Lievin è un comune francese situato nel dipartimento del Pas-de-Calais nella regione dell'Hauts-de-France .
Originariamente un piccolo villaggio agricolo, la città ha conosciuto una crescita significativa con lo sviluppo dell'industria mineraria nella regione . Ancora oggi la città è segnata economicamente, socialmente, paesaggisticamente e culturalmente da questo sfruttamento.
Con i suoi 30 423 abitanti nel 2018, Lievin è la 5 ° città del reparto e il 20 ° nella regione. Nonostante questa importanza, Liévin dipende direttamente dall'agglomerato di Lensoise, il cui centro, la città di Lens , ospita una popolazione simile (questo è dovuto al suo status di sub-prefettura e capoluogo di distretto, ai numerosi servizi che propone e il fatto che sia storicamente più popolato).
Liévin si trova nel nord della Francia, nella pianura di Artois , al confine con Lens , a circa 15 km a nord di Arras , 15 km a sud-est di Béthune , 22 km a ovest di Douai , 30 km a sud - ovest di Lille e 180 km a nord di Parigi come in linea d'aria.
Fa parte della Communaupole de Lens-Liévin , dell'arrondissement di Lens e dell'area urbana di Douai-Lens (quindicesimo in Francia con 539.322 abitanti nel 2013).
(verso Béthune , Nœux-les-Mines ) Bully-les-Mines |
(verso Mazingarbe , Béthune ) Grenay |
(verso Lille , Wingles , Vendin-le-Vieil ) Loos-en-Gohelle |
Angres (verso Souchez , Arras , Aix-Noulette ) |
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Lens (verso Lille , Hénin-Beaumont ) |
Givenchy-en-Gohelle (verso Arras , Vimy , memoriale canadese ) |
Aereo (per Arras , Méricourt ) |
Éleu-dit-Leauwette (verso Lens , Douai , Noyelles-sous-Lens ) |
Liévin è attraversata dalla A21 (Lens-Douai-Valenciennes) e dalla RD 58 . Quest'ultimo, detto anche penetrante , frequentato da 20.000 veicoli al giorno, è una delle vie di accesso al Louvre-Lens inaugurato nel 2012; le strutture scandiscono questo percorso (ipercubi, piramidi, sfere metalliche, ecc.). La città si trova anche vicino alla A26 (Calais-Arras-Reims) e alla A211- RN 17 (Lens -est - Arras).
Liévin è servita da 6 linee regolari e 3 autobus a richiesta della rete di autobus Tadao :
La stazione di Lievin è servita dalle linee TER Nord-Pas-de-Calais :
Liévin, situata sulle rive del fiume Souchez che è il corso a monte del Deûle , è la città principale della Gohelle . Nel XIX ° secolo, la ricchezza del suo carbone terra ha reso la città principale della zona mineraria occidentale del Nord-Pas-de-Calais.
Il clima di Liévin è oceanico . A causa della distanza dal mare (80 km ), il carattere oceanico è meno marcato rispetto alle coste. La temperatura è fresca d'inverno ( media 4 °C ) e mite d'estate ( 18 °C ). Record di calore di 35 ° C sono stati registrati più volte. Le precipitazioni sono minori ma più distribuite su tutti i mesi dell'anno.
Mese | gennaio | febbraio | marzo | aprile | Maggio | giugno | lug. | agosto | sett. | ottobre | nov. | dic. | anno |
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Temperatura media minima ( ° C ) | 1 | 1 | 4 | 5 | 9 | 12 | 14 | 14 | 11 | 8 | 4 | 3 | 7.2 |
Temperatura media massima (° C) | 6 | 7 | 10 | 14 | 18 | 20 | 23 | 23 | 20 | 15 | 9 | 6 | 14.2 |
Precipitazioni ( mm ) | 44,5 | 35.2 | 37,8 | 36.1 | 37,8 | 44.2 | 53.3 | 44.3 | 43.6 | 43,7 | 48,9 | 49,9 | 519.3 |
Liévin è un comune urbano, perché fa parte di comuni densi o di densità intermedia, ai sensi della griglia di densità comunale dell'INSEE . Appartiene all'unità urbana di Douai-Lens , un agglomerato interdipartimentale che riunisce 67 comuni e 503.966 abitanti nel 2017, di cui è un centro città . L'agglomerato di Douai-Lens è il decimo più grande della Francia in termini di popolazione, dietro quelli di Parigi , Lione , Marsiglia-Aix-en-Provence , Lille (parte francese) , Tolosa , Bordeaux , Nizza , Nantes e Tolone .
Inoltre, il comune fa parte dell'area di attrazione di Lens - Liévin, di cui è un comune del polo principale. Quest'area, che comprende 50 comuni, è classificata in aree da 200.000 a meno di 700.000 abitanti.
La zonizzazione del comune, come risulta dalla banca dati europea di occupazione biofisica del suolo Corine Land Cover (CLC), è segnata dall'importanza delle aree artificiali (85,1% nel 2018), in aumento rispetto al 1990 (80,9%). La ripartizione dettagliata nel 2018 è la seguente: aree urbanizzate (66,7%), aree industriali o commerciali e reti di comunicazione (12,6%), seminativi (7,4%), aree agricole eterogenee (5,2%), aree verdi artificiali, aree non agricole (4,6%), vegetazione arbustiva e/o erbacea (2%), miniere, discariche e cantieri (1,2%), foreste (0,3%).
L' IGN fornisce anche uno strumento online per confrontare l'evoluzione nel tempo dell'uso del suolo nel comune (o in territori a diverse scale). Diverse epoche sono accessibili come mappe aeree o foto: la mappa Cassini ( XVIII ° secolo), la mappa di personale (1820-1866) e il periodo attuale (1950 ad oggi).
Il nome deriva probabilmente da Saint Lievin Gand , vescovo irlandese, che è stato un grande evangelizzatore di Fiandre nel VII ° secolo e fu molto venerato nel nord della Francia. Liévin viene da Lieven in fiammingo .
Scavi archeologici sulla collina di Riaumont, il punto più alto della città, hanno portato alla luce tracce di epoca neolitica e gallo-romana , oltre a 752 tombe che attestano che Liévin era una necropoli merovingia .
Nel Medioevo , Liévin era un piccolo villaggio agricolo. Nel 1414 a Liévin c'erano appena 150 abitanti. Censimenti successivi mostrano 600 abitanti nel 1759, 900 abitanti nel 1789 e 1.223 abitanti nel 1820.
La scoperta di un giacimento di carbone nel 1857 sconvolse l'economia locale e Liévin divenne una città mineraria. La sua popolazione esplose e raggiunse i 25.698 abitanti nel 1914.
La compagnia mineraria di Lens vi aprì la sua tomba n o 3-3 bis, la fossa di Aix della Compagnia di Aix, ora dieci anni dopo le due Lievin, e la tomba n o 1 - 1 bis - 1 ter della Lievin Mining Company , e questa dal 1858, essendo stati aperti successivamente i pozzi secondari. Quest'ultimo ha aperto dal 1899 la sua fossa n o 5 - 5 bis. Nel XX ° secolo, la Società lente apre la sua pozzi ventilazione n osso 9a, 11a e 16a . Gli ultimi pozzi sono stati riempiti nel 1979, gli impianti distrutti, ad eccezione dei pozzi headframe n ossa 1a e 3a.
Nel 2017, nella baia di Fundy Beach in Canada, è stata trovata una bottiglia in cui un messaggio firmato dalla mano di Mathilde Lefebvre diceva “Sto buttando questa bottiglia in mare in mezzo all'Atlantico. Dovremmo arrivare a New York tra pochi giorni. Se qualcuno la trova, lo dica alla famiglia Lefebvre a Liévin”. La lettera strappata in due per essere meglio infilata nella bottiglia è datata 13 aprile 1912, il giorno prima dell'affondamento del Titanic. Mathilde Lefebvre era a bordo del Titanic, gettò la bottiglia in mare prima di essere ritrovata 105 anni dopo. Se la lettera sarà autenticata nell'estate del 2022 , diventerà il secondo messaggio in bottiglia gettato in mare più antico al mondo. La città di Liévin ha reso omaggio alla giovane ragazza e alla sua famiglia dall'inizio degli anni 2000 ponendo una stele in loro memoria. Nel 1911 Franck Lefebvre, padre di Mathilde, quarantenne, che lavorava nell'industria mineraria come minatore, decise grazie ad un amico che voleva anche lasciare la Francia e che gli offrì il viaggio, di stabilirsi negli Stati Uniti. Franck arriva negli Stati Uniti nel marzo 1911 con uno dei figli Anselme nato nel 1901, si stabilisce in Iowa dove lavorerà nelle miniere di Lodwick. Il tempo per fare fortuna lì, lascia inizialmente il resto della sua famiglia a Liévin. Per un anno risparmia denaro, li manda a Liévin per permettere alla sua famiglia di unirsi a lui. Nell'aprile 1912, Marie Lefebvre, nata Daumont (1872-1912) sua moglie, così come i loro quattro figli, Mathilde 12 anni (1899-1912), Jeanne 8 anni (1903-1912), Henri 5 anni (1906-1912) e Ida, 3 anni (1908-1912), lo raggiunse e lasciò Liévin. Si imbarcano a Southampton mercoledì 10 aprile 1912 a bordo della nave Titanic in terza classe. Tutta la famiglia morirà nel naufragio. I corpi della famiglia non verranno mai ritrovati. Negli Stati Uniti, Franck li sta cercando. L'amministrazione statunitense si rende poi conto che è entrato illegalmente nel territorio ed è stato espulso. Tornò a Liévin, tornò minorenne e morì nel 1948 a Haillicourt.
La prima guerra mondiale mise bruscamente fine a questa progressione. La città è in rovina, chiese e castelli sono distrutti. In totale, 400 civili e 600 soldati sono stati uccisi tra la popolazione di Liévin. La città ricevette la Croix de Guerre nel 1920 .
Alla fine della guerra, si intraprende la ricostruzione della città, cominciando settembre 1919, i Paesi Bassi offrono case di legno a 200 famiglie di Liévin (oltre a 300 famiglie della vicina città di Lens ), e riprende l' attività mineraria .
La seconda guerra mondiale verrà di nuovo a fermare il progresso della città. Nel 1940 , Liévin fu evacuata ei tedeschi vi si stabilirono e includerono il dipartimento in una zona vietata . La Resistenza nella regione è organizzata intorno, in particolare, al quotidiano La Voix du Nord , oggi il principale quotidiano regionale del Nord-Pas-de-Calais . Muoiono 220 civili e 225 soldati . Liévin è stato rilasciato il2 settembre 1944l' 8 ° Armata Britannica.
Ancora una volta, la fine della guerra segna la ripresa dell'attività estrattiva, particolarmente richiesta per soddisfare le esigenze della ricostruzione. È emersa la silicosi , che ucciderà molti minatori.
Le miniere di Liévin hanno subito sei incidenti mortali nella loro storia:
Allo stesso tempo, inizia la recessione dell'industria mineraria. Dal 1960 al 1980, 60 dei 67 pozzi chiusi. La chiusura dell'ultimo pit segue la caduta del pit n ° 3 denominato “Saint-Ame”. Questo evento segna la fine definitiva dell'attività mineraria a Liévin.
La fine dell'industria mineraria priva la città della sua principale attività economica. Nel 1999 la città è rimasta fortemente colpita dalla disoccupazione con un tasso del 26,6% contro il 12,9% della media nazionale. I lavoratori rappresentano la prima classe socio-professionale (40,8% della popolazione attiva, contro il 27,1% della media nazionale). Tuttavia, negli anni 2010 sono stati fatti importanti investimenti per dare una nuova immagine alla città e all'area mineraria.
Veduta di Liévin (a sinistra) ripresa nel 2005 dal sito dell'Écopôle Fosse 11/19 a Loos-en-Gohelle (a destra).
Nel 1990, il comune ha creato un consiglio comunale giovanile come 2.000 comuni in Francia. I giovani che risiedono in questo consiglio sono eletti quando sono in collegio e durano in carica tre anni.
Le principali missioni di questo consiglio sono:
N o | Ritratto | Nome | Inizio del mandato | Fine del mandato | Affiliazione politica | Appunti |
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1 | Procope-Alexandre-Joseph de Ligne (nato il23 febbraio 1761, morto il 14 febbraio 1825) |
3 novembre 1792 |
1810 | Lui è nato il 23 febbraio 1760 a Liévin, morì lì il 14 febbraio 1825(64 anni). Oltre alla sua funzione di sindaco, era un agricoltore. | ||
2 | Pierre Caron (nato nel 1774, morto nel 1856) |
1810 | 1819 | |||
3 | Jacques Delaby (nato nel 1766 , morto nel 1831 ) |
1820 | 1822 | |||
4 | Pierre Augustin Caron (nato nel 1786, morto nel 1876) |
1822 | 1825 | |||
5 | Henri-Antoine de Ligne (nato nel 1795 , morto nel 1870 ) |
1825 | 1855 | Sindaco di Liévin per 31 anni e figlio di Procope-Alexandre-Joseph de Ligne, primo sindaco della città. | ||
6 | Nicolas Antoine Delaby (nato nel 1801 , morto nel 1887 ) |
29 luglio 1855 |
30 aprile 1871 |
Bonapartista |
Viene eletto al Consiglio Generale del Pas-de-Calais durante il suo mandato di sindaco. È l'unico sindaco che ha lavorato durante il Secondo Impero. Dopo il suo mandato di sindaco, è diventato vicesindaco. | |
7 | Alexandre Procope Jonglez de Ligne (nato il24 febbraio 1830a Lille , morto il10 novembre 1911) |
30 aprile 1871 |
13 gennaio 1878 |
È un conte romano e Jonglez de Ligne. Dopo la caduta del Secondo Impero, furono organizzate le elezioni comunali come previsto dalla legge del14 aprile 1871. Alexandre Procope Jonglez de Ligne diventa quindi il primo sindaco di Liévin della Terza Repubblica . È anche il nipote di Procope-Alexandre-Joseph de Ligne | ||
8 | ![]() |
Louis Schmidt (nato nel 1823 ) |
13 gennaio 1878 |
21 giugno 1891 |
repubblicani moderati | È attestato che nel 1872 sarebbe stato presente nel consiglio comunale di Liévin. Il suo mandato di sindaco fu segnato dal disastro del pozzo n . 1 della Compagnia delle Miniere di Lievin tenutosi il14 gennaio 1885verso le 22:00 Nelgiugno 1889riceve Palme Accademiche dal Presidente Sadi Carnot . |
9 | Félix Pamart (nato nel 1858 , morto nel 1912 ) |
21 giugno 1891 |
8 maggio 1892 |
Il 19 novembre 1891 quando i minatori sono in sciopero, 3000 persone scendono in piazza, secondo Le Petit Parisien gli scioperanti avrebbero cantato la Marsigliese ma avrebbero anche gridato "Viva lo sciopero! Abbasso Pamard!" | ||
10 | Edouard Defernez (nato nel 1836 , morto nel 1908 ) |
1893 |
8 maggio 1904 |
Socialista | Nella notte tra il 24 e il 25 agosto 1892il sindaco deve affrontare un evento senza precedenti: quasi 70 case hanno visto le finestre rotte nella fossa 3 . Il periodo è anche favorevole all'arrivo di minatori stranieri e le controversie con la compagnia mineraria Liévin avrebbero avuto la meglio su questa agitazione sindacale franco-belga. In particolare, saranno numerosissimi i belgi che chiederanno la naturalizzazione. In un articolo pubblicato su2 dicembre 1899a Le Petit Parisien, il sindaco di Liévin ha legalizzato la firma di un insegnante borghese che lodava una cura miracolosa per i suoi disturbi, la tisana americana. Nel 1900, il sindaco fu invitato al banchetto dei sindaci del 1900 dal presidente della Repubblica Émile Loubet , in occasione dell'Esposizione universale del 1900. | |
11 | ![]() |
Arthur Lamendin (nato il2 marzo 1852a Lourches , morì il3 novembre 1920a Neuville-sur-Escaut ) |
8 maggio 1904 |
12 maggio 1912 |
SFIO | Eletto per la prima volta sindaco nel 1892, finì per declinare l'incarico per dedicarsi al suo mandato di deputato.Divenne sindaco di Liévin nel 1904, ma fu sconfitto nel 1912. Nel 1906, durante la sepoltura delle vittime del disastro de Courrières, pronunciò un discorso virulento contro l'avidità delle compagnie minerarie e il loro disprezzo per la vita umana. Rimanendo nel Pas-de-Calais durante l'invasione tedesca nel 1914, Arthur Lamendin dedicò tutte le sue forze a rifornire Liévin, che soffriva di carenze. Con Marie Lietard, Silas Goulet e Louise Ariono de Romblay saranno gli ultimi a lasciare la città. Nel 1916 fu evacuato a Parigi perché la sua salute era peggiorata. Dopo la guerra, rinunciò alla lotta elettorale e divenne presidente della sezione SFIO di Neuville-sur-Escaut. Morì all'età di 68 anni. |
12 | Pierre Leroy (nato nel 1872 , morto nel 1935 ) |
12 maggio 1912 |
1913 |
Nazionale Radicale |
Si dimette dopo un anno. Lavora anche come birraio. Tornò alla politica nel 1924 presentandosi alle elezioni legislative con la lista di concentramento repubblicano e sociale. | |
13 | François Plouvier (nato nel 1873 , morto nel 1941 ) |
1914 |
23 settembre 1914 |
Sindacalista socialista anarchico |
Nel marzo 1909viene rieletto delegato minore di Pit 1 e 1 bis. Il periodo più breve nella storia della città a causa della prima guerra mondiale . L'anarchico Plouvier che abbandonò il suo incarico nel 1914 prima dell'arrivo delle truppe tedesche nella città di Liévin e avrebbe scelto l'arruolamento. | |
Evacuazione dal 1914 al 1919 causata dalla prima guerra mondiale. La grande figura della città era Arthur Lamendin . | ||||||
14 | ![]() |
Léon Degreaux (nato il26 giugno 1872ad Auby , è morto il31 maggio 1925 a Lievin) |
7 dicembre 1919 |
31 maggio 1925 |
SFIO | Nel 1907, un certo Degreaux era un delegato minorenne ed esaminò le condizioni dell'incidente nella fossa 3 che uccise tre minori (tuttavia il nome dell'individuo non è noto per questo fatto se è colui che diventerà sindaco. in 1919). Con i suoi compagni dell'ufficio sindacale si è rivolto inmaggio 1920agli operai un manifesto energico in cui si condannava a proseguire lo sciopero per difendere le libertà sindacali e lanciava la ricostruzione della città che nel dopoguerra non era altro che un campo di macerie. Fece posare la prima pietra per il municipio (oltre al campanile) nel 1922 e fu anche uno dei riorganizzatori del fondo di aiuto minerario in rovina. |
15 | ![]() |
Jules Bédart (nato il20 aprile 1876, sepolto su 16 giugno 1929 a Lievin) |
31 maggio 1925 |
15 giugno 1929 |
SFIO | Alla morte di Léon Degreaux, divenne il nuovo sindaco, il suo mandato fu particolarmente segnato da un boom della città. Lo stesso anno della sua elezione, divenne consigliere generale del cantone di Lens-Ouest. Quando morì, il suo corpo fu esposto nel municipio di Liévin dove parte della popolazione venne a rendergli omaggio. |
16 | ![]() |
Silas Goulet (nato nel 1868 , morto nel 1938 ) |
1929 - 1930 |
12 maggio 1935 |
SFIO | È una delle poche grandi figure che ha lavorato per fornire Liévin durante la prima guerra mondiale. Poco dopo la morte del sindaco Bédart, lo sostituì alla guida del municipio. Eletto il25 agosto 1929nel Consiglio generale, cantone Lens-Ouest con il 76,18% dei voti contro Guillamot, candidato comunista. Oltre al ruolo di sindaco, Goulet è quindi consigliere generale in sostituzione di Bédart, scomparso tempo prima. Si dimise dalla SFIO nel 1934. Infine, la via che sarà intitolata al suo nome era originariamente scritta "Sylas", è durante una delibera del consiglio comunale, il1 ° febbraio 1963 che l'ortografia sarebbe cambiata. |
17 | Henri Thiébaut (nato il18 febbraio 1896a Le Cateau , morto il13 ottobre 1967a Douai ) |
12 maggio 1935 |
3 ottobre 1939 |
PCF | Minatore lavoratore. Un decreto del ministero dell'Interno metterà fine al comune comunista. Nel 1945 si candidò nuovamente alle elezioni comunali a Liévin, ma fu sconfitto dalla lista di Florimond Lemaire. È amministratore delle miniere di carbone nazionali del Nord e del Pas-de-Calais dopo la nazionalizzazione delle compagnie minerarie. | |
18 | Louis Thobois (nato nel 1873 , morto nel 1956 ) |
3 ottobre 1939 |
1944 | Socialista | Secondo la revisione degli stabilimenti e degli enti di beneficenza di gennaio 1936, sarebbe stato l'organizzatore dell'ufficio di beneficenza. Il suo mandato è segnato anche dalla seconda guerra mondiale | |
19 | Henri Bertin (nato il11 novembre 1897a Lens , è morto il6 luglio 1984a Lens ) |
1944 |
20 maggio 1945 |
Fu soldato durante la prima guerra mondiale e resistente durante la seconda guerra mondiale. | ||
20 | Florimond Lemaire (nato nel 1893, morto il3 maggio 1947 a Lievin) |
20 maggio 1945 |
3 maggio 1947 |
SFIO | Le elezioni comunali si svolgono il 29 aprile e 13 maggio 1945. Queste sono le prime elezioni dalla liberazione della Francia e le prime in cui le donne possono votare. In precedenza era stato consigliere comunale dal 1925 al 1935, poi vicesindaco alla Liberazione nel 1944. | |
21 | ![]() |
Eugène Gossart (nato il10 agosto 1901 a Liévin, morto nel 1955) |
3 maggio 1947 |
8 febbraio 1952 |
SFIO | Prima di diventare sindaco, ricoprì la carica di consigliere comunale dal 1945 al 1947. Veterano 1939-1940. |
22 | ![]() |
Henri Darras (nato il13 marzo 1919a Ronchamp , morto il2 luglio 1981 a Lievin) |
8 febbraio 1952 |
2 luglio diciannove ottantuno |
PS | Era un insegnante di scuola. Durante le elezioni senatoriali del 1935 compare nella lista comunista guidata da Henri Thiébaut, allora sindaco di Liévin. Fu eletto sindaco di Liévin nel 1952 con il marchio SFIO mentre era consigliere comunale dal 1947. Durante il suo mandato furono costruiti gli attuali Collège Descartes-Montaignes e Lycée Henri Darras. È anche uno degli attori nella ristrutturazione di migliaia di case minerarie. Nascono anche la costruzione del centro commerciale (oggi Carrefour) e il primo cinema multisala del dipartimento, il TOP 3. Durante il suo mandato, il paese si apre grazie alla costruzione della D58, della A21 e l'A26. Sempre negli anni '70 fu pianificata la costruzione della Zone d'Aménagement Concerté des Marichelles. Infine, la zona industriale di Alouette ha visto la luce durante il suo mandato, ha poi scommesso sull'industria e sul terziario per dare nuova vita alla città mentre l'ultimo pozzo della miniera è stato chiuso con il disastro di St. Soul. Infatti il suo mandato è segnato dal disastro della fossa 3 dove hanno perso la vita 42 minorenni. Il11 ottobre 1978, i sindaci di Liévin, Lens e Béthune stanno incoraggiando un'operazione "Città morta" per sensibilizzare sui problemi occupazionali che esistono nella zona mineraria. Alla fine morirà2 luglio 1981 durante l'esercizio delle sue funzioni. |
23 | ![]() |
Jean-Pierre Kucheida (nato il24 febbraio 1943 a Lievin) |
30 luglio diciannove ottantuno |
20 gennaio 2013 |
PS | È stato consigliere comunale di Liévin dal 1971 al 1981. È apparso su Les Jeux de 20 heures nel 1981 quando era appena stato eletto sindaco di Liévin. Il suo mandato è stato segnato dalla necessità di rinnovare la città dopo la fine dell'era mineraria. A seguito di problemi legali ha espresso la volontà di dimettersi13 gennaio 2013 , dimissioni che saranno formalizzate una settimana dopo . |
24 | Laurent Duporge (nato il22 aprile 1968) |
20 gennaio 2013 |
PS | Il consiglio comunale non volendo organizzare elezioni anticipate a seguito delle dimissioni del sindaco Kucheida, Laurent Duporge lo sostituirà fino al 2014. Tuttavia, vince le successive elezioni comunali ed è eletto per il mandato 2014-2020 segnato dall'arrivo del Louvre Centro di Riserva sul territorio di Liévin, dalla creazione di una Polizia municipale (a seguito di un referendum locale), la riparazione del municipio, il campanile che l'accompagna e dal grande dibattito nazionale che segue il movimento dei gilet gialli che ha interessato il città per diverse settimane con un picco di 1.200 manifestanti. Durante il suo mandato cambia anche la comunicazione con i cittadini. Infatti, oltre agli incontri di quartiere, vengono organizzati caffè di discussione, ma anche “ Facebook Live” che permettono ai residenti di parlare con il proprio sindaco e di fargli domande ogni sei mesi circa. Il sindaco di Liévin continua il lignaggio politico di Henri Darras sviluppando l'industria nella sua città, in particolare con l'estensione della zona industriale di Alouette. Prevede inoltre di costruire 800 nuove abitazioni nel quartiere di Calonne. È stato rieletto a marzo 2020 sindaco con il 73,51% dei voti Durante il confinamento legato all'emergenza sanitaria del Coronavirus, ha decretato il coprifuoco dalle 22 alle 5 su tutta la città e la sua popolazione. Il 14 agosto, in connessione con una decisione prefettizia, il centro della città di Liévin è soggetto a indossare una maschera. |
Il 27 novembre 2016si è tenuto un referendum di iniziativa locale . Gli abitanti della città di Liévin sono stati chiamati a votare sulla creazione di una forza di polizia municipale. Con il 62,5% dei voti vince il sì , ma a causa della bassa affluenza (18,1%), il referendum ha solo valore consultivo. Tuttavia, nell'estate del 2018 è stata costituita a Liévin la Polizia Municipale in sostituzione dell'Agenzia di Vigilanza sulle strade pubbliche, allora poco attiva e dotata di poche risorse.
Scelta |
Campagna di partito |
Primo round | ||
---|---|---|---|---|
Voce | % | |||
SÌ* | PS * | 2.460 | 62,48% | |
NO | RN | 1.477 | 37,52% | |
Registrato | 21 980 | 100.00 | ||
astenuti | 17.995 | 81,87% | ||
elettori | 3 985 | 18,13% | ||
Bianchi e manichini | 48 | 1,22% | ||
Espresso | 3 937 | 98,78% | ||
* Partito secondo |
Nel concorso per città e paesi in fiore , Liévin ha ottenuto il livello dei "due fiori".
città | Nazione | Periodo | ||
---|---|---|---|---|
Bruck an der Mur | Austria | da 1999 | ||
Valletta du Var- | Francia | da 2000 | ||
Limbourg-sur-la-Lenne | Germania | da 1960 | ||
Mouscron | Belgio | da 2005 | ||
Pasvalys | Lituania | da 1999 | ||
Rybnik | Polonia | da 4 dicembre 2000 |
L'evoluzione del numero di abitanti è nota attraverso i censimenti della popolazione effettuati nel comune a partire dal 1759. Dal 2006, le popolazioni legali dei comuni sono pubblicate annualmente dall'Insee . Il censimento si basa ora su una raccolta annuale di informazioni, successivamente riguardanti tutti i territori comunali per un periodo di cinque anni. Per i comuni con più di 10.000 abitanti, i censimenti avvengono ogni anno a seguito di un'indagine campionaria su un campione di indirizzi che rappresenta l'8% delle loro abitazioni, a differenza di altri comuni che effettuano un vero e proprio censimento ogni anno.
Nel 2018 il comune contava 30.423 abitanti, in calo del 3,47% rispetto al 2013 ( Pas-de-Calais : + 0,1%, Francia esclusa Mayotte : +2,36%).
1759 | 1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
600 | 953 | 1.038 | 1.017 | 1 223 | 1350 | 1336 | 1,392 | 1.432 |
1851 | 1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.430 | 1.449 | 1.941 | 2.075 | 3.587 | 5 463 | 8.309 | 10 718 | 12.417 |
1896 | 1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14.014 | 17.600 | 22.070 | 25.698 | 10 165 | 24.054 | 26.698 | 25,127 | 28 875 |
1954 | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
31.808 | 35,127 | 35 853 | 33.070 | 33.096 | 33 623 | 33.427 | 32.565 | 31 790 |
2016 | 2018 | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30 936 | 30.423 | - | - | - | - | - | - | - |
La popolazione della città è relativamente giovane. Il tasso di ultrasessantenni (18,5%) è infatti inferiore a quello nazionale (21,6%) ea quello dipartimentale (19,8%). Come le distribuzioni nazionali e dipartimentali, la popolazione femminile della città è maggiore della popolazione maschile. Il tasso (53%) è superiore a quello nazionale (51,6%).
La distribuzione della popolazione del comune per classi di età è, nel 2007 , la seguente:
Uomini | Classe di età | Donne |
---|---|---|
0.1 | 1.0 | |
4.4 | 9.7 | |
10.1 | 11,4 | |
21.1 | 20,7 | |
18.8 | 17.4 | |
23,7 | 20,5 | |
21,8 | 19.3 |
Uomini | Classe di età | Donne |
---|---|---|
0.2 | 0.8 | |
5.1 | 9.1 | |
11.1 | 12.9 | |
21,0 | 20.1 | |
20.9 | 19,6 | |
20,4 | 18.5 | |
21.3 | 18.9 |
Strutture sanitarie e sociali
Attrezzature amministrative
Attrezzature sportive:
Dall'estate 2011 sul sito sono previsti anche un velodromo con una pista di 200 metri e 2.000 posti e un dojo con otto materassini per tutti i tipi di sport da combattimento e 1.500 posti a sedere, un centro di medicina dello sport e un'area. economia. Si parla persino della creazione di un grande campo da golf.
Ciclocross La città ha ospitato sul circuito ciclocross della Val de Souchez, due campionati francesi di ciclocross (2005, 2010), campionati europei di ciclocross nel 2008 e quattro prove della coppa del mondo di ciclocross (2002 -2003, 2005-2006, 2007-2008, 2011-2012) e due round del Challenge Ciclocross Francesi nel 2000 e nel 2001.
Lo stadio coperto dell'arena di Liévin
Liévin è sede del Palasport Liévin, che ogni anno ospita il Meeting Gaz de France . Serve anche come luogo di esibizione ( Mylène Farmer , Johnny Hallyday , Tina Turner , AC/DC , Depeche Mode , Tryo , WWE Raw , Muse ...) Nel 2009, ha ospitato la Marriage Fair e Les Folies du textile du Nord. Tra il 2007 e il 2009 il Palasport regionale ha beneficiato dei lavori di ampliamento, raggiungendo finalmente una capienza di 11.300 posti (in configurazione spettacolo ) e 5.300 posti (per le gare di atletica leggera). La superficie totale del complesso sportivo internazionale è di 31.200 m 2 .
Il progetto in cifre:
Altri impianti sportivi
Il 13 gennaio 2008 Liévin ha ospitato il penultimo round della Coppa del Mondo di Ciclocross.
Insieme agli impianti limitrofi, lo stadio regionale coperto di Liévin costituisce un polo di eccellenza sportiva. Un campo da golf potrebbe aver luogo vicino al mucchio di scorie di Pinchonvalle a Liévin.
Più di mille aziende, imprese liberali o artigiane hanno scelto Liévin. La città ha molte aree commerciali e commerciali. Grazie alle ottime infrastrutture stradali, vi si stanno affermando aziende e grandi gruppi internazionali che contribuiscono a rivitalizzare l'economia locale.
Liévin è una città che ha una grande risorsa grazie al suo centro commerciale e alle diverse zone di attività, Saint-Amé, ZAL 1/1 bis , Abregain, An 2000, Quadraparc e Alouette (è prevista l'espansione della zona).
L'arrivo del Louvre-Lens dovrebbe stimolare l'economia locale. La consegna è prevista per la primavera del 2009, il futuro business center con 6.500 m² di uffici, nello ZAC Y2K di Liévin, fa affidamento sulla sua posizione strategica e sulle energie rinnovabili. Vicino al sito del Louvre-Lens, in una zona di attività dove transitano 20.000 veicoli al giorno, il centro sarà dotato di 400 m 2 di pannelli fotovoltaici.
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Le armi della città sono blasonate come segue: Fascicè Argent e rosso di 8 pezzi.
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Libri che si riferiscono alla città di Liévin dove sono stati scritti nei locali della città: