L' endurance è una forma di motorsport competitivo o motociclistico per testare la regolarità dei veicoli (durata dell'attrezzatura e resistenza dei partecipanti) in un tempo o una distanza. Gli eventi di resistenza si distinguono dagli eventi cosiddetti “sprint”, che si svolgono per periodi generalmente inferiori alle due ore.
Gare di durata sono all'origine del motore sportivi competizioni , inizialmente a garanzia della affidabilità di un produttore (e dei suoi pneumatici ).
Le prime corse automobilistiche furono organizzate sotto forma di raid da città a città, come la Paris-Rouen inluglio 1894. Nelmaggio 1895si svolge in Italia , la Torino-Asti-Torino , poi a giugno la Parigi-Bordeaux-Parigi , e a novembre negli Stati Uniti i fratelli Frank e Charles Duryea vincono con Arthur White il concorso del Chicago Times-Herald , un go - ritorno 87 km da Chicago a Evanston in 8 h 23 , su un car design nella neve; l'anno successivo J. Frank Duryea vince nuovamente la sfida di Cosmopolitan (NY), in 7 h 13 davanti al fratello. Poi la coppa automobilistica Gordon Bennett è uno dei primi trofei assegnati, dal 1900: è un premio internazionale, conteso con squadre nazionali. Queste gare si sono svolte su percorsi stradali.
Sempre nel 1900 iniziò la Coppa Florio (vincitore Alberto Franchetti , manifestazione che spesso superava i 500 chilometri dal 1904), che prese questo nome solo nel 1905 con il suo nuovo patron, Vincenzo Florio . Organizzato su un circuito stradale bresciano , fu poi co-organizzato con la Targa Florio (1906, detta “Tour de Sicile” nel 1911 - vincitore Giovanni Ernesto Ceirano - e 1912, poi 1.000 chilometri in una volta), sul Circuito delle Madonie vicino a Palermo . Queste gare (lunghe e difficili) furono l'occasione per rendere più affidabile l'equipaggiamento e per migliorare il progresso tecnico della nascente industria automobilistica . Nelagosto 1904il designer automobilistico Packard Charles Schmitt ha guidato una 24HP di 1 000 miglia in 25 ore 50 .
Il secondo record mondiale di distanza sulle 24 ore è stato stabilito 6 maggio 1905di Charles Wridgway ; è picchiato24 giugnodello stesso anno da Guy Vaughn su Decauville 40HP. Il 7 e8 agosto 1904a Grosse Point (MI), Charles Schmidt , Ed Roberts e SDWaldon hanno percorso 1.000 miglia su Peerless Grey Wolf in 29 h 53 min 37 s . Il record di 1.000 miglia fu pareggiato e poi migliorato tre volte nel 1905, da Charles Wridgway (che si esibì nello stesso periodo di Schmitt nel 1904), Guy Vaughn e infine Charles Merz e FW "Jap" Clemens a Indianapolis . La prima gara di 24 ore al mondo si svolge su una pista ovale di 1 miglio al Driving Park di Columbus, Ohio , il 3 e4 luglio 1905(vincitore Charles Soules su una Pope-Toledo, che poi percorre 1333,3 km ). Il 13 e14 novembrenello stesso anno “Jap” Clemens e Charlie Mertz vincono sulla vecchia fiera di Indianapolis con una Nazionale (1.762 km percorsi in 24 ore). Nel 1906, il primo Gran Premio ACF che si snoda su due giorni con tutte le caratteristiche di una gara di durata per un tempo di oltre 14 ore e più di 1200 km percorsi. Nel 1907 negli Stati Uniti si disputavano già non meno di dieci corse di 24 ore. Un nuovo spettacolare record mondiale di 24 ore viene stabilito in Inghilterra sul nuovissimo circuito di Brooklands (il primo specifico per il solo motorsport) il 28 e29 giugno 1907, Undici giorni dopo la sua inaugurazione (in due volte dodici ore nell'arco di due giorni, con auto chiuso e sorvegliato a notte tra 8 p.m. e 8 a.m. ). Il corridore della SF Edge , che aveva impegnato in questa fatica tre Napier da 60HP sei (tutte completate 24 ore) ha percorso 2.569 km , a una media di 107,25 km/h . A causa della mancanza di regole, le prime corse organizzate su questo circuito preso in prestito le regole di corse di cavalli ( George Duller era un ex fantino ), e le parole di sinistra come paddock nel vocabolario automobilistico . Negli Stati Uniti vengono organizzate quattro gare internazionali di 24 ore consecutive, alla fine di maggio, due volte alla fine di giugno, e all'inizio di luglio, per l'anno 1907, ad Hamline ( Minneapolis ), Point Breeze (vicino Philadelphia ), Grosse Pointe e Maxwelton (vicino a Saint-Louis (Missouri) ), con Mercedes e Darracqs in particolare per il secondo e il terzo round, il secondo citato è stato vinto da Ralph Mulford e il terzo da Bob Burman . Lo stesso anno, ad agosto, Montague Roberts vinse la prima 24 Ore di Brighton Beach a Coney Island su Thomas-Flyer 4-60. Il7 settembre 1907, l'espatriato francese Maurice Bernin e il suo connazionale Paul Lacroix hanno vinto la 24 Ore dell'ovale duro al Morris Park di New York con una Renault 35/45CV, nella distanza record di 1.736,5 km . Mulphord questa volta associato a Harry Cobe ha vinto a sua volta alla 24 Ore di Brighton Beach insettembre 1908( George Robertson e Frank Lescault nel novembre dello stesso anno su Simplex), poi in thenottobre 1909con Cyrus Patschke , altre due volte su Lozier. Nel frattempo, George Robertson e Al Poole hanno vinto un'altra edizione della 24 Ore di Brighton Beach su Simplex 50HP su31 luglio 1909, e il 28 agostodello stesso anno, Louis Raffalovitch (un 29enne francese di origine russa, formatosi in meccanica presso l'officina Renault, e partito anche lui a 19 anni negli Stati Uniti) e il suo connazionale Charles Basilea Hanno vinto la 24 Ore di New York su una Renault 35CV soprannominata “Agathe”, percorrendo 1.690 km , sempre al Brighton Beach Motordrome, ovvero tre lunghe gare in tre mesi a New York. Nel 1910, il popolare evento di Brighton Beach organizzato dalla Motor Racing Association fu ripetuto a maggio (vincitori Al Poole e Charles Basilea su Simplex) e un'ultima volta ad agosto (vinto da Al Poole -terza vittoria- e Cyrus Pastschke, su una Stearns 30-60). Per undici anni, dal 1911 al 1921, non fu più disputata in tutto il mondo la 24 ore (“ grinds ” per gli anglosassoni, traducibile con “grinding”).
1920-1930La prima edizione della 24 Ore di Le Mans si svolse nel 1923 (lo stesso anno della 6 Ore di strade asfaltate , vincitore Maurice Rost ), quella della 24 Ore di Spa nel 1924, quella della 12 Ore di Saint-Sébastien (o GP di Guipúzcoa) nel 1925 (quattro edizioni fino al 1929, primi vincitori René de Buck e Pierre Decrose ), quello, unico, dei 600 chilometri della Coppa Boillot nel 1926, quello -anch'esso unico- della 24 Ore di Monza (o GP d'Italia) nel 1926 (vincitori André Boillot e Luigi Tattini ), quelli della 6 Ore di Digione nel 1927 (vincitore Raymond Leroy ) e 1928 (vincitore Robert Laly ), quello della 6 Ore di Brooklands nel 1927 - grazie all'Essex Motor Club (primo vincitore George Duller) - per tre stagioni, dando il via alla 2x12 Ore di Brooklands tra il 1929 (primo vincitore Giulio Ramponi ) e il 1931, a maggio. Nel 1927 ha avuto luogo la prima Mille Miglia (1.618 km a , vincitori Ferdinando Minoia e Giuseppe Morandi ), e le 24 ore di Parigi, presso l' autodromo di Linas-Montlhéry (1,247.2 km coperti dai vincitori Frank Clement e George più opaco, che divenne il 12 Ore di Parigi prima della guerra), poi nel 1931 la 8 Ore di Algeria , edizione unica vinta da René Dreyfus e Carlo Castelbarco , nel 1934 un'altra edizione unica, quella della 8 Ore di Montlhéry (vincitore Charles Balester ), e nel 1937 ennesimo evento isolato, questa volta quello della 12 Ore di Donington (vincitori Prince Bira e Hector G. Dobbs ). In precedenza, nel 1922, un 24 ore di Bol d'Or automobile per i carrelli sono stati anche organizzati in Saint-Germain-en-Laye (5.100 km a , primo vincitore André Morel ) ogni anno fino alla guerra, prima che un Sport- tipo ripresa a Montlhéry fino al 1955 ( Marcel Contet primo vincitore in SportsCars, nel 1939).
Una delle distanze più comuni utilizzate nelle gare di durata è quella dei mille chilometri (620 miglia), ovvero circa sei ore di corsa. Le distanze maggiori sono percorse per mille miglia (1.600 chilometri) o per una durata di dodici o ventiquattro ore. A volte un cosiddetto “Grand Prix de Vitesse” può svolgersi anche come evento di durata, come durante il terzo Gran Premio del Belgio 1931 , disputato su dieci ore e 1320.4 km , vinto da un T 51 .
Dal dopoguerra ai giorni nostriTra le gare moderne più famose troviamo la 24 Ore di Le Mans, la 12 Ore di Sebring (nata nel 1952, due anni prima dell'effimera 6 Ore GT di Torrey Pines che si disputerà tre volte fino al 1956), e la 24 Ore di Daytona (nati nel 1962 nell'arco di tre ore). Appartengono al FIA World Endurance Championship o allo United SportsCar Championship . Il primo pilota a vincere tutti e tre gli eventi nei tempi di gara più alti ammessi (una "tripla corona" non ufficiale di endurance per il mondo anglosassone) è stato Hans Herrmann nel 1970. Hurley Haywood è riuscito a vincere dieci gare in queste tre competizioni, segui Jacky Ickx e Al Holbert con nove successi ciascuno. Altri big del motorsport si sono affermati nei tre dopo il 1964, come AJ Foyt o Mauro Baldi . In Europa, oltre alla 24 Ore di Le Mans (32 volte, l'evento diventato il più prestigioso, vinto nove volte da Tom Kristensen ), il circuito del Nürburgring ospita da 35 anni - e quello di Monza con i suoi 1.000 chilometri durante 27- gare durante i quarant'anni del Campionato Mondiale Sport (sotto varie variazioni di tempo, tra cui 1.000 chilometri), i 1.000 km di Spa essendo stati ammessi 24 volte nel calendario. Jacky Ickx ha registrato il suo nome 19 volte nei quattro appuntamenti europei citati e nei due americani (elencando la 6 Ore di Daytona , le uniche organizzate nel 1972), mentre Mauro Baldi lo ha vinto anche su questi sei circuiti (sette volte in versioni lunghe, e durante i 480 chilometri del Nürburgring sono consentite per tre anni solo distanze inferiori a 500 km ); escludendo Sebring , Derek Bell è quattordici volte vincitore, Henri Pescarolo otto (anche il Nürburgring del 1986 viene accorciato); fuori Le Mans , Brian Redman vince le altre cinque gare tredici volte. Oltre alle 31 vittorie della casa costruttrice Porsche nel campionato, Ickx (1981 e 1982/1984), Bell (1985 e 1986/1983) e Jean-Louis Schlesser (1989 e 1990/1988) sono stati i tre piloti due volte iridati e vice-campione di questo, dal 1981 (data della comparsa di un campionato individualizzato); Bob Wollek è l'unico vincitore di un Campionato Europeo Endurance nel 1983 (otto prove lunghe).
Negli anni Cinquanta , in Italia , si disputarono la 6 Ore (vincitore Giovanni Bracco ) poi la 12 Ore di Pescara dal 1951 al 1953, la 10 Ore di Messina tra il 1952 (primi vincitori Franco Cornacchia e Clemente Biondetti ) e il 1958. La 6 Ore di Castelfusano (vicino Roma ) nel 1954 (vincitore Piero Scotti ). In Inghilterra , la 9 Ore di Goowood si svolse tra il 1952 (vincitori Peter Collins e Pat Griffith ) e il 1955, con un fine corsa specificamente notturno. In Nord Africa esisteva all'epoca la 12 Ore di Casablanca (1952 e 1953), mentre in Sud Africa la 9 Ore di Kyalami (o "9 Ore di Johannesburg") apparve nel 1958. Nel 1956 e nel 1957, la distanza della svedese Il Gran Premio viene portato a 1000 chilometri a Kristenstad per essere incluso nel campionato del mondo. In Francia, la 12 Ore di Hyères è apparsa nel 1951, la 12 Ore di Reims nel 1953 (nel Campionato mondiale di auto sportive nel 1964 ), i 1.000 chilometri da Parigi nel 1956 (nel mondo nel 1962 ), la 6 Ore du Castellet nel 1970 (mondiale nel 1974 ), e i 1.000 km da Digione nel 1973 (mondiali nello stesso anno). In Belgio (dove si è disputata anche la 12 Ore di Huy tra il 1954 e il 1969), nel decennio successivo la 24 Ore di Spa of Touring Cars è stata inserita in un effimero Campionato Mondiale Turismo del 1987 . In Sud America, i 1.000 chilometri di Buenos Aires vinti nel campionato del mondo dalla loro creazione nel 1954 , i 1.000 chilometri di Caracas nel 1957 (unica lunga edizione del Gran Premio del Venezuela ), il Mil Milhas Brasileiras , corrono ancora oggi, sono nati nel 1954, e diversi eventi più o meno seguiti sono poi apparsi in Brasile negli anni '60 (1.000 chilometri da Brazilia nel 1963, 6 Ore di Curitiba nel 1964, 12 Ore di Interlagos nel 1965, 1.000 chilometri da Guanabara nel 1966, 12 Ore di di Porto Alegre nel 1968...). In Canada la 6 Ore di Mosport GT è apparsa nel 1965 (vincitori poi Eppie Wietzes e Craig Fisher). In Australia, la 12 Ore (1966 e 1967) poi la 6 Ore (1968) di Surfers Paradise in GT furono vinte da Jackie Stewart e Andy Buchanan dalla prima organizzazione della gara, e la Bathurst 1000 conobbe nel 1973 la sua lunga distanza finale.
Mentre c'era un campionato di vettura sportiva mondo provenienti da 1953 1992 (incorporando anche in salita a metà -1960s , e anche alcuni eventi di breve durata, nonostante la notorietà del circuito, come a Hockenheim nel 1985 ), nessun titolo mondiale specifica alle gare lunghe è stato assegnato solo per diciannove stagioni prima del lancio nel 2012 del FIA World Endurance Championship da parte dell'ACO e della FIA . Nel frattempo si sono ripetuti diversi lunghi eventi nel campionato FIA per auto sportive (ISRS/SportRacing World Cup, 1998-2003) poi appositamente per comporre nel 2004 la Le Mans Endurance Series (LMES) (ora Le Mans Series - LMS - nel 2006 , poi European Le Mans Series - ELMS - nel 2012) di vetture sportive, nonché per una parte dei calendari internazionali Gran Turismo - poi separati - della BPR Global GT Series (1994-1996) poi raramente - come in Giappone ( Suzuka) o in Belgio (Spa) - nel campionato FIA GT , gli eventi ora sono a stragrande maggioranza di quattro ore (1997-2009, che è diventato il campionato del mondo FIA GT1 dal 2010 al 2012), tutti principalmente europei; Gli americani partecipano a loro volta a diversi campionati a partire dalla fine del XX ° secolo, come l' American Le Mans Series (ALMS) creati nel 1999, il Grand-Am fondata nel 2000, o il Rolex Sports Car Series per un paio di long run. Nel 2014, l'American Le Mans e la Rolex Sports Car Series si sono fuse per formare lo United SportsCar Championship (ora comprendente la NAEC ). L'Asia organizza l' Asian Le Mans Series dal 2009, inizialmente su base discontinua. Le 24H Series sono alcune gare annuali aperte ai team con meno soldi, e dal 2011 le GT hanno avuto il campionato specifico Blancpain Endurance Series .
Le gare più importanti, come la 24 Heures Moto o il Bol d'or in Francia, fanno parte del World Motorcycle Endurance Championship .
Il Bol d'Or è all'origine delle gare endurance motociclisti con una creazione nel 1922 da Eugène Mauve su un circuito situato a Vaujours in Île-de-France . In origine era una gara mista con auto e moto. Dopo essere stata organizzata in vari siti della regione parigina, questa gara ha preso residenza sul circuito Bugatti dal 1971 al 1977, sul circuito Paul-Ricard dal 1978 al 1999 e sul circuito di Nevers Magny-Cours dal 2000.
La Coppa FIM Endurance è stata creata nel 1960 e data la crescente popolarità di queste competizioni, questa coppa è diventata il Campionato Europeo nel 1976, poi il Campionato Mondiale Endurance nel 1980.
La 24 Heures Camions è la principale corsa di endurance per camion in Francia.
La 24 ore di motonautica di Rouen è la principale gara di motonautica di durata in Francia. La 6 ore di motonautica a Parigi , che non esiste più, è stata un'altra famosa gara endurance di motonautica.