M1 Abrams

M1 Abrams
Immagine illustrativa dell'articolo M1 Abrams
Un M1A1 Abrams dal Corpo dei Marines in Iraq , nel 2007. Questo Corpo li ha usati 1990-2020.
Caratteristiche del servizio
Servizio dal 17 febbraio 1981
Utenti Stati Uniti Arabia Saudita Australia Egitto Iraq Kuwait Marocco
Conflitti Guerra del Golfo Guerra in Iraq Guerra in Afghanistan 2011 Rivoluzione egiziana Guerra dello Yemen
Produzione
progettista Chrysler Defense (oggi General Dynamics Land Systems)
Anno del concepimento 1972-1979
Costruttore Fabbriche di carri armati di Detroit e Lima
Produzione più di 9.000 copie
Caratteristiche principali
Equipaggio 4 uomini (pilota, artigliere, caricatore e comandante del carro armato)
Lunghezza corpo: 7,92  m
compreso cannone: 9,83  m
Larghezza 3,66  m
Altezza 2,44  m
Messa in battaglia M1  : 54,5 tonnellate
M1A1  : 56,2 tonnellate
M1A1 HA  : 59 tonnellate
M1A1 HA +  : 61,3 tonnellate
M1A1 SA  : 61,3 tonnellate
M1A2  : 62,1 tonnellate
M1A2 SEP v1  : 61,6 tonnellate
M1A2 SEP v2  : 62 , da 5 tonnellate a 64,59 tonnellate
M1A762C  :
Schermatura (spessore/inclinazione)
genere Armatura composita tipo Burlington rinforzata con rete di uranio impoverito .
Armamento
Armamento principale M1  : Un cannone M68A1 105  mm (55 colpi)
M1A1 e M1A2  : un nucleo di canna liscio M256 120  mm (M1A1: 40 colpi) (M1A2: 42 proiettili)
Armamento secondario
  • 1 × mitragliatrice M2HB .50 BMG (12,7  mm - 1000 colpi)
  • 2 × M240 7,62 mm mitragliatrici   : una torretta e una coassiale (10.800 colpi in totale)
Mobilità
Motore Motore turboalbero Avco Lycoming AGT-1500
Potere 1.501  CV (1.119  kW ) a 3.000  giri/min
Trasmissione Cambio automatico Allison X1100-3B a 6 marce (4 AV e 2 RM), con sterzo idrostatico incorporato
Sospensione con barre di torsione che offrono una corsa verticale di 381  mm in compressione e 101  mm in estensione
Velocità su strada Strada  : M1  : 72  km/h
M1A1 e A2  : 66  km/h
in qualsiasi campo  : 48  km/h
Potenza specifica da 26,9 a 23,8  cv/ton
Carro armato dal 1 885 al 1 909  ℓ
M1A2 SET  : 1 680  ℓ
Consumo M1 dal 1980  :
  • 7  l/ mi su strada
  • 13,2  l/ mi su tutti i terreni.
Autonomia M1  : 498  km
M1A1  : 479  km
M1A1 HA  : 465  km
M1A2  : 426  km
M1A2 SET  : 391  km

Il carro armato M1 Abrams è un carro armato principale americano di seconda generazione, numerato M1. Questo serbatoio è stato chiamato in memoria del generale Creighton Williams Abrams .

Storico

Nel febbraio 1972, un gruppo di lavoro è stato formato a Fort Knox per progettare il nuovo MBT ( inglese  : Main Battle Tank ). Gli obiettivi fissati per questo nuovo carro erano, tra gli altri e in ordine di importanza, la sicurezza dell'equipaggio, la possibilità di colpire il bersaglio fin dal primo colpo, la velocità per acquisire e colpire l'obiettivo, mobilità fuoristrada . l'integrazione dell'armamento secondario, la sicurezza del materiale, il potenziale di ulteriore sviluppo e la facilità di trasporto. L'esercito degli Stati Uniti ha richiesto prototipi a General Motors e Chrysler . Questa competizione doveva permettere di ottenere le migliori soluzioni a costi inferiori. Il nuovo carro armato principale era originariamente chiamato XM 815. Inottobre 1973la guerra dello Yom Kippur ebbe luogo in Medio Oriente . Era quindi essenziale includere nel progetto XM 815 tutte le lezioni apprese da questo conflitto. Una delle principali novità di questa guerra è stato l'ampio uso fatto di AT-3 contro - missili anticarro e RPG-7 contro - tank di razzi lanciatori di sovietica origine . Tuttavia, la lezione più importante appresa da questa guerra è che il carro armato principale è rimasto l'arma dominante sul campo di battaglia . Il progetto per il nuovo carro armato americano, ribattezzato XM-1, fu ripreso.

General Motors e Chrysler hanno continuato a lavorare sul loro prototipo, incorporando in esso l' armatura Burlington . Le prime copie per la fase di validazione sono apparse tra gennaio emaggio 1976. Infine, il12 novembre 1976, Chrysler è stata dichiarata titolare per lo sviluppo del progetto. Sono arrivati ​​i primi prototipi (XM-1)febbraio 1978 e la produzione in piccoli volumi dell'XM-1 iniziò il 7 maggio 1979. Il primo serbatoio di produzione è stato consegnato il28 febbraio 1980a Lima Arsenal carro armato della pianta . Nelfebbraio 1981, La sua produzione su larga scala è stata accettata ed è stato dato il nome di battaglia cannone 105  mm "M1 Abrams", in onore del comandante di battaglione del 4 °  divisione corazzata durante la seconda guerra mondiale e il capo dello Stato -Major dell'esercito degli Stati Uniti in 1972, Creighton Abrams , un forte sostenitore del progetto XM-1. Nel 1982 , anche l' Arsenal Tank Plant di Detroit iniziò la produzione di questo carro.

La prima fase nell'evoluzione dell'M1 è stata l'aggiunta del cannone da 105 mm migliorato. La seconda è stata l'installazione di una versione semplificata del cannone tedesco Rheinmetall da 120 mm , che ha portato alla versione M1A1 inagosto 1984. Nelottobre 1988, apparve una nuova versione, la M1A1 HA ( dall'inglese  : "  Heavy Armor  " , armatura pesante), che incorporava nell'armatura uno speciale strato di maglia di uranio impoverito per raddoppiare la protezione contro i proiettili di tipo SABOT o APFSDS (per perforanti Sabot a scarto stabilizzato a pinne ). Ha quindi iniziato a essere sostituito nelle linee di montaggio del Detroit Arsenal (Warren, Michigan)  (in) e del Lima Arsenal Tank Plant  (in) dove ha rilasciato ad una velocità di 60 serbatoi al mese e per fabbrica al culmine della produzione dal 1985. da versioni aggiornate. Tra il 1986 e il 1990 , sono stati prodotti 840 carri armati all'anno per l' esercito degli Stati Uniti e tra il 1991 e il 1992 sono state prodotte 691 unità per il Corpo dei Marines .

Nel 2012, il Joint Systems Manufacturing Center of General Dynamics , precedentemente noto come Lima Army Tank Plant, era l'unico impianto di assemblaggio di questo carro armato in funzione, ricondizionando i serbatoi consegnati alle forze degli Stati Uniti e consegnando nuove copie solo per l'esportazione. Impiega fino a 5.000 persone, il suo personale insettembre 2012era di 900 persone e la sua chiusura era quindi prevista per il 2018. La produzione massima del sito è stimata in 70 unità al mese (ovvero 840 all'anno). L'organico è sceso a 441 dipendenti nel 2016, ma grazie agli ordini per oltre 87 “M1A2 SEP v3” nel 2017 e 137 “SEP v3” nel 2018 da veicoli posti in riserva, l'organico dello stabilimento sale a 573 a fine 2018 e dovrebbe superare 1000 nel 2019. Una versione denominata "M1A2 SEP v4" è in preparazione per gli anni 2020.

Vengono effettuati aggiornamenti periodici e negli anni 2010 si pensa tra l'altro di testare un motore diesel più economico. L'M1A1 dovrebbe rimanere in servizio negli Stati Uniti fino al 2021 e l'M1A2 fino al 2050.

Armamento

Lato armamento, dal 1984 l'armamento principale delle due varianti M1A è costituito da una versione derivata dal cannone Rheinmetall da 120 mm , denominata M256A1. I primi modelli, equipaggiati con il cannone da 105  mm furono ritirati dal servizio. L'armamento secondario è composto da due mitragliatrici da  7,62 mm , più una mitragliatrice da 12,7  mm che può essere controllata dall'interno del veicolo sulla maggior parte delle versioni. La macchina dispone inoltre di un sistema di protezione NBC , un telemetro laser , una stabilizzazione giroscopica del cannone e un sistema di tiro controllato da un computer specifico. L'M1A1 Abrams si differenzia per il suo cannone Rheinmetall da 120  mm di fabbricazione tedesca , che affianca anche il carro armato Leopard 2 . Il più recente, l'Abrams M1A2, è dotato di un nuovo sistema di controllo del fuoco (mirino termico rotante, una stazione di armi indipendente per il comandante del carro armato) e un nuovo computer di bordo (un'interfaccia di acquisizione dati e apparecchiature di trasmissione, navigazione e posizionamento). Questo "mastodon" di circa 61 tonnellate è guidato da un equipaggio di 4 uomini e può raggiungere soprattutto una velocità massima di 72  km/h , su una distanza di 465  km .

Nel 2015 c'erano tredici varietà di proiettili da 120  mm per far fronte a varie situazioni, undici delle quali prodotte da Orbital ATK che, ad oggi, ne ha prodotte più di 4 milioni (munizioni vere e da addestramento). Il guscio M829A1  (in) , commissionato alla fine degli anni '80 , ha una massa di 20,9  kg e una lunghezza di 984  mm . Utilizza un penetratore di uranio impoverito alla velocità di 1.575  m/s , per una portata massima di 3,5  km , ed è in grado di perforare 650  mm di acciaio a una distanza di 3.000  m . L'M829A3, entrato in servizio nel 2003 , può perforare circa 790  mm di corazza laminata omogenea (NATO) con un'incidenza di 60° e ad una distanza di 2000 metri, la portata normale è di 4  km . Il 4 °  generazione di questa shell, il M829A4, ha iniziato la produzione nel 2016.

Un prototipo di proiettile XM1111 Mid-Range Munition  (in) , guidato dalla canna di un M1 Abrams è stato in grado di distruggere un T-72 5000 metri nel dicembre 2008 . Questa munizione, che ha una gittata massima di 12  km , doveva entrare in produzione nel 2013, ma è stata interrotta nel 2009.

Dalla fine del 2006 è stato sviluppato un proiettile multiuso, l'"XM1069 Advanced Multi-Purpose", per sostituire quattro diversi proiettili ad alto potenziale esplosivo e antiuomo. Deve, inoltre, essere in grado di mettere fuori combattimento una squadra di lanciamissili anticarro posti a una distanza che va dai 50 ai 2000 m. Originariamente previsto per l'entrata in servizio alla fine degli anni 2010, è stato posticipato al 2019 per l'entrata in servizio inottobre 2021.

munizioni

Munizioni utilizzate da M1A1 e M1A2 in servizio con l'esercito americano
munizioni genere Descrizione Effetti Peso del proiettile Velocità Carica esplosiva Tipo di attaccante Peso totale delle munizioni Lunghezza totale
Proiettili perforanti per armature
M829 Guscio di freccia Entrato in dotazione nel 1984, il proiettile comprende una scarpa in alluminio composta da quattro petali oltre ad una freccia costituita da una barra monoblocco in uranio impoverito. Forare 540  mm di acciaio con armatura laminata a 2000  m 7,3  kg (barra sabotata) 4,27  kg (freccia) 1.670  m / s non attrezzato non attrezzato 18,7  kg .
M829A1 Guscio di freccia Introdotto nel 1988, per aumentare la lunghezza perforata all'impatto, il rapporto di forma viene rivisto verso l'alto e la barra è realizzata in una nuova lega di uranio impoverito. Soprannominato "Silver Bullet" dalle petroliere americane durante l' operazione Desert Storm . . 7,2  kg (barra sabotata) 4,6  kg (braccio) 1.575  m/s non attrezzato non attrezzato 20,9  kg 984  mm
M829A2 Guscio di freccia Introdotto nel 1993, questo guscio di freccia è appositamente progettato per sconfiggere l'armatura reattiva esplosiva pesante di tipo Kontakt 5 grazie all'uso di una minuscola asta situata sotto il cappuccio balistico, quest'ultimo perfora gli strati esplosivi senza farli esplodere, consentendo il resto della barra per sovrascriverli. . 7,9  kg (barra sabotata) 5,5  kg (braccio) 1.680  m/s non attrezzato non attrezzato . .
M829A3 Guscio di freccia Introdotta nel 2003, per sconfiggere l'armatura reattiva esplosiva pesante, la punta d'acciaio che costituisce l'estremità della barra di uranio impoverito è destinata a rompersi quando quest'ultima incontra la piastra metallica proiettata dall'esplosione del reagente esplosivo dell'armatura. Soprannominato "Super Sabot" dalle petroliere americane. . 10  kg (barra sabotata) 7  kg (freccia) 1.555  m/s non attrezzato non attrezzato 22,3  kg 892  mm
M829A4 Guscio di freccia La base metallica delle munizioni ha un sistema di collegamento dati, la barra in uranio impoverito è multisegmentata per sconfiggere l'armatura reattiva esplosiva pesante di nuova generazione. Massa e dimensioni simili al suo predecessore. Inserito nel personale indicembre 2015 . . . non attrezzato non attrezzato . .
Gusci di carica sagomati
M830 Alta carica di proiettili esplosivi Introdotto nel 1984, la versione americanizzata del proiettile esplosivo a forma di carica della Germania occidentale DM12A1. > 450  mm a tutte le distanze 13,5  kg 1140  m/sec 1662  g . 24,2  kg 981  mm
M830A1 Guscio ad alto potenziale esplosivo a zoccolo staccabile Entrato in organico nel 1994, il suo raggio di combattimento utile è maggiore di quello dell'M830 grazie all'utilizzo di un proiettile subcalibrato da 80  mm , ha anche capacità anti-elicottero grazie alla sua miccia di prossimità. 350  mm a tutte le distanze 11,4  kg 1.400  m/s <1.300  g . 22,3  kg 982  mm
Proiettili ad alto esplosivo/antiuomo
M908 Rompere il guscio con scarpa staccabile Entrata nel 2003, è identica alla mia munizione M830A1 tranne che per la sua testata e la sua miccia ad impatto. Effetti superiori strutture anti-calcestruzzo gusci testa di frantumazione 165  mm M123 HEP 11,4  kg 1.400  m/s <1.300  g Ritardato 22,3  kg 982  mm
M1147 Guscio a frammentazione ad alto esplosivo In sviluppo. Perfora il fianco della torretta di un carro medio T-55 a distanza di combattimento . . . Programmabile . .
M1008 Shell effetti canalizzati Entrato in dotazione nel 2005. Proietta una nuvola composta da 1.100 sfere di tungsteno fino a una distanza di 700  m . 11  kg 1.410  m/s non attrezzato non attrezzato 22,9  kg .

Deposito munizioni

Gli M1 Abrams trasportavano un totale di 55 proiettili da 105  mm , 44 sono riposti nella parte posteriore della torretta in due compartimenti corazzati, 22 di essi sono direttamente pronti per l'uso, altri 8 proiettili aggiuntivi sono riposti nello scafo, in una stiva situata lungo il vano motore, accessibile da una porta scorrevole dal vano combattimento, gli ultimi 3 sono posti a sinistra del cannone, a livello del pavimento del vano combattimento, in una custodia infrangibile.

L'M1A1 trasporta 40 proiettili da 120  mm , la parte posteriore della torretta ne contiene 34 distribuiti in 4 prese, 17 delle quali sono pronte all'uso. Gli altri 6 gusci sono riposti nella stiva situata nel telaio.

Sulla M1A2, i rack nella parte posteriore della torretta sono stati modificati per trasportare 36 proiettili (18 proiettili pronti all'uso), aumentando il numero di proiettili da 120 mm a  bordo a 42.

L'equipaggio è separato dalle munizioni nella parte posteriore della torretta da due porte scorrevoli blindate con chiusura automatica, apribili solo tramite l'azione di un pulsante (posto all'altezza del ginocchio destro del caricatore) azionabile solo a pressione.

Pannelli antiesplosione (3 sull'M1, 2 dall'M1A1 sul tetto, evacuano l'esplosione in caso di esplosione di munizioni. La stiva situata nel telaio ne ha due; uno nel pavimento e uno sulla sovrastruttura delle munizioni. il scatola.

Ottica e controllo del fuoco

Per la mira diurna, il tiratore ha il mirino primario dell'artigliere (GPS, letteralmente " Mirino principale dell'artigliere "). Progettato da Hughes , questo mirino giorno/notte ha un ingrandimento diurno di × 3 in campo ampio e uno di × 10 in campo ridotto. L'avvistamento notturno viene effettuato con il Thermal Imaging Sight (TIS) che funziona sulla base della termocamera AN / VSG-X, il TIS offre ingrandimenti × 3 e × 10 in funzione di zoom. Il GPS include un telemetro che opera con un laser Nd-YAG operante a una lunghezza d'onda di 1,06  μm . Questo telemetro è collegato a un computer balistico. Sulla M1A2 è installato un nuovo telemetro laser, operante su una lunghezza d'onda di 1,54  μm , innocuo per gli occhi. Il GPS e il TIS sono entrambi stabilizzati verticalmente, e sull'M1A2, sono verticalmente e azimutali (in elevazione e rilevamento) sotto la designazione GPS-LOS ( Line Of Sight ). Queste due mire sono montate fianco a fianco in una nicchia corazzata che si affaccia sul tetto, nella parte anteriore a destra della torretta. Se il mirino principale è danneggiato, il tiratore può ancora fare affidamento su un mirino telescopico di emergenza Kollmorgen con un ingrandimento di × 8. Questo mirino di emergenza ha diversi reticoli intercambiabili a seconda del tipo di munizione.

Sulla M1A2, il comandante del carro ha una vista panoramica CITV ( Commander's Independent Thermal Viewer)  . Progettato da Raytheon , include una termocamera montata su un supporto rotante stabilizzato su entrambi i piani (elevazione e rilevamento).

Il sistema di controllo del fuoco comprende un computer balistico digitale collegato a un telemetro laser, un sensore di inclinazione montato su una rampa pendolare statica, uno specchio di volo posto all'estremità della canna e una sonda anemometrica , che include anche sensori per la misurazione della temperatura. pressione atmosferica. La stabilizzazione della canna è assicurata su entrambi i piani da un sistema idroelettrico, il margine di errore è compreso tra 0,15 e 0,20  mil per la stabilizzazione verticale, e da 0,3 a 0,4  mil sul piano azimutale. All'inizio degli anni '80, Abrams riuscì, con il suo cannone da 105  mm , a portare a segno il primo colpo su un bersaglio remoto di 1850  m mentre si muoveva a una velocità di 40  km/h su terreni accidentati.

Protezione

Lo scafo e la torretta dell'Abrams sono costituiti da un assemblaggio di corazze saldate meccanicamente in acciaio HY-120 avente una durezza di 350 HB . La maschera del cannone, la parte anteriore della torretta, i suoi lati e la parte anteriore dello scafo contengono scatole che ospitano un'armatura composita chiamata armatura speciale .

Sul primissimo modello dell'Abrams , l'M1, questa corazza composita è chiamata BRL-1 ( Balistic Research Laboratory o BuRLington ), è costituita da una successione di piastre accelerate da shock (PAC) che, sovrapposte, sono mantenute tra loro da elementi cilindrici in dette scatole. Il fondo dei cassoni che proteggono i fianchi dei due bunker di munizioni della torretta contiene anche piastre di arresto per fermare gli elementi dei proiettili che non sarebbero stati tranciati dalle piastre accelerate dall'urto.

Le piastre pre-corazza laterali proteggono i lati dello scafo per una parte della sua lunghezza, sono due sul lato sinistro e quattro sul lato destro (per proteggere il vano munizioni situato tra il vano combattimento e il vano motore), ciascuna l'elemento ha uno spessore di 70  mm e contiene una successione di strati separati da un materiale composito della ditta Corning . Il resto del carrello è protetto da semplici gonne metalliche (tre a destra e cinque a sinistra), più leggere, appositamente destinate a far esplodere prematuramente i proiettili di carica sagomati per limitarne l'efficacia.

La protezione balistica di M1 era in grado di sconfiggere proiettili-freccia 115  mm da una distanza di 800 metri e carica a forma di missili anticarro con un calibro di 127  mm da un'area frontale di 25 ° a destra a sinistra. Il vano di combattimento dovrebbe essere a prova di proiettile anticarro a forma di carica di 81  mm che colpisce il carro con un'incidenza di 45° e 90° al collo della torretta. Le parti del carro non protette dall'armatura composita come la parte posteriore dello scafo, la torretta o il tetto erano resistenti ai proiettili perforanti di 23  mm .

IPM1 ( Miglioramento delle prestazioni ) e M1A1 (introdotti rispettivamente inottobre 1984 e agosto 1985) Hanno un'armatura composita migliorata chiamata BRL-2, le loro torrette sono allungate sulla parte anteriore di 23  cm in quanto contengono armature composite a cassettoni più profondi.

M1A1 prodotto daottobre 1988sono stati chiamati M1A1 HA Heavy Armor dopo aver ricevuto un'armatura composita di nuova generazione a base di uranio impoverito chiamata Heavy Armor Package (HAP), quest'ultima aumenta notevolmente la resistenza del carro contro i proiettili di freccia. L'uranio impoverito è presente in scatole di acciaio inossidabile situate nella faccia anteriore della torretta, ad eccezione della maschera. Va notato che cinque M1A1 HA utilizzati nelle scuole di cavalleria hanno anche uranio impoverito nella scatola dell'armatura composita situata nella parte anteriore dello scafo.

Tra il 2001 e il 2009, 325 M1A2 hanno avuto la loro corazza composita sul fianco della torretta sostituita da una nuova, in grado di contrastare, quando il carro viene colpito lateralmente, proiettili anticarro più potenti dell'RPG-7.

Nell'ambito del programma TUSK, gli Abrams che operano in ambienti urbani possono ricevere 62 blocchi di armatura reattivi esplosivi M19 ARAT-1 ciascuno del peso di 29,4  kg . Inoltre, i lati del serbatoio possono ospitare anche 85 piastrelle ARAT-2 esplosive reattive, con una massa di 15,4  kg ciascuna. Con la designazione M32 Scutum , sono ottimizzati per sconfiggere ordigni esplosivi improvvisati utilizzando cariche generatrici di nuclei. Opzionalmente, una griglia anti-RPG rimovibile può coprire la parte posteriore della carrozzeria a livello dello scarico del motore a turbina e dei radiatori della scatola del meccanismo. Per migliorare la sua resistenza agli ordigni esplosivi improvvisati , il serbatoio può essere dotato di una piastra ventrale in titanio curvato , del peso di 1260  kg , simile a quelli utilizzati sotto alcuni M551 Sheridan in Vietnam .

Una fila di sei lanciatori di fumogeni (otto sui Marine M1A1) è montata su ciascun lato della torretta. È inoltre possibile installare un jammer elettro-ottico AN/VLQ-6 Hardhat sull'M1A1 nella posizione inizialmente riservata all'eventuale installazione di un mirino panoramico.

Il 26 giugno 2018, viene formalizzato un contratto da 195 milioni di dollari Usa per l'installazione quanto prima del sistema di protezione attiva Trophy che consente di rilevare e distruggere razzi e missili che prendono di mira il veicolo a pochi metri di progettazione israeliana. Nelfebbraio 2018, si prevede che si tratti di una prima tranche di 261 Abrams, cioè quattro brigate. Le prime consegne avvengono inottobre 2019.

Motorizzazione

Il carro armato Abrams è alimentato da un motore a turbina Avco Lycoming AGT-1500 ( Army Gas Turbine o Advanced Gas Turbine ) la cui potenza nominale è di 1522  hp (1120  kW ) ad una velocità di 3000  giri / min . A partire da 1.000 giri/min è disponibile una coppia massima di 5.355 N ·  m . Il peso a secco del motore a turbina, escluso il filtro dell'aria, è di 1134  kg , il peso totale dell'apparato propulsore è di 4835  kg (incluso il cambio).  

Il consumo specifico di carburante è di 300  g/kWh a piena potenza, ridotto a 274  g/kWh dall'installazione di una nuova centralina digitale motore Lycoming EA-J7 DECU ( Digital Electronic Control Unit ) in sostituzione della vecchia ECU ( Electronic Control Unit). ) con funzionamento analogico. Alla turbina è accoppiato uno scambiatore di calore cilindrico in lega di nichel IN625 progettato dalla ditta Solar Turbines, che riduce la temperatura dei gas di scarico a 499  °C .

All'inizio del 2006, Honeywell ha lanciato il programma TIGER ( Total Integrated Engine Revitalization ) per raddoppiare la durata dell'AGT-1500 portandola a 1.400 ore.

Trasmissione

La scatola del meccanismo Allison X1100-3B è una versione modificata della serie di trasmissione X1100, è appositamente progettata per l'uso con la turbina a gas AGT1500 montata su M1 Abrams. Oltre ad assumere la funzione di trasmissione di un cambio , il cambio fornisce anche sterzo , frenata e potenza alle ventole di raffreddamento. Le ventole installate su entrambi i lati dello scarico della turbina vengono utilizzate per raffreddare il lubrificante della turbina e quello della scatola del meccanismo. Inoltre è possibile generare una cortina fumogena con l'ausilio della ventola sinistra, vaporizzando il carburante nello scambiatore di calore che serve a raffreddare l'olio del cambio. La frenata è fornita da freni a disco in bagno d'olio ad azionamento idraulico, che vengono utilizzati anche come freno di stazionamento .

Il cambio X1100-3B è un cambio automatico , le posizioni del selettore sono identificate dalle iniziali dei corrispondenti termini inglesi:

Costo

Il prezzo unitario di un carro armato M1A1 è stato stimato in 5,3  milioni di dollari USA inmarzo 2006. Nel 2012 è stato stimato in 7,5 milioni di dollari. Il ricondizionamento di 42 carri armati per l'esercito degli Stati Uniti quest'anno è stato effettuato con un costo di $ 6,07 milioni ciascuno. All'inizio del 2021, il Government Accountability Office ha stimato il costo unitario di un M1A2C (o SEPV3) a $ 12,5 milioni.

Utenti

Nel 2020 sono previsti un totale di 16 brigate corazzate, 11 in attività e 5 nella Guardia Nazionale dell'Esercito .

Nel marzo 2020, è stato annunciato il ritiro di questi carri armati e lo scioglimento dei tre battaglioni di carri armati dell'USMC, il ritiro avviene in luglio 2020 per i due battaglioni attivi, gli ultimi carri armati vengono ritirati il 13 novembre 2020. Vengono donati all'esercito degli Stati Uniti dove serviranno come riserva per le operazioni di manutenzione e ammodernamento.

Nel 2012 , più di 3000 M1 sono stati messi in naftalina presso il Sierra Army Depot  (in) nel deserto nella contea di Lassen , in California, e l'esercito degli Stati Uniti ha dichiarato di volere 2.384 servizi per la fine del 2013 .

Nelle operazioni

Il suo battesimo del fuoco è avvenuto nel 1991 durante la Guerra del Golfo , dove si è comportato molto bene contro una forza meccanizzata convenzionale, subendo solo una ventina di vittime, tra cui diversi incendi fratricidi.

Dal 1995 , l' esercito e i marines statunitensi lo impiegarono in Bosnia ed Erzegovina , poi nel 1999 in Kosovo . Nel 2003 , durante l' invasione dell'Iraq , furono impegnati 1.100 M1A1, provocando scompiglio nell'esercito regolare iracheno, ma in due anni di operazioni di guerra cosiddette "asimmetriche", 80 carri armati furono così danneggiati che dovettero essere riportati al Stati Uniti , con 5 membri dell'equipaggio uccisi all'interno dei carri armati e 10 in parte all'esterno. Anche se la stragrande maggioranza dei circa 770 Abram colpiti in Iraq ha subito solo lievi danni, nonostante fosse il bersaglio preferito del fuoco nemico per ragioni simboliche, questi numeri mostrano un problema ben definito. Sono quindi in corso modifiche per adattarlo meglio alla guerriglia urbana . Questo è il programma TUSK ( Tank Urban Survival Kit ).

Come parte della seconda guerra civile irachena , diversi dispositivi dell'esercito iracheno furono danneggiati o catturati dagli insorti. Lo Stato Islamico ha distrutto almeno sette M1A1 e due che sono stati catturati intatti sono stati privati ​​delle armi e delle relative munizioni, prima di essere distrutti dal fuoco.

Versioni

M1

M1A1

M1A2

Caratteristiche dettagliate delle diverse versioni

M1 M1 IP M1 LA1 M1A1 HA M1A1 HA + M1A2 M1A2 SET v1 M1A2 SET v2 M1A2C
Anno di produzione dal 1979 al 1985 1984 dal 1986 al 1992 dal 1988 al 1991 dal 1991 al 1994 dal 1992 al 1999 2003 agosto 2008 ottobre 2017
Copie prodotte 3 273 894 5 952 1,328 834 77

+ 600 M1A1
trasformato in M1A2

+ 300 vecchi modelli trasformati

in M1A2 SEP
+ 435 vecchi M1A1 trasformati in M1A2 SEPv3 dal 2018

 nc nc
Altezza (inclusa la mitragliatrice sul tetto) 2,37  m 2,04  m nc nc
Altezza da terra 480  mm 430  mm
Brani T156 T158 con suola estraibile.
Messa in ordine di combattimento 54,5 tonnellate 56,9 tonnellate 57,2 tonnellate 59,1 tonnellate 61,3 tonnellate 62,1 tonnellate 63 tonnellate 64,59 tonnellate 66,76 tonnellate
Massa torretta 19 tonnellate nc 20,9 tonnellate 23 tonnellate nc 24,4 tonnellate nc nc nc
Velocità su strada 72  chilometri all'ora 68  chilometri all'ora
Rapporto peso/potenza 27,5  cv/ton 26,3  cv/ton 26,2  CV/tonnellata 25,3  CV/tonnellata 24,4  CV/tonnellata 24,1  cv/ton 23,8  cv/ton 23,2  cv/ton 22,4  CV/tonnellata
Autonomia 498  km nc 479  km 465  km nc 426  km 391  km nc nc
Carburante 1.909  litri 1.680  litri
Unità di potenza ausiliaria non attrezzato UAAPU (microturbina) 6 batterie Hawker UAAPU (motore monocilindrico Hatz)
Armatura composita BRL-1 BRL-2 PAH HAP-2 HAP-3 NGAP
Armamento principale Pistola rigata M68 da 105  mm Cannone ad anima liscia M256 da 120  mm
munizioni 55 conchiglie 40 conchiglie 42 conchiglie
Sistema di filtrazione NBC individuale, con maschere collettiva, per sovrapressione dell'abitacolo

varianti

L'M1 potrebbe essere modificato visivamente (VISMOD) per sembrare un T-80 . Questa è quindi la versione Krasnovian Variant Tank [KVT] utilizzata per le forze di opposizione (OPFOR).

Prototipi

Presenza nei videogiochi

Nel videogioco di strategia Empire Earth , è possibile costruire carri armati M1 nelle fabbriche di carri armati durante l'era atomica - Moderna (epoca 12), questi carri armati sono efficaci contro la fanteria. È il miglioramento del carro armato Sherman e può essere aggiornato a un carro armato Gladiator durante l'era digitale e poi a un carro armato Centurion durante l'era nano (questi 2 carri armati dotati di laser sono fittizi, inesistenti nella realtà).

Il veicolo è presente in molti videogiochi di guerra. Pertanto, puoi pilotare un M1A2 Abrams nei giochi Battlefield 2 , Battlefield: Bad Company 2 , Battlefield 3 , Battlefield 4 e nella modalità Desert Combat per Battlefield 1942 . Anche Operation Flashpoint , World in Conflict e ArmA offrono questa possibilità. Appare anche nei videogiochi Call of Duty 4: Modern Warfare , Armored Fist 1/2/3, Modern Warfare 2 e Modern Warfare 3 in cui puoi assumere la posizione di mitragliere. La versione M104 Wolverine fa anche la sua apparizione in Modern Warfare 2 .

Shattered Union consente ai giocatori che scelgono la fazione statunitense di utilizzare un M1. Nei giochi della serie Armored Fist  (in) , che è interamente dedicata ad esso, il giocatore può prendere il controllo di ogni carro armato, da scegliere tra il 16 battaglione. Era contrario alla sua controparte russa, il T-90 . Nei giochi Wargame: European Escalation , Wargame: Airland Battle e Wargame: Red Dragon , la variante M1, M1 IP e M1A1 dell'Abrams può essere utilizzata nella NATO e nell'esercito degli Stati Uniti. Nel gioco Metal Gear Solid , durante il suo primo incontro con Vulcan Raven, Solid Snake lo affronta mentre Raven è al comando di un M1 Abrams, infine, Snake distruggerà il serbatoio con una granata infilata direttamente nella canna.

In Wargame: European Escalation , un videogioco di strategia in tempo reale sviluppato dallo studio francese Eugen Systems , l'M1 Abrams e le sue versioni M1 IP e M1A1 sono unità degli Stati Uniti. In Wargame: Airland Battle , il seguito di Wargame: European Escalation , l'M1 Abrams e le sue versioni M1 IP e M1A1 sono unità degli Stati Uniti. In Wargame: Red Dragon , il seguito di Wargame: Airland Battle , l'M1 Abrams e le sue versioni M1 IP, M1A1, M1A1 HA, M1A1 HC e M1A2 sono unità degli Stati Uniti.

In War Thunder si susseguono cinque varianti dell'Abrams: XM1, M1, M1 IP, M1A1 e M1A2

Note e riferimenti

Appunti

  1. La prima versione era dotata di un M 68 105  pistola mm , derivato dal britannico Royal Ordnance L7 .

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Vedi anche

Altri veicoli corazzati simili

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