24 Ore di Le Mans 2007
24 Ore di Le Mans 2007
| Sport | Resistenza |
|---|---|
| Organizzatore/i | Automobile Club del West |
| La modifica | 75 th |
| Luoghi) | Le Mans |
| Datato |
di 16 giugno 2007 a 17 giugno 2007 |
| affluenza | 250.000 spettatori |
| Sito/i | Circuito 24 ore |
| Sito ufficiale | www.24h-lemans.com |
| Detentore del titolo | Audi Sport Team Joest |
|---|---|
| Vincitore | Audi Sport Nord America |
| Secondo | Team Peugeot Total |
| Terzo | Pescarolo Sport |
La 24 Ore di Le Mans 2007 è la 75 ° edizione della 24 Ore di Le Mans e si svolge il 16 e 17 giugno 2007 sul circuito della Sarthe .
Mentre la partenza della corsa è tradizionalmente data alle 16, quella dell'edizione 2007 è stata data alle 15 in occasione del secondo turno delle elezioni legislative francesi .
54 equipaggi hanno preso parte alla gara dove hanno preso il comando la Peugeot 908 HDi FAP n°8 del portoghese Pedro Lamy e dei francesi Stéphane Sarrazin e Sébastien Bourdais dopo aver ottenuto la pole position durante le qualifiche. Ma finalmente, e per il quarto anno consecutivo, la casa tedesca Audi (con la sua R10 guidata dai tedeschi Marco Werner e Frank Biela e l'italiano Emanuele Pirro ) vince davanti alla Peugeot 908 n°8 e alla vettura n°16 da la squadra francese Pescarolo Sport .
Segnata da molti colpi di scena e condizioni climatiche mutevoli e bagnate, la gara ha attirato più di 250.000 spettatori, 15.000 in più rispetto all'anno precedente. Possiamo spiegare questo record di presenze con il ritorno ufficiale della casa francese Peugeot, che spera di sfidare l'oltraggioso dominio di Audi dal 2000 (7 vittorie nelle ultime 8 edizioni). Inoltre, questa nuova edizione della 24 Ore è caratterizzata dall'utilizzo da parte di squadre avanzate di motori diesel . Infatti, dopo Audi nel 2006, Peugeot ha raccolto la sfida tornando all'uso del diesel per la sua nuova 908 HDi FAP .
Piloti qualificati per nazionalità
Pratica di qualificazione
1 nuova sessione
mercoledì 13 giugno 2007 : Da 19 ore a 21 h 15 , allora? a mezzanotte.
Al termine di questa prima sessione di qualifiche, la Peugeot 908 n°8 ha fatto segnare il miglior tempo a soli tre minuti dalla fine della sessione. È davanti all'Audi R10 n ° 2 e alla seconda Peugeot 908.
2 e sessione
giovedi 14 giugno 2007 : Da 19 h 30 a 21 h 30 e dalle 22 pm a mezzanotte .
Interrotta dalla pioggia, la seconda sessione di qualifiche non ha modificato l'ordine stabilito il giorno prima durante la prima sessione. Tuttavia, i due produttori Audi e Peugeot sono stati in grado di misurarsi a vicenda in previsione della gara. Così, in condizioni climatiche umide, è stata l' Audi R10 n°2 a far segnare il miglior tempo di questa sessione (4:01:25) davanti alla n° 3 (4:01:62). La prima Peugeot (n°8) è arrivata terza nella stessa seconda (4:01 928) ma partirà in testa durante la gara grazie al tempo preso il giorno prima.
Anche nelle altre categorie la gerarchia non è stata stravolta. In LMP2, la vettura n° 33 del team Barazi Epsilon si è classificata prima nella sua categoria in questa sessione come nella prima. In GT1, l' Aston Martin # 008 del team francese Larbre Competition partirà prima nella sua categoria dopo aver fatto registrare il miglior tempo in entrambe le sessioni. Infine, in GT2, anche la vettura n°87 del team Scuderia Scotland ha ottenuto i migliori tempi nelle due sessioni e partirà quindi in testa alla sua categoria.
Griglia di partenza
Al termine delle due sessioni di qualifiche, ecco la griglia di partenza definitiva. I primi otto equipaggi compaiono in questa tabella così come il primo di ogni categoria.
Percorso della gara
Classifiche intermedie
- fonte: tutte le classifiche ora per ora sul sito ufficiale della 24 ore di Le Mans . lemans.org
Classifica finale della gara
Ecco la classifica ufficiale al termine della 24 ore di regata:
Didascalia:
- I vincitori di ogni categoria sono indicati da uno sfondo giallo.
- Per la colonna Pneumatici , devi posizionare il cursore sul modello per trovare il produttore di pneumatici.
Da notare
- Lunghezza del circuito: 13.629 km
- Velocità massima registrata: 332,8 km/h (Peugeot n°7)
- Il giro più veloce in gara firmato da Audi n ° 2 (allora guidata da Allan McNish ), in 3 min 27 s 176 e ha raggiunto il 231 ° giro è il record per il miglior giro in gara in quanto l'installazione delle chicane in la linea a destra degli Hunaudières nel 1990.
- Sebastien Bourdais (Peugeot n.8) a causa di un motore che dà grandi segni di cedimento, si ferma alla Ford curva 14 h 58 , in attesa di essere sorpassato dall'Audi n. 1 per tagliare il traguardo.
Statistiche e informazioni varie
Leader successivi
Al via: Peugeot n°8
Dal 1 ° al 10 ° giro: Audi # 2
Dall'11 ° al 12 ° round: Audi #3
Dal 13 ° al 262 ° round: Audi #2
Il 263 ° giro al 369 ° giro: #1 Audi
Neutralizzazioni
| Causa | Inizio | Fine |
|---|---|---|
| Pioggia | 16:04 | 16:22 |
| Rilasciata l'Audi n°3 | 16:33 | 17:44 |
| Rilascio della Creazione n° 9 | 21:58 | 22:23 |
| Pioggia | 14:12 | 14:48 |
Note e riferimenti
- L'inizio della 24 Ore alle 15 - f1-action.net , 28 febbraio 2007
- 250.952 spettatori: record battuto! - Sito ufficiale della 24 Ore di Le Mans
- La 24 Ore di Le Mans al ritmo del diesel - L'Humanité
- Risultati delle qualifiche - Sito ufficiale della 24 Ore di Le Mans
- La Peugeot n° 8 più veloce - Notizie dal sito lequipe.fr
- Classifica finale - Sito ufficiale della 24 Ore di Le Mans
- Nella tabella sono elencati gli equipaggi che non hanno tagliato il traguardo al termine della 24 ore di gara.
- David Legagneux, “ Classificazione generale ”, Le Mans Racing , n o 44,agosto 2007, pag. 55
- François Hurel, “ Audi, dalla prima curva! », Le Mans Racing , n ° 44,agosto 2007, pag. 52
Bibliografia
- Christian Moity e Jean-Marc Teissèdre, Les 24 Heures du Mans 2007 , edizioni APACH ( ISBN 978-2-930354-44-6 )
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu La 24 Ore di Le Mans, Tomo 3 , edizioni Vif Argent