Perpignan-Rivesaltes | |||||||||||||
Posizione | |||||||||||||
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Nazione | Francia | ||||||||||||
città | Perpignano | ||||||||||||
Informazioni sui contatti | 42 ° 44 ′ 27 ″ nord, 2 ° 52 ′ 11 ″ est | ||||||||||||
Altitudine | 44 m (144 piedi ) | ||||||||||||
Geolocalizzazione sulla mappa: Francia
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Informazioni aeronautiche | |||||||||||||
Codice IATA | PGF | ||||||||||||
codice ICAO | LFMP | ||||||||||||
Nome della mappa | PERPIGNANO R. | ||||||||||||
Tipo di aeroporto | civile | ||||||||||||
Manager | Azienda Pubblica Locale Aeroportuale Regionale (SPLAR) | ||||||||||||
Sito web dell'aeroporto | Consultare | ||||||||||||
L' aeroporto Perpignan-Rivesaltes ( codice IATA : PGF • codice ICAO : LFMP ), talvolta chiamato Aeroporto-Sud della Francia, è un aeroporto del dipartimento dei Pirenei Orientali . E 'gestito dai Aeroporti Société Publique Locale regionali (SPLAR) dal 1 ° gennaio 2020 Il traffico annuale di 447,084 passeggeri (2019).
Al tempo di Aéropostale, l' aeroporto era un punto di sosta per i suoi piloti, tra cui Mermoz . L'utente più anziano della piattaforma è l'aeroclub Roussillon, che da29 ottobre 1910riunisce gli appassionati di aviazione del dipartimento. Inaugurato il13 maggio 1923, l'aerodromo di Llabanère, che prende il nome da un piccolo ruscello, permette a Perpignan di occupare un posto importante nel cielo francese.
Da quel momento in poi, Aéropostale fece di Perpignan uno scalo aereo essenziale per il Nord Africa . Nel 1930 , Costes e Bellonte , i vincitori del Nord Atlantico all'apice della loro popolarità, crearono l'evento facendo tappa a Roussillon . L'aeroporto vive quindi al ritmo degli eventi che segnano la storia: la guerra civile spagnola e la seconda guerra mondiale .
Dopo la guerra, Perpignan divenne il capolinea per l'attraversamento del Mediterraneo verso l' Algeria e il Marocco . Negli anni '50 , l'attrazione della Costa Brava inaugurò il periodo di massimo splendore dei charter inglesi . Nel 1963 il terminal fu distrutto per essere sostituito da uno più moderno e soprattutto più grande. L'inaugurazione avviene il18 aprile 1964 (per la prima fase dei lavori) e il 22 luglio 1965(per la seconda rata). Infine il25 febbraio 1964 è la data della consacrazione: Perpignan-Rivesaltes è classificato come aeroporto internazionale, il quinto più grande di Francia.
Nel 1977 , la terra è stata ribattezzata. La Llabanère è diventato l'aeroporto internazionale di Perpignan-Rivesaltes - il terroir di Rivesaltes ha colto l'occasione per aumentare la notorietà della sua regione vinicola.
Il 28 novembre 2008, un Airbus A320 che sta effettuando un volo tecnico dall'aeroporto di Perpignan ed è in fase di avvicinamento per effettuare un touch-and-go (atterraggio seguito da un rilancio senza sosta in pista) precipita in mare.
Dopo 50 anni di gestione da parte della Camera di Commercio e Industria di Perpignan e dei Pirenei Orientali , Veolia ha assunto la gestione dell'aeroporto il 22 aprile 2011. Decisione del Consiglio Congiunto con 9 voti a favore e 2 contrari.
Dal 1 gennaio 2020, la Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale ( SPLAR ) gestisce l'aeroporto, con un contratto di delega di servizio pubblico di 10 anni. Questa SPL ottiene anche la gestione dell'aeroporto di Carcassonne-Salvaza per lo stesso periodo. Nel gennaio 2021, l' aeroporto di Tarbes-Lourdes-Pyrénées si è unito a loro in questa stessa struttura, presieduta da Guy Esclopé ( consulente regionale per l'Ariège ) e in cui la regione dell'Occitania detiene il 62% del capitale.
Il 5 settembre 2018, circa 150 passeggeri e membri dell'equipaggio di un volo proveniente da Orano sono costretti a rimanere confinati sull'aereo, in seguito al sospetto di colera a bordo. Dopo i controlli, è emerso che il passeggero in questione non era portatore della malattia e che i passeggeri potevano essere sbarcati previa disinfezione delle mani. Anche l'aereo in questione, un Boeing 737 della ASL Airlines France , è stato sottoposto a disinfezione.
Il 25 luglio 2019, dopo una prova per uno spettacolo aereo lo stesso pomeriggio a Saint-Cyprien ( Pirenei Orientali ), un jet Alpha della Patrouille de France , l'Athos 2, manca il suo atterraggio , sbanda ed esce di pista, attraversa la strada dipartimentale lungo l'aeroporto poi si schianta contro una mediana . Allertati dal controllo del traffico aereo dell'aeroporto, i vigili del fuoco sono intervenuti molto rapidamente. In questo spettacolare incidente, solo il pilota è rimasto leggermente ferito dopo essersi eiettato prima dell'impatto.
Il complesso aeroportuale è costituito da due piste e da un edificio centrale (un terminal).
Per l'estate 2019, sono disponibili 12 destinazioni dirette dall'aeroporto di Perpignan e centinaia di possibili collegamenti agli aeroporti di Parigi CDG e Orly, nonché a Dublino. 6 compagnie aeree regolari sono presenti a Perpignan.
Voli charter di sci sono organizzati in inverno ogni domenica da Dublino. Questi voli sono operati da Aer Lingus.
Aziende | Destinazioni |
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Air Catalonia | Ibiza , Palma di Maiorca , Parigi-Charles de Gaulle |
Air France | Paris-Orly In stagione: Paris-Charles de Gaulle |
Air France Hop | Brest-Bretagne , Lille Lesquin , Nantes-Atlantique , Strasburgo |
ASL Airlines Francia | In stagione: Oran - A. Ben Bella |
Ryanair |
Charleroi Bruxelles-Sud , Marrakech-Menara
In stagione: Birmingham , Londra-Stansted |
Volotea | Stagionale: Lille Lesquin , Nantes-Atlantique , Strasburgo |
Aggiornato 06/06/2021
La piattaforma ospita anche un centro di manutenzione (Nuovo EAS, originariamente EAS, che è stato rilevato nel gennaio 2019 da Sabena Technics) per la manutenzione dei Boeing 727 , 737 , 757 , 767 , MD-80 e Airbus A340 , velivoli di tipo A330 , A321 , A320 , A319 e A318 . L'aeroporto di Perpignan-Rivesaltes ha anche un contratto di 10 anni con Airbus come centro tecnico di test di volo per l' Airbus A380 . La posizione geografica di questo aeroporto riunisce condizioni di prova molto complesse: vento, montagne, neve, aria secca, alte temperature. Motivi che hanno spinto Airbus a farne uno dei suoi numerosi test center. EAS Industries ha costruito un nuovo hangar per supportare il suo sviluppo e ospitare aerei a lungo raggio (A340, A330 e B767).
La creazione di un Polo Aeronautico da parte del Sindacato Misto dell'aeroporto di Perpignan, ha attirato nuove attività dal 2016: scuole di volo, officine di manutenzione e persino un ristorante.
Vedi la query grezza e le fonti su Wikidata .
Anno | Passeggeri | Di cui compagnie low cost | movimenti | Trasporto ( t ) |
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2000 | 528.289 | - | 38,850 | 271 |
2001 | 433.002 | - | 34 782 | 85 |
2002 | 647.561 | - | 34.438 | 11 |
2003 | 470 073 | - | 29 934 | 0 |
2004 | 446.129 | 159.713 | 27,276 | 0 |
2005 | 428.811 | 141.839 | 30.547 | 0 |
2006 | 448.963 | 171,108 | 29.967 | 0 |
2007 | 422 798 | 156.446 | 29.752 | 0 |
2008 | 458.023 | 196.032 | 37 744 | 0 |
2009 | 425.073 | 169.025 | 39 152 | 0 |
2010 | 363 662 | 123 943 | 35 877 | 0 |
2011 | 370.565 | 112.950 | 38.616 | 0 |
2012 | 349,871 | 111.793 | 42 265 | 0 |
2013 | 366.551 | 110 192 | 36.409 | 0 |
2014 | 353 872 | 114.367 | 37.072 | 0 |
2015 | 367 711 | 122.476 | 41 108 | 0 |
2016 | 377,214 | 107 411 | 43 353 | 0 |
2017 | 410.323 | 121.072 | 44 197 | 0 |
2018 | 463 235 | 156.724 | 50 191 | 0 |
2019 | 447 938 | 150 178 | 54.662 | 0 |
2020 | 35.689 | 21,981 | 0 | 0 |
La linea 6 della rete Sankéo collega regolarmente l'aeroporto a Perpignan . Puoi anche chiamare l'azienda per il trasporto su richiesta in determinati orari.
Autobus collegano l'aeroporto di Perpignan alle stazioni sciistiche dei Pirenei come Font-Romeu e Les Angles : MONTAGNA E TRASPORTI