Turbina (distruttore, 1927)

Turbina
Immagine illustrativa dell'articolo Turbine (distruttore, 1927)
La turbina negli anni '30
genere Distruttore
Classe Turbina
Storia
Servito in  Regia Marina Kriegsmarine dal settembre 1943
 
Sponsor Regno d'Italia
Costruttore Odero
Cantiere navale Cantiere navale di Sestri Ponente - Sestri Ponente - Italia
chiglia posata 24 marzo 1925
Lanciare 21 aprile 1927
Commissione 27 agosto 1927
Stato Catturato dai tedeschi nell'armistizio, affondato da un attacco aereo il 16 settembre 1944
Equipaggio
Equipaggio 12 ufficiali, 167 sottufficiali e marinai
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 93,2 m
Maestro 9,2 m
Bozza 2,90 m
Mutevole 1.090 tonnellate (standard)
Peso morto 1.700 tonnellate (a pieno carico)
Propulsione 2 turbine a vapore a ingranaggi Parsons
3 caldaie Thornycroft
2 eliche
Potere 40.000 CV (30.000 kW)
Velocità 36 nodi (67 km/h)
Caratteristiche militari
Armamento 2 cannoni gemelli da 120/45 mm Odero-Terni-Orlando Mod. 1926
2 cannoni singoli "cheerleader" 40/39 Vickers Terni 1917
2 mitragliatrici da 13.2/76 mm
2 tubi lanciasiluri tripli 533 mm
2 lanciatori per 52 mine
Raggio d'azione 3.200 miglia nautiche a 14 nodi (26 km/h)
carriera
Indicativo TB

Il Turbine ( bandiera "TB") è stato un cacciatorpediniere italiano , la nave guida della classe Turbine varata nel 1927 per la Regia Marina Italiana (in italiano: Regia Marina ).

Design e descrizione

I cacciatorpediniere classe Turbine furono ampliati e migliorarono le versioni della classe Sauro . Per migliorare la loro velocità, furono allungati e dotati di macchinari di propulsione più potenti rispetto alle navi precedenti. Questo ha dato loro più spazio per il carburante, che ha anche aumentato la loro resistenza.

Avevano una lunghezza totale di 93,2 metri, una larghezza di 9,2 metri e un pescaggio medio di 3 metri. Hanno movimentato 1.090 tonnellate a carico normale e 1.700 tonnellate a pieno carico. La loro forza era di 12 ufficiali e 167 sottufficiali e marinai.

Le turbine erano alimentate da due turbine a vapore con ingranaggi Parsons , ciascuna delle quali azionava un albero di trasmissione utilizzando il vapore fornito da tre caldaie Thornycroft . La potenza nominale delle turbine era di 40.000 cavalli (30.000 kW) per una velocità di 33 nodi (61 km/h) in servizio, sebbene le navi raggiungessero velocità superiori ai 36 nodi (67 km/h) durante le loro prove in mare mentre erano leggermente caricato. Trasportavano 274 tonnellate di carburante , che davano loro un'autonomia di 3.200 miglia nautiche (5.900 km) a una velocità di 14 nodi (26 km/h).

La loro batteria principale era composta da quattro cannoni da 120 millimetri in due torrette gemelle, una nella parte anteriore e una nella parte posteriore della sovrastruttura . La difesa aerea delle navi di classe Turbine era fornita da una coppia di cannoni AA "pom-pom" da 40 millimetri in installazioni singole a centro nave e un attacco doppio per mitragliatrici Breda modello 1931 da 13,2 millimetri. Erano dotati sei 533 millimetri siluro tubi in due supporti mezza nave triple. Le turbine potevano trasportare 52 mine .

Costruzione e messa in servizio

La Turbina è costruita dal Cantiere navale di Sestri Ponente a Sestri Ponente in Italia , e ormeggiata su24 marzo 1925. Viene lanciato il21 aprile 1927ed è completato e messo in servizio il27 agosto 1927. Viene commissionato lo stesso giorno nella Regia Marina .

Storia del servizio

Durante le prove in mare , la Turbina raggiunse la ragguardevole velocità, per l'epoca, di 39,5 nodi (73,15 km/h).

Dal 1929 al 1932 partecipò ad alcune crociere nel Mediterraneo .

Nel 1932 fu uno dei primi reparti della Regia Marina a ricevere un corpo di tiro di tipo "Galileo-Bergamini", progettato dal capitano (capitano di vascello) dell'epoca, Carlo Bergamini .

Nel 1934 fu temporaneamente di stanza in Mar Rosso , con la sua nave gemella ( nave gemella ) Nembo .

Ha preso parte alla guerra civile spagnola per combattere il rifornimento di contrabbando delle truppe repubblicane spagnole. Durante queste operazioni, il30 agosto 1937, silurò e affondò al largo di Tigzirt (costa algerina ), anche con l'aiuto della nave gemella Ostro , il piroscafo sovietico Tymiryazev (3.226 tonnellate ), in navigazione da Cardiff a Port Said . Una scialuppa di salvataggio con i superstiti della nave mercantile viene rimorchiata a Dellys (Algeria) da unità algerine.

Tra il 1939 e il 1940 la turbina modifiche sottoposti, a seguito della quale i due cannoni antiaerei 40/39 mm, sono state ritirate e, invece, otto 20/65 mm Breda macchina pistole (Cannone-Mitragliera da 20/65 modello 35) e vengono spedite due cariche di profondità tramogge .

All'ingresso dell'Italia nella seconda guerra mondiale , compose, con le sue navi gemelle Euro , Nembo e Aquilone , lo squadrone di cacciatorpediniere I re con base a Tobruk .

La notte dal 13 al 14 giugno 1940, la Turbine e un altro cacciatorpediniere, lo Strale , effettuarono una missione di caccia antisommergibile nel Golfo di Taranto (durante la quale lo Strale danneggiò il sommergibile britannico HMS  Odin  (N84) , completato poi da un altro cacciatorpediniere, il Baleno ).

Il 19 giugno, la Turbine affonda il sommergibile britannico HMS  Orpheus  (N46) con bombe di profondità alla posizione geografica di 32°30'N, 24°00'E (circa 25 miglia nautiche (46 km) a nord di Tobruk); non ci sono sopravvissuti dell'unità britannica.

La notte dal 16 al 17 settembre 1940, la Turbine è ormeggiata accanto alla nave gemella Aquilone sul molo principale del porto di Bengasi , quando quest'ultima viene bombardata da nove aerei dell'815 ° Squadriglia (815 Squadriglie) della Fleet Air Arm lanciati dalla portaerei HMS  Illustrious  (R87) . Durante questo attacco furono affondati il cacciatorpediniere Borea e i piroscafi Maria Eugenia e Gloriastella . Altre unità sono danneggiate e tra queste, senza gravità, la Turbina stessa. Il cacciatorpediniere è stato colpito nella torretta telemetrica posteriore da due grosse schegge lanciate dalle esplosioni in corso sulla Maria Eugenia . Il risultato è stato la disattivazione dell'attrezzatura di direzione del fuoco posteriore e il ferimento di 6 uomini. Il giorno successivo, la Turbine e l' Aquilone ricevettero l' ordine di andare a Tripoli e salparono alle 20:15 verso questa base, ma mezz'ora dopo, l' Aquilone colpì due mine e iniziò ad affondare. In un primo momento non si capisce cosa abbia causato le esplosioni e, temendo un altro attacco dal cielo, la Turbina accelera e inizia a zigzagare, poi cerca di contattare l'unità gemella, che non risponde. Prima che la Turbina potesse invertire la rotta, le fu ordinato di proseguire verso Tripoli per evitare che colpisse a sua volta munizioni (i mezzi partiti da Bengasi recuperarono tutto l'equipaggio dell'Aquilone ad eccezione di 13 uomini. ).

Dalle 8 alle 10 febbraio 1941, la Turbine scorta, con le torpediniere Orsa , Cantore e Missori , il primo convoglio di truppe del Deutsches Afrikakorps (piroscafi Ankara , Alicante , Arcturus ), che deve sostare temporaneamente a Palermo per evitare di cadere sulla Forza britannica H. Le navi sono state attaccate anche dagli aerei il 14, mentre tornavano dalla Libia, ma non hanno subito danni.

Il il 21 febbraio, scorta - con i cacciatorpediniere Freccia e Saetta - un convoglio da trasporto Heraklea , Maritza e Menes , in rotta verso Napoli- Tripoli, quando il sommergibile britannico HMS  Regent silurò il Menes (allora rimorchiato dal Saetta ).

Dalle 8 alle 12 marzo, scorta - con i cacciatorpediniere Fulmine e Baleno - un convoglio da trasporto Alicante , Arcturus , Rialto e Wachtfels , sulla rotta Napoli-Tripoli.

Dal 2 al 5 aprile, scorta da Napoli a Tripoli, con il cacciatorpediniere Saetta e la torpediniera Orsa , un convoglio composto dai trasporti Alicante , Tembien , Maritza , Procida e Santa Fe .

Dal 21 al 24 aprile, scorta (con cacciatorpediniere Strale , Saetta e Folgore ) un convoglio di trasporto Giulia , Castellon, Arcturus e Leverkusen sulla rotta Napoli-Tripoli.

Il 16 maggio, lasciò Napoli per scortare, con i cacciatorpediniere Strale , Euro , Fulmine e Folgore , un convoglio formato dai piroscafi Preussen , Sparta , Capo Orso , Motia e Castelverde e dalla petroliera Panuco (a cui si aggiunse poi la petroliera Superga ). Le navi arrivano in porto il21 maggio, nonostante una collisione tra il Preussen e il Panuco e un fallito attacco del sommergibile HMS  Urge  (N17) sul Capo Orso e sul Superga .

Il 20 novembre, parte da Napoli per scortare in Libia, con la torpediniera Perseo , il convoglio "C" (motonavi Napoli e Vettor Pisani ), ma alle 00:23 di21 novembrela Turbina lasciò il convoglio e fu inviata in soccorso dell'incrociatore leggero Duca degli Abruzzi , gravemente danneggiato da un aerosilurante . Dopo aver scortato - con l'incrociatore leggero Garibaldi e altri 7 cacciatorpediniere - la nave a Messina , la Turbine prosegue verso Reggio Calabria (Reggio Calabria) con i caccia Corazziere e Carabiniere .

Il 11 dicembre, imbarca ad Argostoli i civili superstiti della motonave Calitea , recuperati dal cacciatorpediniere Freccia dopo il siluramento del mercantile.

Il 13 dicembre, scorta con il cacciatorpediniere Strale , nell'ambito dell'operazione di rifornimento "M 41", i piroscafi Iseo e Capo Orso da Argostoli a Bengasi. Tuttavia, dopo il siluramento della corazzata Vittorio Veneto (gravemente danneggiata) e delle motonavi Fabio Filzi e Carlo Del Greco (affondate), l'operazione fu annullata e le due navi mercantili, rientrando in porto, si scontrarono e furono gravemente danneggiate.

Tra il 3 e il 5 agosto 1942, scorta un convoglio composto dalle motonavi Ankara , Nino Bixio e Sestriere ( diretto a Tobruk per la prima e Bengasi per le altre due. Il carico è composto da 92 carri armati, 340 automezzi, 3 locomotive, una gru, 292 soldati, 4.381 tonnellate di carburanti e oli lubrificanti, 5.256 tonnellate di altri rifornimenti), oltre ai cacciatorpediniere Corsaro , Legionario , Folgore , Grecale e Saetta , e le torpediniere Partenope e Calliope . Le navi giungono a destinazione nonostante i numerosi attacchi aerei; è anche in questa occasione che avviene il primo attacco aereo americano contro unità italiane (si tratta di un bombardiere d' attacco Consolidated B-24 Liberator ).

Nel 1942 la Turbina subì lavori di ammodernamento che comportò l'eliminazione di tre tubi lanciasiluri , che furono sostituiti da due mitragliatrici Breda da 37/54 mm (Cannone-Mitragliera da 37/54 (Breda)). A bordo ci sono anche due lanciatori di cariche di profondità .

Nell'ultima fase della guerra, fu impiegato nel Mar Egeo .

Durante la proclamazione dell'armistizio di8 settembre 1943( Armistizio del Cassibile ), la Turbina si trova al Pireo . L'equipaggio inizialmente si rallegrò della notizia, credendo che la nave stesse tornando a casa; Mentre gli equipaggi di due rimorchiatori si imbarcavano per chiedere il permesso di rientrare in Italia con la Turbina , fu dato l'ordine di pressurizzare le caldaie. Alle nove di sera, il comandante del cacciatorpediniere, momentaneamente assente per impegni a terra, rientra sulla nave, mentre il giubilo iniziale lascia spazio alle preoccupazioni. I collegamenti tra la Turbina e le altre navi vengono interrotti e l'equipaggio viene inviato alle postazioni di combattimento, mentre la nave viene posizionata nel canale di accesso al porto. Pochi minuti dopo la mezzanotte, il comandante della tedesca minelayer Drache va a bordo della turbina e spiega che il cacciatorpediniere italiano è sotto il fuoco dei 150 mm batterie costiere tedesche, che aprirà il fuoco se i tentativi di unità di lasciare. Inoltre, la Drache ha appena posato un nuovo campo minato fuori dal porto. Inoltre, anche se il cacciatorpediniere fosse riuscito a fuggire illeso, sarebbe stato attaccato, all'alba, dagli aerei della Luftwaffe di stanza ad Atene . All'alba, dopo aver accertato la veridicità di questo fatto, l'equipaggio si prepara ad affondare la nave, mentre il capitano scende a terra. Alle dieci del mattino arriva l'ordine di spegnere le caldaie, poi alle 11:20 il capitano torna alla Turbina e spiega che il comando delle truppe italiane in Grecia ha ordinato di consegnare la nave integra alla Kriegsmarine . Il9 settembre 1943, la nave viene quindi restituita intatta dal suo equipaggio alle truppe tedesche. Alcuni membri dell'equipaggio scelgono di rimanere a bordo e continuare a combattere con i tedeschi, mentre la maggior parte del personale, dopo essere sbarcato sulla promessa di un sicuro ritorno in Italia viene inviata nei campi di prigionia in Germania e Polonia .

Incorporata nella Kriegsmarine, la Turbine prende il nuovo nome di TA 14 (nome di Torpedoboote Ausland - "siluranti stranieri"). Dopo i lavori, a seguito dei quali furono caricate altre mitragliatrici da 20 mm, la nave fu assegnata alla 9. Torpedobootsflottille ( 9 ° flottiglia siluri ) e prese parte all'occupazione di Rodi alla fine del 1943, prima d' essere impiegata nella Mar Egeo in compiti di scorta [.

Il 1 ° febbraio 1944, è stato colpito da razzi e danneggiato da aerei britannici. Riparato a Salamina , ha ripreso brevemente il servizio di scorta. Il19 giugno, mentre a Portolago (isola di Leros ), fu nuovamente danneggiata, al fronte, da cariche esplosive piazzate da commando britannici.

Il 16 settembre 1944, mentre si trovava a Salamina per riparazioni, fu colpito da bombe e affondato durante un raid aereo americano.

Comandamento

comandanti

Note e riferimenti

Appunti

  1. Nella marina delle forze armate britanniche, HMS significa nave di Sua Maestà o nave di Sua Maestà , a seconda che il monarca inglese sia femmina o maschio

Riferimenti

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  2. Fraccaroli, p. 47
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  7. Appendice
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  9. (in) "  Navi da trasporto dell'URSS nel 1941-1945  " su Axis History Forum
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  13. (it) "  Cacciatorpediniere a turbina (1927 - 1928) - Regia Marina (Italia)  "
  14. "  PORTALE DELLE MEMORIE dei combattenti decorati al valor militare nella provincia di Pesaro e Urbino (PORTALE DELLE MEMORIE dei combattenti decorati per il loro valore militare nella provincia di Pesaro e Urbino)  " ,12 maggio 2011
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  16. SOTTOMARINO ORPHEUS 1927-1940
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Vedi anche

Bibliografia

link esterno