Murmansk

Murmansk (ru) урманск
Araldica
Veduta di Murmansk.
Amministrazione
Nazione	Russia
Regione economica	Nord
Distretto Federale	Nord Ovest
soggetto federale	oblast di Murmansk
Sindaco	Alexei Weller
codice postale	183000 - 183075, 183099
Codice OKATO	47.401
Indicativo	(+7) 8152
Demografia
Popolazione	287.847  ab. (2020)
Densità	1.912  ab./km 2
Geografia
Informazioni sui contatti	68 ° 58 nord, 33 ° 05 est
Altitudine	100  m
La zona	15 055  ha  = 150,55  km 2
Fuso orario	UTC + 03:00  (MSK)
Varie
Fondazione	1912
Stato	Città dal 1916
Nome/i precedente/i	Romanov-on-Murman
Posizione
Geolocalizzazione sulla mappa: Russia Murmansk Geolocalizzazione sulla mappa: Murmansk Oblast Murmansk Geolocalizzazione sulla mappa: Russia europea Murmansk Geolocalizzazione sulla mappa: Russia europea Murmansk
Connessioni
Sito web	www.gov-murman.ru
fonti
Lista delle città in Russia

Murmansk (in russo  : Мурманск ) è una città della Russia e la capitale dell'oblast di Murmansk . È anche un importante porto situato sulla costa orientale della baia di Kola , nel mare di Barents . La sua popolazione era di 287.847 abitanti nel 2020 . Cinquantaseiesima per popolazione nella Federazione Russa, è la città più grande del mondo a nord del Circolo Polare Artico . La città vive principalmente dello sfruttamento del gas del mare di Barents e delle attività portuali (il suo porto ha la proprietà, rara nella Russia artica, di essere privo di ghiaccio per tutto l'inverno, nonostante la sua elevata latitudine, grazie alla calda corrente del Golfo ).

Etimologia

In origine, il termine "Murmans" è usato per descrivere i popoli vichinghi che sbarcarono sulle rive del Mare di Barents . Per associazione, il nome arriva a qualificare queste coste, quindi l'intera penisola di Kola . Il nome Murmansk significa "città su Mourman". Fino al 1917 il nome della città era Romanov-sur-Mourmane.

Geografia

Posizione geografica

Murmansk è la città più grande del mondo a nord del Circolo Polare Artico , in un'area in cui il terreno rimane ghiacciato tutto l'anno ( permafrost ). La città si trova sulla penisola di Kola, 1.014  km a nord di San Pietroburgo e 1.487  km a nord di Mosca .

Si estende per oltre 20  km lungo la costa orientale del Golfo di Kola o Fiordo di Murmansk, che si apre sul Mare di Barents 50  km a nord. 16  km a nord della città si trova la città chiusa di Severomorsk , che funge da base militare per la Flotta del Nord . A nord, i vicini più prossimi di Murmansk sono gli insediamenti urbani di Roskliavo e Safonovo , mentre a sud i sobborghi della città si estendono fino ai confini della città di Kola . A est ea ovest, la città è circondata da foreste. La vetta più alta della città è una collina senza nome sul suo margine orientale, che raggiunge i 305  m . Il nord della città è bagnato dal Rosta .

Fuso orario

La città di Murmansk, come tutte le oblast omonime , si trova nel fuso orario dell'"  ora di Mosca  " (Fuso orario di Mosca: MSK), che è in anticipo di tre ore rispetto all'ora universale coordinata .

Storia

Fondazione

Il progetto per costruire una città portuale a nord del Circolo Polare Artico è stato sviluppato in Russia nel 1870. Tuttavia, è stato solo nel 1912 che i cercatori d' oro sono stati inviati a perlustrare il luogo in vista di un futuro insediamento. Fu prima di tutto il porto di Murmansk che fu fondato nel 1915, quando la prima guerra mondiale era in pieno svolgimento, sulla riva destra del Golfo di Kola . L'interesse di questo porto è soprattutto strategico. Mira a garantire l' accesso della Russia al Mare di Barents attraverso un golfo protetto dai ghiacci e, quindi, a consentire un rifornimento costante di equipaggiamento militare dagli alleati aggirando il blocco del Mar Baltico e del mare . Alla fine la città fu ufficialmente fondata su4 ottobre 1916. Quel giorno, sul piccolo colle dove oggi sorge la Casa della Cultura e della Tecnologia, si svolge una solenne cerimonia per inaugurare la costruzione di una chiesa in onore del protettore dei navigatori, San Nicola . La città, l'ultima fondata dall'Impero russo , prende il nome di Romanov-sur-Mourman. Un anno e mezzo dopo, il3 aprile 1917, dopo la Rivoluzione di febbraio , la città cambiò nome in Murmansk.

Rivoluzione e intervento straniero

Nel 1917, la Rivoluzione d'Ottobre provocò la comparsa a Murmansk di un comitato rivoluzionario provvisorio guidato dai bolscevichi . Tuttavia, inmarzo 1918, i marinai degli alleati della Triplice Intesa , le cui navi incaricate di rifornire la Russia erano ancorate nel Golfo di Kola, effettuano uno sbarco armato in città . Questo atto segna l'inizio dell'intervento delle forze straniere nella guerra civile russa . Nel 1919 , l' Armata Bianca stabilì un governo provvisorio per l'oblast' settentrionale, ma fu presto abbandonata dai suoi alleati stranieri che evacuati la città nell'autunno dello stesso anno. Il21 febbraio 1920, una rivolta restituisce il potere ai bolscevichi .

Tra due guerre

Fino all'inizio degli anni '20 , Murmansk conobbe un periodo di declino e la sua popolazione ristagnava al di sotto dei 2.500 abitanti. A quel tempo, il piccolo paese, che aveva solo associazioni artigiane e l'industria della pesca per la sua industria, era in profondo declino. Il paesaggio urbano è in raro degrado: due o tre vicoli fiancheggiati da case a un piano, capanne povere e sovraffollate, qualche anarchica catasta di capanne, ecc.

Tuttavia, negli anni '20, la città si sviluppò intensamente. Nell'ambito dei primi piani quinquennali , Murmansk acquisisce una moderna flotta e, da semplice base costiera, diventa una città industriale. Vengono costruite fabbriche, oltre a un porto di pesca industriale, servito da una flotta di pescherecci. Questo porto si sta sviluppando rapidamente e, dopo pochi anni, Murmansk fornisce annualmente al Paese due milioni di quintali di pesce.

Allo stesso tempo, furono costruite nuove strade, con marciapiedi in legno e fiancheggiate da file di case di tronchi. Nel 1927 fu costruito il primo edificio in pietra a più piani, che ora ospita il Museo d'arte dell'Oblast di Murmansk. Nel 1934 la città inaugura la sua prima linea di autobus, che la attraversa da nord a sud. Nello stesso anno iniziò a circolare il treno espresso "Polar Star" che collegava Murmansk a Leningrado .

Negli anni '20 e '30 la città cambiò più volte il proprio stato amministrativo, a seconda dei mutamenti dei confini territoriali. Nel 1921 , la città divenne la capitale amministrativa della provincia di Murmansk, poi, dal 1927 , la capitale di una regione all'interno dell'oblast di Leningrado . Infine, dal 1938 , divenne la capitale dell'oblast' che porta il suo nome . Alla vigilia della seconda guerra mondiale, la città contava circa 120.000 abitanti.

La seconda guerra mondiale

Durante la seconda guerra mondiale , Murmansk riveste un'importanza strategica per l'URSS. È l'unico porto che le consente di ricevere i rifornimenti di armi e carburante forniti dagli Stati Uniti . Murmansk resistette agli attacchi tedeschi per quaranta mesi. Composto da 150.000 uomini, questo esercito ricevette da Hitler la direttiva di prendere la città per tagliare l'approvvigionamento dell'Unione Sovietica da parte degli Stati Uniti e stabilire un blocco del Mare di Barents . Secondo i calcoli del comando tedesco, la città dovrebbe cadere in pochi giorni. Per due volte, le truppe tedesche lanciarono un vasto attacco di terra sulla città, ma furono respinte.

I tedeschi cambiarono quindi strategia e iniziarono un lungo e pesante bombardamento aereo della città. In totale, la Luftwaffe effettuò 792 attacchi aerei contro Murmansk, sganciando 185.000 bombe. Questi bombardamenti distrussero tre quarti degli edifici della città, in particolare le costruzioni in legno. Il bombardamento più terribile è avvenuto il18 giugno 1942. I tedeschi lanciano bombe incendiarie sulla città, poi pesanti bombe esplosive. In questo giorno, il vento e il clima secco hanno contribuito a diffondere l'incendio, che si è esteso dal centro della città alla periferia nord-orientale. La scena della devastazione immortalata pochi mesi dopo dal fotografo Evgueny Khaldei è eloquente: di un intero quartiere solo i comignoli in pietra hanno resistito al fuoco. Infine, il7 ottobre 1944, l' Armata Rossa lancia l' operazione Petsamo-Kirkenes contro le forze tedesche nell'Artico. Nonostante le opere difensive che ebbe il tempo di realizzare durante i suoi tre anni di occupazione del territorio, l'esercito tedesco fu sconfitto in meno di un mese.

Georges Blond racconta nel suo libro Convoys to the USSR (Pocket, 1966) la storia dei convogli marittimi alleati diretti a Murmansk. I convogli più famosi sono il PQ 7 e il PQ 17 .

Dopo la guerra, militarizzazione e crescita

Alla fine della guerra, la città fu quasi completamente distrutta. Sono ancora presenti solo le strutture portuali e alcuni edifici. Nel novembre 1945 , Murmansk compare, insieme a Mosca e Leningrado, nell'elenco stilato dal governo delle città per le quali la ricostruzione è prioritaria. Il budget per la ricostruzione raggiunge i 100 milioni di rubli. Allo stesso tempo, la città, come l'intera penisola di Kola , si dà decisamente una vocazione militare. Il primo rompighiaccio nucleare fu lanciato lì nel 1959 e nello stesso anno il quartier generale della Flotta del Nord si trasferì nella vicina città di Severomorsk . Attorno a Poliarny, già specializzata nella costruzione di sottomarini nucleari, furono fondate nuove città : Gadjievo nel 1956 e Snejnogorsk nel 1964, che portano rispettivamente i nomi in codice Murmansk-130 e Mursmansk-60.

Spinta dall'arrivo di nuovi abitanti, principalmente soldati, la città si sta ricostruendo abbastanza rapidamente. Nel primo decennio successivo alla guerra, Murmansk acquistò ancora una volta imprese industriali, banchine di approdo, banchine di ormeggio, scuole, asili nido e asili nido, cinema, centri culturali e un complesso di trasmissioni televisive. Il settore dell'edilizia residenziale non fa eccezione. Infatti, dal 1952, lo spazio residenziale disponibile è tornato al livello prebellico. La costruzione è poi proseguita a ritmi vertiginosi, tanto che questo spazio è triplicato nel giro di dieci anni. Nel 1963, il Consiglio dei ministri dell'URSS emanò un decreto "Per lo sviluppo delle città di Arkhangelsk e Murmansk" al fine di pianificare l'ulteriore sviluppo di queste città.

In effetti, la città ha vissuto il suo periodo di crescita più forte tra la fine degli anni '70 e l'inizio degli anni '80. Gli edifici di nove piani, che costituiscono la maggior parte del distretto del Primo Maggio e della parte orientale del distretto.'Ottobre sono costruiti in questo periodo. Oggi, l'architettura di Murmansk testimonia i suoi diversi periodi di sviluppo. Il centro della città è per lo più costituito da edifici stalinisti, mentre il sobborgo di Lenin è costituito da "  khrushchevka  " (edifici da tre a cinque piani costruiti su iniziativa di Nikita Krusciov ). In alcuni punti rimangono anche alcune case in legno risalenti al dopoguerra.

Periodo post-sovietico: declino e transizione

Gli anni successivi alla dislocazione dell'Unione Sovietica sono difficili per Murmansk, che ora deve contare senza la politica di sviluppo proattiva dell'estremo nord che ha raggiunto il suo apogeo. L'evoluzione demografica riflette il grave declino che sta attraversando la città. Mentre la popolazione era in crescita durante il periodo sovietico e aveva raggiunto un picco di 468.000 abitanti nel 1989 , la tendenza si è poi invertita, poiché la città ha visto la sua popolazione diminuire di quasi un terzo, principalmente a causa della forte migrazione verso le regioni centrali della Russia.

La smilitarizzazione della regione è una delle cause dirette di questa crisi. Il crollo del complesso militare-industriale e il declino dei cantieri militari provocarono un massiccio esodo di soldati, che lasciarono dietro di sé numerose installazioni abbandonate. Allo stesso tempo, il settore della pesca è sceso fino a rappresentare solo il 5% della produzione nazionale, tanto che il 90% del consumo regionale è importato.

Popolazione

Censimenti (*) o stime della popolazione

culti

La maggioranza della popolazione della città è di religione ortodossa e conta una decina di chiese, la più importante delle quali è la Cattedrale di San Nicola, sede dell'eparchia (diocesi tra gli ortodossi) di Murmansk e Montchegorsk, eretta nel 1995 su un territorio di l'eparchia di Arkhangelsk .

Ci sono anche comunità protestanti dinamiche, la più grande delle quali è la comunità luterana di Ingria, originariamente formata attorno ai finlandesi di Ingria . Di recente si sono stabilite comunità finanziate dagli americani, come i battisti ei testimoni di Geova . La comunità cattolica si riunisce nella piccola parrocchia di Saint-Michel-Archange .

Si parla anche di costruire una moschea .

Distribuzione etnica

Secondo il censimento del 2010, gli abitanti della città sono così distribuiti:

• l'89,6% si dichiara russo;
• 4,6% di origine ucraina  ;
• 1,6% di origine bielorussa  ;
• 0,8% di origine tartara  ;
• 3,2% altro.

Economia

I principali settori dell'economia di Murmansk sono la pesca e la lavorazione del pesce, la riparazione navale, il trasporto marittimo, ferroviario e automobilistico, la lavorazione della metallurgia, l'industria alimentare, la geologia marina e la prospezione geologica.

Industria

A partire dagli anni '90 , il declino dell'industria militare e della pesca ha portato la città a riorientare la propria economia verso il trasporto marittimo destinato all'esportazione delle materie prime, riconversione riuscita tanto che Murmansk è oggi tra i cinque porti più importanti della Russia in termini di tonnellaggio . Come tale, la città si impegnò prima nell'esportazione di minerali -  apatite per fertilizzanti, carbone e nichel, tutto in direzione di Rotterdam  - e poi, sempre più, in quella di idrocarburi. Dall'inizio degli anni 2000 , la città ha beneficiato di una politica statale volta a compensare la saturazione degli oleodotti verso i mercati della Russia centrale e all'estero, aprendo nuove vie di trasporto attraverso i porti del Mar Bianco e Barents . Gli idrocarburi vengono quindi trasportati via fiume o per ferrovia a questi porti, dove vengono trasbordati su navi cisterna. In questo nuovo gioco di esportazione di petrolio, Murmansk è inoltre favorita dallo sfruttamento di nuovi giacimenti nella regione, dalla creazione di nuovi terminal sulla costa artica, dalla vicinanza del confine norvegese e dal suo porto senza ghiaccio nella regione.' .

Sebbene sia diventata una delle principali attività economiche della città, il carico di petrolio non ha ancora creato il boom economico promesso alla regione. Le strutture portuali sono generalmente inadatte a questo tipo di trasbordo - la maggior parte del porto peschereccio è ora dedicato ad esso - e nuove strutture vengono costruite su base temporanea, principalmente sotto forma di terminali petroliferi galleggianti, sintomo della riluttanza degli investitori. riconversione economica della città. Gli amministratori locali sono ben consapevoli di questo problema e, dalla visita di Putin nel 2007, gli è stato promesso un progetto di investimento volto a raddoppiarne l'infrastruttura entro il 2015. Questa nuova infrastruttura dovrebbe, tra l'altro, includere un nuovo terminal petrolifero che dovrebbe sostituire i terminali galleggianti, una nuova centrale mareomotrice e gli impianti necessari allo sfruttamento dei giacimenti del Mare di Barents . Il deposito di Chtokman , situato a 500  km da Murmansk, costituirebbe di per sé una grande opportunità per la regione. Gazprom , infatti, sta alimentando il progetto di collegarla a Murmansk tramite un gasdotto sottomarino, che si estenderebbe via terra fino all'oblast di Leningrado , da dove verrebbe instradato verso i mercati esteri. Questi grandi progetti sono attesi con impazienza nella regione, dove dovrebbero portare grandi benefici economici e ridurre la dipendenza energetica dall'energia nucleare.

Trasporti

L'economia di Murmansk si basa principalmente sul suo porto marittimo, uno dei più grandi porti della Russia senza ghiaccio tutto l'anno. Il porto di Murmansk è diviso in tre parti: il porto peschereccio, il porto commerciale e il terminal dei traghetti. In tempi recenti, il porto commerciale ha avuto la tendenza a prendere il sopravvento sugli altri due, a causa dell'improvviso aumento dell'esportazione di carbon fossile , un prodotto per il quale Murmansk funge da centro di trasbordo (il carbone viene trasportato per ferrovia a Murmansk, dove viene caricato sulle navi per l'esportazione). Allo stesso tempo, il volume di pesce scaricato è notevolmente diminuito, poiché è diventato più redditizio esportarlo piuttosto che venderlo sul mercato interno.

Murmansk è il porto di origine del veliero più grande del mondo, il Sedov .

Nonostante il notevole sviluppo del trasporto marittimo e stradale, la ferrovia rimane il principale mezzo di trasporto delle merci. La maggior parte del trasporto ferroviario, sia merci che passeggeri, avviene in direzione sud. La linea ferroviaria di Murmansk , completata nel 1916, è il collegamento passeggeri più a nord del mondo.

L' autostrada federale "Kola" ( R21 ), che inizia a San Pietroburgo , termina a Murmansk. La città è anche il punto di partenza della strada A138 per la Norvegia e la strada P12 per la Finlandia . Nel 2005 è stato costruito un ponte sul Golfo di Kola; è il ponte più grande a nord del circolo polare artico, grazie al quale è diventato molto più facile raggiungere le parti isolate della città, situate sul lato ovest del fiordo .