| Airbus Difesa e Spazio | |
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Logo Airbus Difesa e Spazio | |
| Creazione | gennaio 2014 |
|---|---|
| La sede |
Monaco di Baviera Germania |
| Direzione | Michael Schoellhorn (CEO) |
| Attività | Aeronautica e spazio , difesa |
| Prodotti | Aerei , missili , sicurezza delle frontiere, droni , lanciatore Ariane , ecc. |
| Società madre | Gruppo Airbus |
| Consociate |
MBDA (37,5%) ArianeGroup (50%) ADS Paesi Bassi Airbus CyberSecurity |
| Efficace | 38 206 (2015) |
| Sito web |
www.airbus.com/space.html www.airbus.com/defence.html |
| Fatturato | 10.804.000.000 di euro (2017) |
| Profitto netto | 872.000 euro (2017) |
Airbus Defence and Space ( ADS ) è una delle tre divisioni del gruppo Airbus , specializzata in aerei militari, droni, missili, lanciatori spaziali e satelliti artificiali. È stato creato nel 2014 dalla fusione di diverse entità esistenti.
Il 2 gennaio 2014, EADS prende il nome di Airbus Group e Airbus Defence and Space nasce dalle precedenti divisioni. Bernhard Gerwert è stato in carica fino al 2016, quando si è ritirato, e gli è succeduto Dirk Hoke seguito da Michael Schoellhorn1 ° luglio 2021.
Il programma Eurofighter Typhoon è stato lanciato nel 1986; è prodotto da diverse aziende: DASA (33%), British Aerospace (33%), Aeritalia (21%) e Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) (13%) con la particolarità di avere diversi siti di assemblaggio finale. Quando EADS è stato creato nel 2000, il programma è stato gestito dalla divisione Aeronautica , poi da Difesa e Sistemi di Sicurezza nel 2004 che è diventato Cassidian nel 2010. Questo nome deriva dal latino cassida (elmo di ferro) e dall'inglese meridian (che collega il Nord e Sud), e secondo il management della società “simboleggia così protezione e sicurezza globale”.
Per la preparazione dell'offerta del velivolo da trasporto militare A400M , nel 1999 è stata creata una filiale di Airbus e Construcciones aeronáuticas SA (CASA) : Airbus Military Company; diventa Airbus Military Sociedad Limitada e firma il contratto con OCCAr on27 maggio 2003. Military Transport Aircraft è una delle cinque divisioni di EADS quando è stata creata nel 2000. È infatti il successore di CASA, che aveva esperienza nella costruzione di aerei militari con il C-212 in particolare. La divisione è specializzata nella conversione di aeromobili Airbus in derivati militari: la gamma Multi Role Tanker Transport (MRTT). Così, sull'A400M, Airbus era responsabile del 70% dello sviluppo; La Airbus Military Company era il manager industriale e doveva mobilitare le squadre dalla sua società madre, e Military Transport Aircraft doveva essere responsabile dell'assemblaggio finale. Il18 dicembre 2008, Louis Gallois mise fine a questa organizzazione e integrò Military Transport Aircraft nella divisione Airbus, che allora includeva Airbus Commercial e Airbus Military. Il9 gennaio 2009, EADS annuncia un ritardo di almeno tre anni per la prima consegna, inizialmente prevista per la fine del 2009. Il primo velivolo viene finalmente consegnato all'Aeronautica Militare francese il1 ° agosto 2013.
Nel 2008, EADS ha risposto alla gara d' appalto del Pentagono per il rinnovo dei rifornitori del Boeing KC-135 Stratotanker . Il gruppo, alleato con Northrop Grumman, propone il KC-45, derivato dall'Airbus A330 MRTT . Tuttavia, questo bando di gara sarà annullato.
Nel 2014, l'entità degli aerei militari ha riunito l'Eurofighter, l'A400M e i droni. Il1 ° marzo 2015, dopo le dimissioni di Domingo Ureña-Raso, Fernando Alonso (en) assume la guida di questa attività, fino al suo ritiro nel 2019. Viene quindi sostituito da Alberto Gutiérrez.
Il ramo Velivoli Militari si occupa principalmente della parte volo ( Airbus A400M Atlas , Eurofighter Typhoon , Airbus A330 MRTT , droni) ma anche di tutta la gestione in volo (servizi aerei, manutenzione, riparazioni, sistema avionico, intelligence e ricognizione, trasporto leggero. ..).
Aerei militari C212 Il C212 è un breve turboelica a decollo e atterraggio in grado di eseguire missioni di paracadutismo , trasporto militare ed evacuazione medica . Sviluppato negli anni '60, è in grado di trasportare 25 persone o 2,8 tonnellate di attrezzature su una distanza di 435 km . CN235 Il CN235 , precedentemente noto come CASA CN-235, è un velivolo da trasporto tattico e logistico a doppia turboelica, cabina pressurizzata in grado di operare su piste corte e non asfaltate. C295 Il C295 è un modello sviluppato dal C235 ed esiste in una versione da pattugliamento marittimo chiamata Persuader . A310 MRTT Airbus ha iniziato convertendo gli A310 in A310 MRTT , velivoli multiuso in grado di effettuare anche il rifornimento in volo. Gli A310 MRTT sono utilizzati dalle forze aeree della Germania ( Luftwaffe ) e del Canada e offrono capacità simili al Boeing KC-135R in cisterna e superiori nel carico. Airbus A330 MRTT Poi Airbus ha risposto alla gara d'appalto della US Air Force, in collaborazione con Northrop Grumman con il nome KC-30, per sostituire 100 dei suoi oltre 400 aerei cisterna KC-135 , derivati dal Boeing 707. A400M L' A400M è l' ultimo programma militare di Airbus. Offerto nel 1999 e lanciato ufficialmente nel 2003, l'A400M ha effettuato il suo primo volo nel 2009 dopo una serie di ritardi e dovrebbe essere consegnato nel 2013. Ordinate 174 unità, il programma è gestito dall'OCCAR che conta un totale di 170 ordini di sei paesi all'origine del programma. Eurofighter L' Eurofighter Typhoon è un caccia bimotore, ali a delta e canard , multiruolo di quarta generazione . Sono state prodotte 683 copie grazie a contratti di esportazione.| Aereo | Lunghezza | Autonomia | merci | Lanciare | Primo volo | Certificazione | Prima consegna | Ordini | Consegne | Prezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C212 | 16,50 m | 435 km | 2,8 t | 1963 | 26 marzo 1971 | dicembre 1973 | maggio 1974 | 478 | 475 | - |
| CN235 | 21,40 m | 720 km | 5.950 kg | - | 11 novembre 1983 | 20 giugno 1986 | 1 marzo 1988 | 275 | 265 | - |
| C295 | 24,50 m | 1.300 km | 9.250 kg | - | 28 novembre 1997 | - | 15 novembre 2001 | 91 | 86 | - |
| A310 MRTT | 47,40 m | 8.890 km | 36 t | - | dicembre 2003 | 5 ottobre 2010 | 4 febbraio 2009 | 6 | 6 | - |
| A330 MRTT | 58,80 m | 7.000 km | 45 t | - | 15 giugno 2007 | - | 1 giugno 2011 | 28 | 6 | - |
| A400M | 45,10 m | 3.300 km | 37 t | maggio 2003 | 11 dicembre 2009 | 31 luglio 2013 | 01 agosto 2013 | 174 | 65 | 130 - 140 milioni di dollari |
Il drone Harfang è un adattamento di un drone israeliano, di cui l' aeronautica francese ha acquisito diverse copie nel 2009.
Diversi programmi di droni sono stati abbandonati: il Barracuda (dimostratore il cui primo volo è avvenuto nel 2006, l' Euro Hawk e il Talarion . Quest'ultimo è all'origine del MALE 2020 che sarà sviluppato con Dassault Aviation e Aermacchi . La prima operazione esemplare potrebbe essere consegnato entro il 2025.
Il sistema di elidroni marittimi Orka, di cui il VSR700 era il vettore aereo, continua ad essere sviluppato con quest'ultimo nome da Airbus Helicopters.
Il design del satellite è ereditato da Matra Marconi Space, che si fonde durante la creazione di EADS con la divisione spaziale di DASA per creare Astrium.
All'interno di EADS c'era anche un settore dei lanciatori spaziali che fa parte di ArianeGroup dal 2014 .
Il settore spaziale è stato gestito da François Auque tra il 2000 e il 2016, poi da Nicolas Chamussy.
Airbus Defence and Space costruisce satelliti per comunicazioni mobili, servizi fissi e missioni di trasmissione diretta per televisione, radio e Internet, oltre a varie altre applicazioni correlate. Il suo campo di attività si estende dalla progettazione dei sistemi alla fabbricazione dei satelliti, al lancio e allo stazionamento, fino al controllo totale a terra e delle reti di telecomunicazioni. Fornitore dei più grandi operatori mondiali, Space Systems ha costruito più di 100 satelliti per telecomunicazioni geostazionari. I satelliti della serie Eurostar hanno accumulato più di 500 anni di servizio in orbita senza problemi e detengono il record mondiale di longevità. Più di 40 satelliti per telecomunicazioni geostazionari costruiti da Airbus Defence and Space sono attualmente in servizio operativo. Space Systems progetta anche satelliti per l'osservazione della terra e scientifici, oltre a Giove-B, del sistema di posizionamento satellitare Galileo .
Satelliti per telecomunicazioniStrumenti di osservazione già prodotti :
Strumenti di osservazione in produzione :
Nel 2000, quando EADS è stato creato, le entità Systems and Defense Electronics, EADS Services e EADS Telecom sono entrate a far parte della divisione Defense & Civil Systems guidata da Thomas Enders .
Nel 2007, il sito di Élancourt, costruito da Roger Taillibert e acquistato da Thales, ha riunito i dipendenti di nove stabilimenti nella regione dell'Ile-de-France.
Nel 2010, la divisione è stata ribattezzata Cassidian . Questo nome è una parola portmanteau che combina le parole latine cassida (elmo di ferro) e meridian ( meridiano ); che simboleggia la protezione e la sicurezza globali. Le società vengono anche rinominate: Cassidian Electronics, Cassidian Air Systems, Cassidian Systems.
Stefan Zoller viene licenziato da Thomas Enders (ora presidente esecutivo di EADS) in settembre 2012 ; Gli succede Bernhard Gerwert.
Nel 2014, quando è stata creata Airbus Defence and Space, queste attività sono state suddivise tra gli enti di Elettronica e Comunicazione, Intelligence e Sicurezza .
Nel 2016, il gruppo Airbus vende l'entità Elettronica ai fondi Kohlberg Kravis Roberts & Co. , dopo il ritiro di Thales Si tratta di sensori militari, guerra elettronica , avionica e optronica con sede a Ulm. Il gruppo così creato nel 2017 prende il nome di Hensoldt . La sicurezza delle frontiere è preservata.
Il ramo Comunicazione, Intelligence e Sicurezza è guidato da Evert Dudok .
Nel 2019, Airbus Defence and Space è stato sospettato di spionaggio dopo che almeno 17 dei suoi dipendenti sono stati indagati per aver ricevuto documenti riservati relativi a progetti della Bundeswehr .
Il ramo Comunicazione, Intelligence e Sicurezza (CIS) riprende parte delle attività di Cassidian per i sistemi di comunicazione satellitare e terrestre, le soluzioni di intelligence e sicurezza. Gestisce inoltre la sicurezza delle frontiere, C4ISR , soluzioni di telecomunicazioni terrestri e sicure Terrestrial Trunked Radio , TETRAPOL , switch, centro di controllo e gestione. Questo ramo ha sviluppato l' infrastruttura di comunicazione nazionale condivisibile e il software del sistema informativo e di allerta della popolazione .
Fornisce inoltre supporto per la difesa informatica con un centro operativo di difesa Keelback Net , servizi, soluzioni di crittografia, formazione ...
Nel Ottobre 2013, i siti più importanti del gruppo sono
| Luogo | Attività | Efficace |
|---|---|---|
| Getafe | Conversione di Airbus MRTT, assemblaggio di Eurofighter. Uffici di progettazione A400M. | 5.480 |
| Manching | Assemblaggio finale di Eurofighter per la Luftwaffe | 3 885 |
| Tolosa | Spazio, Satelliti, Strumenti spaziali, Avionica | 2.630 |
| Friedrichshafen | Satelliti, strumenti spaziali, avionica | 2,470 |
| Elancourt | Radiocomunicazioni, Network Centric Warfare , Elettronica | 1.750 |
| Siviglia | Assemblaggio A400M e C295 |
ArianeGroup è stato creato nel 2014 (con il nome Airbus Safran Launchers) per lo sviluppo di Ariane 6 . La società è di proprietà dei gruppi Airbus (50%) e Safran (50%).
MBDA è stata creata nel 2000 dalla fusione di Matra BAe Dynamics, la controllata missilistica di Aérospatiale e Alenia Marconi Systems. La società è di proprietà di Airbus Group (37,5%), BAE Systems (37,5%) e Leonardo (25%).
MBDA progetta e produce missili e sistemi d'arma. L'azienda ha sedi in Francia, Regno Unito, Italia e Germania.