Laval è una città canadese del Quebec alla periferia di Montreal che costituisce una delle diciassette regioni amministrative di questa provincia , oltre ad avere i poteri attribuiti ai comuni di contea regionali (MRC). Con la sua popolazione stimata di 437.413 abitanti nel 2017, Laval è la terza città più popolosa del Quebec, dietro Montreal e Quebec , nonché la tredicesima del Canada. L'area della città è 246,8 km 2 .
Mentre la maggior parte del territorio della città è costituita da Île Jésus , Laval comprende anche una moltitudine di piccole isole intorno alla sua periferia, che fanno parte dell'arcipelago di Hochelaga .
La Rivière des Mille Îles , a nord, la separa dai comuni della North Shore di Montreal , e la Rivière des Prairies , a sud, ne delimita il confine con la città di Montreal.
Sono distribuiti sul suo territorio, in ordine di importanza: superfici artificiali (56,9%), foreste (16,6%), terreni agricoli (16,4%), acqua (7,7%) e, infine, zone umide (2,4%).
Sia una città che una regione , Laval copre l'intera isola di Gesù , immediatamente a nord dell'isola di Montreal , nel cuore dell'arcipelago di Hochelaga . Insieme a Montreal, la metropoli del Quebec, Laval è il cuore della Comunità metropolitana di Montreal , uno dei più grandi agglomerati urbani del Canada.
La sua superficie copre 267 km 2 , di cui 246 km 2 di terra, ovvero esattamente lo 0,02% del territorio del Quebec. Nonostante la sua superficie molto ridotta, Laval ha ancora lo status di " regione amministrativa " dal 1987. È di gran lunga la regione più piccola: è 3.200 volte più piccola della più grande regione del Nord-du-Québec . Grazie alla sua vicinanza a Montreal, è importante processo di espansione urbana a partire dalla metà XX ° secolo, la maggior parte del suo territorio è ormai urbanizzata.
Confina a nord con le regioni di Lanaudière e Laurentides ea sud con Montreal .
Situata nel mezzo delle pianure di San Lorenzo , l'isola ha un rilievo molto piatto. La sua altitudine varia tra 4 metri (Rivière des Prairies) e 65 metri (Mont Laval). L'altitudine è di appena dieci metri nel distretto di Saint-François , nel settore della punta orientale dell'isola.
L'isola di Laval è formata da due fiumi che si uniscono alle sue estremità: il fiume Mille Îles (a nord) e il fiume Des Prairies (a sud). All'interno dell'isola ci sono quasi 70 km di corsi d'acqua permanenti che attraversano il territorio. I principali sono i torrenti La Pinière, Champagne, Papineau-Lavoie e Gascon. L'isola non ha alcun lago o specchio d'acqua degno di nota.
Conosciuta dalle popolazioni aborigene e utilizzata principalmente come scalo o come luogo di passaggio, le Jésus divenne una signoria mentre il territorio del Quebec fu colonizzato dai francesi con il nome di Nuova Francia .
Nel 1636, Île Jésus fu offerta ai gesuiti canadesi come signoria, ma rimase inutilizzata. Passò poi nelle mani di François Berthelot, consigliere e segretario del re Luigi XIV . Quest'ultimo lo tenne solo 3 anni prima di cederlo, nel 1675, a François Montmorency de Laval , vescovo di Quebec, in cambio dell'isola di Orleans . Nel 1680, l'isola fu ceduta al Séminaire de Québec , che ne rimase signore fino al 1854.
L'insediamento di Île Jésus iniziò nel 1672 dalla sua punta orientale, ma rimase timido fino alla firma della Grande Pace di Montreal nel 1701, che pose fine a una guerra tra francesi e irochesi .
Nel 1702 fu istituita la parrocchia di Saint-François-de-Sales e nel 1740 fu autorizzata la creazione delle parrocchie di Sainte-Rose-de-Lima e Saint-Vincent-de-Paul . La popolazione, inizialmente concentrata sulle coste, si è progressivamente diffusa verso il centro dell'isola, come testimonia la comparsa di una nuova parrocchia, quella di Saint-Martin, nel 1774. Nel 1681, l'isola Jesus conta 24 abitanti. Nel 1765 questo numero salì a 2.379, raggiungendo quasi 6.500 persone nel 1823.
Sotto il regime signorile, il territorio dell'Île Jésus rimase prevalentemente rurale. Notiamo, tuttavia, lo sviluppo di un primo villaggio nella parrocchia di Saint-François-de-Sales dal 1753 e la creazione di vari percorsi che danno accesso, in particolare, alle chiese e ai mulini dell'isola.
Nel 1854 fu proclamato l' Atto per l'abolizione dei diritti e dei doveri feudali nel Basso Canada , ponendo così definitivamente fine al regime signorile, ereditato dal periodo coloniale francese e mantenuto dagli inglesi dopo la conquista del 1763.
Nel 1845 fu fatto un primo tentativo di istituire un sistema municipale. Di fronte al suo fallimento, due anni dopo, fu proclamata la "Legge per prendere migliori disposizioni per l'istituzione delle autorità municipali nel Basso Canada".
Il sistema municipale è stato istituito in modo permanente nel 1855, con il Lower Canada Municipalities and Roads Act.
Con l'entrata in vigore di questa nuova modalità di gestione del territorio, tutti gli agglomerati con una popolazione di almeno 300 abitanti diventano comuni. Così, sull'Île Jésus, apparvero nel 1855 i comuni delle parrocchie di Saint-François-de-Sales, Saint-Martin , Sainte-Rose-de-Lima e Saint-Vincent-de-Paul.
Il Lower Canada Municipalities and Roads Act prevede anche la creazione di corporazioni municipali di contea, in cui i sindaci dei comuni limitrofi siedono per deliberare su questioni di interesse comune. Così si costituisce anche la Corporazione della contea di Laval ; il nome ispirerà quello della Città di Laval, creata 110 anni dopo.
Nel corso dei secoli, i contadini francesi si stabilirono sull'Île Jésus. Diverse case centenarie sono ancora abitate. I terreni molto fertili della regione hanno reso l'agricoltura un'attività molto diffusa. Come a Montreal, abbiamo trovato nel territorio di Laval una vegetazione soffice e una zona umida che favorisce la crescita di numerose foreste decidue. Lì regnava una biodiversità altamente sviluppata. Laval è oggi un sobborgo molto esteso, fortemente residenziale e leggermente industriale. Il governo del Quebec ha protetto il 30% del territorio per conservare i terreni agricoli. I boschi superstiti testimoniano l'industrializzazione del territorio e ricordano frammenti della storia dell'Île Jésus, come il Bois de Sainte-Dorothée, il Bois de l'Équerre, il Bois Papineau e il Bois Duvernay.
Nel 1961 , la città di Saint-Martin e la città di Renaud furono annesse alla città di Abord-à-Plouffe per creare la città di Chomedey . Il progetto iniziale prevedeva anche la fusione di Ville de Laval-des-Rapides, ma quest'ultima si ritirò rapidamente dal progetto.
il 7 febbraio 1964, il Ministero degli affari municipali del Quebec annuncia la costituzione di una Commissione per lo studio dei problemi intercomunali dell'Île Jésus, presieduta dal giudice Armand Sylvestre e avviata contestualmente a una commissione sullo stesso argomento per l'isola di Montreal, presieduta da Camille Blier. NelDicembre 1964, viene annunciata al pubblico la conclusione della commissione di studio: “un'isola, una città! » Il 6 agosto 1965, il governo del Quebec unisce i 14 comuni che componevano la contea di Laval e crea così la città di Laval:
Questi ex comuni sono ancora i nomi dei quartieri della città di Laval nella lingua abituale della popolazione.
Successivamente, l'espansione urbana e lo sviluppo dei sobborghi fecero sì che Laval conobbe un certo boom e divenne la terza città più popolosa del Quebec. Il suo peso demografico è sicuramente il motivo principale della sua elevazione amministrativa della regione il22 dicembre 1987.
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Lo scudo della città di Laval e quello dell'Università di Laval sono ispirati a quello di Monsignor François de Montmorency-Laval . L'Università Laval è stata fondata dal Petit Séminaire de Québec che è stato fondato da Monsignor de Laval e al quale quest'ultimo ha ceduto i suoi diritti sull'isola.
Lo stemma di Laval, adottato il 5 maggio 1975, illustra il modernismo di una comunità in crescita. Il gioco dei cubi simboleggia lo sviluppo di Laval. I cubi segnano la “L” di Laval così che lo stemma costituisce anche un acronimo. Anche i colori utilizzati hanno un significato importante. Il viola simboleggia tradizionalmente la ricchezza; per estensione, rappresenta, nello stemma, il grande potenziale economico di Laval. Il blu simboleggia la qualità della vita e lo sviluppo di una città umana. Le lettere della firma Laval sono collegate tra loro per ricordare la fusione dei comuni dell'isola nel 1965. Il logo è stato creato da un serigrafo Laval, il signor Guy Gagné.
La costituzione canadese specifica che le province hanno giurisdizione esclusiva nella creazione o modifica dei governi locali. In Quebec, le società municipali sono disciplinate dal codice municipale o dalla legge sulle città e le città.
MunicipioPeriodo | Identità | Etichetta | Qualità | |
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agosto 1965 | novembre 1965 | Jean-Noel Lavoie | sindaco fondatore | |
1965 | 1973 | Jacques Tétreault | Primo sindaco eletto di Ville de Lavali | |
1973 | diciannove ottantuno | Lucien pagamento | ||
diciannove ottantuno | 1989 | Claude-Ulysse Lefebvre | Laval PRO Party | |
1989 | 9 novembre 2012 | Gilles Vaillancourt | Laval PRO Party | |
23 novembre 2012 | 28 giugno 2013 | Alexandre Duplessis | Indipendente | lavoratore interinale |
3 luglio 2013 | novembre 2013 | Martine Beaugrand | Indipendente | lavoratore interinale |
3 novembre 2013 | Marc Demers | movimento laval |
Laval è suddivisa in 21 circoscrizioni elettorali comunali ciascuna con un consigliere comunale. Le elezioni si tengono ogni quattro anni.
Ecco l'elenco delle circoscrizioni elettorali, la loro popolazione approssimativa e il loro consigliere nonché il partito di appartenenza:
Distretto elettorale | Popolazione | Consigliare | Sinistra |
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1 - Saint-François | 18.512 | Eric Morasse | movimento laval |
2 - Saint-Vincent-de-Paul | 16 744 | Paolo Galati | Azione Lavala |
3 - Val-des-Arbres | 17 338 | Christiane Yoakim | movimento laval |
4 - Duvernay - Pont-Viau | 14 516 | Stephane Boyer | movimento laval |
5 - Marigot | 16.598 | Daniel Hébert | Cittadini di Laval |
6 - Concorde - Bois-de-Boulogne | 17.059 | Sandra Desmeules | movimento laval |
7 - Renaud | 17.568 | Aram Elagoz | movimento laval |
8 - Vimont | 17.260 | Michel Poissant | Cittadini di Laval |
9 - Saint-Bruno | 22.422 | David De Cotis | Azione Lavala |
10 - Auteuil | 19,602 | Jocelyne Frédéric-Gauthier | movimento laval |
11 - Laval-des-Rapides | 18.439 | Isabella Tassoni | Azione Lavala |
12 - Etichetta souvenir | 17.246 | Sandra El Helou | movimento laval |
13 - L'Abord-à-Plouffe | 17.800 | Vasilios Karidogiannis | movimento laval |
14 - Chomedey | 17.524 | Aglaia Revelakis | Azione Lavala |
15 - Saint-Martin | 21,193 | Aline Dib | movimento laval |
16 - Sainte-Dorothée | 22.362 | Ray Khalilli | movimento laval |
17 - Laval-Le Isole | 19.398 | Nicholas Borne | movimento laval |
18 - L'Orée-des-Bois | 24.008 | Yannick Langlois | movimento laval |
19 - Marc-Aurèle-Fortin | 17178 | Gilbert Dumas | movimento laval |
20 - Fabreville | 21 109 | Claude Larochelle | Laval Party |
21 - Sainte-Rose | 22.033 | Virginie dufour | movimento laval |
Questi consiglieri sono stati eletti nelle elezioni comunali del 5 novembre 2017 . Il sindaco della città è Marc Demers dal 2013.
Uffici comunali per il tempo liberoAl fine di evitare duplicazioni, l'offerta di servizi di cultura, ricreazione, attività fisica e vita comunitaria è stata raggruppata in sei settori o uffici comunali di Laval (BML).
Alla Camera dei Comuni :
Al Senato :
Istituito nel 1965, il dipartimento di polizia di Laval impiega più di 800 agenti di polizia e dipendenti civili.
Stazioni di quartiere
Gendarmeria
In servizio 24 ore al giorno, la gendarmeria ha più di 250 agenti di polizia e agenti in servizio 24 ore al giorno che lavorano con il 911 per rispondere alle emergenze. Garantiscono la sicurezza dei cittadini attraverso l'applicazione del codice penale, del codice della sicurezza stradale e dei regolamenti comunali, oltre a garantire la sicurezza delle stazioni della metropolitana di Laval ( secondo il sito web comunale ).
Fonte dei dati dal 1891 al 2016:
Census of Canada , Statistics Canada
Fonte dei dati dal 2017 al 2018:
Institut de la statistique du Québec
1871 | 1881 | 1891 | 1901 | 1911 | 1921 | 1931 | 1941 | 1951 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.472 | 9.462 | 9.436 | 10,248 | 11.407 | 14,005 | 16 150 | 21 631 | 37.843 |
1956 | 1961 | 1966 | 1971 | 1976 | diciannove ottantuno | 1986 | 1991 | 1996 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
69.410 | 124.741 | 196.088 | 228,010 | 246.243 | 268 335 | 284 164 | 314.398 | 330.393 |
2001 | 2006 | 2011 | 2016 | 2021 | - | - | - | - |
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343.005 | 368.709 | 401.553 | 422.993 | - | - | - | - | - |
Nel 2001, l'81% della popolazione era di fede cattolica.
Nel 2015, secondo l'Institut de la statistique du Québec, la popolazione per fascia di età era la seguente:
Fascia di età | Numero | Percentuale |
---|---|---|
0-14 anni | 70 650 | 16.6 |
15-24 anni | 54 103 | 12,7 |
25-44 anni | 109.701 | 25.8 |
45-64 anni | 120.293 | 28,3 |
65 e più | 70.478 | 16.6 |
Il censimento del 2016 ha rivelato che il francese era la lingua madre del 56,8% dei residenti. Le altre lingue materne più diffuse sono state l'inglese, con il 7,2% dei residenti a Laval, e le lingue allofone , con il 31,4% (nel 2011: arabo (5,6%), italiano (4, 2%), greco (3,5%), spagnolo (2,9 %), armeno (1,7%), creolo (1,6%), cabilo (1,4%) rumeno (1,3%) e portoghese (1,3%)).
Laval ha un'economia principalmente incentrata sui settori dell'alta tecnologia, dei servizi, del commercio e della salute. Ci sono diversi laboratori farmaceutici, numerose attività commerciali, cave di minerali e un vigoroso settore agricolo.
Negli ultimi anni Laval ha lavorato molto per ridefinire un territorio segnato dalla separazione degli usi e da una certa frammentazione a causa della sua rete viaria. Il suo centro cittadino, caratterizzato da bassa densità, è attualmente poco definito ma è oggetto di un vasto piano di consolidamento e rilancio. Nel 2020 Place Bell , la sua piazza pubblica e altre strutture culturali e sportive si aggiungeranno a Centropolis e ad altri grandi centri commerciali, per formare un centro urbano misto e moderno.
La società di sviluppo economico Laval Technopole sostiene 6 assi di sviluppo: la Cité de la biotech, il polo industriale, l'agropole, l'e-pole, il polo ricreativo e il polo delle società di servizi e delle sedi centrali. Il successo di questi cluster è il risultato di stretti legami tra centri di ricerca, università, imprese e servizi pubblici.
Nel Dicembre 2013, 12.021 imprese sono state stabilite a Laval e impiegate 140.000 persone. Solo il 40% dei residenti di Laval lavora a Laval.
La città, caratterizzata da una significativa espansione urbana, contava un totale di 266.512 veicoli immatricolati nel 2010. Laval è servita da diverse autostrade e strade provinciali, dalla rete di autobus della Société de transport de Laval , da tre stazioni della metropolitana e dai treni pendolari.
La rete di trasporto pubblico di Laval comprende una rete di autobus gestita dalla Société de transport de Laval, tre stazioni della metropolitana di Montreal gestite dalla Société de transport de Montreal , due linee ferroviarie per pendolari e sette capolinea (oltre alle stazioni ferroviarie e della metropolitana)
MetroL' Agenzia dei trasporti metropolitani gestisce due linee ferroviarie suburbane sull'Île Jésus. Le linee Saint-Jérôme e Deux-Montagnes collegano Laval e il centro di Montreal in meno di 40 minuti. In totale, 5 stazioni si trovano sull'Île Jésus.
Stazioni dei treni pendolari e stazioni della metropolitana a LavaliTreno, linea Saint-Jérôme | Treno, linea Deux-Montagnes | Metro, linea 2 - Arancione |
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Sainte-Rose | Sainte-Dorothée | Montmorency |
Vimont | Isola di Bigras | Dal Concorde |
Dal Concorde | Cartier |
Il servizio di autobus sull'Île Jésus è fornito dalla Société de transport de Laval (STL). Questo servizio è composto da un totale di 44 linee di autobus, di cui quattro linee espresse (901-902-903-925), due linee treno-autobus (402-404), tre linee delle ore di punta (36-41-252), una linea (2) e diverse linee scolastiche oltre alle linee dei taxi collettivi. Le varie linee percorrono percorsi che servono tutti i quartieri di Laval, ad eccezione di Les Îles-Laval. I taxi collettivi sono offerti in aggiunta al servizio regolare e servono le zone meno popolose della città. Il servizio treno-bus collega le zone limitrofe ad una stazione ferroviaria della stessa. Da notare che il servizio notturno a Laval è praticamente inesistente; una sola linea serve un settore molto limitato del comune.
Nell'estate 2015 è stata creata una nuova linea di autobus: la linea 36, che parte anche dalla stazione della metropolitana di Montmorency e fa quasi lo stesso inizio del viaggio delle linee 26 e 46.
Progetto filobusil 16 marzo 2009, il presidente della Société de transport de Laval, Jean-Jacques Beldié, ha annunciato, in partnership con Hydro-Quebec e Transports Quebec, un investimento di $ 600.000 in uno studio di fattibilità per la reintroduzione dei filobus in Quebec sul territorio Laval. I filobus erano circolati a Montreal tra il 1937 e il 1966 . Il progetto iniziale prevedeva quattro linee: su boulevards des Laurentides (blu), de la Concorde (rosa), Notre-Dame (rosso) e Curé-Labelle (verde). Lo studio, consegnato dalla società di ingegneria SNC-Lavalin , è stato completato il2 novembre 2010.
Nonostante il progetto sia ritenuto fattibile ea basso rischio, i costi di realizzazione che si avvicinano ai 300 milioni di dollari, di cui 106 milioni di dollari solo per gli impianti elettrici, sono considerati troppo elevati per i pochi ricaduti generati. Il direttore generale del STL, Pierre Giard, ha stimato che solo il 15% del fabbisogno di trasporto pubblico della città sarebbe stato soddisfatto dal progetto del filobus.
Progetto bus wireless elettrico al 100%Dopo lo studio di fattibilità del filobus, la Société de transport de Laval ha deciso di esplorare la possibilità di realizzare una rete di autobus elettrici a ricarica rapida entro il 2030. Per familiarizzare con la tecnologia 100% elettrica, la STL ha ha lanciato una gara internazionale per l'acquisto di un prototipo di autobus 100% elettrico. Il vincitore della gara è stata la società americana DesignLine . Il prototipo acquistato dalla STL è stato consegnato a Laval a metàdicembre 2012.
Progetto della funivia aerea a Laval-des-RapidesNell'ambito dello sviluppo economico della regione di Laval, la città di Laval ha creato un'organizzazione parapubblica chiamata ÉvoluCité. Lo scopo di questa organizzazione era quello di migliorare lo sviluppo urbano di Laval formando nuovi quartieri con una densità maggiore rispetto ai quartieri tradizionali di Laval al fine di promuovere l'uso del trasporto pubblico. Un nuovo distretto, il distretto dell'Agorà, fu quindi progettato a ovest dell'autostrada 15, tra Notre-Dame Boulevard a sud e Saint-Martin Boulevard a nord, e ad est di Chomedey Boulevard. Per accedervi, la città di Laval avrebbe voluto l'estensione della metropolitana di Montreal oltre a Laval. Tuttavia, la decisione di estendere la metropolitana è presa dal governo del Quebec. Storicamente, possono essere necessari diversi anni prima che un progetto di metropolitana possa giungere a buon fine. Per questo motivo la Société de transport de Laval ha deciso di realizzare un altro studio di fattibilità per un nuovo sistema di trasporto in funivia tra il capolinea Le Carrefour e il capolinea Montmorency attraverso il quartiere dell'Agorà. Il progetto della funivia (funivia) è stato sospeso in seguito allo spostamento del progetto di Place Bell dal quartiere dell'Agorà Nord a quello del polo della stazione di Montmorency, limitando così la necessità aggiuntiva di una funivia di linea.
Sul territorio del comune, diverse attività o luoghi di svago sono offerti a turisti e residenti di Laval, ad esempio:
Diversi spazi verdi consentono ai residenti e ai visitatori di osservare la natura di Laval. Ecco un elenco:
Laval ha ospitato i Giochi del Quebec nell'estate del 1991 e il Canadian Junior Taekwondo Championships , inwomaggio 1998.
Una squadra di hockey su ghiaccio , che porta i nomi di National, Voisins, poi Titan , ha giocato a Laval nella Quebec Major Junior Hockey League . La franchigia è ora domiciliata a Bathurst , New Brunswick . Dal momento che la 2017-2018 stagione della Lega americana del Hockey , il Montreal Canadiens scuola del club , Rocket de Laval ha giocato al posto di Bell .
I Pétroliers du Nord della North American Hockey League giocano al Colisée de Laval.
Les Comètes de Laval , una squadra di calcio femminile semi-professionale della USL W-League , gioca al Bois-de-Boulogne Sports Center .
Laval è anche una città del calcio canadese ; la sua squadra, i Laval Sabercats , gioca nella lega junior di calcio del Quebec.
La città ha anche una squadra della Ligue Baseball Élite du Québec (LBEQ), i Pirates of Laval e una squadra di hockey su palla (o floor hockey), il club Barbe Bleue.
Ha anche uno dei più grandi club competitivi di ciclismo su strada e su pista in Canada: il Club Cycliste Espoirs de Laval.
Il CS Monteuil e il CS Fabrose gareggiano nel Derby Laval nella First League Soccer Quebec , la prima divisione di calcio del Quebec e la terza in Canada.
Le scuole francofone a Laval sono governate dalla Commission scolaire de Laval , che conta 54 scuole elementari, 14 scuole secondarie, 8 centri di formazione professionale e 4 centri di educazione degli adulti. Ci sono 52.846 studenti che frequentano queste scuole, di cui 25.964 nella scuola elementare e materna, 13.332 nella secondaria, 4.671 nell'educazione degli adulti e 7.657 nella formazione professionale nel 2016. La Commission scolaire de Laval è uno dei maggiori datori di lavoro della città di Laval , con oltre 7.000 dipendenti, di cui 3.887 insegnanti.
Il Sir Wilfrid Laurier School Board è responsabile delle scuole di inglese di Laval.
Studenti di Saint-François, Saint-Vincent-de-Paul e Duvernay
Studenti di Pont-Viau e Laval-des-Rapides
Studenti di Chomedey, Sainte-Dorothée, Laval-sur-le-Lac e Les Îles-Laval
Studenti di Laval-Ouest, Fabreville e Sainte-Rose (eccetto il settore Champfleury)
Studenti del settore di Auteuil, Vimont e Champfleury di Sainte-Rose
Studenti di Saint-François, Saint-Vincent-de-Paul e Duvernay
Studenti di Pont-Viau e Laval-des-Rapides
Studenti di Chomedey, Sainte-Dorothée, Laval-sur-le-Lac e Les Îles-Laval
Studenti di Laval-Ouest, Fabreville e Sainte-Rose (eccetto il settore Champfleury)
Studenti del settore di Auteuil, Vimont e Champfleury di Sainte-Rose
Primario:
Secondario:
Il Centro integrato di servizi sanitari e sociali (CISSS) di Laval è stato creato il 1 ° aprile 2015a seguito dell'entrata in vigore della legge di modifica dell'organizzazione e del governo della rete dei servizi sanitari e sociali. La maggior parte dei servizi sanitari e sociali al centro della rete di servizi territoriali di Laval proviene dal CISSS de Laval.
Stabilimenti fusi con il CISSS de Laval:
La Città di Laval mantiene legami culturali e commerciali, sia a livello nazionale che internazionale, con 6 città. Ha inoltre firmato accordi di cooperazione economica e culturale con 12 città.
Organizzazione | Paese, Stato | Collaborazione | Da |
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Laval (Mayenne) | Francia | Gemellaggio | 1984 |
Petah tikva | Israele | Gemellaggio | 1986 |
Nizza | Francia | Gemellaggio | 2000 |
Grenoble | Francia | Amicizia | 2001 |
Mudanjiang | Cina | Amicizia | 2001 |
Provincia di Padova | Italia | Amicizia | 2011 |
Saskatoon | Saskatchewan | Cooperazione economica | 1967 |
Markham | Ontario | Cooperazione economica | 1996 |
Sofia Antipolis | Francia | Amicizia | 1996 |
manila | Filippine | Cooperazione economica | 1996 |
Pedro Aguirre Cerda | Chile | Cooperazione economica e culturale | 1998 |
Heidelberg | Germania | Cooperazione economica e culturale | 2000 |
Grenoble | Francia | Cooperazione economica e culturale | 2001 |
Ribeira Grande | Azzorre | Scambio e cooperazione | 2003 |
Bayern Innovativ GmbH (de) | Baviera | Cooperazione economica | 2004 |
Klagenfurt am Wörthersee | Austria | Cooperazione economica e culturale | 2005 |
San Salvador | Salvador | Cooperazione economica e culturale | 2005 |
Botoșani | Romania | Cooperazione economica e culturale | 2007 |