Pau trasporto pubblico
| IDELIS | ||
 Logo della rete Idelis. | ||
 Veicolo di rete | ||
| Situazione | Pau e il suo agglomerato | |
|---|---|---|
| genere | BRT , Autobus , Trasporti su richiesta | |
| Entrata in servizio | 8 luglio 2019 | |
| Linee | 23 | |
| Stazioni | 834 fermate | |
| Proprietario | Unione dei trasporti urbani Pau-Porte des Pyrénées | |
| Operatore | Azienda di trasporto agglomerato di Pau | |
| Sito web | idelis.fr | |
| Slogan | Naturalmente mobile! | |
| Linee di rete |
|
|
| Reti correlate | IDEcycle , Funicolare , Trasporti 64 , TER Nouvelle-Aquitaine | |
Il trasporto pubblico di Pau è una rete di trasporto pubblico che serve Pau e il suo agglomerato.
Storico
Dal tram allo STAP
Dal 1863 , con l'arrivo delle Chemins de Fer du Midi, gli abitanti di Pau furono collegati ad altre città e nel 1894 fu presentata al municipio di Pau una petizione per chiedere il trasporto pubblico urbano .
Nasce così la SBTU (Société Béarnaise des Transports Urbains) e la 5 giugno 1897 furono inaugurate quattro linee e molto rapidamente si decise di sostituire i tram trainati da cavalli (trainati da cavalli) con tram elettrici che iniziarono a circolare nel 1900.
Questa nuova modalità fu un successo immediato, ma la guerra e le difficoltà economiche costrinsero le autorità a trovare una soluzione per mantenere un servizio pubblico di qualità.
Gli ultimi tram di Pau hanno smesso di funzionare 30 aprile 1931, subito sostituito da un servizio di autobus affidato a una nuova società SBTA (Société Béarnaise de Transports Automobiles).
Questa società gestiva e sviluppava la rete, ma i comuni limitrofi di Billère , Lons , Lescar e Mazères-Lezons erano serviti da vettori privati. Alla fine del contratto, gli eletti hanno deciso1 ° ° gennaio 1980la creazione del Syndicat intercommunal des transports en commun , che ha affidato la gestione della nuova rete ad una nuova società costituita il 1 maggio 1980 : STAP . La rete era quindi composta da cinque linee.
Anni '80 e '90
Apertura delle linee dalla 6 alla 9.
Gli anni 2000
Nel 2000 Louis Lucchini subentra alla guida dell'azienda in seguito alla morte del presidente. Dal suo arrivo sono state apportate importanti modifiche. La vecchia livrea, bianca con strisce verdi e gialle, lascia il posto a una livrea bianca, blu e verde. Anche il logo si evolve e lo slogan diventa "Quanto lontano andremo in autobus?" ".
Il 27 agosto 2001È stato realizzato il servizio domenicale e festivo con nove linee dalla A alla I. A seguito dell'ingresso dei comuni di Gan e Idron-Ousse-Sendets, la rete è stata ampliata con la creazione delle linee 10, 11 e 12.
Il 26 agosto 2002, è la volta del servizio Noctambus , delle linee Studibus (la navetta che collega la stazione SNCF al campus tramite le residenze studentesche), Ovaligne (dal college Lescar allo stadio Hameau e allestita con la collaborazione della Sezione paloise ) e la creazione della navetta per il centro città La Citadine , per vedere la luce del giorno.
Il comune di Idron-Ousse-Sendets è diviso in tre comuni che sono Idron , Ousse e Sendets mentre i comuni di Artigueloutan e Lée (che fa servire quattordici comuni) fanno ora parte della comunità di agglomerazione dei Pau- Pirenei .
Il 1 ° settembre 2003la linea 12 è estesa al municipio di Artigueloutan . Apertura nello stesso anno del sito web e del servizio Textobus , che consiste nell'impedire tramite SMS qualsiasi interruzione della rete qualunque sia la sua natura.
A partire dal'Agosto 2004 Stap si prepara a grandi cambiamenti, in particolare con i lavori nel centro della città, il trasferimento dello storico hub di Clemenceau al hub temporaneo di Foch.
Nel Agosto 2005, le righe da C a I vengono cancellate per insufficiente presenza.
Il 28 agosto 2006, l'hub di scambio autobus viene trasferito da Pôle Clemenceau a Pôle Bosquet dopo i lavori che sono durati circa 18 mesi.
Nel 2007 la linea “La Citadine” è diventata la linea 13.
Nel novembre 2007, la livrea bianca, blu e verde lascia il posto all'attuale livrea bianca e verde e si rinnovano i pali di sosta.
Il 19 dicembre 2007, l'Agenzia lascia il Palais des Pyrénées per stabilirsi in Pôle Bosquet (Place d'Espagne) di fronte alle banchine A e B.
Nel Novembre 2008, è il turno delle pensiline degli autobus degli esseri rinnovati. Lo stesso anno, lo slogan è diventato "La rete di autobus della comunità di agglomerati Pau-Pirenei". Creazione indicembre 2008 dalla navetta gratuita per il centro di La Coxity.
Dal 2010
Il 3 luglio 2010, il trasporto collettivo è fornito dalla Stap per conto del Syndicat Mixte des Transports Urbain Pau Porte des Pyrénées (SMTUPPP). La rete degli autobus è stata ristrutturata e ha preso il nome "Idelis" con tratte più adatte e una rete diametrale evitando il più possibile i capolinea del centro cittadino, oltre a un miglior servizio la sera con orari prolungati. Uno degli obiettivi di questa rete è l'accessibilità per le persone con mobilità ridotta, quasi tutti gli autobus sono accessibili. Il Textobus servizio diventa Inimo .
Il 3 gennaio 2011, la rete Idelis viene modificata per adeguare e migliorare il servizio: le linee P7 e P8 scambiano il loro capolinea, la linea P7 termina a Lescar Soleil mentre la linea P8 termina a Lescar Coopégaz con la creazione delle fermate Route d . 'Idron e Jacquard on line P8 e, infine, la linea P23 viene estesa alla stazione SNCF servendo le fermate Lacoste e Gare SNCF .
Impostazione lo stesso giorno di servizi espressi nei giorni feriali sulle linee P8 e P11: Sulla linea P8, questi servizi operano tra Lescar e Pôle Bosquet , servendo solo 9 fermate per un tempo di percorrenza di 25 minuti. Sulla linea P11, questi servizi funzionano tra i due terminali standard (vedi righe della tabella). Gli orari delle linee T1, P12, C13 sono stati rafforzati, mentre la linea T2 sta tornando dalla sua fermata di salita al binario B a Pôle Bosquet.
Va anche notato che alcune fermate vedono i loro nomi cambiati:
- Montpensier diventa Palazzo di Giustizia ;
- Daudet (linea P4) diventa Blaise ;
- Bon air (linea P4) diventa Tourasse ;
- Blaise (linea P4) diventa Marguerites ;
- Jacquard (linea P8) diventa Lamarque ;
- Rittaud (linea P6) diventa Bezet ;
- Les Halles Nogué diventa Les Halles Planté (ora situata a Carnot);
- Bouillet (Flexilis Zone Sud, Route d'Oloron) diventa Chemin Renoir .
La rete subisce altri adattamenti 2 luglio 2011 : La linea P7 vede il suo percorso modificato per essere più diretto a Lons tra le fermate Dassault e Montgolfier con la creazione della fermata Lavoisier su avenue des Frères Montgolfier, mentre la fermata Michelet a Pau viene cancellata e il percorso viene modificato da Allé du Grand Tour e avenue Bayard con la creazione della fermata Cimetière , le linee P8 e C14 invertono i loro percorsi a Bizanos e quest'ultima vede il suo percorso allargato a Gelos con la creazione della fermata Narbout e lo spostamento della fermata Peyrou su Happy Valley, creando un ultima partenza dall'aeroporto Pau-Pyrénées 20 h 25 sulla linea P20 e creando al largo di La Lande tra le fermate Nobel e Pissard Santarelli sulla linea P22, cambiare il percorso della linea Coxitis con l'eliminazione delle fermate Palais des Pyrénées e Clemenceau, e la creazione delle fermate Pont Oscar , Palais Beaumont e Lycée Louis Barthou ; e infine, le linee Flexilis F1 e F2 vengono sostituite dall'area di servizio nord di stesso nome.
Il 2 luglio 2012, i servizi espressi delle linee P8 e P11 vengono soppressi a causa degli ingorghi che hanno determinato un tempo di percorrenza più lungo rispetto alle linee convenzionali P8 e P11.
Il 2 settembre 2013, la linea P22 è estesa da Morlaas Baratnau a "Morlaas Communauté de communes" .
Il 10 luglio 2017, la riga P21 viene cancellata e viene fusa con la riga P6.
Il 8 luglio 2019, la rete viene ristrutturata. Si compone di 23 linee, la linea di servizio di alto livello, linea F servita da Fébus . 4 linee ad alta frequenza da T1 a T4. 12 linee di prossimità linee da 5 a 16. E infine una linea intraurbana Coxitis oltre a 4 linee da A ad E che compongono la rete serale con la linea F.
Il 10 febbraio 2020, la linea B è prolungata fino alla fermata "Stades du Hameau".
Il 1 ° marzo 2021, viene allestito un test per 6 mesi consistente nel prolungamento della linea 10 fino a Sauvagnon .
Lavori e miglioramenti per la nuova rete
La città di Pau e l'agglomerato hanno deciso di migliorare l'offerta di trasporto e di apportare miglioramenti per scoraggiare l'uso di auto private. A tal fine sono state apportate modifiche: corsie riservate, eliminazione dei parcheggi in alcune strade, nuovi circuiti di servizio, riduzione del numero di punti di sosta (con la distanza tra due fermate che scende in media a 450 metri). La costruzione dei parcheggi a staffetta in periferia, sebbene annunciata da tempo, non è ancora entrata nella fase di programmazione. La città di Pau ha apportato miglioramenti in 6 settori specifici identificati come prioritari: rue de Liège, avenue Général de Gaulle, Halles de Pau, avenue Honoré Baradat, avenue Jean Mermoz e rue d'Orléans.
Tutti questi sviluppi sono iniziati 21 giugno 2010e sono svolti dai servizi del Comune di Pau , la società Colas per i lavori stradali, la società Signature per i lavori di segnaletica orizzontale e la società Telecom Optique Services per i lavori di segnalazione luminosa.
Progetti
Questo articolo o sezione contiene informazioni su un progetto di trasporto .
Queste informazioni possono essere di natura speculativa e possono cambiare in modo significativo con l'avvicinarsi degli eventi.
I 3 parcheggi a staffetta
Per l'arrivo di Fébus sono in costruzione tre parcheggi park-and-ride a pagamento.
- L' Unione dei trasporti urbani di Pau Porte des Pyrénées ha approvato il27 aprile 2011l'acquisto dalla città di Pau di un terreno di 7.124 m 2 per un importo di 394.031,28 euro. Questo terreno si trova all'ingresso nord-est dell'agglomerato nella suddivisione Europa, avenue Alfred Nobel (tra avenue de l'Europe e A64 ). Consentirà la realizzazione di un primo parco staffetta con 400 posti. Sarà servito dalla linea T2.
- Un secondo park and ride sarà situato vicino alla rotatoria Victor Schnoelcher. Questo parcheggio staffetta da 300 posti sarà servito da Fébus e dalle linee 5, 6, 10 e 12.
- Infine, un terzo parcheggio a staffetta con 160 posti sarà realizzato presso l'ospedale François Mitterrand. Sarà servito da Fébus.
Il network
Presentazione
Assalire 8 luglio 2019sostituendo la vecchia rete STAP del 2010, la rete Idelis serve i 14 comuni dell'ex agglomerato comunale Pau-Pyrénées nonché i comuni di Aressy , Montardon , Morlaàs , Navailles-Angos , Poey-de -Lescar , Sauvagnon , Serres- Castet , Serres-Morlaàs e Uzein . La rete è gestita da STAP , una società semi-pubblica che gestisce la rete di Pau dagli anni '80.
La rete Idelis offre un'offerta gerarchica come a Bordeaux o Digione. Esiste una linea di servizio di alto livello " Fébus " (F) che opera tutti i giorni compresi i giorni festivi e la sera fino a mezzanotte. Sono inoltre presenti quattro linee “Temporis” (da T1 a T4), le principali linee della rete che circolano tutti i giorni, dodici linee locali (da 5 a 16), che assicurano un buon servizio dell'agglomerato dal lunedì al sabato, 5 linee (da A a E ) formando con Fébus la rete "Soirée", una navetta che serve il centro di Pau , il "Coxitis", il servizio di trasporto a richiesta "Flexilis", suddiviso in cinque zone e infine una "rete scolastica". subappaltato, e composto da una cinquantina di righe.
Da 13 settembre 2010, la rete è integrata dal servizio di biciclette self-service " IDEcycle " ed era, tra il25 giugno 2010 e il 31 ottobre 2014, integrato dal servizio di car sharing “ IDElib ' ”.
La città di Pau gestisce la funicolare , che è stata rinnovata nell'estate del 2010.
-
Rete Idelis
Bus -
Coxitis
Shuttle dal centro della città -
Servizio di bike
sharing IDEcycle -
Stazione Funicolare - Città Alta
Linee regolari
Linea di servizio di alto livelloLa Linea F è una linea di autobus ad alto livello di servizio. Ha aperto al pubblico8 luglio 2019 ed è stato inaugurato il 14 gennaio 2020di François Bayrou e Emmanuel Macron . Questa linea è servita da 8 “tram-bus” Van Hool ExquiCity .
| Linea | Caratteristiche
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 
|
Febus | ||||||||
| Pau - Ospedale François Mitterrand ↔ Pau - Stazione ferroviaria di Pau | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 6 km |
Durata 17 min |
Nb. di fermate 14 |
Allestimento Van Hool ExquiCity |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze Y/O/N/O |
Vedere. / anno - |
operatore STAP |
|
Deserto:
| |||||||||
| Altro: | |||||||||
-
Febus
Le linee da T1 a T4 sono le linee di strutturazione della rete. Servono le zone più dense e le strutture principali. Queste linee hanno una frequenza da 10 minuti a 15 minuti. Forniscono il servizio la domenica e nei giorni festivi.
| Linea | Caratteristiche
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Temporis 1 | ||||||||
| Jurançon - Liceo professionale A.Campa ↔ Pau - EFS / CST Jean Feger | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 11/14 km |
Durata 40/47 min |
Nb. di fermate 41 |
Citaro C2G ibrida hardware Citaro C2 Citelis 12 |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/O |
Vedere. / anno - |
operatore STAP |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Temporis 2 | ||||||||
| Lons - Perlic Sud ↔ Pau - Stades du Hameau | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 11 km |
Durata 30 min |
Nb. di fermate 34 |
Citaro C2G ibrida hardware Citaro C2 Citelis 12 |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/O |
Vedere. / anno - |
operatore STAP |
|
| Deserto: | |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Temporis 3 | ||||||||
| Lescar - Soleil / Billère - Lacassagne ↔ Pau - CST Jean Feger | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 9/12 km |
Durata 26/33 min |
Nb. di fermate 31 |
Citaro C2G ibrida hardware Citaro C2 Citelis 12 |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/O |
Vedere. / anno - |
operatore STAP |
|
| Deserto: | |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Temporis 4 | ||||||||
| Lons - Perlic / Billère - J. Gois ↔ Pau - Cité Multimédia | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 10/14 km |
Durata 30/41 min |
Nb. di fermate 47 |
Hardware Citaro C2 Hybrid Citaro C2 Citelis 12 |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/O |
Vedere. / anno - |
operatore STAP |
|
Deserto:
| |||||||||
| Altro: | |||||||||
-
Linea T4
Le 12 linee principali (da 5 a 16), rappresentano il complemento del servizio TEMPORIS con frequenze dai 25 ai 60 minuti.
| Linea | Caratteristiche
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Linea 5 | ||||||||
| Pau - Zénith ↔ Mazères - L'Arriou | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 13 km |
Durata 40 min |
Nb. di fermate 44 |
Hardware Citaro C2 Citelis 12 |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
operatore STAP |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Linea 6 | ||||||||
| Serres-Castet - Liben ↔ Bizanos - Municipio | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 17 km |
Durata 42 min |
Nb. di fermate 42 |
Citaro C2G ibrida hardware Citaro C2 Citelis 12 |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
operatore STAP |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Linea 7 | ||||||||
| Lescar - Soleil ↔ Bizanos - Beau Soleil / Artigueloutan - Festival Hall | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 13/23 km |
Durata 41 / 1h 07 min |
Nb. di fermate 58 |
Citaro C2G ibrida hardware Citaro C2 Citelis 12 |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
operatore STAP |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Linea 8 | ||||||||
| Poey-de-Lescar - ZA D817 / Lescar - College S. Palay ↔ Idron - Municipio | |||||||||
|
Aperto chiuso 1 ° luglio 2019 / - |
Lunghezza 16/20 km |
Durata 46/58 min |
Nb. di fermate 55 |
Hardware Citaro C2 Citelis 12 |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
operatore STAP |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Linea 9 | ||||||||
| Morlaàs - Comunità dei Comuni ↔ Bizanos - Rives du Gave | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 15,5 km |
Durata 35 min |
Nb. di fermate 29 |
Hardware Citaro C2 Citelis 12 GX 117 L |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
operatore STAP |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Linea 10 | ||||||||
| Sauvagnon - Arzacq ↔ Pau - Pôle Bosquet | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 13 km |
Durata 50 min |
Nb. di fermate 19 |
Attrezzatura Citaro Facelift Citaro C2 |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
operatore TPR |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Linea 11 | ||||||||
| Gan - Municipio ↔ Idron - Domaine du Roy / Sendets - Municipio | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 17/23 km |
Durata 42/49 min |
Nb. di fermate 51 |
Citaro C2G ibrida hardware Citaro C2 Citelis 12 GX 117 L |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
operatore STAP |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Linea 12 | ||||||||
| Lescar - Quartier Libre ↔ Pau - Porte des Pyrénées | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 15 km |
Durata 40 min |
Nb. di fermate 39 |
Hardware Citaro C2 Citelis 12 |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
operatore STAP |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Linea 13 | ||||||||
| Lescar - Soleil ↔ Pau - EFS | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 16 km |
Durata 38 min |
Nb. di fermate 37 |
Hardware Citelis 12 GX 117 L |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
operatore STAP |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Linea 14 | ||||||||
| Jurançon - LP A.Campa ↔ Pau - Porte des Pyrénées / Bizanos - Beau Soleil | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 10/12 km |
Durata 37/47 min |
Nb. di fermate 32 |
Hardware Citelis 12 GX 117 L |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
operatore STAP |
|
| Deserto: | |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Linea 15 | ||||||||
| Pau - Porte des Pyrénées ↔ Mazères-Lezons - Lezons | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 11 km |
Durata 31 min |
Nb. di fermate 25 |
Attrezzatura Citaro Facelift Citaro C2 |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
operatore TPR |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Linea 16 | ||||||||
| Montardon - Scuola ↔ Pau - Pôle Bosquet | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 11 km |
Durata 28 min |
Nb. di fermate 27 |
Attrezzatura Citaro Facelift Citaro C2 |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
operatore TPR |
|
| Deserto: | |||||||||
| Altro: | |||||||||
-
Linea 5
-
Linea 8
-
Linea 9
-
Linea 10
-
Linea 11
Le linee da A a E forniscono servizio serale dalle 21:30 oltre a BRT.
| Linea | Caratteristiche
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Linea A | ||||||||
| Pau - Eauze ↔ Pau - Pôle Bosquet | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 4 km |
Durata 13 min |
Nb. di fermate 14 |
Attrezzatura Citaro Facelift Citaro C2 |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze Y/O/N/O |
Vedere. / anno - |
operatore TPR |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Linea B | ||||||||
| Pau - Stades du Hameau ↔ Pau - Pôle Bosquet | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 3 km |
Durata 10 min |
Nb. di fermate 12 |
Attrezzatura Citaro Facelift Citaro C2 |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze Y/O/N/O |
Vedere. / anno - |
operatore TPR |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Linea C | ||||||||
| Jurançon - Guynemer ↔ Pau - Pôle Bosquet | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 4 km |
Durata 13 min |
Nb. di fermate 15 |
Attrezzatura Citaro Facelift Citaro C2 |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze Y/O/N/O |
Vedere. / anno - |
operatore TPR |
|
| Deserto: | |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Linea D | ||||||||
| Billère - Lacassagne ↔ Pau - Pôle Bosquet | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 4,5 km |
Durata 14 min |
Nb. di fermate 15 |
Attrezzatura Citaro Facelift Citaro C2 |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze Y/O/N/O |
Vedere. / anno - |
operatore TPR |
|
| Deserto: | |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Linea E | ||||||||
| Lons - Perlic Sud ↔ Pau - Pôle Bosquet | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza 7 km |
Durata 19 min |
Nb. di fermate 25 |
Attrezzatura Citaro Facelift Citaro C2 |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze Y/O/N/O |
Vedere. / anno - |
operatore TPR |
|
| Deserto: | |||||||||
| Altro: | |||||||||
"La Coxitis" è una navetta elettrica gratuita che serve il centro di Pau. Il suo percorso è composto da 18 fermate ed è gestito da 6 minibus. La "Coxitis" era nota internamente anche con l'indice C15 fino a luglio 2019.
| Linea | Caratteristiche
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Coxite | ||||||||
| (Circolare) Pau - Verdun Camou ↔ attraverso il mercato coperto, il castello e la chiesa di Saint-Martin | |||||||||
|
Aperto chiuso 3 luglio 2010 / - |
Lunghezza 3,5 km |
Durata 18 min |
Nb. di fermate 18 |
Hardware Bluebus |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
operatore STAP |
|
Deserto:
| |||||||||
| Altro: | |||||||||
-
Il multirider repelicolato "La Coxitis"
-
I Coxitis alla fermata Foch
Trasporto su richiesta
Servizio "Flexilis"Il servizio Flexilis è composto da 5 zone on demand che sostituiscono il vecchio servizio Taxibus . Il prezzo non è lo stesso delle linee regolari. I biglietti “1 viaggio FLEXILIS” sono venduti a 2 € a bordo dei veicoli FLEXILIS e i biglietti “5 viaggi” sono venduti al prezzo di 10 €.
Le prenotazioni possono essere effettuate dal lunedì al venerdì il giorno prima del viaggio entro le ore 17 . Per questo servizio sono possibili solo 10 viaggi per utente e al mese.
| Linea | Caratteristiche
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Flexilis North | ||||||||
| Pau ↔ Servizio a nord dell'agglomerato | |||||||||
|
Aperto chiuso 2 luglio 2011 / - |
Lunghezza - |
Durata - |
Nb. di fermate 9 |
Traffico di apparecchiature III |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
operatore BPV |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Flexilis South | ||||||||
| Pau ↔ Servizio a sud dell'agglomerato | |||||||||
|
Aperto chiuso 3 luglio 2010 / - |
Lunghezza - |
Durata - |
Nb. di fermate 9 |
Traffico di apparecchiature III |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
operatore BPV |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Flexilis East | ||||||||
| Pau ↔ Servizio ad est dell'agglomerato | |||||||||
|
Aperto chiuso 3 luglio 2010 / - |
Lunghezza - |
Durata - |
Nb. di fermate 11 |
Traffico di apparecchiature III |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
operatore BPV |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Flexilis West | ||||||||
| Pau ↔ Servizio ad ovest dell'agglomerato | |||||||||
|
Aperto chiuso 3 luglio 2010 / - |
Lunghezza - |
Durata - |
Nb. di fermate 13 |
Traffico di apparecchiature III |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
operatore BPV |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
Centro Flexilis | ||||||||
| Pau ↔ Servizio a nord dell'agglomerato | |||||||||
|
Aperto chiuso 8 luglio 2019 / - |
Lunghezza - |
Durata - |
Nb. di fermate 329 |
Traffico di apparecchiature III |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze N/O/N/O |
Vedere. / anno - |
operatore BPV |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
Libertis è un servizio di trasporto per persone a mobilità ridotta che sostituisce il servizio HandiStap su prenotazione destinato a persone con disabilità legate o meno all'età. Essa opera Lunedi a Venerdì dalle 7 del mattino alle 20 del pomeriggio 30 eccetto 1 ° maggio Il prezzo è identico a quello delle linee regolari, con l'aggiunta di biglietti specifici per questo servizio.
Le prenotazioni possono essere effettuate Lunedi a Venerdì dalle 7 a.m. a 6 p.m. per telefono e almeno 2 ore prima del viaggio.
E 'possibile modificare o cancellare la prenotazione da Lunedi a Venerdì dalle 7 a.m. a 7 p.m. minimo 1 ora prima dell'orario di partenza previsto.
Altre linee
Linee "Scolaris"Scolaris è il nome del servizio scolastico. Si compone di una cinquantina di linee che vanno dal lunedì al venerdì nei periodi scolastici negli orari di entrata e uscita dalla scuola.
| Linea | Percorso | Periodo | Vettore |
|---|---|---|---|
| 100 | Jeanne d'Albret College ↔ Tourterelles | Scuola | Keolis TPR |
| 101 | Jeanne d'Albret College ↔ Vignancourt | Scuola | Keolis TPR |
| 102 | Jeanne d'Albret College ↔ Eauze | Scuola | Keolis TPR |
| 103 | Bois d'Amour College ↔ Municipio di Lons | Scuola | Keolis TPR |
| 104 | Bois d'Amour College ↔ Clohare | Scuola | Keolis TPR |
| 104b | Bois d'Amour College ↔ Pesqué | Scuola | nc |
| 105 | J. Monod High School ↔ Simin Palay College ↔ Pont Long | Scuola | Keolis TPR |
| 105b | J. Monod High School ↔ Simin Palay College ↔ Ossau | Scuola | nc |
| 106 | Simin Palay College ↔ J. Monod <> Vignes High School | Scuola | Keolis TPR |
| 107 | Clermont College ↔ Cassou Boulevard Hauterive | Scuola | nc |
| 109 | LP Haute-Vue ↔ Saint-Joseph | Scuola | nc |
| 200 | J. Monod High School ↔ Sauvagon Bakery | Scuola | nc |
| 201 | R. Forgues College ↔ Haute Vue | Scuola | nc |
| 202 | R. Forgues College ↔ Liceo agricolo | Scuola | nc |
| 203 | College R. Forgues ↔ Impasse de La Nationale | Scuola | nc |
| 204 | R. Forgues College ↔ Birabens | Scuola | nc |
| 205 | R. Forgues College ↔ Taillades | Scuola | nc |
| 206 | Scuole superiori ↔ Chemin Castet | Scuola | nc |
| 206b | Scuole superiori ↔ Chemin Castet | Scuola | nc |
| 207 | S. Palay College ↔ Sauvagnon Bakery | Scuola | nc |
| 207b | S. Palay College ↔ Salle Polyvalente Uzein | Scuola | nc |
| 209 | Scuole superiori ↔ Chemin de Lasdits | Scuola | nc |
| 210 | Scuole superiori ↔ Chemin de Lasdits | Scuola | nc |
| 210b | Scuole superiori ↔ Lot Haute Vue | Scuola | nc |
| 211 | R. Forgues College ↔ Chemin de Lasdits | Scuola | nc |
| 212 | Scuole superiori e superiori ↔ Salle Polyvalente Uzein | Scuola | nc |
| 213 | R. Forgues College ↔ Venezuela | Scuola | nc |
| 300 | Scuole superiori ↔ Route de Rébénacq | Scuola | Keolis TPR |
| 301 | Scuole superiori <> Haut de Gan | Scuola | Keolis TPR |
| 302 | Ernest Gabard College <> St Joseph College <> Chemin Lannegrand | Scuola | nc |
| 304 | Ernest Gabard College <> Gan Baouch | Scuola | Keolis TPR |
| 305 | Ernest Gabard College <> St Joseph College <> Route de Rébénacq | Scuola | nc |
| 310 | Scuole superiori e superiori <> Chapelle de la Rousse | Scuola | nc |
| 311 | Ernest Gabard College <> St Joseph College <> Chemin de Larredya | Scuola | nc |
| 312 | Scuole superiori <> Demi Tour Ch. De l'Aliou | Scuola | nc |
| 313 | Scuole superiori <> Rapatout | Scuola | nc |
| 314 | Ernest Gabard College <> St Joseph College <> 15 rue Louis Barthou | Scuola | nc |
| 315 | Ernest Gabard College <> St Joseph College <> Montfleuri | Scuola | nc |
| 400 | Bizanos College <> Irdo Stadium | Scuola | Keolis TPR |
| 401 | Bizanos College <> Pont de Lée | Scuola | nc |
| 402 | Bizanos College <> Biches | Scuola | nc |
| 403 | College of Bizanos <> Aviation | Scuola | Keolis TPR |
| 405 | College of Washerwomen <> Aressy Clinic | Scuola | Keolis TPR |
| 411 | [ Scuole superiori <> Primule | Scuola (Sam.) | nc |
| 412 | Scuole superiori <> Chemin du Luy | Scuola | Keolis TPR |
| 413 | Collegio Jeanne d'Albret <> Fontane | Scuola | nc |
| 500 | Colleges & High Schools <> Community of Communes | Scuola | nc |
| 501 | Haute Vue High School <> stazione ferroviaria di Pau | Scuola | nc |
| 502a | Scuole superiori <> Comunità di Comuni | Scuola | nc |
| 502b | Scuole superiori <> Comunità di Comuni | Scuola | nc |
| 504 | Liceo Agrario <> Pisicne Morlaas | Scuola | nc |
| 505 | College & High School <> Berlanne Les Pins | Scuola | nc |
| 506 | La Hourquie College <> LP Haute Vue | Scuola | nc |
| 507 | Collegio Jeanne d'Albret <> Sendets Cami Salié | Scuola | nc |
| Linea | Caratteristiche
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ovaligne A | ||||||||
| Pau - Facoltà ↔ Pau - Stade du Hameau | |||||||||
|
Aperto chiuso agosto 2002 / - |
Lunghezza - |
Durata 15 min |
Nb. di fermate 5 |
Hardware Citaro C2 G Hybrid Citaro C2 Citelis 12 |
Giorni di funzionamento Giorni di partita |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
operatore STAP |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
| SP
|
Navetta Pau Grand Prix | ||||||||
| Pau - Zénith ↔ Pau - Pôle Bosquet quai D | |||||||||
|
Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza - |
Durata 15 min |
Nb. di fermate 2 |
Hardware Citelis 12 |
Giorni di operatività Weekend del GP |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze Y/O/N/O |
Vedere. / anno - |
operatore STAP |
|
Deserto:
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
-
Navetta Grand Prix Pau Zénith
Altri servizi
IDEcycleIDEcycle è il nome del servizio di biciclette self-service . In servizio solo a Pau da allora13 settembre 2010, la rete è composta da 20 stazioni fisse e due stazioni mobili.
Funziona grazie a 160 biciclette fornite dalla società Cycleurope .
FunicolareCommissionata nel 1908 , gestita dalla città di Pau e gratuita dal 1978 , questa funicolare composta da due stazioni collega la stazione di Pau a Place Royale.
Operazione
Stato parco
Veicoli in servizioUltima modifica : 5 marzo 2020.
| Modelli | Numeri del parco | Anni | Compiti | |
|---|---|---|---|---|
| Articolato (10) | ||||
 8 Van Hool ExquiCity 18
|
Da 9001 a 9008 | 2019 |
|
|
|
2 Mercedes-Benz Citaro C2G Hybrid |
1884, 1885 | 2018 |
|
|
| Normale (87) | ||||
|
4 Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid
|
1986-1989 | 2019 |
|
|
|
19 Mercedes-Benz Citaro C2
|
1365-1367 (standard Euro 5 )Dal 1568 al 1577 e dal 1678 al 1683 (standard Euro 6 ) | 2013 , 2015 e 2016 |
|
|
|
63 Irisbus Citelis 12
|
Da 701 a 712, da 814 a 820, da 1021 a 1040, da 1141 a 1152 e da 1253 a 1264 (standard EEV ) | 2007 , 2008 , 2010 , 2011 e 2012 |
|
|
| 1 Linea Irisbus Agora | 242 | 2002 | Informazioni sugli autobus | |
| Midibus (5) | ||||
| 5 Heuliez GX 117 L | 171, 173, 174, 280 e 281 | 2002 |
|
|
| Minibus (8) | ||||
|
4 Bolloré Bluebus
|
61 a 64 | 2014 e 2016 |
|
|
|
4 Renault Master III TPMR
|
29, da 41 a 43 | 2000 e 2013 | Libertis | |
| Biciclette (160) | ||||
| 160 biciclette Cycleurope | 2010 | Ciclo IDE | ||
- Alla fine del 2019 , Idelis ha ricevuto gli 8 “tram-bus” Van Hool ExquiCity e 4 Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid .
- Nel gennaio 2019 , lo Stap ha ricevuto due Mercedes-Benz Citaro C2G Hybridarticulate . Questi due autobus articolati entrano in servizio il2 marzo 2019sono i primi due della rete Idelis dopo il ritiro del bus Irisbus Agora L nel 2011.
- Nel 2015 sulla Coxitis sono stati messi in servizio tre minibus elettrici Bolloré Bluebus.
- Nel novembre 2013, lo Stap ha ricevuto tre nuove Mercedes Citaro C2, seguite novembre 2015 altri dieci veicoli dello stesso modello.
- Nel Maggio 2013, lo Stap ha ricevuto tre nuovi Renault Master III per il servizio Libertis.
- A seguito di una call di mercato (mercato a tranche unica), è stato concluso un contratto con il produttore Irisbus ; gli autobus sono Citélis 12 con porte scorrevoli.
- fase di impresa: acquisizione di 12 autobus per il 2009;
- fase condizionale 1: acquisizione di 12 autobus per il 2010;
- fase condizionale 2: acquisizione di 12 autobus per il 2011;
- fase condizionale 3: acquisizione di 8 autobus per il periodo 2009-2011 (previsto per l'ampliamento del PTU).
Infine, la fase aziendale e la fase condizionale 3 sono arrivate contemporaneamente, durante l'estate 2010.
Ciò significa un totale di 44 Citelis 12 per questo mercato, oltre ai 20 Citelis 12 a 5 euro standard "eev" consegnati nel 2007 e 2008, ovvero un totale di 64 Citelis 12 sulla rete Idelis .
-
Un autobus in fase di sperimentazione nei pressi dello stabilimento Irisbus Annonay, destinato alla rete Idelis.
-
Nuova Citélis 12 in attesa di consegna
Ultima modifica : 24 novembre 2019.
| Modelli | Numeri del parco | Anni | Compiti | |
|---|---|---|---|---|
| Standard | ||||
|
Mercedes-Benz Citaro Facelift
|
|
|||
|
1 Mercedes-Benz Citaro C2
|
|
|||
| Modelli | Numeri del parco | Anni | Compiti | |
|---|---|---|---|---|
| Veicoli (02) | ||||
|
2 Renault Trafic III
|
|
|||
- I Berliet PR100 furono i primi autobus Stap nel 1980 ;
- La Renault PR100 , n os 58-63, apparso nel 1982;
- Diverse Renault S 53 R di cui una con il n ° 18;
- Un Heuliez GX 17 , n o 25;
- Due Renault PR 14 ;
- Un Saviem SC 10 U-PF , n o 62? ;
- Dieci Renault PR 180,2 , n os 31 a 40;
- La Renault PR100.2 apparso nel 1985 , il nuovo deposito di rete viale Larribau con n o 91-98, poi nel 1987 con il n os 99-103, sono stati riformati nel 2007 ;
- La Renault R312 è apparso sulla rete nel 1988 con il n os 104-109, poi nel 1991 con il n os 110-113, nel 1992 con il n operativo da 114 a 120, nel 1994 con il n os 121-125 e, infine, in 1995 con il n os 126 e 127. 3 altri arrivarono nel 2004 , da Mistral rete di Tolone , e viene annoverata n os 128 e 130. Essi sono stati riformati nel 2007 e 2011 ;
- La Renault PR100MIPS erano una serie di tre bus mano dalla RATP , si rotolò sulla rete 1993 a 1998 con il n os 55 a 57;
- Le Renault Agora S sono apparse due volte. Nel 1997 e numerata 131-135 e nel 1999 con il n os 136 a 138. Sono state rinnovate tra il 2011 e il 2012 ;
- L' Heuliez GX 117 è apparso due volte. Nel 2001 e numerata 160-162 e 168-170 e nel 2002 con il n os 275 a 277. Sono state rinnovate tra il 2012 e il 2014 ;
- Sei Heuliez GX 117 L n . 163, 165, 166, 167, 278 e 281, arrivate nel 2002 e riformate tra il 2014 e il 2016 ;
- Settembre Irisbus Agora Line , No Bones da 239 a 241, da 243 e da 346 a 348, consegnati tra il 2002 e il 2003 e riformati tra il 2011 e il 2016 , 242 nel frattempo sono stati trasformati in Bus Info;
- Due Irisbus Moovy , n os 244 e 245, consegnata nel 2002 e riformata nel 2011 , sono stati utilizzati in seguito per la formazione dei conducenti;
- Un Irisbus Citelis 12 , n o 713 distrutto da un incendio alla fine del 2015 o all'inizio del 2016 ;
- Un Irisbus Agora L è arrivato nel 2004 e recante il n ° 449, noleggiato da settembre 2010 alla compagnia TPR. È stato riformato nel 2011 a seguito di un incendio10 marzo 2011. Era l'ultimo autobus articolato della rete;
- Tre Renault Master TPMR carrozze di Durisotti, n os 28 e 29, consegnati in 1999 e riformato nel 2013 ;
- Due Dietrich Multirider, sulla base di Renault Master , n os 30 & 31, consegnata nel 2001 e riformata nel 2012 ;
- Un Renault Master, n ° 227, consegnato nel 2002 e riformato nel 2011 ;
- Sei Gruau Microbus n OS 32 e 37, consegnato nel 2010 e riformata nel 2015 e 2016 ;
- Una Citroën Saxo elettrica, consegnata in data sconosciuta e riformata nel 2011 ;
- Una Peugeot 206 , consegnata nel 2002 e riformata in data sconosciuta;
- Due Renault Clio II, consegnate nel 2001 e ristrutturate in data sconosciuta;
- Due Citroën AX , consegnate nel 1992 e ristrutturate nel 2011 ;
- Sei Citroën C3 II, ricevute nel 2010 , dal servizio IDElib ', cancellate nel 2014 per mancanza di presenze;
- Sei Citroën Nemo , ricevute nel 2010 , dal servizio IDElib ', cancellate nel 2014 per mancanza di presenze.
-
PR 100.2 (1985-2007)
-
R 312 (1988-2011)
-
Agora L (2004-2011)
Agenzia d'affari
L'agenzia commerciale, o "agenzia Idelis", si trova in Place d'Espagne, nel cuore della "Pôle Bosquet". Si possono trovare Idelis autobus e IDEcycle moto lì . Ma anche essere informato sugli orari della SNCF , dell'aeroporto di Pau-Pyrénées e della rete interurbana dei Pirenei Atlantici . L'agenzia è servita dalle linee F, da T1 a T3, da 5 a 11, 16, Coxitis e dal servizio Flexilis.
-
Centro di ri-fonti
-
Agenzia IDElib 'e IDEcycles
Depositare
Il deposito della rete si trova in Avenue Larribau a Pau, di fronte al centro scientifico Total . È servito dalle linee T1 e T3 alle fermate Pau CST Jean Feger e STAP
Anticamente, il deposito era situato in un sito noto con il nome di "Fabbrica tranviaria", costruito nel 1900 , e che garantiva la produzione elettrica necessaria per il funzionamento della rete con 2 motori a vapore da 150 HP, ciascuno azionante una dinamo da 550 V, e ospitava il deposito del tram per l'Agglomerazione Paloise. È stato istituito su un terreno situato tra le linee della Compagnie des chemin de fer du Midi e il fiume Ousse . In origine era costituito da tre edifici: l'impianto di generazione del vapore, sormontato da un alto camino; un garage, dove ogni sera venivano parcheggiati gli autobus e le auto; e un terzo, che ospitava uffici e che non esiste più da molto tempo. Alla fine del 1928 la rete, ormai fatiscente, fu dismessa e poi sostituita da una rete di autobus, considerata all'epoca più moderna.
Il sito ospita ora un Polo Intercomunale di Lettura e Archivio Pubblico, che consiste in uno spazio di archiviazione centrale, laboratori di elaborazione dei documenti, spazi comuni di formazione o lavoro e spazi pubblici destinati alla consultazione dei documenti. È servito dalla linea P23 alla fermata Lacoste.
Prezzi e finanziamento
Il prezzo del biglietto al 1 ° agosto 2017:
- Biglietto 1 corsa: 1,30 euro + 0,20 euro per l'acquisto di un biglietto ricaricabile.
- Biglietto 2 corse: 2,40 euro + 0,20 euro per l'acquisto di un biglietto ricaricabile.
- Biglietto 10 corse: 10 euro + 0,20 euro per l'acquisto di un biglietto ricaricabile.
- Biglietto 24 ore: 3,50 euro + 0,20 euro per l'acquisto di un biglietto ricaricabile.
- Biglietto 1 viaggio CMU (Copertura Sanitaria Universale): 0,50 euro + 0,20 euro per l'acquisto di un biglietto ricaricabile.
- Biglietto per 10 viaggi CMU: 5 euro + 0,20 euro per l'acquisto di un biglietto ricaricabile.
Abbonamenti 2017:
- Abbonamento scuola: 6 euro al mese o 55 euro all'anno.
- Abbonamento - 26 anni: 15 euro al mese o 139 euro all'anno.
- Abbonamento per tutte le età 26-64 anni: 30 euro al mese o 278 euro all'anno.
- Abbonamento over 65: 15 euro al mese o 139 euro all'anno.
- Abbonamento CMU: 15 euro al mese o 139 euro all'anno.
- Prezzi sociali per persone in cerca di lavoro: 7,50 o 10 euro a semestre (a seconda del comune di residenza).
- Prezzo sociale per portatori di handicap: 15 o 20 euro all'anno per portatori di handicap non tassabili (a seconda del comune di residenza); 55 o 60 euro all'anno per i portatori di handicap tassabili (a seconda del comune di residenza).
Ex rete Stap (1980-2019)
1980-2010Linee settimanali
| Linea | Caratteristiche | Disegno | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MAZÈRES L'Arriou / Rapatout (1R) / Jurançon Soubacq / JURANÇON Louvie ↔ Total Scientific Center |
|
||||||||
|
Apertura 1 ° maggio 1980 |
Chiusura 3 luglio 2010 |
Lunghezza 17 km |
Durata 48 min |
Nb. si ferma 58 |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario 6:26 - 20:18 |
||||
| 2 | LESCAR Coopégaz ↔ BIZANOS Beau Soleil |
.jpg)
|
||||||||
|
Apertura 1 ° maggio 1980 |
Chiusura 3 luglio 2010 |
Lunghezza 17 km |
Durata 51 min |
Nb. si ferma 53 |
Sera / Domenica - Festività / |
Ore 06:58 - 20:05 |
||||
| 3 | [ Casa di riposo ↔] LONS Perlic ↔ Centro ospedaliero |
|
||||||||
|
Apertura 1 ° maggio 1980 |
Chiusura 3 luglio 2010 |
Lunghezza 14 km |
Durata 49 min |
Nb. si ferma 54 |
Sera / Domenica - Festività / |
Ore 06:32 - 20:22 |
||||
| 4 | [ Casa di riposo /] LONS Médiathèque ↔ Bocage ↔ Zénith |
_2.jpg)
|
||||||||
|
Apertura 1 ° maggio 1980 |
Chiusura 3 luglio 2010 |
Lunghezza 15 km |
Durata 36 min |
Nb. si ferma 55 |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario 6:35 - 20:14 |
||||
| 5 | JURANÇON Gauguin ↔ EFS |
.jpg)
|
||||||||
|
Apertura 1 ° maggio 1980 |
Chiusura 3 luglio 2010 |
Lunghezza 12 km |
Durata 24 min |
Nb. si ferma 39 |
Sera / Domenica - Festività / |
Ore 06:33 - 20:11 |
||||
| 6 | BILLÈRE Plaine ↔ Centro Ospedaliero |
.jpg)
|
||||||||
|
Apertura ** |
Chiusura 3 luglio 2010 |
Lunghezza 10 km |
Durata 27 min |
Nb. si ferma 38 |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario 6:38 - 20:16 |
||||
| 7 | [ I Pirenei (7P) /] BIZANOS Béarn ↔ Pôle Bosquet (7P) ↔ Cité Multimédia |
|
||||||||
|
Apertura ** |
Chiusura 3 luglio 2010 |
Lunghezza 12 km |
Durata 25 min |
Nb. si ferma 37 |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario 07:11 - 19:58 |
||||
| 8 | LESCAR Coopégaz ↔ Diderot Saumur |
|
||||||||
|
Apertura ** |
Chiusura 3 luglio 2010 |
Lunghezza 22 km |
Durata 27 min |
Nb. ferma 62 |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario 06:30 - 20:03 |
||||
| 9 | LESCAR Sainte-Catherine ↔ Pôle Bosquet |
.jpg)
|
||||||||
|
Apertura ** |
Chiusura 3 luglio 2010 |
Lunghezza 10 km |
Durata 32 min |
Nb. si ferma 32 |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario 07:05 - 20:00 |
||||
| 10 | Municipio di GAN ↔ Pôle Bosquet |
.jpg)
|
||||||||
|
Apertura 27 agosto 2001 |
Chiusura 3 luglio 2010 |
Lunghezza 11 km |
Durata 37 min |
Nb. si ferma 32 |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario 06:55 - 20:08 |
||||
| 11 | SENDETS Municipio ↔ Pôle Bosquet (+ Taxibus per Idron e Sendets) |
|
||||||||
|
Apertura 27 agosto 2001 |
Chiusura 3 luglio 2010 |
Lunghezza 13 km |
Durata 15 min |
Nb. si ferma 28 |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario 06:45 - 18:59 |
||||
| 12 | ARTIGUELOUTAN Salle des Fêtes ↔ Pôle Bosquet (+ Taxi per Ousse e Artigueloutan) |
|
||||||||
|
Apertura 27 agosto 2001 |
Chiusura 3 luglio 2010 |
Lunghezza 15 km |
Durata 27 min |
Nb. si ferma 38 |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario 07:16 - 19:04 |
||||
| 13 | South University ↔ Stadio nautico |
|
||||||||
|
Apertura 26 agosto 2002 |
Chiusura 3 luglio 2010 |
Lunghezza 5 km |
Durata 15 min |
Nb. fermate 15 |
Sera / Domenica - Festività / |
Ore 06:53 - 20:05 |
||||
| Linea | Caratteristiche | Disegno | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| La Coxity | (Circolare) Foch via Place de Verdun e Pôle Bosquet |
|
||||||||
|
Apertura dicembre 2008 |
Chiusura 3 luglio 2010 |
Lunghezza 1 km |
Durata 48 min |
Nb. si ferma 10 |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario 8:30 - 19:15 |
||||
Linee speciali
| Linea | Caratteristiche | Disegno | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Studibus | Circolare) Stazione SNCF via Polo Universitario |
|
||||||||
|
Apertura 26 agosto 2002 |
Chiusura 3 luglio 2010 |
Lunghezza 5 km |
Durata 47 min |
Nb. si ferma 20 |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario ven 12:47 - 18:13 dom 15:35 - 23:34 |
||||
| Ovaligne | Col de Lescar ↔ Stade Hameau |
|
||||||||
|
Apertura 26 agosto 2002 |
Chiusura 3 luglio 2010 |
Lunghezza 12 km |
Durata 51 min |
Nb. si ferma 46 |
Sera / Domenica - Festività / |
Ore ** |
||||
Domenica, festivi e linee Noctambus
| Linea | Caratteristiche | Disegno | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | LONS Perlic ↔ Hospital Center via Bérouyine | |||||||||
|
Apertura 27 agosto 2001 |
Chiusura 3 luglio 2010 |
Lunghezza ** km |
Durata 45 min |
Nb. fermate ** |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario 13:15 - 19:37 20:00 - 12:16 |
||||
| B | Péboué ↔ Hospital Center via Rond-Point e Bérouyine | |||||||||
|
Apertura 27 agosto 2001 |
Chiusura 3 luglio 2010 |
Lunghezza ** km |
Durata 36 min |
Nb. fermate ** |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario 13:15 - 19:37 20:08 - 12:16 |
||||
| VS | LESCAR College ↔ Clemenceau | |||||||||
|
Apertura 27 agosto 2001 |
Chiusura Agosto 2005 |
Lunghezza ** km |
Durata 26 min |
Nb. fermate ** |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario 14:09 - 18:46 19:36 - 22:25 |
||||
| D | BILLERE Stade ↔ Clemenceau | |||||||||
|
Apertura 27 agosto 2001 |
Chiusura Agosto 2005 |
Lunghezza ** km |
Durata 14 min |
Nb. fermate ** |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario 13:36 - 18:34 19:50 - 22:07 |
||||
| E | JURANÇON Guynemer ↔ Clemenceau | |||||||||
|
Apertura 27 agosto 2001 |
Chiusura Agosto 2005 |
Lunghezza ** km |
Durata 10 min |
Nb. si ferma 13 |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario 13:25 - 19:09 20:00 - 21:56 |
||||
| F | GELOS - MAZERES L'Arriou ↔ Clemenceau | |||||||||
|
Apertura 27 agosto 2001 |
Chiusura Agosto 2005 |
Lunghezza ** km |
Durata 13 min |
Nb. si ferma 16 |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario 13:20 - 18:00 19:55 - 21:51 |
||||
| G | Municipio di BIZANOS ↔ Clemenceau | |||||||||
|
Apertura 27 agosto 2001 |
Chiusura Agosto 2005 |
Lunghezza ** km |
Durata 7 min |
Nb. si ferma 5 |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario 14:15 - 18:49 20:00 - 21:21 |
||||
| H | Municipio di GAN ↔ Clemenceau | |||||||||
|
Apertura 27 agosto 2001 |
Chiusura Agosto 2005 |
Lunghezza ** km |
Durata 20 min |
Nb. fermate 21 |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario 14:00 - 18:45 19:10 - 21:03 |
||||
| io | SENDETS Municipio ↔ Clemenceau | |||||||||
|
Apertura 27 agosto 2001 |
Chiusura Agosto 2005 |
Lunghezza ** km |
Durata 25 min |
Nb. fermate ** |
Sera / Domenica - Festività / |
Orario 13:32 - 19:15 19:15 - 20:07 |
||||
Linee "Temporis"
| Linea | Caratteristiche | Disegno | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T1 | Pau - Centro commerciale Porte des Pyrénées ↔ Pau - Centro ospedaliero |
|
|||||
|
Apertura 3 luglio 2010 |
Chiusura 7 luglio 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 Citaro C2 G Hybrid |
Durata 35 min |
Nb. si ferma 30 |
Sera / Domenica - Festività / |
||
| T2 | Jurançon - LP ↔ Pau - Hospital Center |
|
|||||
|
Apertura 3 luglio 2010 |
Chiusura 7 luglio 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Durata 35 min |
Nb. si ferma 34 |
Sera / Domenica - Festività / |
||
| T3 | Lons - Perlic Sud ↔ Pau - Total Scientific Center |
|
|||||
|
Apertura 3 luglio 2010 |
Chiusura 7 luglio 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Durata 34 min |
Nb. si ferma 38 |
Sera / Domenica - Festività / |
||
Linee "Proxilis"
| Linea | Caratteristiche | Disegno | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P4 | Lons - Perlic ↔ Pau - EFS | ||||||
|
Apertura 3 luglio 2010 |
Chiusura 7 luglio 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Durata 47 min |
Nb. si ferma 52 |
Sera / Domenica - Festività / |
||
| P5 | Pau - Zénith ↔ Mazères - L'Arriou | ||||||
|
Apertura 3 luglio 2010 |
Chiusura 7 luglio 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Durata 41 min |
Nb. si ferma 44 |
Sera / Domenica - Festività / |
||
| P6 | Lescar - College ↔ Serres-Castet - Liben |
|
|||||
|
Apertura 3 luglio 2010 |
Chiusura 7 luglio 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Durata 71 min |
Nb. ferma 56 |
Sera / Domenica - Festività / |
||
| P7 | Lescar - Soleil ↔ Bizanos - Beau Soleil | ||||||
|
Apertura 3 luglio 2010 |
Chiusura 7 luglio 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 GX 117 L |
Durata 41 min |
Nb. si ferma 39 |
Sera / Domenica - Festività / |
||
| P8 | Lescar - Coopégaz ↔ Idron - Municipio |
|
|||||
|
Apertura 3 luglio 2010 |
Chiusura 7 luglio 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Durata - |
Nb. si ferma 36 |
Sera / Domenica - Festività / |
||
| P9 | Sendets - Municipio ↔ Pau - Centro commerciale Porte des Pyrénées |
|
|||||
|
Apertura 3 luglio 2010 |
Chiusura 7 luglio 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 GX 117 L |
Durata 24 min |
Nb. si ferma 19 |
Sera / Domenica - Festività / |
||
| P10 | Artigueloutan - Sale riunioni ↔ Pau - Centro commerciale Porte des Pyrénées |
|
|||||
|
Apertura 3 luglio 2010 |
Chiusura 7 luglio 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 GX 117 L |
Durata 27 min |
Nb. si ferma 25 |
Sera / Domenica - Festività / |
||
| P11 | Gan - Municipio ↔ Pau - Pôle Bosquet |
|
|||||
|
Apertura 3 luglio 2010 |
Chiusura 7 luglio 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 GX 117 L |
Durata 28 min |
Nb. si ferma 29 |
Sera / Domenica - Festività / |
||
| P12 | Lescar - College ↔ Pau - Les Halles | ||||||
|
Apertura 3 luglio 2010 |
Chiusura 7 luglio 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Durata 25 min |
Nb. si ferma 33 |
Sera / Domenica - Festività / |
||
| P20 | Uzein - Aeroporto ↔ Pau - Stazione ferroviaria SNCF |
|
|||||
|
Apertura 3 luglio 2010 |
Chiusura 7 luglio 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Durata 27 min |
Nb. si ferma 23 |
Sera / Domenica - Festività / |
||
| P21 | Serres-Castet - Stadio ↔ Pau - Les Halles | ||||||
|
Apertura 3 luglio 2010 |
Chiusura 10 luglio 2017 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Durata 32 min |
Nb. si ferma 29 |
Sera / Domenica - Festività / |
||
| P22 | Morlaàs - Comunità dei Comuni ↔ Pau - Stazione ferroviaria SNCF |
|
|||||
|
Apertura 3 luglio 2010 |
Chiusura 7 luglio 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 |
Durata 39 min |
Nb. si ferma 27 |
Sera / Domenica - Festività / |
||
| P23 | Aressy - Clinica ↔ Pau - Pôle Bosquet |
|
|||||
|
Apertura 3 luglio 2010 |
Chiusura 7 luglio 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 GX 117 L |
Durata 15 min |
Nb. fermate 15 |
Sera / Domenica - Festività / |
||
Linee "Corolis"
| Linea | Caratteristiche | Disegno | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C13 | Centro commerciale Lescar - Soleil ↔ Pau - Porte des Pyrénées |
|
|||||
|
Apertura 3 luglio 2010 |
Chiusura 7 luglio 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 GX 117 L |
Durata 35 min |
Nb. si ferma 26 |
Sera / Domenica - Festività / |
||
| C14 | (Circolare) Pau - Centro commerciale Porte des Pyrénées ↔ via Bizanos, Mazères-Lezons, Gelos, Jurançon e Pau |
|
|||||
|
Apertura 3 luglio 2010 |
Chiusura 7 luglio 2019 |
Hardware Citelis 12 - Citaro C2 GX 117 L |
Durata 35 min |
Nb. si ferma 36 |
Sera / Domenica - Festività / |
||
| Linea | Caratteristiche | Disegno | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Coxite | (Circolare) Pau - Verdun Camou ↔ attraverso il mercato coperto, il castello e la chiesa di Saint-Martin |
|
|||||
|
Apertura 3 luglio 2010 |
Chiusura 7 luglio 2019 |
Hardware Bluebus |
Durata 18 min |
Nb. fermate 18 |
Sera / Domenica - Festività / |
||
Note e riferimenti
- Lo Stap di oggi e di ieri
- Noctambus
- “ Notizie ” , l'Idelis (si accede 9 agosto 2020 ) .
- "A nord di Pau, la nuova linea di autobus ha sei mesi per mettersi alla prova " , su La République des Pyrénées ,1 ° marzo 2021(accessibile il 1 ° marzo 2021 )
- La mappa delle future strutture park-and-ride per prendere l'autobus a Pau , La République des Pyrénées, consultata il 22 gennaio 2019.
- " Rete di autobus: cosa cambierà il 3 luglio " , su larepubliquedespyrenees.fr , La République des Pyrénées ,22 giugno 2010(accesso 9 agosto 2020 ) .
- " Plans " , su Idelis (accesso 9 agosto 2020 ) .
- " Pau: Fébus, autobus a idrogeno rispettosi dell'ambiente " , su France 3 Nouvelle-Aquitaine (accesso 13 giugno 2020 )
- http://idelis.actipage.net/upload/plans/coxitis.pdf
- http://idelis.actipage.net/upload/plans/scolaris.pdf
- Pau: due autobus ibridi della flotta Idelis , La République des Pyrénées consultata il 22 gennaio 2019.
- http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2011/03/10/un-bus-scolaire-s-est-embrase-ce-matin-a-lons,184149.php La Repubblica dei Pirenei del 10 marzo 2011 - Uno scuolabus completamente distrutto da un incendio questa mattina a Lons
Vedi anche
Articoli Correlati
- Azienda di trasporto dell'agglomerato di Pau , gestore della rete.
- Trasporti 64