Charles Lindbergh

Charles Lindbergh Immagine in Infobox. Biografia
Nascita 4 febbraio 1902
Detroit
Morte 26 agosto 1974(a 72)
Kipahulu
Sepoltura Kipahulu
Nome in lingua madre Charles Augustus Lindbergh Jr.
Pseudonimo Careu Kent
Nazionalità Americano
Addestramento Università del Wisconsin a Madison
Redondo Union High School ( a )
Attività Ufficiale dell'aeronautica, inventore , scrittore , diarista , pilota di caccia , attivista per la pace , pilota , ingegnere
Padre Charles August Lindbergh
Madre Evangeline Lodge Land ( a )
Coniuge Anne Morrow Lindbergh
Figli Anne Lindbergh ( it )
Reeve Lindbergh ( it )
Jon Lindbergh ( it )
Charles Augustus Lindbergh Jr. ( d )
Parentela Charles Henry Land ( in ) (nonno)
Altre informazioni
Proprietario di Isola Illiec (marzo 1938- XX ° secolo)
Religione luteranesimo
Membro di Quiet Birdmen ( in )
Armato Aeronautica degli Stati Uniti
Grado militare Generale
Premi
firma

Charles Augustus Lindbergh , nato il4 febbraio 1902a Detroit , Michigan e morì il26 agosto 1974in Kipahulu , sull'isola di Maui ( Hawaii ), è un americano pioniere del trasporto aereo .

Soprannominato "The Solitary Eagle", è diventato una leggenda diventando il primo pilota a collegare, senza sosta e in solitaria, New York a Parigi tra il 20 e il21 maggio 1927in 33 ore e 30 minuti, a bordo del suo aereo Spirit of Saint Louis .

Negli anni '20 e all'inizio degli anni '30 , Lindbergh utilizzò la sua fama per promuovere il rapido sviluppo dell'aviazione commerciale americana. Nelmarzo 1932, tuttavia, il suo giovane figlio, Charles Jr., viene rapito e ucciso in quello che viene presto soprannominato il "crimine del secolo". Questo evento alla fine ha portato la famiglia Lindbergh a fuggire dagli Stati Uniti dadicembre 1935vivere in Europa . Durante il suo soggiorno, ha mostrato più volte la sua simpatia per Adolf Hitler . Prima che gli Stati Uniti entrassero in guerra il8 dicembre 1941, Lindbergh era un forte sostenitore di tenere gli Stati Uniti fuori dal conflitto mondiale - come era al Congresso suo padre, Charles Lindbergh, durante la prima guerra mondiale - e divenne un leader del comitato America First , un movimento contro la guerra. Tuttavia, dopo Pearl Harbor , ha sostenuto lo sforzo bellico e ha partecipato come consulente civile a missioni di combattimento nel teatro del Pacifico . Ha cercato di impegnarsi, ma la sua richiesta è stata rifiutata.

Biografia

La sua giovinezza

Figlio di immigrati svedesi , Lindbergh è cresciuto in Minnesota . Suo padre, Charles August Lindbergh , era un avvocato e membro del Congresso degli Stati Uniti , si oppose all'entrata in guerra degli Stati Uniti nel 1917  ; sua madre insegnava chimica . Appassionato di aviazione, abbandonò gli studi in costruzioni meccaniche nel 1922, ottenne il brevetto di pilota e comprò il suo primo aereo, un Curtiss JN-4 “Jenny”, che riparò per offrire i primi voli. Massone, fu iniziato a St. Louis (Missouri) presso la Keystone Lodge (n. 243).

Attraversando l'Atlantico

Il Premio Orteig

Dopo l'addestramento con piloti militari americani, Lindbergh ha lavorato come pilota della posta aerea statunitense negli anni '20 . Ha guadagnato fama internazionale diventando il primo pilota a collegare New York a Parigi , durante un volo il 20 e21 maggio 1927, in trentatré ore e trenta minuti, a bordo del suo aereo , lo Spirit of Saint Louis , appositamente progettato per l'occasione in soli due mesi. Atterra a Le Bourget alle 22:30 di sabato21 maggio 1927davanti a una folla enorme. La posta in gioco di questa traversata dell'Oceano Atlantico settentrionale che collega Parigi a New York in aereo era il Premio Orteig e il premio americano dell'aquila calva , per un importo di 25.000 dollari .

Tuttavia, contrariamente alla credenza popolare, Lindbergh non fu il primo ad attraversare l' Oceano Atlantico in aereo, ma semplicemente il primo a farlo da solo e da un continente all'altro. Già nel 1919 altri due tentativi meno celebri erano stati coronati da successo. Tra l'8 e il31 maggio 1919, un equipaggio della US Navy aveva effettuato la traversata tra Jamaica Bay , vicino a New York , e Plymouth , su un idrovolante NC-4 Navy-Curtiss, in più tappe (tra cui una tappa centrale tra Labrador e le Azzorre ) e 14 per15 giugno 1919, un equipaggio britannico ha quindi effettuato la prima traversata in un unico volo. Il capitano John Alcock e il tenente Arthur Brown avevano lasciato Saint-Jean a Terranova (attualmente in Canada ) per atterrare a Clifden in Irlanda , dopo un volo di 3.630  km , completato in 16 ore e 12 minuti. Sono quindi i primi ad attraversare l'Atlantico senza sosta, ai comandi di un bombardiere Vickers Vimy della Prima Guerra Mondiale .

L'atmosfera del tempo e il fatto che questi attraversamenti, non collegando i continenti, né due città emblematiche come Parigi e New York , quindi fuori dal contesto del Premio Orteig, spiegano senza dubbio perché non hanno dato origine allo stesso risposta mediatica formidabile rispetto al tentativo di Lindbergh, che è stato molto più spettacolare, a causa di un raid a distanza molto più lunga.

Il successo di Lindbergh è arrivato dodici giorni dopo la scomparsa dei piloti francesi Charles Nungesser e François Coli che avevano tentato la traversata est-ovest da Le Bourget a bordo del White Bird , e due settimane prima della seconda traversata senza scalo dell'Atlantico tra le principali città (qui New York e Berlino ), interpretata da Clarence Chamberlin e Charles Levine .

L'"aquila solitaria" è stata subito adorata dalla folla, appena arrivato all'aeroporto Le Bourget di Parigi. Fa una forte impressione quando chiede all'allora presidente francese, Gaston Doumergue , di incontrare la madre di Nungesser, il giovane pilota scomparso, al quale desidera porgere le sue condoglianze. Così, le folle europee cadono sotto l'incantesimo del giovane. Ad ogni suo scalo, durante il suo soggiorno in Europa, è atteso da una folla di ammiratori che sperano di avvicinarlo. Non è raro che il suo aereo debba subire piccole riparazioni e revisioni dopo i suoi vagabondaggi, quindi i suoi ammiratori sono infuocati.

La sua permanenza è breve; si accontentò di recarsi a Bruxelles ea Londra prima di tornare negli Stati Uniti a bordo della USS  Memphis , un incrociatore americano su cui era imbarcato in parti lo Spirit of Saint-Louis.

Sul quotidiano L'Humanité , Paul Vaillant-Couturier scrive: “Milioni e milioni di uomini oggi su entrambe le sponde dell'oceano si sentiranno più vicini, più fraterni... è una vittoria rivoluzionaria. "

Il prestigio di Lindbergh è tale, dopo la sua traversata, che diventa un importante interlocutore per tutte le questioni dell'aviazione navale, e lo rimane fino alla morte. Siede in numerosi comitati nazionali e internazionali, tra cui il comitato centrale del National Advisory Committee for Aeronautics negli Stati Uniti . il21 marzo 1929, è decorato con la Medaglia d' Onore .

Aneddoti sulla sua impresa

Lindbergh racconta nelle sue memorie che ha dovuto combattere contro il sonno. Diverse volte si è svegliato quando il carrello di atterraggio ha colpito le onde. L'aereo era stato volutamente progettato con un profilo aerodinamico instabile, in modo che i suoi movimenti svegliassero il pilota se si fosse addormentato.

Aveva caricato, in tutto e per tutto, 2000 litri di benzina, quattro panini dei quali mangiò il primo all'arrivo in Irlanda , e due tavolette di cioccolato.

Il suo aereo era dotato di un enorme serbatoio da 1.440 litri, posizionato tra il motore e la cabina di pilotaggio per motivi di sicurezza. Di conseguenza Lindbergh non aveva un parabrezza, ma era dotato di un periscopio per vedere in avanti se necessario.

Alla folla che lo ha accolto quando è atterrato all'aeroporto di Le Bourget , ha semplicemente risposto: "  Beh, ce l'ho fatta!"  ("Beh, ce l'ho fatta!"). Nel frattempo, i collezionisti di souvenir hanno strappato pezzi di tela dall'aereo ...

Alla fine della sua traversata, Lindbergh scrisse una lettera al capo della Longines , descrivendo in dettaglio un modello di orologio da polso da pilota, che avrebbe aiutato nella navigazione. L'orologio è stato effettivamente realizzato e le repliche sono ancora prodotte fino ad oggi.

Mentre a Londra, pochi giorni dopo aver attraversato l' Atlantico , Lindbergh incontra il re Giorgio V che gli chiede come ha potuto soddisfare i suoi bisogni naturali durante il volo di 33 ore. L'aviatore rispose di aver usato un thermos che poi gettò in mare, ma non sarebbe stato così. La sua tuta di volo, irrecuperabile, ha dovuto essere gettata via.

L'uomo famoso

Il presupposto comune è che il nome di un ballo, lindy hop , derivi dal nome di Lindbergh, soprannominato Lucky Lindy nel 1926. Dopo che Lindbergh "salta" (salta) Atlantico, il ballerino George "Shorty" Snowden viene intervistato da un giornalista ad Harlem , che gli chiede il nome di cosa sta ballando. I titoli poi titolavano Lindy che ha saltato l'Atlantico , così Shorty ha risposto al giornalista: "Sto facendo il lindy hop" .

il 24 aprile 1928, ha fatto una breve visita in Quebec . Incontrò il primo ministro Taschereau , passò una notte allo Château Frontenac e partì il giorno dopo. Questa sosta aveva lo scopo di salvare uno dei suoi amici, Floyd Bennet, che si ammalò mentre cercava di aiutare i tedeschi in difficoltà nel nord. Lindbergh va a cercare la droga a New York, poi atterra nelle Piane di Abraham per raggiungere il compagno ricoverato al Jeffrey Hale . Purtroppo, il signor Bennett è morto di polmonite. Questo volo di Lindbergh da New York al Quebec sarà molto criticato dalle autorità canadesi, considerandolo come un furto pubblicitario, dato che il Canada ha tutti i farmaci utili.

Il rapimento di Baby Lindbergh

Si sposò nel 1929 con Anne Spencer Morrow , una ricca ereditiera nata nel 1906, che divenne anche lei una pioniera dell'aviazione americana. Avranno sei figli. Il maggiore, Charles Junior, nato il22 giugno 1930, viene rapito su1 ° marzo 1932 e trovato morto 12 maggioseguito nonostante il pagamento di un riscatto. La sera del rapimento Lindbergh cerca suo figlio, armato di fucile, nel suo dominio. Ma il bambino è morto la sera stessa, anche se l'informazione è stata resa nota solo più tardi.

Bruno Hauptmann fu arrestato nel 1934 e condannato per il rapimento e l'omicidio del figlio Lindbergh a seguito di un processo molto pubblicizzato chiamato "processo del secolo", fu giustiziato sulla sedia elettrica su3 aprile 1936. Ha sempre affermato la sua innocenza e la sua colpevolezza è ancora oggetto di controversie. Stranamente, più di duecento persone hanno rivendicato il rapimento del piccolo Lindbergh, senza dubbio spinte dalla fama dell'aviatore. Secondo l'opinione di coloro che lo circondavano, Lindbergh, disperato dell'umanità, non era più lo stesso uomo dalla data dell'omicidio.

Il rapimento del figlio di Lindbergh ha suscitato scalpore a livello internazionale ed è stato soprannominato negli Stati Uniti "Il crimine del secolo". A seguito di questa tragica notizia, il rapimento di minori negli Stati Uniti è diventato un crimine federale punibile con la morte.

Lindbergh, i nazisti e l'antisemitismo

Stanchi di essere sotto i riflettori mentre erano ancora in lutto, i Lindbergh andarono in esilio in Europa indicembre 1935e si stabilì vicino a Londra . Inviato in Germania su richiesta dell'ambasciata americana per riferire sulla Luftwaffe , Charles incontra Willy Messerschmitt e si dice che sia stato ingannato. Sopravvaluta l'aviazione tedesca, che dice "invincibile". È decorato su18 ottobre 1938del Ordine dell'Aquila tedesca da Hermann Göring , che lo mostra un'anteprima di nuovi aerei. In questa occasione, Lindbergh descrive Hitler come un "grande uomo". Quindi lo considera meno pericoloso di Stalin .

Tornato negli Stati Uniti , ha collaborato con l'Air Force. Allo stesso tempo, si interessò al lavoro di Alexis Carrel sul cuore artificiale e lavorò con lui sulla creazione della circolazione extracorporea (aprendo così la strada alla chirurgia toracica e aortica). Sostenitore della neutralità americana all'inizio della guerra, divenne, dal 1940 al 1941, uno dei principali portavoce del movimento isolazionista America First , impegno che lo portò ad essere sospettato di antisemitismo . Nelmaggio 1941, Roosevelt gli chiede di restituire la "medaglia della vergogna" ricevuta da Hermann Göring, cosa che si rifiuta di fare, preferendo dimettersi dal suo incarico di colonnello nel Dipartimento della Guerra .

Nel ottobre 1940Lindbergh sostiene che l'America “riconosce i nuovi poteri in Europa  ”. L'11 settembre 1941 , a Des Moines , durante la riunione del comitato America First, fece la famosa domanda in un discorso radiofonico: "Chi sono gli agitatori guerrafondai?" ", Al che risponde: "Gli inglesi , gli ebrei e l' amministrazione Roosevelt . Questo intervento suscita una standing ovation da una parte del pubblico e lo stupore, persino indignazione, di un'altra.

Le dichiarazioni di Lindbergh spostarono gradualmente l'aviatore e i suoi seguaci dal ruolo di pacifisti filoamericani a quello di simpatizzanti antisemiti del Führer . Tuttavia, cambiò idea dopo l' attacco a Pearl Harbor nel dicembre 1941 .

Nel suo libro, intitolato The War Time Journal of Charles A. Lindbergh , Charles Lindbergh racconta la sua visita, il11 giugno 1945, il campo di concentramento di Dora e gli impianti sotterranei per la produzione di razzi V1 e V2 . Centinaia di V2 sono nelle catene di montaggio. Charles Lindbergh è scioccato dal trattamento inflitto ai deportati. Gli sembrava impossibile che uomini civili potessero chinarsi così.

Lindbergh durante la Guerra del Pacifico

Non poté riprendere il servizio nell'USAF a seguito del rifiuto del Segretario alla Guerra Henry L. Stimson su ordine della Casa Bianca. Si è quindi offerto come consulente per i produttori di aerei. Dopo aver partecipato allo sviluppo dei bombardieri Consolidated B-24 Liberator prodotti alla Ford, nel 1943 entra a far parte della divisione Chance Vought Corporation .

L'anno successivo, convinse Vought a mandarlo nel teatro del Pacifico come rappresentante tecnico per studiare le prestazioni degli aerei in condizioni di combattimento. Insegna ai piloti di Chance Vought F4U Corsair of the Marines a decollare con un carico di bombe doppio rispetto a quello a cui è destinato questo cacciabombardiere.

il 21 maggio 1944, effettuò la sua prima missione di attacco al suolo con lo squadrone VMF-222 contro la guarnigione giapponese di Rabaul. Partecipa anche a missioni con il VMF-216. Durante 6 mesi nel Pacifico nel 1944, assicurerà come civile una cinquantina di missioni aeree.

Sul Lockheed P-38 Lightning , sviluppa anche procedure di volo che riducono il consumo di carburante e quindi aumentano il raggio d'azione di questo cacciatore a lungo raggio.

I marines americani e i piloti USAF che hanno combattuto al suo fianco salutano il suo coraggio e difendono il suo patriottismo .

premio Pulitzer

Dopo la seconda guerra mondiale , divenne consulente della compagnia aerea Pan Am , narrò la sua famosa traversata in un libro, Lo spirito di St. Louis , che gli valse il Premio Pulitzer 1954 (Autobiografia). Riabilitato, reintegrato nell'esercito americano con il grado di generale di brigata, si dedica alla difesa della natura, condannando in particolare il trasporto supersonico. Nel 1970 pubblicò il suo diario di guerra, The Wartime Journals of Charles A. Lindbergh .

Il ritiro

Oltre ai sei figli nati dalla sua unione con la moglie Anne (Charles Jr. nel 1930 , Jon the16 agosto 1932, Land nel 1937 , Anne nel 1940 , Scott nel 1942 e Reeve nel 1945 ), Charles ne ha altri sette dopo la guerra, da tre legami segreti in Germania e Svizzera .

Dal 1957 fino alla sua morte, mantenne una relazione con una creatrice di cappelli tedesca di nome Brigitte Hesshaimer , 26 anni più giovane di lui. Hanno tre figli insieme: Dyrk (nato nel 1958 ), Astrid (nato nel 1960 ) e David (nato nel 1967 ). I due amanti mantengono la loro relazione in totale riservatezza; anche i bambini non conoscono la vera identità del padre, che incontrano sporadicamente durante le sue visite. Dopo aver letto un articolo di una rivista su Lindbergh, Astrid trova cliché e oltre un centinaio di lettere di sua mano indirizzate a sua madre. Ha reso pubblico il caso nel 2003 , due anni dopo la morte di Brigitte Hesshaimer e Anne Morrow.

Lindbergh ha anche due figli, Vago (nato nel 1962 ) e Christophe (nato nel 1966 ), con la sorella di Brigitte, Marietta Hesshaimer, ma anche un figlio (nato nel 1959 ) e una figlia (nata nel 1961 ) con la sua ex segretaria, in particolare Valeska, di un'antica famiglia della nobiltà militare prussiana. È quindi padre di un totale di tredici figli.

Segnato dagli anni della guerra, si chiede se l'aviazione sia un progresso per l'umanità. Verso la fine della sua vita si dedicò alla protezione della natura e alla difesa delle tribù isolate delle Filippine . il23 dicembre 1968, assiste al lancio dell'Apollo 8 da Cape Kennedy.

Fa amicizia con l'artista Joseph Savina , che mantiene la residenza sull'Ile Illiec che possiede dal 1938 a Buguélès , nella città di Penvénan a Trégor , in Bretagna .

È morto il 26 agosto 1974 alle Hawaii, dove si era ritirato per gli ultimi anni della sua vita.

Pubblicazioni

monumenti

Onorificenze postume

Lindbergh e la finzione

Eroe nazionale, poi figura controversa per le sue posizioni, Lindbergh ha ispirato molte opere di narrativa.

pezzo radiofonico

Nel 1929 , Kurt Weill e Bertolt Brecht furono ispirati dal suo libro per creare un radiodramma, Le Vol de Lindbergh .

Letteratura

Uno dei suoi amici del college, Stanley G. Weinbaum , oggi riconosciuto come uno dei maggiori autori dell'età d'oro della fantascienza americana, scrisse un Autobiographical Sketch of Stanley G. Weinbaum ( Autobiographical Sketch of Stanley G. Weinbaum ) in cui specifica che conosceva Lindbergh all'Università del Wisconsin , che nessuno dei due si è laureato lì, ma che dopo la sua impresa, Lindbergh è stato "richiamato" dall'università per ricevere una laurea honoris causa , il che non è stato il caso di Weinbaum. Nel 1934, Weinbaum scrisse un racconto, The Flame Dawn ( Dawn of Flame ) che fu in seguito arricchito con un altro nuovo e pubblicato con il titolo The Black Flame . Questa storia descrive la società post-apocalittico, duecento anni dopo le guerre totali del tardo XX °  secolo , e l'autore rende maliziosamente riferimento a Lindbergh: un vecchio si chiede l'uomo se gli anziani (quelli prima dell'apocalisse) sapesse volare , e ha finito per dimostrare che Lindbergh (o "Lindbird") probabilmente non è mai esistito.

Lindbergh è uno dei personaggi principali in di Philip Roth Uchronia romanzo Il complotto contro l'America (2004). In questa storia, Roth immagina Lindbergh vincere le elezioni presidenziali contro Roosevelt nel 1940 , al termine di una campagna venata di antisemitismo e incentrata principalmente sul rifiuto di vedere l'America prendere parte al conflitto che sta devastando l'Europa. Appena salito al potere, Lindbergh si affrettò a firmare un trattato di amicizia con la Germania nazista , ricevette von Ribbentrop alla Casa Bianca e lanciò un programma di assimilazione degli ebrei americani.

Un altro romanzo ucronico, La patria di Robert Harris , pubblicato nel 1992 , mostra Lindbergh ambasciatore degli USA nella Germania nazista nel 1964 .

Nella storia alternativa K di Daniel Easterman , Charles Lindbergh viene eletto presidente contro Roosevelt nel 1932, lasciando che i suoi luogotenenti trasformino lo stato fascista in America e sempre più filo-tedesco.

Nel romanzo ucronico Les arance de Yalta di Nicolas Saudray , i paesi vittoriosi dell'Asse firmarono la pace a Yalta nel 1942. Nel 1945, Charles Lindbergh fu nominato ambasciatore degli Stati Uniti in Germania. Riferisce le preoccupazioni dell'America a Hitler per le voci sul destino della Germania nazista per gli ebrei europei, ma mostra anche simpatia per la Germania e il suo Führer.

Il decimo volume della serie D-Day presenta un'America in cui i francesi vinsero la guerra dei sette anni . Nel 1947, nella Repubblica del New England, nel corso proibizionismo , Lindbergh ha portato pro- fasciste bande di motociclisti , che hanno attaccato distillerie sotterranei. Alla fine dell'album, nelle elezioni presidenziali del 1948, fu eletto presidente del New England (contro Joseph P. Kennedy ), con il programma che manteneva il proibizionismo, il non intervento del New England nella guerra e ispirava leggi razziali di il III e Reich, e la costruzione di campi di sterminio.

Il fumetto ucronico Space Reich di Richard D. Nolane (creatore della serie di fumetti Wunderwaffen e Zeppelin Wars ) presenta un faccia a faccia nel 1945 tra la vittoriosa Germania nazista in Europa e un'America rimasta isolazionista. Queste due superpotenze si sfideranno per la conquista dello spazio. Charles Lindbergh è il presidente di quell'America che si rifiutò di intervenire nella caduta della Gran Bretagna cinque anni prima.

La trama del romanzo di Agatha Christie Il crimine sull'Orient Express , anch'essa portata sullo schermo, si basa sul rapimento del bambino di Lindbergh.

La fine del romanzo di Patrick Grainville Falaise de fous (Seuil 2018) evoca la traversata dell'Atlantico di Lindbergh nel 1927 (mettendolo in parallelo con l'opera del pittore Monet) e l'accoglienza trionfale dell'aviatore in Francia poi negli Stati Uniti.

È menzionato attraverso la vita di sua moglie Anne Morrow Lindbergh in The Aviator's Wife di Mélanie Benjamin, pubblicato nel 2019.

Cinema

Televisione

Canzone

Teatro

Il pezzo di Garth Wingfield Flight, the Rise and Fall of Charles Lindbergh , creato a New York nel 2005 , è "la decostruzione di un'icona americana e l'esplorazione degli effetti dei media e della consapevolezza pubblica delle nostre celebrità".

Note e riferimenti

  1. Albert Cushing Read comanda all'equipaggio di effettuare la prima traversata atlantica16 maggio 1919, in idrovolante, in sei tappe (la terza copre il viaggio dal Canada alle Azzorre in una volta sola), mentre John William Alcock e Arthur Whitten Brown effettuano la prima traversata in una volta sola sul14 giugno 1919da Terranova a Irlanda . Charles Lindbergh è quindi il primo ad averlo fatto senza sosta e da solo e volando da un continente all'altro.
  2. Mappa del percorso seguito, L'Ouest-Eclair , Rennes, 22 maggio 1927, tutti i giorni ( ISSN  1261-6249 ) [ leggi online ]
  3. Cfr. Jacques Legrand ( dir. ), Catherine Legrand ( dir. ) And Edouard Chemel , Chronique de l'Aviation , Bassillac Paris (12 Av. D'Italie, 75013, Ed. Chronique Acropole, coll.  "Chronique",2000, 1176  pag. ( ISBN  2-7357-0200-6 e 978-2-735-70200-8 ) , pag.  237
  4. 21 maggio 1927 nel cielo: Charles Lindbergh vince il premio Orteig Air-journal.fr 21 maggio 2011
  5. Spiegazione avanzata in Lindbergh, l'aquila solitaria , film di Daniel Costelle e Isabelle Clarke.
  6. (in) Anne M. Pittman, Marlys S. Waller, Cathy L. Dark, Dance a While: A Handbook for Folk, Square, Contra, and Social Dance, Decima edizione , Waveland Press,2015( ISBN  9781478629511 , leggi in linea ) , p.  442
  7. Le Petit Parisien , Parigi, 26 aprile 1928, quotidiano ( ISSN  0999-2707 ) [ leggi online ]
  8. Le Petit Parisien , Parigi, 27 aprile 1928, quotidiano ( ISSN  0999-2707 ) [ leggi online ]
  9. Jacques Pradel , "Rapimento del bambino Lindbergh", programma L'Heure du crime su RTL , 21 settembre 2012.
  10. (in) "  America First and WWII  " (consultato il 21 aprile 2019 ) .
  11. William Reymond , Coca-Cola, L'indagine proibita , Paris, Flammarion, coll.  " Indagine ",2006, 429  pag. ( ISBN  2-08-068764-6 e 978-2-080-68764-7 ) , p.  3
  12. Coca-Cola, L'indagine proibita , p.  7
  13. (in) I premi Pulitzer; Vincitori del 1954 - pulitzer.org
  14. L'Express ,30 dicembre 1968

Appendici

Bibliografia

link esterno