Trasporti Valle di Joux - Yverdon-les-Bains - Sainte-Croix | |
Logo dell'azienda Travys | |
Essere 4/4 II della YSC nella sua nuova livrea TRAVYS di stanza alla stazione di Sainte-Croix . | |
Creazione | 04 luglio 2001 |
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Appuntamenti chiave |
2001: Fusione delle linee ferroviarie TPYG e YSC e PBr diventando la società TRAVYS 2007: L'OC si unisce alla società TRAVYS per fusione |
Forma legale | Società sperduta |
Azione | 656.872 azioni nominative da CHF 10 |
Slogan | lasciati trasportare |
La sede principale | Yverdon-les-Bains Svizzera |
Direzione | Daniel Reymond |
Attività |
Trasporti pubblici Ferrovia |
Efficace | 184,6 di media ( 2016 ) |
RC | CH-550.1.025.688-5 |
Sito web | https://www.travys.ch |
Fondi propri | CHF 6.568.720 |
Fatturato |
CHF 28'263'429,06 ( 2013 ) CHF 26'896'690,31 ( 2012 ) |
Profitto netto |
CHF 652.975,76 ( 2013 ) CHF 983.699,96 ( 2012 ) |
Azienda precedente | Chemin de fer Yverdon-Sainte-Croix ( d ) , Compagnie du Chemin de fer Pont-Brassus , Trasporti pubblici Yverdon-Grandson e dintorni ( d ) e Chemin de fer Orbe - Chavornay ( d ) |
La Transport Vallée de Joux, Yverdon-les-Bains, St. Croix , comunemente chiamata TRAVYS è una compagnia di trasporti svizzera che serve il cantone settentrionale di Vaud . La sede principale si trova a Yverdon-les-Bains, sopra il deposito della linea Yverdon - Sainte-Croix e il deposito degli autobus.
L'azienda nasce nel 2001 dalla fusione di tre società: il Trasporto Pubblico Yverdon Grandson (TPYG), la compagnia ferroviaria Yverdon-Sainte-Croix e il Ponte Ferroviario Brassus per semplificare la gestione operativa delle reti di trasporto dal nord di Vaud .
Alla fine del XX ° secolo, la società della ferrovia che collega Orbe in Chavornay diventa deficit sistematicamente bouclement di ogni anno. Per proteggere la produzione di elettricità, è stata creata la compagnia ferroviaria Orbe-Chavornay1 ° gennaio 1993come controllata al 100% della Société Anonyme des Plants de l'Orbe . Continuano le difficoltà finanziarie di questa compagnia, tanto che nel 2002 è stato concluso un accordo con TRAVYS per quest'ultima per garantirne la gestione operativa dal 2003. Ciò ha permesso di aumentare il numero di passeggeri trasportati a 190.000.nel 2004 contro una media di 150.000 negli anni precedenti. Nel 2006, il comune di Orbe, azionista della Société du chemin de fer Orbe-Chavornay, ha voluto vedere questa società all'interno di TRAVYS e una richiesta di autorizzazione per una fusione delle due società e della società. Ciò attraverso l'acquisizione di CHF 100'000 del capitale azionario di TRAVYS da parte del comune. Le formalità continuano e la fusione ha luogo8 febbraio 2007 con effetto retroattivo a 1 ° gennaio 2007.
Il 12 dicembre 2010, con l'introduzione dell'orario 2011, TRAVYS è entrata a far parte della comunità tariffaria Mobilis Vaud contemporaneamente alle società TPN , NStCM , Goldenpass , VMCV e AVJ e ha unificato i propri prezzi.
Il 27 agosto 2013, il Gran Consiglio del Canton Vaud concede un prestito quadro di 157,7 milioni di franchi per il materiale rotabile per le ferrovie regionali e 144,7 milioni di franchi per l'infrastruttura ferroviaria regionale. In questo contesto, la compagnia ordina tre nuovi convogli per la linea Yverdon - Sainte-Croix al costo di 30 milioni di franchi e l'ammodernamento degli impianti della stazione di Vuitbœuf al costo di 8 milioni di franchi per la tappa.dicembre 2015lo sviluppo delle infrastrutture e dei servizi ferroviari nell'agglomerato di Yverdon e nel Canton Vaud. Travys ottiene anche un prestito di studio per l'ammodernamento della linea Orbe - Chavornay al fine di integrarla nella rete espressa regionale vodese per lo stagedicembre 2017 dello stesso progetto di sviluppo.
I tre nuovi convogli per la linea Yverdon - Sainte-Croix fanno parte di un ordine congiunto con altre società di trasporto regionale del produttore Stadler Rail al fine di ridurre i costi. Includeranno 100 posti a sedere o 175 se viene aggiunta un'auto intermedia. La consegna è prevista per il 2016. I nuovi convogli includeranno uno scompartimento di prima classe , segnando così la reintroduzione di quest'ultimo su questa linea dopo l'abbandono del 1981, considerato all'epoca poco redditizio. Questa decisione è stata presa dopo che TRAVYS ha introdotto positivamente anche la prima classe sulla linea Le Pont - Le Brassus , mentre non era mai stata utilizzata quando il traffico passeggeri era operato da CFF .
La rete ferroviaria è composta dalle seguenti tre linee:
La rete urbana di TRAVYS è in pieno ridistribuzione dal cambio di orario del 12 dicembre 2010a seguito dell'integrazione della comunità tariffaria Vaudois Mobilis e della realizzazione del progetto AggloY .
Le linee urbane da 601 a 605 servono tutti i principali quartieri della città di Yverdon-les-Bains . Alcune tratte sono comunque modificate o non assicurate su una parte della linea la sera e nei fine settimana.
Dal momento che il cambio di programma di 11 dicembre 2011TRAVYS ha avviato una rete di autobus urbani denominata URBABUS nel comune di Orbe, composta da 4 linee (691-694).
Rete urbana di YverdonLinea | Caratteristiche | ||||||||
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601 | Yverdon-les-Bains - Stazione ↔ Palestra | ||||||||
Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza 2,6 km |
Durata 7 min |
Nb. di fermate 7 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/O |
Vedere. / anno - |
Operatore VIAGGI |
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Deserto:
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Altro: | |||||||||
602 | Montagny - Village ↔ Chemin de la Chèvre | ||||||||
Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza 7,3 km |
Durata 26 min |
Nb. di fermate 23 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/O |
Vedere. / anno - |
Operatore VIAGGI |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro: | |||||||||
603 | Blancherie ↔ Bellevue | ||||||||
Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza 6,5 km |
Durata 20 min |
Nb. di fermate 23 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/O |
Vedere. / anno - |
Operatore VIAGGI |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro: | |||||||||
604 | Les Moulins ↔ Casa Bianca | ||||||||
Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza 4,8 km |
Durata 20 min |
Nb. di fermate 17 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/O |
Vedere. / anno - |
Operatore VIAGGI |
|
Deserto:
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Altro: | |||||||||
605 | Vicino al lago ↔ Avenue des Sciences | ||||||||
Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza 4,6 km |
Durata 18 min |
Nb. di fermate 20 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/O |
Vedere. / anno - |
Operatore VIAGGI |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro: |
Linea | Caratteristiche | ||||||||
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611 | Champvent - Le Battoir ↔ Yverdon-les-Bains - Stazione | ||||||||
Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza 4,5 km |
Durata 25 min |
Nb. di fermate 15 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/O |
Vedere. / anno - |
Operatore VIAGGI |
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Deserto:
| |||||||||
Altro: | |||||||||
613 | Vallorbe - Stazione ↔ Yverdon-les-Bains - Stazione | ||||||||
Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza - |
Durata - |
Nb. di fermate 15 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/O |
Vedere. / anno - |
Operatore VIAGGI |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro: | |||||||||
615 | L'Auberson - Vers-chez-les-Jacques ↔ Mauborget - Village via Sainte-Croix | ||||||||
Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza - |
Durata - |
Nb. di fermate 27 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/O |
Vedere. / anno - |
Operatore VIAGGI |
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Deserto:
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Altro: |
Linea | Caratteristiche | ||||||||
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691 | Orbe - Stazione ↔ Plamont | ||||||||
Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza - |
Durata 13 min |
Nb. di fermate 10 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Operatore VIAGGI |
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Deserto:
| |||||||||
Altro: | |||||||||
693 | Orbe - Stazione ↔ Les Granges - Stazione | ||||||||
Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza - |
Durata 15 min |
Nb. di fermate 11 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Operatore VIAGGI |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro: | |||||||||
694 | Orbe - Gare ↔ Fleurs de Lys | ||||||||
Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza - |
Durata 6 min |
Nb. di fermate 5 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Operatore VIAGGI |
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Deserto:
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Altro: |
Veicoli che viaggiano a scartamento metrico ( linea Yverdon - Sainte-Croix ) | ||||||
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Veicoli a motore | ||||||
Designazione | Numero | La messa in produzione | Ritiro | Appunti) | Foto | |
Sii 2/6 | 2000 | 2001 | 137.941 km percorsi nel 2013 | |||
Sii 2/6 | 2001 | 2001 | 136.578 km percorsi nel 2013 | |||
Sii 4/4 II | 1 | diciannove ottantuno | 78.991 km percorsi nel 2013 | |||
Sii 4/4 II | 2 | diciannove ottantuno | 20.583 km percorsi nel 2013 | |||
Sii 4/4 I | 5 | 1945 | 464 km percorsi nel 2013 | |||
Ge 4/4 | 21 | 1950 | 888 km percorsi nel 2013 | |||
Tm 2/2 | 22 | 1971 | 267 km percorsi nel 2013 | |||
Tm 2/2 | 23 | 1989 | 4.050 km percorsi nel 2013 | |||
Automobili | ||||||
Bt | 51 | 1983 | 68.409 km percorsi nel 2013 | |||
Bt | 52 | ? | ? | |||
BDt | 53 | 1968 | Ex B trasformata in BDt nel 1991. 16.624 km nel 2013 | |||
BDt | 54 | 1968 | 2013 | Ex B trasformata in BDt nel 1991. km 0 nel 2013 | ||
Bt | 55 | 2007 | 84.823 km percorsi nel 2013 | |||
B | 35 | 1968 | 0 km percorsi nel 2013 | |||
Ars | 36 | 2002 | Ex B RhB trasformata nel 2001-2002. 2.000 km percorsi nel 2013 | |||
Veicoli che viaggiano su binari normali | ||||||
Veicoli a motore | ||||||
Designazione | Numero | La messa in produzione | Ritiro | Appunti) | Foto | |
RBDe | 85 7560 384-0 | 1989 | Ex NTN trasformato in Domino nel 2009. 144.403 km percorsi nel 2013 | |||
RBDe | 85 7560 385-7 | 1989 | Ex NTN trasformato in Domino nel 2009. 120.091 km percorsi nel 2013 | |||
RBDe | 50 35 20 33 315-4 | 1983 | Ex TransN acquisita nel 2013. 472 km percorsi nel 2013 | |||
ABDe 4/4 | 34 538316-1 | 1965 | Ex GFM / Thurbo acquisita nel 2004. 7.408 km percorsi nel 2013 | |||
Re 420 | 91 85 44 20503-6 | 1967 | Ex CFF / BLS acquisita nel 2013. 544 km percorsi nel 2013 | |||
Sii 4/4 | 13 | 1920 | 2012 | 25 km percorsi nel 2013 | ||
Sii 2/2 | 14 | 1990 | 31.575 km percorsi nel 2013 | |||
BDe 4/4 | 15 | 1960 | 36.188 km percorsi nel 2013 | |||
Ee 2/2 | 1 | 1970 | 757 km percorsi nel 2013 | |||
Ee 2/2 | 2 | 1970 | 841 km percorsi nel 2013 | |||
Em 3/3 | 85 5837803-6 | 1985 | 12.299 km percorsi nel 2013 | |||
Em 3/3 | 18816 | 1962 | 0 km percorsi nel 2013 | |||
Fe 2/2 | 32 | 1902 | 0 km percorsi nel 2013 | |||
Tm 2/2 | 98 85 5235 074-2 | 1993 | 3.264 km percorsi nel 2013 | |||
Tm I | 238305 | 1962 | Ex CFF acquisita nel 2000. 23 km percorsi nel 2013 | |||
Te II | 97 85 1210 086-5 | 1968 | Ex CFF acquisita nel 2000. 63 km percorsi nel 2013 | |||
Tem III | 97 85 1220 326-3 | 1957 | Ex CFF acquisita nel 2012. 764 km percorsi nel 2013 | |||
Automobili | ||||||
Bt | 51 | 1960 | Ex SZU acquisita nel 2006. 28.300 km percorsi nel 2013 | |||
ABt | 50 85 3943 984-6 | 1989 | Ex NTN trasformato in Domino nel 2009. 144.403 km percorsi nel 2013 | |||
ABt | 50 85 3943985-3 | 1989 | Ex NTN trasformato in Domino nel 2009. 120.091 km percorsi nel 2013 | |||
ABt | 50 35 20 33202-0 | 1965 | Ex TransN acquisita nel 2013. 472 km percorsi nel 2013 | |||
Bt | 50 34 2933204-5 | 1965 | Ex GFM / Thurbo acquisita nel 2004. 6.875 km percorsi nel 2013 | |||
B | 50 35 2034 304-0 | 1985 | Ex TransN acquisita nel 2013. 5.000 km percorsi nel 2013 | |||
B | 50 35 2033 301-7 | 1965 | Ex TransN acquisita nel 2013. 472 km percorsi nel 2013 | |||
B | 50 85 2943 384-1 | 2009 | 129.380 km percorsi nel 2013 | |||
B | 50 85 2943 385-8 | 2009 | 136.813 km percorsi nel 2013 |
Autobus che circolano sulle reti urbane | |||||||
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genere | Maker | Unità | La messa in produzione | Ritiro | Appunti) | Foto | |
HOCL | UOMO | 1 | 2001 | Veicolo usato acquisito nel 2012 | |||
NG 353 | UOMO | 1 | 2001 | ||||
NL 313 | UOMO | 5 | 2002/2003/2005 | ||||
NG 363 | UOMO | 2 | 2005/2009 | ||||
NL 273 | UOMO | 4 | 2008 | ||||
NL 283 | UOMO | 7 | 2009/2010/2012/2013 | ||||
NL 323 | UOMO | 2 | 2012 | ||||
Urbino 8.3 | Solaris | 1 | 2012 | ||||
Urbino 8.6 | Solaris | 1 | 2013 | ||||
NL 363 | UOMO | 1 | 2013 | ||||
Autobus che circolano su reti regionali | |||||||
Renault Master | Renault | 1 | 2002 | ||||
S 315 H | Setra | 2 | 2002/2003 | ||||
S 313 UL | Setra | 1 | 2004 | ||||
S 315 UL | Setra | 1 | 2004 | ||||
818 D | Mercedes-Benz | 1 | 2006 | ||||
S 431 DT | Setra | 1 | 2006 | ||||
512 | Mercedes-Benz | 1 | 2012 | ||||
516 | Mercedes-Benz | 1 | 2013 |
Nel 2013 la compagnia ha trasportato 3.995.721 passeggeri, con un incremento di 168.402 passeggeri rispetto al 2012, che contava 3.827.319. La ripartizione tra le diverse linee è la seguente: 335.011 passeggeri sono trasportati sulla linea Le Pont - Le Brassus , 342 449 sull'Orbe - Linea Chavornay , 586 231 sulla linea Yverdon - Sainte-Croix , 73 681 sulla linea dell'autobus n ° 611 (Yverdon - Champvent), 96458 sulla linea dell'autobus n ° 615 (Auberson - Mauborget) e 136 585 dell'autobus linea n ° 613 (Yverdon - Vallorbe). Il resto dei passeggeri trasportati è suddiviso tra la rete di trasporto urbano di Yverdon con 2.374.152 passeggeri e quella di Orbe con 51.154 passeggeri.
Il numero di passeggeri che viaggiano senza biglietto è aumentato da 1.148 a 1.487 nel 2013 e ha generato entrate per CHF 73.700 .
Per quanto riguarda il trasporto di merci per lo stesso anno, l'azienda ha trasportato complessivamente 219.249 t nette con 5.421 carri, con un incremento di 45.242 t rispetto al 2012, anno in cui sono state trasportate 174.007 t . La ripartizione tra le diverse linee è la seguente: 200.871 t per la linea Orbe - Chavornay , 15.496 t per la linea Yverdon - Sainte-Croix e 2.882 t per la linea Le Pont - Le Brassus .
Categoria: Vallée de Joux