Missile anticarro
Un missile anticarro è un missile destinato a distruggere un carro armato . Questi missili possono essere lanciati:
- da un sistema leggero portato da fanti
- da un veicolo blindato
- da un elicottero da combattimento o da un aeroplano
Accade spesso che lo stesso missile possa opzionalmente essere implementato in uno dei tre modi sopra indicati.
Storico
I missili anticarro apparvero per la prima volta negli anni '50, prima di diffondersi nel decennio successivo con la miniaturizzazione dei sistemi di guida.
Fu nel 1955 che entrò in servizio il primo missile anticarro operativo, il francese SS.10 con comando manuale a distanza. I missili automatici a controllo remoto entrarono in servizio nel 1970 con il missile americano TOW . Negli anni 2000 sono stati sviluppati missili con capacità " spara e dimentica " ma il loro costo era molto più alto dei precedenti.
Come i razzi anticarro, la loro carica offensiva è una carica sagomata ; tuttavia, differiscono dai razzi per la loro guida durante il volo e per una fase di propulsione spesso più lunga. Il loro sistema di guida consente loro di ingaggiare bersagli a distanze molto maggiori di quelle dei razzi. I primi prodotti di massa furono prodotti dai sovietici con il 9M14M Malutka .
Tipologia
Molti eserciti hanno acquisito quest'arma, disponibile in diversi tipi:
- I missili a corto raggio - come il francese Eryx - o i missili a medio raggio (il francese Milan ) inseguono il bersaglio mediante guida a infrarossi , il cui raggio viene emesso dal lanciatore;
- I missili a traiettoria obliqua a medio raggio di nuova generazione come l' American Javelin sono più grandi e bloccano il bersaglio tramite radar. Quindi guadagnano quota e colpiscono il veicolo blindato attraverso il tetto, generalmente molto meno protetto rispetto ai lati (vedi armatura reattiva ).
- I missili filoguidati a lungo raggio come la generazione HOT franco-tedesca 2 e , più pesanti dei precedenti e; La Francia, il Regno Unito e la Germania avevano iniziato negli anni '80 lo sviluppo di un missile anticarro di 3 ° generazione fuoco e dimentica chiamato AC3G francese, Trigat in inglese, tedesco PARS3. Previsto per essere disponibile in due versioni (medio e lungo raggio), è stato equipaggiato rispettivamente con veicoli terrestri ed elicotteri Tiger di EADS . Nelagosto 2006, solo la versione PARS3 LR ( Long Range o Lange Reichweite ) è stata ordinata dalla BWB al consorzio che riunisce MBDA e la società tedesca DBD ( Diehl BGT Defense ).
Oggi consideriamo le categorie di missili oggi principalmente in base alla loro massa, se possono essere manovrati da fanteria, o per essere utilizzati da una portaerei o da un aereo.
Per paese
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AT-1 Snapper ( 3M6 Shmel ) - schierato su veicoli ed elicotteri
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AT-2 Swatter (en) (3M11 Falanga ) - schierato su veicoli ed elicotteri
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AT-3 Sagger (9M14 Malyutka ) - primo missile anticarro portatile
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AT-4 Spigot (9M111 Fagot ) - missile anticarro portatile che può essere montato anche sui veicoli
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AT-5 Spandrel (9M113 Konkurs ) - missile anticarro portatile che può essere montato anche sui veicoli
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AT-6 Spiral (9M114 Shturm ) - missile anticarro che equipaggia veicoli corazzati ed elicotteri
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AT-7 Saxhorn (9M115 Metis ) - missile anticarro portatile
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AT-8 Songster (9M112 Kobra ) - utilizzato sui carri armati T-64 / T-72 / T-80
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AT-9 Spiral-2 (9M120 Ataka )
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Stabber AT-10 ( Bastione 9M116 )
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AT-11 Sniper ( 9M119M Svir / Refleks ) - utilizzato sui carri armati T-64 , T-72 / T-80 , T-84 e T-90
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AT-12 Swinger (9M118 Sheksna ) - utilizzato sui carri armati T-62
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AT-13 Saxhorn-2 (9M131 Metis-M ) - missile anticarro portatile
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AT-14 Spriggan (9M133 Kornet )
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AT-15 Springer (9M123 Khrizantema ) - missile anticarro utilizzato su veicoli corazzati, entrato in servizio nel 2005 nelle forze armate russe
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AT-16 Scallion (9A1472? Vikhr / Vikhr-M? )
Note e riferimenti
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TOW, il missile di punta del conflitto siriano: dalla genesi alla tecno-guerriglia
Vedi anche