKS 2009” . | |
Presentazione | |
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Tipo di missile |
a lungo raggio aria-superficie e anti-nave missile |
Costruttore | Raduga / TMC |
Distribuzione | 1991-presente |
Caratteristiche | |
Motori |
Kh-59 : motore a razzo a combustibile solido, bistadio Kh-59ME : motore a razzo a combustibile solido + turboventola |
Messa al lancio | 930 kg (2.050 libbre) |
Lunghezza | 5,70 m |
Diametro | 38 cm |
Span | 1,30 m |
Velocità | Mach 0,72 ~ Mach 0,88 |
Scopo | Kh-59ME: 200 km Kh-59ME (esportazione): 115 km Kh-59MK: 285 km |
Carico utile | 320 kg HE a forma di carica o frammentazione |
Guida | Kh-59: navigazione inerziale + TV Kh-59MK: navigazione inerziale + radar attivo |
Detonazione | impatto |
Piattaforma di lancio | Kh-59: Su-17M3 , Su-22M4 , Su-24M , Su-25 , Su-30 , MiG-27 Kh-59ME: Su-30MK |
Il Kh-59 "Ovod" (in russo : " Х -59 Овод" , tafano) designazione NATO AS-13 "Kingbolt" , è un missile da crociera con guida TV con una portata di 115 km . A differenza del suo predecessore con propellente in polvere, la variante Kh-59M "Ovod-M" ( designazione NATO AS-18 "Kazoo" ) è dotata di un turbogetto .
Questo missile è destinato principalmente ad attacchi aria-terra, ma la sua versione Kh-59MK è progettata per colpire le navi.
Il concetto iniziale era basato sul missile Kh-58 (AS-11 “Kilter” ), ma dovette essere abbandonato perché la velocità del missile era troppo alta per consentire una corretta acquisizione visiva del bersaglio.
Nel 1970, l' ufficio di progettazione Raduga OKB ha sviluppato il Kh-59 missile , una versione ad autonomia estesa del Kh-25 (AS-10 "Karen" ) destinati ad essere utilizzati come arma di precisione a distanza di sicurezza. Su-24M e futuri MiG-27 . I sensori elettro-ottici per questo missile e altri, come le bombe Kh-29 o KAB-500KR , sono stati sviluppati dall'ufficio e dalle fabbriche SA Zverev NPO ( Krasnogorskiy Zavod ) a Krasnogorsk.
Si ritiene che lo sviluppo della versione Kh-59M sia iniziato negli anni '80 , mentre i primi dettagli a riguardo non furono rivelati fino all'inizio degli anni '90 .
Il missile Kh-59 originale era alimentato da un motore a razzo a combustibile solido . Incorpora anche un altro motore a razzo a polvere (acceleratore) nella sua coda.
Gli stabilizzatori pieghevoli si trovano nella parte anteriore del missile, mentre le ali e le superfici di controllo sono posizionate all'indietro. Il Kh-59 effettua il suo volo di crociera ad un'altitudine di circa 7 m sopra la superficie dell'acqua o tra 100 e 1000 m sopra il rilievo, grazie all'utilizzo di un radar altimetrico . Fissato a un pilone AKU-58-1, può essere lanciato da un dispositivo volante ad una velocità compresa tra 600 e 1.000 km / he un'altitudine compresa tra 200 me 11.000 m . Ha un tasso di errore circolare compreso tra due e tre metri.
Il Kh-59ME ha un turboventola esterno, il 36MT , progettato e prodotto dalla ditta NPO Saturn per i missili della serie Kh-59M. Situato sotto la fusoliera del missile, appena dietro le ali di sollevamento, rimane accoppiato con l'acceleratore di polvere della vecchia versione del missile. E 'inoltre dotato di un doppio sistema di guida, costituito da un'unità inerziale, che lo guida verso la presunta area target, e da un trasmettitore TV, che gli permette di essere guidato con precisione verso il proprio target al termine del suo percorso.
Le coordinate del bersaglio vengono inserite nella memoria del missile prima del lancio e la fase iniziale del volo è fornita dall'unità inerziale , mentre al termine del volo, a una distanza di circa 10 km , si attiva il sistema TV . Un operatore a bordo dell'aereo da artiglieria identifica il bersaglio da colpire e aggancia il missile su di esso.
Il Kh-59 originale potrebbe essere trasportato da una grande quantità di vari dispositivi, come Su-17M3 , Su-22M4 , Su-24M , Su-25 , Su-30 , MiG-27 , se fossero dotati del pod Collegamento dati APK-9.
Durante il suo servizio con le forze russe , tuttavia, fu impiegato solo con il Su-24M .
Le proposte di sviluppo per Kh-59M e ME includevano cariche militari alternative, come munizioni a grappolo , ma il progresso del loro sviluppo rimane ambiguo fino ad oggi.