HMS Avon Vale (L06)

HMS Avon Vale
Immagine illustrativa dell'articolo HMS Avon Vale (L06)
L' Avon Vale il19 maggio 1944.
genere Cacciatorpediniere di scorta
Classe Tipo di caccia II
Storia
Servito in  Marina Reale
Costruttore John Brown & Company
Cantiere navale Clydebank , Scozia
Ordinato 4 settembre 1939
Chiglia posata 12 febbraio 1940
Lanciare 23 ottobre 1940
Commissione 17 febbraio 1941
Stato Demolita nel 1958
Equipaggio
comandante in capo Peter Alison Ross Withers
Arthur Denis White
Ivan Hall
Equipaggio 164 maschio
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 85,34  m
Maestro 9.62  m
Bozza 3,51  m
Mutevole 1.067  t
Portata lorda 1.453  t
Propulsione 2 caldaie a vapore Admiralty
2 turbine a vapore Parsons
2 eliche
Potere 19.000  CV (14.000  kW )
Velocità 25,5 nodi (47,2 km / h)
Caratteristiche militari
Armamento Cannoni da 6 × 4 pollici QF Mk XVI in doppia montatura Mk. XIX Cannoni
4 × 2 pounder QF Mk. VIII in attacco quadruplo MK.VII
2 cannoni Oerlikons da 20 mm in montaggio singolo P Mk. III
110 cariche di profondità , 2 lanciatori, 2 cremagliere
Raggio d'azione 3.600 miglia nautiche (6.700 km) a 14 nodi (26 km / h)
carriera
Bandiera UK
Indicativo L06

L' HMS Avon Vale ( gagliardetto numero L06) è un cacciatorpediniere di scorta di classe Hunt Type II costruito per la Royal Navy durante la seconda guerra mondiale .

Costruzione

L' Avon Vale è controllata il 4 settembre 1939 nel programma di emergenza di guerra del 1939 per il cantiere navale della John Brown & Company di Clydebank in Scozia con il numero J1569 . La chiglia fu posata il 12 febbraio 1940, l' Avon Vale fu varata il 23 ottobre 1940 e messa in servizio il 17 febbraio 1941.

È stato sponsorizzato dalla comunità civile di Trowbridge nel Wiltshire come parte della settimana delle navi da guerra nel marzo 1942.

Le navi della classe Hunt dovrebbero soddisfare il bisogno della Royal Navy di un gran numero di piccole navi di tipo cacciatorpediniere in grado sia di scortare i convogli che di operare con la flotta. La Hunt Type II differisce dalle precedenti navi di tipo I con una larghezza ( Master-bau ) aumentata per migliorare la stabilità e trasportare armi originariamente destinate a queste navi.

La Hunt tipo II misura 80,54 m di lunghezza tra le perpendicolari e 85,34 m di lunghezza fuori tutto . La larghezza della nave misura 9,60 me il pescaggio è 3,51 m. Il dislocamento è di 1070 t standard e 1510 t a pieno carico.

Due caldaie dell'Ammiragliato che producono vapore a 2100 kPa e 327 ° C alimentano turbine a vapore Parsons a ingranaggio singolo che azionano due alberi di trasmissione, generando 19.000 cavalli (14.000 kW) a 380 giri / min. Questo ha dato alla nave una velocità di 27 nodi (50 km / h). Vengono trasportate 281 tonnellate di carburante, con un'autonomia nominale di 2.560 miglia nautiche (4.740 km) (sebbene in servizio, la sua autonomia scende a 1.550 miglia nautiche (2.870 km).

L'armamento principale della nave è costituito da sei cannoni da 4 pollici QF Mk XVI (102 mm) a doppio uso (anti-nave e antiaereo) su tre doppi rack, uno anteriore e due posteriori. Un ulteriore armamento antiaereo per quarti vicini è fornito da una cavalcatura con quadrupli cannoni "pom-pom" MK.VII da 2 libbre e due cannoni Oerlikon Mk. III da 20 mm montati nelle ali del ponte. I doppi supporti motorizzati di Oerlikon furono sostituiti da Oerlikons singoli durante la guerra. Possono essere trasportate fino a 110 bombe di profondità . La nave aveva una forza di 168 ufficiali e uomini.

Storia

Seconda guerra mondiale

Dopo il suo addestramento, l' Avon Vale assegnata alla Irish Sea Escort Force of Western approda inMaggio 1941, prima di essere rapidamente prestato alla Flotta del Mediterraneo con altri sette cacciatorpediniere, tra cui HMS  Eridge e HMS  Farndale , per essere destinato a far parte della scorta dell'Operazione Substance , un convoglio diretto a Malta (Luglio 1941).

L' Avon Vale opera dal Mediterraneo occidentale aNovembre 1941, è stato quindi assegnato alla Suez Escort Force , responsabile della scorta dei convogli tra Alessandria e Tobruk per un periodo di tre mesi. È durante una di queste operazioni che raccoglierà i venti sopravvissuti dello sloop HMAS Parramatta silurato dall'U-559 il27 novembre 1941.

Nel Febbraio 1942E 'pagato per i 5 th cacciatorpediniere della flotta con sede in Alessandria; a quel tempo questa flottiglia era composta da Southwold , Beaufort , Dulverton , Hurworth , Eridge e Heythrop per garantire la difesa dei convogli nel Mediterraneo orientale. Nello stesso mese, ha scortato il convoglio MW9A diretto a Malta, insieme all'incrociatore HMS  Carlisle , ai cacciatorpediniere Lance , Heythrop ed Eridge .

Il mese successivo fu impegnato nella Seconda Battaglia del Golfo della Sirte , essendo danneggiato da un attacco aereo e da una collisione del23 marzo 1942. Il29 marzo, ha lasciato Malta e si è unito a Gibilterra in compagnia della HMS  Aurora danneggiata da una mina inDicembre 1941. Si è poi trasferito in Inghilterra ad aprile, ancora accompagnato dall'Aurora . Riparata a Falmouth , è tornata in servizioLuglio 1942.

Dopo aver scortato convogli diretti in Africa occidentale , fu impegnato nell'operazione Torch . NelGennaio 1943, L' Avon Vale è rivolta ai 59 th distruttori Divisione assegnati alla flotta del Mediterraneo. Poco dopo il29 gennaio 1943, è caduto vittima di un siluro aereo al largo della costa nordafricana. L'intera parte anteriore della nave fino alla passerella è stata distrutta dall'esplosione. La nave viene riportata a Gibilterra dal Bicester .

Ha operato sei mesi a Gibilterra prima di essere rimorchiata in Gran Bretagna da25 giugno a 4 luglio 1943con i convogli MKS 15. Le riparazioni vengono avviate da Chatham Arsenal da12 luglio. Questi sono completati in data24 aprile 1944. Per tre mesi, eseguirà missioni di scorta prima di unirsi a noiLuglio 1944il Tyne per ulteriori riparazioni.

Ristrutturato fino al Marzo 1944, la nave è assegnata alla Royal Greek Navy , ma dato lo stato deplorevole di quest'ultima in quel momento ( ammutinamento ) questa decisione è stata riportata inGiugno 1944.

Tra agosto e Dicembre 1944, È membro dei 22 nd distruttori Flotilla base ad Alessandria. A settembre fu schierato nel Mediterraneo orientale e prese parte a diverse operazioni volte ad occupare diverse isole dopo la resa dell'Italia . Prima di tornare in Gran Bretagna, ha partecipato con HMS Wheatland nella distruzione della torpediniera TA20 e le corvette UJ 202 e UJ 208 nella zona ovest di Pag , nel Mare Adriatico , la notte del 1 ° a2 novembre 1944. Dopo un breve soggiorno in Gran Bretagna, la Avon Vale fu inviata a Taranto nelMaggio 1945da rifondere. Al suo ritorno in Gran Bretagna, era pronto per il dispiegamento nel Pacifico , in particolare nelle Indie orientali .

Dopo la guerra

Dopo la guerra fu ritirato dal servizio a Devonport e trasferito alla riserva B.10 dicembre 1945a Plymouth . NelFebbraio 1947, va in B2. Nel 1949 fu rifuso e trasferito a Sheerness nella Riserva A. Successivamente fu trasferito a Hartlepool nella Riserva Supplementare . E 'stata infine acquisita dalla BISCO società e si è unito il TA giovane sito di demolizione a Sunderland su15 maggio ; il suo demolizionista ha realizzato un profitto di £ 17.600  nell'operazione.

Onori di battaglia

Comandamento

Note e riferimenti

  1. "  HMS Avon Vale, Escort Destroyer  " , naval-history.net (accessibile 23 settembre 2009 )
  2. Inglese 1987, pp. 11-12.
  3. Lenton 1970, p. 89.
  4. Inglese 1987, p. 12.
  5. Lenton 1970, pagg. 85, 89.
  6. Whitley 2000, p. 145.
  7. Lenton 1970, p. 87
  8. Friedman 2008, p. 319
  9. Gardiner e Chesneau 1980, p. 47
  10. Lenton 1970, p. 89
  11. "  HMS Avon Vale, (L06)  " , uboat.net (visitato il 23 settembre 2009 )
  12. "  HMAS Parramatta (II)  " , navy.gov.au (visitato il 23 settembre 2009 )
  13. "  ROYAL NAVY DESTROYER D'ESCORTES CLASSE HUNT II  " , su forummarine.forumactif.com (accesso 23 febbraio 2019 )
  14. "  BBC - WW2 People's War - The Partisans and the Navy in the Adriatic  " , bbc.co.uk (consultato il 23 settembre 2009 )
  15. Vincent P. O'Hara , La flotta tedesca in guerra, 1939-1945 , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,2004, 179–181  p. ( ISBN  978-1-59114-651-3 , leggi in linea )

Bibliografia

link esterno