| IATA | ICAO | Segnale di chiamata |
|---|---|---|
| S7 | SBI | Siberian Airlines |
| Data di creazione | 1992 |
|---|
| Con sede a | |
|---|---|
| Alleanza | Un mondo |
| Dimensioni della flotta | 104 |
| Numero di destinazioni | 150 |
| La sede principale | Ob , Russia |
| Azienda sorella | S7 Company Group |
| Filiali | Cyprus Airways |
| Capi | Vladimir Obyedkov |
| Sito web | www.s7.ru |
S7 Airlines (nome ufficiale "Sibir Airlines", in russo : ПАО "Авиакомпания" Сибирь "" ) ( codice IATA : S7 • codice ICAO : SBI ) è la terza compagnia aerea in Russia (dopo Aeroflot e Rossiya ). È stata fondata nel maggio 1992 a Ob , una città vicino a Novosibirsk . È la discendente del Tolmachevo United Avia Squadron (Толмачевский объединенный авиаотряд). Membro dell'alleanza Oneworld dal 2010 , serve più di 80 destinazioni in 20 paesi.
Il Sibir è stato creato sulle fondamenta di Tolmachevo United Avia Squadron , una società fondata su12 luglio 1957quando ha effettuato il primo volo da Mosca a Novosibirsk . Il suo primo volo internazionale ha avuto luogo nel 1991 ad Harbin , in Cina . Nel 1994 , la società è entrata a far parte della IATA e ha aperto la sua prima linea internazionale da Novosibirsk a Francoforte . Durante la prima metà degli anni '90, Siberia Airlines era un vettore regionale di medie dimensioni. Si concentra sui voli nazionali da Novosibirsk. Alla fine degli anni '90 ha perseguito una politica di espansione nel mercato russo. Sta crescendo attraverso una serie di fusioni con compagnie aeree più piccole. Nel 1999 ha aperto una filiale all'aeroporto internazionale Vnukovo di Mosca. I voli sono atterrati all'aeroporto internazionale di Sheremetyevo dal 2000. La compagnia sta anche stabilendo un hub di collegamento a Irkutsk . All'inizio degli anni 2000, acquisisce Vnukovo Airlines (in) , uno dei principali attori del mercato di Mosca. Così, nel 2001 , Sibir è diventato il secondo trasportatore più grande della Russia. Dal 2002 i voli decollano dall'aeroporto internazionale di Domodedovo . È stata inoltre avviata una partnership con Armavia . Nel 2005, la compagnia è stata ribattezzata S7, poi S7 Airlines5 maggio 2006. Il26 maggio 2009, annuncia che si unirà all'alleanza Oneworld nel 2010 e si unirà ad essa15 novembre 2010. Il29 marzo 2013, il governo russo annuncia che venderà il 25,5% del capitale della società che detiene.
Nel 2016, la compagnia ha lanciato Charlie Airlines con sede a Cipro con il marchio Cyprus Airways , che ha ottenuto dopo il suo fallimento.
Vecchio logo (2005-2015)
Logo attuale dal 2015
Vecchia livrea
Livrea attuale
Nel ottobre 2020, i seguenti aeromobili sono in servizio con la flotta S7 Airlines:
| Apparato | Anno di introduzione | Anno di pubblicazione | Sostituito da | Appunti |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A310-200 | 2004 | 2010 |
Airbus A320 Boeing 737-800 |
|
| Airbus A310-300 | 2004 | 2014 |
Airbus A320 Boeing 737-800 |
Di cui uno distrutto (volo 778) |
| Antonov An-24 | 1992 | 2000 | Boeing 737 Classic | |
| Boeing 737-400 | 2006 | 2008 | Boeing 737-800 | Trasferito alla sua controllata Globus Airlines |
| Boeing 737-500 | 2005 | 2009 | Boeing 737-800 | |
| Boeing 767-300ER | 2008 | 2017 | Airbus A321neo | |
| Ilyushin Il-86 | 1992 | 2008 | Boeing 767-300ER | |
| Tupolev Tu-154B-2 | 1992 | 2004 | Boeing 737-500 | Tra cui uno distrutto (vol 1047) |
| Tupolev Tu-154M | 1992 | 2009 |
Airbus A320 Boeing 737-800 |
Tra cui uno distrutto (volo 1812) |
| Tupolev Tu-204-100 | 1992 | 2006 |
Airbus A310 Airbus A319 |
Boeing 737-522 (VP-BSW), a Dusseldorf
Cabina di un vecchio Boeing 737-500
Tupolev Tu-154
Cabina di un Tupolev Tu-154M
Cabina di un A320 S7 Airlines
Cabina di un A320