Fondazione | 1854 - 1872 |
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genere | scuola di ingegneria |
Forma legale | Ente pubblico di carattere scientifico, culturale e professionale |
Nome ufficiale |
1854-1871: Scuola di arti industriali e minerarie 1872-1991: Istituto industriale del Nord |
Regime linguistico | Francese |
Fondatore | Frédéric Kuhlmann , Hippolyte Fortoul |
Direttore | Emmanuel Duflos. |
Membro di | Centrale Group , TIME , IMCC , CGE , CDEFI , ASTech , Eurasanté , i-Trans Railenium , MEDEE , PICOM , TEAM2 , UP-TEX |
Sito web | centralelille.fr |
Studenti | 1500 |
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Città universitaria | Città scientifica |
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città | Villeneuve d'Ascq |
Nazione | Francia , Hauts-de-France |
L' École centrale de Lille ( Centrale Lille , EC-Lille) è una delle cinque scuole di ingegneria più antiche in Francia i cui alunni sono co-fondatori della federazione delle associazioni francesi e società di ingegneri laureati , tra le 204 scuole di ingegneria francesi accreditate a1 ° settembre 2020rilasciare una laurea in ingegneria .
Fondata nel 1872 con il nome di Istituto Industriale del Nord (IDN), erede della scuola di arti industriali e miniere di Lille fondata nel 1854 , è una scuola generale che copre l'intero spettro delle scienze ingegneristiche.
È supervisionato dal Centrale Lille Institut che è strutturato in diverse scuole interne, formando ingegneri versatili e ingegneri specializzati, fornendo la seguente formazione:
Compresi tutti i corsi di formazione e i dottorandi, Centrale Lille ha più di 1.800 studenti nel 2020.
Il suo sviluppo è sostenuto attraverso le iniziative della Fondation Centrale Lille.
L'Ecole Centrale de Lille si trova nel campus della Cité Scientifique della Università di Lille a Villeneuve d'Ascq ( metropoli europea di Lille , Hauts-de-France ).
Questo sito è servito dalla stazione della metropolitana Quatre Cantons - Stade Pierre-Mauroy :
L'École centrale de Lille ha più di centosessanta anni, con una fase di fondazione nel 1854 e una riforma dell'istruzione nel 1872 . L'origine dell'École Centrale de Lille risale al 1854 con la fondazione, sotto il patrocinio di Frédéric Kuhlmann e Louis Pasteur e l'autorizzazione dell'imperatore Napoleone III , della Scuola di Arti Industriali e Miniere , rue du Lombard nel centro di Lille vicino alla stazione ferroviaria. Nel 1862 divenne la Scuola Imperiale delle Arti Industriali e delle Miniere . Lo sviluppo della scuola e la formazione degli ingegneri ricevettero un impulso decisivo dalla creazione dell'Istituto Industriale del Nord (IDN) negli stessi locali nel 1872.
1854-1872: Edificio storico della Scuola di Arti Industriali e Miniere , rue du Lombard (Lille)
1872-1968: Edificio storico dell'Istituto industriale del Nord , rue Jeanne-d'Arc (Lille)
Edifici A ed E nel 1970 - Istituto Industriale del Nord ( Città scientifica )
Edificio didattico E: Torre dell'Istituto Industriale del Nord (IDN) nel 1991.
Fu nel 1875 che furono inaugurati nuovi edifici per l' IDN , costruiti appositamente per soddisfare le esigenze di ampliamento della scuola, situata al 17 rue Jeanne-d'Arc a Lille nei pressi della facoltà di scienze e che furono utilizzati fino al 1968 . La scuola ei suoi laboratori di ricerca sono stati istituiti nel 1968 in locali moderni in avenue Paul-Langevin nel campus dell'Università della Scienza e della Tecnologia di Lille ( Città Scientifica ). La scuola ha aderito al concorso Centrale-Supélec nel 1972 . Ha partecipato alla formazione del gruppo scuole centrali nel 1990 . Fa parte della rete TIME ( Top Industrial Managers for Europe ) ed è membro di più cluster di competitività francesi.
Il Centrale Lille Institut è un ente pubblico scientifico, culturale e professionale che struttura tutti i corsi di formazione. Oltre allo storico corso di formazione per ingegneri versatili (programma centrale) che costituisce la formazione di riferimento dell'École Centrale de Lille, l'offerta formativa si estende agli ingegneri specializzati attraverso la creazione dell'Istituto di Ingegneria Informatica e Industriale (IG2I) nel 1992 e dell'Istituto Tecnologico Europeo per l'Imprenditorialità e il Management (ITEEM) nel 2003.
La formazione principale degli studenti di ingegneria si svolge nell'arco di tre anni che portano a un master, compresa una base di formazione scientifica, tecnica e manageriale e opzioni per ulteriori studi. Per tradizione (e secondo la sezione di Ingegneria delle origini della Scuola), il primo, il secondo e il terzo anno del programma centrale della scuola sono denominati rispettivamente G1, G2 e G3. Nel XIX ° secolo , il nucleo di istruzione generale e le opzioni di sondaggio sono inizialmente focalizzate sulla meccanica e macchine a vapore, la metallurgia, tessile, chimico e distillerie, energia elettrica; multidisciplinare aumenta gradualmente con braccio tecnologico XX ° secolo per coprire l'ingegneria civile, ingegneria meccanica, ingegneria di processo, elettronica industriale, automazione, gestione IT, informatica industriale, pianificazione territoriale, trasporti e logistica, la produzione industriale, ingegneria informatica, elettronica micro-onde e delle telecomunicazioni , ed estendere ai settori tematici e dominanti del XXI ° secolo .
Dal 1929, il programma di studi per gli studenti del primo anno di ingegneria è stato adattato per ottenere certificati di laurea a doppia laurea . Dal 1964, la Scuola ha rilasciato più diplomi di studio avanzato (DEA) , accessibili agli studenti del terzo anno di ingegneria, co-autorizzati con l'Università di Lille e supportati da laboratori di ricerca congiunti e che sono diventati nel 2002 i master di ricerca (M1-M2) dall'École centrale de Lille. La Scuola assegna anche il dottorato (DR) dell'École centrale de Lille in sei specialità di scienze ingegneristiche.
Dal 1854, la notorietà degli ingegneri formati alla Scuola ha riguardato in particolare la progettazione di locomotive e la costruzione di motori a vapore per l'industria manifatturiera, sotto la guida di Alcippe Mahistre e Albert Olry continuata da Cyrille Grimpret, i cui successori forniscono formazione nelle macchine termiche e nelle turbomacchine. La Scuola fu anche pioniera nella creazione di un laboratorio di ingegneria elettrica nel 1892, diretto da Bernard Brunhes e Charles Camichel e "fu il primo in Francia (...) a rilasciare il diploma di ingegnere elettrico" nel 1893, da cui derivare l'insegnamento nella progettazione di motori elettrici e alternatori, la modellazione del loro controllo robusto e il funzionamento delle reti elettriche di produzione e distribuzione. Y è stabilito anche da Clemente Codron e Albert Petot il primo laboratorio prove meccaniche in Francia nel 1894, che ha prodotto gli ingegneri pioniere aerospaziale e automobilistico nei primi anni del XX ° secolo , come ad esempio Jean Hubert , Étienne Dormoy e Lucien Chenard . La ricerca in meccanica dei continui è stata avviata lì nel 1872 con Joseph Boussinesq , proseguita da Joseph Kampé de Fériet e André Martinot Lagarde in meccanica dei fluidi e aerodinamica dopo il 1930, con strutture di laboratorio e galleria del vento a strato limite, nonché in meccanica dei solidi con applicazioni alla tribologia e le proprietà fisiche dei materiali per l'industria siderurgica, le strutture metalliche e l'ingegneria civile. L'installazione di un multi-assiale sottolineando la macchina, con una capacità di 10 tonnellate per asse, permette esperimenti meccanici e geotecniche e contribuisce a rinnovare l'insegnamento e la ricerca in ingegneria civile nel 1970. Dalla metà del 19 ° secolo esimo secolo , gli ingegneri del Le scuole sono riconosciute per il loro know-how nel campo della distilleria agroalimentare, controllo dell'inquinamento e processi di produzione di acqua potabile, quindi processi di biomassa, chimica del carbonio e raffinazione del petrolio, lisciviazione di sedimenti inquinati e loro recupero, in particolare nell'ingegneria delle opere pubbliche. L'educazione ingegneria di processo, fisica industriale, chimica e metallurgia sono continuamente sviluppata a partire dal XIX ° secolo dai successori di Federico Kuhlmann e Louis Pasteur , tra cui Camille Matignon e Paul Pascal ; nel 1977 è stato installato un impianto pilota semiindustriale per l'ingegneria di processo e catalisi; un laboratorio di microscopia elettronica è stato istituito nel 1989 per studiare nuove leghe e materiali. La propagazione delle onde di energia elettrica-radio sono tenuti da René Paillot 1923 ed evolvere acustico attuale e forno a microonde, e reti di telecomunicazione nell'ultimo terzo del XX ° secolo . Successori della progettazione di macchine tessili ha studiato alla scuola dal 1854, la programmazione corsi da tabulazione schede perforate e le applicazioni di automazione idraulica appaiono nella prima metà del XX ° secolo . L'elettronica è stata insegnata lì dal 1956. I corsi di automazione, nelle sue specialità di identificazione e controllo di sistemi dinamici ed elaborazione di segnali analogici e digitali, sviluppati dal 1957 e sono stati generalizzati come opzione in matematica applicata e informatica nel 1963: Lille è un sito pionieristico in Francia, che sostiene il primo insegnamento dell'ingegneria del software presso la Scuola, in particolare attraverso i linguaggi informatici Fortran , Algol nel 1963, poi Ada nel 1985 e Java dal 1994. L a didattica e ricerca si stanno sviluppando particolarmente nei campi del controllo numerico di grandi sistemi, della regolazione di processi continui in tempo reale e del calcolo di sistemi embedded. La Scuola è stata pioniera nell'insegnamento e nella ricerca di metodi formali di modellazione di sistemi dinamici mediante reti di Petri e trasferimenti di energia mediante grafo di Bond assistito da computer. I sistemi di produzione, robotica e acquisizione dati e supervisione del controllo sono stati sviluppati lì dal 1981 con un laboratorio sperimentale flessibile per la produzione manifatturiera automatizzata e la ricerca nella modellazione di prove formali di sistemi di controllo degli eventi, sistemi informatici discreti per il supporto decisionale e la pianificazione predittiva. L'ingegneria della logistica e quella dei sistemi di trasporto terrestre sostenibile sono in forte espansione dal 1972, in particolare nel campo del trasporto ferroviario automatico e della mobilità urbana, integrando i corsi di architettura ed edilizia civile istituiti nel 1860 e l'opzione di pianificazione urbana creata nel 1969. ha ristrutturato il suo insegnamento in meccatronica nel 1980, mentre l'insegnamento in fisica dei materiali, nelle loro applicazioni di imaging elettromagnetico, a microonde e acustiche, ha approfittato dei progressi verso il 1986 nei microsensori proprietà elettroniche e magnetoelettriche dei nuovi materiali. L'evoluzione della microelettronica ai microsistemi, nanosistemi elettromeccanici e microfluidica c'è nel 1992, che attraversa il XXI ° secolo in cui la Scuola sta investendo nell'innovazione digitale ricca di applicazioni in tutti i settori di attività economica.
Il curriculum dell'École centrale de Lille si adatta così ai cambiamenti nelle modalità di crescita, mobilità e servizi digitali, conversione energetica e produzione sostenibile, formazione di ingegneri per un mondo in cui le attività di creazione collaborativa in rete e le libertà individuali si esprimono senza servitù invadente, minimizzando esternalità sull'ecosistema sotto vincolo di risorse energetiche e materie prime.
Centrale Lille Institut organizza il curriculum dell'École centrale de Lille e conferisce il titolo di “Ingegnere diplomato all'École centrale de Lille”. Questo versatile diploma di ingegneria generale è al grado 300 del Sistema europeo di trasferimento e accumulo di crediti (ECTS).
L'École centrale de Lille forma ingegneri di alto livello scientifico e tecnico durante un corso intensivo generalista di almeno tre anni, a cui possono essere associati master di doppia laurea e ulteriori opzioni, eventualmente seguite da una tesi di dottorato. La versatilità della formazione seguita si esprime in tutti i campi tecno-scientifici e in tutti i settori dell'attività economica in costante abbondanza, anche nelle loro complessità finanziarie, sociali e ambientali.
ReclutamentoIl reclutamento degli studenti di ingegneria avviene principalmente mediante concorso dopo le lezioni propedeutiche alle grandes écoles (crediti > 120 ECTS ). La principale via di accesso è il concorso Centrale-Supélec , al termine delle classi propedeutiche MP , PC , PSI , PT , TSI , ATS , ma una piccola parte degli studenti viene reclutata dopo titoli scientifici (180 crediti ECTS ) o come parte di un programma di mobilità internazionale come TIME (Top Industrial Managers for Europe) .
L'ammissione alla formazione di ingegneria presso l'École centrale de Lille viene effettuata come segue:
La formazione centrale consente a ogni studente-ingegnere di acquisire basi metodologiche e conoscenze in molteplici discipline scientifiche e tecniche, supportate da una pratica multidisciplinare in un'ampia gamma di campi di applicazione professionale; integra competenze trasversali in management-finance, scienze umane e comunicazione interculturale, sviluppando un approccio globale alla complessità dei progetti.
Il programma centrale (180 crediti ECTS ) prevede due anni di nucleo comune, fornendo una base di formazione scientifica, tecnica e manageriale, associata a corsi opzionali, seguiti da almeno un anno di approfondimento caratterizzato dalla scelta di un genio disciplinare. flusso professionalizzante:
I geni disciplinari e i campi professionalizzanti sono associati a cattedre di insegnamento e ricerca, beneficiando di cofinanziamenti a lungo termine da parte di grandi aziende francesi.
Dopo il nucleo comune che copre tutti i geni disciplinari, l'approfondimento si svolge generalmente in un anno presso la Scuola, eventualmente associato ad una specializzazione magistrale (M2, voto 300 ECTS ), ma può concretizzarsi anche in due anni di biennio internazionale scambi (voto 360 ECTS ). La varietà di combinazioni possibili (91 senza contare le possibilità internazionali) è caratteristica della formazione generalista offerta, associando una base formativa omogenea e un percorso personalizzato.
I master possono essere seguiti da studenti centrali di ingegneria, in doppia laurea associati al settore della ricerca e dei geni disciplinari della Scuola Centrale di Lille o di altre scuole interne del Centrale Lille Institut. Costituiscono anche specialità (M2) seguite da studenti di master scientifici (M1 + M2) dell'Università di Lille. I master, siano essi francesi o inglesi, hanno processi specifici per il reclutamento internazionale degli studenti.
I master possono essere il preludio alla formazione attraverso la ricerca che porta a una tesi di dottorato nel campo delle scienze ingegneristiche.
Maestri di ricercaDopo un nucleo comune di formazione, Centrale Lille offre diverse specialità e master di ricerca (M2: 60 crediti ECTS - 1 anno) nel campo delle scienze dell'ingegneria per un periodo di un anno, associati ai suoi laboratori di ricerca. :
Oltre ai master di ricerca (M2) associati ai laboratori di ricerca di Centrale Lille, nel filone di ricerca centrale del terzo anno possono essere integrati altri master scientifici dell'Università di Lille, in particolare:
Centrale Lille Institut offre diversi master di lingua inglese (M1 + M2: 120 crediti ECTS - 2 anni):
L'École centrale de Lille è un membro fondatore della Scuola di Dottorato in Scienze dell'Ingegneria (ED-072 SPI) , che comprende 920 studenti di dottorato e 250 tesi discusse ogni anno. È inoltre membro della Scuola di Dottorato in Scienze dell'Ingegneria (ED-287 SPI) per l'ingegneria dei sistemi industriali.
L'École centrale de Lille è autorizzata dallo Stato a rilasciare il proprio dottorato in diverse specialità di scienze ingegneristiche: dottorato in meccanica; dottorato in ingegneria civile; dottorato in ingegneria elettrica; dottorato in automazione, ingegneria informatica, elaborazione di segnali e immagini; dottorato in micro e nanotecnologie, acustica e telecomunicazioni; dottorato in ingegneria dei sistemi industriali.
Oltre al corso di ingegneria generale (programma centrale) fornito presso l'École Centrale de Lille, viene offerta la formazione "Ingegnere laureato presso Centrale Lille Institut" in specialità che richiedono una doppia competenza in ingegneria industriale. Questi diplomi specializzati sono al grado 300 del Sistema europeo di trasferimento e accumulazione dei crediti (ECTS).
ReclutamentoL'accesso alla formazione specialistica in ingegneria avviene mediante concorso post-diploma di maturità, mediante concorso dopo le lezioni propedeutiche o mediante domanda di ammissione per titolo di studio.
Specialità informatica e ingegneria industrialeL'École centrale de Lille ha fondato nel 1992, a Lens, l' Istituto di Informatica e Ingegneria Industriale ( IG2I ), che forma ingegneri esperti in tecnologie dell'informazione e della comunicazione per applicazioni industriali (diploma di specializzazione in ingegneria informatica e industriale) e costituisce una lunga corso alternativo alla laurea magistrale in ingegneria informatica, sistemi, macchine autonome e reti di campo offerto da Centrale Lille.
Specialità imprenditorialità e managementL'École centrale de Lille ha aperto nel 2003 un dipartimento chiamato European Technological Institute for Entrepreneurship and Management ( ITEEM ) fondato in collaborazione con SKEMA Business School : forma ingegneri imprenditoriali (diploma specialistico in ingegneria industriale e imprenditoriale) e costituisce una lunga alternativa alla formazione l'anno dei Master specialistici in creazione d'impresa e imprenditorialità offerti da Centrale Lille.
Specialità in processi sostenibili e risorse alternativeL'istituto di chimica di Lille, fondato nel 1892, è diventato la Scuola nazionale di chimica di Lille nel 1953, integrato come scuola interna al Centrale Lille Institut nel 2020: la formazione specialistica in ingegneria è erogata nell'arco di tre anni.
La formazione Master Specialized è rivolta a ingegneri e professionisti qualificati con un Master o equivalente, che desiderano specializzarsi per un anno in uno dei campi offerti.
Specialità professionaliL'École centrale de Lille offre i seguenti Master specializzati per un periodo di un anno:
Cinque dei flussi professionali dell'École centrale de Lille sono accessibili come formazione continua a ingegneri laureati o revisori dei conti professionisti in possesso di un diploma di livello Bac + 4 o Bac + 5. Al ritmo di un giorno alla settimana da settembre ad aprile, corrispondono ad almeno 160 ore di formazione in una delle seguenti specialità: gestione - audit - consulenza; imprenditoria; progettazione, costruzione, ambiente; progettazione di prodotti e sistemi innovativi; gestione della catena di approvvigionamento.
I certificati dell'École centrale de Lille sono accessibili nella formazione professionale continua, con l'obiettivo di migliorare o aggiornare le competenze tecniche. Oltre a lavorare in un'azienda, un certificato è associato ad almeno 400 ore di lezione durante un semestre in uno dei seguenti geni: Meccanica avanzata; Ingegneria Civile; Materia, Energia e Vivere; Amministrazione di aziende, servizi e sistemi socio-economici; Trasporti e logistica. I certificati dell'École Centrale de Lille sono aperti a ingegneri o professionisti qualificati in possesso di un diploma di livello Bac + 4 o Bac + 5.
La scuola offre anche formazione online aperta a tutti , in particolare tramite un Project Management MOOC , il primo corso online di certificazione in Francia.
A Centrale Lille, l'innovazione didattica si riflette in un approccio progettuale, con business games, sviluppo dello spirito di iniziativa e creatività, strumenti di apprendimento digitale, accesso permanente a un laboratorio di prototipazione e un ambiente di ricerca esplorativa.
Viene utilizzato un ambiente di lavoro digitale sotto forma di piattaforma di apprendimento, interazioni con docenti-ricercatori e gestione delle attività di ingegneria, master e dottorandi. Inoltre, sono disponibili corsi e valutazioni online, accessibili da remoto, che consentono l'individualizzazione della gestione del tempo di studio e del tutoraggio, nonché la revisione dei corsi e l'apprendimento in presenza e il loro approfondimento tematico.
Particolare enfasi è posta sull'innovazione , l'iniziativa e l' imprenditorialità . La pedagogia progettuale inclusa in tutti i corsi porta un team di studenti di ingegneria a collaborare, negoziare, definire e realizzare un progetto innovativo per un partner (azienda, ONG, associazione, servizio pubblico, laboratorio di ricerca, ecc.). La sfida annuale Imagine & Make stimola la creatività. Inoltre, durante il suo ultimo anno di studio, lo studente di ingegneria che non è coinvolto in un master di ricerca porta avanti un progetto di fine studio che gli sta a cuore: l'IMPACT (Initiative, Mission, Projet , Action) consente lui per affrontare un argomento proposto da un'azienda, e per affrontarlo in modo autonomo o collaborativo. Le attività pratiche e le sperimentazioni vengono svolte direttamente negli edifici dei laboratori di ricerca della Scuola, dando accesso diretto a eccellenti attrezzature.
Un'introduzione alle questioni economiche, multiculturali e di gestione aziendale viene inculcata utilizzando la tecnica dei giochi aziendali. Inoltre, tre opportunità di stage (scoperta dell'azienda, missione tecnica, responsabilità ingegneristica) sono un'opportunità per ottenere una prima esperienza professionale in diverse aziende, in Francia o all'estero. In alternativa, è possibile anche un anno di professionalizzazione in azienda, generalmente all'estero, come anno sabbatico, in particolare tra il secondo e il terzo anno di studi. L'ultimo anno di studio può essere svolto in un programma studio-lavoro con contratto di studio.
Il percorso formativo permette di acculturarsi alle sfide della ricerca fondamentale e delle scienze applicate al miglior livello mondiale. Lo studente-ingegnere della Centrale Lille può anche frequentare un semestre in un laboratorio di ricerca all'estero alla fine del secondo anno o in connessione con la sua tesi di laurea al terzo anno, oppure fare una doppia laurea in una delle università partner del scuola (2 anni di studio a Lille poi 2 anni nell'università partner nel programma TIME ).
La scuola centrale di Lille ha tessuto una rete di cooperazione accademica e di ricerca, regionale e transnazionale.
L'École centrale de Lille coordina le sue attività di ricerca con l' Università di Lille e ha sinergie amministrative e di ricerca con la Scuola Nazionale di Chimica di Lille e la Scuola Nazionale delle Arti e delle Industrie Tessili . Ha alleanze con EDHEC Business School e SKEMA Business School . È membro fondatore della comunità delle università e delle istituzioni Lille-Nord-de-France , sciolta nel 2019.
L'École centrale de Lille collabora accademicamente e ricerca all'interno del Groupe Centrale con l' École centrale de Lyon , l' École centrale de Marseille , l' École centrale de Nantes , l' École centrale de Paris , l' École centrale Beijing . Avviata nel 1985 con l' École centrale de Paris , la mobilità degli studenti di ingegneria tra le scuole centrali consente in particolare l'accesso alle loro specialità durante l'anno di approfondimento (2 + 1 anno).
La Scuola centrale di Lille ha trascorso doppie accordi gradi con le scuole e gli istituti partner tecnologici nel mondo e in Francia nel XIX ° secolo, facilitando percorsi di apprendimento individualizzati per gli studenti di ingegneria. Ciò riguarda in particolare:
Una volta laureati, l'85% degli ingegneri dell'École Centrale de Lille trova il primo lavoro fisso in meno di due mesi.
Per la natura generale della sua formazione, i campi di attività in cui sono impiegati i laureati sono molto vari (26 campi elencati). Le principali aree sono le seguenti: consulenza, energia, edilizia e automotive, aeronautica, navale e ferroviaria.
Lo stipendio medio dei laureati nel 2013 è di oltre 41.000 euro e il 24,5% dei laureati è stato assunto all'estero.
La formazione internazionale in francese e inglese, germanica, ispanica, portoghese, italiana, russa, araba, cinese e giapponese è realizzata da Centrale Lille con i suoi partner internazionali.
La scuola è aperta a internazionale, dal momento che il XIX ° secolo, con studenti di ingegneria provenienti da tutti i continenti. L'École centrale de Lille accoglie ogni anno il 30% degli studenti in mobilità internazionale, in particolare nell'ambito del programma TIME (Top International Managers in Engineering) , o per seguire un master di ricerca e un dottorato in un laboratorio della Scuola. Più di 15 paesi sono rappresentati nel campus di Centrale Lille. Attualmente questi studenti provengono dalle migliori università cinesi ( Tsinghua , Jiaotong in particolare) e brasiliane ( Universidade de São Paulo ), ma anche da un gran numero di altri paesi ( Germania , Belgio , Spagna , Italia , Russia , Corea del Sud , Giappone . ..). Altri studenti partecipano al programma IMCC-USA . Inoltre, gli studenti in particolare dei paesi francofoni si uniscono all'École centrale de Lille tramite il Concours Centrale-Supélec o per la mobilità di dottorato sotto co-tutela internazionale.
Parallelamente all'accoglienza degli studenti internazionali, “un numero equivalente di giovani studenti centrali di Lille va a fare parte dei loro studi all'estero. " . Più di un quarto degli studenti di ingegneria compie il terzo anno di studi all'estero (2 + 1 anno), ad esempio in una delle seguenti università: Technische Universität München (Germania), Brunel University Uxbridge London (Gran Bretagna), Cranfield University (Gran Gran Bretagna), Università di Manchester (Gran Bretagna), Universidad Politécnica de Madrid (Spagna), Universidad de Zaragoza (Spagna), Politecnico di Torino (Italia), Royal Institute of Technology of Stockholm (Svezia), University of Texas at Austin (Stati Uniti) ). Inoltre, gli studenti di ingegneria possono acquisire un'esperienza professionale internazionale attraverso un anno sabbatico tra il secondo e il terzo anno di studio. Inoltre, gli studenti di ingegneria partecipano dal terzo anno al programma TIME , che consente loro di effettuare due anni di scambi in un'università partner dopo due anni trascorsi alla Centrale Lille (2 + 2 anni) e ottenere un doppio titolo di master.
Ciò significa che attraverso promozioni che includono il 30% di studenti stranieri, stage professionali o anno sabbatico internazionale in azienda, l'ultimo anno di studio in un'università straniera e corsi di doppia laurea internazionali che coinvolgono il 25% di studenti francesi, ogni studente-ingegnere deve avere significativi esperienza internazionale da laurearsi: tutti gli studenti Central a Lille hanno l'opportunità di acculturazione e padronanza delle realtà globali.
L'École centrale de Lille partecipa anche alla mobilità internazionale nell'ambito dei programmi Erasmus+ ed Erasmus Mundus External Cooperation Window per studenti di ingegneria, master, dottorandi e post-dottorati e docenti-ricercatori.
L'École centrale de Lille è attiva nella Scuola di Dottorato in Scienze dell'Ingegneria dell'European Doctoral College di Lille . È autorizzato a rilasciare il Dottorato in 6 specialità. Contribuisce all'attività di 6 laboratori del CNRS che ospita e sviluppa molteplici poli di ricerca emergenti, che hanno ottenuto il marchio di eccellenza Carnot .
Il LMFL è il Laboratorio di Meccanica dei Fluidi di Lille - Kampé de Fériet , FRE CNRS 2017, dotato in particolare di gallerie del vento a strato limite e associato a ONERA Lille .
I suoi temi di ricerca riguardano l'idraulica e l'aerodinamica:
Il LaMcube è il Laboratorio di Meccanica di Lille, multifisica e meccanica multiscala , FRE CNRS 3723, membro del Carnot ARTS Institute . Dispone di una piattaforma di scienza dei materiali e microscopia elettronica, banchi di prova meccanici, una piattaforma di stampa per simulazione meccanica del suolo, macchine di trazione e tribometri per freni.
I suoi temi di ricerca sono:
La ricerca applicata riguarda la metallurgia, l'acciaio e i materiali compositi, l'ingegneria civile, i settori automobilistico, ferroviario, aeronautico e biomeccanico.
Centrale Lille ospita il polo frenante per il nord della Francia, dedicato alla ricerca sui materiali e sulle tecniche di frenatura per i sistemi di trasporto.
Inoltre, la divisione fonderia di Centrale Lille è un team di supporto del settore e gestisce una piattaforma tecnologica nella scienza dei materiali e nei processi metallurgici. I suoi temi di ricerca applicata sono: induzione alla fusione, elaborazione e caratterizzazione dei metalli sotto vuoto, colata sotto vuoto di acciai inossidabili, nuove leghe per usi estremi (alta temperatura - freddo - corrosione), materiali a matrice composita, reattività dei solidi con metalli liquidi, galvanizzazione, separazione metallurgica e smontaggio, riciclaggio e recupero dei metalli.
Inoltre, Centrale Lille gestisce il centro interdisciplinare di applicazioni micromediche, tecnologie per la salute e la medicina, FED CNRS 4260, promuovendo la biomeccanica dei tessuti molli, simulatori biomeccanici di organi chirurgici e impianti.
UCCS è l' Unità di Catalisi e Chimica allo Stato Solido , UMR CNRS 8181, membro del Lille Institute of Molecules and Condensed Matter (IMMCL Chevreul Federation), con strutture quasi industriali per l'ingegneria di processo e una piattaforma integrata applicata allo screening ad alto rendimento di catalizzatori per le bioraffinerie.
I suoi temi di ricerca sono:
CRIStAL è il centro di ricerca computer, segnale e automatico di Lille , UMR CNRS 9189, membro dell'istituto di ricerca di Lille sui componenti software e hardware per l'informazione e la comunicazione avanzata (istituto digitale IRCICA, USR CNRS 3380). Beneficia della piattaforma tecnologica INRIA Lille , della piattaforma Centrale Lille per un'officina di produzione manifatturiera robotizzata flessibile e un centro prove ferroviario.
I suoi temi di ricerca sono:
Il centro di trasporto e logistica di Centrale Lille (Federazione di ricerca "Trasporto terrestre e mobilità" - FR CNRS 3733) è un gruppo di ricerca nel settore dei trasporti e della logistica. Beneficia di una piattaforma tecnologica ferroviaria e metropolitana automatizzata e di un centro di test ferroviario. I suoi temi di ricerca riguardano il trasporto terrestre e sono associati all'Istituto nazionale per la ricerca sui trasporti e la sicurezza ( IFSTTAR ) e l' Istituto di ricerca tecnologica Railenium all'interno del cluster di competitività i-Trans :
Il centro trasporti e logistica di Centrale Lille svolge anche ricerche in ambito logistico:
Il centro di produzione e robotica di Centrale Lille è un team di ricerca in IT industriale con una piattaforma tecnologica per la robotica di produzione automatizzata. I suoi temi di ricerca sono:
L2EP è il Laboratorio di Ingegneria Elettrica ed Elettronica di Potenza di Lille , EA CNRS 2697, membro del Carnot ARTS Institute , associato alle Piattaforme tecnologiche CNRT Futurelec Lille - Rete elettrica e macchine del futuro. Dirige il centro di ricerca tecnologica MEDEE (Controllo energetico degli azionamenti elettrici) .
I suoi temi di ricerca sono:
L'IEMN è l' Istituto di elettronica, microelettronica e nanotecnologia ( Institut Carnot IEMN UMR CNRS 8520). Gestisce una piattaforma tecnologica nella micro-nanoelettronica, offrendo a studenti di ingegneria e ricercatori l'accesso a 1.600 m 2 di camere bianche nelle classi di polvere controllate da ISO 5 a 7 (ISO 14644-1).
I suoi temi di ricerca sono:
Utilizzando le risorse dell'IEMN, LICS è il Laboratorio internazionale sui fenomeni critici e supercritici in elettronica funzionale, acustica e fluidica (LIA LICS) in cooperazione franco-russa tra Centrale Lille e l' Istituto di ingegneria radiofonica, elettronica e automatica di Mosca (MIREA) .
I suoi temi di ricerca sono:
Utilizzando le risorse dell'IEMN, il polo interdisciplinare di applicazioni micromediche, tecnologie per la salute e la medicina, FED CNRS 4260, è una cooperazione tra Centrale Lille, l' ospedale universitario regionale di Lille e il business park Eurasanté .
I suoi temi di ricerca sono:
Il Laboratorio di modellazione e gestione organizzativa è associato al Centro di studi e ricerche sociologiche ed economiche (CLERSÉ) UMR CNRS 8019 di Lille. I suoi temi di ricerca riguardano l'ingegneria industriale, i metodi per l'ingegneria dei sistemi e dei progetti, la modellazione delle organizzazioni e dei sistemi complessi, la gestione dei organizzazioni, ingegneria della conoscenza, scienze economiche e aziendali, sociologia dell'innovazione e dell'imprenditorialità.
La ricerca presso Centrale Lille è associata all'European Doctoral College dell'Università di Lille . Gode di sinergie con i laboratori di ricerca nelle vicinanze della centrale École de Lille, nel Campus - Cité Scientifique della Università di Lille . L'École centrale de Lille dispone di un servizio di supporto alle attività industriali e commerciali (SAIC), tra cui ricerca industriale applicata, innovazione e incubazione d'impresa. È associata al SATT Lille Nord de France Valo (Acceleratore aziendale di trasferimento tecnologico) e beneficia della dinamica imprenditoriale del nord della Francia.
Graduatoria nazionale: la graduatoria tra le 205 scuole di ingegneria francesi è riportata nella seguente tabella:
Nome | 2019 (Classifica) | 2020 (classifica) |
---|---|---|
Lo studente | 12 | |
Nuova fabbrica | 40 | 39 |
Classifiche Daur | 23 | 13 |
Una parte importante della vita studentesca centrale, tra le più impegnate in Francia, è sotto la responsabilità delle Associazioni Centrale Lille che federano gli uffici eletti (Bureau des Élèves (BDE), Bureau des Arts (BDA), Bureau des Sports (BDS) e l'Ufficio articoli (BDI)).
Tra gli enti gestiti dal Consiglio degli Studenti all'interno delle Associazioni Centrale Lille, troviamo il Foy's Team (il team che organizza la vita del Foyer de la Résidence), Centrale Magie (l'associazione magica della scuola), The Mots Dits (il teatro e il musical troupe), il Rézoléo (la commissione IT per gli studenti di ingegneria), Engine Hearing (il club di mix della scuola), il Plug'In (concerti rock), il Music Club (concerti classici), CLAP (Centrale Lille Audiovisuel Production), Flash Com Photo (per filmare e immortalare eventi), StartNup (associazione che promuove l'imprenditorialità) il TIME Club (per l'integrazione degli studenti stranieri), il Literature Club (organizzazione di caffè filosofici), il CLOS (wine club) e altri enti come i club sportivi .
Tra le associazioni indipendenti, si segnala la Fanfare Ze Big Bandhoulle, Centrale Lille Projets - Junior-Entreprise certificata ISO 9001:2015, che è stata anche incoronata Best Junior Engineer of France nel 2015, StartNup, associazione che si propone di promuovere l'imprenditorialità nella scuola, Centrale Lille Prestige (associazione organizzatrice del Gala), Cheer Up! Centrale Lille che visita i giovani malati di cancro.
Il F'ti è il giornale degli studenti di ingegneria, successore delle riviste stampate e pubblicate dagli studenti di ingegneria dal 1894.
Molti sport sono rappresentati al Centrale Lille. Ecco l'elenco degli sport presenti nel 2015: badminton, canottaggio, basket, boxe, rock dance, scherma, arrampicata, calcio, fitness, Quidditch, pallamano, judo, hip-hop, nuoto, bodybuilding, cheerleading, ping pong, rock, rugby, corsa, tennis, squash, pallavolo, vela. D'altra parte, le squadre sportive dell'École Centrale de Lille partecipano, oltre ai campionati universitari, a diversi tornei di rilievo durante l'anno. Possiamo citare in particolare il torneo intercentrale. L'École Centrale de Lille organizza anche il Torneo delle 5 Palle e il Torneo delle 4 Racchette.
Con 6 edifici e quasi 600 unità abitative, la Residenza Leonardo da Vinci (Piano Terra), situata anch'essa nella Città Scientifica, ospita la quasi totalità degli studenti della Scuola. Infatti, la sua vicinanza alla Scuola e ai servizi che essa fornisce, fa sì che i primi anni vengano a stabilirvisi, e che generalmente vi rimangano fino alla fine della scuola. Tuttavia, la sua eccentricità rispetto al centro di Lille raggiungibile con la metropolitana in 15 minuti, fa sì che, generalmente negli ultimi anni di studio, alcuni studenti di ingegneria, master e dottorandi preferiscano vivere la vita urbana, da soli o in un appartamento condiviso. La residenza dispone di un proprio canale televisivo, CLAP, che trasmette regolarmente nuovi programmi e servizi. Il residence dispone di una sala pesi riservata agli studenti, nonché di un campo di calcio sintetico.
Heart of the Ground, il Foyer (Foy') è il luogo dove si svolgono la maggior parte degli eventi del Ground. E nei giorni meno impegnativi, il Foy's Team si occupa dell'apertura di slot in modo che gli studenti possano venire a rilassarsi intorno a una partita a biliardo, calcio balilla o giochi da tavolo. Sono disponibili tre distributori di birra fissi e uno portatile.
Situato presso la Scuola, è delimitato da un lato dal Cafet' e dall'altro dai locali delle Associazioni studentesche (alcune associazioni hanno sede al Piano Terra e non alla Scuola). È il luogo più vivace della Scuola, dove tutti si incontrano per le pause e dove vengono pubblicati tutti gli eventi imminenti.
Le raccoglie associazione Centrale de Lille e rappresenta quindicimila studenti di ingegneria, ingegneri laureati e dottori da Lille Central School, addestrati nel XIX ° secolo, XX ° secolo e XXI ° secolo.
È stata fondata come associazione di ex studenti nel 1877. Il suo primo presidente è Alfred Goblet (promozione 1864). Nei suoi statuti pubblicati su13 novembre 1877, "Sono ammessi a far parte della Società gli ex allievi dell'Istituto o dell'ex Scuola delle Arti e delle Miniere Industriali " , vale a dire tutti gli ex allievi della Scuola dal 1854 ( (avviso BnF n o FRBNF32695987 ) ). I suoi statuti sono stati adattati parallelamente all'evoluzione della formazione e dei titoli di ingegneri e medici rilasciati dalla Scuola. L'associazione conta 82 soci fondatori nel 1877; raggiunse i 346 soci paganti nel 1889, 651 soci paganti nel 1899; i mille soci paganti sono superati nel 1910, tremila nel 1977. L'associazione è riconosciuta di pubblica utilità con decreto del7 luglio 1913.
È una delle sette associazioni di ingegneri che hanno fondato la Federazione delle associazioni francesi e delle società di ingegneri laureati (FASFI) nel 1929, che ora è diventata l'Associazione degli ingegneri e degli scienziati di Francia (IESF) .
Dal 1878 pubblica una rivista periodica: prima denominata "Annali dell'Associazione amica degli ex studenti dell'Istituto del Nord" fino al 1898, poi "Bollettino dell'Associazione amica degli ex studenti dell'Istituto del Nord" tra il 1899 e 1900,' Bollettino dell'Associazione degli Ingegneri dell'Istituto Industriale del Nord della Francia 'di gennaio 1900 a marzo 1940 e di maggio 1945 a dicembre 1965 , 'Giornale dell'Associazione Ingegneri IDN' da gennaio 1966, 'L'Ingegnere IDN' dal 1977 al 1991, fu poi ribattezzato 'L'Ingegnere, rivista delle Centraliens de Lille - IDN'. La rivista dei Centraliens de Lille è oggi la rivista bimestrale 'L'Ingénieur', che conta più di 1.700 abbonati nella sua versione cartacea distribuita per posta, oltre a molti lettori nella sua versione scaricabile per computer.
I quindicimila imprenditori e attori industriali elencati nell'elenco dell'Association des Centraliens de Lille comprendono molte personalità di rilievo con profili e percorsi professionali diversi.
Fucine e laminatoi, acciaierie di Jules Sirot (1860), vicesindaco di Saint-Amand-les-Eaux, difensore di Parigi nel 1870
Léon Francq (1866), inventore delle locomotive a vapore per senzatetto e pioniere dei tram elettrici electric
Alfred Meunier (1871), direttore della rete telefonica della Société générale des Telephones (SGT, antenato di CIT- Alcatel )
Louis Dollo (1877), paleontologo che scoprì gli iguanodonti e l'irreversibilità dell'evoluzione ( legge di Dollo )
Frédéric Chaplet (1879), elettro-metallurgista industriale, inventore del forno ad arco elettrico ' Moissan et Chaplet'
Charles Deldique (1890), rappresentante autorizzato degli stabilimenti Kuhlmann , direttore della Manufacture des Produits Chimiques du Nord
Locomotiva degli Ateliers de construction du Nord de la France di Crespin (Nord) , regia di Jean Faure (1891)
Jacques Vandier (1895), inventore e amministratore delegato della Société anonyme française du Ferodo ( grinfie di Valeo )
Émile Degrémont (1897), fondatore del gruppo Degrémont per la filtrazione e il trattamento dell'acqua, per la produzione di acqua potabile
Eugène Lefebvre (1898), pilota collaudatore e pioniere dell'aviazione, il primo pilota al mondo a morire ai comandi di un aereo a motore
Henri Godfroid (1905), cofondatore e direttore del laboratorio Citroën quai de Javel a Parigi
Henri Rabot (1905), co-fondatore di Rabot Dutilleul , una società di ingegneria del cemento armato
Canary Uccello , piano del 1 ° Nord Atlantico incrocio francese nel 1929, progettato da Jean Hubert (produttore di aerei)
Étienne Dormoy (1906), costruttore di aerei, davanti al suo autogiro Buhl A-1 con motore a propulsione posteriore nel 1931
Computer radio TSF Desmet creato da Maurice Desmet (1909) e Marcel Desmet (1911), produttori di radio e televisioni dal 1927 al 1975
Lucien Chenard (1920) e Jean Donnay (1920), direttori della casa automobilistica Chenard e Walcker dal 1922 al 1940
Groupe Bel ( La vache qui rit ), guidato dall'industriale agroalimentare Robert Fiévet (1929) dal 1936 al 1996
Escavatore idraulico Poclain , invenzione di Pierre Bataille (1946), Jacques Bataille (1944) e Gérard Coolen (1937) nel 1950
Bernard Cambier (1956), direttore degli affari internazionali e membro del consiglio di amministrazione di Thomson-CSF ( Thales )
Jean-Claude Charpentier (1964), direttore di ricerca in ingegneria di processo, medaglia d'argento CNRS .
Daniel Bourasseau (1964), pioniere dei veicoli automatici leggeri (VAL) vicepresidente Matra Transport ( Siemens Mobility )
Ponte strallato Rion-Antirion costruito da Gilles de Maublanc (1964), Premio Nazionale di Ingegneria nel 2006
Informatica bancaria sviluppata da Michel Lucas (1965), presidente del Crédit Mutuel , dal 1971 al 2016
Alain Fradin (1970), amministratore delegato di Crédit Industriel et Commercial (CIC).
Hubert Sagnières (1980), industriale dell'ottica oftalmica dal 1989, CEO di Essilor
Rémy de Tonnac (1981), CEO di Inside Secure, specialista in pagamenti mobili contactless
Gilles Galléan (1985), direttore tecnico del FESR , membro del consiglio di amministrazione di Enedis
Alcuni membri della facoltà hanno avuto un ruolo di primo piano nello sviluppo della Scuola al XIX ° e XX esimo secolo.
Alcippe Mahistre , professore di meccanica applicata dal 1854 al 1860, noto per il suo lavoro sulla trasmissione di potenza per motori a vapore
Auguste Lamy , genero di Frédéric Kuhlmann , professore di chimica industriale dal 1854 al 1865, individua l'elemento chimico tallio nel 1862
Joseph Boussinesq
professore di meccanica dei fluidi dal 1872 al 1886, membro dell'Académie des sciences, noto per l' equazione di Boussinesq
Jules Gosselet , professore di mineralogia e geologia, membro dell'Accademia delle scienze
Albert Olry , direttore degli studi, direttore della Scuola (1878-1885), membro del suo consiglio di amministrazione (1905-1913), noto per l' affidabilità operativa
Bernard Brunhes
professore di fisica ed elettricità industriale dal 1892, iniziatore dell'opzione del terzo anno in ingegneria elettrica
Clément Codron , professore del corso di arti meccaniche dal 1874 al 1922, direttore del laboratorio di prove meccaniche presso l' Istituto Industriale del Nord .
Camille Matignon
professore di termochimica e catalisi dal 1892 al 1908, membro dell'Accademia delle Scienze, noto per il principio degli equilibri chimici
Albert Petot , professore di meccanica razionale e applicazioni automobilistiche dal 1894 al 1923, corrispondente dell'Accademia delle scienze
Henri Padé
professore di matematica dal 1897 al 1902, noto per l' approssimante di Padé delle frazioni continue
Jean Chazy , professore di meccanica dal 1911 al 1925, noto per aver risolto il problema dei tre corpi nel 1919
Paul Pascal , insegna materiali metallurgici e ferro e acciaio dal 1919 al 1925, medaglia d'oro CNRS
Albert Châtelet
professore di matematica dal 1919 al 1937, rettore dell'Accademia di Lille, noto per la sua teoria dei gruppi
Robert Mazet , professore di meccanica sperimentale (1929-1944) direttore degli studi della Scuola (1936-1944); direttore scientifico di ONERA
Joseph Kampé de Fériet
professore di aerodinamica, turbolenza e teoria dell'informazione dal 1930 al 1969, noto per la funzione di Kampé de Fériet
Robert Bossut , professore di meccanica solida dal 1942 al 1967, direttore della Scuola dal 1966 al 1978, organizzatore dell'istruzione superiore nel nord della Francia
Pierre Borne (1968), professore di automazione ed elaborazione dei segnali, direttore del LAGIS e direttore scientifico dell'École centrale de Lille dal 1982 al 2005.