HMS Edinburgh (16)

Completato in Luglio 1939La nave è direttamente collegata al 18 ° squadrone di incrociatori Home Fleet con base a Scapa Flow in Scozia . Ha pattugliato tra le Isole Faroe e l' Islanda prima di essere trasferito al 2 ° squadrone di incrociatori della Humber Force.

Il 16 ottobre 1939, si trovava a Rosyth durante il primo bombardamento della Luftwaffe sul porto. Prende un po 'di danno ma nessun colpo diretto. L'incrociatore Southampton e il cacciatorpediniere Mohawk sono danneggiati; sedici marinai morirono e altri 44 rimasero feriti nell'attacco.

Il 23 ottobre, lascia Rosyth per scortare i convogli diretti a Narvik . È andato alla ricerca di Scharnhost quando HMS Rawalpindi è stato affondato, il23 novembre 1939. La ricerca non ha avuto successo e ha continuato a scortare i convogli.

Il 18 marzo 1940, entra in carenatura sulle rive del Tyne e fino a quel momento28 ottobre 1940. Si è poi unito al 18 ° squadrone di incrociatori a Faslane . Ha scortato il convoglio WS-4B a Freetown , in Sierra Leone , poi è tornato a Scapa Flow12 novembre. NelDicembre 1940, fa parte di una forza di intervento con cacciatorpediniere HMS Cossack , Echo , Electra ed Escapade alla ricerca di edifici tedeschi. Non avendo trovato nulla, Edimburgo torna in porto proprio a Capodanno.

Durante l'inverno del 1940, partecipò a diverse operazioni con la flotta domestica , inclusa l' operazione Claymore , che consentì un'incursione alleata nelle isole Lofoten ,4 maggio 1941.

Nel Gennaio 1941, ha preso parte all'operazione Rubble , poi ha scortato il convoglio WS 7 diretto in Medio Oriente . Si torna a Scapa Flow su15 aprile 1941dopo il rifornimento a Gibilterra . Nello stesso periodo copre un'operazione di posa di mine sulla costa danese. Partecipa anche alla caccia a Bismarck , senza successo. Ha poi pattugliato il Golfo di Biscaglia dove si è imbarcato, il 22 maggio 1941, l'edificio tedesco SS Lech .

Il 1 ° giugno 1941, riceve l'ordine di unirsi alla HMS Hermione che pattuglia nello Stretto di Danimarca . Alla fine del mese gli fu ordinato di scortare il convoglio WS 9B . All'inizio di luglio, ha ancorato a Gibilterra poi arrivarono a Malta su24 lugliodove partecipa all'Operazione Sostanza . Il25 luglio, è stato silurato da un bombardiere tedesco, ma non è stato colpito. Quindi si dirige verso il Clyde .

Nel Agosto 1941, accompagna il convoglio WS 10 a Simon's Town , in Sud Africa . FineSettembre 1941, ha scortato un convoglio a Malta come parte dell'operazione Halberd ed è arrivato.28 settembrea La Valletta . Successivamente è entrato Gibilterra, ha lasciato il 1 ° di ottobre con i prigionieri di guerra a bordo verso il Clyde. Dopo alcune riparazioni a Faslane, è entrato a far parte della flotta domestica per le pattuglie nell'area islandese .

Nel Dicembre 1941, prende parte alla scorta dei convogli QP 9 , PQ 13 e PQ 6 . È responsabile di fornire copertura ai convogli artici che vengono in aiuto dell'Unione Sovietica . NelGennaio 1942, entra in carenatura sulle rive del Tyne fino al4 marzo 1942. Quindi pattuglia tra le Isole Faroe e l'Islanda.

Ha poi scortato due convogli ( QP 14 e PQ 13 ) in Unione Sovietica. Schiena di lui a Scapa Flow su28 marzo 1942. Il8 aprile, lasciò Scapa Flow per scortare il convoglio PQ 14 in Unione Sovietica. Porta con sé i fogli di ricambio per l' HMS Trinidad , a Polyarnoë. Questo convoglio è scortato da sei cacciatorpediniere , quattro corvette e l' Edinburgh . Delle 24 navi mercantili del convoglio, 16 sono tornate in Islanda a causa del maltempo o della presenza di ghiaccio. Il16 aprileAlle 14:45, nella tessera AC 4157, l' U-403 , un U-boat di tipo VIIC comandato dal Kapitänleutnant Heinz-Ehlert Clausen affondò con due siluri il mercantile a vapore britannico Empire Howard da 6.985 tonnellate vicino alla penisola di Kola . Il17 aprilealle 17:37, nella tessera AC 5198, U-376 , un altro U-boat di tipo VIIC comandato dal Kapitänleutnant Friedrich-Karl Marks ha sparato tre siluri a Edimburgo , est-sud-est dell'isola ' Bear , ma la milza. Le otto navi sopravvissute arrivano19 aprilea Murmansk .

L' Edinburgh con a bordo l'ammiraglio Stuart Bonham Carter . Sulla via del ritorno in Gran Bretagna , ha poi scortato il convoglio QP 11 (ex PQ 14 ) composto da 13 navi mercantili. Il30 aprile 1942, l' U-436 , un sottomarino di tipo VIIC comandato dal Kapitänleutnant Günter Seibicke , gli lanciò contro quattro siluri ma fallì. Lo stesso giorno alle 16 h 18, in piazza AC 5519, anche l' U-456 , un U-boat Type VIIC comandato dal Kapitänleutnant Max Martin Teichert spara quattro siluri. Uno tocca la poppa togliendo il timone e l'altro il vano caldaia anteriore.

Con lui rimangono due cacciatorpediniere britannici e due sovietici. I due britannici provano ad appenderlo, ma i cavi si rompono a loro volta. L' U-456 lo segue e si tiene in contatto per dare la sua posizione ai cacciatorpediniere andati a cercarlo.
Il1 ° maggio 1942, era trainato da un rimorchiatore sovietico insufficientemente potente. Navigando a soli 3 nodi, l'incrociatore è stato attaccato da tre cacciatorpediniere tedeschi ( Z 24 , Z 25 e Schoemann ) nei pressi della penisola di Kola.

Il 2 maggioalle 6 del mattino, lo Schoemann tornò a Edimburgo . Quest'ultimo aprì il fuoco sul cacciatorpediniere tedesco, colpendolo così duramente che il suo equipaggio fu costretto ad abbandonarlo e affondarlo. Pochi istanti dopo, lo Z 25 lanciò quattro siluri, solo uno dei quali lo colpì. L'equipaggio britannico è costretto ad abbandonarlo. È il dragamine HMS Harrier che raccoglie i sopravvissuti. Il giorno dopo il cacciatorpediniere britannico HMS Foresight gli spara il colpo di grazia alla posizione geografica 71 ° 51 'N, 35 ° 10' E . Affondò con 4,5 tonnellate di oro sovietico (465 lingotti che rappresentavano £ 1,5 milioni nel 1942) come pagamento per le forniture americane consegnate dai convogli alleati. L' Edinburgh ha perso negli attacchi 56 membri dell'equipaggio e 2 ufficiali.

Negli anni '80, la nave e il suo carico furono trovati 400 chilometri a nord-nord-est della baia di Kola , a una profondità di 245 metri. Il7 ottobre 1981, 431 dei 465 lingotti vengono recuperati dopo diverse operazioni di immersione. Al momento delle operazioni, il tesoro portato in superficie ammontava a £ 40.000.000 di sterline (£ 63.047.983 oggi).

Note e riferimenti

(fr) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in inglese intitolato " HMS Edinburgh (16) " ( vedere l'elenco degli autori ) .

u-boote.fr - HMS "Edinburgh" (C 16) .

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Storico

Note e riferimenti

Vedi anche

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Bibliografia

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