Yport | |||||
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![]() Stemma |
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Amministrazione | |||||
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Nazione | Francia | ||||
Regione | Normandia | ||||
Dipartimento | Senna marittima | ||||
Circoscrizione | Le Havre | ||||
intercomunità | CA Fécamp Caux Littoral Agglomeration | ||||
Mandato Sindaco |
Christophe Dubuc 2020 -2026 |
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codice postale | 76111 | ||||
Codice comune | 76754 | ||||
Demografia | |||||
Bello | Yportais | ||||
Popolazione municipale |
762 ab. (2018 ![]() |
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Densità | 368 ab./km 2 | ||||
Geografia | |||||
Dettagli del contatto | 49 ° 44 19 ″ nord, 0 ° 18 ′ 50 ″ est | ||||
Altitudine | min. 0 metri massimo 96 m |
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La zona | 2,07 km 2 | ||||
Tipo | Comune rurale e costiero | ||||
Area di attrazione |
Fécamp (comune della corona) |
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Elezioni | |||||
Dipartimentale | Cantone di Fécamp | ||||
Legislativo | 9 ° distretto di Seine-Maritime | ||||
Posizione | |||||
Geolocalizzazione sulla mappa: Normandia
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Connessioni | |||||
Sito web | https://www.ville-yport.fr/ | ||||
Yport è un comune francese situato nel dipartimento della Seine-Maritime nella regione della Normandia .
Yport è una cittadina costiera normanna situata a una trentina di chilometri a nord-est di Le Havre , sulla costa della Manica .
La città è servita più volte al giorno dalla linea di autobus regionale n . 24 che collega Le Havre a Fecamp .
Saint-Leonard | Maniglia | Criquebeuf-en-Caux |
Saint-Leonard | ![]() |
Criquebeuf-en-Caux |
Saint-Leonard | Saint-Leonard | Saint-Leonard |
Yport si trova nella zona sismica 1 (sismicità molto bassa).
Il clima che caratterizza la cittadina è stato qualificato, nel 2010, come “clima franco oceanico”, secondo la tipologia dei climi in Francia, che allora aveva otto tipi principali di climi nella Francia metropolitana . Nel 2020, la città emerge dal tipo "clima oceanico" nella classificazione stabilita da Météo-France , che ora ha solo cinque tipi principali di climi nella Francia continentale. Questo tipo di clima si traduce in temperature miti e precipitazioni relativamente abbondanti (in concomitanza con le perturbazioni dell'Atlantico), distribuite durante tutto l'anno con un leggero massimo da ottobre a febbraio.
I parametri climatici che hanno permesso di stabilire la tipologia 2010 comprendono sei variabili per la temperatura e otto per le precipitazioni , i cui valori corrispondono ai dati mensili della normale 1971-2000. Nel riquadro sottostante sono presentate le sette variabili principali che caratterizzano il comune.
Parametri climatici comunali nel periodo 1971-2000
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Con il cambiamento climatico , queste variabili si sono evolute. Uno studio realizzato nel 2014 dalla Direzione Generale Energia e Clima, integrato da studi regionali, prevede infatti che la temperatura media dovrebbe aumentare e la piovosità media dovrebbe diminuire, però con forti variazioni regionali. Questi cambiamenti possono essere registrati sulla stazione meteorologica di Météo-France più vicina "Goderville", nel comune di Goderville , commissionata nel 1960 e che è di 11 km in linea retta , dove la temperatura media annuale è di 10,7 ° C e la quantità di le precipitazioni sono di 1.109,7 mm per il periodo 1981-2010. Sulla stazione meteorologica storica più vicina, "Rouen-Boos", nel comune di Boos , che è stato messo in servizio nel 1968 ed a 75 km a , le variazioni annue medie di temperatura da 10,1 ° C per il periodo 1971-2000 a 10, 5 °C per il 1981-2010, poi a 11 °C per il 1991-2020.
Yport è un comune rurale, perché fa parte dei comuni con poca o pochissima densità, ai sensi della griglia di densità comunale dell'INSEE .
Inoltre, il comune fa parte dell'area di attrazione di Fécamp , di cui è un comune della corona. Quest'area, che comprende 26 comuni, è suddivisa in aree con meno di 50.000 abitanti.
La città, bagnata dal Canale della Manica , è anche una città costiera ai sensi della legge del3 gennaio 1986, nota come legge costiera . Da quel momento in poi, si applicano specifiche disposizioni urbanistiche al fine di preservare gli spazi naturali, i siti, i paesaggi e l' equilibrio ecologico della costa , come ad esempio il principio di incostruttibilità, al di fuori delle aree urbanizzate, sulla fascia costiera di 100 metri, o di più se il piano urbanistico locale lo prevede.
La zonizzazione del comune, come risulta dalla banca dati europea di occupazione biofisica del suolo Corine Land Cover (CLC), è caratterizzata dall'importanza dei terreni agricoli (47,5% nel 2018), proporzione identica a quella del 1990 (47,5%). La ripartizione dettagliata nel 2018 è la seguente: seminativi (47,5%), foreste (34%), aree urbanizzate (16,6%), zone umide costiere (1,9%).
L' IGN fornisce anche uno strumento online per confrontare l'evoluzione nel tempo dell'uso del suolo nel comune (o in aree a diverse scale). Diverse epoche sono accessibili come mappe aeree o foto: la mappa Cassini ( XVIII ° secolo), la mappa di personale (1820-1866) e il periodo attuale (1950 ad oggi).
Il nome della località è citato nelle forme Isport nel 1217 poi intorno al 1262; Ipport nel 1461-62; e infine Yport nel 1552.
Il secondo elemento -port deriva infatti dal porto francese che designa un porto come attesta la notazione del 1217: portus de Isport "porto di Yport".
Il primo elemento è forse un antroponimo come a Vatteport ( Vateport 1616) a Vatteville (Eure, Watevilla 1086). Tuttavia, le forme sono po 'vecchio e non abbastanza caratterizzato a rivelare la natura della voce è- ricorrenti fino al XVI ° secolo. Ci sono infatti diverse possibilità: L'Alta Normandia è caratterizzata da un fenomeno secondario che interessa il gruppo Wi originario che si riduce a I-/Y del XIII ° secolo. D'altra parte, il secondo elemento dei nomi personali germanici occidentali e nordici tende a essere divertito da un appellativo toponomastico, come here -port . Un composto di tipo scandinavo * Isulfr / Ísólfr / Ísolfr potrebbe essere adatto, assumendo una caduta anticipata dell'elemento -or in * Isouport > * Iseport > Isport , sebbene questo antroponimo non sembri essere attestato altrove in Normandia. Questo autunno in finale -o (< -olfr / Ulfr ) è possibile all'inizio del XIII ° cfr secolo Gonneville-sur-Dives ( Gunnolvilla nel 1135; Gonnouvilla nel 1198; Gonnevilla del XIV ° secolo), il nome personale norrena Gunnulfr / Gunnólfr .
Il sito fu probabilmente occupato durante il periodo neolitico . Fu abitata dopo il IV ° secolo aC. dC , dai Caleti .
In epoca romana una strada romana che collegava Fécamp a Étretat passava nell'attuale località denominata Fond Pitron , da cui partiva un bivio per il villaggio. L'attuale D 940 ha ripreso il tracciato di questa strada romana . La presenza di indigeni gallo-romani è stata accertata da vari scavi archeologici ma nulla prova che l'habitat fosse permanente e forse fosse solo un luogo di pesca.
L'habitat permanente di Yport è conosciuto solo dall'alto Medioevo con il nome di Isport . Il villaggio dipende quindi da Criquebeuf-en-Caux , dove si trovavano la chiesa, il cimitero e la scuola, a due chilometri da Yport.
Non è stato fino al XIX ° secolo che la città di Yport esiste in quanto tale, tra cui la costruzione della chiesa. Il comune di Yport è ufficialmente il1 ° gennaio 1843 e il suo primo sindaco è Jean-Baptiste Feuilloley.
Il XIX ° secolo anche segna l'inizio dello sviluppo della pesca con conseguente l'arrivo di nuovi residenti. La popolazione raggiunge i 1.800 abitanti. Il lungomare cambiò molto in questo periodo: rampa nel 1842, groyne nel 1858, canale nel 1873, corpo di guardia (distrutto nel 1905), piattaforma di artiglieria. Porto di approdo, il lungomare è segnato dalla presenza di cabestani, caicchi e caloges (vecchi caicchi rovesciati che fungevano da riserva).
Questo è anche il XIX ° secolo le modalità appare bagni, e Yport non fa eccezione.
Nel 1849 e poi nel 1884 il paese fu colpito da un'epidemia di colera .
Attualmente, se la pesca è scomparsa, come ovunque sulla Costa d'Alabastro (gli ultimi caicchi furono dismessi negli anni Sessanta) l'aspetto del villaggio è cambiato molto poco. Solo il lungomare ha subito notevoli modifiche con la costruzione del Casino Groupe Tranchant, e l'attività legata al turismo estivo. Un ampio parcheggio ha sostituito le caloges.
Yport aveva un suo idioma , oggi quasi estinto, ma caratterizzato da una grande differenza rispetto a quello parlato a Fécamp .
Periodo | Identità | Etichetta | Qualità | |
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I dati mancanti devono essere completati. | ||||
1843 | 1866 | Jean Feuilloley | ||
1866 | 1870 | Julien Gorgeu | ||
1870 | 1876 | Arsene Loisel | ||
1876 | 1882 | Julien Gorgeu | ||
1882 | 1884 | Casimir Vatinel | ||
1884 | 1884 | Julien Gorgeu | ||
884 | 1886 | Arsene Loisel | ||
1886 | 1893 | Alfred Nunes | ||
1893 | 1904 | Emmanuel Foy | ||
1904 | 1906 | Enrico simone | ||
1906 | 1908 | Pierre Leroy | ||
1908 | 1914 | Adrien Cramoisan | ||
1914 | 1919 | Paul Gavault | ||
1919 | 1934 | Edouard Maillard | ||
1934 | 1945 | Leon Gosselin | ||
1945 | 1945 | Émile Defaux | ||
1945 | 1953 | Maurice lebeau | ||
1953 | 1956 | Carlo Adamo | ||
1956 | 1971 | Roger denouette | ||
1971 | 1983 | André Toutain | ||
1983 | 1989 | Philippe Lecanu | ||
1989 | Alain Mutel | |||
I dati mancanti devono essere completati. | ||||
2004 | Daniel Loisel | Morto in ufficio | ||
2004 | 2008 | Francesco Grandguillot | Ex commerciante e facilitatore socio-culturale | |
2008 | 2014 | Christophe Dubuc | Giornalista freelance Vicepresidente della comunità dei comuni di Fécamp (2008 → 2014) , Vicepresidente dell'ufficio turistico intercomunale |
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2014 | 2020 | Alain Charpy | SE | Direttore di un'agenzia postale a Le Havre |
luglio 2020 | In corso (dal 10 agosto 2020) |
Christophe Dubuc | Giornalista freelance |
L'evoluzione del numero di abitanti è nota attraverso i censimenti della popolazione effettuati nel comune a partire dal 1846. Dal 2006, le popolazioni legali dei comuni sono pubblicate annualmente dall'Insee . Il censimento si basa ora su una raccolta annuale di informazioni, successivamente riguardanti tutti i territori comunali nell'arco di un quinquennio. Per i comuni con meno di 10.000 abitanti, ogni cinque anni viene effettuata un'indagine censuaria sull'intera popolazione, stimando per interpolazione o estrapolazione le popolazioni legali degli anni intermedi. Per il comune il primo censimento esaustivo rientrante nel nuovo sistema è stato effettuato nel 2004.
Nel 2018 il comune contava 762 abitanti, in calo del 13,8% rispetto al 2013 ( Seine-Maritime : + 0,1%, Francia esclusa Mayotte : +2,36%).
1846 | 1851 | 1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 |
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1,412 | 1.406 | 1.249 | 1.572 | 1.693 | 1.715 | 1.722 | 1.669 | 1.707 |
1891 | 1896 | 1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 |
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1789 | 1.749 | 1781 | 1.856 | 1.852 | 1798 | 1.818 | 1,681 | 1,610 |
1946 | 1954 | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2004 |
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1.569 | 1.595 | 1,399 | 1.193 | 1.159 | 1.121 | 1.141 | 1.011 | 1.035 |
2009 | 2014 | 2018 | - | - | - | - | - | - |
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947 | 845 | 762 | - | - | - | - | - | - |
Negozi sul lungomare
Chiesa di Yport (1838).
Chiesa di Yport - dettagli della facciata.
La navata della chiesa durante la festa del mare 2017
Vetrata e ex voto
Albert Fourié : Un pranzo di nozze a Yport (1887) - Museo delle Belle Arti di Rouen .
Pierre-Auguste Renoir (1883): Bassa marea a Yport - Museo dell'Ermitage
Paul-Alfred Colin (1871): La spiaggia di Yport
Takeshirō Kanokogi (1907): ' Spiaggia in Normandia (Yport)
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I bracci della città di Yport saranno emblazon bene:
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