Pont du Gard

Pont du Gard
Il ponte di Gard
Il ponte di Gard
Geografia
Nazione Francia
Regione Occitania
Dipartimento Gard
Comune Verso-Pont-du-Gard
Coordinate geografiche 43 ° 56 50 ″ N, 4° 32 ′ 08 ″ E
Funzione
croci scarafaggio
Funzione Acquedotto
Caratteristiche tecniche
genere Ponte ad arco semicircolare
Lunghezza 3 e piano: 275 m
2 e piano: 242  m
Altezza 48  m
materiali) Pietra , calcare molasso , cava di Vers-Pont-du-Gard
Costruzione
Costruzione I °  secolo, tra il 40 e il 50 dC
Storico
Protezione Logo del monumento storico Classificato MH ( 1840 )
Patrimonio mondiale Patrimonio dell'umanità ( 1985 )
Logo dei siti naturali francesi Sito classificato ( 2013 , Gorges du Gardon, Pont du Gard e macchia di N scrubmes)

Il Pont du Gard è un ponte a tre livelli destinato al passaggio di un acquedotto romano . Si trova a Vers-Pont-du-Gard tra Uzès e Remoulins , non lontano da Nîmes , nel dipartimento francese del Gard . Attraversa il Gardon . Probabilmente costruita nella prima metà del I °  secolo , ha assicurato la continuità della acquedotto romano che portava l'acqua da Uzès a Nimes . Secondo le ultime ricerche, avrebbe cessato di essere utilizzato all'inizio del VI °  secolo .

Nel Medioevo i piloni del secondo piano furono frastagliati in modo che la struttura potesse essere utilizzata come ponte stradale . Dal XVI °  secolo , l'architettura eccezionale del Pont du Gard ha attirato l'attenzione, il libro beneficiato di restauri regolari per preservarne l'integrità. Nel 1743-1747 vi fu attaccato un ponte stradale. Massima acquedotto conosciuto nel mondo romano, è oggetto di una classificazione come monumenti storici da parte della lista 1840 ed è stato incluso nella lista dei patrimonio mondiale del UNESCO nel dicembre 1985.

L'acquedotto romano di Nîmes

Il Pont du Gard è la parte monumentale di un acquedotto di oltre 52  km di lunghezza (52.702  m ), che portava l'acqua dalla Fontana dell'Eure , situata ai piedi di Uzès , alla città romana di Nemausus , oggi Nîmes, poi al suo picco. Le acque della sorgente provengono in parte dal fiume Alzon , che attraversa i dintorni di Uzès, e dall'acqua raccolta dal Mont Bouquet , che si trova più vicino ad Alès . L'acquedotto stesso è un capolavoro di ingegneria , testimonianza della straordinaria maestria degli antichi costruttori: il dislivello tra il punto di partenza e quello di arrivo è di soli 12,6  m , la pendenza media generale è di 24,8  cm per km. A causa del rilievo, l'acquedotto si snoda attraverso le piccole montagne e le valli della macchia di Uzès e Nîmes.

L'acquedotto di Nîmes è stato probabilmente costruito nel I °  secolo dC, come dimostra la ceramica. Dovevano essere scavalcati i tunnel risalenti all'epoca augustea , il che dimostra che la costruzione dell'acquedotto è successiva, e le monete trovate nei serbatoi della città di Nîmes, dove veniva raccolta l'acqua dell'acquedotto. , non sono anteriori al regno dell'imperatore Claudio (41-54). Si ritiene quindi che la costruzione dell'acquedotto di cui fa parte il Pont du Gard debba essere avvenuta tra gli anni Quaranta e Cinquanta . Il numero di lavoratori è stimato in mille, lavorando in cinque intensi anni.

La sua portata media è stata stimata in 40.000 metri cubi d'acqua al giorno, ovvero 400  litri d'acqua al secondo. L'acqua corrente impiegava un'intera giornata per arrivare per gravità dal suo punto di raccolta alla struttura di distribuzione, una sorta di torre d' acqua chiamata castellum divisorium , ancora visibile in rue de la Lampèze a Nîmes. Nemausus disponeva di numerosi pozzi , oltre che di una vicina fonte: la costruzione dell'acquedotto non era quindi una necessità vitale, ma piuttosto un'opera prestigiosa, destinata ad alimentare le terme , i bagni, i giardini e le altre fontane della città. Infatti il ​​ponte simboleggia il genio scientifico romano. La sfida era tanto più grande in quanto il ponte doveva resistere alle formidabili inondazioni del Gardon.

A partire dal IV °  secolo , però, l'intervista cominciò a decadere, mentre i depositi di calcio occupavano i due terzi, talvolta i tre quarti del tubo. Si stima ora che aveva smesso di lavorare all'inizio del VI °  secolo , al momento, in seguito alla Battaglia di Vouillé , i Franchi presero il controllo della regione Uzes, mentre i Visigoti viene mantenuto a Nîmes: ceramica contemporanea sono stati trovati negli strati abbandonati, e l'acquedotto fungeva poi da cava di pietra: le concrezioni staccate dalle pareti del canale venivano utilizzate dai residenti per le proprie costruzioni e per coprire i sarcofagi del cimitero di Saint-Baudile a Nîmes.

L'architettura del Pont du Gard

Descrizione

Costruito su tre piani con pietre estratte in loco nelle cave romane circostanti, la sommità del ponte domina il Gard, in acque basse, a 48,77  m di altezza, e, nella sua massima lunghezza, la struttura misura attualmente 275  m . Anticamente era lungo 360  m .

L'osservazione del paramento interno dei pilastri nel grande apparato del secondo stadio del ponte rivela l'opera dei costruttori romani: tecniche di taglio dei blocchi (tracce di escoude coup ) e tecniche di costruzione (blocchi posati in laterizio e testata e blocchi sporgenze per l'installazione di ponteggi). Avvicinandosi, si nota la precisione degli assemblaggi: ogni blocco è stato collegato agli altri scalpellando gli incastri in opera.

Numerose tracce e incisioni punteggiano la superficie del ponte. Si tratta di segni di montaggio che indicano la posizione delle chiavi di volta dell'arco, ad esempio "FRS II" ( frons sinistra II , cioè "faccia sinistra 2") o simboli come il "fallo", simbolo apotropaico (cioè “ servendo a deviare le influenze maligne”), o anche vari segni lasciati da costruttori di tutti i tempi per i quali il Pont du Gard era tappa obbligata.

Il ponte ha una curvatura convessa dei suoi piani superiori sul lato a monte. Questa deformazione è stata a lungo attribuita al desiderio dei costruttori di garantire la resistenza della struttura, come si farebbe per una diga ad arco . A seguito di misurazioni micro-topografia effettuate nel 1989 , è ora interpretato come il risultato di un'espansione diurna sotto l'effetto della luce solare, che provoca uno spostamento di circa 5  mm  ; le pietre ritrovano il loro posto durante la notte. Il ripetersi di questo fenomeno nei secoli avrebbe portato alla forma attuale del ponte.

Costruzione

Il ponte fu costruito quasi interamente a secco, cioè senza l'ausilio di malta , le pietre - alcune del peso di sei tonnellate - essendo tenute da tenoni di quercia. Solo la parte più alta, all'altezza del canale, è costituita da macerie legate alla malta. Il calcare delle conchiglie proviene dalla cava di Estel situata a circa 700  m a valle del monumento, sulle sponde del Gardon. Questo materiale, conosciuto localmente come “pietra verme”, ha una tessitura abbastanza grossolana, che si presta molto bene al taglio.

Il cuore del tubo (dove circolava l'acqua) si distingue per il suo sistema di impermeabilizzazione: un calcestruzzo romano a base di calce, spazzolato con una vernice rossastra, a base di ossido ferrico, che impedisce il degrado dovuto al calcare. . I tubi sono alti circa 1,80  m .

Sul posto, i blocchi sono stati montati utilizzando una gabbia di scoiattolo in cui erano seduti gli operai, fornendo la potenza necessaria all'argano . A sostegno del ponte durante la costruzione fu eretta una complessa impalcatura , le cui facce ne portano ancora i segni: ovunque si possono distinguere i sostegni delle impalcature e, sui piloni, i colmi aggettanti che sostenevano i complessi lignei semicircolari destinati al mantenimento delle volte . Si presume che la costruzione sia durata dai tre ai cinque anni (circa quindici anni per l'intero acquedotto di Nîmes), con 800-1.000 operai in cantiere. Il numero di blocchi di pietra utilizzati è stato stimato in 11 milioni e il peso complessivo in 50.400 tonnellate. Ognuna delle grandi volte è costituita da volte contigue indipendenti (quattro al piano inferiore, tre al secondo piano), che conferiscono all'insieme la capacità di resistere ai lievi movimenti e cedimenti che sono inevitabili nel tempo. Questa partizione della volta in anelli indipendenti si trova solo a Narbonne, ad esempio presso i ponti romani di Sommières , Boisseron , Ambrussum , Nages-et-Solorgues .

L'acquedotto posto al terzo livello ha pavimento in malta e ciottoli e pareti in macerie. Le sue dimensioni consentivano a un uomo di mantenerlo facilmente.

Le analisi hanno dimostrato che il costituente della "coppa rossa", che si trova sul Pont du Gard responsabile di garantire l' impermeabilità della struttura, e che Émile Espérandieu supporrà essere malta , è in realtà un latte di calce mista a una sabbia di quarzo rosso di granulometria precisa e altamente carica di ossido ferrico . Molte opere idrauliche romane come nell'acquedotto di Nîmes sono sigillate da un involucro in laterizio .

Il ponte dopo l'abbandono dell'acquedotto

Degradazione

Dal Medioevo al XVIII °  secolo , il ponte ha subito danni significativi. In un momento sconosciuta, ma probabilmente intorno al XII °  secolo , dodici arcate del terzo piano sono stati distrutti e le pietre recuperate come materiale da costruzione. Successivamente fu utilizzato come passaggio per l'attraversamento del fiume: i pali del secondo livello furono frastagliati per lasciare più spazio all'aumento del traffico, ma ciò destabilizzò pericolosamente l'intera struttura.

Riscoperta e restauri

Il Rinascimento , che elevò l' Antichità al rango di modello assoluto, non mancò di interessarsi al Pont du Gard, uno dei monumenti romani più spettacolari rimasti in Francia.

Carlo IX passò davanti al ponte nel dicembre 1564 durante il suo giro reale di Francia ( 1564 - 1566 ), accompagnato dalla Corte e da quelli che furono i Grandi del regno, suo fratello il Duca d'Angiò , Enrico di Navarra , il cardinali di Borbone e Lorena .

Dal 1647 , il Vescovo di Nîmes allertò gli Stati della Linguadoca del pericolo di rovina rappresentato dal ponte. Specifica, nel suo discorso ai deputati, che  era già stato costituito un fondo di 1.500 lire per le riparazioni da effettuare, ma che era bloccato «nelle mani […] di borghesi della città dello Spirito Santo  ".

Il 10 gennaio 1660, Luigi XIV e la Corte, poi nel sud della Francia in occasione della trattativa per la pace dei Pirenei , si recarono a vedere il Pont du Gard.

Nel 1696 , Nicolas de Lamoignon de Basville , maggiordomo della Linguadoca, preoccupato per la stabilità dell'edificio, fece fare una stima per la riparazione dall'abate Henri de Laurens e da Augustin-Charles d'Aviler , architetto della provincia. L'opera, sostenuta dagli Stati della Linguadoca, durò fino al 1704  : le rientranze nei pali furono parzialmente sigillate e, aggirando ogni palo, furono costruiti passaggi a mensola per allargare il percorso.

Nel 1730 , nel primo volume della Storia generale della Linguadoca , Dom Claude Devic e Dom Joseph Vaissète fanno il punto sulle attuali conoscenze sul Pont du Gard. In assenza di testi antichi e in un'epoca in cui l'archeologia era solo agli inizi, la datazione era molto incerta: si ricordava che Nicolas Bergier nella sua Storia delle grandi strade dell'Impero Romano (1622) attribuiva la costruzione dell'acquedotto a Agrippa (circa -63 - circa -12); erano piuttosto dell'opinione che fosse Adriano (76-138) a farla costruire. Ma il percorso del canale era noto, e giustamente notarono che era destinato a portare l'acqua dalla Fontaine d'Eure a Nîmes vicino "alla Tour Magne , dove si trovavano le acque traboccanti e il grande serbatoio. chi le riforniva alla città ”, a cui si aggiunsero con meno discernimento“ & all'anfiteatro per la rappresentazione delle naumachie  ”.

Nel 1743 - 1747 , l'ingegnere Henri Pitot attaccò agli archi del livello inferiore un solido ponte stradale. Le rientranze sono state quindi sigillate in modo permanente. In questa occasione, gli Stati della Linguadoca fecero posizionare su una pila al secondo piano del ponte una lastra di marmo con la seguente iscrizione:

"Aquæductum struxerant Romani pontem additit Occitania anno MDCCXLV. Cura d. Enrico Pitot e. regia scientiarum academia. "

Fu distrutto nel 1793 dai rivoluzionari.


Nel XIX °  secolo, il monumento è stato nuovamente oggetto di grandi restauri, la prima volta nel 1842 - 1846 da Charles-Auguste Questel dove tra le altre cose, viene creata una scala nel corso dell'ultimo stack per l'accesso al piano superiore del canale, poi dal 1855 al 1859 , il più importante nella storia del ponte, sotto la direzione di Jean-Charles Laisné , per ordine di Napoleone III .

Nel 1988 e soprattutto nel settembre 2002 , il Gardon ha subito violente alluvioni che hanno provocato allagamenti catastrofici ma non hanno provocato danni all'edificio. Tuttavia, durante l'alluvione del 2002, l'acqua è salita a tre quarti degli archi del livello inferiore.

Nel 2000 , lo Stato francese ha finanziato, nell'ambito di un'operazione Grand site national , con l'aiuto delle autorità locali, dell'UNESCO e dell'Unione Europea , un progetto di sviluppo del sito, affidato all'architetto Jean-Paul Viguier , per garantire la conservazione di questo monumento eccezionale, minacciato dall'afflusso di turisti. Si è deciso di renderlo accessibile solo ai pedoni e di migliorare le infrastrutture per i visitatori con, tra l'altro, un museo . I nuovi edifici sono incastonati nella roccia e sono invisibili dal monumento, di cui imitano il colore. Particolare attenzione è stata dedicata al paesaggio che, degradato dal turismo di massa, è stato restaurato e valorizzato da un percorso. Infine, l'accesso alla guida alla sommità dell'acquedotto era limitato alle visite guidate.

È uno dei monumenti francesi più visitati, con 1.400.000 turisti nel 2011. Il sito è ora gestito da un EPCC (Ente per la cooperazione culturale).

Turismo

Il sito ha un museo.

I sentieri escursionistici GR6 e GR63 passano attraverso il ponte.

Filatelia

Per finta

Letteratura

Cinema

Nel film Mr. Bean's Vacation, Mr. Bean cerca di contattare telefonicamente il padre di un bambino. Si imbatte nel cellulare di un uomo suicida che presume che questa sia la donna che ama. Mr Bean riattacca e l'uomo si getta dal Pont du Gard.

Note e riferimenti

Appunti

  1. Alcuni dicono che a questo punto il ponte attraversa il Gard e non il Gardon: i, o meglio i Gardon, sono infatti, secondo gli idrologi, uniti nel fiume Gard nei pressi del villaggio di Cassagnoles . A valle di questa confluenza dei Gardons d' Anduze e Alès, il fiume dovrebbe normalmente portare il nome di Gard. È una discussione antica che perpetua la confusione. Gli abitanti di Anduze e quelli di Alès si contendono la proprietà dell'originale; ne consegue l'indeterminatezza locale, evitando così la frustrazione dei residenti locali, che continua ancora oggi.
  2. "I romani avevano costruito l'acquedotto, l'Occitania aggiunse il ponte nell'anno 1745, sotto la direzione di Henri Pitot, della Reale Accademia delle Scienze"; traduzione in Fiches 2001 , p.  30-31.
  3. 23 a 24 metri all'altezza del ponte medievale Saint-Nicolas situato più a monte e totalmente sommerso dall'acqua.
  4. François Rabelais , Pantagruel  : nel capitolo V intitolato "Des faitz du noble Pantagruel en son jeune eage"  : "E sulla via, in meno di tre ore, pugno al ponte della Guardia: che tutto il tempo sembra più divino del lavoro umano. "

Riferimenti

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  20. Devic e Vaissète 1872 , vol. io, pag.  308-309.
  21. Fogli 2001 , p.  30-31.
  22. Fogli 2001 , p.  39-41.
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  25. n° 262, Catalogo Yvert e Tellier, Volume 1
  26. Catalogo Yvert e Tellier, Volume 1
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Vedi anche

Bibliografia

Articoli Correlati

link esterno