Aviazione argentina

Fuerza Aérea Argentina

Distintivo dell'Aeronautica Militare Argentina
Creazione 1945 -presente
Nazione Argentina
Fedeltà Presidente dell'Argentina
Ramo Fuerza Aérea Argentina
genere Air Force
Efficace 14.600
È parte di Forze armate argentine
Vecchia denominazione Escuela Militar de Aviación
Colori Roundel of Argentina.svg
Mercato Ahimè Argentinas
Compleanno 10 agosto
Attrezzature 177 aerei
Guerre Guerra delle Falkland
comandante in capo Tenente generale Mario Miguel Callejo

La Fuerza Aérea Argentina (abbreviato in FAA ) è l'aviazione delle forze armate argentine . Il suo compleanno è il 10 agosto e il comandante in capo è il presidente dell'Argentina.

Storia

La storia dell'aviazione argentina inizia con l'istituzione della Scuola di aviazione militare ( Escuela Militar de Aviación ) il 10 agosto 1912. Diversi ufficiali furono tra i pionieri dell'aviazione argentina, tra cui Jorge Newbery , un ex ufficiale della marina argentina . La scuola iniziò a rivolgersi a diversi piloti militari che parteciparono alle tappe fondamentali dell'aviazione argentina, come l'attraversamento delle montagne della Cordigliera Andina .

Nel 1927 fu creata la Dirección General de Aeronáutica (Direzione generale dell'aeronautica) per coordinare i paesi dell'aviazione militare. Nello stesso anno fu fondata a Córdoba la Fábrica Militar de Aviones , che sarebbe diventata il cuore dell'industria aeronautica del paese.

Subito dopo la fine della seconda guerra mondiale , l'Aeronautica militare argentina iniziò un processo di ammodernamento, integrando aeroplani come il caccia Gloster Meteor , diventando così la prima forza aerea in America Latina dotata di aviogetti. Gli argentini, con la collaborazione di tecnici tedeschi, iniziarono anche a sviluppare i propri aerei, come il Pulqui I e il Pulqui II.

Nel 1952, i voli dell'Aeronautica militare argentina iniziarono a servire le prime basi scientifiche in Antartide , l'espansione delle sue attività in Antartide, terraferma e l'istituzione della base di Marambio su25 settembre 1969.

L'aviazione fu coinvolta in colpi di stato militari e nella Rivoluzione Liberatrice del 1955 o il 16 giugno gli aerei bombardarono Place de Mai a Buenos Aires.

Durante la guerra delle Falkland contro il Regno Unito nel 1982, perse 75 aerei e 25 elicotteri. 55 membri sono morti durante il conflitto. A causa del forte deterioramento dell'economia nazionale e della perdita di fiducia politica nei militari , all'aviazione furono negate le risorse per rimpiazzare le sue perdite in combattimento.

La fornitura di moderni jet da combattimento è stata limitata, poiché gli Stati Uniti hanno imposto un embargo sulle armi nel 1978 per aver violato i diritti umani . C'erano state ulteriori restrizioni quando il Regno Unito anche imposto un embargo sulle armi nel 1982. Gli unici caccia l'argentino Air Force potrebbe ottenere sono stati: 10  Mirage 5P , trasferito dal peruviano Air Force , 19  Mirage IIICJ della forze aeree israeliane , veterani della la Guerra dei Sei Giorni , e 2 Mirage IIIB biposto di addestramento dell'aeronautica militare francese . Nel 1994 , gli Stati Uniti hanno proposto un'offerta alternativa per l'ammodernamento di 36 ex- USMC A-4M Skyhawk , in un contratto del valore di 282 milioni di dollari eseguito da Lockheed Martin , il Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk tra in servizio nel 1997.

Nel 1989 , Menem è stato eletto presidente dell'Argentina e ha rapidamente stabilito una politica estera pro-USA, che ha permesso al paese di ottenere lo status di alleato principale membro non NATO . Tuttavia, anche se la situazione economica era migliorata, il paese non aveva ancora fondi sufficienti per acquistare aerei da combattimento moderni, come il Mirage 2000 .

L'aeronautica militare argentina ha sostenuto missioni di mantenimento della pace sotto l'egida delle Nazioni Unite in tutto il mondo. Un Boeing 707 è stato quindi inviato per sostenere i paesi uniti contro l'Iraq durante la Guerra del Golfo del 1991. Dal 1994, il contingente delle Nazioni Unite (UNFLIGHT) a Cipro è al comando degli argentini. L'aeronautica militare argentina ha anche, dal 2005, schierato elicotteri Bell 212 ad Haiti su mandato dell'ONU.

Le principali preoccupazioni dell'Air Force argentina negli anni 2010 sono la creazione di una rete di radar per il controllo dello spazio aereo del paese, la sostituzione dell'intera flotta di aerei da combattimento ( Mirage III , IAI Dagger ritirato nel novembre 2015, Mirage 5 che non è più vola dal 2006, Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk con solo 4 velivoli operativi all'inizio del 2018.) e l'integrazione di nuove tecnologie.

Organizzazione

L'aeronautica militare argentina è uno dei tre rami delle forze armate argentine , a parità di status con l'esercito e la marina. Il Presidente dell'Argentina è il Comandante in Capo dell'Aeronautica Militare e degli altri rami delle forze armate.

L'Aeronautica Militare è guidata dal Capo di Stato Maggiore Generale ( Jefe del Estado Mayor General ), nominato e revocato direttamente dal Presidente.

Il personale di comando è responsabile dell'addestramento, dell'istruzione, della resa e della protezione dell'aeronautica. Sotto il controllo del personale del comando dell'aviazione militare sono le scuole (che addestrano i futuri ufficiali dell'aviazione).

Ranghi

Ufficiali

Distintivo Codice equivalente NATO Laurea in spagnolo Grado in francese Grado equivalente nell'aeronautica militare francese Grado equivalente nell'aeronautica militare canadese Grado equivalente nell'aeronautica militare belga
BG-FAA.png OF-9 generale di brigata generale di brigata Generale dell'aeronautica Generale Generale
BM-FAA.png OF-8 Sindaco di brigata Brigadiere Maggiore Generale dell'Aviazione Tenente generale Tenente generale
BR-FAA.png OF-7 Brigadiere Brigadiere Generale della divisione aerea Maggiore generale Maggiore generale
CO-FAA.png OF-6 Comodoro Mayor Commodoro maggiore Generale di brigata aerea Generale di brigata generale di brigata
CM-FAA.png OF-5 Comodoro Commodoro Colonnello Colonnello Colonnello
VC-FAA.png OF-4 Vicecomodoro Vice Commodoro tenente colonnello tenente colonnello tenente colonnello
MY-FAA.png OF-3 Sindaco Maggiore comandante in capo Maggiore Maggiore
Comandante
CT-FAA.png OF-2 Capitano Capitano Capitano Capitano Capitano
PT-FAA.png OF-1 Primer Teniente Primo tenente Tenente Tenente Tenente
TT-FAA.png Teniente Tenente Tenente in seconda Tenente in seconda Tenente in seconda
AF-FAA.png OF-D Alleviare Insegna Aspirante Nessun equivalente Nessun equivalente

Sottufficiali e uomini arruolati

Distintivo Codice equivalente NATO Laurea in spagnolo Grado in francese Grado equivalente nell'aeronautica militare francese Grado equivalente nell'aeronautica militare canadese Grado equivalente nell'aeronautica militare belga
SM-FAA.png OPPURE-9 Sindaco subufficiale Maggiore sottufficiale Maggiore
Chief Warrant Officer 		Chief Warrant Officer Aiutante-maggiore
primo maresciallo luogotenente
SP-FAA.png OPPURE-8 Preside sub-ufficiale Sottufficiale senior Aiutante Ufficiale di mandato principale Aiutante
SA-FAA.svg OPPURE-7 Subufficiale Ayudante Aiutante sottufficiale Nessun equivalente Aiutante 1 °  Sergente Maggiore
SX-FAA.svg OPPURE-6 Ausiliare sub-ufficiale Sottufficiale ausiliario Capo sergente Sergente 1 ° Sergente
1 °  Sergente
CP-FAA.svg OPPURE-5 Cabo Principal Caporale maestro Sergente Caporale maestro Sergente
CI-FAA.svg OPPURE-4 Cabo Primero Caporale 1a classe Caporale maestro Caporale 1 ° Primo Caporal Maggiore
Primo Caporal Maggiore
CB-FAA.svg OPPURE-3 Cabo Caporale Caporale Soldato Caporale
VP-FAA.svg OPPURE-2 Volunntario Primero Volontario di prima classe Aviatore di prima classe Soldato di base 1 °  soldato
VS-FAA.svg OPPURE-1 Volunntario Segundo Volontario di seconda classe Aviatore Recluta un soldato Recluta un soldato

Aerei

I dispositivi in ​​servizio nel 2016 sono i seguenti:

Aerei Origine genere In servizio Versioni
Aerei da attacco al suolo
FMA IA-58 Pucará Argentina Aerei da attacco al suolo 32 Modernizzazione prevista per il 2021 con il nome IA-58H Fenix
Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk stati Uniti Aerei da attacco al suolo 25 4 sono attualmente schierati a causa della mancanza di pezzi di ricambio
Aereo da trasporto
Boeing 737-700 stati Uniti Aereo da trasporto 0 + 1 Aerei usati consegnati nell'aprile 2021
Lockheed C-130 Hercules stati Uniti Aereo da trasporto 3 C-130H
Embraer KC-390 Brasile Aereo da trasporto 0 + 6
Fokker F28 Olanda aeromobili per il trasporto di personale 3
Fokker F27 Olanda aeromobili per il trasporto di personale 1 Ritirato nel novembre 2016
Aerei cisterna
Lockheed Martin KC-130 stati Uniti Aerei cisterna 2
Piano di sorveglianza
Bombardier U-35 Learjet stati Uniti aerei da ricognizione tattici e pre-strategici 4
Piano di addestramento
Beechcraft T-34 Mentor stati Uniti aereo da addestramento primario 10
Beechcraft T-6 Texan II stati Uniti piano di addestramento 0 + 4 (12) Acquistandone 4 nell'aprile 2017, 12 pianificate a lungo termine. Consegna da aprile 2018
Embraer EMB 312 Brasile Piano di addestramento 14 Sarà sostituito dal T-6 Texan II
Grob G 120TP  (en) Germania Piano di addestramento 10
FMA IA 63 Pampa  (en) Argentina Velivoli da addestramento avanzato 18 AT / IA-63
Elicottero
Hughes MD 500 stati Uniti Elicottero leggero 10
Scoiattolo aerospaziale AS350  Unione europea Elicottero da trasporto leggero 0 + 12
Bell 212 stati Uniti Elicottero da trasporto e d'assalto 9
Lama Sud-Aviation SA315B Francia Elicottero multiuso 4
Mil Mi-17 Russia Elicottero da trasporto 5 Mi-171
Bell 412 stati Uniti Elicottero di utilità 6 Bell 412EP

Ordine di battaglia

Capi dell'aeronautica militare argentina

Comandanti dell'esercito dell'aviazione militare (1912-1919)

Comandanti dell'aeronautica militare francese (1919-1927)

I comandanti della Direzione generale dell'aeronautica (1927-1941)

I comandanti della First Air Division (1936)

Comandanti dell'esercito dell'aeronautica militare (1936-1939)

I comandanti dell'Air Force Command (1938-1944)

I comandanti in capo dell'Aeronautica (1944)

Comandanti dell'aeronautica militare argentina (1945-1947)

Il comandante in capo dell'aeronautica militare argentina (1947-1973)

Comandante generale dell'aeronautica militare argentina (1973-1976)

Il comandante in capo dell'aeronautica militare argentina (1976-1983)

Capi di Stato Maggiore dell'Aeronautica Militare Argentina (1983-oggi)

Note e riferimenti

(fr) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in inglese intitolato "  Argentine Air Force  " ( vedi l'elenco degli autori ) .
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  3. (in) Gareau 2004 , p.  102.
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  13. Pascal, "  Argentina ordina T-6C" texano "!  » , Su http://psk.blog.24heures.ch/ ,29 aprile 2017(visitato il 29 aprile 2017 ) .

Vedi anche

Link esterno