retromobile

retromobile
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genere Veicoli da collezione
Nazione Francia
Posizione Parigi , Porte de Versailles , padiglioni 1, 2 e 3
Commissario Jean-Sébastien Guichaoua, regista dello spettacolo
Data della prima edizione 1976
presenze (2019) 132.000 visitatori
Prezzo d'ingresso Adulti:
19 euro in anticipo
22 euro in loco
Bambini:
Gratis (sotto i 12 anni).
Organizzatore/i Comexposium
Sito web retromobile.fr

Rétromobile è una mostra annuale dedicata alla auto d'epoca che si occupano di tutti i temi della auto d'epoca , che si terrà presso il Parc des Expositions di Porte de Versailles a Parigi. È la seconda più grande fiera europea dedicata alle auto d'epoca e ai loro accessori dopo la "Techno Classica Essen" in Germania. Seguono la tedesca Retro Classics di Stoccarda, che è la più grande in termini di superficie (130.000  m 2 di superficie espositiva), e la spagnola Auto-Retro di Barcellona .

Storico

Preambolo

Fu nel 1974 che le Edizioni Atlas decisero di organizzare una mostra effimera di auto d'epoca in occasione del lancio della “  grande enciclopedia automobilistica  ” chiamata Alpha Auto , che diede il nome a questa mostra unica. Questo ha avuto luogo nella vecchia stazione di Vincennes, Place de la Bastille a Parigi, chiamata anche stazione Bastille . Fu in occasione di questo evento che Jean-Pierre Jouët, organizzatore della mostra Alpha Auto, affidò a Marc Nicolosi, ex restauratore di auto d'epoca, il compito di ritrovare le vetture. Il successo di questo evento ha dato loro l'idea di creare un mercato di pezzi di ricambio e accessori dedicati al trasporto vecchio e il cui nome è stato trovato Rétromobile (Retro per vecchio e Mobile per trasporto).

Storia

Ecco come 14 febbraio 1976, Marc Nicolosi e Jean-Pierre Jouët hanno lanciato il primo spettacolo Rétromobile nello stesso sito in disuso alla Gare de Paris-Bastille. La fiera si svolge in nove giorni (14 a22 febbraio 1976), e molte auto sono esposte, parte delle quali è fornita dall'ASAVÉ (Association Sportive Automobile des Automobiles d'Époque) fondata dall'amico Serge Pozzoli (grande collezionista di auto d'epoca ). Sulla locandina dell'evento del 1976, una Rolls-Royce regge il manifesto e sopra, nel riquadro, sono stampati una locomotiva, un aeroplano, una bicicletta e una barca che simboleggiano i trasporti consacrati durante l'evento. Fin dalla prima edizione è stato un successo con 3000 visitatori venuti a scoprire i veicoli d'epoca.

Nel 1977, Marc Nicolosi è stato raggiunto da François Melcion, che ha gestito uno stand per il Cercle Pégase Amilcar durante la prima edizione. Di fronte al successo del primo incontro, hanno intrapreso una seconda edizione più orientata verso il loro campo prescelto: le auto d'epoca . Riuniranno tutti gli attori dell'industria automobilistica, della meccanica, dei pezzi di ricambio, della revisione tecnica automobilistica, dei rivenditori di seconda mano, dei club e delle federazioni, compresi i media e le aste. L'architettura di Rétromobile nasce così dalla seconda edizione. Le prime due edizioni furono organizzate dalla società OIP (Organization Idée Promotion de Jean-Pierre Jouët), poi dal 1978, Nicolosi e Melcion stessi organizzarono lo spettacolo fino al 1980.

Dopo cinque edizioni, vista la continua crescita della manifestazione e la mancanza di spazio alla Bastiglia, la mostra si trasferisce al Parc des Expositions de la Porte de Versailles per l'edizione 1981, e Marc Nicolosi ne è il direttore. . Thierry Farges si è poi unito al team della mostra ed è diventato event manager, è stato responsabile della ricerca dei modelli eccezionali ed eterogenei per la mostra.

Nel 1994, Marc Nicolosi vendette la sua azienda Promobile, organizzatore di Rétromobile, al miliardario Hervé Ogliastro, uno dei grandi collezionisti francesi, che poi gestiva il museo del Centre International l'Automobile de Pantin (CIA), in associazione con André Lecoq e Jean-Pierre Beltoise . Marc Nicolosi rimane responsabile dello spettacolo Rétromobile con la sua squadra originale.

Nel febbraio 2003Durante la 28 ° edizione della manifestazione, Comexpo (ora Comexposium ) acquista Promobile e quindi Rétromobile, e il suo ideatore Marc Nicolosi lascia l'avventura per dedicarsi alla sua collezione di auto e al Club Bugatti France, di cui è presidente. L'edizione 2004 è organizzata dal nuovo direttore del salone Pierre Rageys, con François Melcion, Thierry Farges e Géraldine Borély.

Nel 2008, François Melcion lascia Rétromobile per occuparsi del "Reparto Collezione Automobili" della casa d'aste Artcurial .

Quando nel 2010 Rétromobile stava cercando un secondo vento, François Melcion è tornato allo spettacolo come direttore di Rétromobile dopo due anni di assenza. La manifestazione viene ristrutturata e passa a cinque giorni anziché dieci compreso un week-end, che aumenta le presenze ogni giorno e riduce i costi per gli espositori ei 100 club installati sui 33.000  m 2 della manifestazione.

Nel 2015, lo spettacolo ha battuto il record di presenze con 119.000 visitatori.

L'edizione 2018 della mostra è l'ultimo di François Melcion che, dopo più di quaranta anni al timone, lascia il posto a Denis Huille, ex direttore di Parigi Auto Events, la società che organizza eventi Utac Ceram sul Circuito di Montlhéry e il Circuito di Mortefontaine .

Nel settembre 2018, Jean-Sébastien Guichaoua, ex Citroën Germany e Mercedes France e più recentemente responsabile dello sviluppo delle fiere Equip'Auto e Solutrans al Comexposium, assume la gestione della fiera Rétromobile.

Presentazione

Ogni anno viene onorato un tema e vengono presentate mostre associate. Può essere un marchio prestigioso, un evento sportivo, un luogo storico o un settore specifico come la carrozzeria automobilistica francese.

Nel corso dell'evento, tutte le attività che ruotano intorno al settore automobilistico, dirette o accessorie, vengono allestite nelle corsie della manifestazione (320 espositori):

presenze

Dall'edizione 2015 le presenze sono rimaste sopra i 100.000 visitatori nei cinque giorni di manifestazione, con un record di 132.000 visitatori nel 2019.

Le edizioni dello spettacolo

1 ° edizione (1976)

Circa un centinaio di auto sono esposte nella vecchia stazione della Bastiglia. Alcuni prestati da ASAVÉ, provenienti dalla collezione personale di Serge Pozzoli, altri sono presentati sugli spalti di locali e amicizie di modelli o brand scomparsi. Il 1 ° edizione di Rétromobile ha riscosso grande successo con 3.000 visitatori.

2 ° edizione (1977)

Dalla seconda edizione (da 26 febbraio a 6 marzo), si propone l'automobile e la mostra non fa più riferimento ad altri mezzi di trasporto, ma sempre al modellismo.

3 ° edizione (1978)

Lo spettacolo si svolge da 24 marzo a 2 aprile 1978.

4 ° Edizione (1979)

5 ° edizione (1980)

6 ° edizione (1981)

Rétromobile è in rapida crescita, e per la sua 6 ° edizione, la mostra si sta muovendo per la Porte de Versailles Exhibition Centre di Parigi nel padiglione 8 oltre 4.800  m 2 .

7 ° edizione (1982)

Lo spettacolo si svolge dal 13 al 22 febbraio 1982.

8 ° edizione (1983)

9 ° edizione (1984)

10 ° edizione (1985)

11 ° edizione (1986)

Lo spettacolo si svolge dal 14 al 23 febbraio 1986.

12 ° edizione (1987)

Lo spettacolo si svolge dal 13 al 23 febbraio 1987.

13 ° edizione (1988)

Lo spettacolo si svolge dal 13 al 21 febbraio 1988.

14 ° edizione (1989)

Lo spettacolo si svolge dalle 10 alle 19 febbraio 1989.

15 ° edizione (1990)

Lo spettacolo si svolge dal 09 al 18 febbraio 1990.

16 ° edizione (1991)

Lo spettacolo si svolge dal 15 al 24 febbraio 1991.

17 ° edizione (1992)

Lo spettacolo si svolge dal 14 al 23 febbraio 1992.

18 ° edizione (1993)

Lo spettacolo si svolge dalle 12 alle 21 febbraio 1993.

19 ° edizione (1994)

Lo spettacolo si svolge dalle 11 alle 21 febbraio 1994.

20 ° edizione (1995)

Lo spettacolo si svolge dalle 10 alle 19 febbraio 1995.

21 ° edizione (1996)

Lo spettacolo si svolge dal 09 al 18 febbraio 1996.

22 ° edizione (1997)

Lo spettacolo si svolge dal 7 al 16 febbraio 1997. Citroën espone un trattore agricolo, studiato e costruito durante la Seconda Guerra Mondiale, dotato di motore Traction da 7cv .

23 ° edizione (1998)

Lo spettacolo si svolge dal 6 al 15 febbraio 1998.

24 ° edizione (1999)

Lo spettacolo si svolge dalle 12 alle 21 febbraio 1999ed espone una rara Duesenberg J del 1929 appartenuta a Elvis Presley , nonché una Duesenberg SJ , entrambe provenienti dal Blackhawk Automobile Museum di Danville, in California. C'è anche un Maybach Zeppelin Sport Coachwork di Spohn del 1938 restaurato dalla Carrosserie Lecoq o l'unico modello del Tatra Aeroluge V855 del 1942, alimentato da un V8 da 3.0 litri raffreddato ad aria, che avrebbe dovuto consentire all'esercito tedesco di combattere l'esercito russo su un terreno innevato, ma rimase allo stato di prototipo.

Il marchio Citroën double chevron festeggia il suo 80° anniversario esponendo numerose vetture Traction, 2 CV, GS, DS e altre auto presidenziali.

25 ° edizione (2000)

Lo spettacolo si svolge dalle 11 alle 20 febbraio 2000e festeggia i 30 anni di Citroën SM e Citroën GS e GSA .

Per lo spettacolo dell'anno 2000, è il marchio Ferrari che si mette sotto i riflettori con tanti modelli storici in esposizione tra cui molte Ferrari 250 in tutte le sue versioni: GTO , GT SWB , GT TDF ...

26 ° edizione (2001)

Lo spettacolo si svolge dalle 9 alle 18 febbraio 2001e celebra i 100 anni di Mercédès , che fondendosi con Daimler-Motoren-Gesellschaft e Benz & Cie, diventerà nel 1926 la casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz .

27 ° edizione (2002)

Per la fiera del 2002, che si svolge dall'8 al 17 febbraio, gli organizzatori hanno scelto il tema della "concorrenza" per organizzare mostre in questa direzione. BMW è così arrivata in Rétromobile con una 3.0 CSL da corsa e una Schnitzer turbo del 2002 , mentre la Renault ha fatto il viaggio con sette monoposto di Formula 1.

L'edizione del 2002 permette alla Swallow Coachbuilding Company , più comunemente conosciuta come Jaguar dal 1945, di celebrare il suo 80° anniversario sul tappeto dello spettacolo.

28 ° edizione (2003)

Quest'anno l'edizione (7 a 16 febbraio) ha per tema "Record", quindi velocità, cilindrata, aerodinamica, tempo di attraversamento o prezzi di vendita sono sotto i riflettori. Renault in questa occasione espone i suoi modelli storici che hanno tutti un primato in diversi settori: il Tipo MH a 6 ruote (1924), il 40 CV (1926), il Turbo 2 litri R21 (1988), il ?? Shooting Star (1956), il prototipo CX15 (1962) e il VESTA 2 (1987).

Chevrolet festeggia i 50 anni di Corvette , nata30 giugno 1953a Flint , Michigan .

29 ° edizione (2004)

La 29 ° edizione di Rétromobile (dal 13 al22 febbraio) si svolge sul tema “avventura e viaggio” e occupa 20.000  m 2 di superficie espositiva.

Quest'anno si celebra il centenario del produttore automobilistico francese (e produttore di armi) Hotchkiss , morto nel 1969.

Il 2004 è anche l'anno dei cinquant'anni di Facel Vega e della Mercedes 300 SL coupé che saranno i riflettori del Salone, proprio come le crociere nere e gialle organizzate da André Citroën rispettivamente nel 1924 e nel 1931, per le quali il marchio chevrons presenta un'esposizione composta da una Citroën C6 P17 con cingoli tipo Kégresse e una Citroën Kégresse P2 del 1922.

L'Alfa Romeo espone gli unici due modelli della sua Sportiva 2000 del 1954.

30 ° edizione (2005)

Il più grande museo effimero di Francia apre i battenti dalle 11 alle 20 febbraio 2005, e celebra il suo 30° anniversario con il tema “Prototipi di ieri, auto di domani”. Troviamo così l' Autoplane di Robert Lebouder basato su una Vespa 400 .

Citroën celebra il cinquantesimo anniversario della DS esponendo nove modelli della sua leggendaria vettura.

31 ° edizione (2006)

Lo spettacolo si svolge dalle 10 alle 19 febbraio 2006 e ha per tema la "pubblicità" in tutti i suoi formati (manifesti, cataloghi, oggetti pubblicitari, film...).

Il dipartimento Storia e Collezione di Renault commemora i sessant'anni della 4CV esponendo una decina di modelli e derivati ​​della sua popolare vettura, tra cui la concept car Fiftie del 1996, mentre Mercedes celebra i 70 anni della prima autovettura dotata di motore diesel ed espone una 260 d .

Lancia festeggia i suoi 100 anni a Rétromobile attraverso una mostra intitolata “1906-2006: 100 anni di Lancia chic”, in particolare con una Lancia Belna cabriolet del 1936 e due Spider B24 del 1958.

Molte moto hanno fatto il viaggio in Rétromobile, tra cui una Viratelle 350  cm 3 del 1919 e una Blériot 500  cm 3 del 1922.

32 ° edizione (2007)

Lo spettacolo si svolge dal 16 al 25 febbraio 2007. Quest'anno il Salone punta i riflettori sulla Fiat 500, che festeggia il suo 50° anniversario, la BMW e il suo 90° anniversario, e la mitica Mercedes 300 SL in versione roadster , prodotta in 1858 esemplari, che spegne le sue cinquanta candeline. Quest'anno è la casa di Christie's a garantire l'asta con in particolare un Nash Ambassador (1951) o una rara Maserati Khamsin Spyder (1975).

Il tema di questa edizione è “Celebrity Cars, Celebrity Cars”. Nick Mason , fondatore e batterista dei Pink Floyd , presenta la sua collezione di auto tra cui una Ferrari 250 GTO , una Ferrari 512 S e una Maserati 250F .

33 ° edizione (2008)

Nel 2008, lo spettacolo si svolge dall'8 al 17 febbraiosul tema "La donna e l'automobile", e celebra i 60 anni dell'icona automobilistica francese nel mondo: la 2 CV , più comunemente chiamata Deudeuche . È stata prodotta per 40 anni e l'ultima versione uscita dalla linea di produzione Citroën è in mostra a Rétromobile. È anche l'anniversario di Honda che festeggia i suoi 60 anni e inizia la sua storia industriale con la moto prima di passare alla produzione di automobili. Il marchio giapponese espone una Civic del 1979, una S800 del 1966 e una Z600 del 1971.

Jean-Pierre Foucault è sotto i riflettori con l'esposizione delle sue auto al salone che si sposta nei padiglioni 4 e 3.1. Nelle corsie è esposto Aérotrain di Jean Bertin, mentre la maison Bonhams succede a Christie's per l'asta.

34 ° edizione (2009)

La 34 ^ edizione presenta una mostra dal titolo "Le nuove energie hanno più di un secolo" e per scoprire:

È anche l'occasione per Citroën di celebrare i suoi "90 anni di innovazione" e il suo nuovo logo durante i dieci giorni del salone (dal 6 al 15 febbraio) e Mercedes per esporre le loro “  Frecce d'argento  ” con la monoposto W165 e la McLaren Mercedes MP4/23 .

Johnny Hallyday , "l'idolo dei giovani", è sotto i riflettori a Rétromobile con i suoi veicoli tra cui una ISO A3C (1967), una Ford Mustang Monte Carlo, una Lamborghini Miura e una Ferrari 275 GTB .

La casa d'aste Bonham offre due Bugatti, una Type 18S "Black Bess" del 1913 appartenuta al Roland Garros e una Type 57S del 1937 che è stata una " vendita in garage" per mezzo secolo.

35 ° edizione (2010)

Come ogni anno, il salone Rétromobile (dal 22 al 31 gennaio) è l'occasione per festeggiare l'anniversario di un modello, di un marchio automobilistico o di un evento, e quest'anno è particolarmente benestante con il bicentenario di Peugeot , i 90 anni di Mazda e il centenario dell'Alfa Romeo . Il marchio del quadrifoglio espone in questa occasione una 8C Competizione, una Giulia TZ1 "Tubolare", una Giulia ti Super, una C52 Disco Spider Volante e una 6C del 1932.

Per quanto riguarda i modelli, l'edizione 2010 celebra i 20 anni della MX-5 alla Mazda , e alla Citroën i 40 anni della GS e della SM , e i 55 anni della DS che un anno prima, la vecchia dall'apertura di Rétromobile, ha regalato il suo nome alla Linea DS , una famiglia di modelli premium all'interno dell'attuale gamma Citroën.

Particolarità della vendita Bonhams, la Bugatti Tipo 22 Brescia, che ha trascorso 75 anni sott'acqua, ha lasciato il Lago Maggiore nel 2009, è stata venduta per 260.500 euro (stimata tra 70.000 euro e 90.000 euro) e entrerà a far parte del Museo dell'Automobile Mullin di Los Angeles .

36 ° edizione (2011)

Questa edizione segna il ritorno di François Melcion alla guida dello spettacolo e sono stati fatti grandi cambiamenti. La durata della fiera va da dieci a cinque giorni e torna a febbraio (2 a6 febbraio) a differenza del 2010, la casa Bonhams lascia il posto alla casa Artcurial, gli Youngtimers fanno il loro debutto sui tappeti del soggiorno oltre che sulle moto.

Quest'anno Mazda celebra il 20° anniversario della 787B , l'unica vettura giapponese ad aver vinto la 24 Ore di Le Mans e l'unica con motore a pistoni rotanti Wankel . Mercedes da parte sua festeggia il suo 125° anniversario presentando la sua Benz Patent Motorwagen del 1886, mentre Renault, che ha appena rinominato il suo reparto “Storia e Collezione” in “Renault Classic”, festeggia il 50° anniversario della sua famosa 4L con tredici esemplari sullo schermo. Mentre l'Autobianchi Club de France, creato nelmarzo 2001, festeggia in fiera il suo decimo anniversario.

Nissan festeggia i 40 anni del suo marchio "Z" sul mercato francese, presentando una retrospettiva dei suoi modelli dalla Datsun 240Z (Fairlady) alla Nissan 370Z .

37 ° edizione (2012)

Rétromobile si espande di 8.000 m 2 , salendo  a 35.000  m 2 nei padiglioni 2.2, 2.3 e 3.

Il 37 ° edizione del salone festeggia i 40 anni della Automobile Association of Vintage Vehicles (ASALVA), che ha contribuito notevolmente alla nascita Rétromobile nel 1976.

Alcuni 70.000 visitatori sono venuti allo spettacolo 1 ° al5 febbraio 2012, per celebrare i 40 anni della Honda Civic e della Renault 5, ha venduto oltre 5,5 milioni di esemplari, così come i 50 anni della Ferrari 250 GTO e della Alpine A110, di cui Renault Classic esibisce sei berlinette storiche: una Versione 100 ( 1964), una 1600S (1971), una 1600SX (1977) e tre versioni da competizione Gr IV del 1972, 1973 e 1975.

Lo spettacolo mette in luce il Monica 560 prodotto in 30 esemplari nel 1973 da Jean Tastevin, oltre ai veicoli anfibi.

Particolarità di questa edizione, non è un marchio o un modello che viene presentato per la prima volta a Rétromobile ma un motore, e questo ha 9 cilindri per 330  litri di cilindrata, pesa 30 tonnellate e consuma 350  litri di carburante all'ora. . Questo motore, il Duvant tipo 9 VOS (1962), proviene dai sotterranei dell'Ippodromo d'Auteuil dove ha servito da generatore elettrico fino al 1990.

38 ° edizione (2013)

Lo spettacolo rende omaggio al restauratore di auto da collezione André Lecoq , fondatore della Carrosserie Lecoq e fedele Retromobile, morto neldicembre 2012. In questa occasione Renault Classic espone una Renault Twingo Lecoq prodotta in meno di cinquanta esemplari tra il 1995 e il 1996.

Questa edizione che si svolge dal 6 al 10 febbraio 2013riunisce 400 espositori su 33.000  m 2 , ed è occasione di compleanni tra cui:

All'esterno dei padiglioni c'è una dimostrazione dinamica di una riproduzione della prima locomotiva francese, sviluppata da Marc Seguin nel 1929.

39 ° edizione (2014)

Lo spettacolo si svolge dal 5 al 9 febbraio 2014e celebra i 100 anni della prima guerra mondiale con una presentazione dinamica del carro armato Patton M47 o statico della Renault FT del 1916. Quest'anno onora le vetture di “Maharadja”, oltre a una mostra dedicata alla Lancia con quattordici modelli tra cui un Lambda Torpedo del 1924 e un'Aurelia B20 del 1952. Questa edizione è anche il 35° anniversario della Parigi-Dakar con la presenza, tra le altre, della Peugeot 205 Turbo Grand Raid di Ari Vatanen .

Per la prima volta dalla sua creazione, la mostra occupa il padiglione 1 del Parc des Expositions a Porte de Versailles e beneficia di 41.000  m 2 di superficie espositiva rispetto ai 4.800  m 2 quando arrivò nel 1981, e ha raggiunto un nuovo record di 90.000 visitatori.

40 ° edizione (2015)

È in un'atmosfera speciale, appena un mese dopo gli attentati contro la redazione del quotidiano Charlie Hebdo , che il salone Retromobile celebra il suo 40° anniversario (dal 4 al8 febbraionel padiglione 1). Questa 40 ° edizione rende omaggio a Jean-Pierre Beltoise , incondizionata Rétromobile, è morto5 gennaio. Tuttavia, è lo stesso l'anno del record di presenze per la manifestazione con 119.000 visitatori.

La mostra ospita la vendita della Collezione Baillon nota come “barn outings ”, da parte della casa d'aste Artcurial . Roger Baillon aveva collezionato auto uniche e rare nella sua proprietà a Deux-Sèvres: Bugatti, Talbot, Hispano-Suiza, Delahaye o Delage. Per 50 anni la sua collezione era rimasta in capannoni in legno e lamiera. La sua Ferrari 250 GT California Spyder del 1961, appartenuta ad Alain Delon , è stata venduta all'asta per 14,2 milioni di euro (tasse escluse)

L'edizione 2015 mette in evidenza le retrospettive Renault 16 e Alpine, Matra , Pegaso e Škoda , la collezione dell'architetto Corrado Lopresto e tre Bugatti Royale della Cité de l'Automobile di Mulhouse.

41 ° edizione (2016)

Un altro anno di anniversari, con i 40 anni della prima trazione della Ford Motor Company, la Fiesta , e della Mercedes Classe E (originariamente Mercedes-Benz 200-300), nonché i 110 anni dell'automobile Club de l 'Ouest , il primo club automobilistico al mondo, che ha organizzato il primo Gran Premio della ACF ingiugno 1906.

La mostra si svolge nei padiglioni 1 e 2.2, dal 3 al 7 febbraio 2016, e onora tre auto da record:

Rétromobile presenta retrospettive dedicate al designer e carrozziere Philippe Charbonneaux , alle vetture “romboidali” (con ruote disposte a rombi) e alle vetture ultracentenarie. E Renault presenta i veicoli che hanno segnato la sua storia sportiva ( Renault 5 Alpine , R21 Supercoupe, F1 R26 , F1 RE40 di Alain Prost (1983), Renault Étoile shooting ...) in occasione del suo ritorno in Formula 1 come costruttore.

Il 2016 è l'anno record dell'asta Artcurial, con l'asta della Ferrari 335 Sport del 1957 carrozzata da Scaglietti (telaio 0674) per la somma di 28 milioni di euro (32.075.200  euro con spese) appartenuta a Pierre Bardinon, industriale e ideatore del Circuito Mas du Clos.

42 ° edizione (2017)

D'ora in poi, la mostra si sviluppa su tre padiglioni (padiglioni 1, 2 e 3) del Parc des Expositions de la Porte de Versailles (500 veicoli esposti su 60.000  m 2 ), e si svolge quest'anno dall'8 al12 febbraio 2017, con una retrospettiva sul tema "la storia del rally Gruppo B" presentata sul ponte espositivo (tra i padiglioni 1 e 2.2), con la Peugeot 205 T16 , l' Audi Quattro , la Lancia Delta S4 .

L'asta, organizzata da Artcurial, offre 154 auto d'epoca tra cui nove auto rare della collezione di Hervé Ogliastro (ex proprietario di Rétromobile) e sua moglie Martine, oltre a una carrozza Delahaye 235 carrozzata da Henri Chapron della collezione Baillon. All'ultimo colpo di martello sono stati raccolti 36.238.500 euro con la vendita di una Ferrari Dino 206 P Speciale Berlinetta a 4.390.400 euro e di una Ferrari 166 Spyder Corsa del 1948 a 2.960.400 euro.

L'edizione 2017 celebra il 70° anniversario della Ferrari, fondata nel 1947 da Enzo Ferrari , con un'esposizione di otto modelli emblematici del marchio con il cavallino rampante:

Quest'anno, per la prima volta in Francia, Rétromobile espone la copia dell'Aston Martin DB5 del famoso agente britannico James Bond , interpretato da Sean Connery , apparso nel film Goldfinger nel 1964.

È anche l'occasione per trovare due carri francesi della prima guerra mondiale, un'insolita esposizione di Formula 1 (4x4 o 6 ruote), o anche i sei Gran Premi Delage che vengono riuniti per la prima volta, tra cui il numero 1 che ha partecipato nel primo Gran Premio di Monaco del 1929 con il suo motore 8 cilindri in linea compresso da 170  cv , e il numero 4 che partecipò alla 500 miglia di Indianapolis 1929, guidato da Louis Chiron .

Lo stand Alpine riceve molti modelli del marchio attorno al concetto Vision per celebrare la resurrezione del marchio di Dieppe nel 2017.

Nonostante le restrizioni al traffico imposte alle vecchie auto (oltre 20 anni) a Parigi intramurale in luglio 2016Molte persone sono andate a Porte de Versailles, in cui la frequenza di questa 42 ° edizione è in crescita dell'8%, lo spettacolo ha ricevuto 118.000 visitatori.

43 ° edizione (2018)

Lo spettacolo si svolge dal 7 al 11 febbraio 2018e coincide da un lato con la partenza di François Melcion, a capo della rassegna dal 1977 (ad eccezione delle edizioni 2009 e 2010), che lascia il posto alla fine di Rétromobile 2018 a Denis Huille, e dall'altro quota con l'arrivo della neve nella regione parigina causando 739  km di ingorghi cumulati intorno alla capitale che hanno avuto un forte impatto sull'accesso alla manifestazione e quindi sulle presenze che sono diminuite dell'11% rispetto all'edizione 2017.

Il tema di quest'anno è "L'anello di velocità del Circuit de Monthléry", e in questa occasione, Les Grandes Heures Automobiles presenta un'esposizione di venti auto e moto tra cui in particolare il Voisin Speed ​​Record , alimentato da un 8 cilindri in linea di 7 938  cm 3 che sviluppa più di 210 cavalli, che ha battuto 17 record di velocità nel 1927 all'Autodrome de Linas-Montlhéry , oltre a una Citroën petite Rosalie (record nel 1933) e una Peugeot 404 (record nel 1965).

La mostra è ulteriormente espandendo con 69.000  m 2 della superficie espositiva per quasi 600 espositori, tra cui un nuovo spazio destinato alla vendita di autoveicoli prezzo inferiore 25.000 euro.

Rétromobile festeggia alcuni compleanni:

La casa d'aste Artcurial avrebbe offerto in vendita, tra 200 veicoli provenienti da grandi collezioni private, una Ferrari 275P (telaio n° 0816), che è l'ultima Ferrari di fabbrica nella storia ad aver vinto la 24 Ore di Le Mans. nel 1964, da la collezione dell'industriale Pierre Bardinon, presidente della Maison Chapal fino al 1982, e uno dei più grandi collezionisti Ferrari al mondo. Ma all'ultimo momento ha dovuto essere ritirato a seguito di una disputa su un'eredità. Mentre la casa d'aste Osenat espone una Ferrari 512 TR appartenuta a Johnny Hallyday , morto 2 mesi prima, che aveva venduto nel 1997.

44 ° edizione (2019)

L'edizione 2019 del salone Rétromobile si svolge da mercoledì 6 a domenica 10 febbraio 2019. Questo spettacolo di Rétromobile 2019 è il primo per Jean-Sébastien Guichaoua come direttore dell'evento parigino, in sostituzione di François Melcion, dopo 43 anni al timone.

Quest'anno il salone celebra i 60 anni della Mini e due “centenari” francesi, quello delle motociclette Gnome e Rhône e quello della casa automobilistica francese Citroën . Espone trenta modelli nel suo stand intitolato "Origins Since 1919", composto da dieci modelli storici, dieci concept car e dieci veicoli da competizione decorati con chevron Citroën.

Esposizione di 14 esemplari dei 18 modelli ancora esistenti della casa automobilistica Bédélia , fondata nel 1910.

La star dello spettacolo, quella davanti alla quale il pubblico scatta le foto, è la Berliet T100 spinta da un diesel V12 da 700 CV che, dall'alto di 5  m , domina lo spettacolo.

45 ° edizione (2020)

La quarantacinquesima edizione del Salone Retromobile è in programma da mercoledì 5 a domenica 9 febbraio 2020.

Questo 45 ° Bit Edition speciale tributo a Marc Nicolosi, fondatore di Rétromobile nel 1976 e scomparso nelnovembre 2019, che ha diretto lo spettacolo fino al 2003.

La fiera copre 72.000  m 2 di superficie espositiva nel Centro Espositivo di Parigi distribuiti su 3 padiglioni (1, 2 e 3) e riceve 620 espositori, più di 1.000 veicoli e 120 club. Le presenze sono leggermente diminuite rispetto all'edizione 2019 con 122.000 visitatori nei 5 giorni di manifestazione.

Come ogni anno, lo spettacolo festeggia i compleanni con nel 2020:

I produttori francesi sono ben rappresentati quest'anno alla fiera con:

Edizione (2021)

Inizialmente programmato dalle 3 alle 7 febbraio 2021, l'edizione 2021 dello spettacolo è posticipata dal 2 al 6 giugnoa causa della pandemia di Covid-19 . È finalmente cancellato inmarzo 2021 e rinviata al 2022.

46 ° edizione (2022)

La 46 ° edizione dello spettacolo è in programma dal 2 al6 febbraio 2022.

Riconoscimento

Nel 2005 Marc Nicolosi, fondatore dello spettacolo Rétromobile, è stato nominato Cavaliere del Ministro del Commercio Estero .

Ricompensa

Vedi anche

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Articoli Correlati

Riferimenti

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