Jagdgeschwader 5 | |
Emblema JG 5 | |
Creazione | gennaio 1942 |
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Scioglimento | maggio 1945 |
Nazione | Germania |
Fedeltà | Terzo Reich |
Ramo | Luftwaffe |
genere | Squadrone di caccia |
Ruolo | superiorità aerea |
Soprannome | "Esmeer" |
guerre | Seconda guerra mondiale |
Il Jagdgeschwader 5 ( JG 5 ) soprannominato " Eismeer " (ghiaccio marino) è uno squadrone di caccia della Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale . Attivo dal 1942 al 1945 , fu costruito da piccole unità già presenti nel 1941 e destinate a missioni volte a garantire la difesa aerea dell'estremo nord dell'Europa: Scandinavia e Finlandia settentrionale, tutte a ridosso dell'Oceano Artico, da cui il nome.
JG 5 ha operato su caccia Messerschmitt Bf 109 E, F e G, Focke-Wulf Fw 190 A e F, nonché Messerschmitt Bf 110 E, F e G.
L'intervento della Wehrmacht in Norvegia ha portato diverse unità a susseguirsi dall'anno 1941 per coprire i convogli tedeschi lungo le coste meridionali e occidentali di questo paese. Nacque così a febbraio il gruppo (o Gruppe ) I./JG 77 composto da quattro squadroni equipaggiati con caccia Bf 109 , a cui erano attaccati lo Stab (unità di comando) e il 2./ZG 76 in volo su caccia pesanti Bf 110 ma combattendo in modo indipendente; in estate, Stab e 2./ZG 76 verranno rinominati 1. (Z) / JG 77.
Questa formazione mista era poi incaricata della difesa del porto di Stavanger contro gli attacchi dei bombardieri britannici prima di essere trasferita nell'estremo nord della Norvegia a Kirkenes in previsione dell'operazione Barbarossa . L'obiettivo è ora quello di catturare il porto di Murmansk e parte dell'aviazione si è trasferita a Petsamo alla fine di giugno. Ma la feroce resistenza dei russi in questo settore congelò questa parte del fronte e la Luftwaffe focalizza ora la sua attenzione sulla linea ferroviaria che porta a Murmansk e sui vari obiettivi circostanti, come gli aeroporti nemici.
Il compito principale dei caccia Bf 109 e Bf 110 è quello di scortare i Ju 87 e Ju 88 del IV./LG 1 (futuro I. / St.G 5 ) e KG 30 nonché gli aerei da ricognizione. Gli inglesi però non si sono fatti da parte e hanno sferrato attacchi dalla loro parte, in particolare dalla HMS Victorious in poi23 luglio, ma quel giorno subiranno più di venti perdite. Allo stesso tempo, gli Alleati contribuiranno a rifornire il porto di Murmansk tramite convogli marittimi e consegneranno in particolare un numero molto elevato di caccia Hurricane che costituiranno la spina dorsale della caccia russa dell'estremo nord.
Nel tentativo di razionalizzare, le unità artiche tedesche furono presto raggruppate in settembre 1941all'interno di "Jagdgruppen" (o gruppi di cacciatori): Jgr. Stavanger , JGr. Kirkenes e il JGr. zbV con i loro lotti di squadriglia. Ma fino alla fine della guerra, i cambiamenti a cascata delle unità tedesche del fronte artico (e quindi del futuro JG 5) rimarranno di grande complessità.
I suoi piloti genereranno circa 300 vittorie aeree fino alla fine dell'anno, di cui una cinquantina in Occidente. Tra i piloti a spiccare poi, l' Oberfeldwebel Hugo Dahmer, già detentore di 10 vittorie in Francia e Inghilterra con il JG 26 , ne aggiunge 27 sul fronte artico e diventa il primo pilota in questo settore a ricevere la Croix de Chevalier con il 1 ./JG 77. L' Hauptmann Gerhard Schaschke inizialmente dello Stab ZG 76 ha ottenuto venti successi su Bf 110 usando una tattica esca ben oliata, ma lui stesso è stato abbattuto.8 agostodopo le sue ultime due vittorie. L' Oberleutnant Horst Carganico dall'Italia e una delle stelle nascenti dell'estremo nord. Staffelkapitän di 1./JG 77, abbatté 22 aerei russi nel 1941 oltre ai 4 confermati acquisiti durante la campagna norvegese un anno prima e ricevette anche la Croce di Cavaliere. L' Oberleutnant Felix Mari-Brandis controlla l'1./(Z)/JG su 77 Bf 110 e ottiene 14 successi (5 9 inglesi e russi). Altri piloti apprezzati, il Feldwebel Florian Salwender (quasi 20 vittorie) e l' Unteroffizier Rudolf "Rudi" Müller con 8 successi ma di cui si parlerà soprattutto l'anno successivo.
Un fronte polareOperando ad alte latitudini , gli aviatori dell'estremo nord dovettero subito fare i conti con le condizioni climatiche estreme dell'Artico. La neve e le temperature ben al di sotto di 0 ° C hanno reso difficile la manutenzione degli aerei e la deflessione magnetica ha reso difficile la navigazione su un terreno bianco dove non spiccava quasi nulla. Anche in inverno e anche in giornate limpide, la breve durata di sole non ha permesso di svolgere missioni che tra il 10 pm e 14 pm .
Quando un pilota veniva abbattuto in territorio nemico, lo attendeva una lunga battaglia contro gli elementi. La guerra puramente difensiva dei sovietici avrebbe stabilizzato il fronte per tre anni e mezzo. Non potendo far avanzare le proprie basi, i piloti tedeschi dovettero quindi svolgere missioni fino a 120 km in territorio nemico per raggiungere la regione di Murmansk . Di conseguenza, ogni uomo che si è espulso dalla parte sbagliata della linea ha dovuto camminare al freddo per lunghe distanze attraverso foreste e tundra dove le strade sono quasi inesistenti. I più fortunati devono la loro sopravvivenza alla loro determinazione, alle caratteristiche di atterraggio corto del Fieseler Fi 156 e alla temerarietà di alcuni piloti come Wulf-Dietrich Widowitz che non hanno mai esitato a volare per recuperare uno sfortunato collega.
Il nuovo anno vede la creazione di un Jagdgeschwader che riunisce tutte le Jagdgruppen già esistenti. Prende il nome di JG 5 e si ritrova divisa e schierata su due fronti differenti. Inizialmente, il gruppo I./JG 5 e i suoi tre squadroni fornivano copertura su Stavanger nella Norvegia sudoccidentale da gennaio. Allo stesso tempo, il II./JG 5 con sede a Petsamo combatte le forze sovietiche vicino al confine finlandese; solo due squadroni o Staffeln (4. e 5./JG 5) lo compongono allora. La Stab JG 5 è nata una settimana dopo.
All'inizio di febbraio, l'unità da caccia pesante 1. (Z) / JG 77 e il suo Bf 110 Zerstörer furono ufficialmente costituiti e presero il nome di 6. (Z) / JG 5. Il10 marzoviene creato su III./JG 5 con anche due Staffeln (7. e 8./JG 5) che unisce II. Gruppo a Petsamo. Undici giorni dopo, quest'ultimo ha completato la sua forza lavoro con 6./JG 5 comandato da Horst Carganico. Di conseguenza, 6. (Z) / JG 5 viene rinominato 10. (Z) / JG 5 per evitare qualsiasi confusione.
Infine, un quarto gruppo (IV./JG 5) con sede a Trondheim viene a rinforzare la guardia in Occidente in estate1942con la missione di monitorare la costa norvegese tra Trondheim e Narvik . A luglio, III./JG 5 riceve anche il suo terzo squadrone (9./JG 5).
Protezione della KriegsmarinePer una volta, il ruolo del I. e IV./JG 5 è quello di fornire copertura aerea sul traffico marittimo tedesco, traffico regolarmente interrotto dalla ricognizione aerea della Royal Air Force a causa della presenza di parte delle unità della Kriegsmarine , in particolare della corazzata Tirpitz . I due gruppi dovettero anche fare i conti con gli sporadici attacchi dei bombardieri britannici alle basi tedesche. Uno di questi si svolge su17 maggiocon l'invio di 54 bombardieri alla flotta tedesca composta tra l'altro dall'incrociatore pesante Prinz Eugen . L'I./JG 5 li intercetta ei suoi piloti scendono 1 Hudson e 17 Beaufort ; ovvero circa... la metà delle vittorie ottenute per tutto il 1942! In estate il I. e il IV./JG 5 schierano Fw 190 ma i combattimenti saranno rari in questo settore, i due gruppi perderanno rispettivamente solo 6 e 7 piloti.
L'emergere di grandi assiAd est , neve e nebbia paralizzano notevolmente l'attività aerea. Decollare, centrare un bersaglio e rientrare è un'impresa quasi impossibile. Il2 febbraio, l'asso Felix-Mari Brandis si è suicidato sputando il suo Bf 110 al ritorno da una missione a causa del maltempo. Il tenente Hugo Dahmer abbatte il suo ultimo e 38 ° avversario sul fronte articoil 21 febbraio prima di essere assegnato alla scuola.
Gli attacchi tedeschi si concentrarono quindi esclusivamente sulla linea Murmansk-Mosca. Ma intanto i russi hanno approfittato del maltempo per riattrezzarsi grazie ai convogli marittimi e ora dispongono di un gran numero di caccia occidentali, al posto dei vecchi obsoleti biplani I-153 , ma anche aerei di fabbricazione sovietica . La priorità assoluta è ora fermare questi rifornimenti, ma il JG 5 è già pesantemente impegnato nella scorta dei bombardieri Stuka a Murmansk e nella difesa delle proprie basi. Per fare questo Petsamo si trasforma in una “città aerodromica” con tutti i comfort necessari oltre all'indispensabile radar Freya (installato anche a Kirkenes). Il II. e III. Il Gruppe dovrà spesso combattere in inferiorità numeriche, differenza compensata da una migliore combattività dei tedeschi e dalla superiorità del Bf 109 sull'Hurricane. A metà aprile, il clima più mite e l'arrivo di giorni polari in seguito permetterebbero a diversi piloti di emergere.
Tra questi il pilota Oberfeldwebel Theodor Weissenberger della 10.(Z)/JG 5 che accumula 8 vittorie per questo mese e altre 7 a maggio (di cui 5 in una singola missione), prestazione tanto più notevole considerando il raggio di virata maggiore di il Bf 110. Il23 aprileIl Feldwebel Rudolf Müller di 6./JG 5 sotto di 5 avversari ma anche Salwender Florian (5./JG 5) viene colpito dopo aver conquistato la sua 25 ° vittoria sull'Uragano che ha colpito e costretto il tedesco all'espulsione in territorio russo. Catturato, Salwender non sopravviverà alla sua detenzione. Più atipica è stata la breve carriera di Oberfeldwebel Willy Pfränger anche di 6./JG 5, più di un terzo delle vittorie sono state ottenute in soli tre giorni separati. Il17 maggio, Pfranger è comunque costretto all'espulsione dopo il suo 30 ° colpo a soli 18 km da Murmansk. Catturato rapidamente, potrebbe comunque tornare in campagna da1943...grazie ai russi! Otto giorni dopo, il temperamento tenente Friedrich Dahn di 5./JG 5 e detentore di 25 vittorie avrà meno possibilità e scomparirà in buona salute.
E durante questo periodo, Müller e Carganico continuano la loro progressione e raggiungono o superano rispettivamente le 40 e le 50 vittorie. Quest'ultimo, appena promosso a Kommandeur di II./JG 5, ora volerà più raramente. Emergono altri assi come il tenente Heinrich Ehrler, che è passato da 4. a 6./JG 5 e ha 16 successi; punteggio equivalente per l' Unteroffizier Werner Schumacher (7./JG 5), allora unico grande pilota a distinguersi dalla III./JG 5.
Il 6./JG 5 in testaOra sotto il comando dell'Oberleutnant Hans-Dieter Hartwein, il 6./JG 5 si sta rivelando lo Staffel più prolifico in termini di assi e compaiono nuovi talenti: Hans Döbrich, Albert Brunner e Ludwig Scharf. A giugno, l'instancabile "Rudi" Müller è diventato il terzo pilota sul fronte artico a ricevere la Croce di Cavaliere dopo 47 vittorie, la prima come membro del JG 5. Dopo una pausa a luglio, Müller è diventato l'asso numero 1 in agosto, un posto che manterrà per i prossimi dieci mesi. Ma il successo non arriva senza danni. Così Döbrich, Brunner e Kommandeur Carganico (due volte in luglio e agosto) saranno costretti a espellersi in territorio nemico e tornare da soli alla base camminando per diversi giorni (una settimana per Döbrich). Il21 agostotuttavia, l' Oberleutnant Hartwein morì in combattimento e fu sostituito dal Leutnant Heinrich Ehrler, già detentore di una quarantina di vittorie e portatore anche della Croce di Cavaliere. Il15 settembre, anche “Theo” Weissenberger si unì allo “squadrone di esperti” dopo aver vinto lui stesso 23 vittorie su Bf 110 ma lo Staffel perse quel giorno l' Unteroffizier Ludwig Scharf (18 vittorie), catturato dopo essere stato espulso.
Gli assalti dell'Il-2 e i combattimenti a terra nelle vicinanze portarono anche alla cattura sul proprio terreno di tre piloti del 7./JG 5 le5 agosto, tra cui il miglior asso di III./JG 5 Werner Schumacher con 30 vittorie. Già ferito dopo un atterraggio forzato, è morto in detenzione cinque mesi dopo. Un altro Unteroffizier ha poi preso il comando negli assi del gruppo: Heinrich Bartels di 8./JG 5 che si è aggiudicato il13 novembrela Croce di Cavaliere dopo 45 vittorie (di cui 21 a settembre), contemporaneamente a Weissenberger. Allo stesso tempo, l'inizio dell'inverno ha ridotto l'attività aerea, il che non ha impedito a Feldwebel Walter Schuck di 7./JG 5 di portare il suo punteggio a una quindicina di vittorie. Il Feldwebel Josef Kaiser (11 vittorie con 8./JG 5) si sottopone alla stessa avventura di Willy Pfranger e sarà riassegnato all'Ovest.
Il IV./JG 5, rimasto a Trondheim, si accontentava di coprire i convogli e le navi da guerra, nonché di intercettare i Mosquito da ricognizione ei Beaufighter ancora presenti nell'area. L'altro obiettivo è la difesa della centrale Vemork di Norsk Hydro , che produce l' acqua pesante vitale nella ricerca nucleare . Il gruppo è anche responsabile della difesa delle miniere di molibdeno a Knaben. Queste aree strategiche sono gli obiettivi per il B-17 della USAAF . Tuttavia, il IV./JG 5 vanta poche vittorie e principalmente tra luglio e dicembre. Per quanto riguarda le perdite, saranno principalmente dovute a incidenti.
Idem per l'I./JG 5 ancora presente a Stavanger che sta vivendo un'attività identica a quella dell'anno precedente. Il1 ° maggiotuttavia, il gruppo intercetta Beaufighter venuto ad attaccare un convoglio tedesco nelle coste norvegesi ei suoi piloti abbattono una dozzina di bombardieri. All'inizio di agosto, l'I./JG 5 lasciò la Norvegia per la Danimarca, eccetto il 2. Staffel che aveva ancora due mesi di anticipo. Un nuovo trasferimento porta poi il gruppo in Romania per proteggere i pozzi petroliferi di Ploesti . Ma il nemico non è certo offensivo, probabilmente a seguito delle pesanti perdite americane subite in1 ° agosto.
Tra glorie e delusioniIl II./JG 5 ha finito per sostituire il suo Bf 109F con la versione G più pesante, che ha causato diverse perdite. Tuttavia, i piloti lo hanno sopportato e si è parlato dei soliti assi (Ehrler, Müller, Schuck) nonostante l'inverno che ne ha dettato le condizioni. Le incursioni dei bombardieri russi aumentarono di intensità, le vittorie tedesche seguirono il ritmo in particolare grazie all'adozione di due cannoni da 20 mm in cialde sul Bf 109 che ne aumentarono notevolmente la potenza di fuoco. Sarà approfittare di voi come Feldwebel Hans Dobrich e soprattutto tenente Theo Weissenberger, sia per gli uomini vincendo il loro 50 ° successo12 marzo. Tuttavia, il 5./JG 5 perse quel giorno il Feldwebel Dietrich Weinitschke (19 vittorie), catturato 24 ore dopo essere stato espulso in territorio ostile. Undici giorni dopo, Feldwebel Heinrich Bartels (allora assi del III./JG 5) ha abbattuto i suoi ultimi tre avversari sul fronte artico dopo una pausa di tre mesi, prima di essere ritirato e poi trasferito a fine anno sul fronte occidentale . È quindi il giovane Feldwebel Walter Schuck di 9./JG 5 a diventare il miglior asso del gruppo. Ne parlano altri talenti come l' Oberleutnant Wulf-Dietrich Widowitz, Staffelkapitän di questo stesso 9./JG 5, il 7. e 8./JG 5 essendo anch'essi dominati rispettivamente dal Leutnant Franz Dörr e dal Feldwebel Jakob Norz e Heinz Beyer .
In primavera nuove truppe russe sono all'offensiva nel settore settentrionale per distogliere i tedeschi dalla linea ferroviaria che porta a Murmansk. Poiché questo può essere attaccato solo dall'aria, data la fitta foresta, i laghi e le paludi, la DCA sovietica si sta organizzando e ora rende le uscite in questa zona molto pericolose. A quel tempo, il 6./JG 5 dominava ancora l'aria, l'esperto squadrone vincendo il13 marzo 1943La sua 500 ° vittoria aerea . Un mese dopo il giorno, 18 combattenti russi sono scesi in regione di Murmansk da soli cinque conducenti di questa unità (di cui sei Ehrler e Weissenberger, e quattro per Brunner, la sua 46 ° vittoria). L'altra faccia della medaglia arriverà19 aprile, quando l' Oberfeldwebel Rudolf Müller non torna da una missione. Furono effettuate intense ricerche ma in seguito emerse che l' "asso degli assi" di JG 5 con 94 vittorie fu lui stesso abbattuto da un P-40 e dovette effettuare un atterraggio forzato. Catturato vicino al fronte dopo sette giorni di fuga, non è mai tornato dalla detenzione. Il7 maggio, altro duro colpo per il 6./JG 5 che questa volta ha perso l' Oberfeldwebel Albert Brunner, abbattuto da un P-39 sopra le sue linee al ritorno da una missione. Riesce a saltare, ma troppo in basso perché il suo paracadute possa dispiegarsi. Per le sue 53 vittorie, Brunner sarà insignito della Croce di Cavaliere il3 luglio 1943.
Il III./JG 5 si distingue dal 22 maggioe rivendica quel giorno 14 vittorie; Schuck, Widowitz, Beyer e Norz portano il loro record rispettivamente a 39, 23, 18 e 13. Ora solo in testa, Hauptmann Heinrich Ehrler attende la barra magica di 100 vittorie su8 giugno. Allo stesso tempo, il suo rivale e amico Oberleutnant Weissenberger ha preso brevemente il comando di 7./JG 5. L'asso era allora un tiratore eccezionale, ma anche un personaggio la cui disciplina militare era un po' carente... Multiplo specialista della vittoria, cinque volte cinque volte vincitore in un giorno, Weissenberger realizza la sua più grande impresa su4 luglio pepando 7 bombardieri in poco meno di un'ora sui 20 abbattuti dal III./JG 5 durante questa missione e superando anche il traguardo delle 100 vittorie.
Il 16 luglio, L'Oberfeldwebel Jakob e Hans Norz Döbrich giù ogni due cacciatori a 1 del mattino al mattino (il 29 e 65 th vittorie) prima di quest'ultimo è trovato a sua volta attaccato e gravemente ferito. Döbrich riesce a espellersi nei pressi di un convoglio tedesco e trascorrerà diversi mesi in ospedale. Riceverà la Croce di Cavaliere il19 settembrein ripresa, ma per lui la guerra è finita. Il28 luglio, L' Oberfeldwebel Heinz Beyer di 8./JG 5 ha vinto la sua 28 ° (o 33 ° ) vittoria ma si è ammalato e vede anche il ritiro delle operazioni. Più grave è la perdita lo stesso giorno dello Staffelkapitän del 9./JG 5, l' Oberleutnant Wulf-Dietrich Widowitz, che si schianta durante un furto di routine per motivi sconosciuti. Detentore di 36 vittorie, era particolarmente conosciuto e apprezzato per aver recuperato e salvato molti compagni caduti in zone nemiche.
Periodo di transizioneNel frattempo il 2 agosto, Ehrler e Weissenberger ricevono le foglie di quercia da Adolf Hitler insieme ad altri cinque piloti, entrambi con un punteggio identico di 112 vittorie. I due assi in congedo, il III. Il Gruppe ha colto l'occasione per accumulare successi, in particolare l' Oberfeldwebel Walter Schuck con ben 19 vittorie a settembre. Nel frattempo, l' Oberstleutnant Gotthard Handrick, fino ad oggi Kommodore dello squadrone, lascia il suo posto al Maggiore Günther Scholz, già Kommandeur di III./JG 5. Heinrich Ehrler prende così il comando di questo gruppo mentre Weissenberger lo sostituisce in 6 ./JG 5, il 7./JG 5 è curato dal tenente Franz Dörr a cui appartiene sin dalla sua creazione.
All'inizio di novembre, il II./JG 5 di Carganico fu trasferito a Idritsa per coprire parte delle forze tedesche che si ritirarono dopo la battaglia di Kursk . Ora è un fronte in movimento a cui i piloti devono abituarsi. È fatto da8 dicembrecon 21 vittorie (di cui 6 per Feldwebel Gerhard Reinhold di 4./JG 5). Ora solo a difendere il fronte settentrionale, il III./JG 5 si trova più che mai sotto il fuoco dei bombardieri sovietici. Il25 novembreL'unità ha aiutato il DCA e Jabo Staffel (vedi sotto) a abbattere 36 aerei dall'attacco Pechenga, Dörr e Norz realizzando ciascuno una doppietta ( 31 ° e 45 ° vittoria). Nella lista dei premi compaiono nuovi nomi: oltre al già citato Gerhard Reinhold, Alfred Lehner, August Mors e Hans Rolly (tutti sottufficiali) del II./JG 5 girano tra le 15 e le 20 vittorie; punteggio equivalente per Feldwebel Arthur Beth (7./JG 5) e Oberleutnant Horst Berger, Staffelkapitän di 8./JG 5. Il successo degli assi di JG 5 maschera però il destino di molti loro compagni che non sono tornati nemmeno come Le forze sovietiche continuano a crescere. E il prossimo anno avrà molto lavoro davanti a " Eismeer " .
Attacchi e difese del convoglioContemporaneamente, a febbraio è stata creata l'unità di attacco al suolo 14 (Jabo) / JG 5, equipaggiata con caccia Fw 190 A-2 e A-3 e comandata da Hauptmann Friedrich-Wilhelm Strakeljahn, ex1940. Il 14. Staffel operò frequentemente a fianco del Bf 110 del 13.(Z)/JG 5, protetto dal Bf 109 del III./JG 5. Riuscì ad attaccare navi da carico ma anche a distruggere le torpediniere sovietiche.
La Jabo Staffel ha anche ottenuto diverse vittorie aeree. Strakeljahn stesso è stato insignito del19 agostodalla Croix de Chevalier per la sua leadership e le numerose navi affondate dalla sua unità. Alla fine dell'anno, la scarsa luce dell'inverno non consente più colpi a terra e l'unità scende ad Alakurtti risparmiando due ore di sole.
Soccorsa dai loro alleati in Occidente, le forze aeree sovietiche ora hanno più aerosiluranti e possono a loro volta prendere di mira i convogli tedeschi che riforniscono Petsamo. I Bf 110 del 13./(Z)JG 5 si trovano quindi responsabili della difesa di queste navi. Il29 marzo, l' Oberfeldwebel Rudolf Kurpiers scende due Hampden al mattino e due Pe-2 al pomeriggio. Il17 maggio, L'Unteroffizier attentatore Reinhold Fiedler uccide due (13 e la sua 14 ° vittoria della Bf 110) prima di unirsi al 7./JG 5. Queste missioni di protezione ultimi fino a luglio e quindi spostare su Kirkenes. Il26 dicembretuttavia, gli aerei non sarebbero stati in grado di prendere il volo per salvare l' incrociatore da battaglia Scharnhorst a causa della mancanza di condizioni meteorologiche adeguate.
Da gennaio, il II./JG 5 ha preso parte alle battaglie difensive di Vitebsk e ha operato da Orsha o Polotsk . Oltre alle tradizionali missioni di scorta di Ju 87 , il gruppo ha il compito di eseguire mitragliatrici a terra contro le truppe russe che attraversano in slitte l' allora ghiacciato lago Peipus . Il ritmo delle vittorie rimane piuttosto basso ma riprende molto rapidamente a febbraio. Durante i primi due mesi dell'anno, lo Staffelkapitän del 6./JG 5 l' Oberleutnant Theodor Weissenberger conquista 22 vittorie, l' Oberfeldwebel Gerhard Reinhold del 4./JG 5 segue appena dietro con 16 successi (di cui più di un terzo in una sola giornata, superando così il punteggio di 30), e altri 8 per Feldwebel August Mors, il solito esterno di Weissenberger. Nel frattempo il II./JG 5 salì a Pskov sotto l'avanzata sovietica e poi a Jakobstadt in Lettonia. Finalmente a marzo, il gruppo è tornato in terra finlandese dopo quattro mesi e ha messo le valigie ad Alakurtti.
Presente in zona anche la Fw 190 della 14. (Jabo) / JG 5 della Hauptmann Strakeljahn che ha moltiplicato gli attacchi aerei sulla rete ferroviaria tra Murmansk e Mosca. A febbraio l'unità viene ribattezzata 4./SG 5 e presto lascerà il fronte per l'Italia. Per il 13.(Z)/JG 5 finisce anche l'avventura dell'estremo nord. L'ultimo attacco alla rete ferroviaria di Murmansk è avvenuto il13 gennaio e le ultime due vittorie si ottengono il 16 gennaio. Meno di dieci giorni dopo, il Bf 110 lasciò Kirkenes per un transito da Bardufoss poi Stavanger e quindi tornò nella stessa regione da cui era partito all'inizio dell'anno.1941.
Lo Zerstörer Staffel deve ora coprire i convogli di trasporto truppe tedesche lungo la costa norvegese. Il30 marzo, 18 Beaufighter inglesi ne attaccarono uno e diversi bombardieri caddero sotto i colpi del Bf 110. I caccia pesanti effettuavano anche pattugliamenti per attaccare eventuali carichi alleati, cosa che portava ad inevitabili errori di tiro sulle navi svedesi neutrali presenti nella zona. . A metà maggio, varie ricognizioni guidate da 13. (Z) / JG 5 hanno rilevato un grande gruppo navale che ha fatto pensare a uno sbarco, ma questo era solo il solito convoglio che riforniva Murmansk. In estate l'attività è rimasta bassa, i Bf 110 alternavano missioni di scorta e decolli in allerta. Il18 luglio, 13. (Z) / JG 5 integra IV. (Z) ZG 26 e diventa 10. (Z) / JG 26; elementi di questo gruppo saranno poi utilizzati per riformare il ... II./JG 5!
Vittorie multiplePer il III./JG 5, l'anno è iniziato male con quasi zero attività e 6 piloti morti, catturati o dispersi: tra questi due Staffelkapitän del 9./JG 5 oltre a tre assi, tra cui il Feldwebel Arthur Beth (17 vittorie ) catturato da3 gennaio. Privato del Jabo Staffel , il gruppo è stato anche costretto a compiere autonomamente attacchi a terra. Il20 febbraio, i Me 109 mitragliarono e sganciarono le bombe per due giorni su una truppa di 600 partigiani che avanzava su Petsamo. Nell'aria, febbraio si è chiuso leggermente meglio del mese precedente con una dozzina di vittorie, di cui una terza per l' Oberfeldwebel Jakob Norz dell'8./JG 5, che è riuscito a segnare 49 sul29 febbraioma ancora una volta a costo di catturare lo Staffelkapitän di 9./JG 5, il tenente Wolfgang Rost. Il8 marzo, è il turno del tenente Hans-Bruno Diepen (8./JG 5 e 13 vittorie) di schiantarsi in territorio nemico. Catturato ma gravemente ferito, l'asso morì lo stesso giorno. Tuttavia, la fine dell'inverno, molti nuovi arrivati e il ritorno del II./JG 5 nel settore cambierà presto notevolmente la situazione poco prima dell'arrivo della primavera.
Il 16 e 17 marzosul settore di Alakurtti, Theo Weissenberger e August Mors abbatterono 7 avversari tra loro ma quel giorno, fu più a nord che si svolsero i combattimenti principali. Per tutto il giorno, l'III./JG 5 del Hauptmann Heinrich Ehrler deve difendere un convoglio attaccato da grandi formazioni sovietiche ed è la cava: 32 aerei russi sono girati giù tra 11 a.m. e 8 p.m. per la perdita di due tedeschi (tra cui Leuntant Bernhard von Hermann, asso di 8./JG 5 a 11 vittorie). Il Kommandeur Ehrler e il Fahnenjunker-Oberfeldwebel Walter Schuck (9./JG 5) vincono ciascuno W7 l' Oberfeldwebel Jacob Norz decisamente in forma è accreditato di un triplo del suo leader l' Oberleutnant Horst Berger. Gli esperti piloti tedeschi con tattiche ben affinate ora affrontano una massa di velivoli VVS senza alcun coordinamento e il cui personale non si preoccupa delle perdite. Insomma, quando alcuni privilegiano la qualità, altri oppongono loro la quantità. Il20 marzo, è il turno di II./JG 5 di infliggere gravi perdite al nemico con 23 vittorie, di cui 8 per Feldwebel August Mors, record che non verrà mai battuto all'interno del gruppo. Cinque giorni dopo, Mors ha raggiunto 40 vittorie. Il giorno successivo, Weissenberger ha superato Kommandeur di II./JG 5 mentre Jakob Norz è stato insignito della Croce di Cavaliere per le sue 57 vittorie.
Il mese successivo prosegue sulla stessa strada del precedente. Il7 aprileWalter Schuck attende così 84 vittorie dopo una sesgina e viene anche insignito della Croce di Cavaliere. Dopo un12 aprilecaricato per entrambi i gruppi (17 successi), il II./JG 5 fece nuovamente i bagagli cinque giorni dopo e tornò a Jakobstadt lasciando il III./JG 5 disperatamente solo sul fronte artico. Non importa, durante una missione di scorta al convoglio il23 aprile, il gruppo del maggiore Ehrler intercetta una formazione russa a sud di Vardø e abbatte una quarantina di attaccanti in appena 25 minuti. L'asso del giorno è lo Staffelkapitän dell'8./JG 5 Horst Berger con 6 vittorie, seguito dall'Oberfeldwebel Rudolf Linz della stessa unità che ne vince 5.
Seguì un periodo di maltempo che paralizzò tutta l'attività aerea e costrinse il III./JG 5 ad atterrare a Salmijärvi. Il8 maggio, l' Oberleuntant Horst Berger vola via da solo la mattina presto e scompare corpo e salute . Aveva una trentina di vittorie. Sarà sostituito dall'Oberleutnant Rudolf Glöckner, fino ad allora assegnato allo staff di II./JG 5 Dal 14 al18 maggio, il II./JG 5 ottenne una ventina di successi in più prima di lasciare definitivamente il fronte orientale e integrare la difesa del Reich .
Nel frattempo, i russi hanno deciso di inseguire i convogli tedeschi. III./JG 5 dovrà affrontare formazioni nemiche che ora contano fino a un centinaio di aerei. La maggior parte dei giovani e dei principianti, i piloti russi preferiscono attaccare in gruppo e contemporaneamente. Per gli “ Eismeer ” , la cui terra è stata trasformata in fango dal disgelo, decollare è un esercizio pericoloso. Ma i tedeschi ora volano nelle proprie linee, il che è un indubbio vantaggio in caso di espulsione e li incoraggia a correre più rischi senza paura di essere catturati. Nonostante la loro inferiorità numerica, gli assi di III./JG 5, perfettamente guidati dalla stazione radar sulle alture di Petsamo, riusciranno ancora una volta a compiere imprese:
Alla fine di maggio, il 9./JG 5 comandato dall'Oberleutnant Lorenz Andresen fu ritirato dalle operazioni nell'Artico e venne a rinforzare il II./JG 5 sul fronte occidentale. Alcuni dei piloti 9./JG 5, invece, rimangono nel III./JG 5 e formano un piccolo nucleo soprannominato “Eismeerstaffel” . Comandato dal tenente Werner Gayko, l'unità include l'Oberfeldwebel agosto Lübking e Walter Schuck, nonche l'Unteroffizier Rudolf Artner. 9./JG 5 ha quindi aderito a II./JG 5 e ha scoperto condizioni e requisiti molto diversi da quelli del fronte orientale, situazione già vissuta da I./JG 5 già da diverse settimane.
Tra la difesa del Reich e la NormandiaA gennaio, l'I./JG 5 si sposta in Bulgaria e si confronta per la prima volta con i bombardieri pesanti della 15 ° Aeronautica Militare . La prima settimana di febbraio il gruppo tornò in Germania e questa volta integrò la difesa del Reich. Il22 febbraio, l' Oberleutnant Gerhard Senoner alla testa dell'1./JG 5 abbatte un B-17 e tre giorni dopo ricadde contro un altro B-17 e un B-24 prima di essere abbattuto e ucciso da un cacciatore di scorta. Ha poi avuto 20 vittorie al suo attivo. Il16 marzoE 'il turno di Kommandeur del Maggiore Erich Gerlitz cadere in battaglia. Fu sostituito dieci giorni dopo dal maggiore Horst Carganico fino ad allora Kommandeur di II./JG 5. L'asso rivendicava un Mosquito il10 maggioche sarà il suo 60 ° e ultimo successo. Il27 maggio, la figura di JG 5 presente nello squadrone fin dall'inizio, a sua volta scese in combattimento dopo più di 600 missioni. Sette piloti in tutto persero la vita quel giorno, il peggior tasso di logoramento del JG 5 dell'intera guerra. La morte di Carganico la dice lunga sulla situazione del gruppo: dall'inizio dell'anno, 25 piloti hanno perso la vita con solo una quarantina di vittorie.
L'I./JG 5 è stato poi rilevato dall'Hauptmann Weissenberger la cui reputazione è ben consolidata: 175 vittorie in 350 missioni. Accompagnato dal suo fedele ala Oberfähnrich August Mors e dalle sue 48 vittorie, nonché dal tenente Alfred Lehner, che ne ha una trentina tutte acquisite con il 5./JG 5. Il6 giugno, viene dato ordine al gruppo di prendere parte alla campagna di Normandia . Il giorno successivo durante il volo di trasferimento a Montdidier , Weissenberger aveva già abbattuto tre P-47 e altri due nel pomeriggio! Il tono è impostato. Dopo cinque giorni di combattimenti, il terreno è stato bombardato dall'aviazione alleata provocando tre morti a terra e sette feriti, di cui uno mortale. Troppo esposto e inoperabile, l'I./JG 5 è poi ricaduto su Manancourt , poi il campo di Frières su2 luglio ; e infine terminare quello di Brétigny-sur-Orge un mese dopo, a seconda dell'avanzata degli Alleati. Nel frattempo, i piloti dell'I./JG 5 non saranno rimasti a guardare: 60 vittorie per altrettanti giorni trascorsi in Francia, di cui 25 per Weissenberger (l'asso ottiene così 200 vittorie) e 12 per il tenente August Mors ma che morire8 agostodelle sue ferite ricevute dopo la discesa egli stesso un B-17 (la 60 ° vittoria). Inoltre, altri 9 piloti verranno uccisi e 6 dispersi, oltre a 3 fatti prigionieri mentre il tenente Alfred Lehner sarà tra i feriti.
L'ultima vittoria di August Mors sarà anche l'ultima del girone. L'equipaggio di condotta lasciò quindi i pochi velivoli ancora operativi sul posto e tornò direttamente in Germania. I Creeper distruggono l'equipaggiamento e molti di loro vengono riassegnati allo Stab JG 27 per completare il nuovo II./JG 6 . Il21 agosto, I./JG 5 aumenta la sua forza a quattro squadroni da 4. / Jagdgruppe Ost , un'unità di addestramento avanzato. A metà settembre il gruppo si formò su Bf 109G-14 ma fu assorbito un mese dopo da JG 6 e divenne III./JG 6.
Dalla Normandia alla difesa del ReichPer il II./JG 5 e il 9./JG 5 che lo accompagna, la Germania sarà in definitiva solo un passo in quanto i suoi piloti saranno presto diretti anche nel settore della Normandia. Questo trasferimento più che tardivo (20 giugno), mira più a portare nuovi aerei ad un gruppo già sperimentato presente (in questo caso il II./JG 3 ), piuttosto che a costituire un'entità indipendente che avrebbe rinforzato le forze sul posto. Dopo la partenza di Weissenberger, è l' Oberleutnant Hans Tetzner a prendere temporaneamente la testa del gruppo. L'unità prende sede a Évreux con il II./JG 3 non senza rotture perché due sottufficiali del 4./JG 5 moriranno accidentalmente prima di arrivare. Il22 giugno, il II./JG 5 effettuò il suo battesimo del fuoco in Francia contro velivoli quadrimotori e perse un nuovo pilota del 4. Staffel .
Il giorno successivo, 3 P-47 e 1 Lysander caddero ma gli americani si vendicarono nei due giorni successivi e quattro piloti tedeschi non tornarono. Il ritorno della maggior parte dei piloti del II./JG 3 significa quello del II./JG 5 in Germania, la breve permanenza del gruppo ha comunque permesso di portare una trentina di Messerschmitt al suo omologo.
Ora di stanza a Salzwedel , il II./JG 5 ancora affiancato dal 9./JG 5 è ora pienamente impegnato a luglio nella difesa del Reich e vola a fianco del JG 3 e del JG 300 . Se questi due squadroni si sono fatti una solida reputazione nella caccia ai quadrimotori, il II./JG 5 difficilmente brilla nei cieli della Germania. Il19 luglio, il giovane Oberleutnant Hans Tetzner viene ucciso in azione; ha avuto 20 vittorie aeree. Il giorno successivo, il leader di 9./JG 5, l' Oberleutnant Lorenz Andresen (9 successi), ha subito la stessa sorte. Quest'ultima unità è presto completamente integrata a metà agosto in II./JG 5 e diventa 8./JG 5 mentre l'originale 4. Staffel diventa 7./JG 5. Ma i risultati dell'estate sono s' Si è scoperto particolarmente mortale: 8 morti a luglio, 3 feriti e 17 morti ad agosto, tra le perdite c'è il nuovo Kommandeur , Oberstleutnant Kurt Kettner. Segue poi un periodo di un mese intero inchiodato a terra per riattrezzarlo. Il II./JG 5 riprese a combattere ad ottobre ma senza molto successo e alla fine del mese fu integrato nel JG 4 e prese il nome di IV./JG 4.
Successo continuoIn questo periodo la III./JG 5 è sempre piena e continua la serie di successi difendendo sempre i convogli nella baia di Petsamo. Si riparte dal15 giugnocon 18 vittorie, il Fahnenjunker-Oberfeldwebel Walter Schuck ottenendo una sesgina e raggiungendo per l'occasione la barra delle 100 vittorie. Quando scende dall'aereo, un corrispondente di guerra è già lì per intervistarlo! Ma è il giorno dopo17 giugnoche il gruppo batterà tutti i record tentando ancora una volta di respingere due attacchi sovietici, stimati in 200 aerei. I russi si sono presentati poco prima delle 8 del mattino e meno di mezz'ora dopo, 34 di loro sono scesi. In serata ribellatevi con 31 vittorie tedesche, cioè 65 in totale! In quel giorno sono Jakob Norz e August Lübking con 5 successi, 8 per Franz Dörr e Helmut Neumann, 9 per Heinz Arnold e Rudolf Linz, la palma va a Walter Schuck con 11 vittorie, record assoluto per un pilota della JG 5. Da 27 a28 giugno, questa volta vengono rivendicate una sessantina di vittorie difendendo Kirkenes più a nord-ovest, i soliti assi che ottengono cinque gemelli, sei gemelli e sette gemelli.
Il gruppo ha solo 16 Messerschmitt ancora operativi ma ora effettua solo uscite puramente difensive. I piloti operano vicino alla loro base, un vantaggio innegabile rispetto alla situazione dei due anni precedenti quando erano necessari lunghi voli per avventurarsi nei pressi di Murmansk. Il4 luglio, 26 aerei sono a terra, l' Oberleutnant Franz Dörr e il Leutnant Jakob Norz sono testa a testa e ruotano intorno a 80 vittorie. Il17 luglio, nuovo grande scontro sopra Kirkenes che vede la distruzione di 32 aerei russi. Il maggiore Ehrler ha raggiunto 160 vittorie dopo una cinque volte e Walter Schuck 135 dopo altre sette volte, gli altri piloti non saranno da meno. Fino alla fine del mese, III./JG 5 ha abbattuto altri 36 avversari prima che si verificasse un cambiamento nella riorganizzazione che coinvolgeva l'intero squadrone. Il1 ° agosto, Oberstleutnant Günther Scholz diventa ispettore di caccia per la Norvegia e lascia così le redini del JG 5 al maggiore Ehrler. Improvvisamente, l' Oberleutnant Franz Dörr ha preso il comando di III./JG 5 mentre ora promosso Leutnant Walter Schuck è diventato Staffelkapitän di 7./JG 5 . Quindici giorni dopo, nuovo cambio con l'integrazione di un nuovo squadrone: l' "Eismmeerstaffel" diventa nuovamente 9./JG 5 comandato da Werner Gayko, il 7. diventa 10./JG 5 (Walter Schuck), l'8 . diventa 11. /JG 5 (Rudolf Glöckner) e Rudolf Linz è promosso a capo del nuovo 12./JG 5.
Dopo un inizio di mese tranquillo, le cose si stanno riprendendo 17 agostoma questa volta, i russi creano un diversivo attaccando contemporaneamente Kirkenes, Vadsø e Petsamo. Le battaglie che seguirono rimasero tuttavia violente, il III./JG 5 riportò 35 vittorie, le sue stesse installazioni furono inoltre poco colpite. A parte il solito trio di testa, Rudolf Glöckner leader del 11. Staffel ha raggiunto un punteggio di 25, Agosto Lübking e Heinz Arnold (9. e 10./JG 5) sono stati di circa 30, il tenente Helmut Neumann (10./JG 5 ) oltre 40 e Rudolf Linz a capo di 12./JG 5 circa 50. Due giorni dopo, il maggiore Heinrich Ehrler presenta personalmente la Croce di cavaliere per Oberleutnant Franz Dörr, titolare di 93 vittorie. Nonostante le loro perdite, i sovietici considerarono il loro ultimo attacco un successo e ripeterono le stesse tattiche su23 agostoal prezzo di 25 di loro. Walter Schuck ha ottenuto 150 vittorie in questa occasione, mentre Dörr e Jakob Norz hanno superato la soglia dei 100.
Ultimi combattimenti nell'ArticoLa Finlandia fino ad allora al fianco della Germania, finì per perdere terreno contro l'Armata Rossa e voleva la fine delle ostilità con l' URSS . L'unica condizione è rompere con il suo ex alleato. Nonostante ciò, il III./JG 5 continua a combattere e i suoi quattro Staffeln scendono regolarmente da 10 a 15 aerei al giorno, soprattutto dal15 settembre. Ma il giorno dopo, 11./JG 5 è stata gravemente colpita quando tenente di Jakob Norz macchina è stata danneggiata dal fuoco difensivo da un Il-2 . L'asso cerca di tornare a Kirkenes, ma i suoi controlli lasciano la presa prima che possa espellersi, e si schianta a terra. Norz aveva appena vinto il suo 117 ° successo. Tre giorni dopo, la Finlandia firmò l'armistizio con Mosca che prevedeva la partenza forzata di tutte le forze tedesche.
Sentenza persa, il rispetto reciproco tra tedeschi e finlandesi continuerà ancora per qualche giorno e caso o meno, il III./JG 5 viene presto rafforzato dal IV./JG 5 dell'Hauptmann Fritz Sttendel che deposita i suoi bagagli a Salmiyarvi. Fino ad allora poco attivo a Stavanger, il gruppo sperimenterà la sua prima vittoria artica dal23 settembre. Tre giorni dopo, il tenente Helmut Neumann appena promosso Staffelkapitän di 14./JG 5 ottiene il suo 50 ° successo, l'Oberfeldwebel Heinz Arnold 5 10./JG sua 40 ° , il Kommodore Ehrler il suo 172 ° . Il giorno dopo, Walter Schuck arriva con un punteggio identico. Così, nonostante gli eventi, settembre non sarà stato vano (80 vittorie, una dozzina per il IV./JG 5), di cui 11 per Heinz Arnold e circa 20 per Schuck che si ufficializza con foglie di quercia , notizia che gli interessati imparerò per l'aneddoto al… dal dentista!
Poiché la pace con i finlandesi non poteva durare per sempre, i primi scontri avvennero dal 6 ottobrecon il Feldwebel Rudolf Artner che abbatte un Ju 88 dell'aeronautica militare finlandese, questo stesso pilota e l' Oberleutnant Werner Gayko che ricorre quattro giorni dopo. Nel frattempo i sovietici lanciarono diverse offensive nel nord e i due gruppi di JG 5 coprirono le truppe da montagna allora sotto pressione. Il8 ottobre, l' Oberleutnant Hans Kirchmeier leader del 13./JG 5 su Fw 190 ed ex pilota dello Zerstörer Staffel pepa un P-39 e un Il-2 ma viene ucciso effettuando un atterraggio forzato sullo stomaco, essendo rimaste due delle sue bombe agganciata. Il giorno successivo, altra giornata intensa con 23 successi rivendicati, di cui 6 per l' Hauptmann Franz Dörr, da poco rientrato dalle ferie, e 4 per il tenente Helmut Neumann che ha così raggiunto il punteggio di 60; l' "Eismeer" ottiene 3.000 vittorie.
Il 10 ottobre, la base di Petsamo è ora sotto il fuoco dei mortai nemici, costringendo il III./JG 5 a ritirarsi a Kirkenes, anch'esso attaccato dai bombardieri. I tedeschi si difendono come diavoli e abbattono 25 macchine su11 ottobre. Il 15, Petsamo finalmente cadde nelle mani dei sovietici. Segue una ritirata forzata degli III. e IV./JG 5 rispettivamente a Kaamanen e Nautsi. Dal 16 al 20, i due gruppi sono nuovamente chiamati a proteggere gli indispensabili convogli tedeschi, e si spartiscono 20 vittorie. Il giorno successivo si svolgerà l'ultimo grande confronto contro i russi con 17 successi, di cui 7 per il Kommandeur Franz Dörr e Fritz Stendel. Il29 ottobre, il JG 5 ha vinto la sua ultima vittoria sul fronte artico.
Ritorno in NorvegiaIl 6 novembre, L'IV./JG 5 ritornò Stavanger mentre l'III./JG 5 atterrato a Bardufoss due giorni dopo e parzialmente ri-dotato Fw 190. Nel frattempo, il tenente Walter Schuck ricevuto l'ultimo decorazione in Berlino dalle mani di il Reichmarschall Hermann Göring . La mattina di12 novembre, radar e osservatori individuano una formazione di bombardieri Lancaster in rotta verso Tromsø . Ma gli errori di comunicazione così come i vari rapporti contraddittori che arrivano qua e là ritardano notevolmente il decollo degli aerei. Inoltre, i nuovi Fw 190 dispongono di apparati radio compatibili solo con aerei della stessa serie. Il III./JG 5 finalmente decolla ma perde tempo prezioso. I piloti notarono il fuoco DCA all'orizzonte e capirono troppo tardi che l'obiettivo del Lancaster era la corazzata Tirpitz . La grande nave è ora un relitto per tre quarti capovolta. L' Oberleutnant Werner Gayko di 9./JG 5 e il Maggiore Ehrler riescono a catturare gli ultimi assalitori sulla Svezia prima di arrendersi definitivamente per evitare un incidente diplomatico.
All'inizio di dicembre il III./JG 5 comandato temporaneamente dall'Oberleutnant Rudolf Glöckner fu diviso: il 10. e 11./JG 5 scesero a Gossen mentre il 9. e 12./JG 5 ora equipaggiato con Fw 190 sono stati inviati più a sud a Herdla . Il7 dicembre, Gosen viene attaccato da più di 30 Beaufighter accompagnati da Mosquito e Mustang britannici . 13 Beaufighter e 2 Mustang furono abbattuti dal Messerschmitt per la perdita di due tedeschi. Probabilmente è il 16./JG 5 che è venuto a scortare un Ju 52 a Herdla che conquisterà le ultime vittorie del JG 5 in1944.
La fine della guerra è vicina ei bombardieri inglesi attaccano quotidianamente la costa meridionale della Norvegia. Il12 gennaio, i 9. e 12./JG 5 intercettano i Lancaster in arrivo a colpire una base sottomarina a Bergen: 12 attaccanti scesi dal Fw 190, e altri 4 dalla Flak . Stesso prezzo su9 febbraio, i due Staffeln questa volta affrontano 30 Beaufighter e 10 Mustang: 9 aerei alleati vengono abbattuti e diversi piloti ottengono doppi. Tra questi l' Oberfeldwebel Rudolf Artner (18 e 19 ° vittorie) e il Leuntant Rudolf Linz, giunto al suo 70 ° successo prima di essere ucciso a colpi di arma da fuoco da un avversario. Sempre a febbraio fu creato un nuovo II./JG 5 principalmente con i sopravvissuti dello Zerstörerstaffel e gli elementi del resto dello squadrone; JG 5 torna quindi a tre gruppi di tre squadroni. Ma il maltempo ora limita le rare missioni; il III. e IV./JG 5 avranno comunque perso 11 piloti dall'inizio dell'anno.
Capro espiatorioAllo stesso tempo, la perdita della Tirpitz e la morte per prestito di 1.000 marinai hanno innescato indagini e una corte marziale che si è tenuta afebbraio 1945. Nonostante le loro deposizioni, Ehrler e Dörr sono entrambi accusati della perdita della nave. E 'stato anche criticato Ehrler di aver abbandonato il suo posto di comando nel raggiungere la sua 200 ° vittoria aerea , disobbedendo così l'ordine diretto di Hermann Göring , che ha richiesto che tale missione di un essere condotta da terra. Dörr è stato infine assolto mentre Ehrler è stato condannato, sollevato dalle sue funzioni e condannato a tre anni di reclusione (la condanna a morte è stata ritirata). Inoltre, la corte ha concluso che Ehrler non aveva l'esperienza necessaria per guidare un'unità di caccia sul fronte occidentale.
Questo premio potrebbe anche essere stato motivato da ragioni politiche. L'ammiraglio Dönitz avendo sempre più influenza nelle alte sfere dello stato, Göring avrebbe così trovato un colpevole ideale per calmare l'ardore del comandante in capo della marina. Tuttavia, un affidavit di Walter Schuck al Reichsmarschall e successive indagini e testimonianze hanno dimostrato che in realtà i piloti del JG 5 non erano a conoscenza dell'esatta posizione del Tirpitz e del fatto che erano responsabili della sua protezione in quel momento. L'indagine alla fine ha concluso che c'era una scarsa comunicazione tra la Kriegsmarine e la Luftwaffe . Un mese dopo la sua accusa, Ehrler è stato finalmente rilasciato da tutte le accuse contro di lui.
Fine e bilancioNella primavera del 1945, l' Oberstleutnant Günther Scholz assunse il comando del JG 5, ma la copertura nuvolosa sul mare ridusse le possibilità di intercettazione. Il12 marzo, il tenente Helmut Neumann riceve la Croce di Cavaliere per le sue 62 vittorie. Lo stesso giorno anche Rudolf Linz la ricevette postuma. Fino alla fine dell'anno, JG 5 perde altri 11 piloti, tra cui due Staffelkapitän di IV./JG 5. All'armistizio, Günther Scholz era responsabile - oltre ai tre gruppi di JG 5, di tre unità di caccia notturni e uno squadrone Bf 110, tutti basati nel sud della Norvegia. Nessuna debacle, nessun caos, la resa degli uomini dell'estremo nord sarà liscia.
JG 5 e i vari Jagdgruppen che lo componevano deplorano 238 piloti uccisi e altri 121 dispersi, oltre a 168 feriti. Le perdite di personale a terra ammontano a 91 morti e dispersi. Il numero di vittorie aeree è stimato intorno alle 3.300 (molti documenti relativi ai rapporti di missione sono andati perduti). Un centinaio di piloti hanno raggiunto lo status di asso , quindi cinque che attraverseranno le 100 vittorie. Sebbene meno conosciuto degli altri Jagdgeschwaders , il JG 5 aveva la particolarità di operare essenzialmente alternando Norvegia e Finlandia e su un fronte relativamente stabile. Ma l'estrema durezza del clima artico avrà messo a dura prova gli uomini dell'Eismeer .
addestrato in maggio 1942a Petamo .
Dal25 marzo 1945, lo Stab / JG 5 è noto come Jafü. Norvegia .
Geschwaderkommodore
Inizio | Fine | Grado | Nome |
---|---|---|---|
10 gennaio 1942 | 30 aprile 1942 | Oberstleutnant | Carl-Alfred Schumacher |
1 ° maggio 1942 | 31 agosto 1943 | Oberstleutnant | Gotthard Handrick |
1 ° settembre 1943 | 26 luglio 1944 | Maggiore | Günther Scholz |
1 ° agosto 1944 | febbraio 1945 | Maggiore | Heinrich Ehrler |
febbraio 1945 | 8 maggio 1945 | Oberstleutnant | Günther Scholz |
Formato su 2 gennaio 1942a Stavanger da I. / JG 77 (JGr. Stavanger ) con:
Il 16 marzo 1942, 1./JG 5 viene rinominato 6./JG 5; un nuovo 1./JG 5 viene riformato da 10./ JG 1 in poi21 marzo 1942.
Nel agosto 1944, la sua forza lavoro è aumentata a quattro Staffeln :
Il 14 ottobre 1944, l'I./JG 5 viene rinominato III./ JG 6 con:
Gruppo di lavoro :
Inizio | Fine | Grado | Nome |
---|---|---|---|
20 gennaio 1942 | 20 marzo 1942 | Maggiore | Gioacchino Seegert |
20 marzo 1942 | febbraio 1943 | Hauptmann | Joachim von Wehren |
febbraio 1943 | 10 gennaio 1944 | Hauptmann | Gerhard Wengel |
10 gennaio 1944 | 25 gennaio 1944 | Oberleutnant | Robert Müller (ad interim) |
25 gennaio 1944 | 16 marzo 1944 | Maggiore | Erich Gerlitz |
26 marzo 1944 | 27 maggio 1944 | Maggiore | Horst Carganico |
4 giugno 1944 | 14 ottobre 1944 | Hauptmann | Theodor Weissenberger |
Formato su 25 gennaio 1942a Petsamo da Jagdgruppe zbV con:
Nel marzo 1942, 6./JG 5 è formato da 1./JG 5 a Stavanger (in seguito Alakurtti ).
Nel agosto 1944, il II./JG 5 aumenta i suoi numeri a quattro Staffeln :
Nel ottobre 1944, il II./JG 5 viene rinominato IV./JG 4 con:
Riformato su 2 marzo 1945in Herdla dagli elementi di IV./ ZG 26 con:
Gruppo di comando:
Inizio | Fine | Grado | Nome |
---|---|---|---|
3 gennaio 1942 | aprile 1942 | Maggiore | Hennig Strümpell |
aprile 1942 | 26 marzo 1944 | Oberleutnant | Horst Carganico |
26 marzo 1944 | 3 giugno 1944 | Hauptmann | Theodor Weissenberger |
4 giugno 1944 | 19 luglio 1944 | Oberleutnant | Hans Tetzner |
20 luglio 1944 | 25 agosto 1944 | Oberstleutnant | Kurt Kettner |
1 ° settembre 1944 | ottobre 1944 | Hauptmann | Franz Wienhusen |
2 marzo 1945 | 8 maggio 1945 | Hauptmann | Herbert Treppe |
Formato su 10 marzo 1942a Trondheim da IV./ JG 1 con:
Nel luglio 1942, il 9./JG 5 diventa 10./JG 5 quindi trasferito in IV./JG 5, mentre un nuovo 9./JG 5 è formato dagli elementi di 7. e 8./JG 5. La maggior parte dei 9. /Il personale JG 5 viene trasferito in Germania alla fine del maggio 1944combattere con II./JG 5; 9./JG 5 verrà successivamente rinominato 8./JG 5.
Nel agosto 1944, il III./JG 5 aumenta i suoi numeri a quattro Staffeln con:
Nel febbraio 1945, il 9./JG 5 diventa 5./JG 5, il 12./JG 5 diventa 7./JG 5 e il nuovo 9./JG 5 è formato dal 13./JG 5. Il III./ JG 5 diventa quindi:
Gruppo di comando:
Inizio | Fine | Grado | Nome |
---|---|---|---|
10 marzo 1942 | 31 agosto 1943 | Hauptmann | Günther Scholz |
1 ° settembre 1943 | 31 luglio 1944 | Maggiore | Heinrich Ehrler |
1 ° agosto 1944 | 8 maggio 1945 | Hauptmann | Franz Dorr |
dicembre 1944 | 1945 | Oberleutnant | Rudolf Glöckner (ad interim) |
Formato su 26 giugno 1942a Trondheim -Lade da elementi di JGr. Drontheim con:
L'unità viene riorganizzata in agosto 1944 con:
16./JG 5 è formato in novembre 1944a Stavanger .
Nel febbraio 1945, 13./JG 5 diventa 9./JG 5 e trasferito in III./JG 5; un nuovo 13./JG 5 è formato dal vecchio 16./JG 5.
Il IV./JG 5 diventa quindi:
Gruppo di comando:
Inizio | Fine | Grado | Nome |
---|---|---|---|
26 giugno 1942 | aprile 1944 | Hauptmann | Hans kriegel |
3 ottobre 1943 | ? | Oberleutnant | Rudolf Lüder (ad interim) |
15 maggio 1944 | maggio 1945 | Hauptmann | Fritz Stendel |
13. (Z) / JG 5 è stato formato il 25 gennaio 1942a Kirkenes come 6. (Z) / JG 5 da 1. (Z) / JG 77 . Il16 marzo 1942, viene rinominato 10. (Z) / JG 5, quindi 13. (Z) / JG 5 su 26 giugno 1942.
Il 18 luglio 1944, 13. (Z) / JG 5 viene rinominato 10./ ZG 26 .
Staffelkapitän:
Inizio | Fine | Grado | Nome |
---|---|---|---|
25 gennaio 1942 | 2 febbraio 1942 | Oberleutnant | Felix Maria Brandis |
febbraio 1942 | marzo 1942 | Oberleutnant | Max Franzisket (ad interim) |
marzo 1942 | giugno 1943 | Oberleutnant | Karl-Fritz Schloßstein |
giugno 1943 | settembre 1943 | Oberleutnant | Hans Kirchmeier (ad interim) |
giugno 1943 | luglio 1944 | Hauptmann | Herbert Treppe |
addestrato in febbraio 1943a Petsamo dagli elementi di 11./JG 5.
Il7 febbraio 1944, è ridenominato 4. / SG 5 .
Staffelkapitän:
Inizio | Fine | Grado | Nome |
---|---|---|---|
febbraio 1943 | febbraio 1944 | Hauptmann | Friedrich-Wilhelm Strakeljahn |
nomi | Unità | Croce di Cavaliere | foglie di quercia |
Hugo dahmer | 1./JG 77 | 1 ° agosto 1941 | |
Horst Carganico | 1./JG 77 | 25 settembre 1941 | |
Rudolf Müller | 6./JG 5 | 19 giugno 1942 | |
Heinrich Ehrler | 6./JG 5 | 4 settembre 1942 | 2 agosto 1943 |
Theodor Weissenberger | 6./JG 5 | 13 novembre 1942 | 2 agosto 1943 |
Heinrich bartels | 8./JG 5 | 13 novembre 1942 | |
Albert Brunner | 6./JG 5 | 3 luglio 1943 | |
Friedrich-Wilhelm Strakeljahn | 14./(Jabo)/JG 5 | 19 agosto 1943 | |
Hans Döbrich | 6./JG 5 | 19 settembre 1943 | |
Jakob norz | 8./JG 5 | 26 marzo 1944 | |
Walter Schuck | 9./JG 5 | 8 aprile 1944 | 30 settembre 1944 |
Franz Dorr | 7./JG 5 | 19 agosto 1944 | |
mese di agosto | 1./JG 5 | 24 ottobre 1944 | |
Helmut Neumann | 7./JG 5 | 12 marzo 1945 | |
Rudolf Linz | 12./JG 5 | 12 marzo 1945 |