Dongfeng Motor Corporation

东风 汽车 公司
Dongfeng Motor Corporation
Logo Dongfeng Motor Corporation
illustrazione di Dongfeng Motor Corporation
Creazione 1968
Fondatori Mao Zedong
Forma legale SUA
La sede principale Wuhan Cina
 
Direzione Zhu Yanfeng  (en) ( PDT )
Attività Settore automobilistico
Prodotti Auto , camion , ecc.
Società madre Commissione per la supervisione e l'amministrazione dei beni di proprietà dello Stato
Sito web http://www.dfmc.com.cn
Fatturato 601501280000 Renminbi (2018)
Profitto netto crescente1,24 miliardi di euro (2013)
+ 16%

Dongfeng Motor Corporation ( cinese  :东风汽车公司; pinyin  : Dongfeng Qiche Gongsi ) è un cinese società che produce autobus, camion e vetture in parte sotto il suo nome e in parte in joint venture con diverse aziende. Alla fine del 2004, Dong Feng Motors impiegava 106.000 persone.

Il gruppo Dongfeng è la seconda casa automobilistica cinese, dietro a SAIC , con 3,810 milioni di veicoli venduti nel 2014.

Storia

Dongfeng (letteralmente "Vento dell'Est") è stata fondata durante il periodo di Mao Zedong nel 1968 . Fu istituito nella provincia di Hubei , lontano dalla costa nell'ambito della strategia del "terzo fronte", per proteggerlo da una possibile invasione da est. La sua capitale è stata aperta al settore privato dagli anni 2000. Ha anche creato i propri marchi mantenendo il logo Dongfeng:

Cooperazione con aziende francesi

Questo gruppo è partner di Peugeot dagli anni '90 attraverso la joint venture DPCA . Questa azienda gestisce tre stabilimenti a Wuhan con una capacità produttiva di 600.000 unità. Il20 gennaio 2014, L'aumento di Dongfeng del capitale di PSA Peugeot Citroën , per un importo di 750 milioni di euro, pari al 14% del capitale di PSA, è ufficialmente convalidato dal consiglio di sorveglianza di PSA.

Un accordo è stato firmato con la Renault su16 dicembre 2013creare una joint venture che sarà attiva nel 2016 e produrrà automobili in Cina. L'accordo in questione è stato convalidato il5 dicembre 2013dalle autorità cinesi. La joint venture creata ha sede a Wuhan e la sua capacità di produzione è stimata in 150.000 veicoli all'anno.

Dopo l'ingresso nella capitale di PSA Peugeot Citroën, Dongfeng ha presentato una "Numero 1" che riprende le caratteristiche della Citroën C6 ma con una carrozzeria diversa e destinata al mercato cinese. Tuttavia, non utilizza la tecnologia che ha reso Citroën così successo, la sospensione idropneumatica .

Nel marzo 2015, viene creata una joint venture tra Faurecia e Dongfeng. Il fatturato previsto della joint venture è di 2 miliardi di euro.

Partnership

Dongfeng è coinvolta in molte joint venture:

Riferimenti

  1. I profitti di Dongfeng sono aumentati del 16% nel 2013 , Boursier.Com , 30 marzo 2014
  2. "  https://finance.sina.com.cn/zt_d/2019_zq500qbd/  "
  3. Presentazione di DonFeng Motor - Chinese Cars
  4. China Corp. 2015 - Industria automobilistica DCA Chine-Analyse, maggio 2015
  5. http://www.leparisien.fr/economie/automobile-et-si-les-chinois-voulait-faire-main-basse-sur-peugeot-11-10-2013-3216095.php
  6. Sito della Croce il 20/01/2014
  7. Con Dong Feng, Renault accede a un mercato che rappresenta un quarto delle vendite mondiali , Le Monde, 16 dicembre 2013
  8. "  Dongfeng Number One: il cinese di fascia alta che deve tutto a PSA  " , su L'Argus
  9. Faurecia costituisce una joint venture per le parti di automobili con la cinese Dongfeng , Laurence Frost, Reuters, 31 marzo 2015

Vedi anche

Bibliografia

link esterno