Isola di Tromelin

Isola di Tromelin
Vista aerea dell'isola di Tromelin.
Vista aerea dell'isola di Tromelin.
Geografia
Nazione Francia
Rivendica da Mauritius
Arcipelago No
Posizione Oceano Indiano
Informazioni sui contatti 15 ° 53 31 ″ S, 54 ° 31 23 ″ E
La zona 1  km 2
Coste 3,7  km
Climax Punta Marrec  (7  m )
Geologia Isola di corallo
Amministrazione
Territorio d'oltremare Terre australi e antartiche francesi
Quartiere Isole sparse dell'Oceano Indiano
Demografia
Popolazione 3  ab.
Densità 3 ab./km 2
Altre informazioni
Scoperta 1722
Fuso orario UTC + 04: 00
Geolocalizzazione sulla mappa: Oceano Indiano
(Vedi posizione sulla mappa: Oceano Indiano) Isola di Tromelin Isola di Tromelin
Isole in Francia

L' isola Tromelin è un isola francese del dell'Oceano Indiano . Appartiene al distretto delle Isole Sparse dell'Oceano Indiano che è attaccato alle Terre australi e antartiche francesi . L'isola è rivendicata da Mauritius .

Geografia

Posizione

L'isola di Tromelin si trova a 436 chilometri a est del Madagascar ea circa 560 chilometri a nord dell'isola di Reunion e Mauritius. E' circondata da fondali profondi 4000 metri. Non è stato ancora chiaramente definito se costituisca la sommità emergente di un vulcano sottomarino o se si tratti di un atollo sopraelevato .

Topografia

L'isola di Tromelin è costituita da un terreno pianeggiante e sabbioso, ricoperto da arbusti sparsi, battuto dai venti e disturbato dagli alisei.

Il suo punto più alto non supera i sette metri.

Di forma ovoidale, la sua costa lunga 3,7 km è sabbiosa. L'isola è lunga circa 1.700 metri e larga al massimo 700 metri. È circondato da una barriera di barriere coralline particolarmente pericolose per la navigazione e che rendono molto difficile l'accesso. L'attracco viene effettuato solo con tempo calmo e in un unico punto, nel nord-ovest dove c'è uno stretto passaggio. Molto spesso le onde si infrangono sui reef, rendendo impossibile qualsiasi imbarco. Una pista ha permesso l'atterraggio di piccoli aerei e C-160 Transall dell'esercito, ora condannato a proteggere gli uccelli. L'accesso è in elicottero.

Tempo metereologico

Il clima è di tipo tropicale marittimo con temperature medie mensili che vanno dai 21 ai 30  °C .

Le precipitazioni sono comprese tra 1 000 e 1 500 mm di acqua all'anno, metà che cade da gennaio a marzo. Le piogge sono generalmente brevi e da moderate a intense. Gli alisei di sud-est soffiano per la maggior parte dell'anno a una velocità compresa tra 15 e 35  km/h .

Nella stagione calda vi sono periodi senza o con poco vento ma interrotti dal passaggio di depressioni tropicali o cicloni a cui l'isola è particolarmente esposta. Nel 1986 subì due cicloni  : Erinesta , molto devastante, seguito poche settimane dopo da Honorina .

1981-2010 statistiche e record Stazione TROMELIN (984) Alt: 7m 15 ° 53 12 ″ S, 54 ° 31 ′ 12 ″ E
Mese gennaio febbraio marzo aprile Maggio giugno lug. agosto sett. ottobre nov. dic. anno
Temperatura media minima ( ° C ) 25.8 26 25.9 25.4 24,4 22,8 21,8 21.6 22 22.9 23,9 25.2 24
Temperatura media (°C) 28,4 28.5 28,3 27,7 26.6 25 24 24 24,4 25.4 26.5 27,8 26.4
Temperatura media massima (° C) 31 31 30.8 30 28,8 27.2 26.2 26.3 26.8 27,9 29.1 30.3 28,8
Data di registrazione del freddo (° C)
 20.5
1986-26 		22.3
1987 21 		20.9
1960-11 		20.8
1962-2020 		19,5
22,1960 		18.1
10.1995 		17.4
1964-12 		17.8
1957 		18
05.1974 		18.2
04.1975 		19.6
1960-05 		20.5
25.1960 		17.4
1964
Registrare calore (° C)
data di registrazione 		36.3
1983-01 		34.9
10.2017 		34.4
1988-08 		33.3
1996/15 		31.6
1976-17 		30
03.2009 		28.5
10.1977 		28,8
1990 15 		29.3
26.2019 		31.7
22.2018 		33.8
1997-29 		33.9
19.2014 		36.3
1983
Precipitazioni ( mm ) 137.4 187.8 156 128,7 69.1 66,9 65.2 51.9 47.4 30.9 33.9 99,1 1.074,3
di cui numero di giorni con precipitazioni ≥ 1 mm 12.1 13.8 14.7 12.3 10.2 11.3 12.9 11,6 9.1 7.6 6.3 9.6 131.4
di cui numero di giorni con precipitazioni ≥ 5 mm 6.2 7.2 7.5 5,5 3.8 3.5 3.9 2.9 2.8 1.7 1.7 4.2 50.8
di cui numero di giorni con precipitazioni ≥ 10 mm 3.8 4.5 4.3 3.4 1.7 1.6 1.5 1.1 1.1 0.6 0,7 2.6 26.8
Fonte: [MétéoFrance] "  Foglio 98403004  " su donneespubliques.meteofrance.fr , modificato il: 06/05/2021 nello stato del database


flora e fauna

La flora è poco sviluppata a causa delle condizioni meteorologiche e della mancanza di acqua dolce ( stress idrico ). Ad eccezione di due o tre mesi in estate, quest'isola piatta è spazzata, notte e giorno, dagli alisei che sono sostenuti in inverno. In estate può subire gli assalti dei cicloni tropicali e delle tempeste tropicali . Troviamo quindi solo erbe e sterpaglie costituite da radi arbusti. Di veloutiers (Heliotropium foertherianum) e portulaca (Portulaca oleracea) , la crescita tormentata da un vento è dominante, sono presenti ovunque sull'isola. I tentativi di piantare altre specie non hanno avuto successo tranne che per alcune rare palme da cocco delle Isole Gloriose e un vacoa (Pandanus utilis) .

La fauna è costituita principalmente da paguri ( Paguroidea ), uccelli marini e tartarughe marine per le quali l'isola è un importante sito di nidificazione. Si incontra principalmente la tartaruga verde ( Chelonia mydas ), detta anche tartaruga destra e, in misura minore, il guscio di tartaruga , meglio conosciuto come falco . Gli uccelli che vivono in colonie permanenti e nidificano sull'isola sono le sule mascherate palma nera ( Sula dactylatra ) e le sule dai piedi rossi ( Sula sula ). Altri sono di semplice passaggio, come le fregate (in base al regime dei venti) e le sterne bianche ( Gygis alba ), queste ultime si osservano almeno ad agosto, settembre, ottobre. Frequentano l'isola, almeno tra agosto e ottobre , anche Charadriiformes, Voltapietra ( Arenaria interpres ) e Chiurlo ( Numenius sp. ).

Le acque circostanti sono piene di pesci . L' Iniziativa francese per le barriere coralline (IFRECOR) ha identificato 26 specie di coralli . Alcune specie immigrate sono state introdotte sull'isola presso vari naufragi: ratti , topi e conigli . Questi ultimi furono decimati nel 1986 dal ciclone Erinesta .

L'isola è stata sterminata dai topi nel 2005, consentendo di moltiplicare per 10 il numero di uccelli marini (da 500 coppie nel 2005 a più di 5.000 coppie nel 2020), nonché il ritorno di cinque specie che non nidificavano più a Tromelin. .

Storia

Scoperta

L'isola Tromelin, piccolo e piatto, lontano dalle rotte di navigazione, non è stato scoperto fino ad agosto 1722 dalla nave francese del francese East India Company , La Diane , comandata da Jean Marie Briand de la Feuillée. E si chiama "Isola del sabbie" per via delle spiagge di sabbia bianca che la circondano completamente. L'isola è descritta come "un'isola piatta di circa 700 tese per 300". La Feuillée aveva stimato la propria posizione al 74°51' Est (rispetto al Meridiano di Tenerife ) e al 16°19' Sud.

“Queste coordinate compaiono anche nel 1739 , diciassette anni dopo questa prima osservazione, su una mappa conservata negli archivi della Marina, come una piccola macchia nell'est del Madagascar. Nel 1740 compare su un altro documento, ma con coordinate diverse: 53°12' Est e 15°30' Sud. Nel 1753 una terza mappa ne indica la presenza in una posizione che è nuovamente cambiata. Jean-Baptiste d'Après de Mannevillette , idrografo confermato e autore di un'autorevole raccolta di mappe, il Nettuno Orientale , questa volta lo colloca a 52°32' Est e 15°55' Sud, senza che nessuno sappia da dove tragga queste informazioni , perché nonostante abbia attraversato in questi dintorni, non è mai riuscito a vederlo”.

I naufraghi di Tromelin

L'isola di Tromelin ha vissuto un tragico episodio soprannominato i "naufraghi di Tromelin".

Nella notte di 31 luglio a 1 ° agosto 1761, L'Utile , fregata della Compagnia Francese delle Indie Orientali noleggiata da Jean-Joseph de Laborde e comandata dal Capitano Jean de La Fargue, naufragò sulle barriere coralline dell'isola. La barca che ha lasciato Bayonne in Francia con un centoquaranta-due membri dell'equipaggio , dopo uno scalo in Île de France (ora Mauritius ), si era imbarcato 160 malgasci uomini, donne e bambini a Foulpointe , sulla costa orientale dal Madagascar , di prenderli in schiavitù a Mauritius nonostante il divieto di traffico decretato dal governatore . Un errore di navigazione , dovuto all'utilizzo di due carte nautiche contrastanti e alla navigazione notturna, ha causato l'incagliamento della nave sugli scogli dell'isola di Tromelin.

Durante il naufragio, l'equipaggio e una sessantina di malgasci arrivarono per raggiungere l'isola; ma gli altri schiavi , rinchiusi nelle stive le cui uscite venivano inchiodate ogni sera per paura di una rivolta, perirono annegati. L'equipaggio raccoglie varie attrezzature, cibo e legna dal relitto. Scavano un pozzo , per ottenere l' acqua solo potabile , e alimentano il cibo recuperato, tartarughe e uccelli marini .

Il capitano Jean de Lafargue, avendo perso la testa in seguito alla perdita della sua nave, viene sostituito dal suo primo luogotenente , secondo in comando, Barthélémy Castellan du Vernet . Quest'ultimo fece costruire due campi base, uno per l'equipaggio e l'altro per gli schiavi, una fucina e, con i materiali recuperati dal relitto, iniziò la costruzione di una barca . Due mesi dopo il naufragio, i 122 membri dell'equipaggio rimasti appena vi si recarono, lasciando il malgascio sull'isola con alcune provviste.

Castellan promette al suo equipaggio a bordo e ai sessanta schiavi rimasti sull'isola di tornare per loro. Questa promessa non verrà mantenuta perché il governatore Antoine Marie Desforges-Boucher rifiuterà sempre al tenente Castellan di fornirgli una barca per tornare a cercare gli schiavi che aveva abbandonato. I marinai raggiunsero il Madagascar in poco più di quattro giorni e furono trasferiti nell'Île Bourbon (oggi Reunion ) poi nell'Île de France (oggi Mauritius).

Durante la traversata dal Madagascar all'Isola Borbonica a bordo della Silhouette , il Capitano Lafargue morì di malattia e Castellan chiese più volte il permesso di andare a salvare gli schiavi rimasti sull'isola. Ma il governatore, furioso che Lafargue abbia violato i suoi ordini di non importare schiavi sull'Île de France (per paura di un blocco dell'isola da parte degli inglesi e quindi di avere bocche aggiuntive da sfamare), rifiuta categoricamente.

Castellan finì per arrendersi e lasciò l'Île de France per tornare in Francia continentale , fineagosto 1762. La notizia di questo abbandono raggiunse Parigi e commosse per un po' l'ambiente intellettuale della capitale prima che i naufraghi venissero dimenticati con la fine della Guerra dei Sette Anni e il fallimento della Compagnie des Indes .

Nel 1773 , una nave che passava vicino all'isola di Tromelin li individuò e li denunciò nuovamente alle autorità dell'Île de France. Viene inviata una barca ma questo primo salvataggio fallisce, la nave non riesce ad avvicinarsi all'isola. Un anno dopo, una seconda nave, La Sauterelle , non ha più successo. Riuscì comunque a mettere in mare una barca a remi e un marinaio riuscì a raggiungere a nuoto i naufraghi, ma anche lui dovette essere abbandonato dai suoi compagni che non poterono attraccare a causa delle condizioni del mare e della nave. l'isola. Questo marinaio fece costruire, qualche tempo dopo, una zattera sulla quale si imbarcò con tre uomini e tre donne superstiti, ma questa zattera scomparve in mare, probabilmente nel 1775 .

È solo il 29 novembre 1776, quindici anni dopo il naufragio, che Jacques Marie Boudin de Tromelin, al comando della corvetta La Dauphine , recupera gli otto schiavi superstiti: sette donne e un bambino di otto mesi. Arrivando lì, Tromelin scopre che i sopravvissuti sono vestiti con abiti di piume intrecciate e che sono riusciti, durante tutti questi anni, a mantenere acceso un fuoco grazie al legno del relitto, essendo l'isola priva di "alberi". I sopravvissuti vengono accolti da Jacques Maillart , intendente dell'Île de France , che li dichiara liberi (essendo stati acquisiti illegalmente, non sono considerati schiavi e quindi non devono essere liberati ) e propone di riportarli in Madagascar, che rifiutano, perché lì sono "schiavi di altri neri". Maillart decide di battezzare il bambino Jacques Moyse ( Moïse ), il giorno stesso del suo arrivo a Port-Louis il15 dicembre 1776, per ribattezzare automaticamente sua madre "  Eve  " (mentre il suo nome malgascio era Semiavou che si traduce in "colui che non è orgoglioso") e fare lo stesso con sua nonna che chiama "Dauphine" dal nome della corvetta che ha salvato loro. I tre vengono accolti nella casa dell'intendente sull'le de France. Il cavaliere di Tromelin è il primo a descrivere con precisione l'isola che ora porta il suo nome.

Condorcet , invocando l' abolizione della schiavitù nella sua opera Réflexions sur l'esclavage des nègres , pubblicata nel 1781 sotto falso nome, racconta la tragedia dei naufraghi di Tromelin per illustrare la disumanità della tratta degli schiavi .

Nome

Nel XIX °  secolo , Sable Island è stato rinominato nominato Tromelin nel 1825 su una dichiarazione Idrografico solo in inglese intorno al 1885 in Francia .

L'affondamento dell'Atieth Rahamon

Successivamente, l'isola di Tromelin conobbe altri naufragi .

Nel 1830 , al capitano Laplace fu affidato il compito di riconoscere l'isola e assicurarsi che non vi fossero naufraghi. Non potendo atterrarvi, si accontenta di aggirarlo, notando la presenza di capanne abbandonate. Calcola anche la posizione dell'isola con 15°38' Sud e 52°11' Est. Questa posizione è stata corretta solo nel 1955 dal Reverendo Padre Cattala che lavora per l'Osservatorio di Antananarivo con 15°53' Sud e 54°31' Est.

Il 23 novembre 1867, il tre maestri indiano Atieth Rahamon , comandato dal capitano Samuel C. Hodges, salpa da Port-Louis (Mauritius) diretto a Bombay , carico di 10.474 sacchi di zucchero con due passeggeri. Il26 novembre, ha naufragato a sud-est dell'isola di Tromelin. Equipaggio e passeggeri sbarcano sull'isola. Viene inviata una barca aperta per chiedere aiuto. I sopravvissuti vengono finalmente salvati dal brigantino francese Pionnier (capitano Delaselle), il 21 e22 dicembre. Cinquantasette sopravvivono in tende realizzate con le vele della nave. Sono stati salvati trentatré giorni dopo. Durante la loro permanenza un ciclone molto violento investe l'isola, come riporta il diario di bordo del capitano:

“[…] Le tende in cui abitavamo sono fatte a pezzi e i piccoli arbusti di cui era parzialmente ricoperta l'isola sono completamente strappati alle radici […] è assolutamente impossibile per chiunque resistere alla forza del vento senza aggrappandosi a qualcosa, rischiando di essere travolti e gettati in mare».

Attività meteorologiche

Nel 1947 , l'isola iniziò ad interessare le autorità francesi ai fini della meteorologia tropicale per il monitoraggio dei cicloni tropicali . La marina francese organizzò due spedizioni nel 1953 . La Direzione meteorologica nazionale francese , a seguito di una richiesta dell'Organizzazione meteorologica mondiale , installa il install7 maggio 1954una stazione meteorologica permanente che distrugge le ultime vestigia dei naufraghi di Tromelin.

L'isola è ancora difficile da raggiungere via mare e durante gli sbarchi dal faro Marius Moutet della missione francese in aprile emaggio 1954, parte del carico cade in mare Da quest'anno, una presenza umana è stata assicurata sull'isola solo da questi meteorologi. Sono ospitati in un edificio di tre piani situato di fronte all'aeroporto.

Proprio accanto c'è la stazione meteorologica composta da molte apparecchiature Météo-France . L'isola non ha porto ed è possibile solo l'ancoraggio al largo. Ha un aeroporto con una pista, completato il20 giugno 1954, di circa 1.100 metri di lunghezza con guida radiofaro. Il primo pilota ad atterrare è il capitano André Poux. Un faro si trova sul tetto dell'edificio principale.

Nel 1960 , la Francia pose l'Île Tromelin, come le altre isole sparse nell'Oceano Indiano , sotto l'autorità dei dipartimenti e territori francesi d'oltremare .

Spedizione "Schiavi dimenticati"

Una spedizione archeologica "Forgotten Slaves" guidata da Max Guérout, ex ufficiale della marina francese e direttore delle operazioni del Naval Archaeology Research Group e Thomas Romon, archeologo dell'Inrap , si svolge da ottobre anovembre 2006. È posto sotto il patrocinio dell'UNESCO e del Comitato per la Storia e la Memoria della Schiavitù . I risultati delle scoperte sono resi pubblici su17 gennaio 2007. I dieci membri della spedizione scandagliarono il relitto de L'Utile e perlustrarono l'isola alla ricerca delle tracce dei naufraghi per capire meglio le loro condizioni di vita durante questi quindici anni.

Secondo Max Guérout, capo della missione, “in tre giorni è stato scavato un pozzo profondo 5 metri. Questo rappresenta uno sforzo considerevole. " "Abbiamo trovato molte ossa di uccelli, tartarughe e pesci. " "L'arrivo di questi naufraghi deve aver causato un vero disastro ecologico per l'isola. " "Non abbiamo l'impressione che queste persone siano state schiacciate dalla loro condizione. Hanno cercato di sopravvivere con ordine e metodo. "

Viene ritrovato un diario di bordo anonimo, attribuito allo scrittore dell'equipaggio. Sono stati rinvenuti anche scantinati di abitazioni in arenaria e corallo (i sopravvissuti hanno così trasgredito un'usanza malgascia secondo la quale le costruzioni in pietra erano riservate alle tombe). Trovate anche sei ciotole in rame riparate più volte e un rullo usato per affilare i coltelli . Il fuoco nel focolare si mantiene per quindici anni grazie al legno del relitto, essendo l'isola priva di alberi.

Una seconda spedizione organizzata in novembre 2008non riuscì a trovare le tombe osservate nel 1851 da un ufficiale di marina inglese. Tuttavia, i resti di due corpi sono stati portati alla luce durante lo scavo delle fondamenta di un edificio della stazione meteorologica. Sono stati scoperti tre edifici costruiti utilizzando blocchi di corallo, tra cui la cucina ancora fornita di utensili da cucina e in particolare vasi di rame che sono stati più volte riparati, a testimonianza dell'industria degli schiavi e della loro energia per sopravvivere.

Una terza missione archeologica ha avuto luogo in novembre 2010. Ha permesso la scoperta di tre nuovi edifici e numerosi oggetti, tra cui due accendini e pietre focaie, che hanno chiarito la tecnica utilizzata dai naufraghi per riaccendere il fuoco.

La quarta spedizione, di cui Thomas Romon è ora co-direttore, si svolge a settembre /Ottobre 2013. Durato 45 giorni, ha permesso di identificare molti strumenti, abitazioni e comprendere la disposizione del luogo, realizzata in quattro fasi abitative.

Nel 2016 una mostra che presenta i risultati delle varie campagne di scavo, dal titolo "Tromelin, l'isola degli schiavi dimenticati", è stata presentata congiuntamente nella Francia metropolitana e nei dipartimenti e territori francesi d'oltremare  : al museo Stella Matutina di Saint-Leu ( isola di La Réunion ), al castello dei Duchi di Bretagna a Nantes , alla Maison d'Agglomeration de Lorient , al museo dell'Aquitania a Bordeaux , al museo dipartimentale di archeologia e preistoria della Martinica a Fort-de-France , al Museo Basco e la Storia di Bayonne da giugno anovembre 2017, e infine al Musée de l'Homme di Parigi da13 febbraio 2019 a 3 giugno 2019.

Amministrazione

L'isola di Tromelin fu posta sotto la giurisdizione della Riunione nel 1814 e fu amministrata per lungo tempo dal prefetto di questa regione francese sebbene non ne facesse parte. Nel 1960 , l'Île Tromelin fu ufficialmente annessa ai dipartimenti e territori francesi d'oltremare .

Poiché un ordine di order 3 gennaio 2005, è sotto la responsabilità del Prefetto che funge da amministratore senior delle Terre australi e antartiche francesi .

È un possedimento della Francia come "dominio statale privato" che fa parte di un gruppo di isole francesi chiamate Isole Sparse dell'Oceano Indiano . La Repubblica di Mauritius rivendica la sua sovranità.

Dal 2007, l'isola di Tromelin fa parte, con le altre isole sparse nell'Oceano Indiano , del quinto distretto dei Territori australi e antartici francesi , un territorio d'oltremare .

In questo nuovo contesto, l'Île Tromelin fa ancora parte delle Terre Australi e Antartiche Francesi (TAAF), ma all'interno di un distretto, una componente della TAAF. L'isola di Tromelin è quindi, come il TAAF nel 2016, ancora posta sotto l'autorità dell'amministratore senior del TAAF che esercita le funzioni di capo del territorio. Va notato che quest'ultimo gode del grado di prefetto.

A questo proposito un capo distretto, per Tromelin ma anche per l'intero distretto delle Isole Sparse, è il rappresentante del prefetto della TAAF, l'amministratore anziano. Uno dei ruoli dei capi distrettuale nella TAAF è quello di guidare le basi meridionali e antartiche.

Inoltre, Tromelin, come gli altri territori d'oltremare, è associato all'Unione Europea, come PTOM (paesi e territori d'oltremare).

Infine, il bilancio del distretto di cui fa parte Tromelin è legato al bilancio generale della TAAF che attualmente rappresenta 26 milioni di euro.

C'è una stazione meteorologica sull'isola. La Francia assicura la presenza permanente di 3 persone, che si alternano a rotazione.

reclamo mauriziano

Mauritius rivendica la sovranità sull'isola di Tromelin come sull'arcipelago di Chagos . Se l'isola in sé non è di grande interesse economico o strategico, le acque circostanti sono pescose e si sospetta la presenza di petrolio, gas e noduli polimetallici .

Contesto

Prima dell'apertura del Canale di Suez , Mauritius occupava una posizione strategica nell'Oceano Indiano ed era quindi oggetto di rivalità franco-britanniche. I francesi vinsero la battaglia di Grand Port , la loro unica vittoria navale sugli inglesi durante la campagna di Mauritius , ma non furono in grado di impedire la cattura dell'isola di Francia (ora Mauritius) da parte degli inglesi a Cap Malheureux tre mesi dopo. Il Trattato di Parigi firmato il30 maggio 1814concesse formalmente il possesso dell'Isola di Francia e delle sue dipendenze al Regno Unito. In seguito al trattato, l'isola della Riunione fu restituita alla Francia. Le Seychelles furono in seguito staccate da Mauritius e divennero uno stato indipendente nel 1976 . Gli inglesi ribattezzarono l'isola Mauritius , ma lasciarono ai mauriziani le loro lingue, le loro religioni, i loro costumi, il loro sistema legale e le loro piantagioni.

Sovranità

Mauritius, che divenne uno stato indipendente nel 1968, rivendica ufficialmente Tromelin dal 2 aprile 1976. La pretesa si basa sul Trattato di Parigi , il cui articolo 8 prevedeva la cessione da parte della Francia al Regno Unito di Mauritius e alle sue dipendenze. Tuttavia, poiché Tromelin non è stato esplicitamente menzionato nel testo francese originale del trattato, Parigi ritiene che l'isola appartenga alla Francia. Le autorità mauriziane si affidano solo a una traduzione inglese di questo trattato (probabilmente T F. Jefferies, The Gentleman's Magazine , Volume 84 Part 1, 1814. pp. 634-640), in cui viene usato l'avverbio “  specialmente Rodrigues e le Seychelles  ” , dove il testo originale francese usa “vale a dire Rodrigue et les Séchelles”. Va ricordato, tuttavia, che non esiste una versione inglese ufficiale del trattato, come la maggior parte dei trattati dell'epoca, il Trattato di Parigi è stato redatto (e negoziato) solo in francese. La tesi di Mauritius è che la cessione alle "dipendenze" del Regno Unito di Mauritius sarebbe stata generale, al di là di quelle chiamate "in particolare" che erano Rodrigues e le Seychelles. A sostegno di questa analisi, i mauriziani sostengono che dopo la cessione di Mauritius nel 1814, le autorità britanniche presero possesso di altre piccole isole "dipendenti" di questo territorio che, però, non furono espressamente nominate nel trattato di Parigi, ad esempio Saint-Brandon e le Isole Agalega (che ora appartengono a Mauritius). Inoltre, le autorità britanniche a Mauritius hanno anche adottato atti amministrativi riguardanti Tromelin, in particolare concedendo quattro concessioni per lo sfruttamento del guano tra il 1901 e il 1951.

Nel 2004 , la marina nazionale francese ha imbarcato due pescherecci giapponesi nella zona esclusiva dell'isola di Tromelin dopo aver ottenuto una licenza di pesca da Mauritius in questa zona.

Esiste una rivendicazione malgascia sulle isole sparse dell'Oceano Indiano, ma senza specificare realmente se include l'isola di Tromelin, la cui pretesa per la sovranità mauriziana sembrava riconoscere.

Progetto di cogestione interrotto

Nel 2009 è stata firmata una bozza di accordo tra Francia e Mauritius su un progetto di gestione congiunta per l'isola di Tromelin. Il7 giugno 2010, Francia e Mauritius ratificano l'accordo di cogestione di Tromelin a Port-Louis . Nel 2012 il testo è stato adottato in Senato , poi nella primavera 2013 in commissione all'Assemblea nazionale , prima di essere ritirato dall'ordine del giorno. A seguito di alcune critiche a seguito del voto in Assemblea nazionale del disegno di legge sull'accordo di cogestione, il ministro francese d'Oltremare Victorin Lurel si è recato a Tromelin il17 aprile 2013 per riaffermare la sovranità francese sull'isola.

Il 17 gennaio 2017, mentre l'accordo di cogestione doveva essere sottoposto al voto dell'Assemblea nazionale il 18 gennaio 2017, fonti parlamentari e governative annunciano che la ratifica dell'accordo è stata ritirata dall'ordine del giorno.

Nella cultura

Letteratura

La singolare notizia sull'affondamento dell'Utile sull'isola di Tromelin ha ispirato il libro Les Naufragés de l'île Tromelin di Irène Frain, pubblicato nel 2009. L'autore, che ha avuto accesso alla documentazione raccolta da Max Guérout del gruppo di ricerca in ambito navale archeologia (GRAN) e fatto un breve soggiorno sull'isola, cerca di svelare il mistero degli attori di questo dramma e porta la sua visione del comportamento dei vari protagonisti ed in particolare del Capitano Lafargue e del Tenente Castellan.

Nel ottobre 2010, le edizioni del CNRS e dell'INRAP hanno pubblicato Tromelin - L'île aux slavesoubliés , un'opera scientifica destinata al grande pubblico, scritta da Max Guérout e Thomas Romon con l'assistenza di Joë Guesnon, Nick Marriner, Philippe Charlier , Véronique Laroulandie e Gael Leroux. Questo libro si basa su ricerche storiche svolte a partire dal 2004 e sui risultati di due missioni archeologiche svolte nel 2006 e nel 2008.

Una seconda edizione del libro Tromelin - The Forgotten Slaves Island , rivista e tenendo conto dei risultati delle quattro missioni archeologiche, è stata pubblicata da Edizioni CNRS e INRAP nel 2015.

Max Guérout è anche l'autore di Esclaves et Négriers , che tratta in particolare della spedizione “Forgotten Slaves”, pubblicato nel 2012 da Fleurus jeunesse nella raccolta See the story e comprendente il CD-ROM del film di Thierry Ragobert ed Emmanuel Roblin, e de Tromelin, memoria di un'isola , opera pubblicata da CNRS Éditions nel 2015.

Un fumetto di Emmanuel Lepage , Voyage aux les de la Désolation , racconta una rotazione di Marion Dufresne 2 , inclusa una visita all'isola di Tromelin.

Pubblicato nel 2015, il fumetto Schiavi dimenticati Tromelin di Sylvain Savoia racconta trasversalmente i sopravvissuti al naufragio e la vita su Tromelin e gli scavi navali del 2010.

I Robinson dell'isola di Tromelin. La vera storia di Tsimiavo , di Alexandrine Civard-Racinais (ill. Aline Bureau), racconta la storia dal punto di vista di Tsimiavo, un giovane malgascio naufragato sull'isola di Tromelin, che sarà uno degli ultimi sopravvissuti a questo evento. episodio. Pubblicato nel 2016, questo album giovanile ha ricevuto il Premio Philosophia Jeunesse 2019, il Premio Ravinala per il Libro Viaggiante 2019, il Premio Romanzo Storico Giovanile 2018, il Premio Letteratura Giovanile Unicef ​​2017 e il Premio Giovani Phileas Fogg 2017.

Alexandrine Civard-Racinais è anche l'autrice di le Tromelin. Turtles, Birds and Forgotten Slaves , pubblicato da Riveneuve Editions nel 2019. Ripercorre la sua scoperta in situ dell'isola di Tromelin nelsettembre 2015 e racconta anche, in un'immagine speculare, le scoperte archeologiche effettuate sul posto da Max Guérout e dalla sua squadra per trovare le tracce di 80 schiavi "dimenticati" durante 15 anni, mostrando l'isola come si presenta oggi ai suoi rari visitatori.

Audiovisivo

  • Gli schiavi dimenticati di Tromelin , Thierry Ragobert e Emmanuel Roblin , documentario che ha ricevuto numerosi riconoscimenti:
    •  il gran premio e il premio per il pubblico giovane al Festival Internazionale del Film Archeologico di Besançon su 18 giugno 2011,
    •  il premio della giuria e il premio per la migliore musica al Festival Mediterraneo di Antibes 2012
    •  il primo premio del Festival del cinema archeologico di Spalato (Croazia) in novembre 2012
    •  il premio documentario Mémoires de la mer 2013 assegnato dal Centre international de la mer / Corderie royale de Rochefort e dall'Association Hermione / La Fayette.
  • L'Utile, 1761. Schiavi dimenticati , Jérôme Palteau , rapporto.

Esposizione

  • Tromelino. L'isola degli schiavi dimenticati , questa mostra progettata dal Museo di storia di Nantes e diretta da Pascal Payeur, è stata presentata successivamente a Nantes da17 ottobre 2015 a 30 aprile 2016, a Lorient dalla Compagnie des Indes Museum nel 2016, al Museo dell'Aquitania a Bordeaux da 12 dicembre 2016 a 30 aprile 2017, Il Museo Basco e la storia di Bayonne 's16 giugno 2017 a 5 novembre 2017, al Museo Tatihou nella Manche du31 marzo a 4 novembre 2018e al Musée de l'Homme nel 2019.
  • Una variazione di questa mostra è presentata al Museo Stella Matutina , Isola della Riunione , da28 gennaio a 20 dicembre 2016.
  • Una terza versione in forma di 18 pannelli, è presentata successivamente in Martinica (Museo Archeologico), in Guadalupa ea Kourou ( Guyana ).

Note e riferimenti

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  14. Intervista a Max Guérout, direttore della spedizione archeologica (23 min)
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Appendici

Bibliografia

link esterno