Classe della turbina

Classe della turbina
Immagine illustrativa dell'articolo Turbine Class
Distruttore Borea a tutta velocità
Caratteristiche tecniche
genere Distruttore
Lunghezza 93,2 m
Maestro 9,2 m
Bozza 2,90 m
Mutevole 1.090 tonnellate (standard)
Peso morto 1.700 tonnellate (a pieno carico)
Propulsione 2 Parsons ingranaggi a vapore Turbine
3 caldaie
2 eliche
Potere 40.000 CV
Velocità 36 nodi (67 km/h)
Caratteristiche militari
Armamento 2 cannoni antiaerei abbinati da 120 mm
2 cannoni singoli "cheerleader" da 40 mm
2 mitragliatrici da 13,2 mm
2 tubi lanciasiluri tripli da 533 mm
2 lanciatori per 52 mine
Raggio d'azione 3.200 miglia nautiche a 14 nodi (26 km/h)
Altre caratteristiche
Equipaggio 112 ufficiali e 167 sottufficiali e marinai
Storia
Servito in  Regia Marina Kriegsmarine
 
Periodo di servizio 1927 - 1943
Navi costruite 8
navi perdute 8

La classe Turbine  è una classe di cacciatorpediniere costruiti per la  Regia Marina alla fine degli anni '20.

Design e descrizione

I cacciatorpediniere classe Turbine furono ampliati e migliorarono le versioni della classe Sauro . Per migliorare la loro velocità, furono allungati e dotati di macchinari di propulsione più potenti rispetto alle navi precedenti. Questo ha dato loro più spazio per il carburante, che ha anche aumentato la loro resistenza.

Avevano una lunghezza totale di 93,2 metri, una larghezza di 9,2 metri e un pescaggio medio di 3 metri. Hanno movimentato 1.090 tonnellate a carico normale e 1.700 tonnellate a pieno carico. La loro forza era di 12 ufficiali e 167 sottufficiali e marinai.

Le turbine erano alimentate da due turbine a vapore con ingranaggi Parsons , ciascuna delle quali azionava un albero di trasmissione utilizzando il vapore fornito da tre caldaie Thornycroft . La potenza nominale delle turbine era di 40.000 cavalli (30.000 kW) per una velocità di 33 nodi (61 km/h) in servizio, sebbene le navi raggiungessero velocità superiori ai 36 nodi (67 km/h) durante le loro prove in mare mentre erano leggermente caricato. Trasportavano 274 tonnellate di carburante , che davano loro un'autonomia di 3.200 miglia nautiche (5.900 km) a una velocità di 14 nodi (26 km/h).

La loro batteria principale era composta da quattro cannoni da 120 millimetri in due torrette gemelle, una nella parte anteriore e una nella parte posteriore della sovrastruttura . La difesa aerea delle navi di classe Turbine era fornita da una coppia di cannoni AA "pom-pom" da 40 millimetri in installazioni singole a centro nave e un attacco doppio per mitragliatrici Breda modello 1931 da 13,2 millimetri. Erano dotati sei 533 millimetri siluro tubi in due supporti mezza nave triple. Le turbine potevano trasportare 52 mine .

Unità

Jack navale d'Italia (ca. 1900-1946) .svg Regia Marina - Classe TurbinaBandiera d'Italia (1861-1946) incoronata.svg
Nave numero di scafo Costruttore Lanciare Data della perdita Fatto
Aquilone AL Cantieri navali Odero 3 agosto 1927 17 settembre 1940 Affondato dalle mine sganciate dagli aerei della HMS  Illustrious davanti al porto di Bengasi con la perdita di 13 uomini.
Borea BR Ansaldo 28 gennaio 1927 17 settembre 1940 Affondato dagli aerei della HMS  Illustrious davanti al porto di Bengasi con la perdita di 1 uomo.
Espero ES Ansaldo 31 agosto 1927 28 giugno 1940 Affondato da HMAS  Sydney al largo di Tobruk durante una missione di trasporto truppe a Tobruk.
Euro ER Cantiere navale di Riva Trigoso 7 luglio 1927 3 ottobre 1943 Affondato da aerei tedeschi al largo di Leros , in Grecia .
Nembo NB Cantiere navale di Riva Trigoso 27 gennaio 1927 20 luglio 1940 Affondato da Swordfish siluro bombardieri da HMS  Aquila a Tobruk porto con la perdita di 25 uomini.
Ostro OT Ansaldo 2 gennaio 1928 20 luglio 1940 Affondato da Swordfish siluro bombardieri da HMS  Aquila a Tobruk porto con la perdita di 42 uomini.
Turbina TB Cantieri navali Odero 21 aprile 1927 16 settembre 1944 Affondato da razzi lanciati da aerei USAAF a Salamina .
Zeffiro ZF Ansaldo 27 maggio 1927 5 luglio 1940 Affondato da Swordfish siluro bombardieri da HMS  Aquila via Tobruk con la perdita di 21 uomini.

Storico

Risalenti al 1927-1928, gli otto cacciatorpediniere di classe erano quasi identici alle quattro unità di classe Sauro che li precedettero immediatamente; la differenza principale era un allungamento di circa 3 metri che aveva consentito un aumento di potenza di circa l'11%. Questi due modelli erano caratterizzati in particolare da un chiosco blindato che sormontava la passerella .

Le quattro navi di classe Sauro facevano parte dello squadrone del Mar Rosso, che era terribilmente isolato, e furono tutte affondate; sei unità di classe Turbine subirono la stessa sorte solo nel 1940. Come la maggior parte dei cacciatorpediniere italiani, ognuna di queste navi poteva trasportare oltre cinquanta mine e quattro di esse minarono completamente le acque al largo di Tobruk .

L' Espero fu la prima unità della sua classe a scomparire: fu annientata il28 giugno 1940sotto attacco dell'incrociatore australiano Sydney , nave che appena tre settimane dopo affondò il Bortolomeo Colleoni al largo di Capo Spada . Il Fairey Swordfish della portaerei HMS Eagle distrusse lo Zeffiro e un mercantile, poi, ai primi di luglio, danneggiò gravemente l' Euro nel porto di Tobruk; appena quindici giorni dopo, affondarono nuovamente l' Ostro , il Nembo e un secondo mercantile nel Golfo di Bomba .

Nell'aprile successivo, questi stessi aerei, operando da una base terrestre vicino a Port Sudan , avrebbero mandato a fondo due Sauro in crociera nel Mar Rosso. Gli attacchi lanciati dalla portaerei affondarono l' Aquilone e la  Borea nella notte tra il 16 e il 17 settembre, durante il bombardamento di Bengasi da parte della HMS Illustrious . L' Euro fu distrutto dai bombardieri tedeschi dopo la resa dell'Italia e la stessa Turbina , catturata dai tedeschi, fu infine affondata dagli aerei americani alla fine del 1944.

Note e riferimenti

  1. Whitley, p. 161
  2. Fraccaroli, p. 47
  3. Gardiner & Chesneau, p. 299
  4. McMurtrie, p. 280

Vedi anche

Articoli Correlati

Bibliografia

link esterno