Heuliez Bus GX 117 / GX 117 L Access'Bus | ||||||||
Una Heuliez GX 117 della rete Saintes | ||||||||
Chiamato anche | Irisbus GX 117 / GX 117 L | |||||||
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Marca | Heuliez Bus | |||||||
Anni di produzione | 1998 - 2006 | |||||||
Stabilimento (i) di assemblaggio | Rorthais | |||||||
Classe | Autobus urbano | |||||||
Motore e trasmissione | ||||||||
Energia | diesel | |||||||
Motore / i | Renault MIDR 06.02.26 (L6) Iveco Tector 6 (L6) |
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Posizione del motore | Sbalzo posteriore trasversale | |||||||
Dislocamento | Da 5.900 a 6.180 cm 3 | |||||||
Massima potenza | 210 CV DIN (154 kW ) | |||||||
Trasmissione | Propulsione | |||||||
Riduttore | Automatico a 3 o 4 velocità | |||||||
Peso e prestazioni | ||||||||
Peso a vuoto | 8.880 kg | |||||||
Telaio - Carrozzeria | ||||||||
Corpo (i) | Midibus 2 porte | |||||||
Telaio | Telaio in tubo d'acciaio autoportante | |||||||
Sospensioni | Cuscini d'aria, Ammortizzatori, Triangoli, Torsion beam | |||||||
Direzione | Pignone e cremagliera assistiti idraulicamente | |||||||
Freni | Dischi pneumatici (AV) e tamburi (AR) | |||||||
Dimensioni | ||||||||
Lunghezza | Da 9.309 a 10.500 mm | |||||||
Larghezza | 2330 mm | |||||||
Altezza | 2.910 mm | |||||||
Interasse | Da 4.130 a 5.335 mm | |||||||
Anteriore / posteriore sbalzo | 2.455 mm / 2.724 mm | |||||||
Modi anteriore / posteriore | 1900 mm / 1846 mm | |||||||
Volume del bunker | 0 dm 3 | |||||||
Cronologia dei modelli | ||||||||
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Gli Heuliez Bus GX 117 e GX 117 L sono autobus a sagoma ridotta ( midi ) a pianale ribassato. Prodotti e commercializzati dal produttore francese Heuliez Bus dal 1998 al 2006, saranno i primi midibus a pianale ribassato prodotti da un produttore francese. Saranno disponibili anche le versioni standard e quella articolata, denominate GX 217 , GX 317 e GX 417 . Fanno parte della gamma Access'Bus .
Verranno lanciati con un motore Diesel avente lo standard europeo di inquinamento Euro 2 poi negli anni verranno migliorati fino allo standard Euro 3 .
Il GX 117 e il GX 117 L sostituiscono l' Heuliez GX 77H e saranno sostituiti dall'Heuliez GX 127 .
Saranno commercializzati tra il 1998 e il 2006 e succederanno al GX 77H .
Durante la loro commercializzazione, erano i midibus a pianale ribassato più venduti in Europa con 796 veicoli sparsi tra Francia, Germania, Islanda e Svizzera.
Generazioni | Produzione | Derivati da Heuliez Bus | Modelli simili |
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Autobus Heuliez GX 117 / GX 117 L (1998-2006) |
GX 217 ; GX 317 ; GX 417 |
Il GX 117 e il GX 117 L sono stati prodotti con due generazioni di motori Diesel :
Heuliez Bus GX 117 Irisbus GX 117 |
Heuliez Bus GX 117 L Irisbus GX 117 L |
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Lunghezza | 9.309 mm | 10.500 mm |
Larghezza (senza specchietti) | 2330 mm | 2330 mm |
Altezza (senza aria condizionata) | 2.910 mm | 2.910 mm |
Interasse | 4130 mm | 5.335 mm |
A sbalzo | AV: 2455 mm ; AR: 2.724 mm | |
Raggio di sterzata | 9.684 mm | 8.160 mm |
Angolo di attacco / volo | ||
Massa a vuoto * | 8.880 kg | |
PTAC | 15.200 kg | 17.900 kg |
Capacità* | Dal 67 al 75 | Dal 77 al 94 |
Porte | 2 | 2 |
Altezza del pavimento | 320 mm | 320 mm |
Serbatoio di carburante | Diesel: 200 l | Diesel: 200 l |
* = variabile a seconda della disposizione interna.
Il GX 117 e il GX 117 L hanno avuto due motori Diesel negli anni della loro produzione e secondo i diversi standard europei di inquinamento.
Saranno tutti equipaggiati con un cambio Allison T 280 R a 4 marce.
Modello | Costruzione | Motore + nome | Standard euro | Dislocamento | Prestazione | Coppia | massima velocità | Consumo + CO 2 |
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GX 117 (Allison T 280 R) |
1998-2001 | 6 cilindri in linea Renault MIDR 06.02.26 W4 |
Euro 2 | 6180 cm 3 (6,2 litri) |
154 kW (210 CV) a 2.500 giri / min | ... N m a ... giri / min | ... km / h | ... l / 100 km ... g / km |
GX 117 L (Allison T 280 R) |
1998-2001 | 6 cilindri in linea Renault MIDR 06.02.26 W4 |
Euro 2 | 6180 cm 3 (6,2 litri) |
154 kW (210 CV) a 2.500 giri / min | |||
GX 117 (Allison T 280 R) |
2001-2006 | 6 cilindri in linea Iveco Tector F4AE |
Euro 3 | 5.900 cm 3 (5,9 litri) |
154 kW (210 CV) a 2.500 giri / min | 84 km / h | ||
GX 117 L (Allison T 280 R) |
2001-2006 | 6 cilindri in linea Iveco Tector F4AE |
Euro 3 | 5.900 cm 3 (5,9 litri) |
154 kW (210 CV) a 2.500 giri / min | 84 km / h |
I telai Heuliez utilizzano tubi e profili in acciaio inossidabile e materiali compositi per la carrozzeria e il frontale.