Aria Algeria
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Monumenti storici Historical
Data di creazione |
15 marzo 1947
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Air Algérie ( codice IATA : AH ; codice ICAO : DAH ) è la compagnia aerea nazionale algerina . Creata nel 1947 , quando fu costituita la Compagnie Générale de Transport (CGT), la cui rete era principalmente orientata verso la Francia.
Air Algeria offre voli dall'aeroporto di Algeri-Houari-Boumédiène verso 28 paesi in Europa , Africa , Asia , Nord America e Medio Oriente . Serve anche 32 destinazioni sul territorio algerino . È membro dell'International Air Transport Association , dell'African Airlines Association e dell'Arab Air Carriers Organization .
Air Algérie ha la certificazione IOSA della IATA .
Storia
Creazione e inizi
Nel 1946 fu creata la General Air Transport Company (CGTA). All'inizio del 1947, la compagnia offriva voli charter tra l' Algeria e l' Europa . Verso la fine degli anni '40 fu creata la Compagnie Air Transport (CAT), una sussidiaria dell'Air France. La CGTA salirà rapidamente al livello delle principali compagnie aeree mondiali e, con Air France, fornirà la maggior parte del traffico verso la metropoli da Algeri, Orano o Costantino. Con la caduta del traffico aereo dopo il 1951, era in considerazione una fusione tra CGTA e CAT.
Il 23 maggio 1953, la CGTA e la CAT si fondono e formano la General Air Transport Company Air Algeria. La flotta della nuova compagnia era composta da sei South West Brittany , cinque DC-3 e tre DC-4 . Il quadrimotore Breguet 763 Provence , colloquialmente noto come Deux-Ponts , viene messo in servizio da Air France nelmarzo 1953. La stessa compagnia sta mettendo in servizio il jet SE 210 Caravelle sulla linea Algeri - Parigi a partire dal15 dicembre 1959, seguito a breve da Air Algérie in gennaio 1960.
Dal 1955, con la scoperta del petrolio e la guerra d'Algeria , la necessità di trasporto aereo di personale e merci aumentò notevolmente. L' Algeria e il Sahara sono ricoperti da una fitta rete, mentre sul Mediterraneo viene allestito un vero e proprio ponte aereo; ponte aereo che vivrà la sua massima attività durante il rimpatrio dei Pieds Noirs in Francia .
Dopo l'indipendenza
Prima dell'indipendenza dell'Algeria , la Compagnie Générale Transatlantique e la Compagnie de Navigation Mixte detenevano il 98% delle azioni di Air Algeria. Dopo l'indipendenza, la Delegazione Generale in Algeria e Air France prendono il controllo della compagnia. Nelmarzo 1963, lo Stato algerino diventa l'azionista di maggioranza di Air Algérie quando Air France le vende il 31% delle sue azioni. Air Algeria divenne quindi la compagnia aerea nazionale dell'Algeria . Nelaprile 1964, il governo algerino ha aumentato la sua partecipazione al 57% nella società. Durante questo periodo, l' Ilyushin Il-18 è entrato in servizio sulla linea Algeri - Mosca . Otto DC-4 operavano sotto i colori dell'azienda inaprile 1968. Quell'anno, quattro Convair 440 di Lufthansa furono acquisiti e convertiti alla versione 640 per sostituire il vecchio DC-4. All'epoca, i voli charter rappresentavano quasi il 20% delle operazioni della compagnia.
Nel marzo 1970, lo stato algerino controllava l'83% della società. La flotta era composta da cinque Caravel , quattro CV-640, tre DC-3, un DC-4 e un Boeing 737-200 . Nelmaggio 1972, Air Algerie si fonde con la compagnia Air Algerian, società costituita nel 1968 che effettua voli nazionali e diventa la compagnia nazionale di trasporto e lavoro aereo Air Algerie. Ad agosto, l'azienda ha ordinato tre Fokker F27-400 . Il15 dicembre 1972, lo Stato algerino riacquista il 17% ancora detenuto da Air France e ne aumenta la quota al 100%. Nel 1975 è stata aperta una nuova linea per Karachi . Nelnovembre 1979, l'azienda ordina quattro Boeing 727 per 62 milioni di dollari.
Gli anni '80 e '90
Nel 1980, Air Algérie impiegava 5.621 dipendenti e gestiva una flotta di 57 velivoli. La compagnia offriva diversi voli internazionali, in particolare verso Belgio , Bulgaria , Cecoslovacchia , Jugoslavia , Francia , Germania , Italia , Spagna , Regno Unito , Libia , Romania , Egitto , Spagna , Svizzera e URSS . Allo stesso tempo la rete interna dell'azienda si è progressivamente ampliata. Nel 1983, Air Algérie impiegava 6.900 persone e disponeva di una flotta di 66 velivoli. Aveva una consociata Inter Air Service (IAS). Questo era responsabile delle linee domestiche, mentre Air Algeria gestiva la rete internazionale. Nel 1984, Air Algeria è diventata il 48 ° cliente di Airbus ordinando due A310. Sempre nel 1984, Air Algeria ha assorbito la sua controllata IAS e ha ricevuto la responsabilità della gestione dei terminal. Nel 1987 l'azienda viene esonerata dalla gestione dei terminal. Nel 1989, Air Algérie ordinò tre Boeing 767-300 al costo di 264 milioni di dollari.
L'azienda ha ricevuto il suo primo Boeing 767-300 a metà del 1990. In quell'anno, l'azienda ha avviato un processo di ristrutturazione che è durato fino al 1995. Questo processo ha seguito anni di deficit. La compagnia aveva perso 64 milioni di dollari solo nel 1990. Il debito di Air Algerie ammontava a 402 milioni di dollari a seguito della svalutazione della valuta locale dovuta alla crisi finanziaria che ha scosso l' Algeria dal crollo del prezzo di un barile di petrolio . La ristrutturazione sembrava dare i suoi frutti poiché la società ha registrato un utile di 14,5 milioni di dollari nel 1992. Nel 1997, Air Algérie diventa una società per azioni con un capitale di 2,5 miliardi di dinari. Nel 1998, l' Algeria ha liberalizzato il trasporto pubblico. Air Algeria ha unito le forze con Sonatrach e ha creato Tassili Airlines nel 1998.
Gli anni 2000-2020
Nel 2000, la capitale di Air Algeria è stata portata a 6 miliardi di dinari. Nel 2002, è stato portato a 14 miliardi di dinari.
Air Algérie, ha modernizzato la sua flotta con l'introduzione di nuovi Boeing 737-800 inizialmente, per sostituire i 727 e 737-200 , e inoltre, in una seconda fase, l'acquisto di Airbus A330-200 che consente il lancio di nuovi come la linea Algeri - Montreal , Algeri - Pechino e Algeri - Dubai e l'acquisto del Boeing 737-800 per incrementare le attività di medio raggio della compagnia. Air Algérie ha intrapreso un nuovo piano per acquisire Boeing 737-800 , 737-700 Convertible cargo/pax e Airbus A330-200 per sostituire il Boeing 767-300 .
Il 6 marzo 2003Air Algeria ha avuto il peggior incidente della sua storia: il volo Boeing 737-200 di Air Algeria n o 6289 operante tra Tamanrasset Algeri e Tamanrasset si schianta subito dopo il decollo, provocando 102 morti e 1 sopravvissuto. Un tragico incidente imputabile alla deficienza del motore destro (il Boeing 737-200 essendo dotato di due motori Pratt e Whitney).
Nel 2006, un aereo cargo dell'Air Algérie si è schiantato in Italia , uccidendo tre persone.
Nel 2007, con l'apertura della linea diretta Algeri - Montreal , la capitale di Air Algeria viene portata a 43 miliardi di dinari.
Nel 2009 apertura di una linea diretta Algeri - Pechino .
Nel 2011, a seguito di uno sciopero del personale, Mohamed Salah Boultif è diventato il nuovo amministratore delegato dell'azienda.
Il 24 luglio 2014 un MD-83 della compagnia aerea spagnola Swiftair che ha operato per il volo Air Algeria 5017 , trasportando 118 passeggeri in totale di 16 diverse nazionalità, di cui 110 passeggeri e 6 membri d'equipaggio (tutti spagnoli ), che ha fornito all'Ouagadougou - Il collegamento con Algeri scompare dai radar per schiantarsi 50 minuti dopo il decollo dal Burkina Faso nel nord del Mali , nella regione di Gossi, non lontano dal confine con il Burkina Faso.
Nel 2015, Air Algérie ha acquisito nuovi aeromobili, due Boeing 737-700 C e otto Boeing 737-800 , il desiderio di Air Algerie di rendere l' aeroporto di Algeri - Houari Boumédiène un hub con l'obiettivo di raggiungere 10 milioni di viaggiatori all'anno. Gli assi previsti: un ricollocamento verso l' Africa che entrerà nella sua fase attiva, ma anche l'apertura di nuove rotte verso gli Stati Uniti e l' Asia .
Il 2 aprile 2015, Air Algérie prende in consegna uno dei tre Airbus A330-200 ordinati in 2014 come parte della sua 2013 - il 2017 il piano di sviluppo .
Il 30 maggio 2015, Air Algérie prende in consegna il secondo Airbus A330-200 ordinato nel 2014.
Il 1 ° luglio 2015, Air Algérie prende in consegna il suo terzo Airbus A330-200.
Nel 2015, inizio del programma di formazione di 200 piloti in collaborazione con CAE Oxford (en) all'interno del campus di Oxford dell'accademia.
Nel 2016, Air Algérie ha acquisito un 737-700 convertibile per il trasporto merci.
Il 16 febbraio 2015, il consiglio di amministrazione si è riunito per eleggere Bakhouche Alleche amministratore delegato ad interim e Abboud Achour presidente del consiglio di amministrazione della società.
Il 2 luglio 2019, Air Algérie lancia il pagamento online con CIB e Gold card di Algeria Poste . Ha anche lanciato l'applicazione Air Algérie su IOS e Android da marzo 2019.
Nel gennaio 2019, Air Algérie ha raggiunto un accordo per la vendita dei suoi tre Boeing 767-300 a una compagnia privata americana. L'ultimo ha lasciato l' aeroporto di Algeri Houari Boumediene il27 gennaio 2019verso gli Stati Uniti .
Il 3 marzo 2020, un Airbus A330-200 di Air Algérie ha rimpatriato 130 cittadini algerini, tunisini , libici e mauritani a Wuhan in Cina a causa della pandemia di Covid-19 e ha sospeso i suoi voli con Pechino.
Il 16 marzo 2020, Air Algérie sospende i suoi voli verso Italia , Spagna , Francia e Marocco a causa della pandemia di Covid-19 . Pochi giorni dopo il 21 marzo, Air Algeria ha deciso di sospendere tutti i suoi voli nazionali e internazionali.
Destinazioni
La rete coperta da Air Algérie è di 96.400 km . Ogni anno l'azienda trasporta più di 6,5 milioni di passeggeri e quasi 20.000 tonnellate di merci. Nel 2018 , Air Algérie ha trasportato circa 6,5 milioni di passeggeri, facendo di Air Algérie la quarta compagnia africana dietro Ethiopian Airlines , EgyptAir e Royal Air Maroc ma davanti a South African Airways o Kenya Airways .
La rete internazionale è di quarantacinque città servite in trenta paesi in Europa , Medio Oriente , Asia , Africa e America - è supportata da una rete interna che collega 31 città. Air Algérie ha prodotto quasi 5 miliardi di posti-chilometri offerti (ASK) e ha raggiunto 3,3 miliardi di passeggeri-chilometri trasportati (PKT) . Il gruppo ha 40 agenzie in Algeria e 27 agenzie all'estero. Nel 2010 Air Algérie ha trasportato 3,5 milioni di passeggeri .
A livello internazionale per il mercato francese (il mercato principale per Air Algérie) nel 2019 ha trasportato 2.884.584 passeggeri (+ 8,1% rispetto al 2018 ) e 16.037 tonnellate di merci. Air Algeria ha una quota di mercato del 66% che la rende il più grande vettore tra la Francia e l'Algeria davanti ad Air France , Transavia o ASL Airlines France .
La compagnia opera tre rotte a lungo raggio per Montreal , Pechino e Dubai con Airbus A330-200 . Sui suoi voli a lungo raggio, offre la classe economica, la classe business e, dal 2015, la classe economica premium.
Tabella delle destinazioni Air Algerie in 20 maggio 2020
Nazione
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città
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Aeroporto
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Aeroporto(i) di partenza in Algeria
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Appunti
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Algeria
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Algeri
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Aeroporto di Algeri - Houari-Boumédiène
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Aeroporto Adrar , Annaba aeroporto , aeroporto di Batna , Aeroporto Bechar , aeroporto di Bejaia , Aeroporto Biskra , Bordj Mokhtar Aeroporto , Aeroporto Internazionale di Chlef , Aeroporto Costantino , Aeroporto Djanet , El Bayadh Aeroporto , Aeroporto Golea El , aeroporto di El Oued , Aeroporto Ghardai'a , Hassi Aeroporto Messaoud , Aeroporto Illizi , Aeroporto Amenas , Aeroporto di Salah , Aeroporto Jijel , Aeroporto Laghouat , Aeroporto Mechria , Orano , l'aeroporto Ouargla , aeroporto Setif , l'aeroporto di Tamanrasset , l'aeroporto Tebessa , all'aeroporto di Timimoun , l'aeroporto di Tindouf , aeroporto di Tlemcen , aeroporto Touggourt
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Hub dell'Air Algeria
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Adrar
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Aeroporto di Adrar - Touat - Cheikh Sidi Mohamed Belkebir
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Aeroporto di Algeri , Bordj Mokhtar Aeroporto , Aeroporto di Costantino , Aeroporto Illizi , Aeroporto In Salah , Aeroporto Oran , Aeroporto Ouargla , Aeroporto Tamanrasset
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Annaba
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Aeroporto di Annaba - Rabah-Bitat
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Aeroporto Algeri , Aeroporto di Oran
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Batna
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Aeroporto di Batna - Mostepha Ben Boulaid
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Aeroporto di Algeri
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Bechar
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Aeroporto di Bechar - Boudghene Ben Ali Lotfi
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Aeroporto di Algeri , Aeroporto di Costantino , Aeroporto di Oran , Aeroporto di Tindouf
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Bejaia
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Aeroporto di Béjaïa - Soummam - Abane Ramdane
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Aeroporto di Algeri
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Biskra
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Aeroporto di Biskra - Mohamed Khider
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Aeroporto di Algeri
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Bordj Badji Mokhtar
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Aeroporto di Bordj Mokhtar
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Aeroporto di Algeri , Aeroporto di Adrar , Aeroporto di Tamanrasset
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chlef
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Aeroporto di Chlef
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Aeroporto di Algeri
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Costantino
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Aeroporto Costantino - Mohamed Boudiaf
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Aeroporto di Algeri , Aeroporto Adrar , Aeroporto Bechar , Aeroporto Ghardaia , Hassi Messaoud Aeroporto , Aeroporto di Oran , Aeroporto Ouargla , Aeroporto Tamanrasset , Aeroporto Tindouf
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Base aerea dell'Algeria
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Djanet
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Aeroporto di Djanet - Tiska
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Aeroporto di Algeri , Aeroporto Illizi , Aeroporto Oran , Aeroporto Ouargla , Aeroporto Tamanrasset
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El Bayadh
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Aeroporto di El Bayadh
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Aeroporto di Algeri
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El Menia
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Aeroporto di El Goléa
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Aeroporto Algeri , Aeroporto Ouargla , Aeroporto Tamanrasset
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El Oued
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Aeroporto di El Oued - Guemar
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Aeroporto Algeri , Aeroporto di Oran
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Ghardaia
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Aeroporto di Ghardaïa - Noumérat - Moufdi Zakaria
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Aeroporto di Algeri , aeroporto di Costantina , Aeroporto Illizi , Aeroporto Oran , Aeroporto Tamanrasset
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Hassi Messaoud
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Aeroporto Hassi Messaoud - Oued Irara - Krim Belkacem
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Aeroporto di Algeri , Aeroporto di Costantino , Aeroporto di Amenas , Aeroporto di Oran ,
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Illizi
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Aeroporto di Illizi - Takhamalt
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Aeroporto di Algeri , Aeroporto Adrar , Aeroporto Djanet , Aeroporto Ghardaia , Aeroporto Ouargla , Aeroporto Tamanrasset
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ad Amenas
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Aeroporto Zarzaïtine - Ad Amenas
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Aeroporto Algeri , Aeroporto Hassi Messaoud , Aeroporto Oran , Aeroporto Ouargla
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a Salah
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All'aeroporto di Salah
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Aeroporto Algeri , Aeroporto Hassi Messaoud , Aeroporto Tamanrasset
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Jijel
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Aeroporto di Jijel - Ferhat Abbas
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Aeroporto di Algeri
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Laghouat
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Aeroporto di Laghouat - Moulay Ahmed Medeghri
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Aeroporto di Algeri
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Mechria
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Aeroporto di Mechria
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Aeroporto di Algeri
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Orano
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Aeroporto di Orano - Ahmed Ben Bella
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Aeroporto di Algeri , Aeroporto di Adrar , Aeroporto di Annaba , Aeroporto di Bechar , Aeroporto di Costantino , Aeroporto di Ghardaïa , Aeroporto di Hassi Messaoud , Aeroporto di In Amenas , Aeroporto di Ouargla , Aeroporto di Timimoun , Aeroporto di Tindouf
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Base aerea dell'Algeria
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Ouargla
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Aeroporto di Ouargla - Aïn Beida
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Aeroporto di Algeri , Aeroporto Adrar , aeroporto di Costantina , Aeroporto Djanet , Aeroporto Illizi , Aeroporto In Amenas , Aeroporto Tamanrasset
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Setif
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Aeroporto di Setif - 8 maggio 1945
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Aeroporto di Algeri
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Tamanrasset
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Aeroporto di Tamanrasset - Aguenar - Hadj Bey Akhamok
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Aeroporto di Algeri , Aeroporto di Bordj Mokhtar , Aeroporto di El Golea , Aeroporto di Ghardaia , Aeroporto di Illizi , Aeroporto di In Amenas , Aeroporto di Salah , Aeroporto di Oran , Aeroporto di Ouargla
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Tebessa
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Aeroporto di Tébessa - Cheikh Larbi Tébessi
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Aeroporto di Algeri
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Tiaret
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Aeroporto di Tiaret - Abdelhafid Boussouf Bou Chekif
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Aeroporto di Algeri
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Timimoun
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Aeroporto di Timimoun
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Aeroporto Algeri , Aeroporto di Oran
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Tindouf
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Aeroporto di Tindouf
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Aeroporto Algeri , Aeroporto Bechar , Aeroporto Constantine , Aeroporto Oran
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Tlemcen
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Aeroporto di Tlemcen - Zenata - Messali El Hadj
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Aeroporto di Algeri
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Touggourt
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Aeroporto di Touggourt - Sidi Mahdi
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Aeroporto di Algeri
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Germania
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Francoforte sul Meno
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Aeroporto di Francoforte sul Meno
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Aeroporto Algeri , Aeroporto di Oran (voli stagionali)
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Arabia Saudita
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Jeddah
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Aeroporto Internazionale King Abdulaziz
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Aeroporto Algeri , Aeroporto Annaba , Aeroporto Costantino , Aeroporto Orano , Aeroporto Ouargla
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Volo Hajj / Umrah
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Medina
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Aeroporto Internazionale Principe Mohammad Bin Abdulaziz
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Aeroporto Algeri , Aeroporto Annaba , Aeroporto Costantino , Aeroporto Orano , Aeroporto Ouargla
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Volo Hajj / Umrah
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Austria
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Vienna
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Aeroporto di Vienna-Schwechat
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Aeroporto di Algeri
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Belgio
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Bruxelles
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Bruxelles-Aeroporto Nazionale
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Aeroporto di Algeri , Aeroporto di Oran (voli marittimi)
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Charleroi
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Aeroporto di Charleroi-Bruxelles-Sud
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Aeroporto di Algeri
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Burkina Faso
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Ouagadougou
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Aeroporto di Ouagadougou
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Aeroporto di Algeri
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Canada
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Montreal
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Aeroporto Internazionale di Montreal-Pierre Elliott Trudeau
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Aeroporto di Algeri
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Cina
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Chengdu
Pechino
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Aeroporto Internazionale di Pechino Capital
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Aeroporto di Algeri
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Costa d'Avorio
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Abidjan
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Aeroporto Internazionale Félix-Houphouët-Boigny
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Aeroporto di Algeri
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Egitto
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Cairo
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Aeroporto Internazionale del Cairo
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Aeroporto di Algeri
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Emirati Arabi Uniti
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Dubai
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Aeroporto Internazionale di Dubai
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Aeroporto di Algeri
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Spagna
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Alicante
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Aeroporto di Alicante-Elche
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Aeroporto Algeri , Aeroporto di Oran
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Barcellona
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Aeroporto di Barcellona-El Prat
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Aeroporto Algeri , Aeroporto di Oran
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Madrid
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Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas
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Aeroporto di Algeri
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Palma
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Aeroporto di Palma di Maiorca
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Aeroporto di Algeri
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Francia
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Bordeaux
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Aeroporto di Bordeaux-Mérignac
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Aeroporto Algeri , Aeroporto di Oran
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Francia
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Lilla
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Aeroporto di Lille-Lesquin
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Aeroporto Algeri , Aeroporto Costantino , Aeroporto Orano
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Lione
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Aeroporto di Lione-Saint-Exupéry
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Aeroporto di Algeri , Annaba aeroporto , aeroporto di Batna , aeroporto di Bejaia , aeroporto di Costantina , Orano , Aeroporto Sétif , aeroporto di Tlemcen ,
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Marsiglia
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Aeroporto di Marsiglia-Provenza
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Aeroporto di Algeri , Annaba aeroporto , aeroporto di Batna , aeroporto di Bejaia , l'aeroporto internazionale di Chlef , Aeroporto Costantino , Aeroporto di Jijel (volo stagionale) Aeroporto Oran , Aeroporto Sétif , aeroporto di Tlemcen ,
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Metz / Nancy
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Aeroporto di Metz-Nancy-Lorena
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Aeroporto di Algeri , Aeroporto di Costantino , Aeroporto di Oran (vol stagionale)
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Montpellier
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Aeroporto di Montpellier-Méditerranée
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Aeroporto Algeri , Aeroporto di Oran
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Mulhouse - Basilea
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Aeroporto internazionale di Basilea-Mulhouse-Friburgo
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Aeroporto di Algeri , Aeroporto di Costantino
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Nizza
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Aeroporto di Nizza-Costa Azzurra
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Aeroporto di Algeri , Aeroporto di Costantino
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Parigi
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Aeroporto di Parigi-Charles-de-Gaulle
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Aeroporto di Algeri , Annaba aeroporto , aeroporto di Bejaia , Aeroporto Biskra , l'aeroporto internazionale di Chlef , Aeroporto Costantino , El Oued Aeroporto , Aeroporto di Oran , Aeroporto Sétif , aeroporto di Tlemcen ,
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Parigi
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Aeroporto di Parigi-Orly
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Aeroporto di Algeri , Annaba aeroporto , aeroporto di Batna , aeroporto di Bejaia , Aeroporto Biskra , aeroporto di Costantina , Orano , Aeroporto Sétif , aeroporto di Tlemcen ,
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Tolosa
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Aeroporto di Tolosa-Blagnac
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Aeroporto Algeri , Aeroporto di Costantino (Volo stagionale), Aeroporto di Oran
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Ungheria
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Budapest
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Aeroporto Internazionale di Budapest-Ferenc Liszt
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Aeroporto di Algeri
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Italia
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Milano
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Aeroporto di Milano Malpensa
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Aeroporto di Algeri
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Roma
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Aeroporto di Roma Leonardo da Vinci Fiumicino
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Aeroporto di Algeri
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Giordania
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Amman
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Aeroporto di Amman
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Aeroporto di Algeri
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Libano
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Beirut
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Aeroporto internazionale di Beirut - Rafic Hariri
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Aeroporto di Algeri
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Mali
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Bamako
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Aeroporto Internazionale Modibo Keita
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Aeroporto di Algeri
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Marocco
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Casablanca
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Aeroporto di Casablanca Mohammed-V
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Aeroporto Algeri , Aeroporto di Oran
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Mauritania
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Nouakchott
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Aeroporto internazionale di Nouakchott-Oumtounsy
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Aeroporto di Algeri
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Niger
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Niamey
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Aeroporto Internazionale Diori Hamani
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Aeroporto di Algeri
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Portogallo
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Lisbona
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Aeroporto di Lisbona Humberto Delgado
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Aeroporto di Algeri
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UK
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Londra
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Aeroporto di Londra Heathrow
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Aeroporto di Algeri
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Russia
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Mosca
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Aeroporto di Mosca Sheremetyevo
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Aeroporto di Algeri
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Senegal
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Dakar
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Aeroporto Internazionale Blaise Diagne
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Aeroporto di Algeri
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svizzero
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Ginevra
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Aeroporto internazionale di Ginevra
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Aeroporto di Algeri
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Tunisia
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Tunisi
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Aeroporto internazionale di Tunisi-Cartagine
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Aeroporto Algeri , Aeroporto Annaba (Volo stagionale), Aeroporto Constantine Constant
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tacchino
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Istanbul
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Aeroporto di Istanbul
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Aeroporto Algeri , Aeroporto Costantino , Aeroporto Orano
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Antalya
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Aeroporto di Adalia
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Aeroporto di Algeri (volo stagionale)
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Flotta
Nel aprile 2019, la flotta di Air Algérie comprende i seguenti aerei, con un'età media di 11,5 anni
Consociate
La compagnia nazionale Air Algérie ha quattro filiali:
Air Algérie Cargo
La filiale di Air Algérie Cargo è costituita da un Boeing 737-800BCF (un ex aereo passeggeri convertito da Boeing in aereo cargo) e un Lockheed L-100 Hercules . Air Algerie Cargo utilizza anche nei periodi di bassa domanda per i voli passeggeri due Boeing 737-700C (C per combi), aerei convertibili in 30 min passeggeri a cargo e viceversa.
Inoltre, Air Algérie Cargo vende lo spazio disponibile nella stiva degli aerei Air Algerie, che le consente di trasportare merci oltre ai voli passeggeri.
Air Algérie Cargo ha sede presso l' aeroporto di Algeri-Houari-Boumédiène . Oltre ai voli passeggeri effettuati da Air Algeria che trasportano merci, opera voli con aerei 100% cargo verso Parigi , Marsiglia , Lione , Madrid e Nouakchott .
Catering Air Algérierie
Air Algérie Catering opera prevalentemente nel campo della ristorazione aerea , ma anche in altri servizi associati, come duty free a bordo di aerei Air Algérie, il trattamento di voli charter, VIP, VVIP, terra di movimentazione ( movimentazione ), oltre alla ristorazione e altri servizi di supporto.
Air Algérie Catering lavora con più di quindici compagnie aeree oltre ad Air Algeria come Royal Air Maroc , Emirates , EgyptAir , Air Canada , Tassili Airlines , Air France , Iberia , Tunisair , Turkish Airlines , Royal Jordanian . Fornisce anche i vassoi pasto serviti dalla SNTF sui treni algerini.
Air Algérie Handling
Air Algérie Handling si occupa delle operazioni di handling aeroportuale (registrazione bagagli, imbarco passeggeri) all'interno degli aeroporti algerini. Il suo principale cliente è Air Algérie, ma si occupa anche della movimentazione di società estere sul suolo algerino.
Tecniche di Air Algeria
Air Algérie Technics si occupa della manutenzione degli aeromobili Air Algérie per tutto ciò che riguarda l'idraulica, l'elettronica, la pneumatica e il motore. Ma anche dal 2019 ad occuparsi della manutenzione di aeromobili di altre compagnie aeree (come la flotta Boeing 737-800 di Tassili Airlines ) e della flotta presidenziale algerina (l' ATR 72-600 ).
Ha le sue strutture negli hangar dell'aeroporto di Algeri - Houari-Boumédiène , ma opera anche negli aeroporti algerini. Ha le approvazioni dell'aviazione civile algerina ma anche dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea per il suo riconosciuto mantenimento della qualità e in conformità con i requisiti previsti.
Incidenti e incidenti
Air Algérie ha subito pochissimi incidenti ma diversi incidenti, minori o gravi dalla sua creazione nel 1947:
- Il 11 aprile 1967, l' aereo Douglas DC-4 registrato con il numero (7T-VAU), che stava decollando dall'aeroporto di Algeri in direzione dell'aeroporto di Tamanrasset , è precipitato. L'aereo si è schiantato durante l'avvicinamento all'aeroporto, l'equipaggio di 6 persone e i 33 passeggeri sono morti, si è schiantato sul fianco di una montagna nel Sahara.
- Il 26 luglio 1969, l' aereo Sud-Aviation SE 210 Caravelle immatricolato con il numero (7T-VAK), che stava decollando dall'aeroporto di Marsiglia-Provenza verso l' aeroporto di Biskra , sarebbe scoppiato un incendio nel compartimento elettrico. L'incidente è avvenuto nella città di Hassi Messaoud , ha provocato 33 morti e la fuga di 4 membri dell'equipaggio.
- Il 23 settembre 1973, il velivolo Sud-Aviation SE 210 Caravelle immatricolato con il numero (7T-VAI), il velivolo è stato irreparabilmente danneggiato a seguito di un incidente in atterraggio.
- Il 24 gennaio 1979, l' aeromobile Nord-Aviation N262 immatricolato con il numero (7T-VSU), decollato dall'aeroporto Adrar - Touat - Cheikh Sidi Mohamed Belkebir in direzione dell'aeroporto Béchar - Boudghene Ben Ali Lotfi , L'incidente ha causato i 14 passeggeri e 9 passeggeri, compreso il l'equipaggio, è sopravvissuto, e la causa dell'incidente è stata il mancato rispetto delle procedure stabilite, la mancanza di coordinamento dell'equipaggio e l'affaticamento dell'equipaggio dell'altimetro.
- Il 28 dicembre 1990L'aereo Boeing 737 , volo 6201, è stato dirottato durante un volo interno dall'aeroporto di Ghardaia-Noumérat-Moufdi Zakaria nell'aeroporto di Algeri-Houari Boumedienne . L'aereo è atterrato all'aeroporto di Annaba - Rabah-Bitat in Algeria, dove i due dirottatori hanno chiesto il rifornimento dell'aereo. C'erano 82 passeggeri sul volo. Al 30 dicembre, tutti i passeggeri erano stati rilasciati illesi ei dirottatori si sono arresi alle autorità algerine.
- Il 31 marzo 1991, Un algerino ha dirottato un Boeing 737 su un volo nazionale dall'aeroporto di Bechar - Boudghene Ben Ali Lotfi all'aeroporto di Algeri - Houari-Boumediene, con 54 passeggeri a bordo. All'arrivo ad Algeri, il dirottatore ha minacciato di far esplodere una granata a meno che non fosse stata letta una dichiarazione alla televisione algerina. Sebbene il dirottatore non avesse tempo per i media, secondo i funzionari del governo, voleva fare appello per l'unità nazionale e il rinvio delle elezioni. Dopo diverse ore di trattative con il ministro degli Interni algerino, il dirottatore ha liberato i passeggeri e si è arreso.
- Il 25 luglio 1991, il velivolo Fokker F27 immatricolato con il numero (7T-VRM), decollato dall'aeroporto di Tamanrasset - Aguenar - Hadj Bey Akhamok in direzione dell'aeroporto di In Guezzam , L'incidente è stato causato da un aereo che è rimbalzato ed è atterrato causando il carrello anteriore collassare.
- Il 25 luglio 1996, l'aereo Boeing 767 su un volo interno dall'aeroporto di Oran-Ahmed Ben Bella all'aeroporto di Algeri-Houari-Boumédiène, Poco prima della partenza da Oran , un dirottatore ha chiesto di essere trasportato in aereo negli Stati Uniti . Le autorità hanno negoziato il rilascio di tutti gli ostaggi e hanno arrestato l'uomo dopo quattro ore e mezza.
- Il 19 gennaio 2003, l' aereo Boeing 737 , volo 6025 è stato dirottato durante un volo interno dall'aeroporto Constantine - Mohamed Boudiaf all'aeroporto di Algeri - Houari-Boumédiène, un aereo è stato dirottato poco dopo il decollo e il dirottatore ha chiesto che l'aereo fosse trasportato in Corea del Nord . Il pilota si è recato in Algeria, dove il rapido intervento della polizia all'aeroporto di Algeri - Houari-Boumédiène ha portato all'arresto dell'autore.
- Il 19 agosto 2003, l'aereo Boeing 737 , un aereo in viaggio da Algeri a Lille via Orano è stato dirottato da un passeggero di 55 anni con disturbi psichiatrici dopo essere decollato dall'Algeria. L'equipaggio è minacciato da quella che hanno affermato di essere una bomba a mano e ha chiesto di andare a Ginevra . L'equipaggio lo convinse a fermarsi ad Orano per fare rifornimento. Ad Orano, il pirata si arrese alla polizia.
Governance
Elenco dei funzionari della società
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Laroussi Khalifa (1965-1967)
- Said Aït Messaoudene (1968-1972)
- Mohamed Tayeb Benouis (2001-2007)
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Abdelwahid Bouabdellah (2008-2011)
- Mohamed Salah Boultif (2011-2015)
- Mohamed Abdou Bouderbala (2015-2017).
- Allache Bakhouche (2017-2021).
- Amine Mesraoua (da gennaio 2021)
Note e riferimenti
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Appendici
Bibliografia
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Articoli Correlati
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