Gamal Abdel Nasser (nave)

Gamal Abdel Nasser
Immagine illustrativa dell'articolo Gamal Abdel Nasser (nave)
Il futuro Gamal Abdel Nasser a Saint-Nazaire nel giugno 2014.
Altri nomi Vladivostok
genere Proiezione e edificio di comando
Storia
Servito in  Marina egiziana
Costruttore Chantiers de l'Atlantique , cantiere navale baltico
Cantiere navale Workshop atlantici
Chiglia posata 1 ° febbraio 2012
Lanciare 15 ottobre 2013
Armato 2 giugno 2016
Stato In servizio
Equipaggio
Equipaggio 160-177 ufficiali, sottufficiali, capitanieri e marinai; possibilità di imbarco di 450 marinai o 250 marinai più uno staff di 200 uomini
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 199 metri di distanza
Maestro 32 metri di distanza
Bozza 6,2 metri
Tiraggio dell'aria 64,3 metri
Mutevole 16.500 t (leggero)
21.300  t (a pieno carico)
32.300  t (zavorrato)
Propulsione 3 motori diesel Wärtsilä 16V32 da 6,4  MW
1 motore diesel ausiliario Wärtsilä 18V200 da 3,3  MW
2 pod Alstom Mermaid da 7  MW
Potere Totale 20.400  CV (15 MW)
Velocità 18,8 nodi
Caratteristiche commerciali
ponte 6.400  m 2
Caratteristiche militari
Elettronico 2 unità di navigazione inerziale SIGMA 40
1 comando SIC 21 e sistema di gestione del combattimento SENIT 9
Raggio d'azione 10.800 miglia a 18 nodi , 19.800 miglia a 15 nodi
Aerei 16 elicotteri immagazzinati in hangar
Bandiera Egitto

Il Gamal Abdel Nasser è un assalto anfibio portaelicotteri . È il quarto edificio della classe Mistral e il primo di questa classe esportato dalla Francia.

Progettato originariamente per la Marina russa e con sede a Vladivostok , era destinato a dare, con la sua gemella , il futuro Sebastopol , una vera capacità di comando anfibio e di area alla Marina russa. A seguito della crisi ucraina , la Francia decide di non consegnare questa nave da guerra.

La nave e la sua nave gemella furono poi acquistate dall'Egitto. Prende il nome dal presidente Gamal Abdel Nasser .

Ordine e costruzione

Una nave originariamente ordinata dalla Russia

Già nell'ottobre 2009, la flotta marittima militare russa ha espresso la necessità di uno o due edifici e la possibile costruzione di altri in fase di trasferimento di tecnologia con consegna di un primo edificio alla fine del 2014 e di un secondo alla fine del 2015 . Secondo Vladimir Vyssotsky, il comandante in capo della marina russa, la seconda guerra in Ossezia del Sud ha mostrato la crudele assenza di edifici di tipo portaelicotteri . Il costo per la costruzione di un tale edificio sarebbe compreso tra 400 e 500 milioni di euro. Il 24 dicembre 2010, una dichiarazione congiunta dei presidenti russo e francese ha annunciato che la marina russa aveva selezionato il tipo Mistral. Due edifici saranno costruiti a Saint-Nazaire da STX France con la partecipazione dei cantieri navali russi OSK (Chantiers de la Baltique), e forse altri due in Russia. Infine, il 25 gennaio 2011 il Ministro della Difesa Alain Juppé ha firmato a Saint-Nazaire con il Vice Primo Ministro della Federazione Russa , Igor Setchine , una lettera di intenti per la costruzione di quattro navi. Secondo l'Eliseo, la costruzione di questi due edifici rappresenta "l'equivalente di cinque milioni di ore di lavoro, ovvero un migliaio di persone che lavorano per quattro anni" per i siti DCNS e STX France a Saint-Nazaire. Firmato l'accordo definitivo per la costruzione di 2 navi per un importo di 1,7 miliardi di dollari17 giugno 2011. La costruzione sarà avviata nella prima metà del 2012.

Il 2 dicembre 2011 Chantiers de la Baltique ha firmato un contratto del valore di 2,5 miliardi di rubli (60,2 milioni di euro) per la costruzione degli scafi di due portaelicotteri di tipo Mistral. La marina russa li armerà con elicotteri Kamov Ka-29 e Kamov Ka-52 K. Le prime due navi porteranno i nomi di Vladivostok e Sebastopol .

Il 1 ° febbraio 2012 il Vladivostok è andato in bacino di carenaggio per i cantieri navali di Saint-Nazaire. Le due parti (francese per la prua e russa per la poppa ) sono state assemblate nel luglio 2013 a Saint-Nazaire. La barca è stata varata il 15 ottobre 2013.

Il 21 dicembre 2012, la Vedomosti ha annunciato che il governo russo avrebbe rinunciato all'opzione sulle due navi Mistral aggiuntive. Verranno quindi consegnate solo le due navi inizialmente ordinate, ma nel 2013 ciò non è stato confermato.

Nel marzo 2014, il ministro degli Esteri francese Laurent Fabius ha annunciato che la Francia "potrebbe considerare" l'annullamento della vendita di Mistral alla Russia, a causa della crisi di Crimea , che avrebbe contrattualmente generato una significativa compensazione finanziaria.

Il 30 giugno 2014, 400 marinai russi, o due equipaggi, sbarcano a Saint-Nazaire per iniziare l'addestramento sulla prima nave completata, la Vladivostok . Sono arrivati ​​a bordo della nave scuola russa Smolniy , che rimane ormeggiata vicino a Vladivostok e quindi funge da caserma galleggiante. Partono il 17 dicembre 2014, dopo che il parto è stato sospeso.

Il 25 novembre 2014, il presidente François Hollande ha annunciato la sua decisione di sospendere la consegna della nave "fino a nuovo avviso" considerando "che l'attuale situazione nell'Ucraina orientale non consente ancora la consegna del primo PCB" precisa in un comunicato stampa .

Le apparecchiature high-tech fornite da Thales , come dischi rigidi e apparecchiature di trasmissione, vengono rubate dall'edificio attraccato a Saint-Nazaire.

Nell'agosto 2015, un accordo ha posto fine a otto mesi di trattative, la Russia avrebbe ricevuto, secondo la stampa russa, quasi 1,2 miliardi di euro di risarcimento per la mancata consegna da parte della Francia delle due navi da guerra. Ma il risarcimento richiesto dai russi per i costi sostenuti per l'addestramento dei soldati russi, per il lavoro svolto nel previsto porto di partenza e per l'adeguamento degli elicotteri d'attacco KA-52, nonché il deficit del DCN (350 milioni di euro ), lo smantellamento delle apparecchiature elettroniche russe e la loro restituzione e la riabilitazione di navi per altri clienti aumenterebbero la banconota a 2 miliardi di euro.

Infine, la Francia rimborsa alla Russia la somma di 949.754.849 euro, di cui 56,7 milioni corrispondenti ai costi di formazione dei 400 membri dell'equipaggio.

Da parte russa, mentre la mancata consegna aveva lo scopo di punire Vladimir Putin per il suo intervento in Ucraina, la Russia ha ottenuto il rimborso delle somme versate e anche di più (40 miliardi di rubli pagati e 65 miliardi recuperati per la svalutazione del rublo) . Inoltre, conserva 150.000 pagine di documentazione tecnica fornita per il trasferimento di tecnologia, consentendo ai cantieri russi di avviare la costruzione della propria versione del Mistral, la classe Lavina .

Redenzione egiziana

La nave e la sua gemella vengono acquistate dall'Egitto, con finanziamenti sauditi. La consegna delle due navi in ​​Egitto è avvenuta per una nel giugno 2016, per l'altra nel settembre 2016, dopo l'addestramento in Francia per i soldati egiziani iniziato nel febbraio 2016.

Navigazione

Il Gamal Abdel Nasser è dotato di due unità di navigazione inerziale SIGMA 40 create da Sagem . Grazie alla loro tecnologia Gyrolaser (Ring Laser Gyro), queste unità inerziali offrono un elevatissimo grado di precisione e aumentano l'efficienza di sensori, armamenti e mezzi di autodifesa degli edifici.

Caratteristiche

La nave è molto vicina alle 3 navi francesi che l'hanno preceduta. Tuttavia, sono stati fatti degli adattamenti per renderlo compatibile con l'uso che ne avrebbero fatto i russi e, in definitiva, gli egiziani:

In termini di equipaggiamento dei mezzi da sbarco  :

In termini di armamento, i Mistral furono consegnati in Egitto senza i sistemi d'arma russi inizialmente pianificati che erano due torrette Gibka 3M-47 armate con missili terra-aria 9K38 Igla e due sistemi d'arma a corto raggio AK-630 . Nel luglio 2017, l'Egitto cerca quali armi si stabiliscono in modo permanente e utilizza nel frattempo il veicolo Avenger  (in) dotato di missili Stinger attaccati sul ponte di volo.

Carriera operativa

A fine marzo 2019, il Gamal Abdel Nasser , accompagnato dalla fregata Tahya Misr , ha fatto scalo alla base navale di Tolone prima di partecipare, per una settimana, all'esercitazione navale regolare Cleopatra con un gruppo della marina francese composto dalla PHA Mistral e di FREMM Auvergne .

Note e riferimenti

  1. "  Mistral  : Parigi favorevole alla domanda russa  " , su rian.ru , RIA Novosti ,1 ° ottobre 2009(visitato il 2 ottobre 2009 )
  2. Guillaume Belan, "  la Russia è interessata nella BPC Mistral  " , il ttu.fr , TTU ,5 novembre 2008(visitato il 6 novembre 2008 )
  3. "  Aviazione navale: la Russia potrebbe acquistare una portaelicotteri francese  " , su rian.ru , RIA Novosti ,4 agosto 2009(visitato il 5 agosto 2009 )
  4. Philippe Chapleau, "  Sarà quattro" Mistral "per la Russia  ", Ouest-France ,25 gennaio 2011( leggi online )
  5. (it) Pierre Avril, "  Mosca acquisterà Mistral a Parigi  ", Le Figaro ,2 ottobre 2009( leggi online )
  6. "  Mistral: la NATO prende atto dell'intenzione di acquisto di Mosca (ufficiale)  " , RIA Novosti ,10 febbraio 2010(visitato il 10 febbraio 2010 )
  7. Comunicato stampa dell'Eliseo , dicembre 2010.
  8. Le Figaro , 24 gennaio 2011, p.  23
  9. (in) "La  Russia firma un accordo da 1,7 miliardi di dollari per due navi da guerra francesi  " , RIA Novosti ,17 giugno 2011(visitato il 17 giugno 2011 )
  10. "  DCNS avvia la costruzione dei 2 Mistral ordinati dalla Russia  " , su Les Échos , Les Échos ,7 dicembre 2011(visitato il 7 dicembre 2011 )
  11. "  Gli scafi di due Mistral realizzati a San Pietroburgo  " , su rian.ru , RIA Novosti ,2 dicembre 2011(visitato il 4 dicembre 2011 )
  12. "  Elicotteri per Mistral russi: prototipi costruiti nel 2012  " , su rian.ru , RIA Novosti ,3 settembre 2011(visitato il 4 novembre 2011 )
  13. Alexey Danichev, "  Mistral per la Russia: i nomi dei primi due PCB svelato  " , RIA Novosti,1 ° febbraio 2012(accessibile il 1 ° febbraio 2012 )
  14. (in) Mistral Class LHD Vladivostok lancia DCNS STX Russian Navy sul sito youtube.com, accesso 23 marzo 2014
  15. (ru) Il Ministero della Difesa ha rifiutato l'opzione di due nuove navi di classe Mistral , sul sito vedomosti.ru, accesso 23 marzo 2014
  16. "Mosca rinuncia all'opzione di due Mistral aggiuntivi" , La Tribune , 21 dicembre 2012.
  17. "Russia: France" potrebbe considerare di "annullare la vendita di Mistral, secondo Fabius" , Le Point , 17 marzo 2014.
  18. La voce della Russia: Mistral , sul sito french.ruvr.ru, consultato il 23 marzo 2014
  19. "Navi Mistral: marinai russi in Francia per addestramento", "Navi Mistral: marinai russi in Francia per addestramento" , Les Échos , 30 giugno 2006.
  20. Mistral: i marinai russi hanno lasciato Saint-Nazaire , Le Monde , 17 dicembre 2014.
  21. Nicolas Gros-Verheyde , “  Il Vladivostok (noto anche come Mistral russo) non raggiungerà il suo cliente. Varsavia soddisfatta?  », Bruxelles2Club ,25 novembre 2014( leggi online , consultato il 25 novembre 2014 )
  22. "  Mistral: furto di attrezzature a bordo del primo BPC destinato alla Russia  " , su ruvr.ru , The Voice of Russia , 28 novembre 2014(visitato il 28 novembre 2014 )
  23. Mistral: Mosca annuncia un accordo con Parigi per un risarcimento
  24. “Russian Mistral: le fatture nascoste di mancata consegna” , Le Point , 12 agosto 2015.
  25. "  Mistral: Paris ha già pagato 949,7 milioni di euro a Mosca  " , su La Tribune ,3 settembre 2015(visitato il 21 settembre 2015 ) .
  26. "  Ma perché la Russia ha accettato l'accordo sui Mistral  " , su La Tribune ,17 settembre 2015(visitato il 21 settembre 2015 ) .
  27. Le Figaro
  28. [PDF] DCNS - PCB per la Russia , il sito fr.dcnsgroup.com, accede 1 ° luglio 2014
  29. "  Prime visualizzazioni dei futuri PCB russi  " , Mer et marine,18 luglio 2012
  30. Isolamento dei PCB russi Vladivostok e Sebastopol , sul sito prezioso.fr, accesso 16 luglio 2014
  31. "  STX Lorient: il primo CTM NG russo da completare a galla  " , Mer et Marine,4 giugno 2014
  32. (in) Jeremy Binnie, <"  Egyptian Mistral using Avengers for air defence  " , su Jane's Information Group ,13 luglio 2017(visitato il 21 luglio 2017 ) .
  33. Vincent Groizeleau, "An Egyptian anphibious group in Toulon" , Mer et Marine , 2 aprile 2019.
  34. Vincent Groizeleau, "Cleopatra: the Egyptians left Toulon" , Mer et Marine , 5 aprile 2019.