Ketch

Un ketch è un veliero con due alberi e sartiame gaff o rig Marconi la cui grande torre si trova nella parte anteriore.

Quello più piccolo, chiamato albero di mezzana , si trova sul retro ma a prua del filo del timone (altrimenti è una yawl e non un ketch).

Specificità

L'interesse del ketch è la divisione della lama rispetto ad uno sloop , che permette una maggiore flessibilità di utilizzo. Così, con vento fresco, si trova un buon equilibrio a vela navigando con fiocco e mezzana, con la randa portata. Allo stesso modo, l'aspetto del mantello è facilitato in questa configurazione. D'altra parte, le prestazioni della mezzana abbinata alla randa sono relativamente scarse con andature vicine al vento.
Nel Nord Europa e sulle lunghe distanze, il ketch è spesso preferito allo sloop , poiché la vela extra consente un migliore equilibrio e una vela più piccola più facile da maneggiare. In caso di un improvviso aumento della forza del vento, un vantaggio del ketch è che la randa può essere abbandonata rapidamente, il che riduce notevolmente le vele lasciando le vele piccole per bilanciare la nave e mantenere la propulsione.

Tipologia Ketch

I ketch moderni hanno quasi esclusivamente sartiame bermudiano .

I vecchi ketch potrebbero avere frecce o vele superiori . I ketch possono non avere il boma ( vela gaff sopra le vele basse), un boma sull'albero maestro ( boma ketch ) o un boma per albero ( doppio boma ketch ). Da per golette , è possibile soddisfare gabbie (vela quadrato) nella parte superiore di alberi . Questa configurazione è rara, si trova sui vecchi ketch.

Il Mentor è un gommone da scuola attrezzato in marconi ketch ( bermudian rig ). Il "Tahiti Ketch" (piano sotto) ha un impianto simile a un impianto delle Bermuda .

Di seguito sono riportati diversi tipi di manovre per un ketch

Confronto con due montanti dell'albero (albero principale davanti)

La yawl è vicina al ketch, la differenza è legata alla posizione della vela di mezzana rispetto al timone . In un ketch, la mezzana è posizionata a prua del timone (per stabilizzare e aumentare la superficie velica), in una yawl , la mezzana è a poppa del timone (per stabilizzare la nave).

Una goletta schietta è anche una barca a vela con vele gaff e due alberi . La differenza è la posizione dell'albero maestro , posizionato a poppa su una goletta schietta ea prua su un ketch.

	Ketch (ss horn ketch)	Bermudan Ketch	Ketch Topsail	Yawl (ss horn yawl)	Bermudan Yawl	Yawl	Yawl	Schooner franco
Schema di rigging
Esempi di navi

Storico

L'uso dei primi ketch risale al 1775, quando furono utilizzati come navi da guerra dal Sultanato di Mysore durante il regno di Haidar Ali . Nel XVII ° e XVIII °  secolo, ketch era comunemente usato come piccoli navi da guerra, fino alla sua sostituzione in quel ruolo da mattoni durante l'ultima parte del XVIII °  secolo. Il ketch continuò ad essere utilizzato come imbarcazione specializzata per il trasporto di mortai durante le guerre napoleoniche. In questo uso, è stato chiamato "bomb galiote".

Come altre piccole navi sartiame gaff , l'uso storico primario rimane la pesca tra il XVII ° e l'inizio del XX °  secolo. Allora come barche a vela da diporto, questo sartiame è oggi molto diffuso negli yacht moderni.

Etimologia

La parola "ketch" è presa in prestito dall'inglese, una deformazione del wrestling , a sua volta proveniente dalla cache dell'inglese medio , che a sua volta deriva dal francese. Questa configurazione del rig è molto utile per manovrare la nave durante le operazioni di rete.

Nome delle vele e degli alberi

Sartiame tradizionale

I nomi delle vele e degli alberi che si trovano su un ketch armato tradizionale (esempio di "ketch cornuto") sono:

A volte si osservano vele strallo tra gli alberi .

In inglese la parola Mizzen è un falso amico. Mizzen significa mizzen , mentre foremast si traduce in inglese come Foremast. I nomi delle vele e degli alberi in inglese sono:

Sartiame moderno (Bermudian)

Sugli impianti moderni o impianti delle Bermuda , il numero di vele è ridotto e la struttura delle manovre fisse ( alberi , cantieri , ecc.) È semplificata. Quindi, si osservano vele più alte ( freccia ), o albero del bompresso , la forma della vela è triangolare, il numero dei fiocchi generalmente ridotto a uno o due. I nomi delle vele e degli alberi incontrati su un ketch nel sartiame Bermudan sono:

Esempi di navi

• L ' Étoile Polaire (1916) è un ketch francese
• Il Joshua è un ketch in acciaio francese di Bernard Moitessier costruito nei cantieri Meta di Tarare nel 1961
• Il Notre Dame des Flots è un ketch di legno francese, costruito nel 1942 per la pesca nel Mare del Nord.
• Lo Zénobe Gram è un ketch belga
• Il Seute Deern II è un ketch tedesco
• Il Great Britain II è un ketch britannico che ha preso parte a cinque gare Withbread Around the World
• The Hawaiian Chieftain (1988) è un ketch hawaiano
• L' Orsa Maggiore è un ketch delle Bermuda
• Il Norda  : ketch polacco del 1928.
• L' Esther Jensen (1939) è un ketch olandese
• L' Asgard I (1905) è un ketch aurico trasferito nel 1979 al Kilmainham Gaol Historical Museum.
• L' Arawak è un ketch francese, costruito a Les Sables-d'Olonne nel 1954
• Aile Blanche (1939) è un ketch bermudiano di 30 metri costruito da Camper & Nicholson, attualmente in fase di restauro nel nord del Messico a Ensenada.
• Il Novynik è un ketch canadese costruito nel 1979 dall'ingegnere Yvon Durocher
• L' Aquiarus è un ketch disegnato da Eugène Cornu
• Pen Duick II era originariamente un ketch, una configurazione in cui è stato utilizzato da Eric Tabarly durante la sua vittoria nella corsa transatlantica in solitario nel 1964.
• Pen Duick VI è un famoso ketch francese progettato per gareggiare in tutto il mondo e gestire la Whitbread nel 1973 , su cui Eric Tabarly vinse la Transat in solitaria nel 1976 , dopo aver subito tre tempeste.
• Wyvern (1897)  : ketch aurico norvegese di 18 m costruito nel 1897. Naufragata nel 2013, rimessa a galla e restaurata, sta navigando di nuovo.
• Wyvern av Aalesund  : ketch aurico norvegese di 24 metri costruito nel 1995, replica del Wyvern del 1897.
• L' Excelsior  : ketch in legno britannico lungo 31 m, costruito nel 1921 (Lowestoft smack). È stata elencata come barca storica dal 1999 dalla National Historic Ships UK .

Note e riferimenti

• (fr) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in inglese intitolato "  Ketch  " ( vedere l'elenco degli autori ) .

1. "  Come si fa a dire a un ketch, una yawl o una goletta?"  » (Accesso 7 agosto 2016 )
2. Definizioni lessicografiche ed etimologiche di "ketch" dal tesoro computerizzato di lingua francese , sul sito web del Centro nazionale per le risorse testuali e lessicali
3. Rigging Guides (Le Chasse Marée, 2000), Pagina 8
4. (en) Joseph William Collins, fascio-pesca al traino della Gran Bretagna, con le note su fascio-pesca a strascico in altri paesi europei, ... , Bollettino della Commissione Pesce Stati Uniti. v. 7 1887, Washington DC, Government Printing Office,1989
5. Rigging Guides (Le Chasse Marée, 2000), Pagina 9
6. (in) "  Great Britain II to race again  " , su yachtingworld.com ,25 novembre 2010(visitato il 19 dicembre 2017 )
7. (in) Museum Kilmainham Gaol

Vedi anche

Bibliografia