480 chilometri dal Nürburgring 1990 1990

480 km dal Nürburgring 1990 1990 Descrizione di questa immagine, commentata anche di seguito La Sauber Mercedes-Benz C11 che ha vinto i 480 chilometri del Nürburgring Generale
Sport Resistenza
Organizzatore/i FIA
La modifica 35 th
Luoghi) Nürburg
Ahrweiler Renania-Palatinato Germania
Datato Il 19 agosto 1990
partecipanti 33
affluenza 30.000 spettatori
Sito/i Nürburgring

Premi
Detentore del titolo Team Sauber Mercedes
Vincitore Team Sauber Mercedes

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I 480 km del Nürburgring 1990 (ufficialmente denominato ADAC Sportwagen WM ), disputati su19 agosto 1990sul Nürburgring , sono la trentacinquesima edizione di questo evento, la seconda in un formato di 480 chilometri e la sesta prova del Campionato mondiale di auto sportive del 1990 .

Contesto prima della gara

Impegnato

Prove libere

Titoli di studio

La gara

Corso della prova

Classifica gara

Ecco la classifica ufficiale a fine gara.

Classifica gara
posizione Classe n o  Stabile Piloti Telaio Pneumatici Tour Tempo
Motore
1 VS 1 Team Sauber Mercedes Mauro Baldi Jean-Louis Schlesser
 Mercedes-Benz C11 G 106 2 ore 39 minuti 15 secondi 913
Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo
2 VS 2 Team Sauber Mercedes Jochen Mass Michael Schumacher
 Mercedes-Benz C11 G 106 + 24 secondi 562
Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo
3 VS 3 Giaguaro taglio seta Silk Martin Brundle Alain Ferté
 Jaguar XJR-11 G 105 + 1 giro
Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo
4 VS 4 Giaguaro taglio seta Silk Andy Wallace Jan Lammers
 Jaguar XJR-11 G 105 + 1 giro
Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo
5 VS 23 Nissan Motorsports International Mark Blundell Nissan R90CK D 103 + 3 giri
Nissan VHR35Z 3.5L V8 Turbo
6 VS 7 Joest Porsche Racing Bob Wollek Frank Jelinski
 Porsche 962C M 103 + 3 giri
Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
7 VS 21 Ingegneria delle spezie Costas Los Cor Euser
 Spezie SE90C G 102 + 4 giri
Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo
8 VS 15 Brown Motorsport Oscar Larrauri Harald Huysman
 Porsche 962C sì 102 + 4 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
9 VS 24 Nissan Motorsports International Kenny Acheson Gianfranco Brancatelli
 Nissan R90CK D 102 + 4 giri
Nissan VHR35Z 3.5L V8 Turbo
10 VS 13 Coraggio Concorrenza Pascal Fabre Lionel Robert
 Cougar C24S G 101 + 5 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
11 VS 33 Konrad Motorsport Dauer Racing (it)
  		Raul Boesel Porsche 962C SI FA 101 + 5 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
12 VS 9 Joest Porsche Racing "John Winter" Stanley Dickens
 Porsche 962C M 100 + 6 giri
Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
13 VS 17 Brown Motorsport Otto Rensing Bernard Santal
 Porsche 962C sì 100 + 6 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
14 VS 32 Konrad Motorsport Franz Konrad Harri Toivonen
 Porsche 962CK6 G 100 + 6 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
15 VS 12 Coraggio Concorrenza Michel Trollé
Bernard Thuner 		Cougar C24S G 99 + 7 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
16 VS 27 Obermaier Primagaz Jürgen Lässig Otto Altenbach
 Porsche 962C G 99 + 7 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
17 VS 26 Obermaier Primagaz Harald Grohs Jürgen Oppermann (de)
  		Porsche 962C G 98 + 8 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
18 VS 10 Porsche Kremer Racing Bernd Schneider Sarel van der Merwe
 Porsche 962CK6 sì 98 + 8 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
19 VS 34 Alméras Fréres Team Jacques Almeras Jean-Marie Almeras
 Porsche 962C G 97 + 9 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
20 VS 39 Squadra Svizzera Salamin Antoine Salamin Max Cohen-Olivar
 Porsche 962C G 96 + 10 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
21 VS 35 Luigi Cartesio François Migault
François Wettling 		ALD C289 D 86 + 20 giri
Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo
Abd. VS 37 Toyota Team Tom's Geoff Lees Hitoshi Ogawa
 Toyota 90C-V B 96 di carburante
Toyota R36V 3.6L V8 Turbo
Abd. VS 16 Brown Motorsport Jesús Pareja Walter Brun
 Porsche 962C sì 90 Frizione
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd. VS 11
Convettore Porsche Kremer Racing		 Anthony Reid Eje Elgh
 Porsche 962C D 72 Cuscinetto ruota
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd. VS 14 Richard Lloyd Racing Manuel Reuter Steven Andskär
 Porsche 962C GTi G 71 Freno
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd. VS 28 Ingegneria Chamberlain Nick Adams Charles Zwolsman Sr.
 Spezie SE89C G 65 di carburante
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
Abd. VS 36 Toyota Team Tom's Johnny Dumfries Roberto Ravaglia
 Toyota 90C-V B 50 Motore
Toyota R36V 3.6L V8 Turbo
Abd. VS 40 Il Berkeley Team Londra Pasquale Barberio Ranieri Randaccio
 Spezie SE89C G 49 Motore
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
Abd. VS 8 Joest Porsche Racing Jonathan Palmer Hans-Joachim Stuck
 Porsche 962C M 16 Motore
Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
Np. VS 22 Ingegneria delle spezie Costas Los Cor Euser
 Spezie SE90C G - Ritiro
Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo
Nq. VS 6 Joest Porsche Racing Jean-Louis Ricci Porsche 962C D -
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Nq. VS 30 GP Motorsport Beppe Gabbiani Richard Jones (in)
  		Spezie SE90C D -
Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo
Nq. VS 41 Alba Formula Team Gianfranco Trombetti  (it) Marco Brand (en)
  		Alba AR20 G -
Buick 4.5L V6 Atmo

Pole position e record sul giro

Tour in testa

Da notare

Note e riferimenti

Appunti

Riferimenti

  1. (in) "  World Sports Prototype Championship Nürburgring  " su racingsportscars.com (consultato il 12 gennaio 2019 )
  2. (in) "  480 km Nürburgring  " su wsrp.cz (consultato il 12 gennaio 2019 )

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