东风 汽车 公司 Dongfeng Motor Corporation | |
Creazione | 1968 |
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Fondatori | Mao Zedong |
Forma legale | SUA |
La sede principale |
Wuhan Cina |
Direzione | Zhu Yanfeng (en) ( PDT ) |
Attività | Settore automobilistico |
Prodotti | Auto , camion , ecc. |
Società madre | Commissione per la supervisione e l'amministrazione dei beni di proprietà dello Stato |
Sito web | http://www.dfmc.com.cn |
Fatturato | 601501280000 Renminbi (2018) |
Profitto netto |
1,24 miliardi di euro (2013) + 16% |
Dongfeng Motor Corporation ( cinese :东风汽车公司; pinyin : Dongfeng Qiche Gongsi ) è un cinese società che produce autobus, camion e vetture in parte sotto il suo nome e in parte in joint venture con diverse aziende. Alla fine del 2004, Dong Feng Motors impiegava 106.000 persone.
Il gruppo Dongfeng è la seconda casa automobilistica cinese, dietro a SAIC , con 3,810 milioni di veicoli venduti nel 2014.
Dongfeng (letteralmente "Vento dell'Est") è stata fondata durante il periodo di Mao Zedong nel 1968 . Fu istituito nella provincia di Hubei , lontano dalla costa nell'ambito della strategia del "terzo fronte", per proteggerlo da una possibile invasione da est. La sua capitale è stata aperta al settore privato dagli anni 2000. Ha anche creato i propri marchi mantenendo il logo Dongfeng:
Questo gruppo è partner di Peugeot dagli anni '90 attraverso la joint venture DPCA . Questa azienda gestisce tre stabilimenti a Wuhan con una capacità produttiva di 600.000 unità. Il20 gennaio 2014, L'aumento di Dongfeng del capitale di PSA Peugeot Citroën , per un importo di 750 milioni di euro, pari al 14% del capitale di PSA, è ufficialmente convalidato dal consiglio di sorveglianza di PSA.
Un accordo è stato firmato con la Renault su16 dicembre 2013creare una joint venture che sarà attiva nel 2016 e produrrà automobili in Cina. L'accordo in questione è stato convalidato il5 dicembre 2013dalle autorità cinesi. La joint venture creata ha sede a Wuhan e la sua capacità di produzione è stimata in 150.000 veicoli all'anno.
Dopo l'ingresso nella capitale di PSA Peugeot Citroën, Dongfeng ha presentato una "Numero 1" che riprende le caratteristiche della Citroën C6 ma con una carrozzeria diversa e destinata al mercato cinese. Tuttavia, non utilizza la tecnologia che ha reso Citroën così successo, la sospensione idropneumatica .
Nel marzo 2015, viene creata una joint venture tra Faurecia e Dongfeng. Il fatturato previsto della joint venture è di 2 miliardi di euro.
Dongfeng è coinvolta in molte joint venture: