Azienda nazionale di trasporto ferroviario

Azienda nazionale di trasporto ferroviario
Logo della National Railway Transport Company
Logo SNTF attuale
illustrazione della National Railway Transport Company
Creazione 25 marzo 1976
Appuntamenti chiave 1 ° dicembre 1990, lo stato EPIC
Predecessore SNCFA
Forma legale EPICO
Acronimo SNTF
Slogan "SNTF, il tuo partner ideale"
La sede principale Algeri Algeria
 
Azionisti Stato algerino (100%)
Direzione Karim Ayache (CEO)
Forza lavoro 12.933 (escluse le società controllate)
Società sorelle RAIL ELECTR, SAFFI, STG, Rail Express, STIM, Rail Link Algeria, Rail Logistic, Restau Rail, Rail Pub Display, Rail Télécom, Infra Rail, ESTEL Rail Automation, SETI Rail, STPE
Sito web www.sntf.dz
Fatturato 20701 miliardi di dinari (2018)
Posizione Algeria
Lunghezza 4.560  km
Di cui elettrificato 480 km (11,5%)
Scartamento ferroviario 1.435  mm ( standard UIC )
Traffico passeggeri crescente 43 milioni (2017)
Traffico merci 5 milioni di tonnellate (2017)
Immagine illustrativa dell'articolo National Railway Transport Company
l'attuale rete nel 2014

La National Railway Transport Company ( SNTF ) è la società di trasporto ferroviario nazionale algerino , è stata costituita nel 1976, è particolarmente presente nei settori del trasporto passeggeri, trasporto merci e svolge attività di gestione, esercizio e manutenzione della rete ferroviaria nazionale di cui possiede.

Per volume di attività e dimensioni della sua rete, SNTF è la seconda più grande compagnia ferroviaria in Africa dopo le ferrovie sudafricane.

Storia

Il SNTF è stato creato il 25 marzo 1976con ordinanza n .  76-28 Stato algerino in sostituzione della SNCFA .

Il 1 ° dicembre 1990, il SNTF si trasforma in un istituto industriale e commerciale pubblico (EPIC).

Il 28 gennaio 2016, il SNTF sta lanciando prenotazioni di biglietti online per i treni principali, dal sito web SNTF.

Il 28 gennaio 2018, SNTF riceve il primo Coradia Polyvalent di Alstom, il primo treno Coradia Alstom in Africa .

Il 10 settembre 2018, entra in servizio per la prima volta in Algeria il sistema di telecomunicazioni ferroviario GSM-R , questo sistema di telecomunicazioni mira a rendere sicure le comunicazioni su una rete autonoma tra il centro installato ad Algeri ei treni, nonché tra i treni e gli operatori responsabili della manutenzione della rete.

Materiale rotabile

La SNTF utilizza molti materiali, la maggior parte delle macchine SNTF indossa una livrea a base blu. SNTF ha una grande varietà di materiale rotabile: locomotive elettriche , locomotive diesel , locomotive , vagoni ferroviari , vagoni ferroviari , autovetture ,  etc.

Al fine di aumentare l'attività dei passeggeri a lunga distanza, il SNTF ha ordinato luglio 2015, per la consegna tra gennaio e luglio 2018, 17 treni Coradia Polyvalent dual-mode adattati al clima algerino al produttore francese Alstom per un importo di 200 milioni di euro. Saranno operati sui collegamenti a lunga distanza Algeri-Orano e Algeri-Annaba.

Nel 2018, il materiale rotabile SNTF era costituito da 258 veicoli di linea, 47 locomotive da manovra, 380 autovetture, 10.129 vagoni di tutti i tipi, 17 automotrici diesel-idrauliche CAF e 64 convogli semoventi Stadler Flirt 25 Kv . / Monofase AC.

Identità visiva e sonora

Logotipi

Identità sonora

Il logo sonoro del SNTF.

Rete

La rete algerina conta 4.560  km di linee, binario standard (UIC), di cui 480 elettrificate.

Traffico

Il traffico della rete è aumentato negli ultimi quindici anni, raggiungendo i 32,7 milioni di viaggiatori nel 2014. Più di 29,6 milioni di passeggeri nella periferia di Algeri nel 2014 e 3,1 milioni di viaggiatori interurbani nel 2014.

La rete ha trasportato 5 milioni di tonnellate di merci nel 2014.

Nel suo piano di ripresa, il SNTF prevede un traffico di 60 milioni di passeggeri all'anno e un trasporto di 17 milioni di tonnellate su 6.300 km di linee nel 2021.

Situazione finanziaria

Il fatturato globale lordo di SNTF è stato di 4 miliardi di dinari nel 2014.

Governance

Gestione aziendale

Note e riferimenti

  1. "  Mobilità urbana, la nuova tendenza  ", El Watan ,29 gennaio 2019( leggi online , consultato il 15 luglio 2020 ).
  2. Sito web Le Phare, Trasporto ferroviario: Il SNTF si sta ridistribuendo per rendere il treno un mezzo di trasporto attraente e facile da usare: Sntf: breve promemoria storico, di Belkheïr Ikkache, letto online (consultato il 21 novembre 2010).
  3. "  SNTF: prenota il tuo biglietto del treno su Internet  " , su Nticweb.com
  4. ZM , "  Alstom fornisce il primo Coradia Polyvalent per SNTF  " ,28 gennaio 2018
  5. "  Un nuovo sistema di telecomunicazioni per Sntf  " , su L'Expression ,13 settembre 2018
  6. "  Alstom consegnerà 17 treni Coradia Polyvalent a SNTF  " , su Alstom
  7. "Attività  passeggeri 2014  "
  8. "Attività di  trasporto 2014  "
  9. "  SNTF: 60 milioni di viaggiatori / anno entro il 2021  " , su El Moudjahid ,5 giugno 2018
  10. Studio IPMED novembre 2014

Vedi anche

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