Linea da Chengdu a Lhasa | |||||||||
Linea da Chengdu a Lhasa | |||||||||
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Nazione | Cina | ||||||||
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Città servite | Chengdu , Lhasa | ||||||||
Storico | |||||||||
La messa in produzione | 2025 | ||||||||
Caratteristiche tecniche | |||||||||
Lunghezza | 1.629 km | ||||||||
Velocità di riferimento | 160 km / h | ||||||||
Spaziatura | standard (1.435 m ) | ||||||||
Numero di modi | corsia singola |
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Il Sichuan - Tibet linea ferroviaria , Sichuan - Xizang linea ferroviaria o Chuan-Zang linea ferroviaria ( cinese semplificato :川藏铁路 ; cinese tradizionale :川藏鐵路 ; pinyin : ) è un corso d'alta quota cinese linea ferroviaria. Edificio, che collegherà Chengdu , la capitale del Sichuan, a Lhasa , la capitale della Regione Autonoma del Tibet . La linea avrà una lunghezza di 1629 km e dovrebbe costare 250 miliardi di yuan (36,88 miliardi di dollari ).
La sezione da Chengdu a Ya'an inizia alla stazione di Chengdu West, dove è collegata alla linea ferroviaria intercity Chengdu - Pujiang . Il tratto lungo 94 km sarà elettrificato, doppio e progettato per una velocità di 200 km / h . È entrato in servizio il28 dicembre 2018.
Questa sezione di Ya'an a Kangding è in costruzione nel 2020 . Questo tratto lungo 193 km sarà elettrificato e progettato per una velocità di 160 km / h .
La sezione da Kangding a Nyingchi è in costruzione dal 2019 . Questo tratto lungo 1.000 km sarà elettrificato e progettato per una velocità di 160 km / h . Il percorso dovrebbe essere praticamente parallelo a quello della strada statale 318 . Questa sezione include alcuni dei maggiori ostacoli e la costruzione dovrebbe richiedere 7 anni.
La sezione da Nyingchi a Lhasa è in costruzione nel 2020. Questa sezione lunga 434 km , composta per il 75% da viadotti e gallerie, è prevista per una velocità di 160 km / h . Comprende 47 gallerie, la cui perforazione è stata completata nell'aprile 2020, nonché la costruzione di 119 dei suoi 120 ponti. Dovrebbe essere inaugurato nel 2021.