480 chilometri da Spa 1990

480 chilometri da Spa 1990 Descrizione di questa immagine, commentata anche di seguito La Sauber Mercedes-Benz C11 dopo aver vinto i 480 chilometri di Spa-Francorchamps Generale
Sport Resistenza
Organizzatore/i FIA
La modifica 22 nd
Luoghi) Francorchamps Vallonia Belgio
Bandiera della Vallonia.svg 
Datato Il 3 giugno 1990
partecipanti 34
affluenza 3.000 spettatori
Sito/i Circuito di Spa-Francorchamps

Premi
Detentore del titolo Team Sauber Mercedes
Vincitore Team Sauber Mercedes

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I 480 chilometri di Spa 1990 , disputati il19 agosto 1990sul Circuito di Spa-Francorchamps , sono la ventiduesima edizione di questo evento, la seconda su un format di 480 chilometri e la quarta prova del Campionato Mondiale Sportive del 1990 .

Contesto prima della gara

Impegnato

Prove libere

Titoli di studio

La gara

Corso della prova

Classifica gara

Ecco la classifica ufficiale a fine gara.

Classifica gara
posizione Classe n o  Stabile Piloti Telaio Pneumatici Tour Tempo
Motore
1 VS 2 Team Sauber Mercedes Jochen Mass Karl Wendlinger
 Mercedes-Benz C11 G 70 2 ore 42 minuti 54 secondi 880
Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo
2 VS 4 Giaguaro taglio seta Silk Andy Wallace Jan Lammers
 Jaguar XJR-11 G 70 + 1 minuto 30 secondi 776
Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo
3 VS 23 Nissan Motorsports International Kenny Acheson Julian Bailey
 Nissan R90CK D 70 + 1 minuto 56 secondi 284
Nissan VHR35Z 3.5L V8 Turbo
4 VS 22 Ingegneria delle spezie Fermín Velez Spezie SE90C G 69 + 1 giro
Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo
5 VS 15 Brown Motorsport Harald Huysman Oscar Larrauri
 Porsche 962C sì 69 + 1 giro
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
6 VS 14 Richard Lloyd Racing Manuel Reuter Steven Andskär
 Porsche 962C GTi G 69 + 1 giro
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
7 VS 7 Joest Porsche Racing Bob Wollek Frank Jelinski
 Porsche 962C M 69 + 1 giro
Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
8 VS 1 Team Sauber Mercedes Mauro Baldi Jean-Louis Schlesser
 Mercedes-Benz C11 G 68 + 2 giri
Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo
9 VS 10 Porsche Kremer Racing Bernd Schneider Sarel van der Merwe
 Porsche 962CK6 sì 68 + 2 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
10 VS 24 Nissan Motorsports International Mark Blundell Gianfranco Brancatelli
 Nissan R90CK D 67 + 3 giri
Nissan VHR35Z 3.5L V8 Turbo
11 VS 27 Obermaier Primagaz Jürgen Lässig Otto Altenbach
 Porsche 962C G 67 + 3 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
12 VS 11
Convettore Porsche Kremer Racing		 Anthony Reid Anders Olofsson
 Porsche 962CK6 D 66 + 4 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
13 VS 32 Konrad Motorsport Franz Konrad Harri Toivonen
 Porsche 962CK6 G 65 + 5 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
14 VS 17 Brown Motorsport Massimo Sigala Bernard Santal
 Porsche 962C sì 65 + 5 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
15 VS 6 Joest Porsche Racing Henri Pescarolo Jean-Louis Ricci
 Porsche 962C G 65 + 5 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
16 VS 9 Joest Porsche Racing Stanley Dickens "John Winter"
 Porsche 962C M 65 + 5 giri
Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
17 VS 19 Team Davey Tim Lee-Davey Giovanni Lavaggi
 Porsche 962C D 65 + 5 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
18 VS 36 Toyota Team Tom's Johnny Dumfries John Watson
 Toyota 89C-V B 63 + 7 giri
Toyota R36V 3.6L V8 Turbo
19 VS 28 Ingegneria Chamberlain Cor Oser Mario Hytten (en)
  		Spezie SE89C G 63 + 7 giri
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
20 VS 12 Coraggio Concorrenza Costas Los
Bernard Thuner 		Cougar C24S G 62 + 8 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
21 VS 39 Squadra Svizzera Salamin Antoine Salamin Luigi Taverna
 Porsche 962C G 60 + 10 giri
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
22 VS 34 Alméras Fréres Team Jacques Almeras Jean-Marie Almeras
 Porsche 962C G 58 + 12 giri
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo
23 VS 40 Il Berkeley Team Londra Ranieri Randaccio
" Singbrace " 		Spezie SE89C G 58 + 12 giri
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
24 VS 30 GP Motorsport Jari Nurminen  (it)
Quirin Bovy 		Spezie SE89C D 56 + 14 giri
Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo
25 VS 35 Luigi Cartesio Francois Migault Denis Morin
 ALD C289 D 56 + 14 giri
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
Abd. VS 16 Brown Motorsport Jesús Pareja Walter Brun
 Porsche 962C sì 62 Motore
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd. VS 3 Giaguaro taglio seta Silk Martin Brundle Jaguar XJR-11 G 46 Problema elettrico
Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo
Abd. VS 8 Joest Porsche Racing Jonathan Palmer Derek Bell
 Porsche 962C M 43 Incidente
Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo
Abd. VS 29 Ingegneria Chamberlain Nick Adams Charles Zwolsman Sr.
 Spezie SE89C G 40 Riduttore
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
Abd. VS 13 Coraggio Concorrenza Pascal Fabre Michel Trollé
 Cougar C24S G 28 Motore
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd. VS 26 Obermaier Primagaz Harald Grohs Jürgen Oppermann (de)
  		Porsche 962C G 17 Incidente
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Np. VS 21 Ingegneria delle spezie Fermín Velez Tim Harvey (en)
  		Spezie SE90C G - Ritiro
Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo
Np. VS 37 Toyota Team Tom's Geoff Lees Aguri Suzuki
 Toyota 90C-V B - Incidente
Toyota R36V 3.6L V8 Turbo
Np. VS 41 Alba Formula Team Marco Brand  (it) Fabio Mancini
 Alba AR20 G - Motore
Subaru ( Motori Moderni ) 1235 3.5L Flat-12

Pole position e record sul giro

Tour in testa

Da notare

Note e riferimenti

Appunti

Riferimenti

  1. (in) "  World Sports Prototype Championship Spa  " su racingsportscars.com (consultato il 18 gennaio 2019 )
  2. (in) "  480 km Spa  " su wsrp.cz (consultato il 18 gennaio 2019 )

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link esterno