Glossario della vela

Questo lessico velico elenca i principali termini tecnici utilizzati su una barca a vela .

Le diverse tipologie di vele sono inoltre descritte, con disegni, nell'articolo Vela .

Per termini non specifici alla vela, vedere l'articolo glossario marittimo ed espressioni dei marinai .

Lessico

A

• d'altra parte  : posizionare una vela o la barra nella direzione opposta alla normale camminata.
•  abbattuto: movimento di un downing barca.
• abbattere  : per allontanare l'asse della barca dal letto di vento. L'opposto è orzare (o orzare).
• dedicare  : rotazione del vento dalla parte anteriore a quella posteriore. Il vento cede quando diventa più favorevole alla rotta ideale della barca a vela. L'opposto è rifiutare .
• aiguillette  : collega due oggetti con una corda chiamata aiguillette .
• aulofée  : movimento (spontaneo) di una barca orzante. Possiamo anche scriverlo oloffée .
• slouch  :

1. spingere verso la costa, far fallire,
2. calando una vela, una corda, una rete da traino.

• andatura  : angolo di una barca rispetto al vento.
• portare : azione di abbassare una vela o una bandiera.
• mure  : lato della barca sul quale riceve il vento ("mure a sinistra", quando il vento proviene da babordo; "mure a dritta", quando il vento proviene da tribordo).
• ancora  : oggetto munito di gambe utilizzato per appendere una nave sul fondo. (Latino ancora o greco antico ἄγκυρα, ankura.)
•  ancora jet : ancora destinata all'alaggio per cambiare la posizione della nave, così chiamata perché questa operazione si effettua tramite ancoraggio per ottenere un fulcro per l'alaggio. Non confondere un "jet anchor" con un "jas anchor".
• ardente  : detto di una barca che tende ad avvicinarsi al letto del vento.
• ariser  : prendi una (o più) barriere coralline in una vela per ridurne la superficie.
• mezzana  : parola che designa su una barca con due alberi ( ketch ) il più piccolo e il più a poppa della barca, e anche il nome della vela inviata su di essa.
• bolina  : porzione di spazio che, su una barca, è a lato del letto sopravvento.

B

• porto  : il lato sinistro di una barca guardando in avanti (la prua) (dal bakboord olandese)
• topping lift  : fa parte delle manovre comuni , fune che parte dalla sommità di un albero e serve a sostenere il boma o un cantiere nella sua posizione a riposo, così come durante i terzaroli su alcune barche a vela.
• barber hauler  : dispositivo che permette di urtare una carrucola o un sistema di attrito, generalmente in apertura, per allontanare un comando (ad esempio scotta o braccio dello spinnaker) dall'asse dell'imbarcazione.
• timone  : parte del timone azionata dal pilota della barca, stick collegato al timone o alle ruote sulle barche più grandi.
• bastaque  : parte delle manovre fisse di una barca a vela, che trattiene l' albero sulla poppa . I paterazzi vanno in coppia, un antiretro (possibilmente su più piani) su ogni lato, il backstop sopravvento è delimitato, quello sottovento è scioccato.
• ringhiera  : guardrail attorno al ponte.
• barca (da batel francese antico, pipistrello inglese antico o bátr norreno antico): oggetto galleggiante che trasporta un equipaggio e / o un carico .
• big boy: vela di prua in tessuto leggero, tipo tessuto spinnaker , inviata sul lato opposto per stabilizzare la barca, il cui utilizzo è praticamente scomparso.
• bonace : calma piatta, assenza di vento Vedi calma .
• boma  : longherone orizzontale articolato sull'asse, tipicamente per randa o trinchetta . Proviene dal boom olandese ("albero, albero").
• parabrezza  : vela aggiuntiva per il bel tempo che può essere allestita ad esempio all'esterno di un'altra vela grazie ai fiocchi su un rig a vele quadrate, oppure sotto il boma della randa, in modo da aumentare la superficie a velocità di sollevamento (un utilizzo che è diventato raro).
• confine  : designa l'azione di tirare (un ascolto , per esempio).
• bosco  : nostromo su vascello a vela, più alto del quartiermastro.
• linea  o catena. Esempio: linea di barriera corallina che consente di prendere una barriera corallina. Ha generato il verbo "to emboss".
• bolina  : manovra di marcia usata per orientare la vela in un angolo per farla prendere dal vento laterale.
• linea  : designa qualsiasi tipo di fune su una nave.
• brigantino  : grande vela quadrata dell'albero di mezzana.

VS

• cabaner  : azione di un'ancora che scivola sul fondo senza farsi prendere.
• cabestano  : argano su cui viene arrotolata una fune e che viene ruotata con due barre. Vedi verricello o verricello .
• landa  : la landa è una parte generalmente metallica solidale al ponte della nave o allo scafo, sulla quale vengono urtati i cavi che reggono l'albero.

• caliorne  : una caliorne è un insieme di due robuste carrucole con due o tre ruote girevoli, in cui passa una fune di dimensioni proporzionate chiamata garante e una delle cui estremità è fissata su una delle pulegge. Il caliorne è più forte di un paranco.
• candelette  : Sollevatore robusto utilizzato per sollevare carichi medi.
• mantello  : andatura utilizzata (generalmente con vento forte e in caso di maltempo), per recuperare un uomo in mare, per limitare gli sforzi sulla barca a vela, per permettere all'equipaggio di riposarsi o di svolgere lavori.
• berretto da pecora  : paranco utilizzato per irrigidire (cavaliere) una manovra dormiente.
• scafo liquido  : specchio d'acqua a bordo interno della barca, che tende, in movimento, ad amplificare la distesa o il passo.
• cartahu  : fune volante usata per sollevare o abbassare oggetti a bordo o in opera morta.
• passacavi  : è un pezzo di ferramenta attaccato alla prua attraverso il quale passano gli ormeggi .
• shock: designa l'atto di rilasciare o rilassarsi ( ascoltare , ad esempio).
• chouque  : Grande blocco di legno, fissato al tenone della sommità di un albero da una tacca quadrata per adattare un albero a un albero superiore.
• corda  : termine bandito dal vocabolario marittimo, con un'eccezione: la corda della campana.
• candelieri: piccoli pali che mantengono le linee di sicurezza intorno alla nave.
• abbinare  : abbinare una corda è guarnirla ad elica con una corda molto più sottile, che riempiendo lo spazio tra i trefoli rende più forte e uniforme la prima.
• cunningham  : tipo di caricabasso che agisce sulle mure della vela per aggiustarne l'incavo.
• agganciare  : (parlando di un'ancora) attaccare al fondo.
• poppa  : dalla retromarcia.
• cul-de-porc  : nodo utilizzato per creare localmente un aumento del diametro della fune.

D

• gruetta  : pezzo di raccordo posto nella parte anteriore della barca attraverso il quale passa la catena dell'ancora (vedi pozzo hawse ).
• centerboard  : sommerso parte sporgente dallo scafo in profondità, che può essere sollevato, e destinato a contrastare le forze trasversali che generano un centerboard (derive, gommoni ponderati, windsurf, inclinando barche a vela a chiglia, olandese).
• dissalare  : sinonimo di ribaltamento .
• diamante  : su un'ancora  : croce dell'asta e delle gambe.
• attrezzatura da mastino  : Foro praticato nel parapetto di una nave, presentando una maschera di cane che abbaia alla sua apertura esterna e alloggiando una puleggia destinata a facilitare la manovra delle mure della randa.
• draille  : (chiamato anche strallo basso ), strallo in acciaio (cavo) che rinforza l'albero da metà altezza a prua, serve anche per stabilire lo strallo .
• drizza  : parte delle manovre correnti , utilizzata per issare o calare una vela. (Dall'italiano drizza, dal verbo drizzare (sollevare).)
• drome  : insieme di parti in legno caricate come pezzi di ricambio e legate insieme sul ponte della nave.

E

• foglio  : linea (corda) utilizzata per regolare l'angolo di una vela in relazione al vento.
•  tubo hawse : condotto cilindrico ricavato nello scafo di un'imbarcazione utilizzato per il passaggio della catena dell'ancora. Vedi gruetta .
• strambata  : cambia mure sottovento. Usiamo anche il termine "to turn luff for luff".
• sforzo su una vela  : che è il meccanismo di "trazione" del vento sulla vela.
• elongis  : gli elongis sono due barre di quercia, separate l'una dall'altra dall'intero spessore del tono dell'albero.
• enfléchure  : serve i marinai come scaglione ovunque sia necessaria la loro presenza.
• mettere  : spingere la prua e la parte anteriore del ponte sott'acqua.
• giunzione  : processo mediante il quale due funi, o le estremità della stessa fune, vengono unite tra loro in modo solido e senza nodi o tasselli .
• strallo  : parte del rig, che sostiene l'albero sulla parte anteriore, fa parte delle manovre da fermo .
• ancoraggio  : corda ancoraggio tra la presa e la catena destinato ad essere tagliato in caso di emergenza ( "hold ciglia"). L'attacco tra la catena e l'ancora è chiamato "fettuccia di ancoraggio".
• disteso  : sopportare in condizioni difficili; per esempio: una barca diffonde una tempesta o una burrasca.
• tensionamento  : azione di serraggio forte di un'estremità.
• prua  : estremità di prua della barca a vela, che fa parte della prua di una nave.

F

• faseyer  : Parlando di una vela orientata sull'asse del vento, galleggia come una bandiera.
• fuga  : velocità di backup sottovento per diffondere il maltempo.
• fiocco  : vela situata davanti all'albero. (dall'olandese fok ("foremast")).
• avvolgere  : piegare una vela (avvolgere la randa sul boma)
• battere: legare, legare una corda.

G

• genoa  : fiocco con notevole sovrapposizione della randa (punto di bugna dietro l'albero). Le dimensioni e il peso del genoa possono essere molto variabili per la stessa barca a vela (Code 0, genoa pesante, medio, leggero ...) o spesso modello unico su avvolgitore (GSE)
• gennaker  : vela di prua intermedia tra il genoa e lo spinnaker asimmetrico.
• genope  : I genope sono ormeggi che vengono utilizzati momentaneamente per unire due funi e impedire loro di scivolare l'una sull'altra;
• elenco  : inclinazione laterale della barca per effetto del vento o scarso bilanciamento dei pesi a bordo;
• grelin  : diminutivo di cavo.
• di coppia  : remo che viene manovrato dalla parte posteriore della barca, facendo un movimento ad otto. La coppia consente a un solo marinaio di muovere una barca, anche abbastanza pesante. Su una barca a vela ben attrezzata può essere utilizzata anche per rientrare in porto senza vela o motore;
• burrasca , vento da forte a molto forte di breve durata, associata ad un repentino e significativo cambio di direzione del vento e spesso accompagnata da pioggia o grandine;
• fiocco grande  : uno dei fiocchi portati da barche a vela con più stralli;
• randa  : la randa della nave, issata a poppa dell'albero maestra, la cui forma è molto cambiata nel corso della storia della vela;
• manubrio  : bandiera più corta della fiamma, che serve per identificare la società, il capitano o l'armatore o per segnalare un'imminente partenza;
• verricello  : verricello, manuale o elettrico, il più delle volte posto a prua con asse orizzontale o verticale, che permette di manovrare la catena e le cime di ormeggio.
• guinder  : erigere un albero usando un guinder, che può essere una drizza o un paranco;
• guinderesse  : grande corda usata per guinder un albero;
• timone  : dispositivo mobile destinato al controllo direzionale di un'imbarcazione e più in generale di qualsiasi macchina in movimento su o in acqua. Dal latino gubernaculum correlato o preso in prestito dal greco antico κυβερνάω, kybernáô ("tenere il timone").

H

• vang  : manovra comune , il più delle volte un paranco, che tira il boma verso il basso, solitamente attaccato alla base dell'albero. Nei vecchi velieri c'erano anche vang su altre vele.
• sudario  : parte delle manovre fisse di una barca a vela, che sostiene lateralmente un albero. Dall'antico norvegese höfud̄benda composta da höfuð "testa" e benda "collegamento".
• haler: tirare su.
• paranco  : alza una vela, un carico. In francese antico "Ysser" o "inse". L'argano molto probabilmente proviene dall'antico "paranco" norvegese; si trova in olandese "hijsen", norvegese "heise" o svedese "hissa".
• gancio  : gancio utilizzato per fissare una vela issata alla punta della drizza.
• in alto  : Piattaforma in appoggio sulle barre trasversali e sui pezzi di legno che sostengono i montanti inferiori e che serve per eseguire manovre alte.

io

• in-haler: manovra che permette di tirare verso l'interno la bugna del genoa (o fiocco), tramite un anello fissato ad una cima e scorrevole attorno alla scotta.
• itague: fune o filo d'acciaio su cui si agisce con l'ausilio di un paranco, per spostare o sollevare un oggetto fissato all'estremità.

J

• jas: barra trasversale su un'ancora, il suo scopo è garantire che l'ancora si agganci.
• jottereau  : Pezzo di legno duro o lamiera, applicato e ancorato su ogni lato di un albero inferiore per sostenere gli allungati .

K

• ketch  : barca a vela con due alberi, il cui albero principale si trova nella parte anteriore e il più piccolo, chiamato albero di mezzana, si trova sul retro della barca a vela ma davanti al timone.

L

• orzare (o orzare ): avvicinare l'asse della barca al letto di vento. L'opposto è abbattere. (Dal pane olandese)
• virata  : azione di virata in successione da bolina a bolina per risalire controvento.
• letto del vento , direzione da cui soffia il vento.

M

• manovra:
  • azione sulla vela per modificare il movimento della nave
  • fune utilizzata per la manovra
• matosser  : azione di spostamento al vento dell'attrezzatura di bordo (comprese le vele) al fine di aumentare la coppia di ritorno (e le prestazioni della barca a vela).
• mortasa: vuota di una muffola contenente la puleggia .
• morbido:
  • si dice di una barca che tende a far cadere,
  • disse a se stesso di un vento debole,
  • ha detto di una manovra che non è irrigidita.
• muffola  : (“muffula” in latino medievale) è un dispositivo meccanico che permette di sollevare un carico da più trefoli di cavo o fune, al fine di aumentare la forza di trazione.
• baffi  : tipi di sartie, cavi o catene, che tengono lateralmente il bompresso .

NON

• nautico: relativo alla navigazione. (Dal greco antico ναυτικός, nautikós.)

• nodo:
  • Un nodo è un intreccio stretto o incrociato di un oggetto flessibile a forma di filo come un nastro, un filo o una corda.
  • Il nodo è un'unità di misura della velocità utilizzata nella navigazione marittima (e aerea). Un nodo è un miglio nautico all'ora o 1,852 chilometri all'ora.

O

• occhiello  : piccolo foro a forma di occhio, realizzato in un velo, circondato da seta, filo o un piccolo cerchio di metallo o plastica, e che viene utilizzato per l'ascolto.
• fune  : cima, generalmente attaccata al diamante di un'ancora per facilitarne lo sganciamento quando si lascia l'ormeggio. L'azione di posizionare una fune su un'ancora quando è il momento di ancorare si chiama "oringing" ed è molto utile se si ha la preoccupazione che l'ancora agganci un oggetto dal fondo o una roccia.

P

• paillet  : un tappetino o un rivestimento in corda che a volte viene applicato alle manovre dormienti per proteggerle dall'attrito.
• paranco  : fune montata con pulegge che consente di moltiplicare la forza di trazione manuale per il numero di code del paranco.
• briglia  vedi boia .
• paterazzo  : parte delle manovre fisse di una barca a vela, singola o doppia, che sostiene l'albero (dall'alto) a poppa.
• appendino  : corda all'estremità della quale si può agganciare o agugliare una calandra o una candela. Vedi pantoire .
• perforare  : piantare , mettere un palo (un "perque" in normanno).
• piccolo animale con grandi orecchie  : animale il cui nome i marinai non pronunciano perché potrebbe portare sfortuna.
• calma mancanza di vento, calma morta . Vedi bonace .
•  punto di virata : punto di una vela che è fissato nella parte inferiore della vela.
•  punta della drizza : punto su una vela alla quale verrà fissata la drizza.
•  punto di bugna : punto di una vela a cui sarà attaccata la scotta o che si trova vicino ad essa.
• coperta  : piattaforma irrigidita da elementi strutturali longitudinali e trasversali, generalmente posti al di sotto, costruita per impedire l'allagamento di acqua nella nave e / o per sostenere i carichi da trasportare; paragonabile al pavimento o al pavimento di un edificio .
• poppa  : parte posteriore di una barca. (Dal latino puppis)
• Portoghese  : ormeggio mediante il quale si uniscono le teste di due alberi, in modo da fungere da fulcro per il sollevamento di un carico.
• prua  : parte anteriore di una barca. (dal greco antico πρῷρα, prôra)
• vicino  : andatura che consente di guadagnare vento.
• close close  : velocità alla quale la barca sta andando più bolina (ma non necessariamente la VMG più efficiente ).
• well drift  : alloggiamento nella scocca per lo scorrimento verticale di un aereo anti-deriva impedendo l'ingresso di acqua (gommoni, gommone zavorrato, windsurf, chiglia basculante della barca).

Q

• chiglia (dall'antico kilir norreno, plurale di kjǫlr): parte sotto la barca che funge da contrappeso (grazie alla zavorra) e piano anti-deriva (chiglia fissa). La chiglia può essere ribaltata lateralmente per aumentare la coppia minima di ritorno 6,50 , 60 piedi IMOCA . In questo caso, le pinne sono integrate nella barca. La chiglia può anche essere sollevata verticalmente su alcune barche a vela o può essere spostata lateralmente per spostare la zavorra della barca nel vento e fungere da contrappeso (chiglia basculante o pendolare).
• stopper rods  : piccole sbarre tonde di ferro che attraversano le sartie, all'altezza dove deve essere effettuato il traliccio e che sono collegate tra loro da un buon ormeggio in linea o in quarantena.
• ricerca: angolo inferiore a 90 ° formato dall'albero e dalla linea di galleggiamento. Nel piano longitudinale della barca a vela è l'angolo di inclinazione dell'albero verso la sua poppa (ricerca positiva) o più raramente verso prua (ricerca negativa).
• rattail: punta che si fa nelle funi per introdurle più facilmente nelle carrucole.

R

• ricordo :
  • il punto è l'azione dell'equipaggio che sta facendo il vento per aumentare il momento raddrizzante, ad esempio sdraiato sul ponte, o seduto al vento, le gambe fuori ... Vari mezzi possono essere utilizzati per aumentare ulteriormente il richiamo (tavola, cinghia, trapezio ). Le regole di gara definiscono le forme di richiamo che possono essere utilizzate.
  • il richiamo è una decisione del comitato di regata durante una regata che consiste nell'annullare una partenza errata e nell'ordinare alle barche di tornare sotto la linea di partenza
• puleggia  (parola maschile) la ruota alla scanalatura di una puleggia  ; è la parte mobile in cui viene avvolta la fune.
• rifiutare  : rotazione sfavorevole del vento da dietro in avanti. L'opposto è indulgere .
• resaler  : verbo creato da desalinizzazione che significa “raddrizzare una barca a vela dissalata.
• tenditore: tenditore metallico (solitamente a vite), posto alla base delle sartie e utilizzato per regolarne la tensione.
• reef: sistema per ridurre la superficie di una vela, mediante pieghe (vedi terzaroli ). (dal rif olandese)
• Rocambeau  : pezzo mobile scorrevole sul boma del fiocco su cui è virato il fiocco (manovra tradizionale).
• Ruota che gira  : Una sorta di grande puleggia con una puleggia e un corpo di ferro, generalmente portata dalle torri di trivellazione.
• rollio  : movimento oscillatorio trasversale della barca. Vedi anche passo .

S

• timone  : parte sommersa e girevole del timone che permette di orientare la barca.
• sancir  : per una barca, capovolgere la testa sopra la testa, la prua affonda profondamente nell'acqua oltre il punto di equilibrio in modo che lo scafo giri completamente. Ciò accade soprattutto ai multiscafi con vento in coda forte.
• solent  : fiocco stretto senza sovrapposizione con la randa.
• spinnaker  : diminutivo di "spinnaker"
• spinnaker  : grande vela cava, senza orza , inviata nella parte anteriore della barca a vela per aumentare notevolmente la superficie velica sottovento. (Dall'inglese)
• bobstay  : cavo o catena ora il bompresso o il bompresso sull'asse della nave e orizzontalmente.
• sottovento  : su una barca, porzione di spazio sul lato opposto al letto di vento.
• coperto  : fai un giro della catena attorno all'ancora jas.
• surpatter  : fa girare una catena attorno a una gamba dell'ancora

T

• toccare il fondo  : una barca è dietro quando la sua chiglia tocca il fondo del mare.
• passo  : movimento oscillatorio longitudinale.
• palo  : longherone utilizzato per tenere separata una vela (fiocco, genoa, trinchetta, spinnaker).
• beccheggio  : installazione di un palo (vedi piercing ).
• Tillac  : ponte superiore tra i masconi .
• tono  : testa dell'albero che riceve il velo e gli stralli.
• puro  : curvatura longitudinale della coperta.
• timone  : lungo pezzo di legno o metallo utilizzato per azionare direttamente il timone di una piccola nave (vedi timone ) (dal timone veneziano , dal latino temo (“palo, trave”).)
• tormentine  : fiocco piccolo e molto robusto utilizzato in caso di maltempo. Spesso di colore arancione.
• ritardatari  : gomitoli usati facendoli girare da dietro al ritmo di volo .
• trelinage  : assemblaggio di più estremità di funi che serrano le sartie da un lato all'altro, all'altezza del fondo dei giostratori.
• tribordo  : il lato destro, guardando in avanti. (Da Styribord Norse.)
• trinchetta  : vela impostata sullo strallo inferiore .
•  buca del gatto : foro rettangolare nella parte superiore per consentire il passaggio di stralli, sartie e topmen.

U

U  : bandiera del codice internazionale che rappresenta la lettera U e significa: "correrai verso il pericolo".

V

• valture  : ormeggio per legare due pezzi di legno.
• videlle: termine vela. Ripresa a punto croce, a vela, per unire le labbra con uno strappo.
• violini di scogliera: carrucole attraverso le quali passano le gobbe di scogliera per livellare le vele
• virata  : cambio di virata, passaggio al vento.
• girare l'argano (o meno esattamente girare l'argano ): girare l'argano usando le sue barre.
• vit-de-mulet  : parte metallica che fissa il boma all'albero permettendogli di ruotare.
• VMG  : Per raggiungere una rotta desiderata, VMG si riferisce all'ottimizzazione tra la velocità di una barca a vela variabile in base alla direzione del vento e la distanza da percorrere.

W

• verricello  : verricello manuale o elettrico per legare scotte o drizze (diverse misure, diverse tipologie). (Dall'inglese winch "winch".)

X

Y

• yawl  : barca a vela con due alberi, il più piccolo a poppa , il tapecul è posto dietro la serratura del timone.

Z

Z  : Regole della regata del padiglione, quando viene issata prima della partenza, significa: "Qualsiasi barca all'interno del triangolo tra le estremità della linea di partenza e la 1 a boa nell'ultimo minuto prima della partenza riceverà una penalità di punti del 20%"

Note e riferimenti

1. Punto nel dizionario CNTRL
2. Oloffée sulla Gallica .
3. "Capo San Juan e Parecchi o Fallows Point sarebbero stati attraversati lasciandoli, questo a babordo, questo a dritta, e in tempo per non essere schiacciati dal vento o dalle correnti. » A Jules Verne , Il faro alla fine del mondo , Hetzel ,1905.
4. F.-A. Costé, Rigging manual , Dezauche (Paris), 1826( leggi in linea ) , p.  219
5. Bonace nel dizionario CNTRL . Vedi L'Heureux Succès du voyage de Sedan di François Malherbe (1605) o Anatole France di Paul Verlaine (1905), "questa alluvione [...] cullata da dolci bonace e aspre tempeste" .
6. Bouline nel dizionario CNTRL.
7. Brigantine nel dizionario CNTRL .
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9. F.-A. Costé, Rigging manual , Dezauche (Paris),1826( leggi in linea ) , p.  68.
10. F.-A. Costé, Rigging manual , Dezauche (Paris),1826( leggi in linea ) , p.  69.
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12. Cartahu nel dizionario CNTRL .
13. Chouque nel dizionario CNTRL
14. F.-A. Costé, Rigging manual , Dezauche (Paris),1826( leggi in linea ) , p.  7
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16. Dogue nel dizionario CNTRL .
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18. Drome nel dizionario CNTRL .
19. F.-A. Costé, Rigging manual , Dezauche (Paris),1826( leggi in linea ) , p.  37leggi online su Gallica .
20. F.-A. Costé, Rigging manual , Dezauche (Paris),1826( leggi in linea ) , p.  64.
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23. Larousse
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25. F.-A. Costé, Rigging manual , Dezauche (Paris),1826( leggi in linea ) , p.  238.
26. Guidon nel dizionario CNTRL .
27. Guinder nel dizionario CNTRL .
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30. F.-A. Costé, Rigging manual , Dezauche (Paris),1826( leggi in linea ) , p.  192.
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32. Nicolas Fichot, “  Vendée Globe: cos'è questo famoso“ gancio ”che pone un problema?  », Vele e barche a vela ,10 novembre 2020( leggi online ).
33. Hune nel dizionario CNTRL .
34. Itague nel dizionario CNTRL .
35. Jottereau nel dizionario CNTRL
36. Paillet nel dizionario CNTRL .
37. F.-A. Costé, Rigging manual , Dezauche (Paris),1826( leggi in linea ) , p.  8.
38. F.-A. Costé, Rigging manual , Dezauche (Paris),1826( leggi in linea ) , p.  33.
39. In Il giro del mondo in ottanta giorni nel capitolo XXXI, Jules Verne scrive "Il fiocco era stato trafitto e non era più riparato dal brigantino" .
40. F.-A. Costé, Rigging manual , Dezauche (Paris),1826( leggi in linea ) , p.  12.
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42. Le cours des Glénans, Sesta Edizione, Éditions du Seuil
43. F.-A. Costé, Rigging manual , Dezauche (Paris),1826( leggi in linea ) , p.  11
44. Rouet nel dizionario CNTRL.
45. Barche a vela funzionanti: 2.500 barche a vela ea remi attraverso i secoli ... Di Alain Clouet p. Anteprima  363 disponibile su Google Libri
46. Glossario degli antichi termini marini
47. Universal Larousse in 2 volumi: nuovo dizionario enciclopedico , t.  1, Parigi, Larousse,1922( leggi online )leggi online su Gallica
48. F.-A. Costé, Rigging manual , Dezauche (Paris), 1826( leggi in linea ) , p.  17
49. Dizionario dei dizionari. Lettere, scienze, arti, enciclopedia universale , t.  6, biblioteca delle tipografie combinate,1895( leggi in linea ) , p.  1106leggi online su Gallica

Vedi anche

Bibliografia

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• Jean Merrien , Dictionary of the sea: the language of sailors, the practice of sailing , R. Laffont ,1958, XIV-647  p.Ripubblicato nel 2001 poi nel 2014 con il titolo Dizionario del mare: know-how, tradizioni, vocabolari-tecniche , Omnibus , XXIV-861 p., ( ISBN  978-2-258-11327-5 )
• Il nuovo corso di Glénans (Novembre 1997), edizione della Soglia.
• Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Dizionario di storia marittima , Parigi, edizioni Robert Laffont , coll.  "Libri",2002, 1508  p. ( ISBN  2-221-08751-8 e 2-221-09744-0 )
• P.-J. Dubreuil, Manuale di navigazione e manovra , Bachelier,1839( leggi online )leggi online su Gallica
• FA. Costé, Rigging manual , Dezauche (Paris),1826( leggi online )leggi online su Gallica

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• Glossario marittimo
• Espressioni del marinaio

link esterno

• Serie di vocabolario marittimo