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| Data di nascita | 7 agosto 1946 |
|---|---|
| Luogo di nascita | Braunton (in) Regno Unito |
| Nazionalità | Britannico |
| Anni di attività | Dal 1980 |
|---|---|
| Qualità | Auto pilota in endurance |
Nicholas John Adams , meglio conosciuto come Nick Adams , nato il7 agosto 1946, In Braunton (en) nel Regno Unito , è un britannico pilota da corsa . Ha giocato diverse stagioni del campionato mondiale di auto sportive con il team britannico Chamberlain Engineering .
Nick Adams ha gareggiato nella Formula Atlantic britannica nel 1980 e nel 1981. Ha poi iniziato a competere part-time nel Campionato mondiale di auto sportive con team come Team Labbatt's , ADA Engineering e John Bartlett Racing prima di passare . Unisciti al team Chamberlain Engineering nel 1988 con il quale ha partecipato più regolarmente alle varie manifestazioni del campionato fino al 1992.
Ha fatto il suo debutto alla 24 Ore di Le Mans nel 1985 e vi ha gareggiato in 9 occasioni. Arrivò a raggiungere la bandiera a scacchi in una sola occasione per la sua ultima partecipazione nel 1995 alla guida di una Porsche 911 GT2 iscritta da Richard Jones (dentro) . Terminerà al 7 ° posto assoluto e al 6 ° nella categoria GT2.
Dal 2992 ha preso parte al campionato britannico di Formula 2 con il team Madgwick International.
Nick Adams ha concluso la sua carriera al volante di una Jaguar XJ220 , sempre con il team Chamberlain Engineering , durante la 4 Ore di Silverstone , round del Campionato del Mondo GT nel 1996 . È poi tornato alle corse nel 2006 per fare sei partecipazioni al Campionato Europeo FIA GT3 con il team Damax al volante di una Ascari KZ1R .
| Anno | Stabile | Compagni di squadra | auto | Classe | Tours | Pos. |
Classe Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | Team Labbatt's |
Frank Jelinski John Graham |
Gebhardt JC853 - Ford | C2 | 213 | Nc. | Nc. |
| 1986 | John bartlett racing |
Robin Donovan Richard Jones ( entra ) |
Bardon DB1 - Ford | C2 | 210 | Nc. | Nc. |
| 1987 | Chamberlain Engineering |
Graham Duxbury ( entra ) Richard Jones ( entra ) |
Spice SE86C - Hart | C2 | 239 | Nc. | Nc. |
| 1988 | Chamberlain Engineering |
Martin Birrane ( entra ) Richard Jones ( entra ) |
Spice SE86C - Hart | C2 | 223 | Abd. | Abd. |
| 1989 | Chamberlain Engineering |
Fermín Vélez Luigi Taverna |
Spice SE88C - Ford | C2 | 244 | Abd. | Abd. |
| 1990 | MOMO Gebhardt Racing |
Giampiero Moretti Günther Gebhardt (de) |
Porsche 962C | GTP | 138 | Abd. | Abd. |
| 1991 | Chamberlain Engineering |
Robin Donovan Richard Jones ( entra ) |
Spice SE89C - Ford | C2 | 138 | Abd. | Abd. |
| 1993 | Chamberlain Engineering |
Andy Petery (de) Hervé Regout |
Spice SE89C - Ford | C2 | 137 | Abd. | Abd. |
| 1995 | Richard Jones ( entra ) |
Richard Jones (en) Gérard MacQuillan (de) |
Porsche 911 GT2 | GT2 | 250 | 17 th | 6 ° |