René Dreyfus

René Dreyfus Descrizione di questa immagine, commentata anche di seguito René Dreyfus al Gran Premio di Monaco 1930 . Biografia
Data di nascita 6 maggio 1905
Luogo di nascita Nizza , Francia
Data di morte 16 agosto 1993
Posto di morte Manhattan , New York , Stati Uniti
Nazionalità  Francese

carriera
Qualità Pilota da corsa
Percorso
Anni Stabile 0C.0 ( V. )
Maserati , Ferrari , Delahaye e Bugatti Bug
Statistiche
Numero di gare 43
vittorie 9

René Dreyfus , nato il6 maggio 1905a Nizza e morì il16 agosto 1993durante un intervento chirurgico a New York , è un francese pilota da corsa , su circuiti e nelle cronoscalate .

Biografia

La sua carriera agonistica va dal 1924 (al Circuit des Gattières su Mathis 6CV, poi sotto la protezione di Ernest Friderich ) al 1938, prima di emigrare negli Stati Uniti poco prima della seconda guerra mondiale per aprire poi un ristorante a New York . Fu pilota ufficiale Maserati nel 1931, poi Bugatti nel 1932 e 1933, prima di passare alla Ferrari (per il 1935 secondo a Pau e Monaco, prima di vincere a Reims e Dieppe). Nelgennaio 1937, partecipa al rally di Montecarlo ; cinque mesi dopo, il13 giugno, partecipa e vince a Firenze il primo premio del "Gran Premio 1500" al volante di una Maserati.

Il 27 agosto 1937, batte il record di velocità del circuito di Montlhéry al suo primo tentativo al volante della sua Delahaye Type 145 “Grand Prix” con una media di 146,654  km/h su 200  km , e si aggiudica così il milione di franchi offerto dal Front Populaire e l' Automobile Club de France per aiutare le case automobilistiche nazionali a finanziare lo sviluppo di vetture da Gran Premio ad alte prestazioni per le stagioni 1938, 1939 e 1940. Nel 1938, è stato campione del circuito francese.

Nello stesso anno vinse il Gran Premio di Pau, che non era stato selezionato per il campionato, battendo le nuovissime Mercedes W154 di Caracciola e Lang, che dovette fermarsi per fare rifornimento e cambiare equipaggio.

Dopo un breve periodo nelle file dell'esercito francese nel 1939, poté gareggiare con la squadra franco-americana Lucy O'Reilly Schell per la 500 miglia di Indianapolis nel 1940 , associata a René Le Bègue : i due uomini finirono decimi su Maserati (Le Bègue 100 giri, Dreyfus 92, perché costretto al ritiro e impossibilitato a completare gli ultimi 8 giri sotto la pioggia mentre la gara è stata neutralizzata). Quando le truppe tedesche arrivarono a Parigi, questa volta si arruolò nell'esercito americano.

Dal 1945 al 1952 gestisce il suo primo ristorante prima di tornare in Francia per un anno, poi torna a New York per inaugurare "Le Chanteclair", situato al 18 East 49th street di Madison Avenue ( Manhattan - NY).

Dopo la sua morte nel 1993 all'età di 88 anni al New York Hospital , suo fratello Maurice e sua sorella Suzanne sopravvivono.

Dreyfus non va confuso con Pierre Louis-Dreyfus (conosciuto come "Heldé" in gara), un altro pilota automobilistico degli anni '30 .

Principali vittorie Main

Titolo

Risultati al Campionato Europeo Piloti

Risultati dettagliati delle "stagioni del Campionato Europeo Piloti" di René Dreyfus
Stagione Stabile auto Gara classifica Punti iscritti
1 2 3 4 5 6 7
1931 Stalla privata Maserati ITA
Np 		FRA
8 th 		BEL
Np 		15 giorni 20
1932 Stalla privata Bugatti ITA
5 th 		FRA
5 th 		TUTTI
4 th 		4 giorni 14
1935 Scuderia Ferrari Alfa Romeo IL MIO
2 nd 		FRA
Np 		BEL
4 th 		TUTTI
Np 		SUI
7 th 		ITA
2 nd 		ESP
Np 		5 th 36
1936 Scuderia Ferrari Alfa Romeo IL MIO
Np 		TUTTI
Abd 		SUI
Abd 		ITA
4 th 		10 ° pareggio 24
1938 Scuderia blu Delahaye FRA
Np 		TUTTI
5 th 		SUI
8 th 		ITA
Np 		9 ° pareggio 24
1939 Scuderia Lucy O'Reilly Schell Delahaye BEL
Np 		FRA
7 gio 		TUTTI
4 th 		6 ° pareggio 20
Maserati SUI
8 th

Leggenda (1931 / 1935-1939)

Leggenda (1932)


Galleria di foto

aneddoto

Distinzione

Bibliografia

Note e riferimenti

  1. L'Auto, 3 febbraio 1937, p.  2 .
  2. (it) "  Cronaca sportiva  " , Firenze. Rassegna mensile del Comune ,luglio 1937, pag.  222
  3. "  Prove in montagna , 1927-1930  " , su LaBerezina.com
  4. Cork International Grand Prix 1938 , L'Automobile sur la Côte d'Azur, maggio 1938, p.  7 .
  5. L'automobile in Costa Azzurra, agosto 1938, p.  13 .
  6. L'Automobile sur la Côte d'Azur, ottobre 1938, p.  41 , con una biografia di Dreyfus.
  7. L'Aero: organo settimanale di locomozione aerea, 31 agosto 1934, n o  1970.
  8. (in) "  René Dreyfus, pilota automobilistico, 88  " , New York Times ,19 agosto 1993( leggi in linea )

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