SMS Seydlitz | |
L'SMS Seydlitz sorvolato da uno Zeppelin | |
genere | incrociatore da battaglia |
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Storia | |
Servito in | Kaiserliche Marine |
Cantiere navale | Blohm & Voss , Impero tedesco di Amburgo |
Chiglia posata | 4 febbraio 1911 |
Lanciare | 30 marzo 1912 |
Armato | 22 maggio 1913 |
Stato |
Affondato a Scapa Flow nel 1919 Demolito nel 1928 |
Equipaggio | |
Equipaggio | 1068 normale; 1.425 nello Jutland |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 200,6 metri |
Maestro | 28,4 m |
Bozza | 9,3 m |
Mutevole | 24.988 tonnellate normali 28.550 tonnellate a pieno carico |
Propulsione | 27 caldaie a carbone 2 turbine Parsons, 4 eliche |
Potere |
67.000 CV 90.000 CV in prova |
Velocità | 26,5 nodi 29,12 nodi (max) |
Caratteristiche militari | |
Schermatura | cintura = 300 mm Chiosco = 300 mm ponte = 80 mm casamatta = 150 mm torretta = 230mm barbette = 230 mm |
Armamento | (5X2) × 280 mm L / 50 12 × 150 mm L / 45 12 × 88 mm L / 45 di cui 2 sostituiti da 2 x 88 mm ( Flak ) nel 1916 4 tubi lanciasiluri da 500 mm |
Raggio d'azione | 4.700 miglia |
carriera | |
Bandiera | Germania |
Porto di partenza | Wilhelmshaven |
L' SMS Seydlitz è un incrociatore da battaglia della Marina Imperiale tedesca . Prende il nome in onore del generale di cavalleria Friedrich Wilhelm von Seydlitz , che si distinse sotto Federico il Grande , soprattutto contro i francesi, nella battaglia di Rossbach (1757).
È il quarto incrociatore da battaglia tedesco costruito ad Amburgo dai cantieri Blohm & Voss . Lanciato inMarzo 1912, commissionato nel Maggio 1913, è costato 44.685.000 marchi d'oro . È integrato nel 1 ° gruppo di riconoscimento ( I Aufklärungsgruppe ) della flotta d'alto mare ( Hochseeflotte ) comandata dall'ammiraglio Hipper che porta il marchio diGiugno 1914 Allo scopo Novembre 1917, ad eccezione dei pochi mesi in cui è stato trasportato dall'SMS Lützow , e dopo la sua inabilità nello Jutland , dall'SMS Moltke , l'SMS Seydlitz ha subito lunghi mesi di riparazioni.
Il Seydlitz è armato, come i suoi predecessori della classe Moltke , con dieci cannoni SK L / 50 da 280 mm distribuiti su cinque torrette (una davanti, due dietro e due centrali, davanti e in "scaglioni") , una batteria di dodici cannoni da 150 mm , dodici cannoni da 88 mm e, inoltre, quattro lanciasiluri da 500 mm . La sua armatura è un po 'più spessa (la cintura corazzata raggiunge i 300 mm , invece di 270 mm ). Più pesante di circa 3000 tonnellate (il suo castello di prua è di un ponte più alto, per aumentare il bordo libero nella parte anteriore), è più lunga di circa quindici metri, e le sue macchine, contando altre tre caldaie, sviluppano altri 10.000 hp , che gli danno 1 nodo più alla massima velocità.
Sulla carta, gli incrociatori da battaglia britannici della classe Lion sono più pesanti, più veloci, più pesantemente armati (i loro cannoni sparano proiettili di 343 mm ) e non inferiori a lui secondo le idee dei rispettivi progettisti come schermatura limitata a 229 mm , entrambi per la cintura corazzata e per le barbette e le principali torrette di artiglieria.
Comandato dal Kapitän zur See Moritz von Egidy , l'SMS Seydlitz ha partecipato ai bombardamenti delle città inglesi sulla costa orientale del Mare del Nord, inDicembre 1914Dove è stato colpito sparando per rappresaglia sulle batterie costiere prima di Hartlepool (in) . Ha guidato la linea di incrociatori da battaglia tedeschi nella battaglia di Dogger Bank . Navi tedesche hanno concentrato la loro fuoco lì sulla HMS Lion , il fiore all'occhiello del vice-ammiraglio David Beatty , che ha portato gli inglesi prima Battlecruiser Squadron, e ha colpito più volte. L'SMS Seydlitz riceve invece un proiettile che trafigge la barbetta di una delle torrette posteriori e dà fuoco alle cariche presenti, ma queste non esplodono. L'incendio che si è propagato alla seconda torretta posteriore ha ucciso un gran numero di servitori delle due torrette, ma l'allagamento dei bunker ha salvato l'edificio dalla perdita totale. La Kriegsmarine in seguito dà il nome del sottufficiale che ha eseguito l'ordine a rischio della sua vita a un cacciatorpediniere . La torretta anteriore dell'HMS Lion è stata distrutta in condizioni simili, ma il fuoco è stato molto meno violento e le perdite molto minori. Questo è il motivo per cui, mentre la Marina imperiale tedesca prende misure per prevenire il ripetersi di tali catastrofi, questo non è il caso a bordo della flotta di incrociatori da battaglia britannici, il che spiega in parte cosa accadde il 31 maggio 1916 ,
Nello Jutland , gli incrociatori da battaglia del vice ammiraglio Hipper hanno inflitto terribili perdite agli incrociatori da battaglia britannici mentre affondavano tre su nove, HMS Indefatigable , HMS Queen Mary e HMS Invincible . Ma hanno anche sofferto molto per i colpi ricevuti, principalmente corazzate armate con cannoni da 381 mm .
Senza aver guidato la squadriglia tedesca, come è avvenuto alla Dogger Bank, l'SMS Seydlitz è al centro di tutti i combattimenti, durante la "Race to the South" dove contribuisce, con l' SMS Derfflinger , alla distruzione dell'HMS Queen Mary e incassare un siluro durante la "Race to the north" contro le corazzate del 5 ° squadrone da battaglia della classe Queen Elizabeth , i cannoni da 381 mm , mentre caricano in serata gli incrociatori da battaglia tedeschi, affrontando le corazzate della Grand Fleet , e in particolare la classe HMS Royal Oak of the Revenge , anch'essa armata di cannoni da 381 mm , finalmente negli ultimi combattimenti, al calar della notte. L'equipaggio ha 98 dei suoi membri uccisi e 55 feriti. La nave ha sparato 376 colpi dalle sue batterie principali e ha ottenuto circa 10 colpi.
Così, l'SMS Seydlitz è tornato in porto dopo aver ricevuto otto proiettili da 381 mm , sei da 343 mm , otto da 305 mm e un siluro . Un esplode munizioni di alloro, due incendi devastano parte della barca, la sua prua è al livello dell'acqua, perché ha caricato 5.308 tonnellate di acqua e un solo 280 mm torretta rimane operativa., Ma riesce ancora a tornare a Wilhelmshaven , in senso inverso e aiutato da rimorchiatori. È stato riparato fino al settembre 1916 .
Con gli altri quattro incrociatori da battaglia, le corazzate più potenti, gli incrociatori più moderni e molte torpediniere e cacciatorpediniere della flotta tedesca d'alto mare, fu internata a Scapa Flow in Scozia alla fine di novembre 1918 prima di essere affondata durante l'affondamento del la flotta tedesca alla fine delGiugno 1919.