Linea New-Avricourt a Bénestroff | |
La linea a Guébling . | |
Nazione | Francia |
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Storico | |
La messa in produzione | 1864 - 1882 |
Chiusura | 1969 - 2002 |
Rivenditori |
Est ( 1864 - 1871 ) EL ( 1871 - 1919 ) AL [non concesso] ( 1919 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - il 2014 ) SNCF ( il 2015 - 2016 ) la linea dismessa (dal 2016 ) |
Caratteristiche tecniche | |
Numero ufficiale | 100.000 |
Lunghezza | 34.534 km |
Spaziatura | standard (1.435 m ) |
Numero di modi | corsia singola |
Traffico | |
Proprietario | SNCF |
Traffico | Vélo-rail (tra Dieuze e Vergaville ) |
La linea Nouvel-Avricourt a Bénestroff è una ex linea ferroviaria francese , con sede nel dipartimento della Mosella . Collegava le stazioni di Nouvel-Avricourt , sulla linea Parigi - Strasburgo , e Bénestroff , sulla linea Réding - Metz , via Dieuze . Completamente dismesso dal 2016 , una sezione è stata convertita in rotaia per biciclette nel 2019 .
È la linea n ° 100000 della rete ferroviaria nazionale .
Nella vecchia nomenclatura della regione orientale della SNCF, era numerata "linea 13 3 " e designata come "linea Igney - Avricourt - Bénestroff".
La linea tra Avricourt e Dieuze è dichiarata di pubblica utilità con decreto imperiale in materia14 giugno1861 . È concesso alla Société des Anciens Salines domaniales de l'Est da un accordo firmato tra questa società e il Ministro dei lavori pubblici su16 agosto1862 . Questa convenzione è stata approvata con decreto imperiale nella stessa data. Infine, da un accordo firmato15 marzo1863 , la Compagnie des salines domaniales de l'Est cede la concessione alla Compagnie des chemin de fer de l'Est . Questa convenzione è approvata con decreto imperiale in data11 giugno 1863. La sezione da Avricourt a Dieuze è aperta25 novembre1864 .
La linea viene dalle ferrovie Imperiale Branch dell'Alsazia-Lorena , a Bénestroff il 1 ° maggio 1882 in cui si collega alle linee di Réding a Metz Città e Champigneulles a Sarralbe .
Il servizio passeggeri fu abbandonato tra Moussey e Bénestroff l' 8 dicembre 1958 , poi tra Moussey e Nouvel-Avricourt il 28 settembre 1969 . La linea è stata chiusa al servizio merci tra Moussey e Dieuze nel 1966 , poi tra Nouvel-Avricourt e Moussey nel 1986 .
La tratta da Moussey a Dieuze è disattivata dalla rete ferroviaria nazionale in poi26 luglio 1969 ; quella di Moussey a Nouvel-Avricourt viene declassata3 dicembre 1986 poi archiviato.
I treni merci , che trasportavano il legno, correvano tra Bénestroff e Dieuze fino al settembre 2002 . La linea è rimasta inutilizzata da allora, salvo rari convogli militari, fino alla partenza del 13 ° reggimento di draghi paracadutisti nell'estate 2011.
All'inizio degli anni 2010 è stata prevista la riapertura al traffico merci del tratto da Dieuze a Bénestroff, senza che ciò si concretizzasse, a seguito dell'abbandono di un progetto di impianto di imbottigliamento dell'acqua minerale.
L'intera linea è stata declassata il 9 marzo 2016 , in questo caso tra i punti chilometrici (PK) 21.273 e 34.534, con decisione del consiglio di amministrazione di SNCF Réseau ; tuttavia, i diritti di passaggio interessati beneficiano del loro mantenimento nel pubblico dominio .
Un'associazione denominata "Le Saulnois D'rotaie" è stata creata nelluglio 2016con l'obiettivo di trasformare la vecchia linea in una ciclabile turistica.
La “Spin Valley bike-rail” è aperta 20 luglio2019 su un tratto di 3,5 km tra Dieuze e Vergaville . Infine, l'associazione spera di poter riaprire l'intera sezione a Bénestroff .
La linea si separa dalla linea Réding a Metz-Ville alla stazione di Bénestroff . Si dirige a sud e serve le stazioni di Vergaville , Guébling e Dieuze .
Tra Dieuze e Nouvel-Avricourt, la linea serviva le stazioni di Gelucourt , Azoudange e Moussey .
Ex stazione Bénestroff, vecchia mappa.
Ex stazione Vergaville , vecchia mappa.
Ex stazione Vergaville nel 2017.
Ex stazione Gelucourt sulla sezione depositata.
Ex stazione di Moussey (che serviva anche Bataville ) nella sezione depositata.
Ex stazione Nouvel-Avricourt sulla linea Parigi - Strasburgo .