Lhasa | |||
Posizione | |||
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Nazione | Cina | ||
Città della prefettura | Lhasa , regione autonoma del Tibet | ||
Coordinate geografiche | 29 ° 37 ′ 30 ″ nord, 91 ° 04 ′ 07 ″ est | ||
Caratteristiche | |||
Linee) |
Qinghai - Linea Tibet Lhassa - Linea Shigatsé |
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Corsie | 10 | ||
Docks | 7 | ||
Storico | |||
La messa in produzione | 1 ° luglio 2006 | ||
Geolocalizzazione sulla mappa: Cina
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La stazione ferroviaria di Lhasa ( tibetano : ལྷ་ སའི་ འབབ་ ཚུགས་ , Wylie : lha sa'ee 'bab tshug ; cinese :拉萨 站 ; pinyin : ) è una stazione ferroviaria cinese situata a sud-ovest del centro di Lhasa nel Tibet Regione Autonoma .
Situata a 1788 chilometri dalla stazione di Xining , è la più grande stazione sulla linea Qinghai-Tibet , di cui è il capolinea.
Si trova nel distretto di Liuqu (Liuwu) nello xian di Tohlung Dechen (Doilungdêqên), cinque chilometri a sud-ovest del Palazzo Potala , sulla riva meridionale del fiume Lhasa, a un'altitudine di 3.641 metri.
La stazione è stata completata nel giugno 2006 e messa in servizio il 1 ° luglio 2006, contemporaneamente alla linea Qinghai-Tibet progettata e prodotta dalla società China Architecture Design and Research Group.
Il fabbricato principale si sviluppa su due livelli più un livello interrato. Monumentale, misura 340 metri di lunghezza per 60 metri di larghezza e copre un'area di 23.600 m 2 . La sua architettura fonde caratteristiche moderne con elementi tradizionali, tra cui il bianco e il rosso tibetano. La sala centrale al piano terra con i suoi otto pilastri giganti e il suo colore rosso dominante, ricorda un palazzo tibetano di una volta.
Il piazzale antistante la stazione si estende per oltre 60.000 m 2 .
Al piano terra si trovano l'atrio e l'atrio di uscita, la biglietteria, il deposito bagagli, le normali sale d'attesa o con poltrone morbide, o per vip in stile classico o tibetano. Una delle sale d'attesa con poltrone morbide ha una scala mobile e un'infermeria. Il primo piano è occupato da negozi, ristoranti e uffici.
Il piano interrato è riservato a macchine e protezione civile.
Gli edifici utilizzano l'energia solare come fonte di energia il più possibile per proteggere l'ambiente.
La stazione dispone di sette binari e dieci binari (otto dei quali dedicati al trasporto passeggeri e due al trasporto merci), i binari e i binari sono riparati dalle intemperie da un ampio tetto.
Al fine di prevenire l'anossia dei viaggiatori dovuta alla mancanza di ossigeno, la stazione ospita al secondo livello una sala di ossigenazione per quaranta persone. Affinché i viaggiatori non si stanchino, le distanze da coprire per raggiungere i treni sono state ridotte da una serie di ascensori.
Cinque treni passeggeri arrivano alla stazione ogni giorno. Una bacheca illuminata indica, in cinese e tibetano, i prossimi quattro treni. Gli orari e il numero dei treni sono in caratteri alfanumerici latini.
La stazione e la sua spianata
L'edificio centrale (bianco) con iscrizioni in tibetano e cinese
Edificio laterale (rosso)
Piattaforma, binario e treno
Allenati al binario
Treno Lhasa-Shanghai con scritta in cinese e inglese