Rettifica | |||||
Vista aerea di Cravant in inverno. | |||||
Araldica |
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Amministrazione | |||||
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Nazione | Francia | ||||
Regione | Bourgogne-Franche-Comté | ||||
Dipartimento | Yonne | ||||
Circoscrizione | Auxerre | ||||
Comune | Due fiumi | ||||
Intercomunalità | Chablis, Villaggi e Terroir | ||||
Stato | comune delegato | ||||
Vicesindaco | Colette Lerman il 2014 -2020 |
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codice postale | 89460 | ||||
Codice comune | 89130 | ||||
Demografia | |||||
Bello | Cravantais | ||||
Popolazione | 854 ab. (2014 ) | ||||
Densità | 38 ab./km 2 | ||||
Geografia | |||||
Informazioni sui contatti | 47 ° 41 ′ 02 ″ nord, 3 ° 41 ′ 30 ″ est | ||||
Altitudine | Min. 106 m max. 289 m |
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La zona | 22,54 km 2 | ||||
Elezioni | |||||
Dipartimentale | Joux-la-Ville | ||||
Storico | |||||
Data di fusione | 1/1/2017 | ||||
Comune (i) di integrazione | Due fiumi | ||||
Posizione | |||||
Geolocalizzazione sulla mappa: Borgogna
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Cravant è un ex comune francese situato nel dipartimento della Yonne e nella regione della Borgogna-Franca Contea . Il 1 ° ° gennaio il 2017 è diventata con Accolay , un delegato comune nuova comune Two Rivers .
Ha ottenuto l'etichetta Cité de Caractère de Bourgogne-Franche-Comté nel 2021.
Situato a 180 chilometri da Parigi e 18 km a sud di Auxerre sulla RN 6 , il villaggio beneficia della sua posizione geografica alla confluenza dell'Yonne , del Cure e del canale Nivernais . È servito dalla stazione Cravant-Bazarnes .
La sua costa di Palotte contiene vaste cave e porta parte dei vigneti del famoso vino iraniano .
Les Carrières e La Pierre sono località di Cravant.
Il nome della località è menzionato nelle forme Crevennus nel 901, Crevent tra il 1160 e il 1167.
Il nome di Cravent deriva da una radice * cr- (radicale pre-indoeuropeo * Kr- e suffisso gallico) che significa "pietra, roccia, luogo roccioso, luoghi rocciosi".
Da paragonare a Cravent negli Yvelines .
È all'acqua che Crevennus , il Cravante di molto tempo fa, doveva la sua prosperità: la sua posizione alla confluenza del Cure (il Quoranda ) e l' Yonne (l' Icauna ), il suo porto e il suo ponte per tutto il Medioevo.
Il sito è stato occupato fin dalla preistoria: le capanne dei pescatori sostituiscono i vecchi accampamenti con l'acqua e un antico sentiero.
Le capanne dei pescatori diventano un vicus romano. L'ambra baltica e il peltro della Cornovaglia che viaggiano sulla rotta Agrippa sono imbarcati nel porto di Crevan, tra le altre destinazioni per Alise-Sainte-Reine . Strabone nota il gran numero di barche (barche piatte) e il vantaggio dei barili gallici rispetto alle anfore romane meno solide e meno pratiche.
Tre grandi Villae sono noti: Arbeau 700 m nord-est della città attuale, occupato dalla fine dell'era gallica fino al IV ° secolo ; Bréviande con tempio, necropoli, bagni termali, 2 km a nord-ovest sulle rive dell'Yonne, occupata da La Tène finale fino alla fine del Medioevo; e il Bas des Bouchots a sud del villaggio.
Durante l' Alto Medioevo , Cravant contava circa 5.000 abitanti. Situato alla confluenza della Yonne e delle Cure, è un importante centro di transito delle merci, tra il sale della Franca Contea, i vini di Beaune e della Borgogna, i drappeggi delle Fiandre, il grano delle pianure cerealicole e la farina di " Grands Moulins" ... nel XVI ° secolo, legno che galleggia in una grande strada attraverso le chiuse di Jean Rouvet che aumentano la forza della corrente, che facilita il passaggio dei legni sotto il ponte di Cravant.
Questo ponte, citata alla XIII ° secolo, ma probabilmente in precedenza, è già pietra in un momento in cui la maggior parte dei ponti sono in legno. È l'ammirazione delle persone di passaggio con i suoi otto archi, lunghi 160 me larghi 6 m .
Nel 1211 il capitolo della cattedrale di Auxerre aveva già parte della decima di Cravant; quest'anno Guillaume de Seignelay ( 58 ° vescovo di Auxerre dal 1207 al 1220) fornisce le parti mancanti in modo che abbia i diritti su tutta la decima.
Nel 1384 Cravant fu riconosciuto come il primo porto della Yonne e Carlo VI autorizzò la costruzione di bastioni per proteggere il commercio ei mercanti. Non furono demoliti fino al 1792 per ordine della Convenzione .
Nel 1423 , il 31 luglio, la battaglia di Cravant vide le truppe del re di Francia Carlo VII , alleate con le forze scozzesi al comando di Sir John Stewart, di Bourges, sconfitte e massacrate dall'esercito anglo-borgognone proveniente da ' Auxerre e commissionato dal conte di Salisbury.
Brent aveva il suo loft al sale alla metà del XIV ° secolo, uno dei due trova nella contea con quello di Auxerre, sia fornita in parte dal salgemma della Franca Contea , in parte da sale nella dieta , che salì la Loira ed è arrivato nella regione dalla strada del sale tra la Loira e l'Yonne . Ma l'ente municipale di Auxerre si lamentò con sufficiente forza della perdita di reddito conseguentemente subita dalla propria salina, tanto che Enrico III firmò una lettera di brevetto nel 1579 per chiudere quella di Cravant in cambio del rimborso da parte degli abitanti di Auxerre delle finanze e tasse degli ufficiali di soffitta; ma disordini civili impediscono l'esecuzione di questa licenza. Il 20 agosto 1794 Enrico III firmò un'altra lettera di brevetto concedendo agli abitanti di Auxerre un diritto di 10 sol, espressamente per pagare la somma dovuta agli ufficiali del granaio del sale di Cravant. La chiusura effettiva è intervenuta solo allora, nel 1594. L'edificio è diventato da allora una casa privata.
Nel XVII ° secolo, gli spettacoli ponte segni di stanchezza. Ma si trova a cavallo tra le generalità di Parigi (baliato di Sens ) e Digione, e nessuno vuole pagare le 27.000 sterline necessarie per la sua riparazione. Finì per crollare nel febbraio 1726, e con esso la prosperità di Cravant: perché il nuovo ponte non fu completato fino al 1775 circa (essendo costato più di 150.000 sterline a causa dei necessari miglioramenti nel letto della Yonne e altri lavori collaterali), e i mercanti e le diligenze, che dovevano prendere la strada per Saint-Bris , in due generazioni hanno dimenticato quella di Cravant. Fu solo nel 1844 e con la costruzione della strada Louis-Philippe che una rinnovata attività ricomparve a Cravant.
Il paese è diventato Cravant del XVIII ° secolo.
Oggi, significativi resti di fortificazioni testimoniano il suo passato. Nella parte superiore, il campanile o torre di guardia è una delle torrette di questo recinto che serviva a proteggere le derrate alimentari immagazzinate in quello che allora era il primo porto dell'Yonne.
Altre vestigia delle fortificazioni: le tre porte che permettevano di entrare o uscire dal villaggio, la porta inferiore, detta d'Orléans, quella superiore, detta Poterne, e quella di Arbault. Infine, il fulcro, il mastio, la cui costruzione è anteriore a quella dei bastioni; il suo angolo nord-ovest ha una scala a chiocciola all'interno di una torretta ottagonale.
Durante la seconda guerra mondiale , una fabbrica aeronautica sotterranea a Cravant operava nelle cave del Coteau de Palotte. Destinato a montare il bombardiere francese LeO45 , fu poi occupato dai tedeschi e ricondizionato per riparare i caccia Focke-Wulf Fw 190 . Alla fine del 1944, dopo la partenza delle truppe naziste, le ultime copie furono assemblate per lo squadrone francese Normandy-Niémen sotto il nome di SNCAC NC.900 . Il primo NC 900 verrà certificato11 maggio 1945 e l'impianto sotterraneo cessa la sua attività 18 febbraio 1946, dopo aver consegnato 70 dispositivi .
Periodo | Identità | Etichetta | Qualità | |
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I dati mancanti devono essere completati. | ||||
1995 | 2014 | Jean-Pierre Franck | ||
2014 | In corso | Colette Lerman | DVD | Consigliere dipartimentale |
L'evoluzione del numero degli abitanti è nota attraverso i censimenti della popolazione effettuati nel comune a partire dal 1793. Dal1 ° gennaio 2009, le popolazioni giuridiche dei comuni sono pubblicate annualmente nell'ambito di un censimento che si basa ora su una raccolta annuale di informazioni, che successivamente interessa tutti i territori comunali per un periodo di cinque anni. Per i comuni con meno di 10.000 abitanti, ogni cinque anni viene effettuata un'indagine censuaria dell'intera popolazione, stimando per interpolazione o estrapolazione le popolazioni legali degli anni intermedi. Per il Comune è stato effettuato nel 2008 il primo censimento esaustivo rientranti nel nuovo ordinamento.
Nel 2014 la cittadina contava 854 abitanti, con un incremento del 6,09% rispetto al 2009 ( Yonne : −0,46%, Francia esclusa Mayotte : 2,49%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
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982 | 1.179 | 1.172 | 1.178 | 1.276 | 1235 | 1.284 | 1.283 | 1.328 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
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1.262 | 1.294 | 1331 | 1.323 | 1.296 | 1.261 | 1.250 | 1.179 | 1.152 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
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1.082 | 1.045 | 1.012 | 789 | 800 | 782 | 726 | 776 | 750 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2008 | 2013 | 2014 |
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747 | 755 | 748 | 756 | 794 | 824 | 808 | 850 | 854 |
La regione di Cravant nell'Yonne era rinomata per le sue cave di calcare. Per quasi 800 anni, per scopi di costruzione e costruzione, il calcare è stato estratto in modo intensivo dalle cave di La Palotte. Intorno al 1935, quando cessarono le operazioni, rimaneva un immenso complesso ipogeo di quasi 35 ettari composto da tre gallerie principali servite da tre ingressi, con soffitti alti quasi venti metri, in alcuni punti.