Juan Barazi

Juan Barazi Descrizione di questa immagine, commentata anche di seguito Juan Barazi in primo piano nel 2009 . Biografia
Data di nascita 22 gennaio 1968
Luogo di nascita Copenhagen , Danimarca
Nazionalità Danimarca

carriera
Qualità Pilota da corsa


Juan Barazi , nato il22 gennaio 1968a Copenaghen , è un avvocato , uomo d'affari , ex pilota ed ex proprietario di una scuderia danese. Ha preso parte alla 24 Ore di Le Mans sei volte .

Biografia

Origini

Juan Barazi è nato a Copenaghen . Tuttavia, proviene da una numerosa famiglia curdo - siriana . In effetti, uno dei suoi parenti era Muhsin al-Barazi , primo ministro della Repubblica siriana negli anni '40 . Quest'ultimo fu giustiziato nel 1949 dopo un fallito colpo di stato.

Formazione e carriera professionale

Ha studiato giurisprudenza in Svizzera , e più precisamente presso l' Istituto Le Rosey . Si è laureato lì e ha iniziato a lavorare come investitore nel settore minerario africano. Ha anche creato una società di telecomunicazioni, Unitel . Viveva nella capitale angolana Luanda , Paese in cui si concentrava la sua attività imprenditoriale.

Carriera automobilistica

Barazi è appassionato di automobili  ; ha dichiarato nel 2013 per essere “limite patologico per quanto riguarda le automobili” . Ha così assemblato una collezione di auto classiche tra cui un'Aston Martin DB3S , un'Aston Martin DB4 GT Zagato , una Ferrari 250 LM , una Ferrari 246 Sport Dino e una Porsche 917 . È particolarmente affezionato a Pagani e ha posseduto diverse Pagani Zonda . Ha successo nel motorsport facendo correre spesso le sue auto. Così, nel 1962 , vinse due volte il Goodwood Revival Tourist Trophy e altre gare internazionali al volante di una Jaguar E-Type Lightweight .

È quindi entrato nel campionato britannico di Formula Ford nel 1999 e l'anno successivo è arrivato secondo. Nel 2001 è entrato a far parte del campionato monomarca Radical ed è stato ancora una volta incoronato secondo nella serie 2004 di British Enduro . È anche incoronato campione nel Classic Endurance Racing  (en) al volante della sua Porsche 917.

Passa quindi all'endurance automobilistico e partecipa ai 1000 chilometri da Spa nel 2004 , gara Le Mans Endurance Series , dove si è classificato 25 ° al volante di una Porsche 911 GT3 RSR . Ha poi preso parte alla stagione del campionato 2005 , prima in GT2 alla 1000 chilometri di Spa , poi in LMP2 per il resto della stagione, con il miglior risultato di un secondo posto nella 1000 chilometri di Silverstone . Soprattutto, ha gareggiato per la prima volta alla 24 Ore di Le Mans , ma si è ritirato dopo trenta giri. Ha preso parte anche alla Petit Le Mans , gara anch'essa conclusa con il ritiro, e alla 12 Ore di Sebring .

Nel 2006 , ha deciso di acquistare il Courage C65 che ha guidato la scorsa stagione e ha unito le forze con Michel Lecomte per formare il team Barazi-Epsilon . Questo è coronato dal successo poiché dopo aver vinto i 1000 chilometri di Istanbul , viene incoronato campione LMP2 della Le Mans Series insieme a Michael Vergers . Il team e il suo proprietario intraprendono anche la 12 Ore di Sebring dove torneranno nel 2008 , e in particolare la 24 Ore di Le Mans , dove hanno concluso 21 ° . Più sorprendentemente, ha gareggiato con successo nelle 24 ore della Svizzera in kart da quando le ha vinte.

L'anno successivo è stato meno prolifico per Barazi e la sua squadra, che hanno deciso prima dell'inizio della stagione di lasciare Courage per uno Zytek 07S / 2 . Infatti, nonostante due vittorie nei 1000 chilometri da Silverstone a Mil Milhas Brasil , sono arrivati solo terzi nel campionato LMP2. Si ritirano alla 24 Ore di Le Mans dopo 252 giri completati. La stagione 2008 è una vittoria sterile e loro raccolgono un solo punto, mentre completano il 29 ° posto alla 24 Ore di Le Mans . La 24 Ore di Le Mans del 2009 li ha visti progredire di un posto al traguardo, mentre nella Le Mans Series hanno preso parte solo ai 1.000 chilometri di Spa .

Così, la squadra lascia la competizione l'anno successivo. Juan Barazi si è poi rivolto all'Aston Martin che ha inserito tre Lola B09 / 60 in LMP1 . È arrivato quarto nei 1000 chilometri di Silverstone 2010 e ha preso parte per la sesta e ultima volta alla 24 Ore di Le Mans . Mentre l'equipaggio si è classificato quarto, quest'ultimo ha avuto problemi al motore nell'ultima ora e si è ritirato dopo aver completato 368 giri. Ha poi messo fine alla sua carriera nel motorsport.

Premi

Risultati Motorsport

Risultati alla 24 Ore di Le Mans

Anno Squadra Membri del team auto Classe Tours Pos. Classe
Pos.
2005 Intersport Racing
 Cirtek Motorsport 		Sergey Zlobin Bastien Brière
 Courage C65 - AER LMP2 30 Abd Abd
2006 Barazi-Epsilon Michael Vergers Neil Cunningham
 Courage C65 - AER LMP2 294 21 th 6 °
2007 Barazi-Epsilon Michael Vergers Karim Ojjeh
 Zytek 07S / 2 LMP2 252 Abd Abd
2008 Barazi-Epsilon Michael Vergers Stuart Moseley
 Zytek 07S / 2 LMP2 304 29 th 5 °
2009 Barazi-Epsilon Phil Bennett Stuart Moseley
 Zytek 07S / 2 LMP2 306 28 th 4 °
2010 Aston Martin Racing Darren Turner Sam Hancock
 Lola B09 / 60-Aston Martin LMP1 368 Abd Abd

Risultati alla 12 Ore di Sebring

Anno Squadra Membri del team auto Classe Tours Pos. Classe
Pos.
2005 IN2 Racing Michael Orchards
Andrew Thompson 		Porsche 911 GT3 RSR (996) GT2 30 17 th 5 °
2006 Barazi Epsilon Michael Vergers Elton Julian
 Courage C65 - AER LMP2 294 16 th 4 °
2008 Barazi Epsilon Michael Vergers Jean-Christophe Ravier
 Zytek 07S / 2 LMP2 304 Abd Abd

Note e riferimenti

  1. Sylvain Besson, "  Juan Barazi," gentleman driver "e braccio destro di Isabel dos Santos  " , il letemps.ch ,6 novembre 2013(visitato il 20 novembre 2017 ) .
  2. (in) Ross Kenneth Urken, "Il  bagnino della California vuole essere un faro olimpico di speranza per i colleghi siriani  " su washingtonpost.com ,13 marzo 2016(visitato il 20 novembre 2017 ) .
  3. Sylvain Besson, "  Diamanti, arte e petrolio: l'impero della prima coppia di oligarchi africani  " , su letemps.ch ,19 agosto 2017(visitato il 20 novembre 2017 ) .
  4. (it) Sylvain RICHARD, "  Chiedere l'uomo che possiede uno: Elogio Flows  " , su nytimes.com ,24 dicembre 2016(visitato il 20 novembre 2017 ) .
  5. Élisabetta Povoledo, "  Porsche Book 917-021 di Jacques Breuer - La favolosa storia di questa copia completamente restaurata  " , su 4legend.com ,26 luglio 2013(visitato il 20 novembre 2017 ) .
  6. “  Juan Barazi - Participations in the 24 hours of Le Mans  ” , su 24h-en-piste.com (accesso 20 novembre 2017 ) .
  7. "  Palmarès de Juan Barazi  " , su les24heures.fr (consultato il 20 novembre 2017 ) .
  8. Aude HEZARD, "  24 H of Le Mans 2010: The new Aston are old guys  " , su lemans.org ,2010(visitato il 9 marzo 2017 ) .

link esterno