Aeroporto Internazionale di Incheon
| Aeroporto Internazionale di Incheon 인천 국제 공항 Aeroporto Internazionale di Incheon | ||||||||||||||||
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| Posizione | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nazione | Corea del Sud | |||||||||||||||
| città | Grande Seul | |||||||||||||||
| Dettagli del contatto | 37 ° 28 08 ″ nord, 126 ° 26 ′ 59 ″ est | |||||||||||||||
| Altitudine | 7 m (23 piedi ) | |||||||||||||||
Geolocalizzazione sulla mappa: Corea del Sud
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| Informazioni aeronautiche | ||||||||||||||||
| Codice IATA | ICN | |||||||||||||||
| codice ICAO | RKSI | |||||||||||||||
| Tipo di aeroporto | Civile | |||||||||||||||
| Amministratore | Incheon International Airport Corporation (IIAC) | |||||||||||||||
| Sito web dell'aeroporto | Consultare | |||||||||||||||
L' aeroporto internazionale di Incheon (in coreano 인천 국제 공항 (romanizzato come Inchon Gukje Gonghang )), codice IATA : ICN • Codice ICAO : RKSI , si trova a Incheon , 52 km a ovest di Seoul in Corea del Sud , di cui è il più grande aeroporto .
Questo è l' hub ( piattaforma di corrispondenza ) principale di Korean Air , di Asiana Airlines e Cargo 360. L'aeroporto è stato inaugurato nel marzo 2001 per sostituire il Gimpo International Airport di Seoul , che ora serve principalmente voli nazionali, verso Giappone , Cina e Taiwan. Tuttavia, alcuni voli nazionali per Jeju-do , Busan (Pusan) e Daegu partono da Incheon. L'aeroporto funge da hub per i voli internazionali e il traffico merci (trasporto merci) nell'Asia orientale . Nel 2005 , è il 5 ° aeroporto più grande del mondo per traffico merci, con 2.150.140 tonnellate di merci caricate o scaricate. Le attrezzature per la sicurezza e la salute sono molto avanzate, in risposta agli attacchi terroristici e alle epidemie nell'Asia meridionale. L'aeroporto è considerato l'aeroporto più moderno dell'Asia.
L'aeroporto è il 10 ° aeroporto per traffico passeggeri in Asia, dietro:
- l' aeroporto internazionale di Pechino ;
- l' aeroporto internazionale di Haneda ;
- l' aeroporto internazionale di Hong Kong ;
- l' aeroporto internazionale di Giacarta ;
- l' aeroporto internazionale di Dubai ;
- l' aeroporto Suvarnabhumi di Bangkok ;
- l' aeroporto di Singapore Changi ;
- l' aeroporto internazionale di Guangzhou Baiyun ;
- l' aeroporto internazionale di Kuala Lumpur .
L' aeroporto è stato costruito su una terra conquistata dal mare, tra due isole del Mar Giallo , al largo della città di Incheon. Un ponte stradale lo collega alla terraferma. Un collegamento ferroviario sotterraneo collega l'aeroporto alla capitale.
Il piano terra è riservato agli arrivi. Il 1 ° piano comprende un business center. Il 2 ° piano, riservato alle partenze, ospita numerosi negozi. Il 3 ° piano, accessibile da varie località, ospita ristoranti coreani, giapponesi, internazionali, fast food, nonché un hotel per i passeggeri in transito. Ci sono letti disponibili su questo piano, computer con Internet, Wi-Fi e docce e tutto questo messo gratuitamente a disposizione del passeggero. C'è una sala massaggi.
Storia
- Febbraio 1992 : il progetto è approvato.
- Novembre 1992: inizio della prima fase di costruzione e preparazione del sito.
- Luglio 1994 : vengono completati gli argini nord e sud.
- Marzo 1996 : ufficialmente chiamato Incheon International Airport.
- Maggio 1996: inizio della costruzione del terminal passeggeri.
- Dicembre 1996: costruzione dei binari.
- Novembre 2000 : data di apertura annunciata.
- 29 marzo 2001 : l'aeroporto è aperto.
- 2002 : inizio della fase II di costruzione.
- 20 giugno 2008 : fine lavori e apertura della Fase II
Situazione
Cheongju
Daegu
Busan Gimhae
Seoul Gimpo
Gunsan
Gwangju
Seoul Incheon
Jeju
Muan
Pohang
Sacheon
Ulsan
Wonju
Yangyang
Yeosu
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Fasi di costruzione
L'aeroporto è stato originariamente organizzato per essere costruito in tre fasi, al fine di aumentare la capacità di passeggeri che è in costante aumento. Tuttavia, questo è stato modificato in quattro fasi dopo l'apertura dell'aeroporto.
Fase I
Nella prima fase di costruzione, l'aeroporto può avere una capacità di 30 milioni di passeggeri all'anno e 1,7 milioni di tonnellate di traffico merci. In questa fase, un terminal passeggeri (air terminal) con una superficie di 496.000 m², due piste parallele, una torre di controllo, un edificio amministrativo, un centro di trasporto, tre terminal merci, un business internazionale e un edificio per uffici per la governo sono stati costruiti.
Fase II
La fase II di costruzione è iniziata nel 2002 e doveva essere completata nel dicembre 2008 . Tuttavia, l'aeroporto per essere pronto per i Giochi Olimpici Estivi 2008 di Pechino che iniziano nell'agosto 2008 , il programma è stato modificato e la Fase II deve essere completata entro luglio 2008 . Durante questa fase di costruzione, ci sarà un 3 ° volo parallelo di traccia che sarà la stessa lunghezza degli altri due in funzione, una nuova "concourse" dei passeggeri di 16,5 ettari che saranno collegati al terminale principale tramite due parallele corridoi lunghi 870 metri e un terminal merci di 13 ettari. Al termine, l'aeroporto prevede di avere una capacità annua di 410.000 voli, 44.000.000 di passeggeri e una capacità di carico di 4.500.000 tonnellate. Inoltre, ci saranno molti miglioramenti all'hardware di rilevamento durante questa fase che include ASDE-X ( Airport Surface Detection Equipment ) con MRI ( Multi Radar Tracking ) e il sistema ADS-B ( Automatic Dependent Surveillance-Broadcast ) con la funzione RIMCAS ( Sistema di monitoraggio delle incursioni in pista e di avviso di conflitto ). Attualmente è prevista l'installazione di 4 ulteriori set di antenne ASDE-X per ridurre gli errori di rilevamento causati da forti piogge e nella preparazione della nuova pista.
Fase III
Durante la fase III di costruzione, l'aeroporto aggiungerà 2 ulteriori "concourse" passeggeri e un terminal passeggeri.
Fase IV
Questa è la fase finale della costruzione, prevista per la consegna nel 2020. Al completamento, l'aeroporto avrà 2 terminal passeggeri, 4 "concourse" passeggeri, 128 gate e 4 piste parallele. Sarà in grado di ospitare più di 100 milioni di passeggeri e 7 milioni di tonnellate di merci all'anno, con possibili estensioni. È destinato a diventare uno dei dieci aeroporti più trafficati del mondo nel 2020.
Gli impianti
Il terminal passeggeri
Il terminal principale è il più grande della regione della Corea del Sud , misura 496.000 metri quadrati, lungo 1.060 metri, largo 149 metri e alto 33 metri. Il terminal dispone di 44 punti di imbarco e 50 punti di controllo doganale. Al termine della fase 2 di costruzione, il nuovo "concourse" (terminal secondario) sarà collegato al terminal principale da due corridoi paralleli lunghi 870 metri dotati di IAT ( Intra Airport Transit ).
Terminali merci
Tre terminal merci compongono il Cargo Terminal Complex. Ogni terminal è progettato per fornire a ogni vettore servizi unici e un magazzino merci (circa 3.500 metri quadrati). Il terminal è diviso in tre diverse parti (import, export e transito) per aumentare l'efficienza. Può funzionare 24 ore al giorno ed è stato progettato per essere espandibile in futuro.
La torre di controllo
Si trova nel centro dell'aeroporto, il 22 ° piano è alto 100,4 metri, è illuminato 24 ore su 24. In cima alla torre, un'antenna parabolica viene utilizzata dall'Airport Surface Detection Equipment (ASDE) per rilevare tutti gli aerei e gli ostacoli nel raggio di 5 km. I piani superiori sono utilizzati per il controllo del traffico aereo mentre i piani inferiori sono principalmente per le operazioni di assistenza. La torre di controllo ha una superficie totale di 179 mètres², diventando così la 3 ° più grande del mondo nel 2001.
Brani
All'aeroporto internazionale di Incheon, ci sono due piste asfaltate parallele, 33L / 15R e 33R / 15L. Ogni pista è lunga 3.750 metri, larga 60 metri e spessa 1,05 metri. Attualmente, la pista 33L / 15R viene utilizzata principalmente per le partenze mentre la pista 33R / 15L viene utilizzata principalmente per gli arrivi. Una terza pista parallela è attualmente in costruzione come parte della costruzione della fase II. È previsto per luglio 2008 . Una volta aperta la nuova pista, la maggior parte degli arrivi e delle partenze dei voli passeggeri saranno effettuati su questa nuova pista e sulla pista esistente 33L / 15R, mentre la pista 33R / 15L sarà utilizzata principalmente per i voli cargo a causa della sua vicinanza alle merci terminali. Una volta completata la costruzione della Fase IV, l'aeroporto avrà 4 piste parallele.
Statistiche
Vedi la query grezza e le fonti su Wikidata .
Focus sull'impatto del covid 2019-2020
Vedi la query grezza e le fonti su Wikidata .
Compagnie aeree
Passeggeri
Modificato il 01/12/2020 Aggiornato il 24/06/2021
Trasporto
Air Hong Kong , Asiana Airlines Cargo, Atlas Air , Avial NV, Cargo 360, Cargolux , China Postal Airlines, East Line , El Al Cargo, FedEx , Gemini Air Cargo, Jade Cargo International, Kalitta Air , Korean Air Cargo, Nippon Cargo Airline , Polar Air Cargo , Singapore Airlines Cargo, Tradewinds Airlines, UPS , Volga-Dnepr
Accesso alla terra
Treno
L' Airport Railroad Express (AREX e denominato A'REX) ha una stazione situata nell'hub dei trasporti, vicino all'edificio del terminal principale. Fornisce il servizio all'aeroporto internazionale di Gimpo ea Seoul. La maggior parte delle stazioni lungo la linea fornisce collegamenti con la metropolitana di Incheon, la metropolitana di Seoul e l'aeroporto di Incheon Maglev.
Per i passeggeri in partenza, il terminal dell'aeroporto di Seoul Station City dispone di strutture per il check-in e l'immigrazione prima dell'arrivo.
L'aeroporto di Incheon Maglev è stato aperto nel febbraio 2016. La prima fase, lunga 6,1 km, si sviluppa su sei stazioni, portando i passeggeri dall'aeroporto a sud-ovest dell'isola dove si trova un parco acquatico. La Fase 2 sarà lunga 9,7 km e estenderà la linea a nord-ovest dell'isola. La fase 3 aggiungerà 37,4 km, trasformando la linea in un cerchio.
Le navette aeroportuali trasportano i passeggeri tra il Terminal 1 e il Terminal 2. Gli autobus sono gratuiti, arrivano ogni 5-8 minuti, impiegano circa 20 minuti per viaggiare e si fermano all'hotel Hyatt lungo il percorso.
Gli autobus per l'aeroporto sono chiamati autobus limousine. Gli autobus limousine standard collegano l'aeroporto di Gimpo e la stazione di Songjeong.
Gli autobus interurbani collegano con altre città della Corea del Sud.
Il Korea City Air Terminal di Gangnam è collegato all'aeroporto da autobus limousine.
Strada
L' autostrada 110 e l' autostrada 130 sono le principali vie di accesso all'aeroporto.
Galleria
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Un Orient Thai Airlines 747 all'ICN
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Un Boeing 767-300 della Asiana Airlines nella livrea Star Alliance atterra all'aeroporto internazionale di Incheon. Un Korean Air Boeing 777 è in background.
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Architettura della hall dell'aeroporto
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Sala partenze
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Sale d'attesa partenze
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Ponte che collega l'aeroporto
Prezzo
| Anno di classifica | Classifica Skytrax |
|---|---|
| 2009 | 1 ° miglior aeroporto in tutto il mondo |
| 2010 | 2 ° miglior aeroporto al mondo |
| 2011 | 3 e miglior aeroporto in tutto il mondo |
| 2012 | 1 ° miglior aeroporto in tutto il mondo |
| 2013 | 2 ° miglior aeroporto al mondo |
| 2014 | 2 ° miglior aeroporto al mondo |
| 2015 | 2 ° miglior aeroporto al mondo |
| 2016 | 2 ° miglior aeroporto al mondo |
| 2017 | 3 e miglior aeroporto in tutto il mondo |
| 2018 | 2 ° miglior aeroporto al mondo |
| 2019 | 3 e miglior aeroporto in tutto il mondo |
Note e riferimenti
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- I 100 migliori aeroporti del mondo 2018 , worldairportawards.com
- I 100 migliori aeroporti del mondo 2019 , worldairportawards.com
link esterno
- (it) “ Sito ufficiale dell'aeroporto internazionale di Incheon ” ( Archivio • Wikiwix • Archive.is • Google • Cosa fare? )
- (it) Vista satellitare su Google Maps
- (it) “ Nuova autostrada dall'aeroporto di Incheon ” ( Archivio • Wikiwix • Archive.is • Google • Cosa fare? )
- (in) collegamento ferroviario dall'aeroporto di Incheon (A'REX)