Trasporti in Spagna

Questo articolo presenta varie informazioni sulle infrastrutture di trasporto in Spagna .

Trasporto ferroviario

La Spagna ha diverse reti ferroviarie che coprono un totale di 15.574  km : una recente rete ad alta velocità con scartamento standard europeo e una vecchia rete locale a scartamento largo:

Il principale operatore ferroviario in Spagna è Renfe . La rete ferroviaria metrica è gestita da Feve ( Ferrocarriles de vía estrecha ) e da altre compagnie regionali.

Dal 2020, SNCF dovrebbe essere in grado di commercializzare i propri servizi su determinate linee nell'ambito dell'apertura alla concorrenza.

La rete principale è gestita dal GIF ( Gestor de infraestructuras railsiarias ).

Aprire le ferrovie alla concorrenza

Da maggio 2021, l'apertura alla concorrenza dovrebbe consentire a Ouigo (gruppo SNCF) di gestire la linea tra le due capitali spagnole, Madrid e Barcellona. Questo nuovo operatore ha trasportato 300.000 passeggeri in due mesi, o 5.000 al giorno, con un tasso di occupazione del 90%.

Linee ad alta velocità

Linee regionali

Linee suburbane

Trasporto pubblico

Metropolitana

tram

Infrastrutture stradali

Storia della rete stradale spagnola

Una volta in uno stato relativamente discutibile, la rete stradale spagnola sta diventando un punto di riferimento. Sono stati registrati numerosi programmi per la costruzione di superstrade e autostrade, al fine di ingranare in modo ottimale il territorio e far fronte in particolare all'afflusso del trasporto merci internazionale.

Grazie a queste nuove autostrade, la Spagna è passata da 4.976 chilometri di autostrade spagnole, ovvero l'11% dei 42.207 chilometri di autostrade dell'UE-28 nel 1990, a 15.336 chilometri di autostrade spagnole, ovvero il 20% dei 75 820 chilometri di autostrade nell'UE-28 nel 2015.

Estensione della rete autostradale spagnola
La lunghezza delle autostrade è espressa in chilometri (non in unità imperiali). Come di31 dicembre.
Fonti:
  • Eurostat (serie road_if_motorwa) Modello: Huh
  • Fondazione Rac (UE) (solo in alcuni anni)

Sicurezza della rete stradale

Il miglioramento della rete fa parte di una politica di sicurezza stradale che ha reso la Spagna il quarto paese su 27 Stati membri dell'Unione Europea in termini di sicurezza stradale con 3,9 decessi annui per milione di abitanti.

Composizione della rete stradale

La rete stradale in Spagna ammonta a circa 660.000 chilometri di strade che consistono in circa 489.000 chilometri di strade comunali, 165.686 chilometri di strade interurbane dello Stato, Comunità Autonome, Province e Cabildo s e 11.300 chilometri di altri percorsi. I 165.686 chilometri di strade non comunali sono registrati e classificati nei registri di un ministero.

Distribuzione strade non comunali (il punto segna mille chilometri)
Tipo di canale Gestito dallo Stato Gestito da comunità autonoma Gestito da provincia o cabildo Totale
Autostrada a pedaggio 2,539 329 171 3.039
Autovía e autostrada senza pedaggio 8.949 2.929 606 12.484
Doppia carreggiata 486 758 397 1,641
Altri percorsi 14.419 67.309 66.794 148,522
Totale 26.393 71,325 67.968 165.686

Elenchi delle reti autostradali

Strade  :
totale: 346.858  km
asfaltate: 343.389  km (di cui 9.063  km di autostrade )
non asfaltate: 3.469  km (1997)

Infrastrutture marittime

Condotte: Condotte: petrolio greggio 265  km  ; prodotti raffinati 1.794  km  ; gasdotti 1.666  km

Porti  : Porto della Baia di Algeciras , Porto di Avilès , Porto di Barcellona , Porto di Bilbao , Porto della Baia di Cadice , Porto di Cartagena , Porto di Castellón , Porto di Ceuta , Porto di Huelva , Porto di La Coruña , Porto di Las Palmas de Gran Canaria ( Isole Canarie ), Porto di Malaga , Porto di Melilla , Porto di Pasajes ( San Sebastian ), Porto di Gijon , Porto di Santa Cruz de Tenerife ( Isole Canarie ), Porto di Santander , Porto di Siviglia ( solo porto fluviale spagnolo), Porto di Tarragona , Porto di Valencia , Porto di Vigo

Marina mercantile  :
Totale: 130 navi (1.000 tonnellate o più di scartamento grezzo ) per un totale di 1.131.648 tonnellate (1.688.996 tonnellate di portata lorda ).
Navi per categoria: portarinfuse 11, navi da carico 24, cisterne chimiche 9, navi portacontainer 9, gas liquefatti 2, trasporto bestiame 1, 1 passeggeri, petroliere 24, navi cargo refrigerate 5, ro-ro navi36, a breve mare passeggeri 7 , petroliere specializzate 1 (1999)

Compagnie di navigazione

Infrastrutture aeroportuali

Aeroporti  : 105 (1999)

Aeroporti - con piste dure:
Totale: 70
oltre 3000 m: 15
da 2500 a 3000 m: 11
da 1500 a 2500 m: 17
da 1000 a 1500 m: 17
sotto 1000 m: 10 (1999)

Aeroporti - con piste sterrate:
Totale: 35
da 1500 a 2500 m: 1
da 1000 a 1500 m: 9
sotto 1000 m: 25 (1999)

Elisuperfici  : 2 (1999)

Aeroporti principali  : Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas , Aeroporto Barcellona-El Prat , Aeroporto Malaga-Costa del Sol

compagnie aeree spagnole

Note e riferimenti

  1. Stéphane Sicard, "  SNCF si aggiudica parte del mercato aperto alla concorrenza in Spagna  " , su lindependant.fr ,28 novembre 2019(consultato l'8 agosto 2020 ) .
  2. (Es) "  SNCF conquista España mientras Renfe encuentra trabas en Francia  " , su ABC ,9 maggio 2021(consultato il 16 luglio 2021 ) .
  3. (es) "  Ouigo supera los 300.000 pasajeros y el 90% of ocupación in dos meses de operaciones -  " su eleconomista.es (consultato il 16 luglio 2021 ) .
  4. https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/ersosintesi2018-motorways.pdf
  5. http://ec.europa.eu/eurostat/documents/29567/3217334/Guidelines-Data-prov-Regional-V6.pdf/2db4a812-1b05-4335-97bf-6eaed8b0913c
  6. https://www.racfoundation.org/wp-content/uploads/2017/11/Roads-Reform-An-International-Perspective-John-Smith-July-2016.pdf
  7. "  TGM - Eurostat  " , su ec.europa.eu (consultato il 16 luglio 2021 )
  8. Le cifre principali della Siniestralidad Vial Edición provvisoria (2018), Observatorio Nacional de Seguridad Vial, NIPO: 128-18-024-9, ( ISSN  2445-0219 )