AJ Foyt

AJ Foyt Immagine in Infobox. AJ Foyt, 2015 Biografia
Nascita 16 gennaio 1935
Houston
Nazionalità Americano
Formazione Liceo Lamar ( a )
Attività Pilota di Formula 1 , proprietario del team NASCAR, pilota automobilistico
Altre informazioni
Sport Concorrenza automobilistica
Distinzione Motorsports Hall of Fame of America

Anthony Joseph Foyt Jr. (alias "  AJ Foyt  "), nato il16 gennaio 1935a Houston , è un pilota americano . Il suo record è uno dei più grandi nella storia del motorsport: vincitore di sette titoli nel campionato USAC , ha vinto in particolare la 500 miglia di Indianapolis in quattro occasioni (da solo con Rick Mears , Al Unser e Hélio Castroneves per realizzare questa impresa), la 24 Ore di Le Mans nel 1967, la Daytona 500 nel 1972, la 12 Ore di Sebring nel 1985 e due volte la 24 Ore di Daytona .

carriera

Gli inizi

Ha iniziato la sua carriera nel 1956 nel campionato USAC , nella Midget Series. L'anno successivo ottiene i primi risultati, due vittorie e un settimo posto in campionato. Allo stesso tempo, ha corso le sue prime gare nel campionato nazionale monoposto USAC, il suo equivalente oggi è l' IndyCar . Dal 1958 ha corso in parallelo nel campionato delle monoposto (finisce decimo nella sua prima stagione completa) e nella Sprint Car Series. Nel 1959 arrivò quinto nel campionato delle monoposto, anche se non aveva ancora vinto.

anni '60

Negli anni '60, Foyt si è affermato come pilota essenziale negli Stati Uniti. Nel 1960 vinse il titolo Sprint Car Series e il titolo USAC monoposto con quattro vittorie all'attivo, la prima della sua carriera ottenuta su5 settembresul circuito DuQuoin in Illinois. L'anno successivo mantenne il titolo di monoposto, con quattro vittorie, e ottenne la sua prima vittoria alla 500 Miglia di Indianapolis .

Nel 1962 finì secondo dietro a Rodger Ward . Ma riconquistò il titolo nel 1963, conquistandone un quarto nel 1964, nonché la sua seconda vittoria nella Indy 500 nonostante la presenza degli europei, siglando l'ultima vittoria a Indianapolis per una vettura a motore anteriore. Nel 1965 finì ancora una volta secondo alle spalle di Mario Andretti , che mantenne il titolo l'anno successivo. Ma nel 1967, Foyt vinse la sua quinta corona nella disciplina, e una terza volta la Indy 500 , sconvolta dalla pioggia.

Dal 1960, Foyt ha anche continuato a correre nella Sprint Car Series e nella Midget, ottenendo alcune vittorie. Ha anche fatto il suo debutto in NASCAR nel 1963, ottenendo la sua prima vittoria nel 1964. Nel 1967, ha gareggiato per la prima e unica volta alla 24 Ore di Le Mans su una Ford GT40 con Dan Gurney e il team Shelby-American Inc.. vincendo l'evento (e l'indice di efficienza energetica). Rimane l'unico pilota ad aver vinto Le Mans e Indianapolis nello stesso anno.

Nonostante diverse vittorie, Foyt finì sesto nel 1968 e settimo l'anno successivo nel campionato USAC.

anni '70

Solo nono nel campionato 1970, Foyt finì vicecampione USAC nel 1971. Non combatté per il titolo 1972 perché partecipò solo a metà del campionato, ma lo stesso anno vinse la prestigiosa Daytona 500 in NASCAR. La sua vittoria dello stesso anno sul circuito dell'Ontario sarà l'ultima in NASCAR. Dopo altre due stagioni intermedie, Foyt vinse il suo sesto titolo USAC nel 1975.

Finì in posizioni d'onore i tre anni successivi, ma ottenne più vittorie, inclusa la sua quarta e ultima Indy 500 nel 1977. Nel 1976 e nel 1977, vinse anche l' IROC . Nel 1979 fu creato il campionato CART , da parte di team manager e promotori scontenti dell'organizzazione dell'USAC. Foyt ha continuato a guidare nell'USAC e ha vinto il suo settimo e ultimo titolo nella disciplina.

Lo stesso anno, ha gareggiato nella Indy 500 nella sua squadra, la Gilmore-Foyt Racing. Finirà secondo.

anni '80

Nel 1980, all'età di 45 anni, Foyt pilotava meno spesso. Prende il volante solo poche gare all'anno nel campionato USAC fino al 1984 (l'anno scorso con diversi eventi in calendario, l'USAC organizzando solo la Indy 500 dal 1985) o nel campionato CART , sempre alla guida di una monoposto dalla propria squadra. Prende ancora parte anche ad alcune gare NASCAR.

Avendo preso parte solo al campionato USAC 1981, si classifica comunque quarto nella classifica generale con una vittoria, l'ultima nella le 21 giugnosul Pocono Raceway . Ha avuto un totale di 67 vittorie USAC.

Foyt ha anche un certo successo nelle gare di resistenza . Nel 1983 vince la 24 Ore di Daytona su una Porsche 935 . Ha vinto di nuovo l'evento nel 1985 e quello stesso anno ha vinto la 12 Ore di Sebring con Bob Wollek .

La sua unica stagione completa in CART sarà la stagione 1988, ma a 53 anni e in una squadra relativamente poco competitiva, ha concluso il campionato con un modesto sedicesimo posto, con due top-5 in quindici gare. Giocherà quasi tutta la stagione 1989 senza ulteriori risultati, e quest'anno firmerà la sua ultima top-5 nella Indy 500 .

In pensione e AJ Foyt Enterprises

Foyt ha disputato quattordici delle sedici gare della stagione 1990, si è piazzato undicesimo assoluto, il suo miglior piazzamento in CART. Fino al 1992 prenderà parte solo a poche corse sparse in campionato, tra cui la Indy 500 . Detiene ancora il record di partecipazione alla manifestazione, 35 dal 1958 al 1992. Nel 1993, all'inizio di maggio, Foyt rinuncia per la 36 °  volta e saluta IndyCar. Tuttavia, farà un giro d'addio sul circuito. Ha preso il volante di una gara NASCAR Winston Cup nel 1994, ma anche di una Truck Series l'anno successivo e di due nel 1996.

Da allora, rimane il capo del team AJ Foyt Enterprises, che continua a guidare piloti nella IndyCar Series . La sua squadra non ha corso con un pilota NASCAR dal 2004. Durante le 500 miglia di Indianapolis 2004, 2005 e 2006, AJ Foyt ha montato un'auto per suo figlio Larry Foyt . Ha anche lanciato il suo figlioletto e figlio adottivo AJ Foyt IV , inclusa la Dallara-Honda n o  41 del 2005 .

Nel 2007 si moltiplicano gli omaggi in IndyCar per celebrare il cinquantesimo anniversario del suo esordio nella disciplina.

AJ Foyt è anche un direttore aziendale.

Premi

(nb: AJ Foyt Enterprises ha vinto la 500 miglia di Indianapolis nel 1999 , grazie all'unico- svedese Kenny Bräck su Dallara - Aurora , oltre che con lui la Indy Racing League (IRL) nel 1998  (in) - 2 ° nel 1999 -, e con l'americano Scott Sharp l'IRL per la prima volta nel 1996  ( nella sua prima edizione, poi a pari merito con il suo connazionale Buzz Calkins )

67 vittorie USAC (ChampCar), tra il 1960 e il 1981

67 vittorie USAC (Campione) di Foyt tra il 1957 ( 9 ° a Springfield 100 la sua prima gara, un anno dopo la creazione del campionato) e il 1993 (due anni prima della sua trentanovesima e ultima edizione, ovvero 21 anni tra la prima e l'ultima il successo di Foyt in USAC), così come 53 poli USAC tra il 1961 e il 1981:

  • 1960 (4): Ted Horn Memorial ( 1 a vittoria al DuQuoin State Fairgrounds in Illinois ), Hoosier Hundred, Golden State 100 e Bobby Ball Memorial;
  • 1961 (4): lotterie internazionali di 500 miglia , Langhorne 100, Ted Horn Memorial e Hoosier Hundred;
  • 1962 (4): Trenton 100, Rex Mays Classic, Langhorne 100 e Golden State 100;
  • 1963 (5): Trenton 100, Langhorne 100, Trenton 150, Ted Horn Memorial e Trenton 200;
  • 1964 (10 vittorie, in 13 gare): Phoenix 100, Trenton 100, International 500 Mile Sweepstakes , Rex Mays Classic, Langhorne 100, Trenton 150, Tony Bettenhausen Memorial, Ted Horn Memorial, Hoosier Hundred e Golden State 100;
  • 1965 (5 - e 10 poli): Trenton 150, Tony Bettenhausen Memorial, Hoosier Hundred, Trenton 200 e Bobby Ball Memorial;
  • 1967 (5): lotterie internazionali di 500 miglia , Tony Bettenhausen Memorial, Ted Horn Memorial, Trenton 200 e Golden State 100;
  • 1968 (4): Rocky Mountain 150, Hoosier Hundred, Golden State 100 e California 200;
  • 1969 (1): Hoosier Hundred;
  • 1971 (1): Bobby Ball 150;
  • 1973 (2): Trentonian 300 Heat 1 e Schaefer 500;
  • 1974 (2 - e 8 poli): California 500 Qualification Heat 1 e Trenton 300 Heat 1;
  • 1975 (7 - e 8 poli): California 500 Qualification Heat 1, California 500, Trenton 200, Rex Mays Classic, Schaefer 500, Norton 200 e Phoenix 150;
  • 1976 (2 e 7 poli): Texas 150 e Michigan 150;
  • 1977 (3): Datsun Twin 200, lotterie internazionali di 500 miglia e Molson Diamond Indy;
  • 1978 (2): Gran Premio del Texas e Daily Empress Indy Silverstone;
  • 1979 (5): Datsun Twin 200, Coors 200, Rex Mays Classic, Music 500 a Pocono e Lubrilon Grand Prix;
  • 1981 (1): Miniere di diamanti Van Scoy 500

(nb: le stagioni dal 1982 al 1993 corrispondono solo all'organizzazione delle gare USAC a Indianapolis )

 

NASCAR vinceCAR

Risultati alla 24 ore di Le Mans

Anno Squadra auto Membri del team Risultato
1967 Shelby American Inc Ford Mk IV Dan Gurney Vincitore

Galleria fotografica

Premi

Note e riferimenti

  1. Le Mans classifiche (PassionneMans).
  2. articolo Joey Hand va per l'auto sportiva Triple Crown a Le Mans , di Nate Ryan ( USA Today , online il 6 agosto 2011).
  3. L'intera carriera sportiva di AJ Foyt, su RacingSportsCars .
  4. Elenco dei record mondiali assoluti FIA, su fia.com

Bibliografia

link esterno