McDonnell Douglas MD-80

Dimensioni
McDonnell Douglas MD-80
McDonnell Douglas MD-80 dall'Iberia .

Ruolo	Aereo di linea
Costruttore	McDonnell Douglas
Equipaggio	2
Primo volo	25 ottobre 1979
La messa in produzione	5 ottobre 1980con Swissair Austrian Airlines
Ritiro	Ancora in servizio
Lunghezza	45,1 m
Span	32,8 m
Altezza	9,05 m
Massa e capacità di carico
Max. vuoto	35.37 t
Max. decollare	67,8 t
Passeggeri	172 (singola classe)
Motorizzazione
Motori	2 reattori Pratt & Whitney JT8D -217A / C
Prestazione
Massima velocità di crociera	811 km / h
Velocità massima	925 km / h
Autonomia	3.800 km

Il McDonnell Douglas MD-80 è un aereo di linea statunitense prodotto dal produttore di aeromobili McDonnell Douglas . Quest'ultimo ha poi sviluppato e commercializzato un'evoluzione, l' MD-90 . Dopo aver acquistato McDonnell Douglas nel 1997 , Boeing ha aggiornato l'aereo, con il nome di Boeing 717 .

Sviluppo

Progettato negli anni '70 , ha avuto luogo il suo primo volo25 ottobre 1979. È una versione migliorata del Douglas DC-9 il cui primo volo risale al8 aprile 1963. La prima entrata in servizio dell'MD-80 presso Swissair e Austrian Airlines ha avuto luogo il5 ottobre 1980. Originariamente noto come DC-9 Super 80 , 1.191 unità furono costruite e consegnate a molte aziende. La produzione di questo dispositivo è terminataDicembre 1999.

American Airlines , che ha posseduto fino a 375 copie, ha iniziato a rimuovere le ultime 45 in servizio inmarzo 2018. L'ultima unità ha effettuato il suo ultimo volo commerciale4 settembre 2019(volo 80 da DFW a ORD )

Dal 2014, Erickson Aero Tanker con sede a Hillsboro, Oregon, ha iniziato a convertire gli MD-87 in bombardieri ad acqua . Cinque sono in servizio insettembre 2018con serbatoi da 3.000 galloni o 11.000 litri e altri due pronti per essere convertiti.

Diversi modelli

	MD-81	MD-82 / -88	MD-83	MD-87	MD-90-30ER
Passeggeri (singola classe)	172	172	172	139	172
Massa massima	64.000 kg	67.800 kg	72.600 kg	64.000 kg	70.760 kg
Distanza percorribile	2.900 km (1.570 nm )	3.800 km (2.050 nm )	4.600 km (2.480 nm )	4.400 km (2.380 nm )	4.425 km (2.390 nm )
Velocità di crociera	811 km / h	811 km / h	811 km / h	811 km / h	811 km / h
Lunghezza	45,1 m	45,1 m	45,1 m	39,7 m	46,5 m
Span	32,8 m	32,8 m	32,8 m	32,8 m	32,87 m
Altezza	9,05 m	9,05 m	9,05 m	9,3 m	9,4 m
Motori	2 Pratt & Whitney JT8D -209	2 Pratt & Whitney JT8D -217A / C	2 Pratt & Whitney JT8D -219	2 Pratt & Whitney JT8D -217C	2 IAE V2525 -D5
Spingere	8 391 kgf	9.072 kgf	9525 kgf	9.072 kgf	11 340 kgf

Incidenti

1 ° giugno 1999 : il volo American Airlines 1420 : Uscita di pista di un MD-82 della società American Airlines .
24 agosto 1999 : Volo 873 Uni Air : Incendio al suolo di un MD-90 a seguito del trasporto di materiali pericolosi.
31 gennaio 2000 : Volo Alaska Airlines 261 Schianto di un MD-83 della compagnia Alaska Airlines al largo di Los Angeles , volo da Puerto Vallarta a San Francisco: 88 morti, nessun sopravvissuto. L'incidente è stato dovuto a negligenza nella manutenzione e lubrificazione del flap singolo dell'ascensore da parte del personale tecnico dell'azienda, sotto pressione del suo management che ha chiesto di ridurre i tempi di manutenzione e di distanziare le revisioni per salvaguardare la stabilità finanziaria dell'azienda.
16 agosto 2005 : Volo 708 della West Caribbean Airways : Schiacciamento di un MD-82 della compagnia West Caribbean in una zona montuosa nel Venezuela occidentale vicino al confine con la Colombia , provocando 161 vittime. L'aereo volava ad un'altitudine troppo elevata dato il suo peso complessivo, l'attivazione dello sbrinatore che riduceva la spinta dei motori, le condizioni meteorologiche burrascose e più in particolare una raffica di bolina di 30 km / h , il tutto ad aver causato lo stallo. Troppo impegnato a capire il problema della spinta del motore e non essendo stato adeguatamente formato per questo tipo di situazione, l'equipaggio non ha reagito adeguatamente allo stallo.
7 maggio 2002 : Volo China Northern Airlines 6136 : un incendio intenzionale causato da un passeggero provoca la perdita di un MD-82 della China Northern Airlines che si schianta in mare provocando la perdita di 103 passeggeri e 9 membri dell'equipaggio.
16 settembre 2007 : Volo 269 One-Two-Go Airlines : Schianto di un MD-82 della compagnia One Two Go durante il suo atterraggio all'aeroporto di Phuket (Thailandia) provocando 89 vittime tra i 130 passeggeri.
30 novembre 2007 : incidente di un MD-83 della compagnia Atlasjet in Turchia, poco prima del suo atterraggio all'aeroporto di Isparta , provocando 57 vittime di cui 7 membri dell'equipaggio.
20 agosto 2008 : volo Spanair 5022 : un MD-82 registrato EC-HFP sul volo JK5022 da Madrid a Las Palmas , con 172 persone a bordo, manca il decollo (decollo almeno del carrello anteriore, l'aereo esce di pista a destra, colpisce il suolo poi si spezza in due, prima della fine della pista). L'aereo è decollato da 12 metri ed è poi caduto perché al momento del decollo i flap e le lamelle delle due ali non erano schierati. L'allarme destinato a segnalare questa anomalia quando si premeva la leva dell'acceleratore non ha funzionato. Secondo le autorità, 154 morti e 18 feriti.
3 giugno 2012 : un MD-83 della Dana Air McDonnell Douglas che aveva appena lasciato l'aeroporto internazionale di Lagos in Nigeria si schianta contro un edificio a due piani. L'aereo ha trasportato 153 passeggeri.
24 luglio 2014 : il volo AH 5017 Air Algérie da Ouagadougou in Burkina Faso e diretto ad Algeri , un MD-83 noleggiato dalla compagnia spagnola Swiftair , con 116 passeggeri a bordo, si schianta nel deserto del Mali , senza lasciare alcun sopravvissuto.
27 gennaio 2020 : Il volo 6936 (in) , un McDonnell Douglas MD-83 della Iranian Caspian Airlines era fuori pista, fermandosi finalmente sull'autostrada. I 135 passeggeri così come i membri dell'equipaggio sono fuggiti illesi.

Da notare anche i pochi incidenti del DC9 , in effetti lo stesso dispositivo, non elencato sopra.

Galleria

American Airlines MD-80 a Dallas / Fort Worth.
American Airlines MD-80 .
SAS MD-82 a Londra-Heathrow.
China Eastern Airlines MD-90 .
Uno dei 6 MD-90 dell'azienda Hello .
Un MD-90 della compagnia indonesiana Lion Air .

Note e riferimenti

McDonnell Douglas MD-80
" American ritirerà 45 Boeing 737 entro due anni / Air Journal " su Air Journal (accesso 13 settembre 2020 ) .
(En-US) " American Airlines Announces Schedule of Final MD-80 Revenue Flights " , su news.aa.com (accesso 4 settembre 2019 )
(in) " Erickson Aero Tanker mette il primo McDonnell Douglas DC-9-87 nelle operazioni dell'autocisterna " su /worldairlinenews.com ,25 giugno 2014(visitato il 10 dicembre 2018 ) .
(in) " Domande frequenti " ,settembre 2018.
(in) Descrizione delle condizioni dell'incidente
Articolo sull'incidente di Atlasjet MD-83
" Volo AH 5017: nessun sopravvissuto, soldati francesi sulla scena dell'incidente " , su lemonde.fr ,25 luglio 2014(visitato il 25 luglio 2014 )
" Iran: un aereo di linea manca il suo atterraggio e finisce su un viale " , su RTL.fr (consultato il 28 gennaio 2020 )